Ida-Virumaa Lüganuse vald Savala küla Savala ja Uniküla puurkaevupumpla rekonstrueerimine

Puurkaevpumpla Juurdepääsutee Võrkaed Tellija Töö nr. INFRAGATE EESTI AS OÜ Järve Biopuhastus MÄEALUSE 2/3 JB31 12618 TALLINN Teenindusplats tel. 626 7777 e-post: [email protected] Töö nimetus Staadium ES www.infragate.ee Objekt Kuupäev MTR EP10845129-0001 Uniküla puurkaevpumpla (44901:002:0407) 17.09.2019 Projektijuht P. Värnomasing Leht Mõõtkava Kontrollija 1:500 Projekteerija S.Seedre Lehe nr. Projekteerija IGE KNR9 RS 16.04.2018  Juurdepääsutee Teenindusplats Võrkaed Tellija Töö nr. INFRAGATE EESTI AS OÜ Järve Biopuhastus MÄEALUSE 2/3 JB31 12618 TALLINN Puurkaevpumpla tel. 626 7777 e-post: [email protected] Töö nimetus Staadium ES www.infragate.ee Objekt Kuupäev MTR EP10845129-0001 Savala puurkaevpumpla (44901:003:0397) 17.09.2019 Projektijuht P. Värnomasing Leht Mõõtkava Kontrollija 1:200 Projekteerija S.Seedre Lehe nr. Projekteerija IGE KNR9 RS 16.04.2018  Siim Seedre AS Infragate Eesti Teie 17.09.2019 nr PRO-802 [email protected] Mäealuse 2/3 Meie 18.10.2019 nr 15-2/19/43192-2 12618, Tallinn Savala ja Uniküla puurkaev-pumplatele mahasõitude rajamise nõuded riigiteedelt nr 13129 ja nr 13130 Lüganuse vallas Ida-Virumaal Olete esitanud Maanteeametile taotluse, et rajada (rekonstrueerida) mahasõidud (edaspidi ristumiskohad) riigiteedelt nr 13129 Savala – Arvila km 0,22 Savala pumbamaja kinnistule (44901:003:0397; tootmismaa) ja nr 13130 Savala – Uniküla km 0,94 Pumbamaja kinnistule (44901:002:0407; tootmismaa) Savala külas ja Uniküla külas Lüganuse vallas Ida-Virumaal. Mahasõitude sihtotstarve on olemasolevate rekonstrueeritavate puurkaev-pumplate teenindamine. Rekonstrueeritavad puurkaev-pumplad jäävad väljapoole riigiteede kaitsevööndi. Tutvunud esitatud taotlusega ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet riigiteedelt nr 13129 ja nr 13130 ristumiskohtade rajamiseks järgmised nõuded: 1. Ristumiskohtade rajamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 2. Projekti koostajal (ettevõtja või isik) peab olema EhS kohane pädevus. 3. Projekti koostamisel ja ehitustööde tegemisel juhinduda EhS ja selle rakendusaktidest sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid), standarditest ja Maanteeameti juhenditest (vt www.mnt.ee “Juhendid ja juhised“). 4. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ja 3 ning riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 5. Projekti koostamisel arvestada: 5.1. riigiteel nr 13129 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 98 autot/ööp, kiiruspiirang 50 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav, olemasolev riigitee kate asfaltbetoonkate; 5.2. riigiteel nr 13130 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 61 autot/ööp, kiiruspiirang puudub ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav, olemasolev riigitee kate kahekordne pindamine freespurust alusel; 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 6.2. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.3. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 7. Lähtuda Maanteeameti mahasõidu tüüpjoonistest ja dimensioneerida ristumiskoha parameetrid sh pöörderaadiused lähtuvalt liiklussagedusest ja liikluskoosseisust. Kanda lahendusele ebasoodsama pikkusega sõiduki pöördekoridor. 8. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalle peab olema 0,5-3,0% riigiteelt eemale vähemalt ühe auto pikkuse ulatuses lähtudes liikluskoosseisust. 9. Projekteerida riigiteega samaväärne kate vähemalt 15 m ulatuses riigitee katte servast. Esitada katendikonstruktsioon. 10. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 11. Projekteerida ristumiskohtades sademevete ärajuhtimine teede katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb viia kokku riigitee oleva vertikaallahendusega. Juhul kui on vältimatu vajadus sademevete ärajuhtimisel kasutatakse eelvooluks riigiteede veeviimareid, tuleb tagada veeviimarite läbilaskevõime. 12. Esitada riigitee ristlõige iseloomulikust kohast. 13. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus pidades silmas ka mahasõidu sihtotstarvet. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 14. Ristumiskohtades käsitleda majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruses nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) vastavat nähtavuskaugust (punkt 5.2.7), kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 15. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 16. Projekt tuleb kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, kõigi puudutatud isikute ja ametkondadega. 17. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 18. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 19. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Maanteeametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegne liikluskorralduse projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet sama seadusega kehtestatud korras. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: PRO-802_Projekteerimistingimuste_taotlemisest_190917.asice Arvo Veltri 3372691 [email protected] 2 (2)