Lääne-Virumaa Tapa vald Õhtu pst ja Spordi tn rekonstrueerimine

Saatja: Merike Joonsaar <[email protected]> Saadetud: 28.10.2019 16:42 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Tapa linn Õhtu pst rekonstrueerimise projekt Manused: image002.jpg; image003.jpg; image004.jpg; image005.jpg Tere, Palun mulle täitmiseks, korduv. Merike From: Ott Ojaperv <[email protected]> Sent: Monday, October 28, 2019 11:01 AM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: RE: Tapa linn Õhtu pst rekonstrueerimise projekt Tere! Tänan tagasiside eest! Allpool toodud meie kommentaarid/vastused esitatud küsimustele rohelises kaldkirjas. 1. Kasutada seletuskirjas riigiteedele viidates teeregistri järgseid numbreid ja nimetusi ( 5 Tallinn- Rakvere -Sõmeru; 24 Tapa-Loobu) ning siduda riigiteede ja Õhtu tn ristumiskohad riigiteede kilometraažiga. Lisatud mõlemasse otsa ristumispiketid ning seletuskirja viited.(seletuskiri ptk 1 Üldosa, joonis 4-01) 2. Arvestada lahenduse koostamisel riigitee 5 teepeenra tegeliku laiusega (ei ole 0,5m), st siduda projekteeritud teepeenar olemasoleva peenraga. Kokkuviimised riigitee 5 peenraga korrigeeritud 1m laiuseks (joonis 4-01). 3. Raadiustele projekteeritud tähispostid (3 tk) peavad paiknema võrdsete vahemaadega, otsmiste tähispostide asukoht raadiuse alguses/lõpus. Joonisel kohati projekteeritud ja olemasolev tähispost kõrvuti? Olemasolevatele tähispostidele lisatud likvideerimine. Postid nihutatud uutele asukohtadele. (joonis 4-01). 4. Riigitee 5 ääres jäävad mõlemad olemasolevad valgustid sõidutee servale kriitiliselt ligidale. Kaaluge, kas on võimalik raadiusi veidi vähendada (näiteks kas on vaja nii suurt raadiust R=19), et postid jääksid ohutule kaugusele.  Raadiused muudetud, et olemasolevad tänavavalgustusmastid jääksid sõiduteest ohutumale kaugusele. (joonis 4-01). 5. Olemasolevad ja projekteeritud märgid-teemärgistus peavad olema joonisel eristatavad. Nii riigitee 5 kui 24 osas puudub osa olemasolevaid märke ja märgistust (nt teeületuskohad), osa olemasolevaid märke on kujutatud projekteeritavatena (kas olemasolevad asendatakse) jne. Joonistel on näidatud ainult projekteeritud liiklusmärgid /teekattemärgistus sh. asendatavad. Olemasolevaid märke/teekattemärgistust joonisele kantud pole, kuna kõik väljaspoole projektala jäävad märgid ja markeeringud säilivad. 6. Riigitee 5 ristmikul panna 644 ja 221 mõlemad ühele postile, so projekteeritud posti külge. Viidad tõstetud proj. liiklusmärgi posti külge. (joonis 4-01). 7. Palun lisada joonisel tingmärkidesse projekteeritud äärekivi kõrgus (seletuskirjas olemas, 8cm). Lisatud äärekivi kõrgus. (joonis 4-01). 8. Palun infot, kas joonistel kajastatud Empower töö nr 18572P on Maanteeametiga varasemalt kooskõlastatud. Või soovitakse kooskõlastada praegu mõlemat projekti? Soovime kooskõlastada ainult teede- ja tänavavalgustuse projekti. Kõik parandused ja täiendused on juurdepääsetavad varem esitatud aadressi uuesti allalaadimisega. Lugupidamisega Ott Ojaperv projektijuht +372 522 7240 Landverk OÜ www.landverk.ee From: Merike Joonsaar <[email protected]> Sent: Friday, October 25, 2019 13:46 To: [email protected] Subject: Tapa linn Õhtu pst rekonstrueerimise projekt Tere. Tänan projekti eest. Maanteeamet teeb järgmised ettepanekud projekti täiendamiseks (riigiteedega ristumiskohtadel):  1. Kasutada seletuskirjas riigiteedele viidates teeregistri järgseid numbreid ja nimetusi ( 5 Tallinn- Rakvere -Sõmeru; 24 Tapa-Loobu) ning siduda riigiteede ja Õhtu tn ristumiskohad riigiteede kilometraažiga. 2. Arvestada lahenduse koostamisel riigitee 5 teepeenra tegeliku laiusega (ei ole 0,5m), st siduda projekteeritud teepeenar olemasoleva peenraga. 3. Raadiustele projekteeritud tähispostid (3 tk) peavad paiknema võrdsete vahemaadega, otsmiste tähispostide asukoht raadiuse alguses/lõpus. Joonisel kohati projekteeritud ja olemasolev tähispost kõrvuti? 4. Riigitee 5 ääres jäävad mõlemad olemasolevad valgustid sõidutee servale kriitiliselt ligidale. Kaaluge, kas on võimalik raadiusi veidi vähendada (näiteks kas on vaja nii suurt raadiust R=19), et postid jääksid ohutule kaugusele. 5. Olemasolevad ja projekteeritud märgid-teemärgistus peavad olema joonisel eristatavad. Nii riigitee 5 kui 24 osas puudub osa olemasolevaid märke ja märgistust (nt teeületuskohad), osa olemasolevaid märke on kujutatud projekteeritavatena (kas olemasolevad asendatakse) jne. 6. Riigitee 5 ristmikul panna 644 ja 221 mõlemad ühele postile, so projekteeritud posti külge. 7. Palun lisada joonisel tingmärkidesse projekteeritud äärekivi kõrgus (seletuskirjas olemas, 8cm). 8. Palun infot, kas joonistel kajastatud Empower töö nr 18572P on Maanteeametiga varasemalt kooskõlastatud. Või soovitakse kooskõlastada praegu mõlemat projekti? P.S. Tänavavalgustust puudutavad ettepanekud edastan Teile niipea, kui saan tagasisidet MA elektriinsenerilt. Lugupidamisega Merike Joonsaar Taristu teenuste osakonna peaspetsialist Teelise 4, 10916 Tallinn tel: 611 9375 [email protected] From: Ott Ojaperv <[email protected]> Sent: Thursday, September 26, 2019 1:33 PM To: [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected] Subject: Kooskõlastuse taotluse kaaskiri Tapa linn Õhtu pst-Spordi tn Tere! Landverk OÜ koostas Tapa Vallavalitsuse tellimusel „Õhtu puiestee ja Spordi tänava rekonstrueerimise projekt“ Töö nr T1913. Palume nimetud projekt kooskõlastada. Dokumentatsioon on allalaetav aadressilt: https://www.dropbox.com/sh/mgio7mnijj6zelj/AAD8bedmQsbr6ZWMFQPTg47ya?dl=0 Vajadusel annan täpsustavat informatsiooni. Lugupidamisega Ott Ojaperv projektijuht +372 522 7240 Landverk OÜ www.landverk.ee