Olev Saago
Palmpro OÜ Teie 08.05.2025
[email protected]
Võilille tee 11a-16 Meie 27.05.2025 nr 7.1-1/25/7685-2
61402, Haage Tartu maakond
Riigitee 17208 Näpi-Roodevälja tee ja Betooni
tänava ristmiku ehitamise nõuded
Olete taotlenud nõuded kohaliku Betooni tänava (katastritunnus 77003:001:0295) ühendamiseks
riigiteega nr 17208 Näpi-Roodevälja (edaspidi riigitee) km 1,23 Aluvere külas Rakvere vallas
Lääne-Viru maakonnas.
Alal kehtib „Aluvere ettevõtlusala detailplaneering“ (OÜ Wesenberg, töö nr 84-1024).
Detailplaneeringu kohaselt toimub ettevõtlusalale peamine juurdepääs riigitee 17164 Arkna-
Rakvere tee km 1,11 ja kohaliku 7700134 Terminali tee ristmiku kaudu, mille ümberehitamist
detailplaneering ette ei näinud.
Alternatiivne juurdepääs toimub riigitee 17208 Näpi-Roodevälja tee km 1,23 ja kohaliku 7701023
Betooni tn ristmiku kaudu, kus planeeringuga nähti ette ristmiku kohandamine sõiduautodele ja
päästetehnikale (veokite liikluse piiramine).
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised
nõuded riigitee 17208 ja betooni tänava ristmiku ühendamiseks riigiteega.
1. Ristmik projekteerida olemasolevasse asukohta, so 17208 km 1,23.
2. Ristmiku ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid).
5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
6. Ristmik tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja
joonistel.
7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-
geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.
8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristmiku asukohal.
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Mõõdistada vajadusel olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu
tagamiseks.
8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
9. Ristmiku plaanilahenduse koostamisel lähtuda detailplaneeringus toodud funktsioonist ja
põhimõttest, mille kohaselt on Betooni tänava kasutajaks sõiduautod ja päästetehnika.
Veokite liiklemine on piiratud. Eristada sõiduautode pöördekoridor päästetehnika
pöördekoridorist erinevate teekatetega (näiteks asfalt ja sillutiskivid).
Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki (päästetehnika)
pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.
10. Ristmik projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristmiku pikikalded määrata
vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett
üldjuhul ei juhita.
Joonis 1. Ristmiku pikikallete kujundamine
11. Projekteerida ristmikule asfaltkate (vajadusel ülesõidetavale alale sillutiskivid).
12. Koostada ristmiku ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristmiku muldkehasse truup ja rajada/
puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb
selgitada seletuskirjas.
15. Sademevete lahenduse koostamisel lähtuda põhimõttest, et riigitee alusele maale sademevett
mitte juhtida. Ristmiku ala sademevete ärajuhtimiseks võib vajadusel ette näha avatud kraavide
rajamise 17208 Näpi tee T1 ja Näpi tee kinnisasjadele. Riigitee kaitsevööndisse kraavide või
torustiku projekteerimisel esitada projekt peale esialgse lahenduse valmimist
Transpordiametile EhS § 70 lg 3 kohase nõusoleku saamiseks või koos teeprojektiga
kooskõlastamiseks.
2 (4)
16. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristmiku nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi
paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise
likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
17. Projekteerida detailplaneeringu järgne kergliiklustee, tagada normide kohase laiusega
ohutusriba. Siduda kergliiklustee varem projekteeritud „Näpi-Roodevälja jalgratta- ja
jalgtee“ (P.P.Ehitusjärelevalve OÜ töö nr 22003) projektlahendusega. Näha ette ohutu riigitee
ületus.
18. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt kergliiklusteed, tehnovõrgud) rajamiseks riigitee
alusele maale tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ).
Vormistada IKÕ plaanid vastavalt juhendile "Riigivara kasutamiseks andmine".
19. Lahendada ristmiku liikluskorraldus vastavalt detailplaneeringus toodud põhimõttele, kus
veokitele kehtestatakse piirangud (nt kellaajalised piirangud, massipiirangud vms), vt p 9.
Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
20. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
21. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele, kelle seatavad
tingimused võivad mõjutada ristmiku asukohta või lahendust.
22. Kui ristmikule projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel liiklejaid.
Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Maanteeameti peadirektori
23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud “Riigimaanteede valgustamise juhisest“
23. Ristmiku ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.
24. Kõik ristmiku projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
25. Palume arvestada sellega, et ristmiku ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse
liikluskorralduse projekt.
26. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
27. Ristmik kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid
Transpordiamet.
28. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks
[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristmiku ehitamise
lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Merike Joonsaar
peaspetsialist
3 (4)
Merike Joonsaar
58627078,
[email protected]
4 (4)