Riigitee 22141 Haaslava-Vana-Kuuste tee km 0,00-1,61 jalgratta- ja jalgtee ehitamise täiendatud põhiprojekt

Saatja: [email protected] Saaja: [email protected] Teema: RE: Riigitee 22141 Haaslava-Vana-Kuuste tee km 0,00-1,61 jalgratta- ja jalgtee ehitamise põhiprojekt Kuupäev: 2025-04-03 10:30 Tere Edastame kooskõlastamiseks korrigeeritud ehitusprojekti: 23024 Aardlapalu-Aardla JJT <https://infradaou-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/pavel_infradaou_onmicrosoft_com/EsJcZDAgHDRArkNkTwj-e88BsruUnXciKQveMsvOo5A38w> 1. Mahasõidu geomeetriat on korrigeeritud, uus katte laius on 3,5m. 2. Nähtavuskolmnurk on nüüd nähtaval kihil. Lisaks on märgitud joonistel ja seletuskirjas, et nähtavus peab olema tagatud, mh kui puude hoolduslõikus ei taga nähtavust, siis puud tuleb likvideerida. Nähtavuskolmnurga ala jääb täielikult IKÕ ala sisse, seega omavalitsus saab tulevikus tagada vajalikud tegevused. 3. Sõnastust on täpsustatud. Samuti lisatud nõue (vt punkt 2 eespool) - kui hoolduslõikus ei taga nähtavust, siis puud likvideeritakse. Lugupidamisega Pavel Karev Infrada OÜ 55530349 From: Herkki Rõõm <[email protected]> Sent: reede, 28. märts 2025 13:59 To: [email protected] Subject: RE: Riigitee 22141 Haaslava-Vana-Kuuste tee km 0,00-1,61 jalgratta- ja jalgtee ehitamise põhiprojekt Tere, Meie märkused-tähelepanekud selle projekti muudatuse osas on järgmised: 1. Projekteeritud ristumiskoht on katte laiusega 5,5 m + tugipeenrad kummalgi poolel 1,0 m – kokku mahasõit laiusega 7,5 m . Tegemist on siin maatulundusmaa juurdepääsuga. Lubame selle rajamist siia üksnes maatulundusmaa teenindamiseks, ühepereelamu juurdepääsuks (riigiteega liituv liiklussagedus peab jääma all 20 sõiduki). Sobiv mahasõidu laius on siin 3,5 m (meie ristumiskoha tüüplahendus I) Oleme varasemalt korduvalt öelnud, et palume arvestada et siia mahasõidule ei saa tulevikus kavandada suuremat liikluskoormust (kui soovitakse kavandada mingit arendustegevust). Vastavalt normidele on siia võimalik lubada uue mahasõidu rajamine üksnes juhul, kui riigiteega liituv liiklussagedus on alla 20 sõiduki. Palume korrigeerida projekti. 2. Projekteeritud ristumiskohale tuleb peale kanda nähtavuskolmnurk. Projektis tuleb märkida, et nähtavuskolmnurga ulatuses peab olema tagatud nõuetekohane nähtavus väljasõidul riigiteele. Kõik nähtavust piiravad takistused (puud, põõsad, hekid) tuleb likvideerida. Kuidas tagatakse see, et aasta-paari pärast ei kasva antud asukohas uued puud/võsa? Tegemist on erakinnistute sisese osaga ning Transporiamet ei saa riigitee hoolde käigus puid/võsa sealt likvideerida. Kas omavalitsus tagab tulevikus nähtavuskolmnurga ulatuses nõuetekohase hoolde? 3. Antud lahendus ja märkus ei ole üheselt mõistetav. Hoolduslõikus (oksad kuni 4 m maapinnast) Kui lõigatakse meetri kõrguselt ära paar oksa, siis on tegelikult ka seda nõuet täidetud – hoolduslõikus, kuni 4 m maapinnast. See võib tekitada hiljem vaidlust. Hoolduslõikus on lubatud üksnes juhul, kui see olukorda parandab ja vajaliku nähtavuse tagab. Siit projektijooniselt ei ole seda võimlaik lõpuni hinnata. Maaomanik peab arvestama, et vajadusel tuleb ka need puud likvideerida. Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, March 27, 2025 10:44 AM To: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: 'Tõnu Muru' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Riigitee 22141 Haaslava-Vana-Kuuste tee km 0,00-1,61 jalgratta- ja jalgtee ehitamise põhiprojekt Tere, Herkki Millal võiks oodata Teie tagasisidet? Lugupidamisega Pavel Karev Infrada OÜ 55530349 From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: reede, 7. märts 2025 17:32 To: '[email protected]' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: 'Herkki Rõõm' <[email protected] <mailto:[email protected]> >; 'Tõnu Muru' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Riigitee 22141 Haaslava-Vana-Kuuste tee km 0,00-1,61 jalgratta- ja jalgtee ehitamise põhiprojekt Tere Esitame kooskõlastamiseks muudetud Aardlapalu-Aardla jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti. Ehitusprojekt põhiprojekti staadiumis on Transpordiameti poolt eelnevalt kooskõlastatud (20.09.2024 kiri nr 7.1-2/24/213-7), kuid projektis on tehtud mõned muudatused: 1. Lisatud on ühine mahasõit Tooma ja Lageda kinnistule (PK 3+80). Seda on arutatud üheskoos Transpordiametiga. 2. Enne Siimu kinnistut (PK 2+60…3+00) on jalgratta- ja jalgteele tehtud õgvendus. 3. Pihlaka kinnistule on lisatud plankaed ja heki istutus (PK 2+90…4+70). Muus osas on varasemalt kooskõlastatud projekt muutmata. Materjalid asuvad projektipangas: <https://infradaou-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/pavel_infradaou_onmicrosoft_com/EsJcZDAgHDRArkNkTwj-e88BsruUnXciKQveMsvOo5A38w> 23024 Aardlapalu-Aardla JJT Jään ootama tagasisidet. Lugupidamisega Pavel Karev Infrada OÜ 55530349 --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.