Keskkonnakaitseloa esmataotlus T/KL-1029639

1. Keskkonnakaitseloa taotlus Taotlus Taotluse number T-KL/1029274-2 Taotluse liik Keskkonnaloa taotlus Taotleja andmed Ärinimi / Nimi AS Tariston Kontaktisik Kauri Kiiman Tegevuse ülevaade Taotluse kokkuvõtlikult sõnastatud sisu AS Tariston taotleb keskkonnaluba Mustu VII liivakarjääri mäeeraldisele. Rapla maakonnas Mustu III uuringuruumis viidi 01.01.2025. a. seisuga läbi geoloogiline uuring, mille alusel on arvele võetud täiteliiva aktiivse tarbevaru plokid 20 ja ehitusliiva aktiivne tarbevaru plokk 21. Keskkonnaloa taotlemise eesmärk on tagada taotleja põhitegevuseks vajalik ressurss. Käesolevaga taotleb AS Tariston Mustu VII liivakarjääris maavara kaevandamiseks keskkonnaluba 15 aastaks. Maavara kasutatakse tee- ja üldehituses. Parandustaotluse selgitus Parandati taotlust vastavalt Keskkonnaameti 17.07.2025 kirjale nr DM-132680-4. Tegevuse kirjeldus, iseloomustus, eesmärk ja Mustu VII liivakarjääri lähipiirkonnast läbib tulevase Via Baltica trass Tallinn-Pärnu-Ikla trass (Via põhjendus Baltica), mis viiakse vastavusse I klassi maanteele esitatavatele nõuetega Rapla maakonnas lõigul km 44,0 – 92,0. Antud lõigu ehitamisel kaasneb piirkonnas ehitusmaavarade vajaduse kasv. Objekt asub taotletavast Mustu VII liivakarjäärist 5-6 km kaugusel ida suunal. Taotletava ala kasutuselevõtt võimaldab oluliselt vähendada tulevaste taristuprojektide materjali transportimisega kaasnevaid kulutusi. Seega on oluline, et taristuobjektide varustamisel täitematerjalidega kaalutakse eelisjärjekorras karjääride kasutamist, mis asuvad lõpptarbijale kõige lähemal. Eelnevast tulenevalt tagab Mustu VII liivakarjääri varu taotleja ressursikindluse taotletava ala piirkonnas. Tegevusega kaasneda võivate Seletuskiri ptk 6. keskkonnahäiringute (lõhn, müra, vibratsioon, tolm jne) kirjeldus Käitis/tegevuskoht Nimetus Mustu VII liivakarjäär Aadress Vardi metskond 2, Pajaka küla, Märjamaa vald, Rapla maakond Territoriaalkood 5878 Katastritunnus(ed) 50201:001:0281 Objekti L-EST97 koordinaadid X: 6549908, Y: 520756 Käitise territoorium Ruumikuju: 1 lahustükk. Puudutatud katastriüksused: Nurme kruusakarjäär 1 (50201:001:0280), Vardi metskond 2 (50201:001:0281). Loa taotletav kehtivusaeg Tähtajaline Kehtivus aastates 15 aastat Alates Kuni Puudutatud kohalikud omavalitsused KOV nimetus KOV EHAK kood Märjamaa vald, Rapla maakond 0502 Saue vald, Harju maakond 0725 1.1. Reovee, sh ohtlike ainete juhtimine ühiskanalisatsiooni Ei ole asjakohane 6. Eriosa - Maapõu 6.1. Maavara kaevandamine 2/8 6.1. Maavara kaevandamine Maardlad Maardla ja mäeeraldis Jrk nr 1. Mäeeraldise liik uus mäeeraldis Registrikaardi nr 457 Maardla nimetus Mustu Maardla osa nimetus Maardla põhimaavara kruus Mäeeraldise nimetus Mustu VII liivakarjäär Mäeeraldisel on teenindusmaa Jah Mäeeraldise ruumikuju Ruumikuju: 1 lahustükk. Teenindusmaa ruumikuju Ruumikuju: 1 lahustükk. Mäeeraldise pindala (ha) 21.79 Käitise ehk mäeeraldise teenindusmaa pindala (ha) 21.79 Kaevandatava katendi kogus (tuh m³) 84 Kaevandatava mulla kogus (tuh m³) 84 Kaevandatud maavara kasutamise otstarve üld- ja teedeehitus Minimaalne tootmismaht aastas Keskmine tootmismaht aastas 42 Plokid Nimetus Kasutusala Liik Varu Kogus Ühik Kuupäev 20 plokk 1207 - täiteliiv aT - aktiivne tarbevaru 498 tuh m³ 01.01.2025 21 plokk 1203 - ehitusliiv aT - aktiivne tarbevaru 22 tuh m³ 01.01.2025 Tegevusala andmed Jrk nr Kasutusala Maksimaalne aastane tootmismaht Kaevandatav varu Kogus Ühik Kogus Ühik 1. 1203 - ehitusliiv 19 tuh m³ 3/8 2. 1207 - täiteliiv 484 tuh m³ Geoloogilised uuringud Jrk nr 1. Geoloogilise uuringu loa omaja Tariston AS Geoloogilise uuringu loa registreerimise number L.MU/521948 Geoloogilise uuringu loa kehtivuse aeg 01.10.2029 Geoloogilise uuringu aruande nimetus Mustu kruusamaardla Mustu III uuringuruumi geoloogilise uuringu aruanne(varu seisuga 01.01.2025) Geoloogiafondi number 47177 Maavaravaru arvele võtmise otsuse number 13-5/25-50 Maavaravaru arvele võtmise otsuse kuupäev 25.04.2025 Kaevandatud maa korrastamine Kaevandatud maa kasutamise otstarve metsamaa 6.2. Graafilised lisad ja lisadokumendid Graafilised lisad Keskkonnaloa mäeeraldise plaan Lisa 1: Gr._lisa_1_Maeeraldise_plaan.pdf Keskkonnaloa geoloogilised läbilõiked Lisa 2: Gr._lisa_2_Geoloogilised_labiloiked.pdf Keskkonnaloa korrastatud maa plaan Lisa 3: Gr._lisa_3_Korrastatava_ala_plaan.pdf Lisadokumendid Taotluse juurde käiv seletuskiri Lisa 4: Kaisma_kruusakarjaari_KLT_seletuskiri.asice Maavara arvele võtmise dokumendi ärakiri Lisa 5: 13_525_41_17.04.2025_Korraldus.asice GIS ja CAD failid Lisa 6: isojooned_lamam_EH.dgn.dgn Lisa 7: Maeeraldise_ruumikuju.dgn Lisa 8: Maeeraldise_teenindusmaa_ruumikuju.dgn Lisa 9: isojooned_maapind_EH.dgn.dgn 7. Teave keskkonnamõju hindamise eelhinnangu andmiseks 4/8 7. Teave keskkonnamõju hindamise eelhinnangu andmiseks Tegevuse täpsustus, füüsilised näitajad ning asjakohasel juhul Mäenduslikud tingimused taotletavas Mustu VII liivakarjääris kaevandamiseks on soodsad. Mäeeraldisele on hea ligipääs, kuna karjääri läbib Soo tee, lammutustööde kirjeldus mis teenindab ka külgnevaid karjääre. Teel on ühendus Riisipere-Nurme kõrvalmaanteega (11162). Kasuliku kihi katendiks on 0,2 - 1,1 m (keskmine 0,3 m) paksune kasvukiht ja muld. Kasuliku kihi paksus on vahemikus 1-4 m, keskmiselt ~2,2 m. Kasuliku kihi lamamiks on savi ja liivsavi, savika kihi all lasub lubjakivi. Katendiks on muld (kasvukiht). Katendi maht mäeeraldisel on 84 tuh m3. Karjääri avamisel tuleb vastavalt mäetööde etappidele mäeeraldiselt raadata mets, vajadusel juurida kännud ning seejärel koorida katend. Katend on otstarbekas eemaldada järk-järgult ning ladustada mäeeraldisel ja selle teenindusmaal. Mäeeraldise teenindusmaale ladustatud katendit saab kasutada kaevandatud ala täitmiseks ja bioloogiliseks korrastamiseks. Korrastamistöödeks mittevajalik katendi võib võõrandada vastavalt kehtivale seadusele. Kaevandamiseks kasutatakse ekskavaatorit. Varu väljamisel laetakse kaevis kalluritele ning transporditakse karjäärist välja. Vajadusel toimub eelnevalt materjali töötlemine. Karjääri algsetes faasides jäetakse terviseraja osa kaevandamata, et jätkuks selle tegevus ka kaevandamise ajal. Hilisemas etapis viiakse terviserada ammendatud karjääri põhja ja väljatakse ka terviseraja alune tervik. Konkreetne kaevandamise tehnoloogia ja selleks kasutatavad masinad määratakse kaevandamise projektiga, mis koostatakse peale keskkonnaloa väljastamist. 5/8 Tegevuse asukoha ja eeldatava mõjuala kirjeldus Taotletav Mustu VII liivakarjäär pindalaga 21,79 ha asub Pajaka külas, Märjamaa vallas, Rapla maakonnas katastriüksusel Vardi metskond 2 (katastritunnus 50201:001:0281, sihtotstarve maatulundusmaa 100%). Nimetatud katastriüksus on riigiomandis, mille valitseja on Kliimaministeerium ning volitatud asutus Riigimetsa Majandandamise Keskus (RMK). Taotletav Mustu VII liivakarjäär jääb Märjamaa alevist ~20 km kaugusele põhja suunda, Riisipere alevikust ~2 km kaugusele lõuna-kagu suunda ja asub Vardi-Nurme kõrvalmaanteest nr 11162 ida suunas ~150 m kaugusel. Alale lähim elamu on ~265 m kaugusel lääne suunas Metsavahi kinnistul (51801:002:0130). Taotletav Mustu VII liivakarjäär piirneb põhjaosas Mustu kruusakarjääri mäeeraldisega ning lääneosas Mustu IV ja V kruusakarjääride mäeeraldistega. Alast jääb Mustu VI kruusakarjääri mäeeraldis ~165 m kaugusele loode suunas ja Mustu III kruusakarjääri mäeeraldis ~70 m kaugusele põhja suunas. Kirdes ja põhjas piirneb Mustu VII liivakarjäär Mustu maardla plokiga 3 aR. Mustu VII liivakarjääri ala katab mets ja raiesmik. Maapinna reljeef on muutlik, tõusuga põhja suunas. Maapinna abs kõrgused on vahemikus 47 kuni 56 m. Ala keskosa läbib kruusateega RMK Soo metsatee (nr 5040527), millest hargneb põhja suunas metsatee. RMK nõudel tuleb kaevandamise aja vältel tagada teel nõuetekohane läbipääs või keskkonnaloa taotleja ehitab Nimeta tee ja Soo tee ühendamiseks uue teelõigu ja rekonstrueerib Soo tee kuni riigimaanteeni (Lisa 1). Soo teest põhja suunas hargneb metsatee, mis ala piiri lähistel läheb üle avalikus kasutuses olevaks teeks – Vahtralehe tee (nr 5180222). Alale jääb veel mitmeid metsateid. Taotletava ala lõunapiirist paikneb ~35 m kaugusel nimeta kruusatee. Põhjapoolset osa läbib Alema tervise- ja suusarada. Karjääri algsetes faasides jäetakse terviseraja osa kaevandamata, et jätkuks selle tegevus ka kaevandamise ajal. Hilisemas etapis viiakse terviserada ammendatud karjääri põhja ja väljatakse ka terviseraja alune tervik. Taotletava ala lähedusse jääb mitmeid riigi kõrvalmaanteid: Riisipere-Nurme tee (nr 11162) 250 - 300 m kaugusele lääne suunas, Vardi-Nurme tee (nr 20162) ~150 m ning Lehetu-Nurme tee (nr 11168) ja Vaimõisa-Nurme tee (nr 20163) ~320 m kaugusele lõuna suunas. Taotletav ala teede kaitsevöönditega ei kattu. Taotletavalae alale ei jää Natura 2000 võrgustiku- ega mõnda teist looduskaitsepiirangut. Mustu VII liivakarjääri läheduses paiknevad II kaitsekategooria taimeliigi eesti soojumikas (Saussurea alpina subsp. Esthonica, EELIS kood KLO9309849) ja III kaitsekategooria taimeliigi vööthuul- sõrmkäpp (Dactylorhiza fuchsii, EELIS kood KLO9344813) kasvupaigad. Mustu VII liivakarjääri lähedal asub ka II kaitsekategooria taimeliigi madal unilook (Sisymbrium supinum, EELIS kood KLO9300527) kasvupaik. VEP nr 153017 (vid tunnus 6636065) ja III kaitsekategooria taimeliigi longus rippsammal (Antitrichia curtipendula, EELIS kood KLO9400089) kasvupaik jäävad ligikaudu 300 m kaugusele lääne suunas. Mustu VII liivakarjäärist lähedal asub II kaitsekategooria metsise (Tetrao urogallus, EELIS kood KLO9101743) elupaik ja Mustu metsise püsielupaiga projekteeritav sihtkaitsevöönd (EELIS kood PLO2000836). Mustu VII liivakarjääri lähipiirkonnas asub II kaitsekategooria taimeliigi madal unilook (Sisymbrium supinum, EELIS kood KLO9300525) kasvupaik. Mustu VII liivakarjäärist asuvad kirdes vääriselupaigad nr 208259 (vid tunnus 6670321) ~465 m kaugusel ning VEP nr 154021 (vid tunnus 6669768) ~560 m kaugusel. Mustu VII liivakarjäärist asuvad lõuna suunas vääriselupaigad nr 000199 (vid tunnus VEP000199) ~470 m kaugusel ning nr 000198 (vid tunnus VEP000198) ja VEP nr 000192 (vid tunnus VEP000192) ~660 m kaugusel. Mustu VII liivakarjäär jääb ~270 m kaugusel Anelma looduskaitsealast (EELIS kood KLO1000141) ja Anelma kaitseala sihtkaitsevööndist (EELIS kood KLO1100876). Mustu VII liivakarjäärist asub ~135 m kaugusel loodes elektriõhuliin 1-20 kV AS-50 (vid tunnus 236250170). Mustu VII liivakarjääris paiknevad lõuna- edela suunas elektriõhuliin alla 1 kV AMKA.3x70+95 (vid tunnus 85072400) ~280 m kaugusel ning põhja-loode suunas elektrimaakaabelliin AHXAMK- W.3x120+35Cu 24kV (vid tunnus 213443256) ~30 m kaugusel. Mustu VII liivakarjääri lähipiirkonnast läbib tulevase Via Baltica trass Tallinn-Pärnu-Ikla trass (Via Baltica), mis viiakse vastavusse I klassi maanteele esitatavatele nõuetega Rapla maakonnas lõigul km 44,0 – 92,0. Antud lõigu ehitamisel kaasneb piirkonnas ehitusmaavarade vajaduse kasv. Objekt asub taotletavast Mustu VII liivakarjäärist 5-6 km kaugusel ida suunal. Taotletava ala kasutuselevõtt võimaldab oluliselt vähendada tulevaste taristuprojektide materjali transportimisega kaasnevaid kulutusi. Seega on oluline, et taristuobjektide varustamisel täitematerjalidega kaalutakse eelisjärjekorras karjääride kasutamist, mis asuvad lõpptarbijale kõige lähemal. Eelnevast tulenevalt tagab Mustu VII liivakarjääri varu taotleja ressursikindluse taotletava ala piirkonnas. Mustu VII liivakarjääri lähipiirkonnast läbib tulevase Via Baltica trass Tallinn-Pärnu-Ikla trass (Via Baltica), mis viiakse vastavusse I klassi maanteele esitatavatele nõuetega Rapla maakonnas lõigul km 44,0 – 92,0. Antud lõigu ehitamisel kaasneb piirkonnas ehitusmaavarade vajaduse kasv. Objekt asub taotletavast Mustu VII liivakarjäärist 5-6 km kaugusel ida suunal. Taotletava ala kasutuselevõtt võimaldab oluliselt vähendada tulevaste taristuprojektide materjali transportimisega kaasnevaid kulutusi. Seega on oluline, et taristuobjektide varustamisel täitematerjalidega kaalutakse eelisjärjekorras karjääride kasutamist, mis asuvad lõpptarbijale kõige lähemal. Eelnevast tulenevalt tagab Mustu VII liivakarjääri varu taotleja ressursikindluse taotletava ala piirkonnas. 6/8 Tegevusega oluliselt mõjutatavate keskkonnaelementide kirjeldus Liiva kaevandamisel on peamisteks keskkonda mõjutavates teguriteks müra, tolm ja maastikupildi visuaalne muutumine. Taotletavas Mustu VII liivakarjääris on planeeritud maavara väljamine ilma veetaset alandamata, millest tulenevalt pole põhjust arvata, et kaevandamisel oleks oluline negatiivne mõju ümbruskonnas asuvate salvkaevude jt veekogude veetasemele ja -varustusele. Mustu VII liivakarjääris kaevandamisel tekib müra peamiselt kahest allikast: transpordimüra ja kaevandamise käigus masinate poolt tekitatav müra. Transpordimüra ei ole pidev ja karjääri pideva töötamise korral on määrav mäeeraldisel töötavate masinate poolt tekitatav (kumuleeruv) müra. Müra tekitavad karjääris töötavad kaevandamismasinad – ekskavaator, frontaallaadur, kallur. Vastavalt Eesti Vabariigi keskkonnaministri poolt 16.12.2016. a. kehtestatud määrusele nr 71 “Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid” tohib II kategooria segaalas olla müratase päevasel ajal 60 dB ning öösel 45 dB. Maavara kaevandamise, töötlemise ja transportimisega kaasneb müra, mida tekitavad karjääris töötavad kaevandamismasinad. Transpordimasinatel on müra normeeritud. Ekskavaatorite, buldooserite, veokite ja kopplaadurite müratase jääb vahemikku 80…90 dB. Müraallikast eemaldudes müratase alaneb. Avamaal 100 m kaugusel alaneb müratase 32 dB, 200 m kaugusel 38 dB ja 300 m kaugusel on sumbumine 5 dB iga 50 m kohta. Lähim elumaja jääb katastriüksusele Metsavahi (51801:002:0130). Talu õueala jääb mäeeraldise lõunapiirist ~260 m kaugusele edela suunda. kus arvutuse aluseks on ekskavaatorist 15 m kaugusel mõõdetud müratase väärtusega 82 dB(A). Arvutuslik kaevandamise käigus tekkiv maksimaalne müra lähedaimal paiknevas maja-pidamises jääb karjääri äärealal elamule lähimas punktis töötamisel kuni 57 dB, mis jääb alla maksimaalse lubatu. Silmas tuleb pidada, et arvutuslikus maksimaalses müratasemes ei ole arvestatud ühegi müra levikut looduslikult takistava meetmega (kõrghaljastus, maapinna reljeef jm) ning on arvestatud masina paiknemisega majapidamisele lähimas punktis. Samuti tuleb silmas pidada, et ülenormatiivne müra levib üldjuhul peamiselt karjääriala piires töötavate masinate ja seadmete ümber kuni ca 40 m ulatuses. Samuti jääb karjääri ja majapidamise vahele Riisipere-Nurme kõrvalmaantee (11162), mille mürafooni taha jääb karjääri mürafoon. Eelnevast lähtudes karjääritegevus tõenäoliselt piirkonna päevasele mürafoonile suurt mõju ei avalda. Arvestades üksikmajapidamise kaugust taotletavast mäeeraldisest, arvutuslikku maksimaalset mürataset ja seda, et mäeeraldis on ümbritsetud metsaga, võib põhjendatult eeldada, et karjääri tegevuse müra mõju ei ulatu lähima majapidamiseni. Tolmu võib vähesel määral eralduda maavara väljamisel, kuid enamjaolt on looduslikus olekus liiv niiske ning ei tolma. Tolmu levik mäetööde juures on üldjuhul lokaalne, vajadusel on võimalik kasutada leevendusmeetmeid (teede ja kaevise niisutamine). Liiva ladustamisel puistangusse või laadimisel kallurisse on PMsum emissiooni faktoriks 0,00060 kg/t ning PM10 faktoriks 0,00028 kg/t. Aastase kaevandamise mahu 42 tuh m3 korral on tahkete osakeste summaarne heitkogus 0,043 t ja PM10 osakeste heitkogus 0,020 t ning keskkonnaministri 14.12.2016 määruses nr 67 „Tegevuse künnisvõimsused ja saasteainete heidete künniskogused, millest alates on käitise tegevuse jaoks nõutav õhusaasteluba” toodud künniskoguseid kaevandamistegevuse käigus ei ületata. Kaevandamisega kaasneb karjäärimasinate ja transpordivahendite sisepõlemismootorite tööst lähtuvate heitgaaside (NOX, SO2 ja lenduvad orgaanilised ühendid) heide õhku. Taotletavas Mustu VII liivakarjääris on planeeritud vaid tehniliselt korras ja nõuetele vastavate mehhanismide kasutamine, mis minimeerib seadmete heitgaasidest tulenevat õhusaastet. Mõju põhjavee keemilisele koostisele on liiva kaevandamisel reeglina seotud kasutatava tehnika avariiolukordadega. Kuna kasutatav tehnika sisaldab ja kasutab töötamiseks määrdeaineid ja kütust, siis on võimalik, et esineb nende lekkeid. Kasutades tehniliselt korras seadmeid ja neid regulaarselt hooldades on lekete tõenäosus väike ja lekked kiiresti avastatavad. Samas avariiolukorra tekkimise tõenäosus ei ole suurem, kui mõnes teises rasketehnikaga seotud tegevusalal (nt põllumajandus). Kaevandamisel ja masinate hooldamisel tuleb rangelt jälgida, et pinnasesse ei satuks kütust ega õli. Masinate suuremahulisi hooldusi ja remonttöid ei plaanita karjäärialal teha, kuid vajadusel teostatakse väiksemad remonttööd ja korralised hooldused selleks kohaldatud alal. Kõige tõenäolisem pinnase kvaliteeti mõjutav avarii, mis kaevandamistööde käigus võib juhtuda, on diiselkütuse või õli leke masinatest. Reostuse vältimiseks tuleb rangelt jälgida, et kaevandamis- ja laadimiskohtades ei satuks diiselkütust ega määrdeõli karjääri põhja. Seadmete tankimine ja hooldus peab toimuma väljaspool karjääri või selleks spetsiaalselt ettevalmistatud plastil, mis on varustatud õlitõrje vahenditega. Õnnetuse kohas tuleb reostunud pinnas kiiresti eemaldada ja anda üle vastavat litsentsi omavale jäätmekäitlusasutusele. Taotletavas Mustu VII liivakarjääris on kaevandamine majanduslikult otstarbekas ning sellest tulenevalt tuleb loa andjal eelnevalt kaaluda antud asukoha väärtuslike alade säilimist võrreldes maavara kasutusele võtmisega, sh kaevandamisega kaasnevaid mõjusid väärtuslikele maastikukomponentidele ning vajadusel rakendatavaid leevendusmeetmeid. Mustu VII liivakarjääris kaevandamisel jäätmeid ega reovett ei teki – kogu kasulik materjal turustatakse ning mäeeraldiselt eemaldatud katend ladustatakse mäeeraldise teenindusmaal aunades ning kasutatakse maksimaalses mahus kaevandatud maa korrastamiseks või võõrandatakse vastavalt kehtivale seadusele. Kaevandaja on teadlik, et juhul, kui tegevuse käigus selgub, et kaevandamisjäätmeid siiski tekib, on kohustus esitada ka kaevandamis-jäätmekava. Korrastamistöödega alustatakse kaevandamise käigus esimesel võimalusel (tehniline korrastamine otstarbekas teostada paralleelselt kaevandamisega) ning korrastamisprojekt koostatakse samuti esimesel võimalusel. 7/8 Teave kavandatava tegevusega eeldatavalt kaasneva olulise keskkonnamõju kohta Kavandatava tegevuse erisused ja meetmed 8. Taotluse lisad Nimetus Manus Mustu VII liivakarjääri taotluse graafika Lisa 10: Mustu_VII_liivakarjaari_graafika.asice RMK kooskõlastus Lisa 11: Lisa_1_RMK_kooskolastus.pdf 8/8  Mustu III liivakarjäär Plokk 9 aT Plokk 10 aT 6 550 400 Rüütlenõmme 54.35 51802:003:0285 5 54.56 7 .7 Plokk 3 aR 7 Kaasiku 54.72 51802:003:0304 5 4 .6 2' 9 1' 1 54.49 2 K-4* p in 0,2 n 54 54,60 .69 1,0 53,40 55.15 55.01 54.56 56 .66 54.93 Mustu kruusakarjäär 3' 54.88 53 .67 54.76 Plokk 6 aT 55 55.31 55.15 Kloostri metskond 53 3 54.65 51801:001:0724 Plokk 6 aT I 53 54.98 55.21 K-5* 55.33 54,78 0,3 Plokk 7 aT 55.18 55.13 3,4 54.31 51,08 N 56 53,19 Plokk 2 aR .65 30.10.2024 K-9 pi 0,2 54.11 nn 55.31 55.26 55,49 2,1 53,19 si ht 55 5 55.22 4 55.08 .4 5 54.05 52,37 55.40 30.10.2024 K-10 0,3 54.52 5 4 .0 55,07 55.42 4' 8 54.76 2,9 53.66 51,87 54 50,27 . si 66 ht 52 52.60 55.31 30.10.2024 55.20 K-8 5 0,3 4 5 K-6* 5 55.02 69 54.76 54,47 3 aR Kaardileht nr 6313 Märjamaa, 6331 Keila 62 49.86 50 . . 4,0 50 54.74 0,4 55.10 50,17 53,97 Vahtralehe 5 4 4,6 5' .6 Kr 2 55.14 48,97 51802:003:0457 54.82 Š-33 55. 77 54.77 0,8 53.86 pi nn 49.27 54,41 1,4 4 53. 95 5 50 54 50. 26 52,21 54.91 54.49 .4 p 51. 1 87 49 54.62 i nn 6 9 54.90 51. 54.62 18 55.70 54.47 1 18' 54.49 54.98 54.95 52.85 Mäeeraldise piir, piiripunkt ja piiripunkti number 53.95 49.30 50.38 51 54 54.83 50 17' .2 54.55 1' 51 54.62 7 32 18 17 Mäeeraldise teenindusmaa piir, piiripunkt ja piiripunkti number 35 . 52. 52. 49 54. 17 27 55.20 54.49 54.67 48,75 . 53 55.18 54.90 30.10.2024 53.80 K-7 0,2 I I' Külgneva mäeeraldise piir 54 51,75 .1 3,1 7 54.32 K-11 48,45 50 54.54 0,3 Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir . 54.65 54,77 50 54.98 49.34 28 54 2,6 54. .2 35 52 51,87 52 4 7 Š-34 53. .5 52 . 44 54.83 54.97 Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru, aR - aktiivne reservvaru) 09 0,5 97 52 53. 52. 54,12 nn 1,4 54 pi .5 52,22 53.93 I K 0 I Mustu kruusamaardla piir (asendiplaanil) ru 54.87 us 50.51 Kr 54 55 52.47 a Vana karjäär Vardi metskond 2 .3 522. 51. hu 54 7 5 .4 4 49.59 Katastriüksuse nimi, piir ja tunnus 53 ud nn 8 5 50201:001:0281 .9 53 ik 2 53.97 49 54.75 54 54.98 .5 54.47 6 I' Geoloogilise läbilõike joon 6 550 000 I 59 65 54.81 53. 53. 54 .5 52 2.3 8 5 .2 2 51 41 5 50 3 5 1 .1 52. 1 Maapinna samakõrgusjoon, m 54 4 52 54.93 .1 54.90 9 54.02 54.70 54.23 49.75 54 54 .6 .7 52 51.80 4 6 8 Plokk 16 aT Mäeeraldise lamami samakõrgusjoon, m 7 . 51 2. 73 5 .9 01 95 02 5 54.. 54 54.83 53 nn .4 48,75 K-12 1 pi Veetaseme abs. kõrgus, mõõdistamise kuupäev 51 54.78 0,2 30.10.2024 31 54,61 54 52 55. 51,64 2,6 .8 54.25 .5 3 51,81 2 49.61 Š-39 20.07.2017 53.95 K-6 Kaevandi nr 24 50 34 Katendi paksus, m 54 . 0,8 0,2 . 54 54,74 51,02 Suudme abs kõrgus, m 3,2 1,9 Kasuliku kihi paksus, m 11 50,74 51 54.73 48,92 56. 54.55 5 Mäeeraldise lamami abs kõrgus, m 52.44 1 .6 Kr 3 54.35 54 2024. a uuringupunkt 54 .6 365 3 5 .8 54 . . 54 51 0 51 54 . . 49 01 49.57 .50 2017. a uuringupunkt, EGF 9507 67 54.27 K r . 54.45 53.61 53 52.59 51.19 54.38 4 9 .9 2017. a uuringupunkt, EGF 8841 54 54 46 1 46 54 . .4 .7 . 54 4 3 54.13 50 Vana karjäär 6' 54 49.43 .74 .5 5 52 51.89 Kaevandamisel jäetava nõlva alumine kontuur 53. 53.32 50.01 54.28 51,02 54.14 6 54 54 52.61 .3 Mustu kruusakarjäär 1 Š-40 20.07.2017 4 50 23 50201:001:0014 0,7 . nn 54,32 54 27 pi 4,1 . 54 49,52 53.05 K-1 0,2 49.97 24 50.46 54 51,28 50 . 53. .2 . 1,3 50 pi 1 71 54.19 Mustu V kruusakarjäär nn 49,78 16 3 82 52 53 5 . 53 93 16' 54 54 2 06 Plokk 16 aT 53.66 .7 .1 .1 . 9 6 549 800 54 7 Katend 52.42 15 51 09 53. Plokk 17 aT 15' Vardi metskond 2 50.58 50.55 Mäeeraldise Mäeeraldise teenindusmaa 49 49 49.71 Kr 51.30 .78 52.80 53.75 53.71 50201:001:0281 piiripunktide koordinaadid piiripunktide koordinaadid 053 1 53 544. 52 . 49 .1 5 . 0 1 4 72 . .8 78 9 49 49,82 50.68 Nr X Y Nr X Y K 11.12.2024 52.16 at 50.91 52 Plokk 20 aT 1 6 550 342,41 520 417,98 1' 6 550 342,41 520 417,98 en 13 49.81 . 50.29 92 d Š-45 53.06 0,6 2 6 550 327,21 520 432,77 2' 6 550 327,21 520 432,77 53,26 4,8 13' 51.78 51.25 47,86 51.42 50 3 6 550 262,92 520 497,09 3' 6 550 262,92 520 497,09 pi 52 14 90 nn 50.86 48 .6 51,06 53.72 . 1 49 ' 4 6 550 155,29 520 606,75 4' 6 550 155,29 520 606,75 49 20.07.2017 50.56 II 51 .88 I .8 5 6 550 135,87 520 683,01 5' 6 550 135,87 520 683,01 4 Mustu liivakarjäär 4 14' 4 9 51.28 .8 2 53.37 51.54 5 50301:001:0308 12 51.34 12' 2 6 6 549 846,16 520 758,48 6' 6 549 846,16 520 758,48 .3 0 50.46 65 7 . Vana karjäär 50.77 41 Š-46 7 6 549 694,67 520 857,11 7' 6 549 694,67 520 857,11 50 7' 49. Mustu IV liivakarjäär 51.93 50,74 0,6 51.00 51 51,74 51.46 51.34 8 6 549 241,14 520 700,72 8' 6 549 241,14 520 700,72 . 21.07.2017 22 3,5 51 57 Plokk 14 aT Kr 51. 39 47,64 50.99 . 50.80 K-6 49 0,2 50.75 9 6 549 337,08 520 626,17 9' 6 549 337,08 520 626,17 05 Plokk 15 aT 5 . 0. 9 51,02 51 4 52.97 1,9 10 6 549 395,06 520 587,37 10' 6 549 395,06 520 587,37 49,78 48,92 51.03 51.02 15 50. 52 11 6 549 462,07 520 551,67 11' 6 549 462,07 520 551,67 . 21.07.2017 Š-44 51 Katend 0,6 52,48 Plokk 22 aT 50. 86 12 6 549 699,16 520 655,05 12' 6 549 699,16 520 655,05 8 4,1 .4 0 93 50.82 50.59 .0 51 47,78 . 51.08 51 48 50.66 51. 32 13 6 549 746,58 520 621,22 13' 6 549 746,58 520 621,22 pi nn Plokk 51.57 51. 42 14 6 549 746,10 520 616,97 14' 6 549 746,10 520 616,97 9 79 .5 49 50.70 1 . . 5 15 6 549 805,92 520 574,28 15' 6 549 805,92 520 574,28 48 50 51 2 P 4 9 .0 2 49,86 . 70 50 50.32 21.07.2017 Š-48 51.23 48 16 6 549 819,24 520 564,77 16' 6 549 819,24 520 564,77 6 549 600 0,6 K-4 50,96 0,2 17 6 550 095,10 520 365,09 17' 6 550 095,10 520 365,09 62 I II 2,7 50,35 51.84 . 520 400 36 48 51.88 47,66 . 49.16 50.49 1,8 50 49.88 48,35 18 6 550 125,54 520 343,09 18' 6 550 125,54 520 343,09 .10 51 50.31 .80 48 48.93 48 Pindala 21,79 ha Pindala 21,79 ha 51 51.67 Mustu liivakarjäär 5 50.11 49.63 56 48.81 49.14 . 07 51.98 48 49 . 50301:001:0306 50 50.04 49.03 48.77 Vana karjäär 49.64 48.62 48.65 .71 84 48 . 49.00 51.11 49 Riba 50301:001:0321 K-5 50 48,81 48.63 48.32 0,2 51.25 49,27 Š-43 49.40 21.07.2017 48.28 2,0 49.45 47,07 50,41 0,6 47,61 2,2 49 8. 10 4 . .0 62 49 6 11 49.34 48.12 48.16 49.78 50 49 . 50.49 23 11' 48 50.27 48.09 .70 48.54 4 8. 8 8 1 4 0 .9 6 48.25 4 9 0 100 200 m 9 47 . 49 . 49 49 55 . 50.31 . 90 57 49 47 50.26 48.08 .88 47 76 48.10 48.64 48 4 4 47,19 7 .7 7 . .3 6 8 30.10.2024 K-3 48.06 Märkused: 0,5 49.64 47,59 48,59 47.98 49.93 1,0 11.12.2024 47,09 48 .98 10 Plokk 20 aT 1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 50 47.93 . 6 30 47.01 4 10' 4 9 .8 3 Plokk 21 aT 48.12 2. Asendiplaan: Maa- ja Ruumiameti X-GIS kaardirakendus. 4 3. Mõõdistas OÜ Inseneribüroo STEIGER 11.12.2024. 7 K .1 49.39 48 at 48.08 6 47.79 Vardi metskond 4 en .6 49 1 4. Plaani koostamisel on kasutatud: d .7 2 49 50401:001:0256 9' 47 .5 .0 8 47.87 - Maa- ja Ruumiameti väljastatud katastriüksuste piiriandmeid (seisuga 12.06.2025); 9 4 4 6 7 .9 .9 7 48 - Maa- ja Ruumiameti väljastatud kitsenduste andmeid (seisuga 12.06.2025); 5 .1 47.88 49 9 4 2 7 47.67 .8 .2 4 7 2 8 - Keskkonnaagentuuri EELISe andmeid (seisuga 12.06.2025); 49 .8 47,38 4 .2 4 7 7 30.10.2024 .0 K-2 2 46 1,1 47.70 - Maavarade registri maardlate, plokkide ja mäeeraldiste piiriandmeid (seisuga 12.06.2025); 47 . 89 47,88 . 01 49 1,1 - Mustu III uuringuruumi Topograafiline ja varude arvutamise plaan, 2025 45,68 .22 47 47.53 .04 47.54 47 4 8 (OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 24/4996). .8 .7 4 4 3 6 .9 48.27 7 46.99 47 4 4 4 7 6 . 2 . 5 2 8 47.32 5. Varuplokkide 20 ja 21 aT vahepiir asub abs kõrgusel 47,4 m. . 48 7. 67 46. 37 47. 24 6. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020). 14 49.25 48 49. ' I 48.71 47.58 Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu 49.46 8' Mustu VII liivakarjäär 49 Mäeeraldise plaan .49 49 49 .07 Märjamaa vald, Rapla maakond . 49 8 99 . 95 pi 50 47.98 nn . 16 Märjamaa metskondKr382 48. 50301:001:0274 50 .75 50 49 63 .8 Loa omanik AS Tariston 6 . Graafiline lisa 1/3 61 6 549 200 Toompuiestee 35, 10149 Tallinn 520 600 520 800 [email protected] Mõõtkava 1 : 2000 Tauri Põldema OÜ Inseneribüroo STEIGER Koostas Kuupäev 13.06.2025 /Allkirjastatud digitaalselt/ Männiku tee 104, 11216 Tallinn Erki Vaguri +372 668 1011, [email protected] Kinnitas Töö nr 25/5220 /Allkirjastatud digitaalselt/  Läbilõige I-I' NW S m m 57 57 K-9 Vardi metskond 2 56 55,49 56 K-11 50201:001:0281 K-12 0,2 54,77 55 54,61 55 K-9-1 Kr.25,8 0,3 0,2 54 2 aR St.0,8 54 EL K-11-1 K-12-1 vt. 53,19m Kr.38,4 Plokk 20 aT skond 382 2,3 Kr.42,5 skond 4 30.10.2024 53 St.1,4 53 0256 St.0,3 0274 2,6 EK EK 001: K-1 52 52 001: 2,9 2,8 dim et 51,28 am aa m et 50401: 3,1 2,9 K-4 50301: 51 0,2 K-1-1 51 Kr.15,2 50,35 Var St.1,4 EL 0,2 K-5 50 50 j 1,5 K-4-1 49,27 M är K-1-2 Kr.48,5 Kr.7,0 St.19,4 0,2 49 2,1 St.36,2 49 TK K-2 - K-5-1 Kr.32,8 47,88 48 2,0 48 St.22,4 TL vt. 47,38m 30.10.2024 47 47 2,2 1,1 K-2-1 Plokk 21 aT Kr.12,7 46 St.2,4 46 2,2 EL 45 2,5 45 44 44 Läbilõige II-II' Läbilõige III-III' K-7 Kaevandi nr W E W NE 51,75 Suudme abs kõrgus, m m m m m 0,2 Sügavus maapinnast, m Vardi metskond 2 Mustu liivakarjäär 4 Vardi metskond 2 57 57 53 50301:001:0308 53 Mustu kruusakarjäär 1 50201:001:0281 50201:001:0281 50201:001:0014 Mustu IV liivakarjäär Proovi tulemused EVS järgi 56 Mustu V 56 52 Š-48 K-6 52 K-7-1 Proovi number kruusakarjäär K-11 Kr.27,9 Kruusa sisaldus (fr>31,5 mm), % 50,96 51,02 54,77 14 aT Plokk 22 aT K-4 Proovitud St.1,4 Savi- ja tolmusisaldus (fr<0,063 mm), % 55 Š-34 55 51 51 intervall, m 50,35 0,2 EL EL - ehitusliiv 54,12 0,3 0,6 K-6-1 EK - ehituskruus 0,2 Kr.36,5 TL - täiteliiv 54 54 50 vt. 49,86m 48-1 50 34-1 K-11-1 21.07.2017 St.24,1 TK - täitekruus 0,5 Kr.30,4 Kr.15,8 K-4-1 Plokk 20 aT 3,3 Kr.38,4 St.3,4 Kr.48,5 TK 53 St.5,9 St.1,4 53 49 49 3,5 Kaevandi sügavus, m 16 aT TL EL St.19,4 1,5 EK Plokk 20 aT K-7 TK 2,1 34-2 51,75 15 aT2,5 48-2 52 52 48 2,0 48 vt. 48,75m Veetaseme abs kõrgus, m Kr.0,0 2,9 Kr.1,6 30.10.2024 0,2 St.78,8 Mõõtmise kuupäev St.67,4 3,1 - 3,5 TL 51 51 47 47 3,2 K-7-1 Proovi tulemused GOSTi järgi Kr.27,9 48-2 Proovi number 50 50 46 46 Kr.1,6 Kruusa sisaldus (fr>5 mm), % St.1,4 EL St.78,8 Savi- ja tolmusisaldus (fr<0,05 mm), % TL TL - täiteliiv 49 vt. 48,75m 49 30.10.2024 3,3 48 3,5 48 47 47 0 100 200 m Märkused: 1. Kõrgused EH2000 süsteemis. Savi 2. Läbilõigete koostamisel on kasutatud: - Mustu III uuringuruumi geoloogilised läbilõiked Mäeeraldise piir Kruus, fraktsiooni >31,5 mm alla 35 % Liivsavi (OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 24/4996). Teenindusmaa piir 3. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020). Külgneva mäeeraldise piir Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu Kruus, fraktsiooni >31,5 mm üle 35 % Moreen Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir Geoloogilised läbilõiked Mustu VII liivakarjäär Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru, aR - aktiivne reservvaru) Märjamaa vald, Rapla maakond I-I' ... III-III' Vardi metskond 2 Kruus, suured paeplaadid ja munakad Lubjakivi 50201:001:0281 Katastriüksuse nimi, piir ja tunnus Keskmine uuringuaegne veetase (abs. 47,4 m) Loa omanik AS Tariston Graafiline lisa 2/3 Kruus, savitolmu sisaldus üle 5 % Kooritud pinnas Toompuiestee 35, Põhja-Tallinna linnaosa, Eeldatav veetase maavara ammendamisel (abs. 47,0 m) Tallinn, 10149 H 1 : 2000 Mõõtkava [email protected] V 1 : 100 Kasvukiht Tauri Põldema OÜ Inseneribüroo STEIGER Koostas Kuupäev 13.06.2025 /Allkirjastatud digitaalselt/ Männiku tee 104, 11216 Tallinn Erki Vaguri +372 668 1011, [email protected] Kinnitas Töö nr 25/5220 /Allkirjastatud digitaalselt/  Mustu III liivakarjäär Plokk 9 aT Plokk 10 aT 6 550 400 Rüütlenõmme 54.35 51802:003:0285 5 54.56 7 .7 Plokk 3 aR 7 Kaasiku 54.72 51802:003:0304 5 4 .6 2' 9 1' 1 54.49 2 p in n 54 54 .69 55.15 55.01 54.56 56 .66 Mustu kruusakarjäär 3' 55.31 53 .67 54.76 Plokk 6 aT Kloostri metskond 53 3 54.65 51801:001:0724 Plokk 6 aT 53 55.21 55.33 Plokk 7 aT 54.31 56 Plokk 2 aR N . 54 65 55 pi 54.11 nn 55.26 5 4 .4 5 54.05 5 4 .0 4' 8 54.76 53.66 54 50,27 .66 52 52.60 30.10.2024 54 53 69 54.76 3 aR 62 49.86 50 . . 50 Kaardileht nr 6313 Märjamaa, 6331 Keila Vahtralehe 5 4 5' .6 Kr 2 51802:003:0457 54 55153 0 55. 77 pi nn 49.27 4 52 53. 95 5 50 50. 26 49 p 51. 1 87 49 i nn 9 51. 54.62 18 55.70 1 18' Mäeeraldise piir, piiripunkt ja piiripunkti number 49.30 50.38 50 51 51 50 17' 51 1' 32 35 . 49 54. 17 Mäeeraldise teenindusmaa piir, piiripunkt ja piiripunkti number 27 55.20 54.49 48,75 . 53 30.10.2024 Külgneva mäeeraldise piir .50 54.65 50 49.34 Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir 28 54. 35 52 52 4 49 53. .5 52 . 44 Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru, aR - aktiivne reservvaru) nn pi K ru Mustu kruusamaardla piir (asendiplaanil) us Kr 50.51 55 a Vana karjäär 522. 51. hu 5 Vardi metskond 2 .4 4 49.59 53 ud nn 8 5 Katastriüksuse nimi, piir ja tunnus .9 5 i 5 k 2 53.97 50201:001:0281 0 49 1 6 550 000 Geoloogilise läbilõike joon I I' 52 2.3 5 .2 2 51 50 1 54 51 Maapinna samakõrgusjoon, m .1 9 54.02 49.75 51.80 Plokk 16 aT 51 2. 48 Mäeeraldise lamami samakõrgusjoon, m 5 .9 01 5 54 .4 1 51 48,75 30.10.2024 Veetaseme abs. kõrgus, mõõdistamise kuupäev 54.25 49.61 50 51 Täidetav ala, täidetakse kõrguseni 48,2 abs m 50 5 1 51 .6 Kr 3 54.35 51 51 54 . . 49 01 49.57 .50 K r 51.19 Säilitatav tee 4 54.38 9 .9 1 50 Vana karjäär 6' 54 49.43 .74 .5 5 50.01 Säilitatav/taastatav terviserada 54.28 6 Mustu kruusakarjäär 1 50 50201:001:0014 50 49.97 50.46 50 . . 50 71 54.19 Mustu V kruusakarjäär 16 82 53 .93 16' 54 2 06 Plokk 16 aT .1 . 6 549 800 54 Katend 15 Plokk 17 aT 15' 50.55 49 49 49.71 Kr .78 53.75 053 544.1 52 . 49 5 . 0 4 72 . .8 78 9 49 49,82 49 50.68 K 11.12.2024 at en 13 50.29 49.81 09 d 50 54 13' 50 Mäeeraldise Mäeeraldise teenindusmaa 52 14 90 .6 51,06 53.72 . piiripunktide koordinaadid 1 piiripunktide koordinaadid 49 49 20.07.2017 50.56 .88 Mustu liivakarjäär 4 14' 4 9 .8 Nr X Y Nr X Y 2 53.37 5 50301:001:0308 12 12' 2 51 .3 0 50.46 65 1 6 550 342,41 520 417,98 1' 6 550 342,41 520 417,98 7 . Vana karjäär 41 50 7' 49. Mustu IV liivakarjäär 51.93 50,74 2 6 550 327,21 520 432,77 2' 6 550 327,21 520 432,77 21.07.2017 57 49 Plokk 14 aT Kr 51. 39 3 6 550 262,92 520 497,09 3' 6 550 262,92 520 497,09 . 50.80 49 50.75 05 Plokk 15 aT . 4 6 550 155,29 520 606,75 4' 6 550 155,29 520 606,75 51 49 50 52.97 50 49,78 5 6 550 135,87 520 683,01 5' 6 550 135,87 520 683,01 .15 21.07.2017 51 Katend 6 6 549 846,16 520 758,48 6' 6 549 846,16 520 758,48 Plokk 22 aT 8 .4 0 93 50.82 7 6 549 694,67 520 857,11 7' 6 549 694,67 520 857,11 .0 51 . 51.08 51 48 pi nn 8 6 549 241,14 520 700,72 8' 6 549 241,14 520 700,72 Plokk 51 51 51.57 . 42 9 79 9 6 549 337,08 520 626,17 9' 6 549 337,08 520 626,17 .5 49 1 . . 5 48 50 51 2 P 4 9 .0 2 49,86 . 70 10 6 549 395,06 520 587,37 10' 6 549 395,06 520 587,37 21.07.2017 6 549 600 11 6 549 462,07 520 551,67 11' 6 549 462,07 520 551,67 62 51.84 49 . 520 400 36 48 51.88 12 6 549 699,16 520 655,05 12' 6 549 699,16 520 655,05 . 50 10 49 13 6 549 746,58 520 621,22 13' 6 549 746,58 520 621,22 . 51 80 50 50 . 48 14 6 549 746,10 520 616,97 14' 6 549 746,10 520 616,97 51.67 Mustu liivakarjäär 5 15 6 549 805,92 520 574,28 15' 6 549 805,92 520 574,28 56 48.81 . 07 51.98 48 . 50301:001:0306 16 6 549 819,24 520 564,77 16' 6 549 819,24 520 564,77 50 17 6 550 095,10 520 365,09 17' 6 550 095,10 520 365,09 51 48.77 Vana karjäär 18 6 550 125,54 520 343,09 18' 6 550 125,54 520 343,09 .71 84 48 . 49.00 51.11 49 Riba Pindala 21,79 ha Pindala 21,79 ha 50301:001:0321 49 48,81 51.25 49 21.07.2017 49.45 49 8. 10 4 . .0 62 49 6 11 49.78 50 . 50.49 23 11' 48 50.27 .70 4 8. 8 8 1 4 0 .9 6 4 9 9 . 0 100 200 m 50.31 49 47 50.26 .88 47 76 4 4 7 .7 7 . .3 6 49 8 48.06 49.64 Märkused: 49.93 47,59 11.12.2024 10 47.01 1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 10' 4 9 .8 3 2. Asendiplaan: Maa- ja Ruumiameti X-GIS kaardirakendus. 4 7 K .1 49.39 at 48.08 6 Vardi metskond 4 47.79 3. Mõõdistas OÜ Inseneribüroo STEIGER 11.12.2024. en d 50401:001:0256 4. Plaani koostamisel on kasutatud: 9' 47 .0 9 - Maa- ja Ruumiameti väljastatud katastriüksuste piiriandmeid (seisuga 12.06.2025); 4 4 6 7 .9 .9 7 5 9 - Maa- ja Ruumiameti väljastatud kitsenduste andmeid (seisuga 12.06.2025); 4 7 47.67 .8 4 7 8 .8 4 - Keskkonnaagentuuri EELISe andmeid (seisuga 12.06.2025); 4 7 .0 2 46 47 . 89 - Maavarade registri maardlate, plokkide ja mäeeraldiste piiriandmeid (seisuga 12.06.2025); . 01 47 47.53 - Mustu III uuringuruumi Topograafiline ja varude arvutamise plaan, 2025 .04 47.54 47 .8 4 4 6 .9 7 (OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 24/4996). 46.99 47.32 47 . 48 47. 67 46. 37 5. Varuplokkide 20 ja 21 aT vahepiir asub abs kõrgusel 47,4 m. 47. 24 6. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020). 14 49.25 48 49. 48.71 47.58 Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu 49.46 8' 49 . Mustu VII liivakarjäär 49 Korrastatud ala plaan 49 49 .07 . 49 8 99 . 95 Märjamaa vald, Rapla maakond pi 50 47.98 nn . 16 Märjamaa metskondKr382 48. 50301:001:0274 50 .75 50 49 63 .8 6 .61 6 549 200 Loa omanik AS Tariston Graafiline lisa 3/3 520 600 520 800 Toompuiestee 35, 10149 Tallinn [email protected] Mõõtkava 1 : 2000 Tauri Põldema OÜ Inseneribüroo STEIGER Koostas Kuupäev 13.06.2025 /Allkirjastatud digitaalselt/ Männiku tee 104, 11216 Tallinn Erki Vaguri +372 668 1011, [email protected] Kinnitas Töö nr 25/5220 /Allkirjastatud digitaalselt/  Seletuskiri 1. Mäeeraldise saamise vajaduse põhjendus, kasutamise eesmärk ja maavara kasutusalad AS Tariston (edaspidi taotleja) taotleb keskkonnaluba Kaisma kruusakarjääri mäeeraldisele. Põhja- Pärnumaa maakonnas Kaisma uuringuruumis viidi 01.03.2025. a. seisuga läbi geoloogiline uuring, mille alusel on arvele võetud täitekruusa aktiivse tarbevaru plokk 4 ja madalamargilise ehitusdolokivi plokid 2 aR ja 3 aT. Keskkonnaloa taotlemise eesmärk on tagada taotleja põhitegevuseks vajalik ressurss. Käesolev taotlus on suunatud täitekruusa aktiivse tarbevaru plokk 4 kasutusele võtule. Taotletav Kaisma kruusakarjäär asub 2,6 km kaugusel läänes Rail Baltic trassikoridorist. Taotletavast ala lähipiirkonnast läbib tulevase Via Baltica trass Tallinn-Pärnu-Ikla trass (Via Baltica), mis viiakse vastavusse I klassi maanteele esitatavatele nõuetega Rapla maakonnas lõigul km 44,0 – 92,0. Antud lõigu ehitamisel kaasneb piirkonnas ehitusmaavarade vajaduse kasv. Objekt asub taotletavast Kaisma kruusakarjäär ca 17 km kaugusel lääne suunal. Taotletava ala kasutuselevõtt võimaldab oluliselt vähendada tulevaste taristuprojektide materjali transportimisega kaasnevaid kulutusi. Seega on oluline, et taristuobjektide varustamisel täitematerjalidega kaalutakse eelisjärjekorras karjääride kasutamist, mis asuvad lõpptarbijale kõige lähemal. Eelnevast tulenevalt tagab Kaisma kruusakarjäär varu taotleja ressursikindluse taotletava ala piirkonnas. Käesolevaga taotleb AS Tariston Kaisma kruusakarjääris maavara kaevandamiseks keskkonnaluba 15 aastaks. Maavara kasutatakse tee- ja üldehituses. 2. Mäeeraldise maa-ala ja selle lähiümbruse kirjeldus Taotletav Kaisma kruusakarjäär mäeeraldise teenindusmaa pindalaga 6,17 ha, sh mäeeraldis pindala 5,07 ha asub Kaisma külas Põhja-Pärnumaa vallas Pärnu maakonnas. Mäeeraldis asub kinnistul Maardla (63801:001:0220), mille sihtotstarve on 100% maatulundusmaa, valitseja on Majandus- ja Kommunikatsiooni-ministeerium ja volitatud asutuseks Maa- ja Ruumiamet. Ala piirneb põhja suunas katastriüksustega Nutumetsa (27601:001:0087), Paju (27601:001:0109), ida suunas katastriüksusega Kandimaa (27601:001:0021), lõuna suunas katastriüksustega 2760011 Järve tee L1 (92901:001:0275) ja Järve tee (63801:001:0452) ning lääne suunas katastriüksustega Krahvi terviserada (27601:001:0187) ja Krahvi prügila (27601:001:0188). Kaisma kruusakarjääri lõunapiirist ~3 m kaugusel paikneb avalikus kasutuses olev kohalik Järve tee (nr 2760011). Ala kirdeosast ~2 m kaugusel asub avalikus kasutuses olev kohalik Silla tee (nr 2760013), millelt hargneb kohalik Krahvi tee (nr 2760012), mis jääb taotletava ala läänepiirist ~3 m kaugusele. Kaisma üldplaneeringu punkti 2.12.3. kohaselt kehtestatakse kohaliku tee kaitsevööndi laiuseks 30 meetrit tee teljest. Seega antud juhul peaks arvestama tee kaitsevööndiga 30 meetrit (Lisa 1). Taotletav ala ei paikne tiheasustusega alal. Ala ~500 m raadiusese jääb kokku seitse majapidamist. Lähim asub taotletavalae alale ~150 m edelas kinnistul Nurga (63801:001:0558). Kaisma kruusakarjääri lääneosas asub geodeetilise võrgu punkt Kaisma (vid tunnus 34532). Nimetatud geodeetilise võrgu punkti (GPA ID 34532) võib tulevikus likvideerida ja selle asendamine ei ole vajalik (Lisa 2). Kaisma kruusakarjääri mäeeraldisest ~165 m kaugusel lõunas paikneb elektriõhuliin alla 1 kV 108918LK (vid tunnus M8819246). Taotletav Kaisma kruusakarjäär ei kattu looduskaitse ega Natura 2000 alaga, samuti ei jää siia kaitse all olevate liikide leiukohti ega elupaiku. Kaisma kruusakarjäär paikneb kunagise Krahvi karjääri põhjapoolsel mäeeraldisel. 2014. a OÜ Eesti Geoloogiakeskus koostatud „Kaevandamisega rikutud ja mahajäetud ehitusmaavarade karjääride revisjon Lääne-Eestis“ aruande järgi on maavara kaevandatud taotletava ala kesk- ja idaosas ~3,8 ha suurusel alal osaliselt dolokivi lasumini ning ala on jäetud korrastamata. Ala maapinna reljeef on ebatasane. Maapinna absoluutkõrgused jäävad vahemikku 49 - 53 m. Kaisma kruusakarjäär kattub osaliselt maavarade registris arvel oleva Kaisma dolokivimaardla (registrikaart nr 590) aktiivse reservvaru plokiga 1 ja täielikult madalamargilise ehitusdolokivi aktiivse tarbevaru plokiga 3 ja aktiivse reservvaru plokiga 2. Alast ~2,1 km kaugusele kirdesse jääb Sohlu kruusamaardla (registrikaart nr 969), millel paikneb Osaühing Eesti Killustikule kuuluv Sohlu kruusakarjääri mäeeraldis (keskkonnaluba nr KL-515217, kehtiv kuni 31.12.2028). 3. Andmed tehtud geoloogiliste uuringute kohta, maardla lühikene geoloogiline ja hüdrogeoloogiline iseloomustus Kaisma kruusakarjäär paikneb Kaisma dolokivi maardlal. Kaisma maardla registrikaardi (nr 590) järgi on maardlat uuritud kahel korral: - „Klaasidolomiitide otsingu- ja revisjonitööde aruanne“ (Geoloogia Valitsus, T. Lodjak, 1981, EGF 3878); - „Dolomiidimaardlate revisjon (IV etapp – Kaisma)“ ( Eesti Geoloogiakeskus, S. Korbut, R. Peikre, 2003, EGF 7566); 2025. aastal koostas OÜ Inseneribüroo Steiger geoloogilise uuringu aruande „Pärnu maakonna Kaisma uuringuruumi geoloogilise uuringu aruanne (varu seisuga 01.03.2025)“. Selle tulemusena kinnitati käsitletavale alale Eesti Geoloogiteenistus 21. aprill 2025 korraldusega nr 13-5/25-41 järgnevad aktiivse tarbevaru plokid: • tehnoloogilise dolokivi aktiivne reservvaru 149,96 ha pindalal 13 281 tuh m³ . (1 plokk), • madalamargilise ehitusdolokivi aktiivne reservvaru 6,10 ha pindalal 172 tuh m³ (2 plokk); • madalamargilise ehitusdolokivi aktiivne tarbevaru 6,10 ha pindala l 129 tuh m³ (3 plokk), kogumahus veepealne; • kaasneva maavarana täitekruusa aktiivne tarbevaru 6,17 ha pindalal 112 tuh m³ (4 plokk), kogumahus veepealne. Kaisma mäeeraldise maapinna absoluutkõrgused on 49 - 53 m vahemikus. Kvaternaarisetete paksus on 1,0 - 2,0 m. Kaisma kruusakarjääri kasulik kiht on seotud Võrtsjärve alamkihistu jääjärveliste setete (Q1jrVr_lg) kruusa ning ala loode- ja põhjaosas liustikusetete ehk moreeniga (Q1jrVr_g). Kasuliku kihi katendi paksus on 0,1 – 0,5 m (keskmine 0,3). Katendiks on muld (kasvukiht). Kaisma mäeeraldisel on kaevandite andmeil kasulik kiht esindatud veeriste- ja munakaterikka kruusaga, mille täiteks on erineva savikusega peeneteraline liiv. Kruusaterad on valdavalt suurusega 2 - 7 cm, keskmiselt kuni vähe kulutatud, karbonaatse koostisega. Esineb munakaid ja paelahmakaid läbimõõduga kuni ~70 cm. Kruusas jämefraktsiooni (fr > 2 mm) sisaldus on keskmiselt 60%. Kruus on veidi savikas, savi- ja tolmuosakeste sisaldus keskmiselt 10%. Kasuliku kihi paksus on uuringupunktide põhjal 1,0 - 2,2 m, keskmine 1,7 m. Kasuliku kihi lamamiks on Siluri ladestu Wenlocki ladestiku Muhu kihistu dolokivi (S2mh), mille pind jääb uuringupunktide põhjal abs kõrguste vahemikku 48,5 - 49,6 m, olles tõusuga lõunasuunas. Tabel 3.1 Plokk 4 aT kvaliteedinäitajad Purdsetete klassifikatsioon Maavara kasutusala (Sinisalu, 2002) määrus nr 52 Kaisma kruusakarjäär veeris kruus liiv peenos. kruus liiv peenos. >64 2…64 0,063…2 <0,063 >31,5 0,063…31,5 <0,063 min 15,0 18,1 7,1 4,5 25,8 27,2 4,5 Plokk 4 aT maks 49,1 54,0 39,1 16,8 60,2 63,8 16,8 Kesk* 30,0 36,4 23,3 10,4 39,0 50,6 10,4 *kaalutud keskmised Kaisma kruusakarjääri piirkonnas on maapinnale lähim põhjaveekiht tõenäoliselt Siluri- Ordoviitsiumi põhjaveekompleksi koosseisus ja levib Siluri ladestu Wenlocki ladestiku dolokivides. Põhjaveekihi lamamiks võib pidada suhteliselt vettpidavaid Jaani lademe savikaid kivimeid. Pealt on aga Siluri kivimid kaetud alla 5 m kvaternaarisetete kihiga. Kuna 2025. a kaevandites ja puuraugus põhjavee taset ei avatud, on tõenäoline, et kvaternaarisetted ei moodusta eraldiseisvat põhjaveekihti, vaid käituvad Siluri veekihi aeratsioonivööna. Selle tõttu on aluspõhjas leviv põhjavesi nõrgalt kaitstud maapinnalt lähtuva reostuse suhtes. Kohati võib kvaternaarisetetes esineda siiski lokaalseid vettandvaid kihte, kui need on altpoolt vähem vettandvate setetega aluspõhja kivimitest isoleeritud (nt moreen või jääjärveline savi), mis eraldavad. Taolistele „rippuvatele“ veekihtidele võivad toetuda piirkonna salvkaevud. Aluspõhja kivimites leviva põhjavee taseme kohta on võrdlemisi vähe informatsiooni. 2025. a. 7 m sügavuse puurauguga põhjavee taset ei avatud (abs ~44 m). Niisamuti ei fikseeritud põhjavee taset alale jäävas 1981. a maikuus 12 m sügavuseni (abs ~40 m) puuritud puuraugus 25-81. Teisalt nähtub 2003. a geoloogilise revisjoni aruandest, et Kaisma mäeeraldise piirkonnas jääb põhjavee tase abs kõrgusele 42 m (Korbut, jt. 2003). Aruandes on kirjeldatud, et 2002 - 2003. aastad olid väga sademetevaesed, mis mõjutas ka põhjavee taset. Maa- ja Ruumiameti 1:50 000 geoloogilise baaskaardi järgi on Kaisma mäeeraldise piirkonnas Siluri- Ordoviitsiumi veekompleksi survepinna samakõrgusjoon abs kõrgusel 45 m. Lähipiirkonna puurkaevudes registreeritud staatilised veetasemed jäävad väga laia vahemikku, alates juulikuus mõõdetud veetasemest 42,5 m (PRK0006746) kuni jaanuarikuus mõõdetud veetasemeni 47 m (PRK0061024). Kõik eelnev viitab võrdlemisi suurele aastaajalisele veetasemete kõikumisele. Kaisma kruusakarjääri alale jääb seega kruusa kiht kogupaksuses põhjavee tasemest kõrgemale. Varasematele veetasemete andmetele tuginedes on siiski võrdlemisi tõenäoline, et aastane keskmine veetase ei ületa dolokivide kihis 47 m abs piiri. 4. Mäeeraldise piiride ja sügavuse põhjendus koos kaevandamisele kuuluvate varude määramisega Taotletava Kaisma kruusakarjääri mäeeraldise pindala on 5,07 ha ja selle teenindusmaa pindala on 6,17 ha. Taotletava mäeeraldisega on suures osas hõlmatud Kaisma dolokivimaardla täitekruusa aktiivse tarbevaru plokk 4 aT. Seoses taotletava karjääri paiknemisega kohalike teede ääres, jääb osa varust tee kaitsevööndi alla (1,1 ha, 21,3 tuh m3). Mäeeraldise teenindusmaal on tee kaitsevööndiga kattumine 1,1 ha suurusel alal. Mäeeraldise teenindusmaa eesmärk tee kaitsevööndiga kattuvas osas on müratõkkevallide rajamine ja ligipääsu tagamine mäeeraldisele. Kogu taotletav varu ei ole kaevandatav, kuna külgneva maapinna stabiilsuse tagamiseks tuleb mäeeraldise perimeetrile jätta nõlva hoidetervik. Kaisma kruusakarjääris lasuva materjali ohutuks nõlvuseks on arvestatud nõlvusega 1:1,4. Nõlvatervikusse jääva varu arvutus on tehtud arvutiprogrammiga Bentley PowerCivil V8i ning tulemused on esitatud tabelis 4.1. Tabel 4.1 Taotletava ja kaevandatava varu kogus Kaisma kruusakarjääris (seisuga 01.03.2025) Ploki Taotletav Nõlvakadu, Kaevandatav Plokk Maavara pindala, ha varu, tuh m3 tuh m3 varu, tuh m3 4 aT 5,07 täitekruus 90,7 2,6 88,1 Taotletaval Kaisma kruusakarjääri mäeeraldisel on kaevandatavat varu kokku 88,1 tuh m3. Keskmiseks arvutuslikuks kaevandamise aastamääraks on seega ~8 tuh m3. Sellise keskmise kaevandamise aastamahu juures ammendatakse Kaisma kruusakarjääri ~12 aastaga ning loa kehtivusaja jooksul jõutakse mäeeraldis korrastada ja tagastada maaomanikele. 5. Kaevandamise käigus eemaldatava mulla kogus, selle ladustamine ja kasutamise kirjeldus. Kavandatav tehnoloogia Mäenduslikud tingimused taotletavas Kaisma kruusakarjääris kaevandamiseks on soodsad. Mäeeraldisele on hea ligipääs, kuna karjäär külgneb kahest küljest kohalike teede Järve tee (tee nr 2760011), Silla tee (tee nr 2760013) ja Krahvi teega (tee nr 2760012). Olemasolevatel teedel on ühendus Rapla-Järvakandi-Kergu tugimaanteega (27). Katendiks on kasvukiht paksusega 0,1 - 0,5 m (keskmine 0,3 m). Kasuliku kihi kogupaksus on keskmiselt ~1,8 m. Kasuliku kruusakihi lasum jääb 49,5 - 51,6 m abs kõrgusele, olles tõusuga lõuna suunas. Katendiks on muld (kasvukiht). Katendi maht mäeeraldisel on 17 tuh m3. Karjääri avamisel tuleb vastavalt mäetööde etappidele mäeeraldiselt raadata mets, vajadusel juurida kännud ning seejärel koorida katend. Katend on otstarbekas eemaldada järk-järgult ning ladustada mäeeraldisel ja selle teenindusmaal. Mäeeraldise teenindusmaale ladustatud katendit saab kasutada kaevandatud ala täitmiseks ja bioloogiliseks korrastamiseks. Korrastamistöödeks mittevajalik katendi võib võõrandada vastavalt kehtivale seadusele. Kaevandamiseks kasutatakse ekskavaatorit. Varu väljamisel laetakse kaevis kalluritele ning transporditakse karjäärist välja. Vajadusel toimub eelnevalt materjali töötlemine. Konkreetne kaevandamise tehnoloogia ja selleks kasutatavad masinad määratakse kaevandamise projektiga, mis koostatakse peale keskkonnaloa väljastamist. 6. Kavandatava kaevandamise keskkonnamõju võimalik ulatus ja esineda võivad avariiolukorrad Kruusa kaevandamisel on peamisteks keskkonda mõjutavates teguriteks müra, tolm ja maastikupildi visuaalne muutumine. Kaisma kruusakarjääris kaevandamisel tekib müra peamiselt kahest allikast: transpordimüra ja kaevandamise käigus masinate poolt tekitatav müra. Transpordimüra ei ole pidev ja karjääri pideva töötamise korral on määrav mäeeraldisel töötavate masinate poolt tekitatav (kumuleeruv) müra. Müra tekitavad karjääris töötavad kaevandamismasinad – ekskavaator, kallur. Vastavalt Eesti Vabariigi keskkonnaministri poolt 16.12.2016. a. kehtestatud määrusele nr 71 “Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid” tohib II kategooria segaalas olla müratase päevasel ajal 60 dB ning öösel 45 dB. Maavara kaevandamise, töötlemise ja transportimisega kaasneb müra, mida tekitavad karjääris töötavad kaevandamismasinad. Transpordimasinatel on müra normeeritud. Ekskavaatorite, buldooserite, veokite ja kopplaadurite müratase jääb vahemikku 80…90 dB. Müraallikast eemaldudes müratase alaneb. Avamaal 100 m kaugusel alaneb müratase 32 dB, 200 m kaugusel 38 dB ja 300 m kaugusel on sumbumine 5 dB iga 50 m kohta. Lähimad elumajad jäävad katastriüksustele Nurga (63801:001:0558), Silla (27601:001:0080) ja Paju (27601:001:0108). Talu õuealad jäävad mäeeraldise piirist 150-300 m kaugusele. Müraleviku määramiseks on kasutatud müra kaardistamise tööriista NoiseTools (ISO9613- 2:2024). Mürakaardi koostamisel on arvesse võetud kolme müraallikat, kus iga müraallika müratase on määratud ekskavaatorist 15 meetri kaugusel mõõdetud väärtuse alusel – 82 dB(A). Kaardile on märgitud kolm vastuvõtupunkti, üks iga lähima kinnistu kohta. Karjääri teenindusmaale on kavandatud müratõkkevall ning kaardi koostamisel on kasutatud haljastuse filtrit, mis arvestab karjääri ümbritsevat puude ja põõsaste olemasolu ning reljeefi liigestatust (joonis 1). Joonis 1 Mürakaart Kaisma karjääris kaevandamisel Mürakaardi analüüsi tulemusel selgub, et müratase lähimate kinnistute suunal jääb vahemikku 14–19 dB, mis on oluliselt alla päevastele ja öistele keskkonnamüra piirväärtustele. Kõrgeim müratase 80+ dB jääb vaid karjääri tööalale ning ei ulatu elamupiirkondadeni. Tuleb ka meeles pidada, et mudeldatud olukorra puhul töötavad masinad kõige piiriäärsemas alas, mis on ajutine olukord. Seega võib eeldada, et müratase lähimate kinnistute juures, ei ületa lubatud maksimaalset mürataset. Tolmu võib vähesel määral eralduda maavara väljamisel, kuid enamjaolt on looduslikus olekus kruus niiske ning ei tolma. Tolmu levik mäetööde juures on üldjuhul lokaalne, vajadusel on võimalik kasutada leevendusmeetmeid (teede ja kaevise niisutamine). Kruusa ladustamisel puistangusse või laadimisel kallurisse on PMsum emissiooni faktoriks 0,00060 kg/t ning PM10 faktoriks 0,00028 kg/t. Aastase kaevandamise mahu 8 tuh m3 korral on tahkete osakeste summaarne heitkogus 0,009 t ja PM10 osakeste heitkogus 0,004 t ning keskkonnaministri 14.12.2016 määruses nr 67 „Tegevuse künnisvõimsused ja saasteainete heidete künniskogused, millest alates on käitise tegevuse jaoks nõutav õhusaasteluba” toodud künniskoguseid kaevandamistegevuse käigus ei ületata. Kaevandamisega kaasneb karjäärimasinate ja transpordivahendite sisepõlemismootorite tööst lähtuvate heitgaaside (NOX, SO2 ja lenduvad orgaanilised ühendid) heide õhku. Taotletavas Kaisma kruusakarjääri on planeeritud vaid tehniliselt korras ja nõuetele vastavate mehhanismide kasutamine, mis minimeerib seadmete heitgaasidest tulenevat õhusaastet. Taotletavas Kaisma kruusakarjääris on kogu varu veepealne, millest tulenevalt pole põhjust arvata, et kaevandamisel oleks oluline negatiivne mõju ümbruskonnas asuvate salvkaevude jt veekogude veetasemele ja -varustusele. Mõju põhjavee keemilisele koostisele on liiva kaevandamisel reeglina seotud kasutatava tehnika avariiolukordadega. Kuna kasutatav tehnika sisaldab ja kasutab töötamiseks määrdeaineid ja kütust, siis on võimalik, et esineb nende lekkeid. Kasutades tehniliselt korras seadmeid ja neid regulaarselt hooldades on lekete tõenäosus väike ja lekked kiiresti avastatavad. Samas avariiolukorra tekkimise tõenäosus ei ole suurem, kui mõnes teises rasketehnikaga seotud tegevusalal (nt põllumajandus). Kaevandamisel ja masinate hooldamisel tuleb rangelt jälgida, et pinnasesse ei satuks kütust ega õli. Masinate suuremahulisi hooldusi ja remonttöid ei plaanita karjäärialal teha, kuid vajadusel teostatakse väiksemad remonttööd ja korralised hooldused selleks kohaldatud alal. Kõige tõenäolisem pinnase kvaliteeti mõjutav avarii, mis kaevandamistööde käigus võib juhtuda, on diiselkütuse või õli leke masinatest. Reostuse vältimiseks tuleb rangelt jälgida, et kaevandamis- ja laadimiskohtades ei satuks diiselkütust ega määrdeõli karjääri põhja. Seadmete tankimine ja hooldus peab toimuma väljaspool karjääri või selleks spetsiaalselt ettevalmistatud plastil, mis on varustatud õlitõrje vahenditega. Õnnetuse kohas tuleb reostunud pinnas kiiresti eemaldada ja anda üle vastavat litsentsi omavale jäätmekäitlusasutusele. Taotletavas Kaisma kruusakarjääri on kaevandamine majanduslikult otstarbekas ning sellest tulenevalt tuleb loa andjal eelnevalt kaaluda antud asukoha väärtuslike alade säilimist võrreldes maavara kasutusele võtmisega, sh kaevandamisega kaasnevaid mõjusid väärtuslikele maastikukomponentidele ning vajadusel rakendatavaid leevendusmeetmeid. Kaisma kruusakarjääris kaevandamisel jäätmeid ega reovett ei teki – kogu kasulik materjal turustatakse ning mäeeraldiselt eemaldatud katend ladustatakse mäeeraldise teenindusmaal aunades ning kasutatakse maksimaalses mahus kaevandatud maa korrastamiseks või võõrandatakse vastavalt kehtivale seadusele. Kaevandaja on teadlik, et juhul, kui tegevuse käigus selgub, et kaevandamisjäätmeid siiski tekib, on kohustus esitada ka kaevandamis- jäätmekava. Korrastamistöödega alustatakse kaevandamise käigus esimesel võimalusel (tehniline korrastamine otstarbekas teostada paralleelselt kaevandamisega) ning korrastamisprojekt koostatakse samuti esimesel võimalusel. 7. Kaevandatud maa korrastamine Taotletava Kaisma kruusakarjääri mäeeraldisel on soodsad tingimused ammendatud ala korrastamiseks Keskkonnaministri 07.04.2017 määrusele nr 12 “Uuritud ning kaevandatud maa korrastamise täpsustatud nõuded ja kord, kaevandatud maa korrastamise projekti sisu kohta esitatavad nõuded ning maa korrastamise akti sisu ja vorm” kehtestatud nõuetele vastavaks metsamaaks. Metsamaaks korrastatakse 6,17 ha suurune ala. Nõlvad ja karjääri põhi kaetakse minimaalselt 0,1 m paksuse katendi kihiga, milleks kulub kooritud katendist 6,2 tuh m3 materjali. Korrastamistöödeks mittevajalik katendi võib võõrandada vastavalt kehtivale seadusele. Karjäärinõlvad tuleb tasandada nõlvusele vähemalt 1:1,4. Otstarbekas on nõlvad jätta sobiva püsikaldenurgaga juba kaevandamise käigus. Koostatava korrastamise projekti käigus pannakse paika täpsemad tingimused kaevandatud maa efektiivsemaks korrastamiseks. Kaevandatud maa korrastamine tuleb teha vastavalt koostatavale Kaisma kruusakarjääri korrastamise projektile, kus määratakse ala korrastamiseks vajalikud tööd ja nende mahud. Korrastamise projekt tuleb koostada vastavalt keskkonnaministri 07.04.2017 määruses nr 12 „Uuritud ning kaevandatud maa korrastamise täpsustatud nõuded ja kord, kaevandatud maa korrastamise projekti sisu kohta esitatavad nõuded, kaevandatud maa ning selle korrastamise kohta aruande esitamise kord ja aruande vorm ning maa korrastamise akti sisu ja vorm“ kehtestatule. Vastavates töödes on karjääride veekoguks, rohu- ja metsamaaks korrastamisel projekteeritud tööde maksumuseks kujunenud 1700...2400 eurot hektari kohta. Arvestades keskmist ühikumaksumust 2000 eurot, kujuneb Kaisma kruusakarjääri korrastamise eeldatavaks maksumuseks 6,17 x 2000 ≈ 12 400 eurot. Palume luba välja anda digitaalselt, saates selle riiklikus äriregistris määratud e-posti aadressile. Taotleja: Kauri Kiiman / allkirjastatud digitaalselt / AS Tariston Mäenduse valdkonna juht Taotluse koostas 25.06.2025. a. Tauri Põldema / allkirjastatud digitaalselt / OÜ Inseneribüroo STEIGER Mäeinsener  KORRALDUS 21.04.2025 nr 13-5/25-41 Pärnu maakonna Kaisma dolokivimaardla registrikande muutmine OÜ Inseneribüroo STEIGER esitas Eesti Geoloogiateenistusele Kaisma dolokivimaardla täiendava madalamargilise ehitusdolokivi ja täitekruusa aktiivse reservvaru kinnitamise aruande „Pärnu maakonna Kaisma uuringuruumi geoloogilise uuringu aruanne (varu seisuga 01.03.2025)“ (registreeritud nr-ga 13-2/25-660; edaspidi aruanne). Aruanne on koostatud geoloogilise uuringu tulemuste põhjal. Keskkonnaamet on andnud 27.07.2023 korraldusega nr DM-124000-13 välja geoloogilise uuringu loa nr L.MU/519011. Luba on muudetud Keskkonnaameti 19.02.2025 korraldusega nr DM-131124-2 (muudeti tööde teostajat). Maavaravaru on arvutatud plokkides 2, 3 ja 4, mis paiknevad Pärnu maakonnas Põhja- Pärnumaa vallas Kaisma külas katastriüksusel Maardla (tunnus 63801:001:0220). Aruandes moodustatud plokid asuvad täielikult Kaisma uuringuruumi piires. Kaisma uuringuruumi teenindusala kattub osaliselt maavarade registris arvel oleva Kaisma dolokivimaardla (registrikaart nr 590) aktiivse reservvaru plokiga 1. Maavarade registri järgi on Kaisma dolokivimaardlas pindalaga 149,96 ha seisuga 05.12.2017. a arvel ehitusdolokivi aktiivset reservvaru 13 451 tuh m³. Maavarade registrisse kandmiseks esitatav plokid 2 aR ja 3 aT jäävad 3,56 ha ulatuses Kaisma dolokivimaardla aktiivsele reservvarule (plokk 1 aR). Kuna ploki 1 aR lamam on uutest moodustatud plokkidest sügavamal, siis pindalaliselt plokk 1 aR ei muutu. Töö tulemusena väheneb ploki 1 varu kogus (13 451 tuh m³) 170 tuh m³ võrra. Pärast varu ümberhindamist on ploki 1 aR pindala jätkuvalt 149,96 ha, aga tehnoloogilise dolokivi varu 13 281 tuh m³. Geoloogiline uuring on läbi viidud lähtudes keskkonnaministri 17.12.2018 määruse nr 52 „Üldgeoloogilise uurimistöö ning maavara geoloogilise uuringu kord ja nõuded ning nõuded fosforiidi, metallitoorme, põlevkivi, aluskorra ehituskivi, järvelubja, järvemuda, meremuda, kruusa, liiva, lubjakivi, dolokivi, savi ja turba omaduste kohta maavarana arvelevõtmiseks“ (edaspidi määrus nr 52) nõuetest. Uuritud maavara liigitus madalamargiliseks ehitusdolokiviks ja täitekruusaks. Eesti Geoloogiateenistus on aruande läbi vaadanud ning nõustub muutma aruande alusel maavarade registri kandeid. Fr. R. Kreutzwaldi 5 / 44314 Rakvere / [email protected] / www.egt.ee Registrikood 77000387 Maapõueseaduse § 21 lõigete 1 ja 2 ning § 23 lõigete 2, 6 ja 7, määrus nr 52 § 45 lõike 2, keskkonnaministri 08.06.2022 määruse nr 25 „Maavarade registri asutamine ja andmekogu pidamise põhimäärus“ §-de 3 ja 7 ning § 9 lõike 1 punkti 1, kliimaministri 14.12.2024 käskkirja nr 1-2/24/507 „Volitus Eesti Geoloogiateenistusele maapõue seisundit ja kasutamist mõjutavaks tegevuseks loa andmiseks ja planeeringute kooskõlastamiseks“ ning majandus- ja taristuministri 10.03.2022 käskkirja nr 46 „Eesti Geoloogiateenistuse põhimäärus“ § 9 ja § 11 lg 7 alusel: 1. Otsustan muuta OÜ Inseneribüroo STEIGER koostatud aruande alusel seisuga 01.03.2025 maavarade registris Kaisma dolokivimaardla registrikannet ja kinnitada aruandes esitatud piirides varu järgmiselt: 1.1. tehnoloogilise dolokivi aktiivne reservvaru 149,96 ha pindalal - 13 281 tuh m³. (aruandes 1 plokk), 1.2. madalamargilise ehitusdolokivi aktiivne reservvaru 6,10 ha pindalal 172 tuh m³ (aruandes 2 plokk); 1.3. madalamargilise ehitusdolokivi aktiivne tarbevaru 6,10 ha pindalal 129 tuh m³ (aruandes 3 plokk), kogumahus veepealne; 1.4. kaasneva maavarana täitekruusa aktiivne tarbevaru 6,17 ha pindalal 112 tuh m³ (aruandes 4 plokk), kogumahus veepealne. 2. Viia registrisse (registrikaart nr 590) kande muudatus vastavalt korralduse punktile 1. 3. Korraldus teha teatavaks AS Tariston-le, OÜ Inseneribüroo STEIGER-le, Keskkonnaametile ja Põhja-Pärnumaa vallavalitsusele. Korralduse peale on võimalik esitada vaie Eesti Geoloogiateenistusele haldusmenetluse seaduses sätestatud tähtajal, tingimustel ja korras või kaebus halduskohtusse halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud tähtajal, tingimustel ja korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Sirli Sipp Kulli Direktor Mihkel Annusver Maavarade registri osakonna spetsialist 5331 7112 [email protected] 2 (2)  Mustu III liivakarjäär Plokk 9 aT Plokk 10 aT 6 550 400 Rüütlenõmme 54.35 51802:003:0285 5 54.56 7 .7 Plokk 3 aR 7 Kaasiku 54.72 51802:003:0304 5 4 .6 2' 9 1' 1 54.49 2 K-4* p in 0,2 n 54 54,60 .69 1,0 53,40 55.15 55.01 54.56 56 .66 54.93 Mustu kruusakarjäär 3' 54.88 53 .67 54.76 Plokk 6 aT 55 55.31 55.15 Kloostri metskond 53 3 54.65 51801:001:0724 Plokk 6 aT I 53 54.98 55.21 K-5* 55.33 54,78 0,3 Plokk 7 aT 55.18 55.13 3,4 54.31 51,08 N 56 53,19 Plokk 2 aR .65 30.10.2024 K-9 pi 0,2 54.11 nn 55.31 55.26 55,49 2,1 53,19 si ht 55 5 55.22 4 55.08 .4 5 54.05 52,37 55.40 30.10.2024 K-10 0,3 54.52 5 4 .0 55,07 55.42 4' 8 54.76 2,9 53.66 51,87 54 50,27 . si 66 ht 52 52.60 55.31 30.10.2024 55.20 K-8 5 0,3 4 5 K-6* 5 55.02 69 54.76 54,47 3 aR Kaardileht nr 6313 Märjamaa, 6331 Keila 62 49.86 50 . . 4,0 50 54.74 0,4 55.10 50,17 53,97 Vahtralehe 5 4 4,6 5' .6 Kr 2 55.14 48,97 51802:003:0457 54.82 Š-33 55. 77 54.77 0,8 53.86 pi nn 49.27 54,41 1,4 4 53. 95 5 50 54 50. 26 52,21 54.91 54.49 .4 p 51. 1 87 49 54.62 i nn 6 9 54.90 51. 54.62 18 55.70 54.47 1 18' 54.49 54.98 54.95 52.85 Mäeeraldise piir, piiripunkt ja piiripunkti number 53.95 49.30 50.38 51 54 54.83 50 17' .2 54.55 1' 51 54.62 7 32 18 17 Mäeeraldise teenindusmaa piir, piiripunkt ja piiripunkti number 35 . 52. 52. 49 54. 17 27 55.20 54.49 54.67 48,75 . 53 55.18 54.90 30.10.2024 53.80 K-7 0,2 I I' Külgneva mäeeraldise piir 54 51,75 .1 3,1 7 54.32 K-11 48,45 50 54.54 0,3 Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir . 54.65 54,77 50 54.98 49.34 28 54 2,6 54. .2 35 52 51,87 52 4 7 Š-34 53. .5 52 . 44 54.83 54.97 Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru, aR - aktiivne reservvaru) 09 0,5 97 52 53. 52. 54,12 nn 1,4 54 pi .5 52,22 53.93 I K 0 I Mustu kruusamaardla piir (asendiplaanil) ru 54.87 us 50.51 Kr 54 55 52.47 a Vana karjäär Vardi metskond 2 .3 522. 51. hu 54 7 5 .4 4 49.59 Katastriüksuse nimi, piir ja tunnus 53 ud nn 8 5 50201:001:0281 .9 53 ik 2 53.97 49 54.75 54 54.98 .5 54.47 6 I' Geoloogilise läbilõike joon 6 550 000 I 59 65 54.81 53. 53. 54 .5 52 2.3 8 5 .2 2 51 41 5 50 3 5 1 .1 52. 1 Maapinna samakõrgusjoon, m 54 4 52 54.93 .1 54.90 9 54.02 54.70 54.23 49.75 54 54 .6 .7 52 51.80 4 6 8 Plokk 16 aT Mäeeraldise lamami samakõrgusjoon, m 7 . 51 2. 73 5 .9 01 95 02 5 54.. 54 54.83 53 nn .4 48,75 K-12 1 pi Veetaseme abs. kõrgus, mõõdistamise kuupäev 51 54.78 0,2 30.10.2024 31 54,61 54 52 55. 51,64 2,6 .8 54.25 .5 3 51,81 2 49.61 Š-39 20.07.2017 53.95 K-6 Kaevandi nr 24 50 34 Katendi paksus, m 54 . 0,8 0,2 . 54 54,74 51,02 Suudme abs kõrgus, m 3,2 1,9 Kasuliku kihi paksus, m 11 50,74 51 54.73 48,92 56. 54.55 5 Mäeeraldise lamami abs kõrgus, m 52.44 1 .6 Kr 3 54.35 54 2024. a uuringupunkt 54 .6 365 3 5 .8 54 . . 54 51 0 51 54 . . 49 01 49.57 .50 2017. a uuringupunkt, EGF 9507 67 54.27 K r . 54.45 53.61 53 52.59 51.19 54.38 4 9 .9 2017. a uuringupunkt, EGF 8841 54 54 46 1 46 54 . .4 .7 . 54 4 3 54.13 50 Vana karjäär 6' 54 49.43 .74 .5 5 52 51.89 Kaevandamisel jäetava nõlva alumine kontuur 53. 53.32 50.01 54.28 51,02 54.14 6 54 54 52.61 .3 Mustu kruusakarjäär 1 Š-40 20.07.2017 4 50 23 50201:001:0014 0,7 . nn 54,32 54 27 pi 4,1 . 54 49,52 53.05 K-1 0,2 49.97 24 50.46 54 51,28 50 . 53. .2 . 1,3 50 pi 1 71 54.19 Mustu V kruusakarjäär nn 49,78 16 3 82 52 53 5 . 53 93 16' 54 54 2 06 Plokk 16 aT 53.66 .7 .1 .1 . 9 6 549 800 54 7 Katend 52.42 15 51 09 53. Plokk 17 aT 15' Vardi metskond 2 50.58 50.55 Mäeeraldise Mäeeraldise teenindusmaa 49 49 49.71 Kr 51.30 .78 52.80 53.75 53.71 50201:001:0281 piiripunktide koordinaadid piiripunktide koordinaadid 053 1 53 544. 52 . 49 .1 5 . 0 1 4 72 . .8 78 9 49 49,82 50.68 Nr X Y Nr X Y K 11.12.2024 52.16 at 50.91 52 Plokk 20 aT 1 6 550 342,41 520 417,98 1' 6 550 342,41 520 417,98 en 13 49.81 . 50.29 92 d Š-45 53.06 0,6 2 6 550 327,21 520 432,77 2' 6 550 327,21 520 432,77 53,26 4,8 13' 51.78 51.25 47,86 51.42 50 3 6 550 262,92 520 497,09 3' 6 550 262,92 520 497,09 pi 52 14 90 nn 50.86 48 .6 51,06 53.72 . 1 49 ' 4 6 550 155,29 520 606,75 4' 6 550 155,29 520 606,75 49 20.07.2017 50.56 II 51 .88 I .8 5 6 550 135,87 520 683,01 5' 6 550 135,87 520 683,01 4 Mustu liivakarjäär 4 14' 4 9 51.28 .8 2 53.37 51.54 5 50301:001:0308 12 51.34 12' 2 6 6 549 846,16 520 758,48 6' 6 549 846,16 520 758,48 .3 0 50.46 65 7 . Vana karjäär 50.77 41 Š-46 7 6 549 694,67 520 857,11 7' 6 549 694,67 520 857,11 50 7' 49. Mustu IV liivakarjäär 51.93 50,74 0,6 51.00 51 51,74 51.46 51.34 8 6 549 241,14 520 700,72 8' 6 549 241,14 520 700,72 . 21.07.2017 22 3,5 51 57 Plokk 14 aT Kr 51. 39 47,64 50.99 . 50.80 K-6 49 0,2 50.75 9 6 549 337,08 520 626,17 9' 6 549 337,08 520 626,17 05 Plokk 15 aT 5 . 0. 9 51,02 51 4 52.97 1,9 10 6 549 395,06 520 587,37 10' 6 549 395,06 520 587,37 49,78 48,92 51.03 51.02 15 50. 52 11 6 549 462,07 520 551,67 11' 6 549 462,07 520 551,67 . 21.07.2017 Š-44 51 Katend 0,6 52,48 Plokk 22 aT 50. 86 12 6 549 699,16 520 655,05 12' 6 549 699,16 520 655,05 8 4,1 .4 0 93 50.82 50.59 .0 51 47,78 . 51.08 51 48 50.66 51. 32 13 6 549 746,58 520 621,22 13' 6 549 746,58 520 621,22 pi nn Plokk 51.57 51. 42 14 6 549 746,10 520 616,97 14' 6 549 746,10 520 616,97 9 79 .5 49 50.70 1 . . 5 15 6 549 805,92 520 574,28 15' 6 549 805,92 520 574,28 48 50 51 2 P 4 9 .0 2 49,86 . 70 50 50.32 21.07.2017 Š-48 51.23 48 16 6 549 819,24 520 564,77 16' 6 549 819,24 520 564,77 6 549 600 0,6 K-4 50,96 0,2 17 6 550 095,10 520 365,09 17' 6 550 095,10 520 365,09 62 I II 2,7 50,35 51.84 . 520 400 36 48 51.88 47,66 . 49.16 50.49 1,8 50 49.88 48,35 18 6 550 125,54 520 343,09 18' 6 550 125,54 520 343,09 .10 51 50.31 .80 48 48.93 48 Pindala 21,79 ha Pindala 21,79 ha 51 51.67 Mustu liivakarjäär 5 50.11 49.63 56 48.81 49.14 . 07 51.98 48 49 . 50301:001:0306 50 50.04 49.03 48.77 Vana karjäär 49.64 48.62 48.65 .71 84 48 . 49.00 51.11 49 Riba 50301:001:0321 K-5 50 48,81 48.63 48.32 0,2 51.25 49,27 Š-43 49.40 21.07.2017 48.28 2,0 49.45 47,07 50,41 0,6 47,61 2,2 49 8. 10 4 . .0 62 49 6 11 49.34 48.12 48.16 49.78 50 49 . 50.49 23 11' 48 50.27 48.09 .70 48.54 4 8. 8 8 1 4 0 .9 6 48.25 4 9 0 100 200 m 9 47 . 49 . 49 49 55 . 50.31 . 90 57 49 47 50.26 48.08 .88 47 76 48.10 48.64 48 4 4 47,19 7 .7 7 . .3 6 8 30.10.2024 K-3 48.06 Märkused: 0,5 49.64 47,59 48,59 47.98 49.93 1,0 11.12.2024 47,09 48 .98 10 Plokk 20 aT 1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 50 47.93 . 6 30 47.01 4 10' 4 9 .8 3 Plokk 21 aT 48.12 2. Asendiplaan: Maa- ja Ruumiameti X-GIS kaardirakendus. 4 3. Mõõdistas OÜ Inseneribüroo STEIGER 11.12.2024. 7 K .1 49.39 48 at 48.08 6 47.79 Vardi metskond 4 en .6 49 1 4. Plaani koostamisel on kasutatud: d .7 2 49 50401:001:0256 9' 47 .5 .0 8 47.87 - Maa- ja Ruumiameti väljastatud katastriüksuste piiriandmeid (seisuga 12.06.2025); 9 4 4 6 7 .9 .9 7 48 - Maa- ja Ruumiameti väljastatud kitsenduste andmeid (seisuga 12.06.2025); 5 .1 47.88 49 9 4 2 7 47.67 .8 .2 4 7 2 8 - Keskkonnaagentuuri EELISe andmeid (seisuga 12.06.2025); 49 .8 47,38 4 .2 4 7 7 30.10.2024 .0 K-2 2 46 1,1 47.70 - Maavarade registri maardlate, plokkide ja mäeeraldiste piiriandmeid (seisuga 12.06.2025); 47 . 89 47,88 . 01 49 1,1 - Mustu III uuringuruumi Topograafiline ja varude arvutamise plaan, 2025 45,68 .22 47 47.53 .04 47.54 47 4 8 (OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 24/4996). .8 .7 4 4 3 6 .9 48.27 7 46.99 47 4 4 4 7 6 . 2 . 5 2 8 47.32 5. Varuplokkide 20 ja 21 aT vahepiir asub abs kõrgusel 47,4 m. . 48 7. 67 46. 37 47. 24 6. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020). 14 49.25 48 49. ' I 48.71 47.58 Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu 49.46 8' Mustu VII liivakarjäär 49 Mäeeraldise plaan .49 49 49 .07 Märjamaa vald, Rapla maakond . 49 8 99 . 95 pi 50 47.98 nn . 16 Märjamaa metskondKr382 48. 50301:001:0274 50 .75 50 49 63 .8 Loa omanik AS Tariston 6 . Graafiline lisa 1/3 61 6 549 200 Toompuiestee 35, 10149 Tallinn 520 600 520 800 [email protected] Mõõtkava 1 : 2000 Tauri Põldema OÜ Inseneribüroo STEIGER Koostas Kuupäev 13.06.2025 /Allkirjastatud digitaalselt/ Männiku tee 104, 11216 Tallinn Erki Vaguri +372 668 1011, [email protected] Kinnitas Töö nr 25/5220 /Allkirjastatud digitaalselt/  Läbilõige I-I' NW S m m 57 57 K-9 Vardi metskond 2 56 55,49 56 K-11 50201:001:0281 K-12 0,2 54,77 55 54,61 55 K-9-1 Kr.25,8 0,3 0,2 54 2 aR St.0,8 54 EL K-11-1 K-12-1 vt. 53,19m Kr.38,4 Plokk 20 aT skond 382 2,3 Kr.42,5 skond 4 30.10.2024 53 St.1,4 53 0256 St.0,3 0274 2,6 EK EK 001: K-1 52 52 001: 2,9 2,8 dim et 51,28 am aa m et 50401: 3,1 2,9 K-4 50301: 51 0,2 K-1-1 51 Kr.15,2 50,35 Var St.1,4 EL 0,2 K-5 50 50 j 1,5 K-4-1 49,27 M är K-1-2 Kr.48,5 Kr.7,0 St.19,4 0,2 49 2,1 St.36,2 49 TK K-2 - K-5-1 Kr.32,8 47,88 48 2,0 48 St.22,4 TL vt. 47,38m 30.10.2024 47 47 2,2 1,1 K-2-1 Plokk 21 aT Kr.12,7 46 St.2,4 46 2,2 EL 45 2,5 45 44 44 Läbilõige II-II' Läbilõige III-III' K-7 Kaevandi nr W E W NE 51,75 Suudme abs kõrgus, m m m m m 0,2 Sügavus maapinnast, m Vardi metskond 2 Mustu liivakarjäär 4 Vardi metskond 2 57 57 53 50301:001:0308 53 Mustu kruusakarjäär 1 50201:001:0281 50201:001:0281 50201:001:0014 Mustu IV liivakarjäär Proovi tulemused EVS järgi 56 Mustu V 56 52 Š-48 K-6 52 K-7-1 Proovi number kruusakarjäär K-11 Kr.27,9 Kruusa sisaldus (fr>31,5 mm), % 50,96 51,02 54,77 14 aT Plokk 22 aT K-4 Proovitud St.1,4 Savi- ja tolmusisaldus (fr<0,063 mm), % 55 Š-34 55 51 51 intervall, m 50,35 0,2 EL EL - ehitusliiv 54,12 0,3 0,6 K-6-1 EK - ehituskruus 0,2 Kr.36,5 TL - täiteliiv 54 54 50 vt. 49,86m 48-1 50 34-1 K-11-1 21.07.2017 St.24,1 TK - täitekruus 0,5 Kr.30,4 Kr.15,8 K-4-1 Plokk 20 aT 3,3 Kr.38,4 St.3,4 Kr.48,5 TK 53 St.5,9 St.1,4 53 49 49 3,5 Kaevandi sügavus, m 16 aT TL EL St.19,4 1,5 EK Plokk 20 aT K-7 TK 2,1 34-2 51,75 15 aT2,5 48-2 52 52 48 2,0 48 vt. 48,75m Veetaseme abs kõrgus, m Kr.0,0 2,9 Kr.1,6 30.10.2024 0,2 St.78,8 Mõõtmise kuupäev St.67,4 3,1 - 3,5 TL 51 51 47 47 3,2 K-7-1 Proovi tulemused GOSTi järgi Kr.27,9 48-2 Proovi number 50 50 46 46 Kr.1,6 Kruusa sisaldus (fr>5 mm), % St.1,4 EL St.78,8 Savi- ja tolmusisaldus (fr<0,05 mm), % TL TL - täiteliiv 49 vt. 48,75m 49 30.10.2024 3,3 48 3,5 48 47 47 0 100 200 m Märkused: 1. Kõrgused EH2000 süsteemis. Savi 2. Läbilõigete koostamisel on kasutatud: - Mustu III uuringuruumi geoloogilised läbilõiked Mäeeraldise piir Kruus, fraktsiooni >31,5 mm alla 35 % Liivsavi (OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 24/4996). Teenindusmaa piir 3. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020). Külgneva mäeeraldise piir Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu Kruus, fraktsiooni >31,5 mm üle 35 % Moreen Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir Geoloogilised läbilõiked Mustu VII liivakarjäär Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru, aR - aktiivne reservvaru) Märjamaa vald, Rapla maakond I-I' ... III-III' Vardi metskond 2 Kruus, suured paeplaadid ja munakad Lubjakivi 50201:001:0281 Katastriüksuse nimi, piir ja tunnus Keskmine uuringuaegne veetase (abs. 47,4 m) Loa omanik AS Tariston Graafiline lisa 2/3 Kruus, savitolmu sisaldus üle 5 % Kooritud pinnas Toompuiestee 35, Põhja-Tallinna linnaosa, Eeldatav veetase maavara ammendamisel (abs. 47,0 m) Tallinn, 10149 H 1 : 2000 Mõõtkava [email protected] V 1 : 100 Kasvukiht Tauri Põldema OÜ Inseneribüroo STEIGER Koostas Kuupäev 13.06.2025 /Allkirjastatud digitaalselt/ Männiku tee 104, 11216 Tallinn Erki Vaguri +372 668 1011, [email protected] Kinnitas Töö nr 25/5220 /Allkirjastatud digitaalselt/  Mustu III liivakarjäär Plokk 9 aT Plokk 10 aT 6 550 400 Rüütlenõmme 54.35 51802:003:0285 5 54.56 7 .7 Plokk 3 aR 7 Kaasiku 54.72 51802:003:0304 5 4 .6 2' 9 1' 1 54.49 2 p in n 54 54 .69 55.15 55.01 54.56 56 .66 Mustu kruusakarjäär 3' 55.31 53 .67 54.76 Plokk 6 aT Kloostri metskond 53 3 54.65 51801:001:0724 Plokk 6 aT 53 55.21 55.33 Plokk 7 aT 54.31 56 Plokk 2 aR N . 54 65 55 pi 54.11 nn 55.26 5 4 .4 5 54.05 5 4 .0 4' 8 54.76 53.66 54 50,27 .66 52 52.60 30.10.2024 54 53 69 54.76 3 aR 62 49.86 50 . . 50 Kaardileht nr 6313 Märjamaa, 6331 Keila Vahtralehe 5 4 5' .6 Kr 2 51802:003:0457 54 55153 0 55. 77 pi nn 49.27 4 52 53. 95 5 50 50. 26 49 p 51. 1 87 49 i nn 9 51. 54.62 18 55.70 1 18' Mäeeraldise piir, piiripunkt ja piiripunkti number 49.30 50.38 50 51 51 50 17' 51 1' 32 35 . 49 54. 17 Mäeeraldise teenindusmaa piir, piiripunkt ja piiripunkti number 27 55.20 54.49 48,75 . 53 30.10.2024 Külgneva mäeeraldise piir .50 54.65 50 49.34 Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir 28 54. 35 52 52 4 49 53. .5 52 . 44 Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru, aR - aktiivne reservvaru) nn pi K ru Mustu kruusamaardla piir (asendiplaanil) us Kr 50.51 55 a Vana karjäär 522. 51. hu 5 Vardi metskond 2 .4 4 49.59 53 ud nn 8 5 Katastriüksuse nimi, piir ja tunnus .9 5 i 5 k 2 53.97 50201:001:0281 0 49 1 6 550 000 Geoloogilise läbilõike joon I I' 52 2.3 5 .2 2 51 50 1 54 51 Maapinna samakõrgusjoon, m .1 9 54.02 49.75 51.80 Plokk 16 aT 51 2. 48 Mäeeraldise lamami samakõrgusjoon, m 5 .9 01 5 54 .4 1 51 48,75 30.10.2024 Veetaseme abs. kõrgus, mõõdistamise kuupäev 54.25 49.61 50 51 Täidetav ala, täidetakse kõrguseni 48,2 abs m 50 5 1 51 .6 Kr 3 54.35 51 51 54 . . 49 01 49.57 .50 K r 51.19 Säilitatav tee 4 54.38 9 .9 1 50 Vana karjäär 6' 54 49.43 .74 .5 5 50.01 Säilitatav/taastatav terviserada 54.28 6 Mustu kruusakarjäär 1 50 50201:001:0014 50 49.97 50.46 50 . . 50 71 54.19 Mustu V kruusakarjäär 16 82 53 .93 16' 54 2 06 Plokk 16 aT .1 . 6 549 800 54 Katend 15 Plokk 17 aT 15' 50.55 49 49 49.71 Kr .78 53.75 053 544.1 52 . 49 5 . 0 4 72 . .8 78 9 49 49,82 49 50.68 K 11.12.2024 at en 13 50.29 49.81 09 d 50 54 13' 50 Mäeeraldise Mäeeraldise teenindusmaa 52 14 90 .6 51,06 53.72 . piiripunktide koordinaadid 1 piiripunktide koordinaadid 49 49 20.07.2017 50.56 .88 Mustu liivakarjäär 4 14' 4 9 .8 Nr X Y Nr X Y 2 53.37 5 50301:001:0308 12 12' 2 51 .3 0 50.46 65 1 6 550 342,41 520 417,98 1' 6 550 342,41 520 417,98 7 . Vana karjäär 41 50 7' 49. Mustu IV liivakarjäär 51.93 50,74 2 6 550 327,21 520 432,77 2' 6 550 327,21 520 432,77 21.07.2017 57 49 Plokk 14 aT Kr 51. 39 3 6 550 262,92 520 497,09 3' 6 550 262,92 520 497,09 . 50.80 49 50.75 05 Plokk 15 aT . 4 6 550 155,29 520 606,75 4' 6 550 155,29 520 606,75 51 49 50 52.97 50 49,78 5 6 550 135,87 520 683,01 5' 6 550 135,87 520 683,01 .15 21.07.2017 51 Katend 6 6 549 846,16 520 758,48 6' 6 549 846,16 520 758,48 Plokk 22 aT 8 .4 0 93 50.82 7 6 549 694,67 520 857,11 7' 6 549 694,67 520 857,11 .0 51 . 51.08 51 48 pi nn 8 6 549 241,14 520 700,72 8' 6 549 241,14 520 700,72 Plokk 51 51 51.57 . 42 9 79 9 6 549 337,08 520 626,17 9' 6 549 337,08 520 626,17 .5 49 1 . . 5 48 50 51 2 P 4 9 .0 2 49,86 . 70 10 6 549 395,06 520 587,37 10' 6 549 395,06 520 587,37 21.07.2017 6 549 600 11 6 549 462,07 520 551,67 11' 6 549 462,07 520 551,67 62 51.84 49 . 520 400 36 48 51.88 12 6 549 699,16 520 655,05 12' 6 549 699,16 520 655,05 . 50 10 49 13 6 549 746,58 520 621,22 13' 6 549 746,58 520 621,22 . 51 80 50 50 . 48 14 6 549 746,10 520 616,97 14' 6 549 746,10 520 616,97 51.67 Mustu liivakarjäär 5 15 6 549 805,92 520 574,28 15' 6 549 805,92 520 574,28 56 48.81 . 07 51.98 48 . 50301:001:0306 16 6 549 819,24 520 564,77 16' 6 549 819,24 520 564,77 50 17 6 550 095,10 520 365,09 17' 6 550 095,10 520 365,09 51 48.77 Vana karjäär 18 6 550 125,54 520 343,09 18' 6 550 125,54 520 343,09 .71 84 48 . 49.00 51.11 49 Riba Pindala 21,79 ha Pindala 21,79 ha 50301:001:0321 49 48,81 51.25 49 21.07.2017 49.45 49 8. 10 4 . .0 62 49 6 11 49.78 50 . 50.49 23 11' 48 50.27 .70 4 8. 8 8 1 4 0 .9 6 4 9 9 . 0 100 200 m 50.31 49 47 50.26 .88 47 76 4 4 7 .7 7 . .3 6 49 8 48.06 49.64 Märkused: 49.93 47,59 11.12.2024 10 47.01 1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 10' 4 9 .8 3 2. Asendiplaan: Maa- ja Ruumiameti X-GIS kaardirakendus. 4 7 K .1 49.39 at 48.08 6 Vardi metskond 4 47.79 3. Mõõdistas OÜ Inseneribüroo STEIGER 11.12.2024. en d 50401:001:0256 4. Plaani koostamisel on kasutatud: 9' 47 .0 9 - Maa- ja Ruumiameti väljastatud katastriüksuste piiriandmeid (seisuga 12.06.2025); 4 4 6 7 .9 .9 7 5 9 - Maa- ja Ruumiameti väljastatud kitsenduste andmeid (seisuga 12.06.2025); 4 7 47.67 .8 4 7 8 .8 4 - Keskkonnaagentuuri EELISe andmeid (seisuga 12.06.2025); 4 7 .0 2 46 47 . 89 - Maavarade registri maardlate, plokkide ja mäeeraldiste piiriandmeid (seisuga 12.06.2025); . 01 47 47.53 - Mustu III uuringuruumi Topograafiline ja varude arvutamise plaan, 2025 .04 47.54 47 .8 4 4 6 .9 7 (OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 24/4996). 46.99 47.32 47 . 48 47. 67 46. 37 5. Varuplokkide 20 ja 21 aT vahepiir asub abs kõrgusel 47,4 m. 47. 24 6. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020). 14 49.25 48 49. 48.71 47.58 Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu 49.46 8' 49 . Mustu VII liivakarjäär 49 Korrastatud ala plaan 49 49 .07 . 49 8 99 . 95 Märjamaa vald, Rapla maakond pi 50 47.98 nn . 16 Märjamaa metskondKr382 48. 50301:001:0274 50 .75 50 49 63 .8 6 .61 6 549 200 Loa omanik AS Tariston Graafiline lisa 3/3 520 600 520 800 Toompuiestee 35, 10149 Tallinn [email protected] Mõõtkava 1 : 2000 Tauri Põldema OÜ Inseneribüroo STEIGER Koostas Kuupäev 13.06.2025 /Allkirjastatud digitaalselt/ Männiku tee 104, 11216 Tallinn Erki Vaguri +372 668 1011, [email protected] Kinnitas Töö nr 25/5220 /Allkirjastatud digitaalselt/  Kadri Mikkelsaar Saatja: Margus Emberg <[email protected]> Saatmisaeg: 21 February 2025 10:54 Adressaat: Kadri Mikkelsaar Koopia: Anu Laas; Helis Pormeister Teema: RE: Geoloogiline uuring Mustu III uuringuruumis ja RMK metsatee Tere Vabandan viivituse pärast. Vastuseks annan teada, et: - Soo tee ja Nimeta tee lõigud, mis täna on uuringuruumis ja mille nö alune soovitakse maavarana arvele võtta ja seega kaevandatavaks määrata, teenindavad ka uuringuruumist põhja/kirde suunda jäävaid Laaseri Puidu ja Sokkel Karjääride mäeeraldisi. - Tee säilimine on vajalik metsa majandamiseks. Teed tuleb taastada ja kogu kaevandamise aja vältel tuleb tagada nõuetekohane läbipääs. - Alternatiiv on, et taotleja ehitab Nimeta tee ja Soo tee ühendamiseks uue teelõigu ja rekonstrueerib Soo tee kuni riigimaanteeni. Lugupidamisega Margus Emberg metsaülem Edela regioon From: Kadri Mikkelsaar <[email protected]> Sent: Friday, February 21, 2025 9:39 AM To: Margus Emberg <[email protected]> Cc: Anu Laas <[email protected]>; Helis Pormeister <[email protected]> Subject: Vs: Geoloogiline uuring Mustu III uuringuruumis ja RMK metsatee Tere Saadan meeldetuletuse RMK tee osas. Nüüd on esimesest kirjast juba 2 kuud möödas, kas oskate öelda, millal see tulla võiks? Lugupidamisega Kadri Mikkelsaar Geoloogiainsener OÜ Inseneribüroo STEIGER Männiku tee 104/1, 11216 Tallinn Telefon: +372 5599 7538 www.steiger.ee 1 From: Kadri Mikkelsaar <[email protected]> Sent: Tuesday, January 14, 2025 1:02 PM To: Margus Emberg <[email protected]> Cc: Anu Laas <[email protected]> Subject: Vs: Geoloogiline uuring Mustu III uuringuruumis ja RMK metsatee Tere Manuses oleval ak l pole RMK esindaja allkirja, kas saate saata allkirjaga faili. Jääme tee osas ootele. Lugupidamisega Kadri Mikkelsaar Geoloogiainsener OÜ Inseneribüroo STEIGER Männiku tee 104/1, 11216 Tallinn Telefon: +372 5599 7538 www.steiger.ee Saatja: Margus Emberg <[email protected]> Saatmisaeg: 14 January 2025 10:03 Adressaat: Kadri Mikkelsaar <[email protected]> Koopia: Anu Laas <[email protected]> Teema: RE: Geoloogiline uuring Mustu III uuringuruumis ja RMK metsatee Tere Saadan allkirjastatud akti. RMK tee osas seisukoha andmisega läheb veel aega. Vabandan viivituse pärast. Lugupidamisega Margus Emberg 2 metsaülem Edela regioon From: Kadri Mikkelsaar <[email protected]> Sent: Tuesday, January 14, 2025 8:41 AM To: Edela regioon <[email protected]>; Aivar Laud | RMK <[email protected]>; Margus Emberg <[email protected]> Subject: Ed: Geoloogiline uuring Mustu III uuringuruumis ja RMK metsatee Tere Saadan meeldetuletuse RMK tee osas (kiri allpool). Lisaks on manusesse lisatud uuringruumi uuringuauke likvideerimise akt, mille palun RMK esindajal allkirjastada ja mulle tagasi saata. Uuringuaugud said kohe pärast välitöid likvideeritud. Järgnevalt lingilt on näha ka pildid likvideeritud aukudest: Mustu III Lugupidamisega Kadri Mikkelsaar Geoloogiainsener OÜ Inseneribüroo STEIGER Männiku tee 104/1, 11216 Tallinn Telefon: +372 5599 7538 www.steiger.ee Saatja: Kadri Mikkelsaar Saatmisaeg: 18 December 2024 09:58 Adressaat: Margus Emberg <[email protected]>; [email protected] Teema: Geoloogiline uuring Mustu III uuringuruumis ja RMK metsatee Tere OÜ Inseneribüroo STEIGER teeb geoloogilist uuringut AS-i Tariston tellimisel Mustu III uuringuruumis (luba L.MU/521948). Praeguse seisuga oleme lõpetanud välitööd ja tegeleme kameraaltöödega. Mustu III uuringuruumi läbib RMK Soo tee nr 5040527. Soovime kooskõlastada maavaravaru arvele võtmise Mustu II uuringuruumis metsatee teemaal ja võimalusel ngimusi kaevandamiseks. Kas eelmainitu on võimalik? Lisan manusesse loa graafilise lisa. Mustu III uuringuruumi kõrvale jääb Mustu V karjäär, kuhu on antud kooskõlastus (12.09.2017 nr 3-1.1/3269) ja ngimused metsatee osas. 3 Lugupidamisega Kadri Mikkelsaar Geoloogiainsener OÜ Inseneribüroo STEIGER Männiku tee 104/1, 11216 Tallinn Telefon: +372 5599 7538 www.steiger.ee 4