OTSUS 23.01.2026 nr 11.3-1/26/303
taotluse rahuldamise otsuse
muutmine
Perioodi 2021−2027 Euroopa Liidu ühtekuuluvus- ja siseturvalisuspoliitika fondide rakendamise
seaduse (edaspidi ÜSS2021_2027) § 8 lg 2 punkti 9, Vabariigi Valitsuse 12.05.2022 määruse nr
55 „Perioodi 2021–2027 Euroopa Liidu ühtekuuluvus- ja siseturvalisuspoliitika fondide
rakenduskavade vahendite andmise ja kasutamise üldised tingimused” (edaspidi ühendmäärus) §
12 lõike 1 ja lõike 2 punkti 2 ning regionaalministri 03.11.2023 määruse nr 77 „Toetuse andmise
tingimused ning kord meetmes „Kohaliku omavalitsuse investeeringud jalgratta- või
jalgteedesse”“ (edaspidi meetme määrus) § 14 alusel ning tuginedes toetuse saaja Kadrina
Vallavalitsuse 15.01.2026 e-kirjas esitatud avaldusele, Riigi Tugiteenuste Keskus (edaspidi
rakendusüksus)
otsustab:
muuta projekti nr 2021-2027.3.02.24-0055 „Kadrina kõnnitee raudteejaam - Neeruti tee“
18.07.2024 toetuse taotluse otsust nr 11.2-56/24/782 (edaspidi rahastamisotsus) punkti 5.
järgmiselt:
„5. Projekti väljundnäitaja koos sihttasemega:
Väljundnäitaja Saavutustase Saavutuse kuupäev
Rajatava jalgratta- või jalgtee Rajatava teelõigu pikkus 31.05.2026
asukoht: Kadrina raudteejaam kilomeetrites: 0, 875
– Neeruti tee – Viru tänav (875,6 m)
“
1. Rakendusüksuse põhjendused
Toetuse saaja selgitas väljundnäitaja muutmise vajaduse osas, et taotlusesse sisestatud
sihtväärtus „1 km“ tugines projekti ettevalmistamise hetkel olemas olnud kolmele eraldiseisvale
ehitusprojektile, mille alusel taotlejal oli võimalik hinnata rajatava jalgtee mahtu, kuid mitte
määratleda selle täpset lõplikku pikkust ehk sentimeetri täpsusega mõõdetavat tehnilist
parameetrit. Ehitusprojektide koostamise faasis olid teada jalgtee asukoht, trassivalikud ja tööde
iseloom, kuid lõplikud tehnilised lahendused – sealhulgas täpsed liitumiskohad, servituutide
ulatus, raudtee kaitsevööndi nõuded, haljastuse piirangud ja olemasoleva taristu ristumised – ei
olnud veel lõplikult fikseeritud.
Põhiprojekti valmimisel täpsustusid kõik tehnilised lahendused. Nende täpsustuste tulemusena
kujunes jalgtee tegelikuks pikkuseks 875,6 meetrit. Tegemist ei ole tööde mahu vähenemisega,
vaid projekti tehnilise täpsustumisega. Toetuse saaja rõhutab, et projekti väljund – rajatud jalgtee
– on saavutatud täies mahus, sest kõik kolm planeeritud lõiku on ehitatud vastavalt kinnitatud
põhiprojektile ja midagi ei jäänud tegemata. Kogu projekteeritud taristu on rajatud, sh jalgtee,
valgustus, parkla ja raudteeülekäik. Projekti eesmärgid ja mõju ei sõltu jalgtee täpsest pikkusest,
vaid ühenduse loomisest Kadrina raudteejaama ja Neeruti tee vahel, mis on saavutatud. Seega on
projekti sisuline tulemus, mõju ja kasu kogukonnale saavutatud täies mahus.
Rakendusüksuse hinnangul on muudatus asjakohane ja vajalik ning meetme määruse kohaselt
lubatav. Kuivõrd projekti hindamisel lähtuti rajatava tee terviklikust lõigust (ühendus Kadrina
raudteejaama ja Neeruti tee vahel), mitte rajtava tee pikkusest, siis pole muutunud näitajaga
projekti tarvis uuesti hinnata.
2. Otsuse vaidlustamine
Otsuse peale võib esitada vaide rakendusüksusele meetme määruse §-s 22, ÜSS-is ja
haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates päevast, mil vaide esitaja
sai või pidi otsusest teada saama.
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiina Sams
toetuste rakendamise osakonna juhataja
Koostaja: Marika Post
510 9190
[email protected]