AS Gaasivõrk arvamus Kardla-Tartu lõigu ehitamise ehitusloa eelnõu kohta

Transpordiamet Valge 4, Tallinn 11413 teie: 28.04.2025 nr 8-1/21-003/6915-1 meie: 26.05.2025 nr 3-7/664-25 Arvamus Kardla-Tartu lõigu ehitamise ehitise ehitusloa menetlusse. Antud alal asuvad AS Gaasivõrk omandis olevad gaasipaigaldised. AS Gaasivõrk on väljastanud 12.02.2025 gaasitorustiku ümbertõstmise seisukoha nr. 3-7/154-25. Tee projektiga seotud teiste tehnovõrkude rajatiste projektid, mida projekteeritakse gaasi jaotustorustiku kaitsevööndis, tuleb esitada e-posti aadressile [email protected]. Nimetatud projektide läbivaatamisel võib AS Gaasvõrk esitada täiendavaid tingimusi ehitusprojekti osas. Projektile seisukoha väljastamine on tasuline teenus vastavalt kehtivale hinnakirjale millega on võimalik tutvuda: https://gaasivork.ee/wp-content/uploads/AS_Gaasivork_teenuste_hinnakiri.pdf kodulehel. Lugupidamisega Jevgenia Ivlijeva Spetsialist +372 53 411 657 AS Gaasivõrk / Liivalaia 9, 10118 Tallinn / Telefon: +372 605 6801 / Faks: +372 601 2925 E-post: [email protected] / gaasivork.ee / Registrikood: 12503841 / KMKR nr: EE101650582 IBAN: EE432200221057359839 Swedbank / SWIFT/BIC: HABAEE2X  Meie 28.04.2025 nr 8-1/21-003/6915-1 Kardla-Tartu lõigu ehitamise ehitusloa menetlusse kaasamine Transpordiamet algatas ehitusloa andmise menetluse riigitee 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 168,36-176,84 asuva Kardla–Tartu lõigu ehitamiseks. Tee ehitustööde aeg on teadmata ja sõltub riigi rahastusotsustest, millest tulenevalt näeb Transpordiamet ehitusloa kõrvaltingimusena ette ehitusloa pikema kehtivusaja võttes aluseks EhS §45 lõike 1. Tee ehitustööd toimuvad vastavalt Skepast&Puhkim OÜ tööle nr MA18478 „Riigitee 2 (E263) Tallinn–Tartu–Võru–Luhamaa km 168,36-176,84 Kardla–Tartu lõigu põhiprojekt“. Projekt on kättesaadav lingil: https://pilv.transpordiamet.ee/s/tcAcuf8xnZKlqDq Tutvumaks projekti plaanilahendusega, soovitame aga minna järgmisele lingile, kust on nähtavad vaid projekti asendiplaani joonised ja seletuskiri: https://pilv.transpordiamet.ee/s/7ThWgp3GO9LGoIs Joonis nimega „Trassiskeem“ annab hea ülevaate kogu projektist ühel joonisel. Eelprojekti faasis koostatud KMH aruandega on võimalik tutvuda alljärgneval aadressil: https://transpordiamet.ee/riigitee-2-e263-tallinn-tartu-voru-luhamaa-km-1626-1673-asuva- karevere-moodasoidu-km-1705-1787-2 KMH aruanne on tunnistatud nõuetele vastavaks Transpordiameti keskkonnakorralduse juhi 14.10.2022 otsusega nr 1.1-2/22/149. Kardla–Tartu lõigu põhiprojekti eesmärk on riigitee 2 (E263) Tallinn–Tartu–Võru–Luhamaa ümberehitamine 2+2 ristlõikega maanteeks lõigul km 168,36-176,84 vastavalt Mäo-Tartu teemaplaneeringule, liiklusohutuse taseme tõstmine ja eelprojekti viimine põhiprojekti tasemele. Ehitusseadustiku § 42 lg 7 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks ehitusloa eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 02.06.2025 e-posti aadressile [email protected]. Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusseadustiku § 42 lõike 9 alusel ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse projektijuhi Tiit Vunk poole (tel +372 5918 5199, e-post [email protected]). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Vunk projektijuht planeerimise osakonna projekteerimise üksus Lisa: Kardla–Tartu lõigu tee ehitusloa eelnõu Adressaadid: Regionaal- ja Põllumajandusministeerium AS Eesti Raudtee AS Tartu Veevärk Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus Elektrilevi OÜ Elering AS MTÜ Valguskaabel Sonictest OÜ KIWA Estonia OÜ Telia Eesti AS AS Gaasivõrgud MTÜ Tartumaa Ühistranspordikeskus Jänese Maaparandusühistu AS Tartu Agro 2 (2)  EELNÕU Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 2 Tallinna– Tartu–Võru–Luhamaa tee km 168,36- 176,84 asuva Kardla–Tartu lõigu ehitamiseks“ lisa 1 TEE EHITUSLUBA ☒ avalikult kasutatav tee ☒ rajamiseks ☒ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks ☒ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks ☐ osa asendamiseks samaväärsega ☐ lammutamiseks Tee ehitusloa number … Tee ehitusloa andmise kuupäev … Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn Ametniku nimi Kaie Kruusmaa Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja Tee ehitusloa kõrvaltingimused 1. Määrata EhS §45 lõike 1 alusel ehitusloa kehtivuseks 8 aastat alates ehitusloa andmisest, ning 10 aastat kui ehitamisega on alustatud. 2. Tööprojektiga on lubatud muuta 2+2 maantee ristlõike laiust (kitsamaks), eesmärgiga vähendada kasutatavate ehitusmaterjalide mahtu ja seeläbi ka objekti maksumust. Ristlõike muudatus on lubatud vaid tee omaniku nõusolekul. 3. Rajada riigitee 22104 Rähni–Rahinge teele tolmuvaba kate, kui seda pole enne Kardla– Tartu lõigu ehitamist tehtud. Rähni–Rahinge tee kaudu on nähtud ette Tallinna–Tartu– Võru–Luhamaa teega külgnevatelt aladelt ühendus Võru ja Valga suunas pärast tee ümberehitamist 2+2 maanteeks. 4. Raudteeviaduktide ehitamine kavandada võimalusel peale jaanipäeva juulikuusse, mil rongireisijate arv on väikseim. Soovitatav on üldised tingimused ehitustööde akende osas läbi rääkida Eesti Liinirongid AS-ga enne ehitamisele eelneva aasta 15. detsembrit, mil kinnitatakse reisirongide järgmise aasta sõiduplaanid. 5. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 2 Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 168,36-176,84 asuva Kardla–Tartu lõigu ehitamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse tee ehitusloa andmise korraldusele). 6. Kanakulli kaitse tegevuskava kohaselt on liik pesitsusajal (märtsi algusest kuni juuli lõpuni) tundlik häiringutele kuni 300 meetri kaugusel pesast. Looduskaitseseaduse § 55 lõige 61 punktis 2 on sätestatud, et keelatud on looduslikult esinevate lindude tahtlik 1  EELNÕU häirimine, eriti pesitsemise ja poegade üleskasvatamise ajal. Mürarikkad ehitustööd tuleb kavandada väljapoole pesitsusaega. 7. Tiksoja ökodukti rajamisel tuleb vältida pesitsusajal (31.03-31.07) kanakulli elupaika (eelkõige metsa) minemist. Teine kanakulli elupaik jääb Tiksoja sirge juurde, kus ulukipääsu kavandamisel tuleb pesitsusajal töid elupaigas ja selle vahetus läheduses (200 m) vältida. 8. Kaitsealuste liikide elupaikade läheduses läbiviidavad tööd kooskõlastada Keskkonnaametiga 9. Vääriselupaikades ei ole lubatud sõidukitega sõitmine ja nende parkimine ning ehitusmaterjalide ladustamine. 10. Raadatavast vääriselupaiga osast tuleb jämedamõõtmeline (läbimõõt üle 25 cm) surnud puit ja lamapuit selle olemasolul võimalusel ümber teisaldada vääriselupaiga säilivasse ossa (ilma viimast kahjustamata) ja jätta sinna kõdunema. 11. Ehitustegevuse käigus tuleb kasutada tehniliselt korras ehitusmasinaid ja nende opereerimisel ja hooldamisel tuleb kinni pidada tööohutus- ja keskkonnanõuetest. Sademevesi tuleb objektil kokku koguda ja suunata kaldale rajatavasse sademeveesüsteemi (sh olemasolevad kuivenduskraavid). Meetme tulemusena suureneb sademevee jõkke jõudmise aeg, mis omakorda soodustab sademevee looduslikku puhastumist. 12. Tee ehitusel ülejääv (väljakaevatav pinnas) pinnas tuleb võimalusel realiseerida tekkekoha läheduses, nt täitmisel, haljastustöödel jms. Kui tekkivat pinnast ei ole võimalik tee ehitamisel ära kasutada tuleb kaaluda selle kasutamist ajutiste ja kohalike teede rajamisel või teistes tee-ehituse projektides. 13. Ehitusaegsete mõjude minimeerimiseks ja jõgedesse võimaliku reostuse kandumise vältimiseks tuleb ehitusmasinate opereerimisel ja hooldamisel rangelt pidada kinni ohutus- ja keskkonnanõuetest ning vältida masinate hooldamist ja parkimist Emajõe veepiirile lähemal kui 10 m. 14. Ehitusaegse müra mõjude vähendamiseks tuleb kasutada tehniliselt korras ehitusmasinaid ning vältida võimalusel ehitustöid õhtusel ja öisel ajal (ajavahemikul 19.00-07.00). 15. Ehitusaegse vibratsiooniga seotud võimalike riskide maandamiseks ja hilisemate vaidluste vältimiseks on otstarbekas enne ehitustööde algust fikseerida vahetult maantee lähialal (kuni 25 m) paiknevate kinnistute hoonete ja olulisemate rajatiste (nt salvkaevud) tehniline seisukord. 16. Ehitusaegse õhusaaste mõju tuleb leevendada vajadusel ajutiste teede aga ka ehitusmaterjalide (nt liiv) niisutamisega (tolmamise vähendamine). Lisaks on oluline nõuetele vastavate ja töökorras ehitusmasinate kasutamine. 17. Kavandatava tee raudteega ristumise piirkonna majapidamiste joogiveevarustus on lahendatud salvkaevude baasil (Keskkonnaregistris puudub info puurkaevude kohta antud piirkonnas). Salvkaevud on otseselt sõltuvad pinnasevee tasemest, seega võib tee süvendisse viimine avaldada mõju piirkonna salvkaevude veetasemetele. Joogiveevarustuse tagamiseks tuleb salvkaevude kuivaksjäämise korral korraldada alternatiivne joogiveevarustus, nt uute puurkaevude rajamisega. Arvestades hinnangulist depressioonilehtri ulatust võib salvkaevude veetase olla mõjutatud järgmistel kinnistutel: Sepasalu (79301:001:1450), Uuetalu (79301:001:1454), Koidu (79301:001:1422), Jaanijürikese (83101:003:0506), Priidu (83101:003:0520), Kalda (83101:003:0801), Väike-Kalda (83101:003:0802), Väike-Lipingu (83101:003:0008) ja Õunapuu (83101:003:0076). Oluline on mainida, et Priidu, Kalda, Väike-Kalda, Väike-Lipingu ja Õunapuu kinnistud on Tartu linna üldplaneeringu 2040+ (2021) alusel arvatud perspektiivis ühisveevärgiga kaetavate alade hulka, kus veevarustus tagatakse ühissüsteemi puurkaevude baasil. Teisalt ei ole hetkel teada ajaline perspektiiv, millal nimetatud kinnistud ühisveevärgiga liituvad. Kokkuvõtvalt on oluline, et tee rajamisega säiliks piirkonna kinnistutel joogiveevarustus. 18. Joogiveekaevude veetaseme ja -kvaliteediseire: Teostada vee kvaliteedi (kaks korda 2  EELNÕU aastas) ja veetaseme (kord kvartalis) seiret majapidamiste joogivee salvkaevudes vahetult enne tee ehitustegevust, ehitustegevuse ajal ja kaks aastat pärast tee valmimist. Veekvaliteedi määramiseks teha üldanalüüs. Seiratavad kinnistud: Sepasalu (79301:001:1450), Uuetalu (79301:001:1454), Koidu (79301:001:1422), Jaanijürikese (83101:003:0506), Priidu (83101:003:0520), Kalda (83101:003:0801), Väike-Kalda (83101:003:0802), Väike-Lipingu (83101:003:0008) ja Õunapuu (83101:003:0076). Seire ei ole vajalik, kui tee rajamise hetkeks on mõni eelmainitud kinnistutest liitunud ühisveevärgiga või rajanud joogivee tarbeks puurkaevu. 19. Müraseire: Iga müratõkke juures teostada ühes punktis müra kontrollmõõtmised, mis tõendavad ehitatud müratõkke vastavust projekteeritud lahendusele. Mõõtmised teostada kooskõlas keskkonnaministri 16.12.2016.a määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ esitatud nõuetega. 1. Andmed tee kohta Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Riigitee 2 Tallinna–Tartu–Võru– Luhamaa tee km 168,36-176,84 asuv Kardla–Tartu lõik koos maanteega külgnevate kogujateede ja kinnistutele juurdepääsuteedega; Tartu põhjapoolne ümbersõit alates Tiksoja liiklussõlmest kuni Emajõeni koos maanteega külgnevate kogujateede ja kinnistutele juurdepääsuteedega; Kõik projektiga seotud rajatised (viaduktid, ulukitunnelid ja ökodukt) Ristmike sulgemine riigiteel nr 2 Kärevere-Kardla lõigul km 166,621 (vasakul), km 166,979 (paremal), km 167,47 (vasakul) ja km 167,68 (paremal). 2. Andmed tee ehitusprojekti kohta 2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Skepast & Puhkim OÜ 2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 11255795 2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Laki põik 2, 12915 Tallinn 2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 664 5808 2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post [email protected] 2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Riigitee 2 (E263) Tallinn–Tartu–Võru– Luhamaa km 168,36-176,84 Kardla–Tartu lõigu põhiprojekt 2.7 Tee ehitusprojekti number MA18478 (allkirjastatud digitaalselt) 3 Saatja: "Tiit Vunk" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Kardla-Tartu lõigu ehitamise ehitusloa menetlusse kaasamine Kuupäev: 2025-05-26 10:59 From: [email protected] <[email protected]> Sent: Monday, May 26, 2025 1:50 PM To: Tiit Vunk <[email protected]> Subject: FW: Kardla-Tartu lõigu ehitamise ehitusloa menetlusse kaasamine Tere Saadan arvamuse, mis asub järgneval aadressil: https://wd.elenger.com/sharing/?page=view_shared_item <https://wd.elenger.com/sharing/?page=view_shared_item&item_id=4027978&key=f41bd32f991c622c8544a77befe77d9de406b6bb&lang=et> &item_id=4027978&key=f41bd32f991c622c8544a77befe77d9de406b6bb&lang=et Link kehtib kuni 26.06.2025 Lugupidamisega Jevgenia Ivlijeva Spetsialist +372 53 411 657 [email protected] <mailto:[email protected]> AS Gaasivõrk ● gaasivork.ee ● Liivalaia 9, 10118 Tallinn ● +372 605 6801 --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.