Raasiku-Kehra raudtee lõigu kontaktvõrgu rekonstrueerimine

Saatja: "Laur Kõiv" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Raasiku-Kehra raudtee lõigu kontaktvõrgu rekonstrueerimine Kuupäev: 2025-04-10 12:16 Tere Palun registreerida minule täitmiseks. Delta seos 7.1-2/23/14817-8 Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Vjacheslav Simanovich <[email protected]> Sent: Thursday, April 10, 2025 3:11 PM To: Laur Kõiv <[email protected]> Subject: RE: Raasiku-Kehra raudtee lõigu kontaktvõrgu rekonstrueerimine Tere taas! Kõik korrektuurid on projekti sisse viidud vastavalt teie märkustele. https://www.dropbox.com/scl/fi/dpfqjd38y18x4pj9oob2v/10663RK-TP_v03_Raasik u-Kehra.asice?rlkey=fbegeilv6mdfq7v7hh30xlbt1 <https://www.dropbox.com/scl/fi/dpfqjd38y18x4pj9oob2v/10663RK-TP_v03_Raasi ku-Kehra.asice?rlkey=fbegeilv6mdfq7v7hh30xlbt1&dl=0> &dl=0 Töövoog kontaktliini ajutise tõstmise ajal on kajastatud seletuskirja lisas 6. Parimat! Vjacheslav Simanovich Valdkonnajuht / Hoonete Projekteerimine OÜ Keskkonnaprojekt +327 5300 3695 <mailto:[email protected]> [email protected] From: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: teisipäev, 18. märts 2025 10:12 To: Vjacheslav Simanovich <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Raasiku-Kehra raudtee lõigu kontaktvõrgu rekonstrueerimine Tere Oleme esitatud lahenduse üle vaadanud ning hetke andmetel on lahendus sobiv. Palume kajastada antud lahendus korrektselt projektis, et oleks üheselt mõistetav, et tegemist on projekti osaga. Näiteks hetkel ei selgu dokumendist koostaja andmed (projekteerija, lahenduse koostaja, ettevõte, töö nr, lisa nr, kirjanurk jne). Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Vjacheslav Simanovich < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Friday, March 14, 2025 3:45 PM To: Laur Kõiv < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Raasiku-Kehra raudtee lõigu kontaktvõrgu rekonstrueerimine Tere taas! Kas on olnud aega kontaktvõrgu ajutise tõstmise tehnoloogia dokumendiga tutvuda? Millal võiks umbes aega tekkida? Parimat! Vjacheslav Simanovich Valdkonnajuht / Hoonete Projekteerimine OÜ Keskkonnaprojekt +327 5300 3695 <mailto:[email protected]> [email protected] From: Vjacheslav Simanovich < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: esmaspäev, 10. märts 2025 15:16 To: 'Laur Kõiv' < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Raasiku-Kehra raudtee lõigu kontaktvõrgu rekonstrueerimine Tere ja tänan telefonivestluse eest! Edastan ülevaatamiseks kontaktvõrgu ajutise tõstmise tehnoloogia. Lodetavasti on protseduur Transpordiametile nüüd selge. Ettepanek oleks lisada antud dokument Tööprojektile lisana ning seletuskirjas sellele viidata. Seda siis nii Raasiku-Kehra lõigu kui ka Raasiku Jaama etapi kohta. Sobivuse korral vormistame dokumenti lisana ning viime ülejäänud korrektuurid projekti sisse, seejaärel esitame taas kooskõlastamiseks Teile. Parimat! Vjacheslav Simanovich Valdkonnajuht / Hoonete Projekteerimine OÜ Keskkonnaprojekt +327 5300 3695 <mailto:[email protected]> [email protected] From: Laur Kõiv < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: esmaspäev, 3. märts 2025 14:43 To: Vjacheslav Simanovich < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Raasiku-Kehra raudtee lõigu kontaktvõrgu rekonstrueerimine Tere Oleme materjalid üle vaadanud ning palume täpsustada ning korrigeerida. * Palume esitada asendiplaani joonised ka dwg kujul. * Palume täpsustada mida on mõeldud kontaktliini lahti ühendamise mõiste all? Eelprojektis kajastatud seletuskirjas oli ülegabariidiliste veoste puhul vajalik ainult kontaktvõrk pingest välja lülitada. Eelprojekt * Palume täpsustada nii seletuskirja, kui ka ristlõigetel, kuidas toimub ikkagi riigitee nr 12 ülesõidul kontaktliini ajutine tõstmine. Millise tehnoloogiaga, millega, mis selleks teha on vaja, kuidas kontaktvõrk ja kandetross pingest vabastatakse, kas ja kuidas on tugifiidri külge võimalik antud trosse kinnitada ja kas tugifiidri ripe võimaldab antud trosse kinnitada jne. Samuti kajastada, kas antud asukohas paigaldatakse mingeid täiendavaid lahendusi, mis kontaktliini tõstmist teostavad? Vastavalt kajastada üheselt ka ristlõikel (viited ristlõikel, joonise täiendamine, joonisele lisada pealkiri jne). * Lisaks palume kajastada ka asendiplaanil nn noolega kastis, et riigitee nr 12 ülesõidul on vajadus tagada läbipääs ülegabariidilistele veostele kõrgusega kuni 6,00 m kontaktvõrgu pingest välja lülitamisega ning läbipääs ülegabariidilistele veostele kuni 7,00 m kontaktvõrgu pingest välja lülitamise ning ajutise tõstmisega. * Palume kajastada joonistel maksimaalsed ning minimaalsed ripped ning kajastada vastav info ka seletuskirjas. Palume materjale täiendada ning edastada projekt, kas minu e-mailile või aadressile <mailto:[email protected]> [email protected]. Juhime tähelepanu, et uute materjalide esitamisel võib märkuseid ning asjaolusid lisanduda. Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Laur Kõiv Sent: Tuesday, January 14, 2025 3:24 PM To: 'Vjacheslav Simanovich' < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Raasiku-Kehra raudtee lõigu kontaktvõrgu rekonstrueerimine Teie 23.12.2024 Meie 14.01.2025 nr 7.1-2/24/14817-18 Vjacheslav Simanovich OÜ Keskkonnaprojekt <mailto:[email protected]> [email protected] 23.12.2024 esitasite kooskõlastamisele tööprojekti nr 10663 „Lagedi-Aegviidu raudtee kontaktvõrgu rekonstrueerimine, Raasiku - Kehra jaamavahe “ (Peaprojekteerija: Elektrizace železnic Praha a.s.). Tehnovõrkude ehitustööd on kavandatud alltoodud riigiteede tee piirides ja tee kaitsevööndis: * Riigitee nr 11313 Raasiku - Kehra km 7,53; * Riigitee nr 12 Kose - Jägala km 29,21. Juhime tähelepanu, et Transpordiamet on kooskõlastanud 06.10.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/14817-8 ehitusloa aluseks oleva Lagedi-Aegviidu kontaktvõrgu ehitusprojekti, Ardanuy Ingeneria SA töö nr 1004 „Lagedi-Aegviidu kontaktvõrgu projekteerimine. Lõik 1: Ülemiste-Aegviidu. Osa 4“ eelprojekti staadiumis. Projekti realiseerimisel tuli arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: Töövõtja põhiprojektiga (tööprojektiga) peab olema tagatud raudtee kontaktvõrgu ja kontaktvõrgu mastide võimekus lasta läbi riigiteede raudteeülesõidukohtadel ülegabariidilisi veoseid järgmiselt: Raudteeülesõidukohtadel asukohaga: * Riigitee nr 11313 Raasiku - Kehra km 7,53 (raudtee km 139+150) peab olema tagatud läbipääs ülegabariidilistele veostele kõrgusega kuni 6,00 m kontaktvõrgu pingest välja lülitamisega. * Riigitee nr 12 Kose - Jägala km 29,21 (raudtee km 142+100) peab olema tagatud läbipääs ülegabariidilistele veostele kõrgusega kuni 6,00 m kontaktvõrgu pingest välja lülitamisega ning läbipääs ülegabariidilistele veostele kuni 7,00 m kontaktvõrgu pingest välja lülitamise ning ajutise tõstmisega. Tutvunud esitatud materjalidega, märgime, et tööprojekti nr 10663 „Lagedi-Aegviidu raudtee kontaktvõrgu rekonstrueerimine Raasiku - Kehra jaamava“ projekteerimisel ei ole arvestatud täielikult Transpordiameti poolsete nõuetega. Palume projekti materjale täiendada ning korrigeerida ja tagada vastavus nõuetele. Projekti koostamisel palume juhinduda Transpordiameti juhendist: <https://www.transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2021-12/noude d_tehnovorkude_teemaale_kavandamisel_0%20%281%29.pdf> Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel. Muuhulgas viitame alljärgnevatele mittevastavustele: 1. Riigiteedega ristuvatel raudteeülesõidukohtade asendiplaanidel on kajastatud maakaablite, tõkkepuude, fooride jne rajamist (info puudub legendis). Palume selgitada ning asendiplaanidel üheselt kajastada, kas antud tehnovõrkude rajamine on ka tööprojekti nr 10663 osa. Kui tegemist on tööprojekti nr 10663 osaga, siis palume projekti täiendada ning juhinduda Transpordiameti juhendist: „ <https://www.transpordiamet.ee/sites/default/files/documents/2021-12/noude d_tehnovorkude_teemaale_kavandamisel_0%20%281%29.pdf> Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“. Kajastada vastavate projektide andmed tingmärkides (nr, nimetused). Palume korrigeerida asendiplaane ja legende selliselt, et oleks üheselt mõistetav, milliseid tegevusi tööprojekti nr 10663 raames on projekteeritud. Asendiplaanidel on kajastatud erinevaid kontuure/jooni ja rajatisi, millele puudub vaste legendis, palume lisada puuduvad andmed legendi. Palume parandada ka asendiplaani loetavust riigiteedega ristuvatel raudteeülesõidukohtadel, hetkel on kajastatud palju kattuvaid kontuure, kirjeid, teksti ning asendiplaanilt pole võimalik üheselt tuvastada, mida on projekteeritud tööprojektiga nr 10663. Asendiplaani jooniste vormistamisel lähtuda Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määruse nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ § 10 sätestatut – ehk tööprojekti joonis peab võimaldama mugavat kasutamist ehitusplatsil ning märkused ja nõuded esitada selliselt, et mitme projektdokumendi üheaegne jälgimine ei oleks vajalik. 2. Tööprojekti nr 10663 materjalides ei ole esitatud ristlõikeid raudteeülesõidukohtade riigitee nr 11313 Raasiku - Kehra km 7,53 ja riigitee nr 12 Kose - Jägala km 29,21 kohta. Palume esitada täiendavalt ristlõiked. Kajastada ristlõigetel, kuidas tagatakse ülegabariidiliste veoste läbipääs (6,00m ja 7,00m). 3. Seletuskirjas palume kajastada konkreetselt, millised raudteeülesõidud on antud tööprojekti osa. 4. Seletuskirjas palume kajastada tööprojektiga nr 10663 kaasatud raudteeülesõitude gabariidiandmed. Milliste (kui kõrgete) ülegabariidiliste veoste ohutu läbipääs on tagatud ilma pingest välja lülitamiseta ning kuidas on tagatud kuni 6,00 m ja kuni 7,00 m kõrguste veoste läbilaskmine. Palume seletuskirja vastavalt täiendada ning lisada juurde täiendav selgitus raudteeülesõitude ning gabariitide kohta. 5. Lisaks juhime tähelepanu, et 10kV õhuliinide osas tagada ülesõitudel nn ristumisel teega kõrguskabariit 7,0m + Del (paljasjuhtme korral), standard EVS-EN 50341-2-2018. Ristumisel riigiteedega tuleb 10kV õhuliinide osa arvestada ka maksimaalsete ripetega. Palume kajastada joonistel maksimaalsed ning minimaalsed ripped ning kajastada vastav info ka seletuskirjas. Seletuskirjas palume esitada 10kV õhuliini kohta vastavad andmed liinide kohta, kas tegemist on paljasjuhtmetega liinidega või kaetud juhtmetega (sh lisada juhtme tüüp). 6. Palume seletuskiri esitada eesti keeles. Palume projekti täiendada ning edastada komplektne allkirjastatud projekt e-mailile <mailto:[email protected]> [email protected]. Juhime tähelepanu, et uute materjalide esitamisel võib märkuseid ning asjaolusid lisanduda. Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Vjacheslav Simanovich < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Friday, December 20, 2024 5:18 PM To: <mailto:[email protected]> [email protected]; 'Laur Kõiv' < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: Raasiku-Kehra raudtee lõigu kontaktvõrgu rekonstrueerimine Tere! Vastavalt Teie kirjas nr 7.1-2/23/14817-8 toodud tingimustele esitan Teile ülevaatamiseks ja kooskõlastamisseks Raasiku-Kehra etapi Tööprojekti aktualiseeritud geoalusel. Projekti dokumentatsioon on saadaval lingil: https://www.dropbox.com/scl/fi/xvc4uni90lsfgpnr2luux/10663RK-TP_Raasiku-Ke hra.asice?rlkey=20ypxadi48k5xhagvifyre0ow <https://www.dropbox.com/scl/fi/xvc4uni90lsfgpnr2luux/10663RK-TP_Raasiku-K ehra.asice?rlkey=20ypxadi48k5xhagvifyre0ow&st=q8o92gl0&dl=0> &st=q8o92gl0&dl=0 Parimat! Vjacheslav Simanovich Valdkonnajuht / Hoonete Projekteerimine OÜ Keskkonnaprojekt +327 5300 3695 <mailto:[email protected]> [email protected] --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.