Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt - Transpordiamet

Failid

Sisu (failidest)

st nd ise ö ö im ev äl its ja v m) N a k a 0 e ur 1 km Te õid ast s ( erv 0, 65 s 9 IKÕ ala POS nr.3 IKÕ ala POS nr.1 R3 m iir ip önd sevö kait km tise 0, 60 äles km ism 0, 59 5 Kinn km 0, 5 8 IKÕ ala POS nr.2 Kinnismälestise ala Puurmani mõisapar k (23989) TINGMÄRGID KATENDID Olemasolev katastriüksuse piir Proj. konstruktsioon 1A, 1B park sõidutee asfalt õisa m ani m80) IKÕ ala POS nr.1 IKÕ ala POS nr (plaanil) r 4 Proj. konstruktsioon 3, kergliiklustee Puu O1200 IKÕ seadmise ala piir kergliiklustee ning (KL parkimisala rajamiseks Proj. konstruktsioon 4, IKÕ seadmise ala kergliiklustee ning eraldussaar (punane) parkimisala rajamiseks Proj. asfaltkatte serv Proj. konstruktsioon 5 tugipeenar Proj. mulde ülemine serv Proj. konstruktsioon 6, muld ja Proj. mulde alumine serv murukülv D Proj. mulde nõlv Jalgratta- ja jalgtee IKÕ kokku: 733 m² Proj. hall murukivi Proj. betoonäärekivi, sõidutee äärekivi Proj. helehall betoonkivi IKÕ ala Kinnistu registriosa Jrk nr POS nr Katastriüksuse tunnus, nimi ja sihtotstarve Ala pindala, Ehitis / tehnovõrk number m² Tellija Töö nr. (plaanil) Infrastar OÜ T2507 Töö nimetus Objekti aadress 61102:002:0294 14180 Puurmani-Tabivere tee 522 m² Parkimisala 1 1 6008850 Transpordimaa 100% LANDVERK OÜ Tehnika tn 3, Tartu, [email protected] Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km Jõgeva maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540 0,595 ristumiskoha ja Puurmani Põltsamaa vald Kontrollis Allkirjastatud bussipeatuse lähiala projekt Puurmani alevik 61102:002:0294 14180 Puurmani-Tabivere tee Tarmo Rämmel digitaalselt 2 2 6008850 197 m² Parkimisala Transpordimaa 100% Projekteerija Joonis Projekti staadium Allkirjastatud Ott Ojaperv digitaalselt Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Põhiprojekt 61102:002:0294 14180 Puurmani-Tabivere tee Projekteerija Fail Kuupäev Mõõt Joonis 3 3 6008850 Transpordimaa 100% 14 m² Kergliiklustee Allkirjastatud Jaan Vagula T2507_PP_KK-krundijaotuskavad digitaalselt 27.05.2025 1:500 IKÕ Projekteerija Tellija Landverk OÜ Infrastar OÜ Tehnika tn 3, 50104 Tartu Tähe 106, registrikood 11889198 Tartu linn 50107 [email protected] registrikood 14748133 MTR: EEP003540 [email protected] Töö number: T2507 Projekti staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Ehitise aadress: Jõgeva maakond, Põltsamaa vald, Puurmani alevik, Tartu mnt 1, (61102:002:0126) 14180 Puurmani-Tabivere tee km 0,495...0,595 (61102:002:0294) Projektijuht: Ott Ojaperv /allkirjastatud digitaalselt/ Tee-ehituse vastutav projekteerija: Tarmo Rämmel /allkirjastatud digitaalselt/ Projekteerija: jaan Vagula Tartu 2025 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 SISUKORD I LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS ....................................................................................... 4 II SELETUSKIRI ............................................................................................................................ 8 Kasutatud viited ja lühendid............................................................................................................ 8 1. ÜLDOSA .................................................................................................................................. 9 1.1 TÖÖ ÜLDANDMED ............................................................................................................................ 9 1.2 LÄHTEMATERJALID ......................................................................................................................... 10 1.2.1 Lähteülesanne .................................................................................................................. 10 1.2.2 Kasutatud õigusaktid, standardid ja juhendid ................................................................. 10 1.2.3 Lähteandmed projekteerimiseks...................................................................................... 10 1.2.4 Seotud planeeringud ........................................................................................................ 10 1.2.5 Seotud projektid............................................................................................................... 10 1.2.6 Uuringud .......................................................................................................................... 10 2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ....................................................................................10 2.1 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE ........................................................................................... 10 2.1.1 Geodeetilised uuringud .................................................................................................... 10 2.2 KAITSEALUSED OBJEKTID ................................................................................................................ 11 2.2.1 Keskkonnakaitse .............................................................................................................. 11 2.2.2 Muinsuskaitse .................................................................................................................. 11 2.2.3 Veekaitsealad .................................................................................................................. 11 2.2.4 Geodeetiline mõõdistusvõrk ............................................................................................ 11 2.3 PROJEKTALAL PAIKNEVAD TEHNOVÕRGUD ................................................................................... 11 3. TEEOSA PROJEKTLAHENDUS ...................................................................................................11 3.1 ÜLDANDMED .................................................................................................................................. 12 3.1.1 Plaanilahendus................................................................................................................. 12 3.1.2 Vertikaalplaneerimine ..................................................................................................... 12 3.1.3 Nähtavus .......................................................................................................................... 12 3.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD .................................................................................................................... 15 3.2.1 Ehitusobjekti väljamärkimine .......................................................................................... 15 3.2.2 Raadamine, juurimine ja puhastamine............................................................................ 15 3.2.3 Konstruktsioonide lammutamine, demonteerimine ja ümbertõstmine .......................... 15 3.3 MULDKEHA ..................................................................................................................................... 15 3.3.1 Kasvupinnase eemaldamine ............................................................................................ 15 3.3.2 Kaevetööd ........................................................................................................................ 16 3.3.3 Muldkeha ehitamine ........................................................................................................ 16 3.3.4 Planeerimistööd ............................................................................................................... 16 3.4 KATEND ........................................................................................................................................... 16 3.4.1 Katendikonstruktsioonid .................................................................................................. 16 3.4.2 Asfaltkatete freesimine ja üle jääva freespuru kasutamine ............................................ 17 3.4.3 Killustikust aluste rajamine .............................................................................................. 18 3.4.4 Kruuskatte rajamine ........................................................................................................ 18 3.4.5 Asfaltbetoonkate ............................................................................................................. 18 3.4.6 Äärekivid ja sillutiskate .................................................................................................... 18 3.5 NÕUDED TEE-EHITUSMATERJALIDELE ............................................................................................ 19 2 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 3.6 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ................................................................................... 19 3.6.1 Liiklusmärgid .................................................................................................................... 19 3.6.2 Teekattemärgistus ........................................................................................................... 20 3.7 TEHNOVÕRGUD .............................................................................................................................. 20 3.8 KESKKONNAKAITSE ......................................................................................................................... 20 3.9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ........................................................................................................... 21 3.9.1 Kasvualuse rajamine ja muru külvamine ......................................................................... 21 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ..............................................................................................................22 4.1 ÜLDISED NÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEKS ......................................................................... 22 4.2 OBJEKTI PILDISTAMINE ................................................................................................................... 23 ARUANNETE LOETELU: 1 Töömahtude loend X leht JOONISTE LOETELU: 1 Asendiplaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneering 4-01 2 Tüüpsed ristlõiked 6-01-01...6-01-02 3 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 I LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS Transpordiameti kiri nr 7.1-2/25/21600-2, ning selle lisa 1 Ristumiskoha projekti nõuded. 4 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 5 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 6 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 7 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 II SELETUSKIRI Kasutatud viited ja lühendid EVS – Eesti standard; TEK nõuded – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis; KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis; SKEJ – Stabiliseeritud katendikihtide ehitamise juhis; – „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis„ Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“, „Teealade MEJ kuivenduse projekteerimise juhend“, Muldkeha remondi projekteerimise juhis“ (peatükid 2 ja 3); RHS – Riigihangete seadus; Normid – viide MKM määrusele „Tee projekteerimise normid“; AKÖL – aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus; a/ööp – autot ööpäevas; MS – mahasõit; AB – bussipeatus; fr. – fraktsioon; KOV – kohalik omavalitsus; TTK – Teetööde tehnilised kirjeldused; lm – Liiklusmärk. 8 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 1. ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud Infrastar OÜ tellimusel. Projekti eesmärk on olemasoleva mahasõidu rekonstrueerimine ning Puurmani bussipeatuse lähiala vertikaallahenduse koostamine. Projekteeritav mahasõit asub Jõgeva maakonnas, Põltsamaa vallas, Puurmani alevikus ning teenindab Tartu mnt 1 kinnistul asuvat Puurmani mõisa. Mahasõit ning bussipeatuse lähiala asub olemasoleval riigiteel nr 14180 Puurmani-Tabivere tee lõigus 0,495...0,595 km. Projekteeritav mahasõit Km 0,595 1.1 TÖÖ ÜLDANDMED Töö nimetus: Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Töö teostaja: Landverk OÜ Töö tellija: Infrastar OÜ Esindaja: Ott Ojaperv Aadress: Tähe 106, Tartu linn, 50107 Kontakt tel +372 5227240 Kontakt e-post: [email protected] Kontakt e-post: [email protected] 9 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 1.2 LÄHTEMATERJALID 1.2.1 Lähteülesanne Projekti koostamisel on aluseks võetud Tellija poolt väljastatud hanke alusdokumendid ja Transpordiameti kiri nr 7.1-2/25/21600-2, ning selle lisa 1 Ristumiskoha projekti nõuded. 1.2.2 Kasutatud õigusaktid, standardid ja juhendid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist, Standardikeskus ning Transpordiameti veebilehel rubriigist „Juhendid“. Juhul kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil leiavad nimetatud dokumentides aset muutused või need asendatakse uute asjakohaste dokumentidega, tuleb lähtuda hanke ajal kehtivatest dokumentidest. 1.2.3 Lähteandmed projekteerimiseks Projekteerida tehniliselt optimaalsed ja finantsiliselt mõistlikud lahendused. Lahendada kõrguslikult seotud projekti AB Artes Terrae OÜ töö nr 24012KP2 maastikuarhitektuurse osa lahendus. Projekteerida nõutele vastav ristumiskoht km 0,595 asukohta. Projekteerimise lähtetase – rahuldav Projektkiirus – 50 km/h 1.2.4 Seotud planeeringud • Põltsamaa valla üldplaneering 1.2.5 Seotud projektid • Puurmani keskuse projekt. AB Artes Terrae OÜ töö nr 24012KP2 1.2.6 Uuringud Nimetus Ettevõte Töö number Valmimise aeg Geodeesia WeW OÜ GEO-131-25 05.2025 2. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Projekteeritav mahasõit ning bussipeatuse lähiala asub olemasolevalt riigiteel nr 14180 Puurmani- Tabivere tee lõigus 0,495...0,595 km. Riigiteel nr 14180 (km 0,0...1,781) AKÖL aastal 2024 oli 1479 autot/ööp. Eesti Liikluskindlustuse fondi andmetel on ca 50m kaugusel mahasõidust juhtunud 2025.a ühesõidukiõnnetus, parkimiskohal tagurdades kokkupõrge pargitud sõidukiga. Rohkem liiklusõnnetusi piirkonnas pole toimunud. Olemasolevalt asub projekteeritava mahasõidu asukohas kruuskattega ala laiusega ca 80m. Tartu mnt 1 kinnistu mahasõit algab kruuskattega ala tagant. 2.1 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE 2.1.1 Geodeetilised uuringud Geodeetiline alusplaan on koostatud WeW OÜ poolt. „Jõgeva maakond, Põltsamaa vald, Puurmani aleviku keskväljaku geodeetiline uuring. Geodeetiline plaan.“ Töö number GEO-131-25. Tööde teostamise aeg oli 05.2025. 10 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000. 2.2 KAITSEALUSED OBJEKTID 2.2.1 Keskkonnakaitse • Puurmani mõisa pargi kaitseala KLO1200480. 2.2.2 Muinsuskaitse • Kinnismälestise ala Puurmani mõisapark 23989. Projektala jääb kinnismälestise kaitsevööndi alale. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§§ 30-33, 44-3) on leidja kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teatama sellest Muinsuskaitseametit. 2.2.3 Veekaitsealad Projektala läheduses asuvad järgnevad ranna või kalda piiranguvööndid; • Puurmani paisjärv VEE2061110 Projektala läheduses asuvad ranna või kalda ehituskeeluvööndid • Puurmani paisjärv VEE2061110 Projekteeritav mahasõit Puurmani paisjärve ranna või kalda piiranguvööndisse ei jää. 2.2.4 Geodeetiline mõõdistusvõrk • Töötsoonis asub geodeetilise mõõdistusvõrgu punkt 24. Kaitsevöönd 3,0m märgi keskmest. 2.3 PROJEKTALAL PAIKNEVAD TEHNOVÕRGUD Projekteeritaval alal asuvad sidevarustuse vaskkaablid, sidetrassid (valguskaabli mikrotorustik). Samuti asuvad projektalal elektrivarustuse madal- ja keskpinge maakaablid ning madalpinge õhuliinid. Puurmani alevikus on olemas ka tänavavalgustus. Torustikest asuvad projektalal joogivee, reovee- ja sademeveekanalisatsiooni torustikud. Tehnovõrk Tehnovõrgu valdajad Side maakaablid ja õhuliinid Telia Eesti AS, ELA SA, MTÜ Valguskaabel Elektri maakaablid ja õhuliinid Elektrilevi OÜ Tänavavalgustus Põltsamaa Vallavalitsus Joogivesi ja reoveekanalisatsioon Põltsamaa Vesi AS Sademeveekanalisatsioon Põltsamaa Vesi AS 3. TEEOSA PROJEKTLAHENDUS Ehitusprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest ja muudest asjakohastest dokumentidest s.h töömahtude loend. Töömahtude loendis on toodud konstruktiivsed põhitööde mahud, mis võimaldab hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse arvutamisel kontrollida projekti mahte ning arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast tingitud kuludega, et mitte eksida 11 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 ehitusprojekti realiseerimise kogumaksumuses ning tagada ehitusprojekti kogu mahus väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Ehitusprojekti dokumendid täiendavad üksteist ja moodustavad terviku. Vastuolude esinemisel sama staadiumi erinevate ehitusprojekti dokumentide vahel lähtutakse kõigepealt seletuskirjast, seejärel joonistest ja viimasena muudest ehitusprojektis sisalduvatest dokumentidest. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada valitud ehitustehnoloogiast või ehitustoodetest tulenevalt vajalike tööjooniste ning monteeritavate, tehases toodetavate elementide tootmiseks vajalike töö- ja tootejooniste koostamisega ning kaasnevate kuludega. Toote- ja tööjoonised ei ole koostatud ehitusprojekti osa. Töövõtjal tuleb arvestada kõigi vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega ning seonduvate kuludega s.h vee erikasutusluba vajadusel. 3.1 ÜLDANDMED Mahasõidu ning bussipeatuse lähiala projekteerimisel on aluseks võetud Transpordiameti poolt väljastatud tehnilised tingimused ning Tellija poolt väljastatud lähtematerjalid. Lubatud sõidukiirus riigiteel 14180 projekteeritavas lõigus on 50 km/h, sõidutee asfaltkatte kogulaius kahesuunalisel teel on 8,8m. Mahasõit • Projekteerimise lähtetase 50 km/h „rahuldav” • Mahasõidu tüüp I-tüüp • Mahasõidu kate Asfaltbetoonkate Opt. terakoostisega segu (pos 6) • Katte laius mahasõidul 6+0.5+0.5m (peenrad) • Pöörderaadiused R=5,0m • Mahasõidu põikkalle 0,5% • Mahasõidu pikikalle 2,0...2,5% 3.1.1 Plaanilahendus Mahasõidu laiuseks on valitud 6,0m, millele lisandub mõlemas servas 0,5 m laiune tugipeenar. Peaaegu pool mahasõidu pikkusest on ümbritsetud sõidutee betoonäärekiviga. Mahasõidu geomeetria projekteerimisel lähtuti ebasoodsaima sõiduki, prügiauto, pöörderaadiustest. Mahasõit rajatakse kogu pikkuses asfaltbetoonkattega. 3.1.2 Vertikaalplaneerimine Mahasõidu pikikalle on 2,0...2,5%. mahasõidu põikkalle on 0,5%. Mahasõidu vertikaalplaneering on näidatud joonisel 4-01. Tüüpsed ristlõiked on näidatud joonistel 6-01-01 ja 6-01-02. Sademeveed juhitakse vertikaalplaneeringuga projektala kõrval olevatele haljasaladele. 3.1.3 Nähtavus Tee projekteerimisnormide tabeli 20 „Ristmiku nähtavusala parameetrite PN 1 ja LN1 väärtused" järgi on vähim nähtavuskolmnurk 7x80m. Nähtavuskolmnurgad on kantud asendiplaani joonisele. 12 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 Tabel 20. Ristmiku nähtavusala parameetrite PN1 ja LN1 väärtused Peatee projektkiirus, PN1, m LN1, m km/h 30 30 60 / 401 40 45 80 / 601 50 60 105 / 801 60 75 130 / 1001 70 95 160 / 1201 80 120 200 / 1501 90 150 230 / 1901 100 180 270 / 2401 1 Kehtib liituva tee liiklussagedusel alla 100 sõiduki ööpäevas ning peatumiskohustusega ristmikul 13 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 Maa-ameti ortofoto. Nähtavus vasakule 7*80m, paremale 7*80m. Vaade mahasõidul vasakule Tallinna mnt suunas 7*80m. 14 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 Vaade mahasõidul paremale Tabivere suunas 7*80m. 3.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD 3.2.1 Ehitusobjekti väljamärkimine Ennem põhiliste ehitustööde algust tuleb maha märkida vajalikud elemendid. 3.2.2 Raadamine, juurimine ja puhastamine Kogu maa-ala, kus töid teostatakse, tuleb puhastada prügist jne. 3.2.3 Konstruktsioonide lammutamine, demonteerimine ja ümbertõstmine Käesoleva projektiga tuleb ehituse ajaks eemaldada infotahvlid ja viidad ning tõsta asendiplaanil näidatud asukohtadesse. Infotahvlite juures olev pink ja prügikast tuleb ehituse ajaks eemaldada ning hiljem tagasi paigaldada Tellijaga kokkulepitud asukohta. 3.3 MULDKEHA Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaevikute sügavust, olemasolevaid konstruktsioone ja koormatust ning vee ja transpordi mõjul tekkivaid ohtusid. Töövõtja kindlustab kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde korraldamise. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud, kaevekohad ja muldkeha hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud, voolusängid või truubid vete juhtimiseks töövõtja poolt rajatud veekogumiskohtadesse. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist. Kraavide kaevamist tuleb alustada eesvoolu poolt. 3.3.1 Kasvupinnase eemaldamine Projekteeritavate uute konstruktsioonide alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem haljastamisel. Haljastustöödeks kõlbmatut kasvumulda saab võimalusel kasutada re-kultiveeritavate- ja haljasalade täiteks. Ülejääva kõlbmatu pinnase peab töövõtja utiliseerima vastavalt jäätmeseaduses ja maapõueseaduses toodule. 15 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 3.3.2 Kaevetööd Objektil ülejääv ehituseks sobimatu pinnas tuleb töövõtjal utiliseerida vastavalt jäätmeseadusele. Kui ühes kaevikus on nii sobivat kui ka sobimatut pinnast, tuleb need kaevata eraldi, vältides seejuures pinnaste segunemist. 3.3.3 Muldkeha ehitamine Muldkeha pealispind tuleb planeerida ning tihendada. Täitepinnas tuleb paigaldada ning tihendada mitte üle 0,3m paksuste kihtidena, tagades seejuures normikohase niiskusrežiimi (kuiva ilma korral täiendavalt niisutades). 3.3.4 Planeerimistööd Nõlvade planeerimistööd sisalduvad artiklite „Ehituseks sobiva täitepinnase kaevandamine“, „Ehituseks sobimatu täitepinnase kaevandamine“, „Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest“, „Muldkeha ehitamine juurde veetavast pinnasest“ ja „Muru kasvualuse rajamine ja külv“ tööde hulgas ja eraldi ei tasustata. 3.4 KATEND 3.4.1 Katendikonstruktsioonid Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate värvide ja viirutustega. Seotud projekti „Puurmani keskuse projekt.“ AB Artes Terrae OÜ töö nr 24012KP2 katendikonstruktsioonid on kajastatatud joonistel 6-01-01...6-01-02, tüüpsetel ristlõigetel. 1. KONSTRUKTSIOON 1A, mahasõit Katendi kiht Kihi paksus Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 6 cm Killustikust alus (kiilutud) 25 cm Täitematerjal Tm_150 hmin 20 cm Täitematerjal Tm_105 (vajadusel) Profileeritud olemasolev aluspinnas 2. KONSTRUKTSIOON 1B, sõidutee, olemasoleva riigiteega kokkuviimine Katendi kiht Kihi paksus Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 5 cm Asfaltbetoon AC 32 base 70/100 6 cm Killustikust alus (kiilutud) 25 cm Täitematerjal Tm_150 hmin 20 cm Täitematerjal Tm_105 (vajadusel) Profileeritud olemasolev aluspinnas 16 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 3. KONSTRUKTSIOON 3 Kergliiklustee ületuskoht Katendi kiht Kihi paksus Asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 5 cm Killustikust alus (kiilutud) 20 cm Täitematerjal Tm_150 hmin 20 cm Täitematerjal Tm_105 (vajadusel) Profileeritud olemasolev aluspinnas 4. KONSTRUKTSIOON 4 Eraldussaar Katendi kiht Kihi paksus Tehiskivist sillutiskate (punane) 8 cm koos paigalduskihiga 3 cm Killustikust alus (kiilutud) 20 cm Täitematerjal Tm_150 hmin 20 cm Täitematerjal Tm_105 (vajadusel) Profileeritud olemasolev aluspinnas 5. KONSTRUKTSIOON 5 Tugipeenar Katendi kiht Kihi paksus Sidumata segu fr. 0/31,5 (pos 6) 6 cm Projekteeritud katendikonstruktsioon 6. KONSTRUKTSIOON 6 Haljastus Katendi kiht Kihi paksus Murukülv Kasvualus 5-7 cm 3.4.2 Asfaltkatete freesimine ja üle jääva freespuru kasutamine Teostatakse süvafreesimine kuni asfaltkihi põhjani, olemasoleva kattega kokku viimisel tasandusfreesimine. Freesitud alus profileeritakse. Profileerimine toimub kogu uue aluse laiuses ning vajadusel veetakse peale karjääri materjali. Enne või koheselt peale freesimistöid tuleb olemasolevad teepeenrad maha lükata, tagamaks vee äravoolu muldkehalt. Töövõtja peab oma kuludega leidma ladustusplatsi, kuhu tuleb ülesfreesitud materjal ladustada. Plats peab takistama freespuru omavolilise teisaldamise võimaluse. Töövõtja peab ladustuskoha ja 17 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 ladustatud materjali säilimise eest vastutama ning tagama eeltoodud nõuete täitmise kuni kasutamiseni. Välistatud peab olema freesmaterjali segunemine teiste materjalidega (nt pinnas, savi, kruus jne). Tagatud peab olema vete äravool ladustuskohast, kusjuures ladustusplatsilt pärinevat sademevett ei tohi juhtida looduslikku veekogusse. Tellija ei aktsepteeri materjali massi kadu. Ülesfreesitud materjalid objektil jooksvalt dokumenteeritakse ja esitatakse täitedokumentides. Kõik kulud seoses platsi ettevalmistamisega (eeltoodud nõuetele vastavaks muutmisega), materjali säilitamisega ning platsi esialgse olukorra taastamise ja korrastamisega kannab Töövõtja. Kogu tegevus peab olema kooskõlas jäätmekäitlusseadusega. Ülejääv freespuru kasutatakse Tellija juhiste kohaselt. 3.4.3 Killustikust aluste rajamine Õigele kõrgusele välja ehitatud ja tihendatud muldkehale rajatakse projektsed killustikalused. Killustikalused ehitada vastavalt juhisele KKEJ. 3.4.4 Kruuskatte rajamine Optimaalse terakoostisega segu peab vastama määruses TEK nõuded ning terakoostise osas lisale 10. 3.4.5 Asfaltbetoonkate Asfaltbetoonkatted ehitada vastavalt Transpordiameti „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ järgi. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt Transpordiameti „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ järgi. Kõik vuukide teostamise ja katete kruntimise töömahud tuleb arvestada asfaltkatete paigaldamise töömahtude juurde ja eraldi ei tasustata. 3.4.6 Äärekivid ja sillutiskate Äärekivide kõrgused on näidatud projekti plaanijoonistel 4-01. Üleminekud madaldatud äärekivile teostada kahe kivi ulatuses. Inseneriga kooskõlastatult võib kitsastes oludes üleminek toimuda ka ühe kivi ulatuses. Betoonäärekivide (150x300 või 150x290) kõrgus on projekteeritud järgnevalt: • 12 cm – sõidutee servad; • 3 cm – parklaala juurdepääsudel; • 0 cm – kergliiklejate teeületuskohad. Betoonäärekivide (80x200) kõrgus on projekteeritud järgnevalt (seotud projektis „Puurmani keskuse projekt.“ AB Artes Terrae OÜ töö nr 24012KP2) : • 0 cm – tehiskivist sillutisega jalgtee serv. Tehiskivist sillutiskate on projekteeritud järgnevalt: • Parkmisala eraldusriba, punane sillutiskate • Parklaala ning Puurmani bussipeatuse lähiala (seotud projekt „Puurmani keskuse projekt.“ AB Artes Terrae OÜ töö nr 24012KP2) Betoonist äärekivid peavad olema valmistatud tardkivimi baasil vastavalt EVS-EN 1340 nõuetele: • ilmastikukindlus - klass 3. NB! Materjalide külmakindluse katse tulemus peab vastama ka määruse „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ nõuetele; • paindetugevus - klass 3; • kulumiskindlus - klass 3. 18 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 Betoonist sillutuskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338: • ilmastikukindlus - klass 3. NB! Materjalide külmakindluse katse tulemus peab vastama ka määruse „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ nõuetele; • lõhestustõmbetugevus – min 3,6 MPa; • kulumiskindlus – klass 2. Betoonist sillutiskatte värvus eraldusribal peab olema vastavalt plaanijoonisele 4-01 punane. Kivide paigalduskihi rajamiseks kasutada killustikusõelmeid või peenemat liiva (fr. 0-5 mm). Teised sillutiskatte tüübid ning värvused on selgitatud seotud projektis „Puurmani keskuse projekt.“ AB Artes Terrae OÜ töö nr 24012KP2. 3.5 NÕUDED TEE-EHITUSMATERJALIDELE Kihi MATERJALIDE Konstruktsiooni Materjal paksus, Materjali minimaalsed nõuded NÕUDED: nr. cm AKÖL 900-1499 (EVS_901_3, Tabel AC 8 surf 5 3 7) 6 1A AKÖL 1500-2999 (EVS_901_3, Asfaltbetoon AC 16 surf 5 1B Tabel 7) AKÖL 1500-2999 (EVS_901_3, AC 32 base 6 1B Tabel 9) 25 1A, 1B „AKÖL 20“ 500-3000 Killustik 20 3,4 (KKEJ, Tabel 1, veerg 6) Juurde- Materjali sõelkõver peab olema veetavad Tm_150 hmin 20 1A, 1B, 3,4 vahemikus 2…63mm >50% (ETPJ täite- Lisa 2 Tabel 3) materjalid Tm_105 muutuv 1A, 1B, 3,4 Cu 2…3 (ETPJ Lisa 2 Tabel 3) Sidumata segu Fr. 0/31,5 6 5 TEK nõuded lisa-10 3.6 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID 3.6.1 Liiklusmärgid Projekteeritud liiklusmärgid sõiduteel peavad kuuluma vastavalt „Riigiteede liikluskorralduse juhend“- ile ja lubatud sõidukiirustele suurusgruppi I. Liiklusmärgid peavad vastama EVS 613 toodud nõuetele. Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormuse klassiks võtta vähemalt DSL3. Vundamendi valmistamisel tuleb kasutada vähemalt EVS-EN 206 toodud järgmiste keskkonnaklassidega betooni: külmakindlus XF2; karboniseerumine XC3; kloriidist põhjustatud korrosioon XD2. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud alumiiniumalustele. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgust peegeldavat kilet. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormuste korral. Vundament peab vastu võtma EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. 19 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 Liiklusmärkide paigaldamise asukohad täpsustada enne paigaldamist objektil Transpordiameti liikluskorralduse osakonna esindajaga. Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ja Transpordiameti juhendile „Riigiteede liikluskorralduse juhend“. 3.6.2 Teekattemärgistus Sõidutee servajoone teekattemärgistus teostada kuum valuplastikuga (TVP). Projekteeritud kattemärgistust vaata plaanijoonistelt 4-01. Projekteeritud teekattemärgistus paigaldada vastavalt standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine” ja Transpordiameti juhendile „Riigiteede liikluskorralduse juhend“. Teekattemärgistuse peegelduse mõõtmisi peab teostama märgistusmaterjali paigaldaja vastavalt standardile EVS 1436, mitte varem kui kaks nädalat pärast märgistustööde lõpetamist ja peab Tellijale esitama enne tööde vastuvõtmist õiendi märgiste peegeldusvõime mõõtmise kohta. 3.7 TEHNOVÕRGUD Tehnovõrkude valdajate poolt esitatud nõuded asuvad projekti kooskõlastuste koondtabelis. Nõutav on kõikide töötsooni jäävate maa-aluste kommunikatsioonide väljamärkimine looduses koostöös kommunikatsioonide valdajatega. Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma. Enne tööde algust kommunikatsioonide kaitsetsoonis peab Töövõtjal olema kommunikatsioonivaldaja kirjalik nõusolek. Tööd kaitsetsoonis võivad toimuda ainult kommunikatsioonihaldaja (omaniku) järelevalve all. Kõik kommunikatsioonide ümbertõstmise ja ehitusega seotud töid peab teostama vastavaid Eesti Vabariigis nõutavaid lubasid ja litsentse omav ettevõte. Töövõtja peab teavitama kohalikku omavalitsust ehituse algusest, et vajadusel saaks organiseerida võimalike vajalike reservtorude ja kommunikatsioonide paigaldamise enne katte ehitust. Juhul kui maapinnas või veekogus töid teostav isik avastab teadmata omanikuga liinirajatise või selle olemasolule viitavat märgistust, tuleb tööd koheselt peatada ja võtta tarvitusele abinõud võimaliku liinirajatise kaitseks ja omaniku väljaselgitamiseks. Raskete vibraatoriga tihendusmasinate kasutamine mulde, süvendi põhja ja dreenkihi tihendamisel maa-aluste kommunikatsioonide peal ja kaitsetsoonis on keelatud! Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate torustike (sademeveetorud, veetorud, jms) ja kraavide töötamise peale ehitustööde lõpetamist. Vajadusel tuleb olemasolevad torustikud asendada uutega. 3.8 KESKKONNAKAITSE Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 30 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud 20 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. 3.9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Ehitustööde käigus vigastada saanud olemasolevad puud ja põõsad tuleb asendada sama liiki haljastusega. 3.9.1 Kasvualuse rajamine ja muru külvamine Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, mis tuleb enne objektile tagasi paigutamist läbi sõeluda. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastaseid juurumbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud, peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul, kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Külvatav III klassi muru. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7 cm. 21 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 4. TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 ÜLDISED NÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEKS Tööde teostamisel lähtuda hanke ajal kehtivast „Teetööde tehniline kirjeldus“ esitatust. Kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil toimuvad kehtivates asjakohastes norm- dokumentides muudatused, siis peavad need kajastuma pakkumisdokumentides. Pakkumisdokumentatsiooni vastuolu korral projektiga tuleb lugeda õigeks pakkumisdokumentatsioonis toodu. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heale ehitustavale ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on tõendatud Eesti Vabariigis kehtivate protseduuridega. Kui projektlahendis on viide mingile kindlale tootele, siis tuleb lähtuda RHS §88 lg 6 „või sellega samaväärne“, mis lubab kasutada mistahes samasuguste või paremate näitajatega toodet. Ehitustööde teostamisel erakinnistutelt lähtuda maaomanike kooskõlastusteste tingimustest. Kõik tööd, mis teostatakse erakinnistutel, tuleb eelnevalt kinnistu omanikega kirjalikult kooskõlastada. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt tähistada ning paigaldada ehitusaegne liikluskorraldus. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt KOV-iga enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde Tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsevööndis kaevetööd teostada käsitsi. Kaitsevööndi ulatus valikul lähtuda määrusest „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“. Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma kuludega taastama. Liikluse sulgemine riigiteel ei ole lubatud. 22 | 23 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Landverk OÜ Töö nr T2507 4.2 OBJEKTI PILDISTAMINE Enne ehitustööde algust peab Töövõtja üle vaatama ja fikseerima ehitusobjektil ning selle vahetus läheduses piirnevate kolmandatele isikutele kuuluva vara (hooned, rajatised, piiritähised jms) seisukorra. Antud fotod on tõestusmaterjaliks ehitustegevusele eelnenud olukorra fikseerimisel. Pildistamisel tuleb fikseerida hooned (pöörates erilist tähelepanu olemasolevatele kahjustustele – praod, vajumise ilmingud jms), teekatted, äärekivid, kraavid, haljasalad, puud, põõsad, liikluskorraldusvahendid, tehnovõrkude maapealsed elemendid (kaevud, postid), piirded, piirdeaiad, väravad, piirinaabrite piiritähised, säilitatavad puud, hekid jms. Fotod tuleb teha vahetult enne ehitustegevuse algust. Fotod peavad olema digitaalsed ning salvestatud andmekandjale, need tuleb nimetada ja süstematiseerida nii, et on tagatud vajaliku info kiire ülesleidmine ja pildistuse asukoht üheselt määratletav. Üks eksemplar igast andmekandjast tuleb esitada Tellijale enne ehitustööde alustamist vastaval lõigul. Eeltoodud abinõud on vajalikud ehituseelse olukorra taastamise üksikasjade kindlaksmääramiseks ning kolmandate isikute võimalike kahjunõuete (hoonetele, piiretele, piiritähistele jne tekitatud kahjude) õigustatuse hindamiseks. Kui Töövõtja ei ole täitnud eeltoodud nõudeid ehituseelse olukorra fikseerimisel ega suuda seetõttu tõendada, et ta ei ole vastutav Tööde tegemise piirkonnas olevate ehitiste või muude objektide kahjustuste eest, loetakse Töövõtja nende defektide eest vastutavaks ning defektide likvideerimine ja sellega seonduvate kulude kandmine kuulub Töövõtja kohustuste hulka. Koostas: Jaan Vagula 27.05.2025 23 | 23 nn am nt 8 4 TINGMÄRGID A Katastriüksuse piir N 10 Katastriüksuse positsiooninumber ÄH=0cm Projektiga seotud projektide jooned 45.1 45 44 Likvideeritav objekt (liiklusmärk jne) .00 . 90 4 0 Proj. asfaltkatte serv 45 Proj. mulde ülemine serv 0 .8 4. .0 44 90 Proj. sõidutee betoonäärekivi, h=12 cm 44 0 .8 45.10 45 Proj. äärekivi langetatud. 0 45. .1 ÄH=0cm ÄH=0cm: äärekivi kõrgus 0cm piir 10 9 44.80 4 0 ndi 4. Proj. äärekivi langetatud. vöö 90 ÄH=3cm itse B 0 ÄH=3cm: äärekivi kõrgus 3cm ka * .2 45 4 45 ise 221 5. Proj. mulde alumine serv * 45 lest .2 44.70 00 .1 424 ä 0 Proj. mulde nõlv nism 0 Kin Proj. sõidutee telg 44 54.60 54.50 Proj. ja olemasoleva maapinna samakõrgusjooned 0 44 45.20 .3 .7 44 45 0 .8 ÄH=0cm 0 Kinnistu äralõike piirjoon (KOV) 60 45 45. 0 . 45. 3 44. * 90 0 2 4 221 .0 45. +0 * 5. 0 45 KATENDID 424 10 .0 20 20 . 0= 44 .9 Proj. konstruktsioon 1A, mahasõit 45 0 544 B 45 543 .4 0 .4 .3 5 45 C 45 Proj. konstruktsioon 1B, sõidutee, olemasoleva riigiteega kokkuviimine 44 .0 0 543 44 .70 0 44 .5 44 544 .80 C 0 Proj. konstruktsioon 3, kergliiklustee er .4 45 * 44 45 0 .90 .1 ind 421 5 44 45 0 45.3 .2 5 .6 .00 sil täis7* Proj. konstruktsioon 4, eraldussaar (punane) 44.50 0 2x644* JÕ Ol. olev viit 644 44 45 .10 45 GEVA mnt üm ber tõsta 68 .80 .2 44.70 0 221 Proj. konstruktsioon 5 tugipeenar 45 45.40 45.30 45. 44 221 45.00 .2 .9 0 0 .9 44 45. 30 45 0 Proj. konstruktsioon 6, muld ja murukülv .20 10 .25 45.20 45 LIIKLUSKORRALDUS 45.20 911 Proj. teemärgis koos teemärgise numbriga 45 ÄH=0cm .20 Proj. liiklusmärgi / viida post 221 (II) Proj. liiklusmärk (suurusgrupp) F 9 0 F 44. 221* Olemasolev liiklusmärk Ki uur km P 45 2.00 nn m Nähtavus 7mx80m D .0 45.00 isman Proj. nähtavuskolmnurk P 0 0,58 50km/h D (K uur 45 täis7* 68 ÄH=3cm km 0,60 .0 45 km 0,595 R äl mõ ÄH=0cm km 0,65 A LO ma 0 .10 E es is silin 44.90 i 12 ni 0.50 HALJASTUS 423 0 45 44.80 tis ap 00 m 45 5.0 3.00 2.00 44.70 A 4 .1 48 õis .1 10 80 70 d e ar 0 45. 44. 44. 0 45.00 er * 0 0) a p al k .9 45 45.10 .2 .90 0 a 44 Olemasoleva kõrghaljastuse säilitamine a 923b 8 44.50 44 rk 0 44 44. 45 45.20 5 .50 0 R= = Näh 5 0 .0 45 .1 R= 5 44. .0 tav 45 0 (2 .00 us 45.00 ÄH=0cm 70 30 44.30 45 44. 90 44 7 39 TINGMÄRGID (AB Artes Terrae OÜ töö nr 24012KP2) .90 x80 45.00 0 6 0 m, 44. .5 .40 44. 80m, 50 km/h 89 44 50 44 .80 km 6.00 Nähtavus 7x 44 44 44. ) 44 h / 10 .7 proj. vöömuster; Betonomozaika 100x100x80mm Kuba B (valge, punane, Fossil) 0 .9 proj. betoonäärekivi, laius 50...80 mm, h=0cm (täpsustada tööjoonistega) 0 44.90 .80 0 R= 44 R3m .7 E proj. betoonäärekivi, sõidutee äärekivi, laius 150 mm, h=12cm (täpsustada tööjoonistega) 44 .8 8 44 ÄH=0cm 0 R= R=6 proj. püsikupeenrad ja põõsaste istutusalad 44 44 8 Tee .7 0 .8 0 (sõi kaitsev servduraja öönd 0.5 säilitatavad murualad 44 ast v ,3" 10mälimise .70 0 44 proj. uued murualad, muruparanduste alad ÄH=3cm at 4 ) st tora .6 44 ÄH=0cm ta 634 tõs pas 0 proj. punane klinkerkivi Wienerberger 210x50x70mm Baltrum berrik ja * 44 .50 A 3.7 44 ü m i .40 viit rsi k Puu 634 proj. hall murukivi Betonomozaika 200x100x80mm Eco Line (Natural grey) .3 * lev "Ku rma 5 Ol.iot 634 rida * 0 ni lo b proj. helehall betoonkivi Betonomozaika 240x160x80mm Troja Plus (Silver) Kur ss j Vi videe 91 si k a pa 1* lik irik rk 8 proj. helehall betoonplaat Betonomozaika 500x500x70mm Hanza 7 Plus (Silver) ÄH=0cm ja p 33 tud l A rva loa Geodeetiline punkt 0.5 asto 4k ljaa ja m KU RS Vävalda raat koos kaitsekujaga I JA proj. infotahvel MMCite PP425 (1330x2065mm) HIL OS 0 4, S PP24 3 proj. pink Euroform W Contour 325/22 klass: Kohalik võrk I klass proj. prügikast Dambis Mag KMA 232 362x320x980mm A 841* 77 liik: GPS 6 Ol.olev lm 2* m" Kaitsta ehitustööde ajaks! proj. jalgrattahoidja Dambis Tomi SKT4 400x900mm ümber tõsta 4k ss 575a* o ja hil olemasolev säiliv puu rsi Ku 2 "rida KAART JÕGEVAMAA VABADUSSÕDA 100 INFOTAHVEL Ehituse ajaks eemaldada 7 7 e proj. puu Lm vide lik Ehituse ajaks eemaldada teisaldatav liiklusmärk Olemasolevad pink ja prügikast teisaldatav valgustipost ehituse ajaks eemaldada. Muudatuse nr Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialistSelgitus Tellija Töö nr. 1 .. .. .. .. Infrastar OÜ T2507 Töö nimetus Objekti aadress LANDVERK OÜ Tehnika tn, 3Tartu, [email protected] Jõgeva maakond Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Registrikood:11889198 MTR: EEP003540 Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Põltsamaa vald Kontrollis Allkirjastatud Puurmani alevik Tarmo Rämmel digitaalselt Projekteerija Allkirjastatud Joonis Projekti staadium digitaalselt Põhiprojekt L-est97 süsteemis Jaan Vagula Koordinaadid: Asendiplaan liikluskorraldus ja vertikaalplaneering Geoalus WeW OÜ GEO-131-25 06.05.2025 Projekteerija Allkirjastatud Fail Kuupäev Mõõt Joonise nr Kõrgused: EH2000 süsteemis Ott Ojaperv digitaalselt T2507_PP_TL-4-01_asend-liiklus-vert 27.05.20251:500 4-01 Tallinna mnt 51.00 51.00 Lõige A-A Tabivere 50.00 50.00 49.00 0,50 33,55** 49.00 Ol.ol sõidutee asfaltkatte serv Ol.ol. sõidutee 14180 Puurmani-Tabivere, Puurmani mõis 48.00 km 0,595 48.00 Kinnistupiir 47.00 47.00 46.00 46.00 923b 45.00 2.0% 45.00 2.0% 2.5%* 2.5%* Ol.ol. maapind 44.00 44.00 43.00 KONSTRUKTSIOON 1B 43.00 Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 5 cm Asfaltbetoon AC 32 base 70/100 6 cm 42.00 Killustikust alus (kiilutud) 25 cm KONSTRUKTSIOON 1A 42.00 Täitematerjal Tm_150 hmin 20 cm Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 6 cm Täitematerjal Tm_105 (vajadusel) Killustikust alus (kiilutud) 25 cm 41.00 41.00 Profileeritud olemasolev aluspinnas Täitematerjal Tm_150 hmin 20 cm Täitematerjal Tm_105 (vajadusel) 40.00 Profileeritud olemasolev aluspinnas 40.00 39.00 39.00 Tallinna mnt Mõõtkava 1:100 51.00 51.00 50.00 Lõige F-F 50.00 5 4 3 2 1 0 5[m] Tabivere Lõige E-E 50.00 50.00 49.00 49.00 Kergliiklejate ületuskoht Katendikonstruktsioon seotud projekt "Puurmani keskuse projekt" AB Artes Terrae OÜ töö nr 24012KP2 14180 Puurmani-Tabivere, Muld ja murukülv 49.00 49.00 48.00 0,25 2,00 0,25 48.00 betoonist murukivi BM Eco Line 100x200 mm 80 mm Kindlustatud peenar Kindlustatud peenar paigaldusliiv 30 mm Ol.ol. sõidutee paekillustik (fr16-32 mm), kiilutud (fr 8-12 mm) 150 mm km 0,595 48.00 48.00 47.00 47.00 Muld ja murukülv 0,50 2,00 dreenliiv 200 mm geotekstiil 47.00 tihendatud aluspinnas 47.00 46.00 46.00 Ol.ol. maapind h=0,12 45.00 0.5%* 45.00 46.00 46.00 923b 2.0% 4.0% Kasvupinnase põhi 2.0%* Ol.ol. maapind 44.00 44.00 45.00 45.00 1:2 4.0% 43.00 43.00 44.00 44.00 Sõidutee servmised kivid paigaldada Kasvupinnase põhi betoonäärekivi kuivbetoonile betoonalusel KONSTRUKTSIOON 3 43.00 43.00 42.00 Asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 5 cm 42.00 Killustikust alus (kiilutud) 20 cm Täitematerjal Tm_150 hmin 20 cm 42.00 42.00 41.00 41.00 Täitematerjal Tm_105 (vajadusel) Profileeritud olemasolev aluspinnas KONSTRUKTSIOON 4 41.00 Tehiskivist sillutiskate (punane) 8 cm betoonkivi BM Troja Plus (Silver) 280x140mm 80 mm 41.00 40.00 40.00 koos paigalduskihiga 3 cm Tellija Töö nr. tasanduskiht paekillustik (fr 4-8 mm) 30 mm Infrastar OÜ Killustikust alus (kiilutud) 20 cm T2507 paekillustik (fr 16-32 mm), kiilutud (fr 8-12 mm) 150 mm Objekti aadress 39.00 39.00 Töö nimetus 40.00 Täitematerjal Tm_150 hmin 20 cm dreenliiv 200 mm 40.00 LANDVERK OÜ ehnika T tn,3Tartu, [email protected] Jõgeva maakond Täitematerjal Tm_105 (vajadusel) geotekstiil Registrikood:11889198 MTR: EEP003540 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Põltsamaa vald Profileeritud olemasolev aluspinnas tihendatud aluspinnas Kontrollis Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Allkirjastatud Puurmani alevik 39.00 39.00 digitaalselt Tarmo Rämmel Katendikonstruktsioon seotud projekt "Puurmani keskuse projekt" AB Artes Märkused: Projekteerija Joonis Projekti staadium * Kalle vastavalt vertikaalplaneeringule Terrae OÜ töö nr 24012KP2 Allkirjastatud 38.00 ** Pikkus vastavalt asendiplaanile 38.00 Ott Ojaperv digitaalselt Tüüpsed ristlõiked Põhiprojekt Projekteerija Allkirjastatud Fail Kuupäev Mõõt Joonise nr Jaan Vagula digitaalselt T2507_PP_TL-6-01_loiked 27.05.20251:100 6-01-01 51.00 51.00 51.00 51.00 Lõige B-B Lõige C-C 50.00 50.00 50.00 50.00 Katendikonstruktsioon seotud projekt "Puurmani keskuse projekt" AB Artes Terrae OÜ töö nr 24012KP2 49.00 49.00 49.00 49.00 betoon-kõnniteeplaat 500x500 mm (BM Hanza 7 Plus) 70 mm äärekivi 50x1000x150mm paigaldusliiv 30-75 mm 48.00 paekillustik (fr16-32 mm), kiilutud (fr 8-12 mm) 150 mm 48.00 48.00 3,12* 48.00 dreenliiv 200 mm geotekstiil 47.00 tihendatud aluspinnas 47.00 47.00 47.00 graniidist täringukivi (hall ja punane) 100x100x100 mm äärekivi 50x1000x150mm 46.00 46.00 46.00 46.00 või betoonkivi BM KUBA B 100x100x80 mm punane/valge 0.2%* 0.5%* 2.7%* 45.00 45.00 45.00 45.00 Ol.ol. maapind Kasvupinnase põhi 44.00 äärekivi 50x1000x150mm 44.00 Kasvupinnase põhi 4.0% 44.00 äärekivi 50x1000x150mm 44.00 betoonkivi Talukivi (roheline) 200x100x80 mm või BM Troja Plus 200x100x80mm Lava v Fossil 43.00 43.00 43.00 43.00 42.00 42.00 42.00 42.00 betoonkivi BM Troja Plus (Silver) 280x140mm 80 mm 41.00 klinkerkivi 250x60 52 mm 41.00 tasanduskiht paekillustik (fr 4-8 mm) 30 mm liiv-tsementsegu tasanduskiht (5:1) 30 mm paekillustik (fr 16-32 mm), kiilutud (fr 8-12 mm) 150 mm tasanduskiht paekillustik (fr 4-8 mm) 30-75 mm dreenliiv 200 mm 40.00 paekillustik (fr 16-32 mm), kiilutud (fr 8-12 mm) 150 mm 40.00 geotekstiil dreenliiv 200 mm tihendatud aluspinnas 39.00 geotekstiil 39.00 tihendatud aluspinnas 39.00 Katendikonstruktsioon seotud projekt "Puurmani keskuse projekt" AB Artes Katendikonstruktsioon seotud projekt "Puurmani keskuse projekt" AB Artes Terrae OÜ töö nr 24012KP2 Terrae OÜ töö nr 24012KP2 38.00 38.00 Mõõtkava 1:100 5 4 3 2 1 0 5[m] Märkused: * Kalle vastavalt vertikaalplaneeringule ** Pikkus vastavalt asendiplaanile Tellija Töö nr. Infrastar OÜ T2507 Töö nimetus Objekti aadress LANDVERK OÜ ehnika T tn,3Tartu, [email protected] Jõgeva maakond Registrikood:11889198 MTR: EEP003540 Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Põltsamaa vald Kontrollis Puurmani bussipeatuse lähiala projekt Allkirjastatud Puurmani alevik Tarmo Rämmel digitaalselt Projekteerija Allkirjastatud Joonis Projekti staadium Ott Ojaperv digitaalselt Tüüpsed ristlõiked Põhiprojekt Projekteerija Allkirjastatud Fail Kuupäev Mõõt Joonise nr Jaan Vagula digitaalselt T2507_PP_TL-6-01_loiked 27.05.20251:100 6-01-02 Saatja: [email protected] Saaja: [email protected] Teema: Kooskõlastuse taotluse kaaskiri Tartumaa Puurmani Kuupäev: 2025-05-28 05:37 Tere! Landverk OÜ koostas Infrastar OÜ tellimusel ehitusprojekti „Riigitee 14180 Puurmani-Tabivere, km 0,595 ristumiskoha ja Puurmani bussipeatuse lähiala projekt“. Töö nr T2507 Palume nimetud projekt kooskõlastada. Dokumentatsioon on alla laetav aadressilt: https://www.dropbox.com/scl/fi/dizoyh0ssttob43d3g766/Tellija_Digikonteiner _Koosk-lastamiseks_2025-05-28.asice?rlkey=mhb3umpf97f2zriytjyuz61a8 <https://www.dropbox.com/scl/fi/dizoyh0ssttob43d3g766/Tellija_Digikonteine r_Koosk-lastamiseks_2025-05-28.asice?rlkey=mhb3umpf97f2zriytjyuz61a8&dl=0> &dl=0 Vajadusel annan täpsustavat informatsiooni. Lugupidamisega Ott Ojaperv projektijuht T:+372 522 7240

Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →