3028950 73660 Meie: 2 7 .0 9 .201 9 , 1383-JO01- 4 2 Teie: e-kiri 19.09 ja 20.09.2019 0 0 Meie: 2 7 .0 9 .201 9 , 1383-JO01- 4 2 Teie: e-kiri 19.09 ja 20.09.2019 Hr. Marko Aava Maanteeamet Hr. Toivo Jürgenson Toomtsentrum OÜ Kasutatavate st materjalide st tulenev põhiprojekti ristlõikejooniste täpsusta mine. Tellija otsus materjalide kooskõlastuste tühistamise osas ning sellest tulenev . Objekt: P õhimaantee 1 E20 Tallinn-Narva, Aaspere-Haljala teelõigu ümberehitus . Lepingukokkulepe : Tee-ehituse Töövõtu l eping nr 1-9/19/1261-1 Töövõtja : AS Merko Ehitus Eesti Maanteeameti poolt on tellitud Hanke ja Lepingu aluseks olev projekt, Töö nr P17040 , autor Selektor Projekt OÜ. Hankedokumentatsioonis sisal dub Põhimaantee 1 (E20) Tallinn–Narva, Rõmeda–Haljala lõigu põhiprojekti koostami s e Tehniline kirjeldus. Sellest nähtu b, et Tellija eesmärgiks on olnud k a sutada karjääre 50km raadiuses , paludes projektis esitada veokaugused ning karjääride omanikelt pärinev informatsioon materjalide omaduste ja saadaolevate koguste osas. Ehitustööde ettevalmistamisel on ilmnenud , et mitmete piirkonna karjääride materjale pole mulde ehitus el võimalik kasutada lähtuvalt materjali ebapiiavast filtratsioonist või juurdepääsu teede kasutusvõimalusele seatud tingimustest. Samuti pole nimetatud karjääride kae ve v a ru piisav objekti töömahtude teostamiseks. Taoline olukord võib olla tekkinud ajalisest nihkest varasemate projekteerimistööde ning tegeliku ehitusaja vahel, mille vältel on karjäärides toimunud kaevandamine ning loodusliku lademe kaevefrondist saadava materjali omadused on varasemast erinevad. Projektdokumentatsiooni teeprojekti seletuskirjas, p.3, „Projektlahendus“ on märgitud : Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada valitud ehitustehnoloogiast või ehitustoodetest tulenevalt vajalike tööjooniste ning monteeritavate, tehases toodetavate elementide tootmiseks vajalike töö- ja tootejooniste koostamisega ning kaasnevate kuludega. Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi ja tulenevalt muudatuste ulatusest, iseloomust või mahust ei tule anda uut ehitusluba, tuleb vormistada selle kohta ehitusprojekti muudatus. Ehitusprojekti muudatustega töötatakse välja sellised tehnilised lahendused, mis võrreldes esialgse ehitusprojektiga võimaldavad kasutada alternatiivseid ehitustooteid ja lahendusi või parandada ehitusprojekti võimalikke vigu ja ebatäpsusi. Muudatuse aluseks on muudatusest huvitatud osapoole ettepanekud ja põhjendused muudatuse sisseviimiseks. Muudatused tuleb koostada Töövõtjal, kellel tuleb arvestada seonduvate kuludega ja kooskõlastada töö esialgselt töö koostanud inseneriga . L epingu lisas 4 „Tellija selgitused“ on muu hulgas käsitletud materjalide täpsustamist („Materjalide täpsustus“ 28.03.2019 ). Punktis 5 on käsitletud materjalide muutmist olukorras, kus objekti ümbruskonna täitematerjalid ei suuda tagada dreenkihtides kirjeldatud filtratsioone ja samaaegselt täita materjali E110 kõiki nõudeid. Küsimuse vastuses märgib Tellija, et materjalide asendamisel tuleb lähtuda m uldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisest. Seega on Tellija näinud ette võimaluse materjalide asendamiseks nii L epingu lisaks olevas ehitusprojektis kui ka oma selgitustes. Seetõttu on Töövõtja : kaasanud kasutatavate materjalide valikutesse täiendavaid karjääre ; teosta nud karjääridest saadaolevate materjalide uuringuid ; analüüsi nud kasutada olevate materjalide kasutusvõimalusi konsulteerides Projekteerijaga ning teostades katendiarvutused ; täienda nud vastavalt ehitustehnoloogiale, materjaliuuringute tulemustele ja töökoosolekutel kokku lepitud muudatus tele põhiprojekti jooniseid. Töövõtja on kasutanud uuringutes ja arvutustes teeprojekti raames katendiarvutused koostanud Hr Ain Kendra, T-Konsult OÜ , konsultatsioone ja töid . Eesmärgiks on olnud kontrollida karjääridest saadaolevate materjalide sobivus t ning tehniliste lahenduste eesmärgikohasu st . Eelkirjeldatust nähtub, et Töövõtja on t oiminud Lepingu kohaselt . Eelnimetatu raames on käsitletud võimalikke lahendusi ka juhuks, kui piirkonnas tekib Tööde ajal võimalus täiendavate karjääride kasutamiseks ning nendes olev materjal peaks olema sobilik katendiarvutuse kohaselt eeldatav a elastsusmoodul i ga E=90MPa konstruktsioonikihi ehitamiseks . Segaduste ärahoidmiseks ei lisa me kirjale selle sisulisi ristlõikejooniseid. Töövõtja on tõendanud s eni kooskõlastamisele esitatud materjali d e sobivust tee konstruktsioonikihi ehitamiseks, millelt katendiarvutusega eeldatakse elastsusmoodulit E105 ja Tellija on need kooskõlastatud . M aterjali kooskõlastusprotseduuri läbinud taotlus es kirjeldatakse kolme aspekti , millele tuginedes on fikseeritav, et materjal on sobilik rajamaks konstruktsioonikihti, millelt katendiarvutus eeldab elastsusmoodulit E105. Lisaks elastsete teekatendite projekteerimise juhendi Lisale 2 „ Materjalide tugevuskarakteristikud “ on käsitletud Maanteeameti tellimusel 2014 koostatud dokumenti „ Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi pinnaste klassifikatsiooni kohandamine EVS-EN ISO 14688-1 ja 2 klassifikatsioonile. Ühtlasteralise liiva Cu<3 geotehnilisi omadusi mõjutavad tegurid “ ning välikatsete tulemusi, mis põhinevad T-Konsult poolt koostatud ning varasemalt edastatud Aaspere-Haljala karjääride uuringule. Seetõttu on Töövõtja le ootamatu Tellija väide, et E105 konstruktsioonikihi ehituseks aktsepteeritav on vaid sellise täitematerjali kasutus, mis lähtu b vaid ühest aspektist - so sõelkõver a vastavusest . Tellija pole materjalide kooskõlastusprotseduuril sellist seisukohta esitanud ega kooskõlastuste tühistamisel seda selgitanud . Tellija teatas: Maanteeamet tühistab täitematerjalide kasutamise E105 materjalina Pikametsa ja Soodla karjääridest kasutatud materjalid. Olemasolev paigaldatud materjal E90 või E100, mis ei sobi lepingu järgi nimetatud konstruktsioonikihti, tuleb asendada lepingus ette nähtud materjalidega. Vastasel korral töid vastu ei võeta. Et töödega oleks võimalik jätkata, palume esitada tegevuskava, uued tööde ajagraafikud ja projektis nõutud materjalid Insenerile kooskõlastamiseks. Tellija viitab, et Maanteeameti poolt tellitud laboratoorsete katsetulemuste järgi on Pikametsa karjääri puhul tegemist materjaliga E90 või E100 (oleneb Cu väärtusest). Siinkohal pole Tellija märkinud, kas proovi vastavust eelnevalt kooskõlastatud materjalile on käsitletud lähtuvalt kõigist kolmest kooskõlastamise aluseks olevast aspektist ning millises aspekti suhtes on konkreetse katseprotokolli kohane materjal sellest erinev. S eetõttu palume Tellija l eeltoodud väide t täpsustada . Nõustume, et juhul, kui materjali filtratsioonimoodul osutub proovide tulemusel mittevastavaks, kuulub materjaliosa asendamisele nõuetekohase filtratsioonimooduliga materjaliga . J uhime Tellija tähelepanu asjaolule, et L epingus ega selle lisades pole üheselt määratletud, kuidas hinnatakse materjali sobivust konstruktsioonikihi rajamiseks, mille katendiarvutuse kohane elastsusmoodul on E105 . L epingu lisas 4 „Tellija selgitused“ on Tellija „Materjalide täpsustus“ küsimusele nr 4 vastates sisuliselt möönnud, et t ee-ehitustöödel kontroll- ja vastuvõtu toimingute loetelu järgi ei ole ühest meetodit materjalide omaduste määramiseks elastsusmooduliga E105 konstruktsioonikihi rajamiseks . Lepingu punkt 4.4.7 sätestab: Töövõtjal on kohustus kasutada Töö tegemisel materjale ja tooteid, mille õigusaktidest ja Lepingust tulenevatele nõuetele vastavus on õigusaktides ja Lepingus sätestatud nõuete kohaselt tõendatud ning esitada materjalide vastavusdeklaratsioonid enne tööde algust Tellija Projektijuhile ja Insenerile kooskõlastamiseks. Töövõtja on toimivusdeklaratsiooni, tootmisohjesertifikaadi ning katseprotokolli esitanud . Kokkuvõttes tuleb materjali vastavuse hindamisel lähtuda selle sobivusest L epingus kokku lepitud tulemuse saavutamiseks ning materjali nõuetele vastavust tuleb hinnata sisuliselt, see tähendab, et tarnitud materjalid peavad olema sobilikud projektsete või projekti eesmärki tagava elastsusmooduliga konstruktsioonikihtide rajamiseks. Eeltoodust tulenevalt leiab Töövõtja, et Maanteeametil puudub alus Pikametsa ( 0,2m/ööp) ja Soodla karjääridest tarnitavate täitematerjalide kooskõlastuse tühistamiseks. Asjaolud mille pinnalt Maanteeamet oma kooskõlastuse andis, ei ole muutunud. Kuna Töövõtjal on L epingu järgi õigus kasutada ainult Tellijaga kooskõlastatud materjali, kaasneb materjali kooskõlastamise tühistamisega vastavate tööde osas tööseisak. Tööseisakuga kaasnevad Töövõtjale ettenägematud kulud seoses broneeritud transpordi, ehitustehnika rendi , Alltöövõtjate nõuete ning võimalike tähtaegade nihkumisega. Kooskõlastuse tühistamisest Töövõtjale tekkivad kulud kuuluvad Töövõtjale hüvitamisele Lepingu punkti 9.4 järgi. Töövõtjapoolne tegevuskava Arvestades eeltoodut ning Töövõtja, Omanikujärelevalve ja Töövõtja osalusel 24.09.2019 toimunud Töökoosolekut , on Töövõtjal eesmär giga vähendada ettenägematult tekkinud seisakuaega ning kulusid , järgnev tegevuskava ning ettepanekud: Teostame filtratsiooninõuetele mittevastava Hurtja karjääri täiteliiva asendamise Rambil R.1.3 , pk.1+00 – 2+10 . Tagasitäited soovime teostada Soodla karjääri liivaga , et tagada ühesugune konstruktsioon kogu rambi ulatuses. Soodla liiva kasutamine rampidel ( R.1. 3 , R .1.4 ja K1.1 A aspere viaduktist põhjapoolsel ) os al oli koosolekuprotokolli kohaselt aktsepteeritav. K oos Omanikujärelevalve esindajaga on 25.09.2019 võtnud täiendavad proovid mittevastava filtratsioonimooduliga liivtäidete ulatuse mää ratlemiseks põhiteel . Pärast tulemuste selgumist teostame mittevastava filtratsioonimooduliga liivtäite asendamise. A senduse l toimuvaid väljakaeveid ei teostata enne , kui asendamisel paigaldatav liivtäitematerjal on kooskõlastatud Omanikujärelevalvega, et vältida sügavaid kaevikuid ning nendesse sademevete kogunemist . Mittevastava filtratsioonimooduliga materjali kasutatakse objektil allpool aktiivtsooni tingimusel, et Vassiljevi tegur on väiksem kui 7. Asendamisel koorime väljakaevatava materjali ekskavaatoriga . Kui aktiivtsooni alla on paigaldatud geotekstiil toimub kaevamine ohutusvaruga 5-10cm geotekstiili pinnast , vältimaks selle kahjustamist . Teeme ettepaneku , et seni se kooskõlastuse alusel põhitee aktiivtsooni paigaldatud Soodla karjääri liivtäide võiks jääda alles dreenkihist sügavamal . Kui Tellija jääb seisukohale, et Soodla karjääri materjal on sobilik elastsusmooduliga E90 konstruktsioonikihi rajamiseks, esitame kontrollivad katendiarvutused. Dreenkihis kasutatava materjali esitame kooskõlastamiseks Omanikujärelevalvele . Lisad: Kasutatud materjalide kooskõlastus taotlused koos selle juures olevate lisadega . Uurimus töö kojalike materjalide kasutamise võimalikkusest ja Aaspere-Haljala karjääride uuring . Kasutatavatest materjalidest tulenevalt täpsustatud ristlõikejoonised . Ristlõikejooniste aluseks olevate katendiarvutuste kontrollimisel ilmnes id põhiprojekti katendiarvutustes esinenud vastuolud projektdokumentatsiooniga, mille osas oleme teostame hetkel täiendava kontrolli , teavitame tulemustest ning mõjud est esitatud ristlõikejoonistele. Surf-kihis on põhiprojektis kasutat ud kihipaksust 4 cm . Tegelikult paigaldatakse 5cm ning 7.aastal paigaldatakse SMA-kiht , milles sisaldub kulumisvaru ; KS32 kihis on põhiprojekti katendiarvutuses kasutatud lahendust, kus uusi materjale on 100%, vastavalt H ankele tuli uusi materjale kasutada vähemalt 50%; Lugupidamisega, / Allkirjastatud digitaalselt / Tiit Joosti projektijuht AS Merko Ehitus Eesti Tel.56805332 e-post:
[email protected]
Aaspere-Haljala – liivpinnaste asendus Käesolev hinnang on koostatud AS Merko Ehitus Eesti , Tiit Joosti, tellimusel , Veltsi karjääri materjali kooskõlastuse taotlusega seonduvalt. Projekteerimisnormides (MKM - M106) P4.5 (9) on sätestatud, et katendikihtide materjalide elastsusmoodulid peavad reeglina alt ülespoole suurenema. See määratlus on „reeglina“ korrektne ja tuleneb kehtivast katendi tugevusarvutuse rakendusest (KAP) mis üheselt ei võimalda arvutada konstruktsiooni, kus kõrgemal paiknev kiht on alumisest kihist väiksema elastsusmooduliga. Kandevõime kontrollarvutustega leitakse arvutuslik kandevõime väärtus iga konstruktsioonikihi peal. Peab paika väide, et järgneva kihi elastsusmoodul ei tohi olla väiksem kui selle kihi all paikneva konstruktsiooni kandevõime uuritava kihi all, sest sõltuvalt allpool paikneva kihi paksusest on kandevõime väärtus madalam või kihi piisava paksuse korral võrdne kihi elastsusmooduliga, seega ei ole põhimõttelist konflikti olukorras, kus järgneva kihi elastsusmoodul on suurem kui kihi all arvutatud kandevõime, kuid väiksem kui allpool paikneva kihi materjali elastsusmoodul. Arvutusalgoritmides kasutatakse just materjali elastsusmooduli ja selle all paikneva konstruktsiooniosa kandevõime suhtarvu, mitte materjalide elastsusmoodulite suhtarvu. Alati on võimalik asendada konstruktsioonikihi materjali projektsest suurema elastsusmooduliga materjaliga, näiteks, kasutada materjali E-130 positsioonis, kus ette on nähtud materjali E-105 kasutamine. Kui sellisel juhul ei soovita järgnevate (kõrgemal paiknevate) kihtide paksusi muuta, ei ole tarvilik ka kontrollarvutuste teostamine. Materjalide elastsusmooduli ja kihi all paikneva konstruktsiooniosa kandevõime kaudse seose kirjeldus on ka Soome normides, mille kohaselt reeglina saab materjali elastsusmoodulist ära kasutada kuni kuuekordse kihi all paikneva konstruktsiooniosa kandevõimega võrdse väärtuse, seega võib arvutustes kasutatav materjali elastsusmooduli väärtus olla madalam juhisest leitud materjali arvutuslikust elastsusmoodulist (tabeliväärtusest). Materjali maksimaalse terasuuruse kriteerium on seotud kihipaksuse ja tihendamisega. M106 P3.3 Töökiht (5) järgi kruuspinnaste ja tehnogeensete pinnaste puhul suuremate pinnaseosiste läbimõõt ei tohi ületada kihi 2/3 paksust. Mulde osas on purustatud kaljupinnaste korral fikseeritud nõue katendi alla rajada tasanduskiht vähemalt 0,5 m paksuses mitte üle 0,2 m suuruseid osiseid sisaldavast pinnasest. Siit saab järeldada, et muldkeha ülakihi 0,5 m osas ei tohiks olla üle 0,2 m suuruseid osiseid. Paigaldatava ja tihendatava kihi paksusel 30 cm on seega lubatud kuni 20 cm osised, kihi paksuse kahanemisel kahaneb ka osise suuruse piirväärtus sama suhtarvuga. Ain Kendra Volitatud teedeinsener (tase 8), kutsetunnistus nr 144222 Tallinnas, 0 6 .09 .2019
Uurimistöö kohalike materjalide kasutamise võimalikkusest Sisukord TOC \o "1-3" \h \z \u Lähteandmed ja küsimused PAGEREF _Toc14767932 \h 2 Projektne lahendus (katend) PAGEREF _Toc14767933 \h 2 Tüüplahendus K1a PAGEREF _Toc14767934 \h 2 Tüüplahendus K1b PAGEREF _Toc14767935 \h 2 Tüüplahendus K1c PAGEREF _Toc14767936 \h 2 Tüüplahendus K1d PAGEREF _Toc14767937 \h 2 Tüüplahendus K2a (kogujatee) PAGEREF _Toc14767938 \h 2 Tüüplahendus JP1a PAGEREF _Toc14767939 \h 2 Täitematerjalide valik lähtuvalt kasutadaolevatest karjäärimaterjalidest PAGEREF _Toc14767940 \h 2 Täiendavad küsimused PAGEREF _Toc14767941 \h 2 VASTUSED PAGEREF _Toc14767942 \h 2 Etapiviisiline ehitus PAGEREF _Toc14767943 \h 2 Mulde laienduse materjal väljaspool sõiduraja survekoonust 2+2 osas PAGEREF _Toc14767944 \h 3 Muldkeha alaosa laiendus PAGEREF _Toc14767945 \h 3 Muldkeha materjal töökihist sügavamal PAGEREF _Toc14767946 \h 3 Geosünteetide kasutusvajadus PAGEREF _Toc14767947 \h 3 Erinevate liivade võrdlus. PAGEREF _Toc14767948 \h 4 Valitud lähteülesanne võrdlusele PAGEREF _Toc14767949 \h 4 Võrdleva analüüsi alused PAGEREF _Toc14767950 \h 5 Dynatest LWD ja teised seadmed PAGEREF _Toc14767951 \h 5 Filtratsioon ja külmakindlus PAGEREF _Toc14767952 \h 6 Arvutustehniline osa – valitud materjalidel põhinevad kontrollarvutused PAGEREF _Toc14767953 \h 8 Kasutatavad materjalid – E105-E110 ja LA35-LA30 põhitee konstruktsioonis PAGEREF _Toc14767954 \h 8 Killustikukihi paksuse korrigeerimine lähtuvalt muldkeha täitematerjalide valikust PAGEREF _Toc14767955 \h 8 Kas ja kuivõrd muutub olukord, kui lisaks LA30 saab dreenkihis kasutada E130 (jämeliiv)? PAGEREF _Toc14767956 \h 9 Juurdepääsutee JP1a (KIIa) kontrollarvutus killustikuga 22/90, LA40 (Ojamaa karjäär)? PAGEREF _Toc14767957 \h 9 KIIa tüüpristprofiilil K1c (pinnatud mustsegu) PAGEREF _Toc14767958 \h 9 Filtratsiooniga seonduvad küsimused PAGEREF _Toc14767959 \h 10 Lähteandmed ja küsimused Projektne lahendus (katend) Tüüplahendus K1a 4 cm SMA-16 (hiljem), 5 cm AC 20 bin, 7 cm AC 32 base , 18 cm KS32, 12 cm LA35, täitematerjal E110- 0,5 m/ ööp vastavalt pikiprofiilile, A-grupi aluspinnas Täiendatud: lubatud E110 asemel E105- 1,0 m/ ööp Muldkeha laiendusel E110-0,5 m/ ööp (väljaspool koormuse survekoonust) Tüüplahendus K1b 4 cm SMA-16 (hiljem), 5 cm AC 20 bin, 7 cm AC 32 base , 18 cm KS32, 12 cm LA35, min 25 cm E110-0,5 m/ ööp , min 50 cm E105-0,2 m/ ööp , geotekstiil, D-grupi aluspinnas Tüüplahendus K1c 4 cm SMA-16 (hiljem), 5 cm AC 20 bin, 7 cm AC 32 base , 18 cm KS32, 12 cm LA35, min 20 cm E110-0,5 m/ ööp , E105-0,2 m/ ööp vastavalt pikiprofiilile, A-grupi aluspinnas Täiendatud: lubatud E110 asemel E105-1,0 m/ ööp Tüüplahendus K1d 4 cm SMA-16 (hiljem), 5 cm AC 20 bin, 7 cm AC 32 base , 18 cm KS32, 12 cm LA35, min 25 cm E110-0,5 m/ ööp , min 50 cm E105-0,2 m/ ööp , geotekstiil, D-grupi aluspinnas Täiendatud: lubatud E110 asemel E105-1,0 m/ ööp Tüüplahendus K2a (kogujatee) Pindamine (1x), 8 cm MSE20, 20 cm LA35, min 25 cm E150, E60 vastavalt pikiprofiilile, D-aluspinnas Tüüplahendus JP1a Pindamine (1x), 16 cm kruusliiv 0/31 pos 6, 20 cm E150, 20 cm E105-0,5 m/ ööp , E60 vastavalt pikiprofiilile Täitematerjalide valik lähtuvalt kasutadaolevatest karjäärimaterjalidest Põhitee kontrollarvutused, kasutades killustikku LA30 ja liiva E105 ? Põhitee kontrollarvutused, kasutades dreenkihis liiva E130? J uurdepääsutee del kontrollarvutused LA40 fr 22/90 kiilumisega? Täiendavad küsimused kas projekt arvestab, et SMA paigaldatakse hiljem ? kas mulde laienduse osas võib kasutada valitud kar j ääride materjale alas, mis on väljaspool sõiduraja survekoonust ? Milliseid materjale tohib kasutada kõrgemas muldes, töökihist sügavamal VASTUSED Etapiviisiline ehitus Projektne lahendus tugineb ressursiarvestusel, mis eeldab, et enne SMA paigaldust ja pärast paigaldatava ressursikasutuse summa ei ületa 100%. See vastab juhendile 2017-003, pole päris korrektne lahendus väga mitmel põhjusel, kuid paremat pole võtta. Seega, projekt arvestab SMA hiljem paigaldamisega. Mulde laienduse materjal väljaspool sõiduraja survekoonust 2+2 osas Muldkeha serval on kaks funktsiooni – avariipeatuse sõiduki jaoks vajalik kandevõime ning teekonstruktsioonist ja muldkehast vee väljajuhtimine ehk selle mitte takistamine. Avariipeatunu jaoks piisava kandevõime tagab tee konstruktsioon igal juhul, korduvkoormusega selles osas ei arvestata (normide järgi tuleks teepeenral arvestada vaid staatilise koormusega , kuid KAP seda arvutust ei sisalda ) . Veeläbilaskevõime tuleb tagada, seetõttu on põhimõtteliselt võimalik muldkeha laienduses kasutada kõiki dreenivaid materjale E60, E75, E90, E105 – filtratsiooniga vähemalt 0,2 m/ ööp . Muldkeha alaosa laiendus Kas olemasoleva 2+2 osas muldkeha alaosa laienduse täitematerjal võib olla samaväärne ülejäänud põhitee , 1+1 osa, muldkeha laienduste täitematerjaliga ( K f 0,2)? Vastus : JAH . vee väljavoolu kanalis (dreenkihist ja killustikust muldkeha nõlvale) materjalide omadused ei tohi halveneda. Kui antud koha kontekstis väljavool toimub 0,2 m/ ööp kihist, pole põhjust laienduses kasutada suurema veejuhtivusega materjale. Muldkeha materjal töökihist sügavamal Kui töökõrgus on suurem kui töökihi sügavus (1,5 meetrit), tohib muldkeha alaosas kasutada kontrollitud terastikulise koostisega materjale, mille arvutusparameetrid on vähemalt sama head kui antud ristlõikes aluspinnasega arvestatud materjal. Seega on võimalik kõigi käesoleva uuringuga käsitletud materjalide kasutus (E-60….E-130). Oluline parameeter muldkeha alaosa suhtes – et materjal peab olema tihendatav. Geosünteetide kasutusvajadus Eraldava funktsiooniga kangas – on oluline savisisaldusega aluspinnase eraldamiseks ehitatavast konstruktsioonist. Geotekstiilide kasutamine on põhjendatud tehnoloogiliste kaalutlustega materjalide segunemise vältimiseks, mitte arvutustega. Geosünteedi kasutamine õhukeste kattekihtidega (kuni 50 cm) kahandab märkimisväärselt ehitusprotsessis kvaliteedikontrolliks mõõdetava kandevõime väärtust (esialgsete tulemuste järgi kuni 30%) , kuid see kahanemine on ajutine (kandevõime formeerub täies ulatuses järeltihenemise käigus). Tugevdusvõrk ( geovõrk ) on põhimõtteliselt vajalik kahel juhul : kui katendiarvutus näitab nihkepingete lubatud määra ületamist , kuid võrku ei dimensioneerita . Põhimõtteliselt sobiks siin komposiit mis sisaldab nii eristava geotekstiili kui võrgu ning oluline on see tee (muldkeha) laiendamise üleminekualadel. Võrk paigaldatakse võimalikult sügavale, kuid teralises kihis (eelistatult, killustikukihis või selle all) . Võimalik on lahendus, kus geovõrgu kasutamise asemel lisatakse konstruktsiooni ala osas materjal, mille mõjul arvutuslikud nihkepinged jäävad lubatud piiridesse ja sel juhul võrku lisada vaja ei ole. Sellised kontrollarvutused on teostatud KAP programmiga ning põhimõtteliselt on valida kas rakendada lisakihti või kompenseerida risk geovõrgu (komposiidi) paigaldusega. Olemasoleva muldkeha mis on aegade jooksul stabiliseerunud ja enam edasi ei vaju, ning uue ehk laienduse üleminekuala tugevdamiseks kuna uus konstruktsiooni osa paratamatult mingil määral vajub nii ehitusprotsessi ajal kui ka järgnevatel esimestel ekspluatatsiooniaastatel (olemasolev projekt sellist lahendust ette ei näe) . Põhimõtteliselt piisab üleminekuala tugevdamisel meetrisest ülekattest mõlemale poole (kahemeetrine võrgupaan), kuid sõltuvalt võrgu asukohast võib olla vajalik laiem ülekate . Võrk paigaldatakse teralises kihis, eelistatult killustikukihis või selle all . Erinevate liivade võrdlus. Uile Lemberg (KUK) hinnang: KAP kasutatavad elastsusmoodulid ei moodusta ühtset süsteemi ja seetõttu elastsusmooduli absoluutväärtust ei ole võimalik täna laboratoorsel teel võrrelda. Ain Kendra hinnang: erinevate liivade kandevõime mõõtmisel on võimalik võrrelda materjale omavahel, valides ühe materjali etaloniks võrrelda teisi, kas on tegemist tugevama või nõrgema materjaliga. Absoluutväärtuste pakkumise osas tuleb samuti olla skeptiline, see vajab materjalide põhjalikumat uurimist ja ka katendiarvutuse algoritmide revideerimist. Valitud lähteülesanne võrdlusele Võrrelda erinevaid liivasid, baastasemeks valida Männiku mõõdukalt ühtlaseteraline keskliiv ( uMSa ) ning anda suhteline hinnang kolme karjääri materjalidele: Soodla Kõldu (väike karjäär vahetult Aasperes), olemas laboratoorne aruanne Pikametsa Võrdlusel tugineda mõõdetavale kandevõimele ja liivaterade kuju klassifikaatorile. Vastused on toodud eraldi aruande s , kuid kokkuvõtlikult siin: Võttes etaloniks Männiku liiva ( uMSa ) ja eelduseks et see vastab E-105 tingimustele, saab teha alljärgnevad järeldused: Männiku liiva kandevõimeks (elastsusmooduliks) saime 109 MPa – mis vastab E-105 kriteeriumile. Soodla ühtlaseteralised peenliivad on (üllatuslikult) kõige paremad, terastikulise koostise järgi määratud eelduse E-90 asemel selgus kandevõime 132 MPa , mistõttu võib Soodla liiva lugeda vähemalt E-105 samaväärseks Pikametsa liiva kandevõime oli 114 MPa , mistõttu võib ka Pikametsa liiva lugeda E-105 samaväärseks . Siiski ühe reservatsiooniga – laboris analüüsitud proovidest üks sisaldas möllmaterjali, mis ei ole külmakindel. Samas on möllpinnase asukoht karjääris lokaliseeritud ja võimalik tagada, et kasutatakse materjali karjääri teisest piirkonnast. Kõldu karjääri materjali kandevõimega 96 MPa võiks arvestada samaväärseks E-90 -ga . Tegemist on väga ühtlaseteralise materjaliga ( Cu vahemikus 1,6…2,5) Vastuse (c) osas kirjeldatud möllmaterjali (B-grupi pinnas Pikametsa karjääri lokaliseeritud piirkonnas ) kasutus muldkehas, kõrgel muldel (rampidel) töötsoonis t (1, 0 m katte pinnast) sügavamal, on võimalik neljal eeldusel mis peaksid olema kõik täidetud : Muldkeha rajamisel eraldatakse materjal D-grupi aluspinnasest kapillaartõusu takistava kihiga (Vene 2018 normide järgi piisab 20 cm peenliivast ( FSa ), 15 cm keskliivast ( MSa ) või 10 cm jäme- ehk kruusliivast ( CSa , GrSa ) sõltumata lõimiseteguri väärtusest ) mis samaaegselt täida b ka aluspinnast teekonstruktsioonist eristavat ülesannet (võimalik asendada geosünteediga ) . Muldkehal on mõlemal pool kraavid, mis välistavad veetaseme tõusu kapillaartõusu takistava kihi alapinnast kõrgemale (et liivakiht ei hakkaks niiskust konstruktsiooni alla lisaks toimetama) ; Katendite projekteerimisjuhendi (2017-003) algoritmide järgi konkreetses asukohas valitud möllmaterjali (B-grupp) arvutusliku pinnase niiskuse juures on tabelis L1.T5 arvutuslik elastsusmoodul vähemalt 60 MPa (vähemalt võrdne projektis eeldatud karjäärimaterjali parameetriga – reeglina sellist materjali muldkehas ei kasutata, kuid kui arvutuslik kandevõime on piisav ja täiendava niiskuse sattumine alt välistatud, võib see mõeldav olla ); Tegemist on laborianalüüsi järgi mitteplastse või mõõduka plastsusega materjaliga (Vassiljevi plastsusarv kuni 7 millele vastab Rootsi koonusega määratu kuni 27 ). Võrdleva analüüsi alused Elastsete teekatendite projekteerimisjuhendites (VSN 46-83, MA 2001-52, MA 2017-003) kasutatavad arvutusparameetrid (elastsusmoodul, materjali sisehõõrdenurk , nidusus) on kehtestatud, mitte määratud. Eeldatakse, et kui juhise tabelis toodud parameetrid (sõelkõver, plastsus) on laboratoorsel teel määratud, siis kirjeldatud materjalide arvutusparameetrid vastavad vähemalt tabelites toodutele. Materjalide elastsusmooduleid on võimalik määrata mitmel viisil, üks selline on laboratoorne ödomeetriteim , kuid arvestades, et laboritingimused ei vasta üheselt looduslikele, võib objektiivsema tulemuse saada välitingimustes kandevõime mõõtmisel seadmetega, mille mõõterežiim on lähedane materjalis tööolukorras esinevale pingerežiimile. Peeneteraliste pinnaste ja materjalide puhul loetakse sobilikuks mõõterežiimiks 50…100 kPa ning seda on võimalik tagada nii Saksa koolkonna ( Zorn , HMP, Terratest vanemad mudelid) kui Taani koolkonna ( Dynatest , Prima , Terratest 9000) kergdeflektomeetritega (LWD) . Soome koolkonna seadmed ( Loadman , Inspector ) ei ole selleks sobilikud oluliselt kõrgema pingerežiimi tõttu mõõtmistel (üle 500 kPa ). Pretendeerimata elastsusmooduli väärtuse täpsele määramisele on käesolevas analüüsis kasutatud võrdlevat metoodikat. Eeldades, et võrdluse baasiks valitud Männiku liiv (mõõdukalt ühtlaseteraline keskliiv ) vastab juhendis MA 2017-003 määratletud Tm105 (E105) näitajatele, on võrreldud teiste karjääride materjale lähedastes tingimustes ja hinnangud antud põhimõttel „vähemalt samaväärne võrdluse baasiks valitud materjaliga“. VSN 46-83 lisas 8 käsitletakse muuhulgas pinnaste ja materjalide jäikusmooduli määramist looduslikes tingimustes. Materjali mooduli määramiseks peaks kihipaksus olema vähemalt 40 cm ja kasutada tuleks plaatkoormuskatset plaadi diameetriga 30…34 cm. Katse käigus kasutatav maksimaalne koormus killustikalusel 500 kPa , aluse alakihtidel ja liival 200 kPa (et materjali moodul leitakse graafikult, on arvutuslik pinge 50% maksimaalsest, liivadel seega 100 kPa ). Staatilise ja dünaamilise katseseadme tulemuste võrdlust on samas dokumendis käsitletud lisas 5 (võrreldakse mõlemal juhul deformatsiooni ulatust, mis on lineaarses pöördseoses elastsusmooduliga). Erinevad materjali liigid käituvad selles kontekstis siiski erinevalt (seotud kihtide viskoossus; suuremateralised materjalid vs peeneteralised materjalid ja pinnased), mistõttu otsene laiapõhjaline võrdlus ei oleks korrektne, küll aga on adekvaatne suhteline meetod sama materjaligrupi piires. Dynatest LWD ja teised seadmed Dynatesti LWD võrdlused teiste seadmetega ( Inspector , plaatkoormuskatse) on teostatud 2017-2019 muuhulgas mitme TTÜ magistritöö raames ning tulemuste alusel on koostatud Tallinna linna tellimusel tehtud uurimistöö ja järeldused sisalduvad Tallinna tüüpkatendite juhises (2019). Plaatkoormuskatsega võrdluseks on esitatud tabel, millelt konkreetsed väärtused interpoleeritakse. Tabel on koostatud saksa normides toodud plaatkoormuskatse ja saksa kergseadmete võrdlustabeli alusel, kasutades seejuures valdavalt USA uuringutes toodud saksa ja taani koolkondade kergseadmete võrdlustestide tulemusi. E V2 - PLT 180 150 120 100 80 70 60 50 45 Evd AVG 132 115 99 82 66 58 50 45 41 Evd MIN 106 92 79 66 53 46 40 36 33 Dynatesti mõõterežiimi osas on arvestatud 100 kPa 300 mm tallaga, tabelis on toodud viie viimase mõõtepunkti mõõtetulemuse libiseva keskmise väärtus ( Evd AVG, üldjuhul 80% pikaajalise kandevõime arvutuslikust väärtusest) ja üksik u punkti kandevõime minimaalselt lubatud väärtus ( Evd MIN, 50% arvutuslikust väärtusest) – Inglise normide eeskujul, kuna mittehomogeensete materjalide puhul mõõtetulemused paratamatult hajuvad. Võrdlused Inspector -seeria seadmetega näitavad, et üleminekuteguriks määruse nr 101 kontekstis tule b kasutada 1,3 – Dynatestiga mõõdetud tulemus korrutatakse üleminekuteguriga et saada Inspectoriga võrreldav tulemus. Peeneteralistel materjalidel (aluspinnas, muldkeha, liivad) kasutatakse seejuures 100 kPa režiimi (300 mm tald), jämedateralistel materjalidel 300 kPa režiimi (150 mm tald). Külmstabiliseeritud kihtide (antud juhul KS) kvaliteedikontrolliks on Itaalia normide eeskujul mõeldav kasutada meetodit, mille korral nelja tunni jooksul peale tihendamist mõõdetakse kandevõimet 100 kPa režiimis - minimaalselt vajalik 100 MPa , 24 tundi pärast tihendamist peaks olema saavutatud 200 MPa tase mõõdetuna 150 mm tallaga 300 kPa režiimis. Itaalia normide järgi on nõutavad tasemed veidi madalamad (45-60 MPa kuni 4 tunniselt ja 170-200 MPa 24-tunniselt kihilt) ja tulemuse vastavuse korral pole nõutud proovide laboratoorset katsetamist. Käesoleval ajal koostatava TTÜ magistritöö (mõõtmised 2018-2019) esialgsete tulemuste järgi on nii vahetult peale tihendamist (kuni 4h) kui 24h mõõtmistulemused alati selgelt paremad Itaalia miinimumnäitajatest, kuid konkreetsete nõutavate (Itaalias sätestatust kõrgemate) tasemete sätestamine vajaks pikemat seiret. Kandevõime nõuded, mõõterežiim ja katendi konstrueerimise põhimõtted on omavahel seotud, teadmiste ja kogemuste lisandudes täiendame reglementi eesmärgil viia mõõterežiim paremini vastavusse reaalsetel mõõtetasanditel tööolukorras esinevate pingetega ja arvestades seejuures kontrollitud materjalide omaduste baasil koostatud katendiarvutustulemusi. Tänased KAP arvutused ei tugine kontrollitud alustel, senise kogemuse järgi haakuvad Soome reeglite järgi Odemarki valemiga arvutatud tulemused paremini mõõdetavaga. Filtratsioon ja külmakindlus Projektis on esitatud nõuded filtratsioonimoodulile erinevates kihtides. Need nõuded rakenduvad ainult juurdeveetavale materjalile töökihi (1,5 m katte pinnast) ulatuses, mitte aluspinnastele ka juhul, kui rajatav teekonstruktsioon konkreetses ristlõikes on õhem kui 1,5 meetrit. Sellegipoolest tuleb täita projekteerimisnormides sisalduv nõue, et asfaltkattega teekonstruktsiooni ülemi s e meetr i ulatuses peab pinnas olema külmakindel . Külmakindluse tagamist kontrollitakse katendiarvutuses ning kuigi külmumissügavuseks loetakse reeglina 125 cm, ei ole vajalik asendada kogu töökihti (ulatus 1,0…1,5 m), kui projekt seda eraldi ette ei näe. Aluspinnase või ka muldkeha materjali külmakindlust (kui katendikonstruktsioon on õhem kui 100 cm) hinnatakse sõelkõvera järgi. Sõelkõver sisaldub projekteerimisnormides (määrus 106), juuresolevas on seda täpsustatud sõelte läbikute osas. Oluline seejuures, et vaadates terasuuruse kahanemise suunas, ei tohiks sõelkõvera joon ületada tsoonide piirjooni väiksema numbriga tsooni suunas. Sõelkõver on teadaoleva info alusel samane Soome normides kasutatavaga. Argument, miks kogu töötsooni ulatuses ei tule automaatselt tagada nõutud filtratsiooni, seisneb ka töö nimetuses. Kui tegemist on täiesti uue tee ehitusega, kehtivad normi (määrus 106) nõuded täies ulatuses, muudel juhtudel vaid uutele materjalidele (vt. Normide p 1.2.3). Kas juhul, kui katendi konstruktsioon on õhem kui 1 meeter ning eraldi muldkeha puudub (katend rajatakse aluspinnasele), laienevad külmakindluse ja dreenivuse nõuded konstruktsiooni alla jäävale looduslikule pinnasele, on vastatud normitekstis P3.3 (1) „kui katte pinna kõrgus on määratud külmakindlusarvutustega“ – st, kui külmakerge on lubatud piirides, puudub vajadus alus pinnase asendamiseks . P3.3 (3) järgi asfaltkatete puhul peab vähemalt 1 m sügavuseni olema pinnas külmakindel. Siit tulenevalt, juhul, kui aluspinnast soovitakse jätta ülemise meetri sisse, tuleks tõestada, kas olemasolev pinnas on külmakindel. Joonis 3.1 projekteerimisnormides käsitleb vaid küsimust, kas pinnas on külmakerkeohtlik. Seetõttu võtame appi Soome katendi projekteerimisjuhendi (38/2018, mitteametlik tõlge MNT kodulehel) tabel 6, mille järgi muldes tohib kasutada kõiki pinnaseid mille peenosiste sisaldus (alla 0,063 mm) on kuni 50%. Igal juhul loetakse muldkehas kasutamiseks sobilikuks pinnased, mille paisumistegur külmumisel on 0% – seega Soome klassifikaatori järgi on täiesti külmakindlad kuni 7% peenosisesisaldusega materjalid ( liivad ja kruusad ) ja neid võib kasutada nii kuivas konstruktsiooniosas kui märjas. Kuivas muldes tohib kasutada ka suurema paisumisteguriga materjale (kuni 50% peenosisesisaldus) . Soome normide järgi loetakse mulle kuivaks, kui kõrgveetase on püsivalt sügavamal kui külmumissügavus. Joonis 1 - määrus 106, joonis 3.1 Kerg - ja siirdekatenditel sellist nõuet ei esitata (muldkeha ja aluspinnas) ning piisab katendiarvutuse tõestusest, et arvutuslik külmakerge on normides lubatud piirides ( kergkattel – MSE - 6 cm, siirdekattel – pinnatud kruusatee - 10 cm). Arvutustehniline osa – v alitud materjalidel põhinevad kontrollarvutused Kasutatavad materjalid – E105-E110 ja LA35-LA30 põhitee konstruktsioonis Kas põhitee dreenkihi materjali E110 asendamisel E105 materjaliga, kuid kasutades LA35 asemel LA30, on projektsed kihipaksused piisavad? Põhitee konstruktsioonis on ülakihtides 4 SMA, 5 AC bin, 7 AC base , 18 KS32, 12 LA35, 20 E110. Kontrolliks teeme arvutuse, kus aluspinnaseks on E65 ja varieerime eeltoodud paari. 110/35 kandevõime on 299,92 ja 105/30 kandevõime 303,18 – seega valitud materjalidega on konstruktsioon tugevam ja projektsed kihipaksused piisavad. Killustikukihi paksuse korrigeerimine lähtuvalt muldkeha täitematerjalide valikust Kui kasutame LA30/E105, milline killustikukihi paksus on vajalik selleks, et dreenkihi all kasutada valitud karjääride täite materjale : A-aluspinnasel E-105 – baasvariant 20 cm , 12 cm killustik Katendiarvutus eeldab aluspinnasena A või D grupi pinnaseid, siis kandevõime aspektist on aktsepteeritavad muldkeha täitematerjalidena kõik materjalid, mis on tugevamate arvutusparameetritega kui A-grupi pinnas. Tuginedes M106-le on siiski nõutav, et ülemise meetri ulatuses kasutataks külmakindlaid materjale. See kriteerium kehtib uute materjalide kohta, mitte võimaliku ülemisse meetrisse jääva aluspinnase kohta sest aluspinnase mõju on arvestatud katendiarvutuses D-aluspinnasel Põhimõtteliselt on kõik projektsed arvutusvariandid negatiivsete nihkepingetega, seega D-aluspinnasel on geosünteet igal juhul vajalik . . Arvutuslikult annab E-75 (ühtlaseteraline) parimad tulemused 20 cm killustikukihi puhul (katendiarvutus on „puhas“) – projektsete liivakihi paksuste juures ja sel juhul on ka nihkepinged kõik normi piires. Eristav geotekstiil on siiski vajalik aluspinnase peale, et vältida aluspinnase peenosise segunemist juurdeveetava materjaliga . Olukorras, kus arvutused ei näita negatiivseid nihkepingeid, ei ole geovõrkude (või komposiidi) kasutamine vajalik. Ühtlaseteralise liiva (E-75, Cu <2) kasutamisel on aluse alaosa konstruktsioon KS all järgnev: 12 cm LA30, 25 cm E-105, 54 cm E-75 D-grupi aluspinnasel. Kui kogu ulatuses kasutada E-105 on vajalik kihipaksus juba 75 cm, millega loetakse E-105 aluspinnaseks. E-90 materjali ( Kõldu karjäär) kasutamisel D-aluspinnasel toimib arvutuslik konstruktsioon sidumata alaosaga 12 cm LA30, 25 cm E-105, vähemalt 53 cm E-90 (liiva kogupaksus vähemalt 78 cm) . Ka sel juhul on kõik tingimused täidetud ja vajalik on ainult geotekstiil aluspinnase eraldajana. Kas ja kuivõrd muutub olukord, kui lisaks LA30 saab dreenkihis kasutada E130 (jämeliiv)? 130/30 kandevõime on 318,04 ja järelikult on siin võimalik kihte õhemaks teha: AC base 32 -6,5 cm (0,5 cm õhemaks) – 311,08 Lisaks, killustik 10 cm – 299,14 – järelikult koos asfaldiga killustikust 1 cm – 306,54 (seega sobiv on E130 - 6,5 cm AC base ja 11 cm killustik) AC base jääb 7 cm, killustik 10 cm – 305,30 seega sobiv on E130 - 7 cm AC base ja 10 cm killustik ku Killustikukihi miinimumpaksus on määratud M106 tabelis 4.11, paigalduseks liival minimaalne 20 cm (mis on ka tagatud kuna paigaldus on koos stabiliseerimiseks mõeldud kihiga), arvutusteks minimaalne 10 cm. Tehnoloogiliselt on miinimum 5 cm mis peab arvestama stabiliseerimisega, et segur ei tõmbaks sisse aluskihi materjali ehk liiva. Juurdepääsutee JP1a ( KIIa ) kontrollarvutus killustikuga 22/90, LA40 ( Ojamaa karjäär) ? Kruusast aluse asendamine killustikuga E150 (kruuspinnas) – E200 (mittestandardne killustik 22/90 ) vabalt asendatav Alakihid uMSa ja E60 on killustikuga 22/90 asendatavad probleemideta . K onstruktsiooni ülakih i (kruusliiva segu) asendamine 22/90 kiilutud kihiga 16 kruusliiv ( opt segu nr 6) +20 cm kruus pinnas E150 – on samaväärne killustikust katendiga – kiilumine peenemate fraktsioonidega (12/20 + 4/16) ja pindamine. Piisav kihipaksus võiks olla 25 cm . Tegemist on üksikute majapidamiste mahasõitudega . Seda varianti ei arvutata. KIIa tüüpristprofiilil K1c (pinnatud mustsegu) Projektne lahendus: pindamine, 8 cm MSE20, 20 cm killustik LA35, 25 cm kruus E150, täitepinnas E60 vastavalt profiilile, D-aluspinnasel Katendikihtide kontrollarvutus killustikul LA30: Kruusa E150 minimaalselt vajalik kihipaksus 20 cm. Kui profiili parandada vaja ei ole, siis saab kruusa E150 asemel kasutada E130 25 cm. Kui profiili on vaja parandada, E105 20 cm ja E60 vähemalt 10 cm Aluspinnasel D-grupp on profiiliparanduseks E60, seda võib asendada kõigi liivadega sest arvutustes on D-grupp profiili paranduseta (konstruktsioon vahetult D-grupi pinnasel) . Filtratsiooniga seonduvad küsimused 2+2 lõigul p õhitee muldkeha laienduse alaosa laienduse täitematerjal võib olla samaväärne ülejäänud põhitee (1+1 lõigul) täitematerjaliga (0,2 m/ ööp ) Dreenkihis filtratsioonimooduli 1,0 m/ ööp nõue ei ole vajalik kuna stabiliseeritud kihi all on piisava paksusega killustikukiht mis täidab ka dreenivat funktsiooni. Kui tellija peab seda siiski oluliseks et järgida kehtivaid norme, ei saa vaielda. Ain Kendra , volitatud teedeinsener Tallinnas, 23 .07.2019 Tabel SEQ Tabel \* ARABIC 1 : katendiarvutus 1 etapis D-grupi aluspinnasel E-90 täitematerjaliga
Mnt 1, Aaspere – Haljala: Karjääride uuring Tellija: Merko Ehitus Eesti AS Mõõtmisaeg : 5 – 6.06.2019 Mõõtmise asukoht: Männiku, Soodla, Kõldu ja Pikametsa liivakarjäärid Mõõteseade: Dynatest LWD 303 2 – 3053 Mõõtererežiim: 100 kPa (1 0 kg, 300 mm tald) Mõõtja: Riho Eichfuss Mõõdetav kiht/materjal: Karjääride loodusliku tiheduse juures olev liiv Ilmastik mõõtmiste ajal: Kuiv (ca. 30°C) Märkused: Materjalide niiskused mõõdeti kohapeal seadmega PCE-MA 202 Joonis 1: Uuringu objektid – Alates vasakult: Männiku, Soodla, Kõldu ja Pikametsa karjäär. Referentskarjäär – Männiku (Liivalaia III) Joonis 2: Männikul sooritatud mõõtmiste asukoht satelliitfotol Tulenevalt valitud karjääri materjali lõimise st ( k eskliiv Cu =2,37) liigitub viimane E=105 liivaks (vt tabel 1). Tabel 1: Männiku Liivalaia III karjääri liiva lõimis Sõela ava, mm Jääk sõelal Jääk sõelale , % Sõela läbind ,% g Osaline täielik 14 14.62 0.5 0.5 99.5 12.5 6.44 0.2 0.7 99.3 10 7.32 0.2 0.9 99.1 8 4.89 0.2 1.1 98.9 6.3 3.99 0.1 1.2 98.8 4 15.48 0.5 1.7 98.3 2 64.03 2.1 3.8 96.2 1 381.63 12.4 16.2 83.8 0.5 971.37 31.5 47.7 52.3 0.25 1304.97 42.3 90.0 10.0 0.125 274.28 8.9 98.9 1.1 0.063 20.80 0.7 99.6 0.4 <0,063 11.77 0.4 100.0 0.0 Foto 1: Mõõtmised sooritati fotol kujutatud astangu peal ja kaevikus Kaevikust mõõdetud tulemused mõõdeti rikutud struktuuriga liivalt (rataslaaduri liikumisest tingituna) millelt eemaldati u 10 cm lahtist materjali. Karjääri haldaja sõnul oli põhjavee tase kaeviku põhjast umbes 50 cm sügavamal. Tulenevalt viimasest ei ole mõistlik võrdluses kasutada kaevikust mõõdetud tulemusi ja lähtuda tuleks lademe pealt mõõdetud tulemusi. Lademe peal tuli eemaldada vähemalt 10 cm läbikuivanud materjali. Kusjuures ühtlase pinna saavutamiseks oli vaja eemaldada u 15 cm materjali. Kohati eemaldati ka rohkem. Ilmnes tugev materjali E mooduli sõltuvus katsekoha sügavusest pinna suhtes. Augu sügavus mõõdeti mõõdulindi ja lati abiga. Tabel 2: Männiku Liivalaia III karjääris mõõdetud kandevõime ja niiskuse tulemused Joonis 3: Mõõdetud E mooduli sõltuvus katsekoha sügavusest pinna suhtes Foto 2: Mikroskoobi all vaadeldud M änniku liiv on ümardunud teradega ( Krumbeini skaalal 0,6) Soodla karjäär (Soodla II) Joonis 4 : Soodla karjääri mõõ t epunktide asukohad satel l iitfotol Soodla karjääris toimub täna kaevandamine peamiselt vee alt ja seetõttu oli raske leida kohta kus saab mõõta materjali kandevõimet rikkumata struktuuriga kohast. Mõõtmisteks valiti vana karjääritee millest oli säilinud läbikaevamata teemulle. Ekskavaatoriga eemaldati kahest kohast mulde pinnalt vastavalt 150 ja 40 cm materjali. Kusjuures sügavamas augus võis pinnasevee tase küündida 20 cm sügavuseni augu põhjast (170 cm mulde pinnast). Tabel 3: Soodla karjääris mõõdetud kandevõime ja niiskuse tulemused Foto 3: Mõõtmised sooritati e kskavaatoriga süvistatud alal , et vältida ülemise kihi rikutud struktuuril mõõtmist Foto 4: S oodla liiv on Krumbeini skaala järgi 0.4 ümardusastmega liiv Kõldu karjäär Joonis 5 : Kõldu veel avamata karjääri mõõtepunktide asukohad sate l liitfotol Kuna antud karjäär on täna avamata siis tuli mõõtmiste jaoks eemaldada kasvupinnas ja pealmised segunenud liivakihid. Kokku õnnestus mõõta kahes kohas kus esimesel juhul mõõdeti kaks katset 60 cm sügavusel ja üks 80 cm sügavusel. Niiskusproov võeti hiljem augu seinast ehk see iseloomustas materjali niiskust 60 – 80 cm sügavusel. Määrati ka pinnasevee tase mis oli maapinnast 120 cm sügavusel. Teise punkti puhul mõõdeti 60 ja 100 cm sügavusel. Antud juhul oli tunda, et materjal oli kuivem ja niiskusproov võeti umbes 110 cm sügavuselt. Tabel 4: Kõldu karjääris mõõdetud kandevõime ja niiskuse tulemused Foto 5: Kuna tegu oli avamata karjääriga tuli mõõtepunktides eemaldada labidaga pealmised pinnasekihid (sh kasvupinnas) (fotol mõõtepunkt 2) Foto 6: Kõldu karjääri mõõtepunkti 1 liiva ümardumisaste on 0.5 Krumbeini skaala järgi. Foto 7: Kõldu karjääri mõõtepunkti 2 liiva ümardumisaste on 0. 4 Krumbeini skaala järgi. Pikametsa karjäär Joonis 6 : Pikametsa karjääri mõõtepunktid sate l liitfotol Pikametsa karjääri mõõtmised sooritati alal kus ülemised liiva kihid on juba eemaldatud . Visuaalse hinnangu alusel muutus materjal karjääri põhjaosas peenemaks, sellele viitab ka kõrgem niiskuse sisaldus ja madalam kandevõime mõõtepunktis 3. Võimaliku liikluse poolt mõjutatud ja kuivanud liiv eemaldati. Niiskusproovid võeti aukude põhjast. Tabel 5: Pikametsa karjääris mõõdetud kandevõime ja niiskuse tulemused Foto 8: Pikametsa karjääri punktis 2 kaevatud süvend katse tegemiseks Foto 9 : Pikametsa karjääri liiva ümardumisaste on 0.4 Krumbeini skaala järgi Kokkuvõte võrdlusest Karjääri mõõdetud kandevõime keskväärtuste leidmisel on välja jäetud minimaalne ja maksimaalne mõõtmistulemus. Kandevõime mõõtmiste järgi ilmneb, et võrreldes Männiku liivaga, on Soodla materjal parem ning Kõldu materjal nõrgem, Pikametsa materjal on tugevuselt lähedane Männiku materjaliga. Arvestades liivade terastikulist koostist, on tõenäoline, et Soodla ja Pikametsa puhul oma osa erisustes on liivaterade kujul. Kõldu karjääri materjal on väga ühtlaseteraline peenliiv, mille puhul ebasoodsate faktorite koosmõju annab nõrga tulemuse. Tabel 6: Koondtabel eri karjääride materjalidest E, Mpa E avg Mõõtekoha sügavus pinnast , cm Niiskus % Terade ümardatuse aste Männiku uMSa (E-105) Cu 2, 4 157 19 3.4 0.6 148 19 105 109 18 74 15 59 13 Soodla uFSa (E-90) Cu 2,2- 2,4 88 150 19.5 0.4 140 150 200 132 150 118 150 130 40 6.3 138 40 Kõldu uFSa – uMSa (E 75…105) Cu 1, 6 -2,5 92 60 15 0.4 - 0.5 108 60 89 96 80 84 60 109 100 9.2 Pikametsa uFSa-MSa (E 90…120) Cu 2, 8 - 7,7 89 40 0.4 187 60 7.8 122 114 50 7.8 106 50 15.2 Tabelist järeldub, et kuigi terastikulise koostise järgi nii Soodla kui Pikametsa liivade kasutamine Männiku liiva asemel ei pruugi automaatselt sobilik olla, näitavad kandevõime mõõtmised, et tegelikult on Soodla ja Pikametsa materjalid (keskmisena) parema kandevõimega kui Männiku liiv. Võttes Männiku liiva ( uMSa ) elastsusmooduliks arvutustes 105 MPa , võib keskmiselt hinnata Kõldu karjääri materjali arvutuslikuks mooduliks 90 MPa , Pikametsa 110 MPa ja Soodla vähemalt 120 MPa . Tulenevalt viimasest võib lugeda Soodla ja Pikametsa karjääride materjalid arvutusliku kandevõimega vähemalt 105 MPa . Soodla liiva veejuhtivus on väga hea (keskmiselt 2,6 m/ ööp , 1,8…3,8 – peenosiseid keskmiselt 3%) . Pikametsa karjääri kirdeosast võetud proovi (proov 338) sõelkõver langeb külmaohtlikule alale (peenosiseid 48,1%), kuid ülejäänud Pikametsa liiv sisaldab peenosiseid keskmiselt 6% ja ei ole külmaohtlik ning veejuhtivuse on vahemikus 0, 017 …3,1 m/ ööp – tulenevalt viimasest tuleb vältida karjääri põhja ja kirdeosa materjali kasutamist . Kõldu karjääri materjali keskmine peenosise sisaldus on 3,8% ja ei ole külmaohtlik (1 proovi puhul lõikab sõelkõver 2 ja 3 grupi vahelist joont ülevalt alla – proov 342).
Saatja:
[email protected] <
[email protected]>
Saaja: Joosti, Tiit, 'Marko Aava',
[email protected]
Teema: H9 INSENER RE: Aaspere-Haljala teelõigu ümberehitus. Pikametsa materjali k>0,2m/ööp kooskõlastuse taotlus
Tere,
Saadan kooskõlastuse.
Lugupidamisega,
Toivo Jürgenson
OÜ Toomtsentrum
From: Joosti, Tiit <
[email protected]>
Sent: Tuesday, July 16, 2019 3:51 PM
To:
[email protected]; 'Marko Aava' <
[email protected]>;
[email protected]
Subject: Aaspere-Haljala teelõigu ümberehitus. Pikametsa materjali k>0,2m/ööp kooskõlastuse taotlus
Tervist
Käesolevaga palume kooskõlastada tee töökihis kasutatava muldkeha täitematerjalina, millele on projektis esitatud filtratsiooninõue k≥0,2m/ööp Pikametsa karjääri materjal vastavalt lisatud materjaliuuringule.
Planeerime seda kasutada kulude loend nr.3, Mullatööd, art. 30402 kohaste tööde puhul.
Parimat jätku soovides
Tiit Joosti
projektijuht
AS Merko Ehitus Eesti
Tel.56805332
Saatja:
[email protected] <
[email protected]>
Saaja: Joosti, Tiit, 'Marko Aava', [List] Aaspere-Haljala
Teema: H15 INSENER RE: Aaspere-Haljala teelõigu ümberehitus. Soodla II liivakarjääri materjali kooskõlastuse taotlus
Tere
Saadan kooskõlastuse.
Lugupidamisega,
Toivo Jürgenson
OÜ Toomtsentrum
From: Joosti, Tiit <
[email protected]>
Sent: Monday, August 12, 2019 7:06 PM
To:
[email protected]; 'Marko Aava' <
[email protected]>
Cc: [List] Aaspere-Haljala <
[email protected]>
Subject: Aaspere-Haljala teelõigu ümberehitus. Soodla II liivakarjääri materjali kooskõlastuse taotlus
Tervist
Käesolevaga palume kooskõlastada lisaks varasemalt tee muldkeha töökihis ja/või dreenkihis kasutatavatele täitematerjalidele ka Soodla II liivakarjääri materjali.
Kooskõlastuse taotluse lisaks on toimivusdeklaratsioon, tootmisohje sertifikaat ja Teede Tehnokeskuse katseprotokoll.
Materjali kasutatakse mullatööde art.30501 ja/või art.30402 kohaste tööde teostamisel.
Parimat jätku soovides
Tiit Joosti
AS Merko Ehitus Eesti
Tel.56805332
MÄRKUSED:
MÄRKUSED:
A)
B)
Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30
Tehnoloogilise killustikaluse pind profileeritakse olemasoleva stabiliseeritudkihi
Tüüpristprofiil Ia 1) SMA kiht paigaldatakse seitsmendal ekspluatatsiooni aastal
2) Muldkeha materjal peab kuni 1,5m katte pinnast olema filtratsioonimooduliga
Põhitee PK 785+64 - 808+59 k≥0,2m/ööpäevas, madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv peab olema <7
ülesfreesitud puistematerjaliga. Olemasolev ja projektne vertikaalpind erinevad,
mistõttu ülesfreesitud puistematerjali kihipaksus on varieeruv
(PK 805+50) 3) Seitsmendal ekspluatatsiooni aastal paigaldatakse täiendav
C) Muldkeha täitematerjalina materjali, mis täidab vähemalt arvutusparameetri E105 kandevõime nõudeid ning kindlustamata peenra materjal 4,0cm Segu 0/31,5.
materjali filtratsioon on vähemalt k≥0,2m/ööp. 4) Põrkepiirde asukoht vastavalt asendiplaanile
Töötsoonist, 1,5m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku
väljakaeve pinnast, mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
Tähispost
Põrkepiire H1W4 Tähispost
Peenrakindlustus Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=16cm (3)
opt. segu 0/31,5, pos 6, h=16cm (3) Ohutusgabariit, ohutuspiirmõõtmed
Ohutusgabariit, ohutuspiirmõõtmed Peenra otsa täide kruusliivast, h=18cm
Peenra otsa täide kruusliivast, h=18cm Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või haljastuse taastamine
haljastuse taastamine Pikiprofiili punasejoone kõrgus 11.50 Pikiprofiili punasejoone kõrgus
10.00 5.75 5.75 10.00
0.50 0.40
5.50
2.50
1.50 2.00 3.50 3.50 1.50 1.50 3.50 3.50 2.00 7.67
5.52
0.50
0.50 2.50 1.00 0.50 1.00
0.40
1.11 5.20 1.00 2.50
Ohutusgabariit 2,5 m Ohutusgabariit 2,5 m
911a
911a
911a
4,0%
921
2,5%
911a
921
2,5% %
4,0% 6,0%...20,0% 6,0%..20,0
4,0%
Ol. olev maapind
h=vastavalt pikiprofiilile 1:4
:1,5 1:2
0.20
1
0.20
0.50
VASAKNIIT TELG
4,0%
1:1, 1,0% Ol olev asfaltkate
5 Kasvupinnase
Ol oleva asfaltkatte freesimine, eemaldamine Hkesk=40cm
Restkaev 560/500, Vettpidav hkesk=17cm
PAREMNIIT TELG
kuppelrestiga täide, hmin=10cm
Munakivikindlustus, h=15cm Väljavool külgkraavi, d=160mm
KESKTELG
Kasvupinnase eemaldamine Hkesk=40cm Killustikmastiksasfalt SMA 16 (1) 4cm Killustikmastiksasfalt SMA 16 (1) 4cm
Ol oleva asfaltkatte freesimine, Tihe asfaltbetoon AC 20 surf 5cm Tihe asfaltbetoon AC 20 surf 5cm
hkesk=17cm
Ol olev asfaltkate Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Laiendus,
Kompleksstabiliseerimine KS32 18cm haljastuse taastamine Kompleksstabiliseerimine KS32 18cm (C)
Täitepinnas, E105, k≥0,2m/ööp
Astmeline laiendus, Settekivikillustik alus fr 16/32, LA30 12cm (A) Settekivikillustik alus fr 16/32 , LA 30 min12cm (A) Täitepinnas (kohalik väljakaeve
Täitepinnas, E105, k≥0,2m/ööp (C) Ol.ol stabiliseeritudkihi freesitud puistematerjal Laiendus, (+pikiprofiili järgi profiili ajamine) pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7
(B) Täitepinnas, E105, k≥0,2m/ööp (C)
Täitepinnas (kohalik väljakaeve pinnas), (pikiprofiili järgi profileerimine, kihipaksus muutuv Olemasoleva tuhkstabiliseeritud kihi purustamine
vastavalt olemasolevale aluspinna profiilile) Täitepinnas (kohalik väljakaeve max D=200mm
Vassiljevi plastsusarv<7 kesk15cm
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas Täitepinnas, E105, k≥0,2m/ööp h=vastavalt pikiprofiilile (C)
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT MÄRKUSED: PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT T01619 TL-04 1
*TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- JOONISTELE (TÖÖ NR. P17040) KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD: Kanali tee 4, 10112 Tallinn Ia
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil Ia -MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-1 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
variant 1
Tüüpristprofiil KIIa MÄRKUSED:
1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
K2.1 PK 0+00 - 28+47 filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
(K2.1 PK 3+50) madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
peab olema <7
Tähispost 2) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=8cm Tähispost
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=8cm
haljastuse taastamine Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
haljastuse taastamine
7.50
0.50
1.27
0.50
3.25 3.25
0.50 0.50
2.61
variant 2
Tüüpristprofiil KIIa MÄRKUSED:
1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
911/921a
911/921a
K2.1 PK 0+00 - 28+47 filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
(K2.1 PK 3+50) madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
921
(2)
4,0% 2,5% 2,5% (2) 4,0%
peab olema <7
1:2 4,0% 1:2 2) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
Tähispost
4,0% Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=8cm Tähispost
Ol. olev maapind Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=8cm
haljastuse taastamine
KOGUJATEE
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
0.50
Ol olev kruuskate, haljastuse taastamine
sobimatu pinnase eemaldamine 1.00
TELG
Kasvupinnase
eemaldamine Hkesk=50cm 7.50
Pindamine 1x Pindamine 1x 0.50 0.50 0.50 0.50
Mustsegu MSE20 8cm Mustsegu MSE20 8cm MÄRKUSED: 1.27 3.25 3.25 2.61
(A) Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32 20cm Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32 20cm
, LA30 , LA30 A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30
B) Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena
911/921a
911/921a
Täitepinnas, E130, k≥1,0m/ööp min25cm Täitepinnas, E130, k≥1,0m/ööp min25cm kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku väljakaeve
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) h=vastavalt pikiprofiilile
921
(B) Olemasoleva muldkeha/aluspinnas pinnast, mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7. 4,0% 2,5% (2) 2,5% (2) 4,0%
Täitepinnas (kohalik väljakaeve C) Muldkeha laiendus ehitatakse astmetega. Väljakaeve 1:2
h=vastavalt pikiprofiilile teostatakse projektse katendikonstruktsiooni 4,0% 1:2
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7
(projektse kõrgusmärgini dreenkihi alla) ja laiendusastmete 4,0%
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas rajamise ulatuses. Ol. olev maapind
Muldkeha laiendus ehitatakse astmetega. Olemasolevat
KOGUJATEE
0.50
muldkeha välja ei kaevata. Ol olev kruuskate,
sobimatu pinnase eemaldamine 1.00
TELG
Kasvupinnase
eemaldamine Hkesk=50cm
Pindamine 1x Pindamine 1x MÄRKUSED:
Mustsegu MSE20 8cm Mustsegu MSE20 8cm
(A) Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32 20cm (A) Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32 20cm A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30
, LA30 , LA30 B) Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena
variant 3 Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm
kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku väljakaeve pinnast,
mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) h=vastavalt pikiprofiilile Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) hmin=10cm
Tüüpristprofiil KIIa MÄRKUSED:
(B)
Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile
(B)
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas
C) Muldkeha laiendus ehitatakse astmetega. Väljakaeve teostatakse projektse
katendikonstruktsiooni (projektse kõrgusmärgini dreenkihi alla) ja
1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7 laiendusastmete rajamise ulatuses.
K2.1 PK 0+00 - 28+47 filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas, Muldkeha laiendus ehitatakse astmetega. Olemasolevat muldkeha välja ei
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas kaevata.
(K2.1 PK 3+50) madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
peab olema <7
Tähispost 2) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=8cm Tähispost
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=8cm
haljastuse taastamine Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
haljastuse taastamine
7.50
0.50 0.50 0.50 0.50
1.27 3.25 3.25 2.61
911/921a
911/921a
921
(2)
4,0% 2,5% 2,5% (2) 4,0%
1:2 4,0% 1:2
4,0%
Ol. olev maapind
KOGUJATEE
MÄRKUSED:
0.50
Ol olev kruuskate,
sobimatu pinnase eemaldamine 1.00 MÄRKUS: *TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI
TELG
Kasvupinnase TEGELIKKUSES KASUTATAV VARIANT SELGUB EHITUSE KÄIGUS, ANTUD AJAHETKEL JOONISTELE (TÖÖ NR. P17040)
eemaldamine Hkesk=50cm KASUTADA OLEVATEST KARJÄÄRIRESSURSIDEST!
Pindamine 1x *ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
Mustsegu MSE20 8cm MÄRKUSED: -MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING
Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32 20cm (A)
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
, LA30 A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30 MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
B) Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena T01619 TL-04 10
Kruuspinnas, E150, k≥0,5m/ööp min20cm RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
(1) h=vastavalt pikiprofiilile kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku väljakaeve pinnast, Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- KOOSTAMINE
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
reg kood 12503887 PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
(B) Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 LÕIK
KM 78,55-87,60 Teedeprojekt OÜ
JOONIS:
Täitepinnas (kohalik väljakaeve C) Muldkeha laiendus ehitatakse astmetega. Väljakaeve teostatakse projektse katendikonstruktsiooni
Tel 56 565 000,
[email protected] rg-kood 11365874 TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
h=vastavalt pikiprofiilile M. Joonsaar
Kanali tee 4, 10112 Tallinn KIIa variant 1, 2, 3 KONTROLLIS: R.Loorens
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7 (projektse kõrgusmärgini dreenkihi alla) ja laiendusastmete rajamise ulatuses. 26.09.2019 tel +372 682 5717
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil KIc
[email protected] TELLIJA:
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas Muldkeha laiendus ehitatakse astmetega. Olemasolevat muldkeha välja ei kaevata. MTR reg-nr EPE001067,
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-10 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
Tüüpristprofiil JPIa MÄRKUSED:
1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
JP1 PK 0+06 - 5+20
filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
JP2 PK 0+42 - 8+03
madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
JP3 PK 0+00 - 4+35 peab olema <7
JP4 PK 0+00 - 2+48 2) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
JP5 PK 0+00 - 0+85
Tähispost 3) Laius vastavalt asendiplaanile
JP6 PK 0+00 - 2+00
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või (JP2 PK 5+00) Tähispost
haljastuse taastamine, Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
ujuv nõlus, min 1:2 haljastuse taastamine Kaeviku põhja paigaldada 2.profiili geotekstiil:
1) JP1 PK 4+00 - 5+13
2) JP2 PK 2+00 - 4+00
5.50(3)
0.50 0.40 0.50 0.50
2.07 5.88 2.75(3) 2.75(3) 1.89
Põhitee
4,0%
4,0% 2,5% (2)
1:2
4,0%
1:1, Ol. olev maapind
5
JUURDEPÄÄSU
Kasvupinnase
TELG
eemaldamine Hkesk=50cm
Pindamine 2x eelpuistega
MÄRKUSED:
Settekivikillustik fr 22/90, kiilutud fr 12/20, 4/16,LA40 25cm (A)
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA40
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) h=vastavalt pikiprofiilile (B) B) Muldkeha juurdeveetav täitematerjal peab olema 0,2m/ööp.
Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7 kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku väljakaeve pinnast,
mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
Geotekstiil 2.profiil (vastavalt märkustes toodud vahemikes) C) Väljakaeve teostatakse projektse katendikonstruktsiooni ulatuses
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas
MÄRKUSED:
*TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI
Tüüpristprofiil JPIb JOONISTELE (TÖÖ NR. P17040)
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 11
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn JPIa
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil KIIa
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-11 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
Tüüpristprofiil JPIb MÄRKUSED:
K1.0 PK 0+00 - 14+80
1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
(K1.0 PK 8+50) filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
peab olema <7
Tähispost 2) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Tähispost
haljastuse taastamine, Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
ujuv nõlus, min 1:2 haljastuse taastamine
Kaeviku põhja paigaldada 2.profiili geotekstiil:
7.00 0.40 1) K1.0 PK 0+00 - 1+50
0.40 0.50 0.50 0.50 0.50 0.29
Põhitee
8.95 3.46 3.00 3.00 2.04
911/921a
911/921a
921
2,5% (2) 2,5% (2) 4,0%
4,0%
1:4 4,0% 4,0% 1:2
5
1:1, Ol. olev maapind
KOGUJATEE
Kasvupinnase
TELG
eemaldamine Hkesk=50cm
MÄRKUSED:
Pindamine 2x eelpuistega
A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA40
Settekivikillustik fr 22/90, kiilutud fr 8/20, 4/16,LA40 25cm (A) B) Muldkeha juurdeveetav täitematerjal peab olema 0,2m/ööp.
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena
(1) kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku väljakaeve pinnast,
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp h=vastavalt pikiprofiilile (B)
Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7 C) Väljakaeve teostatakse projektse katendikonstruktsiooni ulatuses
Geotekstiil 2.profiil (vastavalt märkustes toodud vahemikes)
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas
MÄRKUSED:
*TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI
JOONISTELE (TÖÖ NR. P17040)
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 12
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn JPIb
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil JPIa
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-12 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas
TELLIJA
MAANTEEAMET
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT
Selektor Projekt OÜ
reg kood 12503887
MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
----
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 LÕIK
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
M. Joonsaar 26.09.2019
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil JPIb
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-13 Põhiprojekt 1:100 0
Tüüpristprofiil
JT1 PK 0+00 - 4+36
JTIa
PK 5+20 - 9+18 MÄRKUSED:
JT2 PK 0+00 - 0+24
PK 0+42 - 0+69 1) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
JT3 PK 0+00 - 0+55
JT4 PK 1+30 - 1+75
JT5 PK 4+18 - 4+87
(JT1 PK 2+00) Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
haljastuse taastamine
0.25 2.50 0.25
1.14 1.25 1.25 1.09
4,0% 2,0%(1) 4,0%
1:2
1:2 Ol. olev maapind
JALGTEE
Kasvupinnase
TELG
eemaldamine Hkesk=60cm
MÄRKUSED:
Tihe asfaltbetoon AC 8surf 5cm
Settekivikillustik alus fr 4/32 15cm A) Väljakaeve teostatakse projektse katendikonstruktsiooni ulatuses.
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm Jalgtee muldkeha juurdeveetav täitematerjal peab
Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile (A) täitma nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7
Olemasoleva aluspinnas
MÄRKUSED:
*TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI JOONISTELE
(TÖÖ NR. P17040)
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 13
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
KOOSTAMINE
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Teedeprojekt OÜ
JOONIS:
rg-kood 11365874 TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
Kanali tee 4, 10112 Tallinn JTIa
tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
[email protected] TELLIJA:
MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104 26.09.19
PLOT.
TELLIJA
MAANTEEAMET
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT
Selektor Projekt OÜ
reg kood 12503887
MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
----
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 LÕIK
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
M. Joonsaar 26.09.2019
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil JPIb
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-13 Põhiprojekt 1:100 0
Tüüpristprofiil JTIb MÄRKUSED:
JT4 PK 0+00 - 0+57 1) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
PK 0+90 - 1+30
(JT4 PK 0+40)
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
haljastuse taastamine
0.50
0.50 3.00
2.30 1.50 1.50 3.20
Ol. olev maapind
1:2 1:2
4,0% 2,0%(1) 4,0%
Kasvupinnase
eemaldamine Hkesk=50cm 4,0%
Betoon äärekivi
JALGTEE
LX200X80,h=8cm
TELG
Tihe asfaltbetoon AC 8surf 5cm
Settekivikillustik alus fr 4/32 15cm
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm
Olemasoleva aluspinnas
MÄRKUSED:
*TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI JOONISTELE
(TÖÖ NR. P17040)
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 14
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
KOOSTAMINE
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Teedeprojekt OÜ
JOONIS:
rg-kood 11365874 TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
Kanali tee 4, 10112 Tallinn JTIb
tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
[email protected] TELLIJA:
MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104 26.09.19
PLOT.
Lõige
Lõige 1-1 Tähispost
Põrkepiire H1W4(4) MÄRKUSED:
(PK 808+50)
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=16cm (3) 1) SMA kiht paigaldatakse seitsmendal ekspluatatsiooni aastal
Peenra otsa täide kruusliivast, h=18cm 2) Muldkeha materjal peab kuni 1,5m katte pinnast olema
filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas, madalamal k nõue puudub, kuid
Vassiljevi plastsusarv peab olema <7
3) Seitsmendal ekspluatatsiooni aastal paigaldatakse täiendav
Tähispost Pikiprofiili punasejoone kõrgus kindlustamata peenra materjal 4,0cm Segu 0/31,5.
Põrkepiire H1W4(4) 4) Põrkepiirde asukoht vastavalt asendiplaanile
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=16cm (3) Ohutusgabariit, ohutuspiirmõõtmed Ohutusgabariit, ohutuspiirmõõtmed Mürasein, h=3,0m
Peenra otsa täide kruusliivast, h=18cm 4.00
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Tähispost
Põrkepiire H1W4(4) 2.00 2.00 Põrkepiire H1W4(4) haljastuse taastamine
haljastuse taastamine Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
10.90 10.00 0.30 haljastuse taastamine
Plankaed, h=2,0m 0.50 0.40
0.50 0.40 1.50 0.50
1.50 3.50 3.50 2.00 1.70
1.00
5.50
2.46 3.35 2.96 1.50 2.90 3.50 3.50 1.00 7.00
0.50 1.00
3.50 0.50 2.50 0.50 0.50 0.50 0.50
0.50 10.00 Ohutusgabariit 2,5 m 2.90 2.39 0.40 1.82 3.00 3.00 0.92
1.00
1.75 1.75 0.50
kattserv
0.50
911a
911a
923d
911a
911a
921
921
10,0% 10,0%
911/921a
2,5%
911/921a
4,0% 2,5% 2,5% 4,0%
uju
ujuv
921
v 1:1, 2,5% 2,5% 4,0%
5 4,0% 1:2
0.40
(2)
4,0% 2,5% 5
1:1, 4,0% 4,0% Ol. olev maapind
4,0%
1,0% Restkaev 560/500,
KOGUJATEE
Väljavool külgkraavi, d=160mm kuppelrestiga Vettpidav täide Kasvupinnase
KOGUJATEE
Müravall
VASAKNIIT TELG
PAREMNIIT TELG
2.80 eemaldamine Hkesk=50cm
TELG
Vettpidav täide
Munakivikindlustus, h=15cm
TELG
KESKTELG
Killustikmastiksasfalt SMA 16 (1) 4cm Killustikmastiksasfalt SMA 16 (1) 4cm
Pindamine 2x eelpuistega Tihe asfaltbetoon AC 20 surf 5cm Tihe asfaltbetoon AC 20 surf 5cm
Settekivikillustik fr 22/90, kiilutud fr 12/20, 4/16,LA40 25cm (A) Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm Kompleksstabiliseerimine KS32 18cm Kompleksstabiliseerimine KS32 18cm
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp h=vastavalt pikiprofiilile Settekivikillustik alus fr 16/32, LA30 12cm Settekivikillustik alus fr 16/32, LA30 12cm
(C) Ol.ol stabiliseeritudkihi freesitud puistematerjal Täitepinnas, 105, k≥0,2m/ööp
Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile (B)
h=vastavalt pikiprofiilile (pikiprofiili järgi profileerimine, kihipaksus muutuv
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7 Olemasoleva muldkeha/aluspinnas
vastavalt olemasolevale aluspinna profiilile) Pindamine 2x eelpuistega
Geotekstiil 2.profiil (vastavalt märkustes toodud vahemikes) (A) Settekivikillustik fr 22/90, kiilutud fr 12/20, 4/16,LA40 25cm
(B) Täitepinnas, E105, k≥0,2m/ööp h=vastavalt pikiprofiilile
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm
MÄRKUSED: Olemasoleva muldkeha/aluspinnas
Täitepinnas (kohalik väljakaeve
h=vastavalt pikiprofiilile
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7
A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA40 (C)
B) Põhitee muldkeha juurdeveetav täitematerjal peab olema 0,2m/ööp. Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp h=vastavalt pikiprofiilile
Töötsoonist, 1,5m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena Geotekstiil 2.profiil (vastavalt märkustes toodud vahemikes)
kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku väljakaeve pinnast, Olemasoleva muldkeha/aluspinnas
mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
C) Kogujatee väljakaeve teostatakse projektse katendikonstruktsiooni ulatuses.
Juhul kui kasvupinnase eemaldamise järgselt on vajalik muldkeha rajamine, siis kogujatee
muldkeha juurdeveetav täitematerjal peab olema 0,2m/ööp.
Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena
kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku väljakaeve pinnast,
mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT MÄRKUSED: PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 15
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348 ---- *TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI JOONISTELE
TEL002841 KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK (TÖÖ NR. P17040) PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn Lõige 1-1
M. Joonsaar 26.09.2019 *ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD: tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Lõige 1-1 -MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING EEP003359, EPE000670
Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP KOOST. 26.09.19 1:100
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-14 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
Lõige 2-2 MÄRKUSED:
(K1.1 PK 2+70) 1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
peab olema <7
Graniit äärekivi 2) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
LX300X150,h=2,5cm
Betoon äärekivi
LX300X150,h=12cm
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
haljastuse taastamine
7.00 0.50
1.00 5.50 2.00
Betoon äärekivi
LX300X150,h=12cm
Betoonalus C15/20
2,5% (2)
911
(2)
2,5% (2)
911
2,5%
Ol. olev maapind
KOGUJATEE
Betoonkivisillutis 6cm
TELG
Paigaldusliiv 3cm
Settekivikillustik alus fr 4/32 15cm
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) 25cm Klompkivi 14x14x14 14cm
Geotekstiil 2.profiil Betoonalus C15/20 10cm
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min30cm Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32 25cm
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) h=vastavalt pikiprofiilile Geotekstiil 2.profiil
Olemasoleva aluspinnas Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min30cm
Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 5cm Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) h=vastavalt pikiprofiilile
Poorne asfaltbetoon AC 20 base 5cm
Olemasoleva aluspinnas
Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32 25cm
Geotekstiil 2.profiil
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min30cm
(1)
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp h=vastavalt pikiprofiilile MÄRKUSED:
Täitepinnas (kohalik väljakaeve *TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI JOONISTELE
h=vastavalt pikiprofiilile
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7 (TÖÖ NR. P17040)
Olemasoleva aluspinnas
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 16
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn Lõige 2-2
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Lõige 2-2
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-15 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
Lõige 3-3
Bussipeatus MÄRKUSED:
(R1.1 PK 3+10) 1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
peab olema <7
Tähispost Betoon äärekivi
Põrkepiire H1W4 LX300X150,h=12cm, Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=5cm
Betoonalus C15/20
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=18cm Erosioonitõkkematt C100+
Projekteeritud murukülv kasvupinnasel 10cm
Erosioonitõkkematt C100+ 8.92 paviljon
murukülv kasvupinnasel 10cm 0.19 0.25 0.40
1.00 1.50 4.00 3.42 5.06 7.10 0.67
Betoon äärekivi (4)
LX200X80,h=8cm
Betoonalus C15/20
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
haljastuse taastamine Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
2,0% 2,0% haljastuse taastamine
2,5% (3)
911
4,0%
4,0%
1:1,
5
5
1:1,
1:1, 5
5 1:1, Ol. olev maapind
RAMBI TELG
Kasvupinnase
eemaldamine Hkesk=60cm
Tihe asfaltbetoon AC 8surf 5cm
Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 5cm
Settekivikillustik alus fr 4/32 15cm
Poorne asfaltbetoon AC 20 base 5cm MÄRKUSED:
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm
(A) Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32, LA30 25cm
A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30 Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile (C)
Geotekstiil 2.profiil
B) Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, sõidutee pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min30cm
muldkeha täitepinnasena Olemasoleva aluspinnas
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) h=vastavalt pikiprofiilile kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku
(B) Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile väljakaeve pinnast,
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7 mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
Olemasoleva aluspinnas C) Jalgtee muldkeha juurdeveetav täitematerjal
peab täitma nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
Põikkaldega peab olema tagatud muldkeha
pealt äravool
MÄRKUSED:
*TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI
JOONISTELE (TÖÖ NR. P17040)
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
Lõige 4-4 -MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 17
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn Lõige 3-3
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Lõige 3-3
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-16 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
Lõige 4-4 MÄRKUSED:
Bussipeatus
Rõmeda-Põdruse tee 1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
peab olema <7
2) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
Betoon äärekivi
LX300X150,h=12cm
5.50 4.65
3.50 2.00 3.81 0.84 2.75 3.10
Uus teemaa-ala piir
Kasvupinnase
eemaldamine Hkesk=30cm
923d
2,0%(2) 2,0%(2)
KÕRVALMAANTEE
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5,
pos 6, h=8cm Betoon alus C15/20
TELG
Kruuspinnas, E150, k≥0,5m/ööp
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm
Kruuspinnas, E60, k≥0,2m/ööp min10cm Pindamine 1x
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas Mustsegu MSE20 8cm
Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32, LA30 20cm
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm
Tihe asfaltbetoon AC 8 surf 5cm Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1)
min10cm
Settekivikillustik alus fr 4/32 15cm Olemasoleva muldkeha/aluspinnas
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm
Kruuspinnas, E60, k≥0,2m/ööp min10cm
Olemasoleva muldkeha/aluspinnas
MÄRKUSED:
*TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI
JOONISTELE (TÖÖ NR. P17040)
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 18
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn Lõige 4-4
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Lõige 4-4
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-17 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
MÄRKUSED:
1) SMA kiht paigaldatakse seitsmendal ekspluatatsiooni aastal
Tüüpristprofiil Ib 2) Muldkeha materjal peab kuni 1,5m katte pinnast olema
filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
Põhitee PK 812+00 - 822+00
madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv peab olema <7
(PK 814+50)
3) Seitsmendal ekspluatatsiooni aastal paigaldatakse
täiendav kindlustamata peenra materjal 4,0cm Segu 0/31,5.
4) Põrkepiirde asukoht vastavalt asendiplaanile
5) Erosioonitõkkemati asukoht vastavalt asendiplaanile
Tähispost
Tähispost Ol oleva asfaltkatte freesimine,
hkesk=17cm Pikiprofiili punasejoone kõrgus Põrkepiire H1W4(4)
Põrkepiire H1W4(4) Ol olev asfaltkate Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=16cm (3)
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=16cm (3) Ohutusgabariit, ohutuspiirmõõtmed Ohutusgabariit, ohutuspiirmõõtmed
Peenra otsa täide kruusliivast, h=18cm
Peenra otsa täide kruusliivast, h=18cm 4.00
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
Põrkepiire H1W4(4) 2.00 2.00 Põrkepiire H1W4(4) haljastuse taastamine
haljastuse taastamine
10.00 10.00
0.50 0.50 0.40
0.40 1.50
1.50 3.50 3.50 2.00 1.00 2.40 5.13
5.50
5.27 2.40 1.50 2.00 3.50 3.50 1.00
0.50 1.00
2.50 2.50
Ohutusgabariit 2,5 m Ol. olev maapind
1.00 Ohutusgabariit 2,5 m
0.50
911a
911a
911a
911a
10,0%
921
921
1:1, 2,5% 10,0% 2,5%
5 4,0% 4,0%
1:1,5
Kasvupinnase eemaldamine Hkesk=65cm 5 4,0% 4,0% Kasvupinnase
1:1, 1:1,
5 eemaldamine Hkesk=45cm
Erosioonitõkkematt C100+
1,0%
Erosioonitõkkematt C100+ Restkaev 560/500, murukülv kasvupinnasel 10cm (5)
murukülv kasvupinnasel 10cm (5) kuppelrestiga Vettpidav täide
0.20
Väljavool külgkraavi, d=160mm
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
VASAKNIIT TELG
PAREMNIIT TELG
haljastuse taastamine
Munakivikindlustus, h=15cm
KESKTELG
Killustikmastiksasfalt SMA 16 (1) 4cm Killustikmastiksasfalt SMA 16 (1) 4cm MÄRKUSED:
Tihe asfaltbetoon AC 20 surf 5cm Tihe asfaltbetoon AC 20 surf 5cm
Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm A) Killustikaluse materjali purunemiskindlus LA30
B) Muldkeha täitematerjalina kasutatakse materjali,
Kompleksstabiliseerimine KS32 18cm Kompleksstabiliseerimine KS32 18cm
mis täidab vähemalt arvutusparameetri E105 kandevõime nõudeid ning
(A) Settekivikillustik alus fr 16/32, LA30 12cm Settekivikillustik alus fr 16/32, LA30 12cm (A) materjali filtratsioon on vähemalt k≥0,2m/ööp.
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min25cm Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min25cm
(B) Täitepinnas, E105, k≥0,2m/ööp (2) min50cm Täitepinnas, E105, k≥0,2m/ööp (2) min50cm (B)
Geotekstiil 2.profiil Geotekstiil 2.profiil
Olemasoleva aluspinnas Olemasoleva aluspinnas
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET MÄRKUSED: OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
*TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI JOONISTELE T01619 TL-04 2
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- (TÖÖ NR. P17040) KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD: Kanali tee 4, 10112 Tallinn Ib variant 1(täitematerjal E105) KONTROLLIS: R.Loorens
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil Ib -MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV -MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-2 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
MÄRKUSED:
Tüüpristprofiil Ic 1) SMA kiht paigaldatakse seitsmendal ekspluatatsiooni aastal
2) Muldkeha materjal peab kuni 1,5m katte pinnast olema
Põhitee PK 808+59 - 812+00 filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
PK 822+00 - 824+00 madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv peab olema <7
PK 827+00 - 874+00 3) Seitsmendal ekspluatatsiooni aastal paigaldatakse
täiendav kindlustamata peenra materjal 4,0cm Segu 0/31,5.
(PK 834+00)
4) Põrkepiirde asukoht vastavalt asendiplaanile
Tähispost
Tähispost Pikiprofiili punasejoone kõrgus Põrkepiire H1W4(4)
Põrkepiire H1W4(4) Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=16cm (3)
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=16cm (3) Ohutusgabariit, ohutuspiirmõõtmed Ohutusgabariit, ohutuspiirmõõtmed
Peenra otsa täide kruusliivast, h=18cm
Peenra otsa täide kruusliivast, h=18cm 4.00 Keskpiire H1W4(4) Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
haljastuse taastamine 2.00 2.00 haljastuse taastamine
10.00 10.00
0.50 0.50 0.50 0.40
0.40 1.50
1.50 3.50 3.50 2.00 1.00 3.01 1.18
5.50
1.24 8.16 2.00 3.50 3.50 1.00
0.50 1.00
2.50 2.50
Ohutusgabariit 2,5 m
Ohutusgabariit 2,5 m
0.50
911a
911a
911a
911a
10,0%
921
921
2,5% 10,0% 2,5%
4,0% 4,0%
4,0% 4,0% 1:1,
1:4 5
1:2 4,0% Ol. olev maapind
4,0% 1,0%
0.50
1:1,5
Ol oleva asfaltkatte freesimine,
hkesk=15cm Vettpidav täide
0.20
Ol olev asfaltkate Kasvupinnase
VASAKNIIT TELG
PAREMNIIT TELG
Väljavool külgkraavi, d=160mm Murukülv eemaldamine Hkesk=35cm
Munakivikindlustus, h=15cm kasvupinnasel 10cm
KESKTELG
Killustikmastiksasfalt SMA 16 (1) 4cm Killustikmastiksasfalt SMA 16 (1) 4cm
MÄRKUSED:
Tihe asfaltbetoon AC 20 surf 5cm Tihe asfaltbetoon AC 20 surf 5cm
Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30
Restkaev 560/500,
Kompleksstabiliseerimine KS32 18cm kuppelrestiga Kompleksstabiliseerimine KS32 18cm B) Muldkeha täitematerjalina kasutatakse materjali,
Settekivikillustik alus fr 16/32, LA30 12cm (A) Settekivikillustik alus fr 16/32, LA30 12cm (A) mis täidab vähemalt arvutusparameetri E105 kandevõime nõudeid ning
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp materjali filtratsioon on vähemalt k≥0,2m/ööp.
min20cm min20cm
h=vastavalt h=vastavalt Töötsoonist, 1,5m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena kasutatakse
Täitepinnas, E105, k≥0,2m/ööp (2) pikiprofiilile (B) Täitepinnas, E105, k≥0,2m/ööp (2) pikiprofiilile (B) ehituseks sobivat kohalikku
väljakaeve pinnast, mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
Täitepinnas (kohalik väljakaeve pinnas), Täitepinnas (kohalik väljakaeve pinnas), C) Muldkeha laienduse ehitusel juhul kui olemasolev maapind kasvupinnase
Vassiljevi plastsusarv<7 Vassiljevi plastsusarv<7 eemaldamise järgselt jääb
Olemasoleva aluspinnas Olemasoleva aluspinnas kõrgemale kui 1m projektset vertikaalist/kattest, teostatakse väljakaeve
vähemalt 1m sügavuseni projektsest kattest
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
MÄRKUSED: T01619 TL-04 3
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- *TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI JOONISTELE KOOSTAMINE
reg kood 12503887 PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 LÕIK
KM 78,55-87,60 (TÖÖ NR. P17040) Teedeprojekt OÜ
JOONIS:
Tel 56 565 000,
[email protected] rg-kood 11365874 TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn Ic
M. Joonsaar 26.09.2019 KONTROLLIS: R.Loorens
Tüüpristprofiil Ic *ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD: tel +372 682 5717
TELLIJA:
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV
[email protected]
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV -MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING EEP002115, TEL001104
Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-3 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
MÄRKUSED:
Tüüpristprofiil Id 1) SMA kiht paigaldatakse seitsmendal ekspluatatsiooni aastal
Põhitee PK 824+00 - 827+00 2) Muldkeha materjal peab kuni 1,5m katte pinnast olema
(PK 825+00) filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv peab olema <7
3) Seitsmendal ekspluatatsiooni aastal paigaldatakse
täiendav kindlustamata peenra materjal 4,0cm Segu 0/31,5.
4) Põrkepiirde asukoht vastavalt asendiplaanile
5) Erosioonitõkkemati asukoht vastavalt asendiplaanile
Ol oleva asfaltkatte freesimine,
hkesk=17cm Pikiprofiili punasejoone kõrgus Tähispost
Tähispost Ol olev asfaltkate Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=16cm (3)
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=16cm (3) Ohutusgabariit, ohutuspiirmõõtmed Ohutusgabariit, ohutuspiirmõõtmed
Peenra otsa täide kruusliivast, h=18cm
Peenra otsa täide kruusliivast, h=18cm 4.00
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
Põrkepiire H1W4(4) 2.00 2.00 Põrkepiire H1W4(4) haljastuse taastamine
haljastuse taastamine
10.00 10.00
0.50 0.50 0.40
0.40 1.50
1.50 3.50 3.50 2.00 6.92 4.66
5.50
3.72 6.92 2.00 3.50 3.50 1.00
0.50 1.00
0.50 2.50 2.50
Ohutusgabariit 2,5 m
Ohutusgabariit 2,5 m
0.50
Ol. olev maapind
911a
911a
911a
4,0%
911a
10,0%
921
921
2,5% 10,0% 2,5%
4,0%
1:2 4,0% 4,0% 1:4
1:4 1:2
1,0%
Kasvupinnase Restkaev 560/500, Erosioonitõkkematt C100+
eemaldamine Hkesk=40cm kuppelrestiga Kasvupinnase murukülv kasvupinnasel 10cm (5)
0.20
Vettpidav täide eemaldamine Hkesk=35cm
Väljavool külgkraavi, d=160mm
VASAKNIIT TELG
PAREMNIIT TELG
Erosioonitõkkematt C100+ Murukülv
murukülv kasvupinnasel 10cm (5) Munakivikindlustus, h=15cm kasvupinnasel 10cm
KESKTELG
Killustikmastiksasfalt SMA 16 (1) 4cm Killustikmastiksasfalt SMA 16 (1) 4cm
Tihe asfaltbetoon AC 20 surf 5cm Tihe asfaltbetoon AC 20 surf 5cm
Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm
Kompleksstabiliseerimine KS32 18cm Kompleksstabiliseerimine KS32 18cm
Settekivikillustik alus fr 16/32, LA30 12cm (A) Settekivikillustik alus fr 16/32, LA 30 12cm (A)
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min25cm Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min25cm MÄRKUSED:
(2) (2)
Täitepinnas, E105, k≥0,2m/ööp min50cm (B) Täitepinnas, E105, k≥0,2m/ööp min50cm (B)
A) Killustikaluse materjali purunemiskindlus LA30
Geotekstiil 2.profiil Geotekstiil 2.profiil B) Muldkeha täitematerjalina kasutatakse materjali,
Olemasoleva aluspinnas Olemasoleva aluspinnas mis täidab arvutusparameetri E105 kandevõime nõudeid ning
materjali filtratsioon on vähemalt k≥0,2m/ööp
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
MÄRKUSED: T01619 TL-04 4
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- *TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI JOONISTELE KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 (TÖÖ NR. P17040) rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn Id variant 2(täitematerjal E105)
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil Id *ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV -MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
P17040 TR-4 Põhiprojekt 1:100 0 -MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING EEP002115, TEL001104 26.09.19
T. Jõe 26.09.2019 PLOT.
Tüüpristprofiil RIa variant1, MULDES Tüüpristprofiil RIa variant2, MULDES
R1.1 PK 1+48 - 3+74
R1.2 PK 0+22 - 1+15 R1.3 PK 2+10 - 3+49
Valgustimast, h=10m Valgustimast, h=10m
(R1.1 PK 2+50) R1.4 PK 0+21 - 2+22
Tähispost Tähispost Tähispost Tähispost
Põrkepiire H1W4 (2) Põrkepiire H1W4 (2) Põrkepiire H1W4 (2) Põrkepiire H1W4 (2)
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=10cm Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=18cm Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=10cm Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=18cm
Erosioonitõkkematt C100+ Erosioonitõkkematt C100+ Erosioonitõkkematt C100+
murukülv kasvupinnasel 10cm (5) murukülv kasvupinnasel 10cm (5) Erosioonitõkkematt C100+
murukülv kasvupinnasel 10cm (5) murukülv kasvupinnasel 10cm (5)
7.0 (laius vastavalt 7.0 (laius vastavalt
1.50 asendiplaanile) MÄRKUSED: asendiplaanile)
1.50 MÄRKUSED:
4.0 (laius vastavalt 1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema 1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
0.40 0.40 filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas, 0.40 4.0 (laius vastavalt 0.40
1.35 4.41 1.00 0.50 1.00 asendiplaanile) 2.00 1.00 4.10 0.93 asendiplaanile) filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv 1.35 4.41 1.00 0.50 1.00 2.00 1.00 4.10 0.93 madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
peab olema <7 peab olema <7
2) Põrkepiirde asukoht vastavalt asendiplaanile 2) Põrkepiirde asukoht vastavalt asendiplaanile
3) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule 3) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
Allavoolurenn 4) Äärekivi asukoht vastavalt asendiplaanile Allavoolurenn
911
4,0% 4,0% (vt tüüpjoonis) 4) Äärekivi asukoht vastavalt asendiplaanile
911
(3)
911
4,0% 5) Erosioonitõkkemati asukoht vastavalt asendiplaanile 4,0% 4,0% (vt tüüpjoonis)
911
4,0% (3) 5) Erosioonitõkkemati asukoht vastavalt asendiplaanile
1:1, 1:1,
5 5
1:1, 1,0% 1:1,
5 5
1,0%
1:1, Ol. olev maapind 1:1,
5 5 Ol. olev maapind
1:1, 5
1:1,
5
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
RAMBI TELG
haljastuse taastamine
RAMBI TELG
haljastuse taastamine
Kasvupinnase Munakivikindlustus, h=15cm Kasvupinnase
eemaldamine Hkesk=60cm Projekteeritud tänavavalgustus Munakivikindlustus, h=15cm
kaabel, sügavus maapinnast 0,7m eemaldamine Hkesk=60cm Projekteeritud tänavavalgustus
kaabel, sügavus maapinnast 0,7m
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Restkaev d560/500 Betoon äärekivi Betoon äärekivi
haljastuse taastamine LX200X80,h=8cm (4) Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Restkaev d560/500 LX200X80,h=8cm (4)
Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 5cm haljastuse taastamine
Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 5cm
Poorne asfaltbetoon AC 32 base 5cm Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm (A)
Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32, 25cm (A) MÄRKUSED:
Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32, 25cm (C) MÄRKUSED:
LA30 LA30
A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30
Geotekstiil 2.profiil Geotekstiil 2.profiil A) AC base kihi paksus suurendatud 7cm-ni ehitusaegselt
B) Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena kasutatakse põhitee liikluse suunamiseks rampidele
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min30cm ehituseks sobivat kohalikku Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min30cm
(1) B) Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp h=vastavalt pikiprofiilile (B) väljakaeve pinnast, mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7. Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) h=vastavalt pikiprofiilile
(B) kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku väljakaeve pinnast,
Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7 pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7 C) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30
Olemasoleva aluspinnas Olemasoleva aluspinnas
MÄRKUSED:
*TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT
OÜ PÕHIPROJEKTI JOONISTELE (TÖÖ NR. P17040)
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE
VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 5
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn RIa variant 1 ning 2, muldes
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil RIa
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-5 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
KOOSTATUD 06.08.2019
MÄRKUSED:
MÄRKUSED:
Tüüpristprofiil RIb variant1, süvendis
1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas, Tüüpristprofiil RIb variant2, süvendis 1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
peab olema <7 R1.3 PK 1+00 - 2+10 madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
R1.2 PK 1+15 - 2+20 2) Põrkepiirde asukoht vastavalt asendiplaanile peab olema <7
(R1.2 PK 1+75) 3) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule 2) Põrkepiirde asukoht vastavalt asendiplaanile
4) Äärekivi asukoht vastavalt asendiplaanile Valgustimast, h=10m 3) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
Valgustimast, h=10m 4) Äärekivi asukoht vastavalt asendiplaanile
5) Erosioonitõkkemati asukoht vastavalt asendiplaanile
5) Erosioonitõkkemati asukoht vastavalt asendiplaanile
Tähispost Tähispost
Tähispost Tähispost Kaeviku põhja paigaldada 2.profiili geotekstiil:
Kaeviku põhja paigaldada 2.profiili geotekstiil: Põrkepiire H1W4 (2) Põrkepiire H1W4 (2)
Põrkepiire H1W4 (2) Põrkepiire H1W4 (2) Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=10cm Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=18cm 1) R1.2 PK 1+10 - 2+20
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=10cm Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=18cm 1) R1.2 PK 1+10 - 2+20 2) R1.3 PK 1+00 - 2+10
2) R1.3 PK 1+00 - 2+10 Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või 7.0 (laius vastavalt Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või 7.0 (laius vastavalt Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või haljastuse taastamine haljastuse taastamine
haljastuse taastamine haljastuse taastamine 1.50 asendiplaanile)
1.50 asendiplaanile)
4.0 (laius vastavalt 0.40
4.0 (laius vastavalt 0.40 asendiplaanile)
1.00 0.50 1.00 2.00 1.00 3.24 6.77
1.00 0.50 1.00 asendiplaanile) 2.00 1.00 3.24 6.77
0.87 3.71 Ol. olev maapind
0.87 3.71 Ol. olev maapind
911
4,0% 4,0%
911
4,0% (3)
911
4,0% 4,0%
911
4,0% (3) 5
5 1:1,
1:1, 1:1,
1:1, 5 5
5 5 1:1, Erosioonitõkkematt C100+
1:1, Erosioonitõkkematt C100+ murukülv kasvupinnasel 10cm (5)
murukülv kasvupinnasel 10cm (5)
Kasvupinnase
Kasvupinnase eemaldamine Hkesk=60cm
eemaldamine Hkesk=60cm Projekteeritud tänavavalgustus
RAMBI TELG
Projekteeritud tänavavalgustus kaabel, sügavus maapinnast 0,7m
RAMBI TELG
kaabel, sügavus maapinnast 0,7m Põhitee ja rambi D-grupi pinnase põhi Betoon äärekivi (4)
Põhitee ja rambi D-grupi pinnase põhi Betoon äärekivi (4) kraavi kokkuviik LX200X80,h=8cm
kraavi kokkuviik LX200X80,h=8cm
MÄRKUSED: Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 5cm
Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 5cm
Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm (A)
Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7cm A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30
Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32, 25cm MÄRKUSED:
Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32, 25cm LA30 (B)
LA30 (A)
Geotekstiil 2.profiil A) AC base kihi paksus suurendatud 7cm-ni
Geotekstiil 2.profiil ehitusaegselt põhitee liikluse suunamiseks rampidele
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min30cm
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min30cm (1) B) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30
(1) Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp min48cm
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp min50cm MÄRKUSED:
Geotekstiil 2.profiil (vastavalt märkustes toodud vahemikes) *TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT
Geotekstiil 2.profiil (vastavalt märkustes toodud vahemikes)
Olemasoleva aluspinnas OÜ PÕHIPROJEKTI JOONISTELE (TÖÖ NR. P17040)
Olemasoleva aluspinnas
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE
VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 6
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn RIb variant 1 ning 2, süvendis
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil RIa
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-5 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
Tüüpristprofiil KIa MÄRKUSED:
K1.1 PK 0+00 - 3+18
PK 4+05 - 8+24 1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
K2.2 PK 0+00 - 0+90
madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
PK 5+01 - 5+59
peab olema <7
(K1.1 PK 7+00) 2) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
Tähispost
Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=10cm Tähispost
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=10cm
haljastuse taastamine Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
haljastuse taastamine
7.00
Jalgtee JT1 Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
haljastuse taastamine
(K1.1 PK 7+86)
0.50 0.50 0.50 0.25 2.50 0.25
0.50
1.50 3.00 3.00 1.53 1.14 1.25 1.25 1.21
921
2,5% (2) 4,0%
911
911
4,0% 2,5% (2)
4,0% 2,0% 4,0%
1:2 1:2 1:2
4,0% 4,0% 1:2 Ol. olev maapind
KOGUJATEE
MÄRKUSED:
JALGTEE
Kasvupinnase Kasvupinnase
TELG
TELG
A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30 eemaldamine Hkesk=60cm eemaldamine Hkesk=60cm
B) Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena
kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku väljakaeve pinnast, Tihe asfaltbetoon AC 8surf 5cm
mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7. Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 5cm
C) Juhul kui olemasolev maapind kasvupinnase eemaldamise järgselt jääb kõrgemale Poorne asfaltbetoon AC 20 base 5cm Settekivikillustik alus fr 4/32 15cm
kui 1m projektset Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32, 25cm (A) Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min20cm
vertikaalist/kattest, teostatakse kogujatee väljakaeve 1m sügavuseni LA30 Täitepinnas (kohalik väljakaeve pinnas), h=vastavalt pikiprofiilile (D)
projektsest kattest Vassiljevi plastsusarv<7
D) Jalgte väljakaeve teostatakse projektse katendikonstruktsiooni ulatuses. Geotekstiil 2.profiil
Olemasoleva aluspinnas
Juhul kui kasvupinnase eemaldamise järgselt on vajalik muldkeha rajamine, Täitepinnas, E105, k≥1,0/ööp min30cm
kasutatakse Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) h=vastavalt pikiprofiilile (B)
muldkeha täitepinnasena ehituseks sobivat kohalikku väljakaeve pinnast, Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile
mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7. pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7
Olemasoleva aluspinnas
MÄRKUSED:
*TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI JOONISTELE
(TÖÖ NR. P17040)
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 7
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn KIa
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil RIc
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-7 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
Tüüpristprofiil KIb
K1.1 PK 3+18 - 4+05
(K1.1 PK 3+90) Valgustimast, h=10m
MÄRKUSED:
Tähispost 1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
Põrkepiire H1W4 kompensaatoriga madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
Põrkepiire H1W4 kompensaatoriga Projekteeritud torupiire
Tähispost
peab olema <7
Betoon äärekivi Erosioonitõkkematt C100+ (4) 2) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
Peenrakindlustus murukülv kasvupinnasel 10cm
opt. segu 0/31,5, pos 6, h=22cm LX300X150,h=12cm (3) 3) Äärekivi asukoht vastavalt asendiplaanile
Erosioonitõkkematt C100+ 4) Erosioonitõkkemati asukoht vastavalt asendiplaanile
murukülv kasvupinnasel 10cm (4)
9.00 3.10
0.25
8.65 1.00 1.50 3.00 3.00 1.50 1.25 1.85 9.18
Plasttoru d160
4,0% 2,5%(2) 2,5%(2) 2,0%(2) 4,0%
4,0% 4,0% Projekteeritud tänavavalgustus
kaabel, sügavus maapinnast 0,7m
1:1,
5
5
1:1,
Ol. olev maapind
KOGUJATEE
JALGTEE
TELG
Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 5cm Kasvupinnase MÄRKUSED:
TELG
eemaldamine Hkesk=60cm
Poorne asfaltbetoon AC 20 base 5cm
Tihe asfaltbetoon AC 8surf 5cm A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30
(A) Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32, 25cm
B) Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, muldkeha
LA30 Settekivikillustik alus fr 4/32 15cm
täitepinnasena
Geotekstiil 2.profiil Geotekstiil 2.profiil kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min68cm väljakaeve pinnast,
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min30cm
(1) Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) h=vastavalt pikiprofiilile (C) mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7.
(B) Täitepinnas, E60 , k≥0,2m/ööp h=vastavalt pikiprofiilile
(kihipaksus vastavalt K1.1 muldkeha põikkaldele) C) Jalgtee alune muldkeha pealne põikkalle ja
Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile kõrgus lähtuvalt
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7 Täitepinnas, (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile
kogujatee kõrgusest ning põikkaldest, et
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7
Olemasoleva aluspinnas oleks tagatud
Olemasoleva aluspinnas muldkeha pealt äravool
MÄRKUSED:
*TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI
JOONISTELE (TÖÖ NR. P17040)
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 8
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn KIb
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil KIa
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-8 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19
MÄRKUSED:
1) Muldkeha materjal peab kuni 1,0m katte pinnast olema
MÄRKUSED:
A) Killustikmaterjali purunemiskindlus LA30 Tüüpristprofiil KIc filtratsioonimooduliga k≥0,2m/ööpäevas,
B) Töötsoonist, 1,0m kattest allpool, muldkeha täitepinnasena K2.2 PK 0+90 - 5+01 madalamal k nõue puudub, kuid Vassiljevi plastsusarv
kasutatakse ehituseks sobivat kohalikku väljakaeve pinnast, (K2.2 PK 2+00) peab olema <7
mis täidab nõuet Vassiljevi plastsusarv <7. 2) Põikkalle vastavalt vertikaalplaneeringule
C) Juhul kui olemasolev maapind kasvupinnase eemaldamise järgselt jääb kõrgemale kui 1m projektset 3) Äärekivi asukoht vastavalt asendiplaanile
vertikaalist, teostatakse väljakaeve 1m sügavuseni projektsest kattest 4) Põrkepiirde asukoht vastavalt asendiplaanile
D) Jalgtee alune muldkeha pealne põikkalle ja kõrgus lähtuvalt 5) Erosioonitõkkemati asukoht vastavalt asendiplaanile
kogujatee kõrgusest ning põikkaldest, et oleks tagatud Tähispost
muldkeha pealt äravool Põrkepiire H1W4 kompensaatoriga (2)
Tähispost Peenrakindlustus opt. segu 0/31,5, pos 6, h=22cm
Põrkepiire H1W4 kompensaatoriga (2) Erosioonitõkkematt C100+
Projekteeritud torupiire murukülv kasvupinnasel 10cm (5)
Murukülv kasvupinnasel 10cm ja/või
haljastuse taastamine
2.85 9.00
0.25 1.60 1.25 1.50 3.00 3.00 1.50 1.00 9.29
Plasttoru d160 0.25
Allavoolurenn
(vt tüüpjoonis) 2,0%(2)
4,0% 2,5%(2) 2,5%(2) 4,0%
4,0% 4,0%
4,0%
1,0% 1,0%
1:1,
5
Betoon äärekivi
LX300X150,h=12cm (3)
6.32
5
1:1,
Restkaev d560/500
1.00
Ol. olev maapind
JALGTEE
KOGUJATEE
TELG
Kasvupinnase
TELG
eemaldamine Hkesk=50cm
Tihe asfaltbetoon AC 8surf 5cm Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 5cm
Settekivikillustik alus fr 4/32 15cm Poorne asfaltbetoon AC 20 base 5cm
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min68cm Settekivikillustik alus fr 32/63, kiilutud fr 16/32, 25cm (A)
(D) Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) h=vastavalt pikiprofiilile LA30
(kihipaksus vastavalt K2.2 muldkeha põikkaldele)
Geotekstiil 2.profiil
(B) Täitepinnas (kohalik väljakaeve h=vastavalt pikiprofiilile
Täitepinnas, E105, k≥1,0m/ööp min30cm MÄRKUSED:
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7
Täitepinnas, E60, k≥0,2m/ööp (1) h=vastavalt pikiprofiilile (B) *TÖÖJOONISED ON TEHTUD VAREM KOOSTATUD SELEKTOR
Olemasoleva aluspinnas Täitepinnas (kohalik väljakaeve PROJEKT OÜ PÕHIPROJEKTI JOONISTELE (TÖÖ NR. P17040)
h=vastavalt pikiprofiilile
pinnas), Vassiljevi plastsusarv<7
*ALUSEKS ON VÕETUD T-KONSULT OÜ UURIMISTÖÖD:
Olemasoleva aluspinnas
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KARJÄÄRID UURING
-MNT 1, AASPERE-HALJALA: KOHALIKE MATERJALIDE
KASUTAMISE VÕIMALIKKUSE UURING
AutoCAD Map 3D 2016#396-41297431
TELLIJA
MAANTEEAMET OBJEKT: TÖÖ NR: JOONIS NR: LEHT NR:
OBJEKT
PÕHIMANTEE NR 1 (E20) TALLINN-NARVA, RÕMEDA-HALJALA PÕHIPROJEKT PÕHIMAANTEE 1 (E20) TALLINN-NARVA,
T01619 TL-04 9
RÕMEDA-HALJALA LÕIGU TÖÖJOONISTE
Selektor Projekt OÜ MTR reg. nr : EEP003348
TEL002841
---- KOOSTAMINE
reg kood 12503887
LÕIK
PROJEKTEERIJA: T.Tamkivi
Pärnu mnt 139e/11, Tallinn, 11317 Teedeprojekt OÜ
Tel 56 565 000,
[email protected] KM 78,55-87,60 rg-kood 11365874 JOONIS:
TÜÜPRISTPROFIIL PROJEKTIJUHT: M.Paloots
PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV JOONISE NIMETUS
Kanali tee 4, 10112 Tallinn KIc
M. Joonsaar 26.09.2019 tel +372 682 5717
KONTROLLIS: R.Loorens
VASTUTAV PROJEKTEERIJA ALLKIRI KUUPÄEV Tüüpristprofiil KIb
[email protected] TELLIJA:
E. Potisepp 26.09.2019 PROJ NR JOONISE NR PROJ ETAPP MÕÕTKAVA REV MTR reg-nr EPE001067, Merko Ehitus STAADIUM: KUUPÄEV: MÕÕT:
EEP003359, EPE000670 KOOST. 26.09.19 1:100
PROJEKTIJUHT ALLKIRI KUUPÄEV Järvevana tee 9g, 11314 Tallinn TP
EEP002115, TEL001104
T. Jõe 26.09.2019 P17040 TR-9 Põhiprojekt 1:100 0 PLOT. 26.09.19