dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Lepingu 1-9/19/1958-1 KTP esitamine (Õuna ringi OMJ)

Maanteeamet · 10. september 2019
Seotud ettevõtted
OÜ Novica (adressaat)
Viit
17-2/2019/41391-1
Registreeritud
10. september 2019
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
OÜ Novica
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
17 Taristu ehituse ja uuringute korraldamine
Sari
17-2 Taristu ehituse ja remondi korraldamise alane kirjavahetus
Toimik
17-2/2019
Vastutaja
Jana Laanemets (MA, Teehoiuteenistus, Lõuna teehoiu osakond)
Lahendamise tähtaeg
13. september 2019

Failid

  • 📎Õuna ringristmiku OJV KTP.asice100 KB

Sisu (failidest)

Tugimaantee 39 Tartu- Jõgeva - Aravete km 45,2–45,8 ja tugimaantee 36 Jõgeva-Mustvee km 0-0,1 asuva ringristmiku ehituse INSENERI KVALITEEDI TAGAMISE PLAAN Koostaja: Novica OÜ /Järelevalve/ Kooskõlastatud: / Maanteeamet / Kuupäev: 03 .0 9 .2019 Kuupäev: Allkiri: Allkiri: _________________ ___________________ Alvar Kruuse Toomas Tõnurist /Insener/ /Projektijuht/ Sisu kord TOC \o "1-3" \h \z \u 1. Lepingu üldandmed PAGEREF _Toc511054719 \h 3 2. Projekti üldandmed PAGEREF _Toc511054720 \h 3 3. Riskide hindamine ja nende maandamise abinõud PAGEREF _Toc511054721 \h 4 4. Inseneri organisatsioon PAGEREF _Toc511054722 \h 10 5. Alltöövõtjad PAGEREF _Toc511054723 \h 17 6. Kommunikatsioon PAGEREF _Toc511054724 \h 17 7. Aruandluse koostamise ja kontrolli protseduurid PAGEREF _Toc511054725 \h 19 8. Tööde ja materjalide kvaliteedi tagamise protseduurid PAGEREF _Toc511054726 \h 19 9. Tööde üleandmis-vastuvõtuprotseduurid PAGEREF _Toc511054727 \h 20 10. Keskkonnakaitse kava järgimise tagamise protseduur; PAGEREF _Toc511054728 \h 21 11. Liikluskorralduse ja -ohutuse tagamise protseduurid; PAGEREF _Toc511054729 \h 22 12. Tööohutuse nõuete kontroll ja järgimine PAGEREF _Toc511054730 \h 22 13. Teehoiutööde dokumentatsiooni kontrollimise protseduurid PAGEREF _Toc511054731 \h 23 14. Lepingutingimuste rikkumisest teavitamise ja puuduste kõrvaldamise protseduur; PAGEREF _Toc511054732 \h 23 15. Järelevalve teostamiseks vajalik standarddokumentatsioon PAGEREF _Toc511054733 \h 23 16. Garantiiperioodi ülevaatuste, defektide likvideerimise tagamise ja aruandluse protseduurid. PAGEREF _Toc511054734 \h 24 17. Kvaliteedi tagamise plaani täiendamine PAGEREF _Toc511054735 \h 24 18. Õigusaktid PAGEREF _Toc511054736 \h 24 Lisad PAGEREF _Toc511054737 \h 27 Lepingu üldandmed Lepingu üldandmed ja osapooled Töövõtja: Lepingu maksumus on kuni 495 640,27 e u r ot , millele lisandub käibemaks . Töö teostamise tähtaeg on 4 kuud alates Alustamisekorralduses märgitud kuupäevast , milliseks ajaks kohustub Töövõtja lõpetama kõik tööd, ning kõrvaldama avastatud puudused. Garantiiaeg 5 aastat kehtib kõigi Töövõtja poolt peatöövõtjana ning peatöövõtjale alltöövõtjate poolt tehtud tööde ehituse osade ning konstruktsioonide kohta, v.a. juhendmaterjalides toodud erijuhud . Tellija: Maanteeamet , Toomas Tõnurist , toomas.tõ[email protected] , 56 664 671 Töövõtja: YIT Eesti AS Rain Kesperi , [email protected] , 55 599 559 Järelevalve teenuse osutaja : Novica OÜ Alvar Kruuse , [email protected] , 5 2 14292 Projekti üldandmed Projekti lühikirjeldus Ristmiku alal paikneb neljakülgne ohutussaartega ja teekatte märgistusega kanaliseeritud ristmik . Maantee 39 sihis läbib ristmikku 2+2 sõidurada ( otseliikluseks ja pööreteks ). Sõidusuunad ja - rajad on eraldatud teekattemärgistega . Kõrvalteed : - Mnt 36 ( Mustvee harul ) on äärekiviga ohutussaared keskel ja külgedel . - Vastas , tankla mahasõidul on äärekiviga keskmine ohutussaar . Ringristmiku ehitamisega saavutatavad eesmärgid . 1. Liikluse rahustamine praeguse 4-külgse ristmiku asukohas , kus lai teekate ja ebamääraselt markeeritud liikumistrajektoorid soodustavad liikumist piirkiirusest suurema kiirusega . 2. Ohutussaartega teeületuskohad suurendavad jalakäijate liikumismugavust ja - ohutust . 3. Ringristmiku perimeetrile uue valgustuse rajamine ja selle pikendamine Aia tn valgustatud alani suurendavad piirkonna liiklusohutust . Jälgimisnäitajad Seguris valmistatud mustkillustikust alus MUK 2211m2 Tihedast asfaltbetoonist AC16 surf segu 2066 m2 Tihedast asfaltbetoonist AC16 surf segu ( ülekate ) 1267 m2 Tihedast asfaltbetoonist AC20 bin segu 2094 m2 Poorsest asfaltbetoonist AC32 base segu 2128 m2 Tihedast asfaltbetoonist AC8 surf segu ( kergliiklustee ) 674 m2 Riskide hindamine ja nende maandamise abinõud Jrk nr Riskid Riske vähendavad tegurid Vastutav Isik Ajavahemik millal vaadatakse üle võimalikke riske 1. Ehituses kasutatavate materjalide halb kvaliteet Kasutada ainult sertifitseeritud ja deklareeritud materjale Vältida selliste materjalide kasutamist, mille hind on soodne, kuid puudub kasutamise kogemus Vältida materjalide pikaajalist ladustamist, mille käigus võivad materjalid saada kahjustusi Teede järelevalveinsener , Töövõtja projektijuht Materjalide kooskõlastamisel 2. Ehitustööde madal kvaliteet Nõuda Töövõtjalt kvaliteediplaani ja keskkonnakaitse nõuete järgimist Nõuda ja kontrollida, et vastava valdkonna projektijuhid omaksid selles valdkonnas piisavaid töökogemusi Salvestada fotodele või videolintidele kaetud tööd Teha Tellijale ettepanekuid ettenähtud trahvide kasutamiseks Teede järelevalveinsener Iga päevaselt 3. Ehitustähtaegadest mittekinnipidamine . Jälgida erilise hoolega, et tähtaegadest mitte kinnipidamisel ei seataks ohtu objekti lõpetamise ja kasutuslubade esitamise lõpptähtaega ning vastava ohu tekkimisel informeerida sellest koheselt Tellijat, et määrata edasine tegevuskava. Teede järelevalveinsener Iga päevaselt 4. Kavandatud ehitustehnika ja - tehnoloogia mittesobimine. Arutada Töövõtjaga enne ehitustöö alustamist läbi kasutatav tehnika ja tehnoloogia, analüüsida riske, mis võivad valitu kasutamist takistada ning välja selgitada alternatiivsed võimalused. Arvestada kõik tähtajad vajaliku ajavaruga. Teede järelevalveinsener Üks kord objekti alguses 5 . Projekti kallinemine ehitustööde käigus Rakendada abinõusid, mida on kirjeldatud eelnevates punktides Analüüsida pidevalt projekti eelarves püsimist ning arutada eelarvest kõrvalekaldumised koheselt läbi Tellija ja Töövõtja osavõtul. Teede järelevalveinsener Iga päevaselt 6 . Ehitaja (majanduslik) suutmatus projekti kavandatud kujul realiseerida Nõuda pankrotiriskide maandamiseks Töövõtjalt vastavaid garantiisid, vajadusel täiendavaid garantiisid Rakendada ka abinõusid, mida on kirjeldatud eelnevates punktides Teede järelevalveinsener Üks kord objekti alguses 7 . Tööõnnetus ehitustöödel Analüüsida koos Töövõtjaga enne ehitustööde algust ohutustehnilisi riske, mis tulenevad eelkõige ehitusobjekti spetsiifikast, kasutatavast tööjõust ja tehnikast, ilmastikust jt. mõjuteguritest. Tõhustada ehitusgraafikust mahajäämisel kontrolli ohutustehniliste meetmete järgimise üle ehitusobjektil. Informeerida koheselt õnnetusjuhtumi toimumisest tööinspektsiooni. Teede järelevalveinsener Iga päevaselt 8 . Riigi ja omavalitsuse teede kahjustamine Pildistada või võtta videolindile, enne töödega alustamist, nii riigi kui kohalike omavalitsuste teede seisund, mida kasutatakse ehitusmaterjalide ja pinnase transpordil ning mis piirnevad objektiga. Kooskõlastada kõik teede sulgemised eelnevalt tee valdaja ja kohaliku omavalitsusega. Parandada koheselt, kooskõlastatult tee hooldajaga riigi või kohaliku omavalitsuse teesse tekitatud augud ja kahjustused. Parandada koheselt liikumisteede kahjustused. Kontrollida, et suuremate vedude korral paigutaks Töövõtja nii riigi kui ka kohaliku omavalitsuse teele, kooskõlastatult tee valdajaga vajalikud ajutised liikluskorraldusvahendid. Teede järelevalveinsener Vastavalt vajadusele 9. Keskkonnanõuete rikkumine ehitustööde käigus Järgida nõudeid, mis on sätestatud korralduses, millega anti ehitusluba. Täpsustada vajaduse korral Keskkonnateenistusega ja kohaliku omavalitsusega need spetsiifilised nõuded, mille suhtes tuleb ehitustööde teostamisel olla eriti tähelepanelik. Teostada kõik tööd kooskõlas ehitusluba omava projektiga. Jälgida, et ehituse käigus ei reostaks veevoolukogusid. Korraldada ehitustehnika kütusega tankimine kohas, mis kütuse mahavalgumisel ei põhjustaks reostust. Teede järelevalveinsener Iga päevaselt 10. Olemasoleva kõrghaljastuse kahjustamine Kasutada võimaluse korral väiksemagabariidilist ehitustehnikat Pügada enne ehituse algust puuvõrasid. Korraldada ehitustehnika sisse- ja väljavedu objekti maa-alale vajadusel ringiga, mööda marssruuti, mis ei tekita kahjustusi. Teede järelevalveinsener Vastavalt ajadusele 11. Olemasolevate kommunikatsioonide kahjustamine Kontrollida, et Töövõtja oleks tutvunud enne kaevetööde algust olemasolevate kommunikatsioonide asukohtadega. Kontrollida, et Töövõtja märgiks kommunikatsioonid kõigile märgatavalt. Teede järelevalveinsener Üks kord objekti alguses 12 . Halvad ilmastikuolud (vihm, tugev tuul, ebasobiv temperatuur) Tutvuda ja arvestada analoogsete projektide teostamise kogemusega halbades ilmastikuoludes. Arvestada kõik tähtajad vajaliku ajavaruga. Teede järelevalveinsener Üks kord objekti alguses 13. Suhted kinnistu naabritega Informeerida naabreid enne ehitustööde algust projekti eesmärkidest, ajakavast aga ka võimalikest probleemidest. Korraldada ehitustöid nii, et ehitusmehhanismid ei satuks naaberkinnistule, juhul kui selleks ei ole omanike kirjalikku nõusolekut. Informeerida naaberkinnistute teede ja haljastuse kahjustamisel sellest viivitamatult omanikke ning leppida kokku kahjude kompenseerimine. Teede järelevalveinsener Üks kord objekti alguses 14. Suhted kohalike omavalitsustega Tutvustada kohalikele omavalitsuste ametnikele enne tööde algust olukorda ning projekti eesmärke objektil kohapeal. Hoida kohalikud omavalitsused kursis projekti realiseerimise käiguga. Informeerida projekti realiseerimisel üleskerkinud probleemidest koheselt kohaliku omavalitsust. Võtta kasutusele meetmed teede, mida mööda toimub pinnase ja raskemate veoste vedu, kaitsmiseks. Tee mida mööda toimub pinnase ja ehitusmaterjalide vedu ning raskeveokite liikumine, kahjustamisel taastada see koheselt tasemele, mis oli antud teel enne vedude algust (nimetatud tase tuleb eelnevalt ja parandamisjärgselt fikseerida, kas foto või videomaterjalil) Teede järelevalveinsener Vastavalt vajadusele 15. Töö- ja liiklusohutus Igapäevane liikluskorralduse kontroll Töövõtjalt rangelt liikluskorralduse ja tööohutusnõuete täitmise nõudmine Teede järelevalveinsener Iga päevaselt 16. Inseneri samaaegne osalemine teistel ehitusobjektidel Insener kasutab tööde kontrolliks objektil pädevaid järelevalveinsenere teedeehituse alal Toodud vastutusmaatriksis Vastavalt vajadusele 17 . Dokumentatsiooni mitte õigeaegne koostamine Töövõtja poolt Nõuda õigeaegset dokumenteerimist Rakendada vajadusel lepingust tulenevaid sanktsioone Teede järelevalveinsener Üks kord objekti lõppedes Vastutav isik riskide hindamise ja vajadusel korrektiivsete tegevuste ette võtmise osas on teede järelevalveinsener . Võimalikke riske hinnatakse pidevalt (näiteks jooksvad tööde kontroll i mised), kui ka perioodiliselt (näiteks objektikoosolekutel) . Inseneri organisatsioon Lühiülevaade ettevõttest Novica OÜ on ehitusvaldkonnas tegutsev konsu l tatsiooni ja järelevalve firma. Ettevõtte põhitegevuseks on omanikujärelevalve korraldamine ning ekspertiishinnangute koostamine . Projekti juhtimisstruktuur Vastutav Teede järelevalveinsener – Tanel Stroo Abi insener id teedeehituse alal – Mikk Onton, Raigo Võrno, Alvar Kruuse Kontaktandmed : Alvar Kruuse, [email protected] , 5114292 Tanel Stroo , [email protected] , 53733155 Mikk Onton , [email protected] , 56891911 Raigo Võrno , 528 7979 Kattuvad objektid Vastutaval Teede järelevalveinseneril on kvaliteedi tagamise plaani koostamise hetkel 1 ehitusjärgus olev tee-ehitusobjekt. OJV päevik OJV päevik ja muud dokumendid laetakse üles: https://drive.google.com/drive/folders/1XbJTqmunMSJlpYCXPdazhDOOMx3IRILB?usp=sharing Vastutusmaatriks JRK nr Inseneri kohtustused Inseneri meeskond Vastutav järelevalveinsener Abiinsener teede-ehituse alal 1. Inseneri kohustused ettevalmistustöödel Insener peab: 1.1 Viibima vajadusel ehitusobjektil hoolduse üleandmisel; T 1.2 kontrollima, et Töövõtja on teostanud ja fikseerinud taasesitamist võimaldavas vormis kolmandatele isikutele kuuluva vara ehituseelse seisukorra ülevaatuse koos kinnistu omanikuga enne tööde algust vähemalt 50 m kauguselt tee servast (hooned, rajatised, kraavid, kaevaud, kinnistu piirimärgid, mahasõidud, veerežiimi muutumise keldris, praod seintes jne.); T 1.3 nõudma Töövõtjalt kvaliteedi tagamise plaani esitamist ja selle ranget täitmist. Omanikujärelevalve kvaliteedi tagamise plaan peab olema kooskõlas Töövõtja töökorralduse ja kvaliteedi tagamise plaaniga; T 1.4 nõudma Töövõtjalt Töövõtulepinguliste dokumentide (tööprogrammi, liikluskorraldusskeemi, keskkonnategevuskava, maksegraafikut, täitmistagatist, kindlustuste jne) ja teiste teetööde dokumentide tähtaegset esitamist ja kohustatud läbi vaatama 5 tööpäeva jooksul ja kordusesitamisel 3 tööpäeva jooksul; T 1.5 kontrollima Töövõtja tööprogrammis olevate etapikohaste töökirjelduste vastavust Töövõtulepingule ja sellega sätestatud teetööde dokumentidele; T 1.6 protokollima avakoosolekut T 2. Insener kohustused ehitustööde teostamisel Insener peab: T O 2.1 kontrollima ja nõudma Töövõtu lepingust ja selle lisadest kinnipidamist; T O 2.2 kontrollima ja dokumenteerima Töövõtja poolsed tööohutusalased rikkumised (sh puudused ohutusvestide, tööohutusjalanõude, kaitseprillide, vilkurite, ohutustarade jms kasutamisel ning objekti töömaa korrashoiul) ning edastama info viivitamatult Töövõtja projektijuhile ja Tellija projektijuhile; T O 2.3 dokumenteerima ja esitama ehitustööde päevikus kõrvalekalded Töövõtulepingu ja õigusaktidega sätestatud nõuetest, teetööde tehnoloogianõuetest, ja etapikohastest töökirjeldusest. Kõrvalekalletest tuleb viivitamatult teavitada Tellija esindajat; T O 2.4 jäädvustama termokaameraga SMA, ACsurf; AC base ja ACbin segude laotamisel koormavahetused ja laoturi seisakud, mis on pikemad kui 2 minutit ning ebaühtlase temperatuuriga laotatud kohad (fotol peab olema näha paan koos laoturi vibrolatiga. Termokaamera peab suutma fikseerida kõrgemaid kui +200°C temperatuure. Fikseeritud pildifailide nimetus siduda piketiga, hilisemaks asukoha määramiseks). Vajadusel tegema ettepaneku ning võtma täiendavaid proove antud kohtadest. T O 2.5 nõudma Töövõtjalt kuuprogresse, töökorralduse, ehitustöö teostamise ja muude kavade esitamist (vajadusel nõudma ajutisi ja alalisi tööprojekte ja tööjooniseid). Insener kohustub läbi vaatama Töövõtja poolt esitatud dokumendid 10 päeva jooksul; T O 2.6 osalema õigeaegses Töö dokumenteerimises; T O 2.7 kontrollima ja kooskõlastama Töövõtja alltöövõtjate vastavust Töövõtulepingu tingimustele, T O 2.8 olema kohal ja osalema vastuvõtutoimingute ja kaetud tööde vastuvõtmisel, labori katsekehade võtmisel ning alljärgnevate tööprotsesside juures: T O 2.8.1 Tee-ehituslikud tööprotsessid, kus üks Inseneri meeskonnaliige peab vahetult tööprotsessi juures kontrollima töö vastavust tehnoloogia ja lepingulistele nõuetele ning tööohutusnõuete täitmist, dokumenteerides kõik avastatud puudused. (Samaaegselt ei või osaleda paralleelsetel või kattuvatel tööprotsessidel) T O · a/b katete laotamine; T O 2.8.2 Tee-ehituslikud tööprotsessid, kus üks Inseneri meeskonnaliige võib kontrollida valmiva töö ja teostatava tööprotsessi vastavust tehnoloogia ja lepingulistele nõuetele mitmel paralleel (kattuval) tööprotsessil: T · freesimine; T O · muldkeha ehitamine T O · killustikaluse ehitamine; T O · dreenkihi ehitamisel; T O T O 2.9 teavitama pidevalt Tellijat Töö kvaliteedist ja progressist; T O 2.10 laadima igapäevaselt Inseneri päeviku koos lisadega elektroonilisse ajatempliga keskkonda, millel on Tellijale tagatud juurdepääs. Inseneri päevik koos lisadega allkirjastada koondpäevikuna iga nädala lõpus. Tellijaga eelnevalt kooskõlastatult võib Inseneri päevikuna kasutada ka ehitustööde päevikut. Päevikus kirjeldada: T O 2.10.1 päeva tegevuse kirjeldused, teostatud vastuvõtu toimingud ja võetud proovid, töös avastatud projekti vead ja kvaliteedi probleemid ning muud võimalikud puudused (k.a liikluskorraldus puudused); T O 2.10.2 objektivedude ülekaalude korral tuleb igakordselt lisada märkus Inseneri päevikusse ja saatelehtede koondtabelile. T O 2.11 tegema Tellijale majanduslikult ja tehniliselt põhjendatud ettepanekuid teetööde kirjelduse ja teetööde tehniliste kirjelduste, täiendavate Tööde, töömahuloendis puuduvate ühikhindade täiendamiseks või muutmiseks Töövõtulepingu raames. Täiendused ja muudatused kinnitab Tellija, Inseneril ei ole õigust Töövõtulepingut muuta; T O 2.12 vajadusel koostama ja väljastama Töövõtjale juhiseid täiendavate Tööde tegemiseks või Töö ja/või mahtude muutmiseks vastavalt töövõtulepingu lisa 12 Inseneri juhise vormile. Juhised Töö ja/või mahtude muutmise kohta peavad olema enne väljastamist kooskõlastatud Tellijaga. Hiljemalt 15 päeva peale juhise alusel tööde teostamist tuleb vormistada tööde muutatus töövõtulepingu lisa 13 Tööde muudatuse vorm; T O 2.13 kontrollima Töö mahtude vastavust Töövõtulepingule ja teetööde tehnilisele kirjeldusele (sealhulgas esitatud 3D mahtude vastavust projektile). Pidama elektroonilist (elektrooniliste veoselehtede põhjal vms) arvestust päeva jooksul paigaldatud materjalide koguste üle ning võrdlema neid päeva lõpus Töövõtja poolt tehtava arvestusega. Eelnevalt Tellijaga kooskõlastades väljastama Töövõtjale juhiseid muutuvate mahtudega arvestamiseks. T O 2.14 püüdma ette näha võimalike Töö viivitusi, sh. Töövõtja esitatud nädalakavadest mitte kinnipidamist , Töövõtulepinguga seotud, administratiivseid ja tehnilisi probleeme, puuduste ja kõrvalekallete korral nõudma Töövõtjalt Töövõtulepingu kohast täitmist. Vastavatest märkustest ja ettekirjutustest tuleb paralleelselt teavitada ka Tellija esindajat; T O 2.15 korraldama, kokku kutsuma ja protokollima koosolekuid, pidama läbirääkimisi ja lahendama vaidlusi Töövõtjaga, esindades Tellijat lepingu volituste piires, projekti, Töövõtulepingu ja Töö käigus ilmnenud vastuolude/vigade esinemisel. Koosoleku protokoll tuleb esitada hiljemalt kahe tööpäeva jooksul peale koosoleku toimumist. Koosoleku päevakord tuleb esitada kaks tööpäeva enne koosoleku toimumist; T O 2.16 kontrollima pidevalt Töö tegelikku kulgu (sh vahetähtaegadest kinnipidamist) ja võrdlema seda Tellija poolt heakskiidetud rahavoogude prognoosi, kalendergraafiku ja tööprogrammiga ning nõudma Töövõtjalt õigeaegselt vajalike abinõude rakendamist nende täitmiseks; T O 2.17 kontrollima ehitusaegse liikluskorralduse vastavust kooskõlastatud liikluskorralduse projektile ja kehtivatele õigusaktidele. Ehitusaegse liikluskorralduse kontrolli teostamisel objektil tuleb kontrollimine fikseerida video või pildimaterjaliga , mille kvaliteet peab võimaldama arusaadavalt tuvastada kõik liikluskorraldusvahendid koos asjakohase raportiga, mis kirjeldab puuduse mõju ning esitada see Tellijale. Ehitusaegse liikluskorralduse kontrolli detailsus ja sagedus ehitustööde ajal, lepitakse Tellijaga kokku eraldi. T O 2.18 kontrollima ja heaks kiitma Töövõtja poolt esitatud „tehtud tööde akte“ ja Maksetõendeid ning esitama need Tellija projektijuhile 5 tööpäeva jooksul alates dokumentide esitamist Töövõtja poolt; T O 2.19 hindama ja kontrollima Töövõtja poolt esitatud teostusjooniseid, aruandeid, sertifikaate, materjalide ja tööde katsete protokolle ning Tellija nõudmisel esitama need Tellijale 5 tööpäeva jooksul alates nende esitamisest Töövõtja poolt; T O 2.20 vastavalt „Tee-ehitustööde kontroll- ja vastuvõtu toimingute loetelu“-le kontrollima Töövõtja poolseid kontrolltoimingute olemasolu ja vastavust projektile. See on eelduseks objektil Inseneri poolsete vastuvõtu toimingute teostamiseks. T O 2.21 määrama vastuvõtutoimingute ja mõõdistuste asukohad ning märkima võetud proovide asukohad; T O 2.22 Insener peab viibima proovide võtmise juures ning viima proovid Maanteeameti poolt etteantud laborisse. Tellija võib Lepingus etteantud laboreid ühepoolselt muuta, teavitades Inseneri 1 kuu ette; T O 2.23 laboriproovid tuleb viia objektilt päeva lõpuks lukustatud ruumi, millele on ainult Inseneril ligipääs. Hiljemalt 3 tööpäeva jooksul tuleb B-proovid esitada Tellijale, kui ei ole kokkulepitud teisiti. T O 2.24 vastuvõtutoimingute käigus võetud proovide laboriteenuse eest tasub laborile Tellija. Transpordi maksumus peab sisalduma Inseneri pakkumuse hinnas. Insener viib proovi akrediteeritud laborisse (välja arvatud Töövõtja omanduses olev labor) 3 tööpäeva jooksul ning teavitab Töövõtjat ja Tellijat katsete tulemustest viivitamatult peale tulemuste kättesaamist, samuti asjaoludest kui ta seda teha ei saa. Katsete tulemused, koos hinnanguga tulemuste lepingule vastavuse kohta, kandma elektroonilisse päevikusse; T O 2.25 jäädvustama Töö progressi ja olulisemaid tööde etappe. Esitama digitaalselt Tellijale fotod, vähemalt 10 kontrollfotot kuus. Fotod pealkirjastatud: tööprotsess, aeg ja asukoht (piketiliselt) või koordinaatidega; T O 2.26 ette valmistama tehtud Töö maksumusest mahaarvamisi ja finantsarvutust, kui Töövõtulepingus on mahtude muudatusi või Töövõtja teinud töid mittekvaliteetselt; T O 2.27 kontrollima objekti teenindusvedudel kasutatavate veokite koormuspiirangutest kinnipidamist. ja koormuspiirangute rikkumise korral esitama koheselt Tellijale tõendusmaterjali (väljavõte saatelehtedest, fotod jms) ning igakordsel rikkumisel teavitama koheselt ka Töövõtja projektijuhti Töövõtja tegevuse korrigeerimise eesmärgil. T O 2.28 kokku koguma objektile saabunud asfaltbetoonkatete ehitusel ja betoonitöödel materjalide saatelehed nende vastavuse hindamiseks ja ülekaaluliste veoste kontrolliks. Muud materjalide saatelehed ja selle põhjal koostatud koondtabelid (peab sisaldama: veoki ja/või haagise numbrit, telgede arvu, veoki lubatud kaalu/kandevõimet; materjali kaalu ja nimetust) kontrollitakse järgmisel tööpäeval hiljem, kui Töövõtja esitab need Insenerile kontrolliks; T O 2.29 korraldama ja vormistama Töö vahe- ja lõppülevaatused, heaks kiitma Töövõtja taotluse Töö vastuvõtmiseks, kui Töö on lõpetatud vastavalt Töövõtulepingule ja esitama Tellijale kinnituse Töö lõpetamise kohta ja esitama lõpparuande ühe kuu jooksul peale Töö tehnilise komisjoni ülevaatusakti väljastamist; T O 2.30 ette valmistama materjalid nii tehnilise kui ka vastuvõtukomisjoni tööks, kui Tellijaga ei ole kokkulepitud teisiti; T O 2.31 tööde vastuvõtt toimub vastavalt „Riigiteede ehitustööde vastuvõtueeskirja“ ja „Tee-ehitustööde lõpetamise kord Maanteeametis“ nõuetele; T O 2.32 kontrollima Töö täitedokumentatsiooni vastavust Töövõtulepingule ja lisadele; T O 2.33 tagama, et temaga seotud isikud suhtlevad meediaga ainult kooskõlastatult Tellijaga; T O 3. Inseneri kohustused garantiiperioodil Insener peab: 3.1 kokku kutsuma ja läbi viima ehitatud teelõikude ülevaatuse üks kord aastas (30. juuniks), koos Töövõtjaga ning inspekteerima ilmnenud defektid. Oluliste defektide ilmnemisel viiakse objekti ülevaatusi sagedamini vastavalt vajadusele. T O 3.2 Garantiiperioodi ülevaatuste aeg tuleb kooskõlastada Tellijaga. Garantiiperioodil teostatakse ülevaatusi ning defektide likvideerimist vastavalt Maanteeameti peadirektori 28. novembri 2016. a käskkirjaga nr 0222 kinnitatud „Teetööde garantiiaegse ülevaatuse ja puuduste kõrvaldamise juhisele“; T O 3.3 koostama ülevaatuse aruanded garantiiperioodil ülevaatuste kohta, esitama selle Tellijale ning nõudma Töövõtjalt defektide tähtaegset kõrvaldamist. T O 3.4 Garantiiperioodi ülevaatuse aruanded peavad käsitlema ehitatud ja remonditud teelõikude ülevaatuse tulemusi, avastatud defekte, kinnitust varasemate defektide likvideerimise kohta, ettepanekuid ja soovitusi hooldustöödeks jm. Garantiiperioodi ülevaatuse aruanded tuleb esitada ühes eksemplaris ja digitaalsel andmekandjal. T O Asendusmaatriks Asendatav/Asendaja Mikk Onton Tanel Stroo Raigo Võrno Alvar Kruuse Mikk Onton X X X Tanel Stroo X X X Raigo Võrno X X X Alvar Kruuse X X X Meeskonnaliikmete pädevus Võtmeisik Haridustase Tegevusluba Töökogemus Osalemine sarnastes projektides Vastutav teede järelevalveinsener – Alvar Kruuse Rakenduslik kõrgharidus Kutsetunnistus nr 112923 13 aastat Olemas Isik Haridustase Tegevusluba Töökogemus Osalemine sarnastes projektides Abiinsener teedeehituse alal , tööde vastuvõtu õigusega – Mikk Onton Rakenduslik kõrgharidus Kutsetunnistus nr 115882 1 1 aastat Olemas Abiinsener teedeehituse alal , tööde vastuvõtu õigusega – Raigo Võrno Kõrgharidus Kutsetunnistus nr 109100 6 aastat Olemas Abiinsener teedeehituse alal, tööde vastuvõtu õigusega – Tanel Stroo Rakenduslik kõrgharidus Kutsetunnistus nr 119128 Vähemalt 6 aastat Olemas Võtmeisikute ülesanded, vastutus Insene ri meeskond on oma tö ö planeerinud teede järelevalveinseneri , abi inseneri ja inseneri abide koostööna. Järelevalveinsenerid teevad objektil tööde jooksvat kontrolli vastutava teede inseneri juhendamisel . Seadmed Jrk nr Seadme nimetus Kogus 1 Penetromeeter 1 2 Lasernivelliir 1 3 Mõõdulindid , erinevad mõõterattad 3 4 Kaldemõõdik 3m 1 5 Digitaalne temperatuurimõõtja 1 7 Infrapuna kaamera 1 8 GPS rover 1 Lisaks ülal toodule kasutab Insener järelevalve töös nuti telefoni (GPS valmidusega) , autot, sülearvutit, fotoaparaati jne. Alltöövõtjad Jrk. Alltöövõtja Registrikood, aadress Esindaja ja tema kontaktandmed Teostatavad tööd Tööde maht (päevades) Majandustegevus teate nr. Kommunikatsioon Infovahetus Kogu infovahetus käib osapoolte vahel e-kirja teel Töövõtja->Insener->Tellija ja operatiivselt ka telefonitsi. Kui Insener või tema esindaja pöördub Töövõtja poole kirjalikult, on adressaadiks alati Töövõtja projektijuht (viimase puudumisel peab töövõtja määrama ajutise projektijuhi volitusi kandva asendaja, vastavalt Töövõtja vastutusmaatriksi ja asetäitjate skeemile). Peamisteks projektisisesteks suhtlusvormideks on erinevat tüüpi koosolekud ja nõupidamised, millised kutsub kokku Insener või Töövõtja. Lepingu järgselt on töökeeleks eesti keel . MA p oolne projektijuht on Toomas Tõnurist . Insener edastab kõik dokumendid Tellijale e-kirja teel. Töövõtja saadab kõik lepingu täitmisega seotud dokumendid nii Tellijale, kui ka Insenerile. Koosolekud Töökoosolekute protokollid vormistab Insener 2 päeva jooksul ja saadab osapooltele laiali tutvumiseks. Osapooltel on 3 tööpäeva aega esitada parandus/täiendusettepanekuid. 3 tööpäeva möödudes loetakse protokoll kehtivaks ja allkirjastatakse digitaalselt . Töökoosolekud toimuvad re eglina kord kahe nädala jooksul . Avalikustamine ja muu suhtlus Projekti ja ehitustööde progressi kohta annab kommentaare avalikkusele ja meediale Maanteeameti avalike- ja välissuhete osakonna peaspetsialist – kogu ametlik info käib läbi Maanteeameti. Kirjavahetus ja dokumentide kontrollimise ja edastamise protseduurid Inseneri, Töövõtja, Tellija ning mõjutatud osapoolte vaheline korrespondents toimub alljärgneva süsteemi kohaselt. Üldine kirjavahe tus käib e-kirja teel, vajadusel koostatakse ka kirjad Inseneri ettevõtte blanketil. Registreerimine Iga väljuv kiri kannab järjekorra numbrit, kuupäeva ning teemat. Väljuvad kirjad Kõik väljuvad kirjad koostatakse ühes eksemplaris ja saadetakse e-maili teel osapooltele. Projektijuht/ i nsener allkirjastab välja saadetavad kirjad . Kirja kättesaamise kuupäevaks loetakse e-maili kuupäeva. Sissetulevad kirjad Digitaalset versiooni kirjadest koos lisadega hallatakse järelevalve ettevõttesiseses serveri s. Aja- ja finantsjuhtimise protseduurid Insenerimeeskonna liikmete objektil viibimine fikseeritakse GPS seadmega. Meeskonna liikmed viibivad vahetult järgmiste tööde tegemise juures: freesimine – tõendades freesitud kihi paksust ; tasandusfreesimine ; objektil truupide ehitamine ( va. päiste ehitus ) dreenide ehitus muldkeha ehitamine killustikaluse ehitamine ; dreenkihi ehitamisel ; MUK paigaldamisel ; a/b katete laotamine ; Aruandluse koostamise ja kontrolli protseduurid Aruandluse koostamise ja kontrolli protseduurid Insener peab lepingu perioodil koostama lõpparuande ning garantiiperioodi ülevaatuste aruanded (vajadusel) vastavalt „Omanikujärelevalve kvaliteedi tagamise plaani koostamise ja täitmise juhendis“ etteantud sisukordadele. Lõpparuanne Objekti valmides koostab ja esitab Insener Tellijale projekti lõpparuande . Garantiiperioodi ülevaatuse aruanded Garantiiperioodi ülevaatused toimuvad üks kord aastas ( 30. juuniks ), koos Töövõtjaga. Tellija kooskõlastab garantiiülevaatuse teostamise aja. Garantiiperioodil teostatakse ülevaatusi ning defektide likvideerimist vastavalt „Teehoiutööde garantiiaegse ülevaatuse ja defektide likvideerimise juhisele“. Aruannete esitamine ja kinnitamine Insener esitab aruanded di gitaalselt . Tellija vaatab kättesaadud aruanded läbi 30 kalendripäeva jooksul. Märkuste esinemisel esitab Tellija need 30 kalendripäeva jooksul aruannete saamisest arvates Insenerile. Vajadusel korrigeerib Insener aruanded ja esitab need kinnitamiseks Tellijale 10 kalendripäeva jooksul Tellija poolt esitatud märkuste saamisest arvates. Tööde ja materjalide kvaliteedi tagamise protseduurid Tööde kvaliteedinõuded ja kvaliteedi tagamine Tööde vastuvõtmisel lähtub Insener eelkõige projektist ja muudest kehtivatest juhendmaterjalidest. Insener teostab lisaks töö vastuvõtmisel ka tööde ajal pistelisi kontrolle kvaliteedi tagamise eesmärgiga, mis on ka vajalik võimalike tekkivate riskide vähendamiseks. Töövõtja teavitab Inseneri kaetud tööde ülevaatusest 1 tööpäev ette. Inseneri meeskonna liige kontrollib tööde vastavust projektile ning esitatud mõõtmisprotokollidele ja sobivusel lubatakse jätkata järgmise töö etapiga. Vormistatakse ning allkirjastatakse kaetud tööde akt. Asfalteerimistööde juures kontrollib Insener saabuvate asfaldikoormate temperatuuri ning fikseerib need saatelehtedel. Saatelehele märgitakse veel ka kellaaeg ja piketiline asukoht. Mittevastava temperatuuriga segu laotada ei lubata. Laotatud asfaldi koormavahetuse kohad jäädvustatakse termokaameraga. Insener kontrollib ja nõuab, et asfalteerimistööd toimuksid pidevalt, ilma seisakuteta – selliselt on võimalik tagada parim kvaliteet. Insener teavitab soovist proov võtta Töövõtja objektijuhti või valdkonna vastutavat tööjuhti (nt asfalteerimistöödel) suuliselt või vajadusel telefoni teel. Mittevastavatest mõõtmistulemustest teavitamine – juhuslikust mittevastavustest teavitatakse Tellijat ja fikseeritakse see ehitustööde päevikus või inseneri päevikus ning Töövõtja viib ellu vajalikud korrektuurid töö parandamiseks. Juhul, kui mittevastavus on tahtlik või suuremahuline, teavitab Insener sellest Tellijat ning vajadusel rakendatakse Töövõtjale sanktsioone. Tööde kvaliteedi mittevastavusest töödes, mida ei ole võimalik kergelt parandada (näiteks asfaldikihtide kalded), fikseeritakse eraldi ning paran dusmeetmed lepitakse Töövõtja, Inseneri ja Tellija vahel eraldi kirjalikult kokku. Objektil viibiv inseneri meeskonna liige teavitab objektil tekkinud probleemidest, mida ei ole võimalik kergelt lahendada nii inseneri meeskonna juhti kui ka vajadusel Tellijat. Materjalide kvaliteedi tagamine Töövõtja esitab enne materjali kasutamist töös insenerile kooskõlastamiseks materjalid. Insener vaatab läbi esitatud materjalide toimivusdeklaratsioonid ja vajadusel ka katseprotokollid ning hindab materjali sobivust vastaval t projektile ja nõuetele . Juhul, kui tööde käigus ilmneb, et materjal ei vasta nõutule, siis nõuab Insener Töövõtjalt materjali välja vahetamist ning see ka fikseeritakse vastavalt ehit u späevikus. Töövõtja võtab Inseneri juuresolekul materjalidest proovid, mille kohta koostatakse proovi võtmise protokoll ning Insener toimetab proovid katsetamisele. Töövõtja võib omal vastutusel jätkata ehitusega, kuid Insener ei võta tööd vastu enne, kui katsetulemused on saabunud. B proov toimetatakse järgmise päeva jooksul Tellijale. Projektid ja tööjoonised Tööjooniseid ja projekte hindab ja kooskõlastab Insener. Kooskõlastamisel jälgitakse, et esitatud joonised või projektid vastaksid lähteülesandele ja normidele. Töömahud Insener kontroll ib ja kinnitab mõõteprotokollid . Erimeelsuste tekkimisel ja mitte üksmeelele jõudmisel Töövõtjaga kontrollitakse täiendavalt Töövõtja poolt esitatud mõõteprotokollidel olevate andmete õigsust – T ellija, Töövõtja ja Insener . Mõõtmised teostatakse tööde vastuvõtmisel , geomeetrilised mõõtmised mõõdulindiga. T äiendavalt tehakse pistelisi mõõtmisi tööde teostamise käigus. Vajadusel teostab Insener või litsentseeritud geodeet kõrguslikke kontrollmõõtmisi teostusjooniste ja seeläbi mahtude õigsuse pisteliseks kontrollimiseks. Kaetud tööde aktid Teede järelevalvei nsener allkirjastab kaetud tö öde aktid pärast kaetud töö vastuvõtmist objektil – Töövõtja saadab allkirjastatud kaetud tööde akti koos lisaga e-kirjaga Insenerile, kes allkirjastab need kolme tööpäeva jooksul . Kaetud tööde akti allkirjastamise eeldus on kõikide mõõteprotokollide ja muude vajalike andmete olemasolu. Tööde üleandmis-vastuvõtuprotseduurid Tööde üleandmine-vastuvõtmine toimub vastavalt juhendi „Tee-ehitustööde lõpetamise kord Maanteeametis“ alusel. Töövõtja esitab teavituse tööde valmiduse kohta. Insener kinnitab selle või annab Töövõtjale juhised sel le kohta, mis on Inseneri hinnan gul veel vajalik teostada. Insener kutsub kokku tehnilise komisjoni, mille liikmeteks on: Esimees: vastava Maanteeameti regiooni ehitusosakonna juhataja Tellija projektijuht, hooldevaldkonna ja teedevõrgu osakonna esindaja Töövõtja, Inseneri ja hooldefirma esindaja Vajadusel alltöövõtjate või projekteerijate esindajad Tehnilise komisjoni töö tulemusena vormistatakse puuduste ja vaegtööde nimekiri. Puudused tuleb likvideerida enne vastuvõtukomisjoni toimumist. Vaegtööd (fikseeritud juhendi p 10 alapunktis 6) ja nende likvideerimise tähtajad lepitakse kokku eraldi. Peale tehnilise komisjoni kinnitust objekti üleandmise kohta kutsutakse kokku vastuvõtukomisjon, kuhu kuuluvad: Tavaobjektidel: Esimees: vastava Maanteeameti regiooni hooldevaldkonna juht või volitatud esindaja Tellija projektijuht Töövõtja esindaja Inseneri esindaja Vajadusel KOV esindaja ja võrguvaldajate esindajad TEN-T või üle-Eestiliste suurte objektide korral: Esimees: Peadirektori asetäitja hoolde alal Tellija projektijuht Hoold evaldkonna esindaja Töövõtja esindaja Inseneri esindaja KOV esindajad Võrguvaldajate esindajad Objekt on vastuvõetud peale vastuvõtukomisjoni protokolli allkirjastamist komisjoni esimehe poolt. Keskkonnakaitse kava järgimise tagamise protseduur; Insener tagab, et Töövõtja pööraks nõutavat tähelepanu keskkonnaaspektidele ning et rakendataks kõiki keskkonnameetmeid nii nagu näevad ette Maanteeameti juhised ja EL-i keskkonnasuunised. Insener jälgib ja kontrollib, et Projekti rakendatakse kooskõlas ehituslepingutega ning seisab hea selle eest, et kasutatakse keskkonnariskide vähendamise meetmeid. Insener rakendab aktiivselt oma teadmisi ja kogemusi, et tagada keskkonna säästev areng. Peame keskkonnaga arvestamist oma kvaliteedikontrolli loomulikuks osaks ning see kuulub meie igapäevatöö juurde. Kõige olulisem keskkonnaaspekt on Inseneri oskus täita oma Tellijate ning ka teiste osapoolte ootused. Seetõttu Insener: julgustab Töövõtjat tegutsema keskkonna suhtes vastutustundlikul moel; omandab aktiivselt teadmisi keskkonnaprotsessi kohta ning jagab neid nii organisatsioonis kui väljaspool seda; Liikluskorralduse ja -ohutuse tagamise protseduurid; Väga oluline on, et kogu ehitusperioodi jooksul segataks liiklusvoogu võimalikult vähe. Selle tagamiseks peab Töövõtja esitama liikluskorralduse kavad nende ehituslõikude kohta, kus olemasolevat liiklust segatakse. Enne heakskiitmist arutatakse need kavad Töövõtjaga läbi ning vajaduse korral neid ka muudetakse. Nimetatud kavades tuleks arvesse võtta järgmisi asjaolusid; Kavandatud ümbersõidud ja nende korrashoid; Liikluskorralduse kavad: ümbersõidusildid ja hoiatussildid või -tuled, piirded, liiklusreguleerijad, aiad jne; Tee kõrval paiknevate kinnistute juurdepääsude korrashoid; Võtted, kuidas hoitakse ära liiklusvahendite sattumine vastvalminud katendile; Drenaažirajatiste ümbersuunamise kavad; Ajutised rajatised, mis kannavad liiklusvahendeid ehituse ajal, peavad sobima ehituslikult ja hüdrauliliselt ning Tolmu tõkestamise abinõud, eriti hoonestatud aladel. Töövõtja koostab ajutised liikluskorralduse skeemid ning kooskõlastab need Maanteeameti liikluskorralduse osakonnaga. Insener jälgib igapäevaselt, et ehitustööd toimuksid kooskõlastatud skeemide kohaselt. Mittevastavused fikseeritakse ehitustööde päevikus ning vajadusel rakendatakse Töövõtja osas lepingus ettenähtud sanktsioone. Vajadusel võib skeeme koostöös Maanteeameti liikluskorralduse osakonnaga ka jooksvalt muuta, kuid see tuleb kirjalikult Töövõtja poolt fikseerida. Insener nõuab tolmu tekitavate tööde korral, et Töövõtja teostaks tolmutõrjet, et vähendada tolmureostust ja selle levikut. Insener jälgib, et Töövõtja tehnikal oleksid tuled, vilkurid jm töökorras, tehes selle kohta vajadusel Töövõtjale ettekirjutuse või rakendades leppetrahvi. Insener jälgib objekti liikluskorralduse vastavust „ „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. MA 2018-009 Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“ ja Tellijaga kooskõlastatud liikluskorralduse projektile. Insener teavitab olulistest liikluskorralduslikest probleemidest. Inseneri poolt vastutab liiklu s ohutuse kontrolli eest objektil järelevalve insener Tanel Stroo . Tööohutuse nõuete kontroll ja järgimine Tööohutuse nõuete kontrolli eest vastutab projektijuht. Jälgitakse, et ei rikuta tööohutuse nõudeid – turvavarustuse kasutamist, ohutusvestide kasutamist, kaevikutes töötamise nõuded jne. Rikkumise avastamise korral on Inseneril lepingu järgi võimalik peatada tööd, kui on oht inimeludele. Samuti on võimalik teha Tellijale Töövõtja sanktsioneerimise ettepanek. Enne ehitustööde algust viib Insener oma meeskonna liikmetele läbi tööohutuse alase koolituse. Kõik järelevalve meeskonna liikmed on objektil viibides kohustatud kandma helkurvesti. Kiivrite kasutamine on kohustuslik tõste ja troppimistöödel ning kohtades kus on esemete allakukkumise oht. Teehoiutööde dokumentatsiooni kontrollimise protseduurid Insener kontrollib ja vajadusel kooskõlastab Töövõtja tööjooniseid. Insener kontrollib ja kinnitab mõõteprotokollid. Erimeelsuste korral Töövõtjaga pöördutakse Tellija poole. Mõõtmised teostatakse peale vastava osa töö valmimist. Insener kontrollib tehtud tööde aktid mõistliku aja jooksul, s.o 2 nädala jooksul. Lepingutingimuste rikkumisest teavitamise ja puuduste kõrvaldamise protseduur; Teehoiutööde kvaliteedi-, tehnoloogia- ja liikluskorraldusnõuete eiramise puhul rakendatakse Töövõtja osas järgmisi sanktsioone : Kirjalik märkus kantakse objektipäevikusse ja käsitletakse objekti koosolekul ning antakse puuduse kõrvaldamise tähtaeg; Lepingust taganemine on äärmine abinõu juhul, kui kõik eelpool toodud sanktsioonid on rakendatud ja Töövõtja tegevus jätkuvalt ei vasta Lepingus sätestatud nõuetele. Rahalised trahvid on kindla suurusega ja määratud Töövõtja Lepingus. Inseneril on õigus peatada tööd objektil kuni liikluskorraldusega seotud rikkumised on kõrvaldatud ja liiklusohutus on tagatud . Kattekonstruktsioonide kvaliteedinõuetest kõrvalekaldumistest tulenevad mahaarvamised arvutatakse vastavalt Maanteeameti peadirektori poolt kinnitatud “Riigimaanteede ehitus- ja re monttööde vastuvõtmise eeskirjale ” . Töövõtjale määratud trahvi summa ulatuses esitab Tellija Töövõtjale trahviarve(d ). Juhul, kui Töövõtjale esitatud ja Töövõtja poolt tasumata trahviarve(te ) summa ületab Lepinguhinda, millest on maha arvatud Tellija poolt teostatud ettemaks ja vahemaksed, ei teosta Tellija vahemakset seni kuni Töövõtja on tasunud trahviarve(d). Tellija ei teosta Lõppmakset enne, kuid Töövõtja on tasunud trahviarve(d). Järelevalve teostamiseks vajalik standarddokumentatsioon Kõik Inseneri poolt kasutatavad standarddokumentatsioon on toodud välja KTP Lisas. Lisa 1 . Inseneri juhis Lisa 2 . Tööde muudatuse vorm Lisa 3 . Koosoleku protokolli vorm Lisa 4 . Mittevastavuse protokoll Lisa 5. Elektroonse ajatempliga päeviku vorm i näidis Garantiiperioodi ülevaatuste, defektide likvideerimise tagamise ja aruandluse protseduurid. Garantiiperioodi ülevaatused toimuvad üks kord a astas (30. juuniks ), koos Töövõtjaga. Tellija kooskõlastab garantiiülevaatuse teostamise aja. Garantiiperioodil teostatakse ülevaatusi ning defektide likvideerimist vastavalt „Teehoiutööde garantiiaegse ülevaatuse ja defektide likvideerimise juhisele“. Garantiiperioodi ülevaatuse aruanded peavad käsitlema ehitatud ja remonditud teelõikude ülevaatuse tulemusi, avastatud defekte, kinnitust varasemate defektide likvideerimise kohta, ettepanekuid ja soovitusi hooldustöödeks jm. Oluliste defektide ilmnemisel viiakse objekti ülevaatusi vastavalt vajadusele. Aruandes fikseeritakse puuduse likvideerimise tähtaeg. Töövõtja teavitab puuduse likvideerimisest Insenerile. Juhul kui Töövõtja ei fikseeri puuduseid tähtajaks ega ole huvitatud ka uue tähtaja kokku leppimisest puuduse likvideerimisest teavitab Insener sellest Tellijat, kellel on võimalus Töövõtja garantiiaegse tagatisest lasta puudus likvideerida mõnel teisel töövõtjal. Sama kehtib ka olukorras, kus Töövõtja kinnitab, et puudus on likvideeritud, kuid järgmisel ülevaatusel selgub, et seda ei ole tehtud. Kvaliteedi tagamise plaani täiendamine Kvaliteedi tagamise plaani koostamise ja ajakohastamise eest vastutab Alvar Kruuse , [email protected] , 5 1 14 292 Õigusaktid Käesolevas loetelus toodud juhendmaterjalid ei ole toodud prioriteetsuse järjekorras. Töövõtja peab ülesannete täitmisel juhinduma Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest, mis on kättesaadavad, Standardikeskus, Tallinn Aru 10. http://www.evs.ee/ , Eesti Asfaldiliidu veebilehel http://www.asfaldiliit.ee/ rubriigist “ÕIGUSAKTID” ning Maanteeameti (MA) veebilehel http://www.mnt.ee/ sh alljärgnevatest juhendmaterjalidest. Juhul, kui Lepingu Lisa 2 kohases tehnilises kirjelduses (sealhulgas projektis) on rangemad nõuded, kui alltoodud loetelus nimetatud Maanteeameti peadirektori käskkirjadega kinnitatud juhistes, juhendmaterjalides ja eeskirjades on sätestatud, siis peab Töövõtja lähtuma Lepingu lisas 2 sätestatud nõuetest. Jrk nr. Nimetus Avaldatud 1. „Riigiteede ehitustööde vastuvõtueeskiri“. Maanteeameti peadirektori 25.12.2017. a käskkiri nr 0325 Maanteeameti koduleht Maanteeameti koduleht 2. „Tee-ehitustööde kontroll- ja vastuvõtu toimingute loetelu“. Maanteeameti peadirektori 01.04.2019. a käskkiri nr 1-2/19/197 3. „Tee-ehitustööde lõpetamise kord“. Maanteeameti peadirektori 06.12.2016. a käskkiri nr 0233 4. „Riigimaanteede pealiskatete vastuvõtukatsetel teostavate teekatete omaduste mõõtmise metoodika ning mõõteseadmetele esitatavad nõuded“. Maanteeameti peadirektori 28.11.2016. a käskkiri nr 0223 5. „Teede ehituse ja remondi kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaani koostamise ja täitmise juhend“. Maanteeameti peadirektori 25.06.2015. a käskkiri nr 0181 6. „Korrashoiu järelevalve juhend riigiteedel“. Maanteeameti peadirektori 10.12.2016 a. käskkiri nr. 241 7. „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ning remondi juhise”. Maanteeameti peadirektori 05.01.2016. a käskkiri nr 1 8. „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkiri nr 0314 9. „Pindamisjuhis 2017-20“ Maanteeameti peadirektori 28.12.2017. a käskkiri nr 0326 10. „Juhis passiivse ohutuse tagamiseks teedel sõidukipiirdesüsteemide abil“. Maanteeameti peadirektori 22.04.2016. a käskkiri nr 0093 11. „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. MA 2018-009 Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“. Maanteeameti peadirektori 14.11.2018 a käskkiri nr 458 12. „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“. Maanteeameti peadirektori 29.11.2016. a käskkiri nr 0224 13. „Teetööde garantiiaegse ülevaatuse ja puuduste kõrvaldamise juhis”. Maanteeameti peadirektori 28.11.2016. a käskkiri nr 0222 14. „Geotehniliste uuringute juhis“. Maanteeameti peadirektori 15.11.2018 käskkiri nr 1-2/18/462 15. „Riigiteedel asuvate sildade, viaduktide, truupide, tunnelite ja ökoduktide konstruktsioonidele mõjuvate liikluskoormuste täpsustamise juhis“. Maanteeameti peadirektori 18.01.2018. a käskkiri nr 18 16. „Sidumata segust aluskihi mineraalmaterjalist proovivõtu katsemetoodika“. Maanteeameti peadirektori 30.07.2010. a käskkiri nr 230 17. „Riigimaanteede valgustamise juhis“. Maanteeameti peadirektori 23.12.2014. a käskkiri nr 0340 18. „Kaltsiumkloriidiga tolmutõrje tegemise juhis“. Maanteeameti peadirektori 12.12.2007. a käskkiri nr 255 19. „Asfaldi geotekstiilide projekteerimise ja paigalduse juhis“. Maanteeameti peadirektori 30.01.2015. a käskkiri nr 0024 20. „Täiendavad tehnilised tingimused teele ehitus- ja remondiperioodiks“. Maanteeameti peadirektori 10.01.2017. a käskkiri nr 0015 21. „Stabiliseeritud katendikihtide ehitamise juhis“. Maanteeameti peadirektori 22.11.2016. a käskkiri nr 0215 22. „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. Maanteeameti peadirektori 22.11.2016. a käskkiri nr 0215 23. Seletuskiri toodete HRB 32,5 ja TAS 22,5 kohta. Maanteeameti 03.06.2015. a kiri nr 17-3/15-00524/008. 24. Eelteade ehitustööde alustamise kohta – standardvorm 25. Proovide võtmine Maanteeameti objektidel. Kiri Asfaldiliidule 21.04.17 nr 17-2/17-00196/036 26. „Torusillad. Riigiteedel terasprofiilist truupide ja sildade projekteerimise ja ehitamise juhis“ , Maanteeameti peadirektori käskkiri 01.02.2017 nr 0035 27. „Riigiteede liikluskorralduse juhis“ , Maanteeameti peadirektori käskkiri 30.11.2018 nr 1-2/18/496 28. Tööinspektsiooni trükis "Tööohutus ehitusplatsil" 29. Akt teehoolde tegemise kohta ehituse/remondi ajal – standardvorm; 30. „Teetööde tehniline kirjeldus“ , - 06.12.2016 . a versioon Maanteeameti koduleht Kasutatud lühendid : MA- Maanteeamet EVS- Eesti Standardikeskus Lisad LISA 1 Inseneri juhis nr ... Projekti nimi: … Järelevalve: Novica OÜ __________________________________________________________________________________ Töövõtja: YIT Eesti AS _________________________________________________________________________________ Teema: ___________________________________________________________________________ Juhise sisu Algatatud muudatus ei tohi kaasa tuua: teemaa piiridest väljumist; tööde kvaliteedi kahanemist; tööde teostamise aja muutust. tööde maksumuse suurenemist Koostanud: Insener ___________________ __ / .......... / „ ......“ 0 8 .201 9 Kinnitatud: Tellija projektijuht ____________________ / .......... / „ ......“ 0 8 .201 9 Kätte saanud : Töövõtja ______________________ / ............ / „ ......“ 0 8 .201 9 LISA 2 Muudatus nr ... Projekti nimi: … ________________________________________________________________________________________________________________________________ Järelevalve: Novica OÜ ________________________________________________________________________________________________________________________________ Töövõtja: YIT Eesti AS ________________________________________________________________________________________________________________________________ Teema: ________________________________________________________________________________________________________________________________ Juhis Muudatuse tegemiseks on antud vastavalt … Varasemalt kasutatud Ettenähtud Summa Tööde Muudatuse maksumus: Kokku kasutatud Ettenähtud Summa Alvar Kruuse / Insener, allkiri / „ “ / Töövõtja esindaja, allkiri / „ “ / Tellija esindaja , allkiri / „ “ LISA 3 Objekt: Aeg Koht: Ettevõte Kontakt Osalejad: Tellija (T) Järelevalve (JV): Töövõtja (TV): K ohalik omavalitsus (KOV) : Koosoleku juhataja: Protokollis: Teema Käsitletav probleem, teema, küsimus Täitja/ täitmise tähtaeg Päevakava tutvustamine (eelmise koosoleku protokolli allkirastamine) Eelmisest koosolekust probleemide ja otsuste täitmine Tööde programm ja ajakava Käimasolevad tööd (progress) Kvaliteedi küsimused (materjalid, sertifikaadid) Projekti teemad Töövõtja dokumendid Alltöövõtjad Kvaliteedijuhti mine Töötervishoid ja ohutus Liikluskorraldus Uued teemad Eriarvamused Uued otsused (s.h. kirjeldada otsuse alust) Järgmine koosolek Allkirjad Tellija esindaja Töövõtja esindaja Inseneri esindaja Märkused: Tekstis on kasutatud järgnevaid lühendeid: T – Tellija, KOV – kohalik omavalitsus, JV-järelevalve, TV – Töövõtja, PR - Projekteerija. LISA 4 MITTEVASTAVUSE PROTOKOLL Avastamise kuupäev Mittevastavuse kirjeldus Rakendatavad meetmed Mittevastavuse väljastas: Novica OÜ Inseneri esindaja: Lisatud: Koopia: Vastu võetud : Kuupäev : Inseneri päeviku vorm , näidis : LISA 5 Objekti nimi Kuupäev Saabus Lahkus OJV tööde kirjeldus OJV märkused Töövõtjale OJV Isik 22.03.2018 Tööde jooksev kontroll; avakoosolek 23.03.2018 Tööde jooksev kontroll 24.03.2018 Tööde jooksev kontroll; raskeveokite parkla äärekivi aluse killustiku kandevõime kontroll 25.03.2018 Tööde jooksev kontroll, tehtud märkus trassi tagasitäite tihendamise kihipaksuste osas 28.03.2018 Tööde jooksev kontroll 29.03.2018 Tööde jooksev kontroll, alltöövõtjale tehtud nõue trasside tihendamise osas - kaevata välja ja tihendada uuesti; töökoosolek nr 1
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →