nähtavuskaugus 40 X 10
6,2 Heki likvideerimise
nähtavuskaugus 25 X 3 erandlik norm (EVS 843)
ettepanek
rahuldav norm (EVS 843)
t
854#
18
975
16.30-19.00
852
319
3a
7.00-9.30
97
4
iku its ud
l lo use
31
jal al at
al
kirinnav arv
Kabina tee
R5
L älja
b
91
V
8
435
2.5
22
4.3
5,8
6
5,5
5
43
tee nr 22252 Lo
nähtavuskaugus 15 X 3
3
rahuldav norm (EVS 843)
22
hkva-Kabina-va
1
2,8
X
2,8
STOP
222
R600
TEEKAITS
ee
ut
39.60
al
ses
namõisa tee
Ka
0.008
5,5
EVÖÖND
5,3
nähtavuskaugus 60 X 15
rahuldav norm (EVS 843)
30 m SÕID
Leppemärgid
olemasolev liiklusmärk
221#
U
olemasolev märgistus
7
RAJA SER
projekt. liiklusmärk
221
X
projekt märgistus
X
X projekt painduvad pollarid
AST V
haljasala rajamise
ettepanek
kergliiklustee asfaltkatte
X
rajamise ettepanek
i=0,00
8
sõidutee asfaltkatte
rajamise ettepanek
kruusa (killustik) katte
rajamise ettepanek
38.89
974
raskesõidukitele ülesõidetavad
975
sõidutee osad
R7
i=0.0
R5
08
3.5
perspektiivse kergliiklustee
8
975
asukoht
X 974
38.71
08
i=0.0
38.76
Liikluslahendus OÜ Kuupäev
Ristimetsa, Vedu küla 60536Tartu vald, Tartumaa, Töö nr:
tel: +372 52 38 707
E-mail:
[email protected]
244508 07.02.2025.a.
koduleht: http//www.liikluslahendus.com/
Tellija: Tartu Linnavalitsuse Projekti nimetus: Leht Lehti
linnamajanduse osakond
Raekoja plats 3 Kabina tee – Kasesalu tee – Lõuendi 1 4
Koostas S. Sannik tänava ristmiku eskiislahendus Mõõt 1 : 500
Joonise nimetus:
MTR reg: ELK 000020 Asendiplaan V2
Andro Lai
T-MODEL OÜ Teie 16.04.2025
[email protected]
Ülemiste tee 3 Meie 08.05.2025 nr 7.1-1/25/6212-2
11415, Tallinn, Harju maakond
Tartu linna ja Luunja valla piiril Kasesalu ja
Lõuendi tänavate ristumiskoha ehitamise nõuded
Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 22252 Lohkva-Kabina-
Vanamõisa tee (edaspidi riigitee) km 1,570. Eesmärk on muuta olemasolevate Kasesalu ja Lõuendi
tänavate ristumine riigiteega ohutumaks ning liikluskorraldus sõidukijuhtidele selgemaks.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised
nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.
1. Ristumiskoht projekteerida vastavalt Liikluslahendus OÜ poolt koostatud töö nr 244508
„Kabina tee-Kasesalu tee-Lõuendi tänava ristmiku eskiislahendus, asendiplaan V2“ (lisa)
põhimõtetele.
2. Lõuendi tänava ristumine Kasesalu teel viia riigiteest maksimaalselt kaugele.
3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid).
6. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
7. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel
ja joonistel.
8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-
geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.
9.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
9.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
9.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu
tagamiseks.
9.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
10. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II
põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki
pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.
11. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevett üldjuhul ei juhita.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
12. Projekteerida asfaltkate kogu ristmiku ulatuses. Hinnata riigitee katte uuendamise vajadust
ristmiku laiuselt.
13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/
puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb
selgitada seletuskirjas.
16. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei
tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
17. Kanda joonisele perspektiivsed jalgratta- ja jalgteed, projekteerida ristmikule jalakäijate ohutu
teeületuskoht ning vajadusel näha ette jalgratta- ja jalgtee ühendused olemasolevate
bussipeatustega.
18. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt tehnovõrgud) rajamiseks riigitee alusele maale
tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ). Vormistada
IKÕ plaanid vastavalt jalgratta- ja jalgtee juhisele või tehnovõrkude näidisele.
19. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
20. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
21. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
2 (3)
22. Kui ristumiskohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel
liiklejaid. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Maanteeameti
peadirektori 23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud “Riigimaanteede valgustamise
juhisest“
23. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.
24. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
25. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse
liikluskorralduse projekt.
26. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
27. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
28. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks
[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise
lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Herkki Rõõm
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa:
Liikluslahendus OÜ poolt koostatud töö nr 244508 „Kabina tee-Kasesalu tee-Lõuendi tänava
ristmiku eskiislahendus, asendiplaan V2“
Herkki Rõõm
5219446,
[email protected]
3 (3)