dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Kanepi vallas Väike-Kuuba kinnistu mahasõidu kooskõlastamisest

Maanteeamet · 11. oktoober 2019
Seotud ettevõtted
Jaan Vene Projektbüroo OÜ (adressaat)
Viit
15-2/19/19386-4
Registreeritud
11. oktoober 2019
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Jaan Vene Projektbüroo OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2019
Vastutaja
Anni Luht (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)

Failid

  • 📎15-21919386-4 11.10.2019 Väljaminev kiri.bdoc6313 KB

Sisu (failidest)

Jaan Vene Projektbüroo OÜ Teie 18.09.2019 [email protected] Meie 11.10.2019 nr 15-2/19/19386-4 Kanepi vallas Väike-Kuuba kinnistu mahasõidu kooskõlastamisest Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastuse saamiseks Põlva maakonnas Kanepi vallas Magari külas riigitee nr 18124 Magari – Soodoma (edaspidi riigitee) km 1,46 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale mahasõidu (edaspidi ristumiskoht) rajamiseks Jaan Vene Projektbüroo OÜ poolt koostatud töö nr JV-ASTL-03-2019 „Väike-Kuuba kinnistu mahasõidu põhiprojekt“. Vastutavaks spetsialistiks on Indrek Kustavus (kutsetunnistus nr 131208). Maanteeamet on Väike-Kuuba kinnistu juurdepääsu küsimuses 21.05.19 kirjaga nr 15- 2/19/19386-2 vastanud infopäringule ning andnud teada, et nõustub riigitee km 1,393 asuva olemasoleva ristumiskoha nihutamisega riigitee km 1,46. Samas kirjas oleme teavitanud, et ristumiskoha projekteerimisnõuete saamiseks tuleb kinnistu männikul või tema volitatud esindajal esitada taotlus e-posti aadressile [email protected] või kohalikul omavalitsusel kaasata Maanteeamet hoonete projekteerimistingimuste menetlusse. Kanepi Vallavalitsus on kinnistule elamu, abihoonete ning nende teenindamiseks vajalike kommunikatsioonide projekteerimiseks 04.10.18 korraldusega nr 2-3/2018/274 väljastanud projekteerimistingimused. Projekteerimistingimuste menetlusse Maanteeametit ei kaasatud, samuti ei ole Maanteeametilt taotletud nõudeid riigiteele uue ristumiskoha projekteerimiseks. Projektiga tutvumise tulemusena oleme jõudnud seisukohale, et materjalid vajavad täiendamist järgnevate nõuete alusel: 1. Lisaks asendiplaanile käsitleda riigitee kaitsevööndi laiust ka seletuskirjas ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 71 lg 2 alusel. 2. Juhime tähelepanu vastuolule plaanilahenduse ning ristlõigete A-A ja B-B vahel. Ristlõigete kohaselt on projekteeritud teel kahepoolne 2,5% põikkalle. Plaanilahendusele tuginedes on teel üksnes pikikalle. Palume lahendust korrigeerida. 3. Ristumiskohale projekteeritud truubile näidata plaanilahendusel voolusuund (alus majandus- ja taristuministri 02.07.15 määrus nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ § 26 p 5). 4. Projektis käsitleda riigiteega külgneva ala korrastamist, sh riigitee km 1,393 likvideeritava ristumiskoha asukohas. Ristumiskoha ehitamisel tuleb taastada riigitee kate, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 5. Seletuskirjas põhjendada, miks on ristumiskoha nähtavuskauguste tagamisel arvestatud majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) tabel 5.1 kohase peatumisnähtavuse parameetritega mitte vasakpööraja nähtavusega paremale ja parempööraja nähtavusega vasakule. Lisatud väljavõte Normide tabelist 5.1. 6. Seletuskirja ptk 5.5 toodud riigitee külgnähtavuse väärtus ei ole õige. Normide tabel 2.14 alusel on projektkiirusel 100 km/h rahuldaval tasemel külgnähtavuse ulatuseks 20 m. Normide ptk 2.4.6 p 9 alusel loobutakse nõutavast külgnähtavusest kui on takistatud pääs külgnevalt alalt maanteele, maantee paiknemisel süvendis sügavusega üle 1 m ja kõrge muldega maanteel, kus on paigaldatud põrkepiire. Käesoleval juhul viimati nimetatud tingimused täidetud ei ole. Palume seletuskirjas korrigeerida külgnähtavuse väärtust. 7. Palume arvestada, et projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele (näiteks looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised), kelle poolt esitatud piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta. 8. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 9. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. 10. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Eespool toodud nõuete alusel korrigeeritud projekt esitada Maanteeametile korduvaks kooskõlastamiseks [email protected]. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: asendiplaan Anni Luht, 5090807 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel