Sidekaablite paigaldustööd Tartumaal

Kellele TRANSPORDI AMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 1 1413 , Valg e 4 Kellelt Asutuse või isiku nimi INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Registri- või isikukood 65550017 Juriidiline aadress või elukoht Calle La Granja, 74 - 28108 Alcobendas (Madrid), ESPAÑA Kontaktaadress Sepise 1, 11415 Tallinn, Estonia Telefon +372 56 154 654 E-post [email protected] 1. Esitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa, volitused jne ) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. E hitusprojekt i seadmete paigutuse joonised PALUPERA RAUDTEEÜLESÕIDUKOHA AUTOMAATIKAVARUSTUSE PROJEKT U AS 412 FORMTEXT FORMTEXT 2. Objekti asukoht ( Maakond, vald, küla: Tartu maakond, Elva vald, Palupera küla Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: Ristumised riigiteega nr 71 Rõngu-Otepää-Kanepi tee km 5 , 135 Teemaal kulgemine riigitee nr FORMTEXT km FORMTEXT - FORMTEXT , Riigitee nr FORMTEXT kaitsevööndis km FORMTEXT - FORMTEXT , 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Projekti teostamiseks on planeeritud paigaldada Sonda ülesõidul ÜAS seadmed uute kaablite trasside rajamisega, s.h. toimub kaablitrassi ristumine Rõngu-Otepää-Kanepi riigiteega nr 71 km 5 , 135 . Tööde kavandatav teostamise aeg aasta 202 4 , 3 kvartal. FORMTEXT 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja -rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) AS Eesti Raudtee lepingu nr.14790 5 . Eelnevalt väljastatud nõuded, kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordiameti osakondadelt FORMTEXT 6. Põhjendus Ehit usseadus tiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele) FORMTEXT Taotleja Ees- ja perekonnanimi Vitali Martinson (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri (allkirjastatud digitaalselt) Taotluse esitamise kuupäev 25 . 0 7 .202 4 Seadmete paigutus raudteeülesõidukohal. Mõõtkava 1:200 Tingmärgid: Plats, 3m², kõrgus 91.80 aluskiht - looduslik kruus, ülemine Ettevaatust! Olol kaabel Projekteeritud maakabel: Projekteeritud ICF ülesõidufoor SPC-901, tüüp 71 kiht - killustik (paksus 10cm) A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 30m raudteeülesõidukoha telg nihutada eemale. Projekteeritud tõkkepuu ICF Projekteeritud kaitsetoru RVFV-K 3x10, 30m Projekteeritud ICF ülesõidukoha kapp Ø110, 1250N, 35m Projekteeritud kaitsetoru Projekteeritud kaitsetoru Ø75, 750N, 5m MCMK 2X2.5/2.5, 30m kapp ukoha EVR sidevõrgu kaablikanalisatsioon Plats, 4m², kõrgus 91.80 Kasutada olol toidet - ülesõ id km 465,259 Reservkaev. Väljavõtteks muhv Projekteeritud TTA turvangu kaabel A2-Y(L)2YB2Y 1x7x1.4 Palupera alajaam Palupera aluskiht - looduslik kruus, ülemine optikamagistraalile või kasutada ära Projekteeritud fiiberoptiline kaabel FZOMU-SD koos mikrotorustikuga MultiHöhle, 2x14/10 mm Projekteeritud kaablitrassid RVFV-K 3x10, MCMK 2X2.5/2.5 kiht - killustik (paksus 10cm) ol.olevat ülesõidu optikat (4 kiudu vaba). Projekteeritud kaitsetoru 1,5m Projekteeritud 0,4 kV kaabelliin, RVFV-K 3x10 kill 2,2m 6,6m Ø50, 750N, 7m 1,2m Projekteeritud maakabel: Puurkaevikute kontuurid Projekteeritud fiiberoptiline 3,3m 3,3m 1,6mkill 1m 2m 1m kill Projekteeritud plats A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 55m kaabel: FZOMU-SD, 15m Projekteeritud madalpinge kaabel 4,8m 4,3m Demonteeritav objekt 5,1m 4,7m D 2m B RVFV-K 3x10, 55m Projekteeritud kaitsetoru RVFV-K 3x10, 290m 5,5m 5,1m 10kV Taastamise ala Märkused: MCMK 2X2.5/2.5, 55m Kaev PaÜS1 Ø75, 1250N, 10m 10kV 10kV 1. Lisatõkkepuud paigaldatakse põhitõkkepuudega samal teljel autotee vasakul pool. Põhi ja lisatõkkepuu poomide A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 55m 10,2m 47 10,4m 10kV lg langenud asendis mitte suletud autotee laius peab olema mitte rohkem, kui 0,3 meetrit; ha te 11,1m Projekteeritud poolitatav kaitsetoru 11,8m 10kV 12,1m km 4 ülesõiduko 2. Tõkkepuud tuleb paigaldada äärmisest rööpast vähemalt kuue meetri kaugusele, vajadusel kaugemale W2 W2 10kV Projekteeritud kaitsetoru 9 W2 Ø75, 450N, 1m 65,25 raudte ra (paigaldatava tõkkeprussi pikkus pluss kaks meetrit); W2 e e 10kV Palup W2 kill 2,2m 42 40 W2 1m W2 W2 2m 10kV Ø110, 750N, 5m 6,6m 38 3. Tõkkemehhanismid ja foorid peavad asuma sõidutee servast 0,5-2 meetri kaugusel; W2 W2 3,3m ICF W2 W2 1m W2 ülesõidukoha kapp W2 48 B 4,8m 3,3m 1,6m 44 W2 10kV am era ja W2 5,1m kill W2 W2 W2 47 4,3m 4. Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemaolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste X 5,5m W2 1,2m 1,5m p 4,7m W2 kill 46 W2 u W2 10kV l X D a W2 5,1m W2 21,6m 2m X 45 P X X asukoht ja sügavus täpsustada; X X X W2 X X X X 10kV W2 12,1m X X X X X X X X X XX XX X XX X XX X XX X X X X X X 21,5m X X 11,8m 10kV 10kV X X W2 11,1m 10kV 10kV X 1 10,4m 10kV 1 10,2m 10kV 5. Lõikumisel maa-aluste tehnovõrkudega otsustatakse alt- või ülevalt läbimineku kasuks koostöös võrguvaldaja X X 10kV 10kV W2 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV W2 X 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV X X 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV W2 21,6m X 10kV 10kV X 10kV 10kV W2 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 10kV 6,6m esindajaga; 1 X 10kV 10kV 10kV X W2 X W2 X X X Plats, 4m², kõrgus 91.90 W2 6. TEHNOVÕRKUDE KAITSEVÖÖNDIS TEOSTADA KAEVETÖÖD KÄSITSI! Mehhanismide kasutamine lubatud X W2 X X Puka jaam 6,6m X Palupera jaam W2 21,5m 1 X W2 X kokkuleppel trassi valdajaga; X W2 aluskiht - looduslik kruus, ülemine X X W2 X jaam X W2 X 7. Kaablite min. paigaldamissügavus haljasalal 0,7 m; W2 6,9m X 7,2m X Puka 7,9m X W2 8,5m 8,9m kiht - killustik (paksus 10cm) X W2 X 2m X 8. Ristumisel raudteega torude/kaablite paigaldamissügavus peab olema lahtisel meetodil min. 1,0 m liipri 5,3m X W2 X W2 1,7m kill 4,9m 8,9m 1,9m X X 5,5m 4,6m 8,5m W2 1,7m 5,1m X W2 7,9m C 3,3m 4,7m 1m aluspinnast ja kinnisel meetodil 1,5 m rööpa tallast ning 1,1 m maapinnast või kraavi põhjast; 1,8m 1m kill X W2 7,2m 3,3m X 6,9m W2 W2 6,6m 1,9m X X W2 1,9m 1,8m 1m W2 1,7m 2,2m W2 9. Ristumisel teega torude/kaablite paigaldamissügavus peab olema kinnisel meetodil min. 1,5 m sõidutee pealt; W2 X W2 X W2 2 W2 W2 2m A W2 X W2 W2 10. Ristumisel kraavi-, jõe- või ojaga torude/kaablite paigaldussügavus peab olema min. 1,2 m põhjast; X W2 X 5,3m 5,5m 1,8m X W2 2 2m 43 5,1m 1m 11. Ristumisel hooldusteega kaablite paigaldussügavus peab olema min. 1,0 m või kaabli paigaldada kaitsetorusse; X 41 4,9m 1,8m X W2 kill Projekteeritud kaitsetoru 39 37 kill 4,6m 4,7m 2m 12. Puurimiskaevikud ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale 1m 1,7m 3,3m 3,3m 1,9m lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m. Raudtee juhul puurimiskaevikud ei tohi olla tee nõlva Ø75, 1250N, 20m 6,6m 2,2m alumisele joonele lähemal kui 2,0 m; C 1m A 13. Peab olema tagatud fiiberoptilise kaabli varu: 5 m ülesõidukohakapis ja 20 m kontaktvõrgu mastil või sidekaevus; Projekteeritud maakabel: 14. Peale ehitustöid taastada rikutud haljasmaa ja teekatted; A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 85m Projekteeritud kaitsetoru 15. Liiklusmärkide paigaldus peab vastama standardis EVS 613, EVS 615 ja TKE lisas 4 sätestatud nõuetele; 2 2 RVFV-K 3x10, 85m Ø110, 1250N, 25m 16. Liiklusmärkide 121 ja 122 eemaldamine; 17. Liiklusmärkide 112 asendamine liiklusmärkidega 111; MCMK 2X2.5/2.5, 85m Projekteeritud maakabel: Kasutada olol toidet KAJ-RL SK1 18. Peab olema tagatud olemasolevate raudteeülesõidukoha lisainfotahvlite säilitamine või uute paigaldamine. Plats, 4m², kõrgus 91.87 A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 60m Projekteeritud poolitatav kaitsetoru Joonis on koostatud järgmiste geoaluste ja teostusjoonise alusel: aluskiht - looduslik kruus, ülemine RVFV-K 3x10, 60m Ø75, 450N, 1m 1. Raxoest OÜ töö nr GE-93-22-8 "Palupera jaama geodeetiline mõõdistus"; kiht - killustik (paksus 10cm) MCMK 2X2.5/2.5, 60m Projekteeritud madalpinge kaabel 2. Raxoest OÜ töö nr GE-93-22-9 "Palupera - Puka geodeetiline mõõdistus"; A-2Y(L)2YB2Y 1x7x1.4, 60m 3. Geo S.T. OÜ töö nr 2M9119 "Palupera - Puka sidetrassi teostusjoonis". Plats, 4m², kõrgus 91.88 RVFV-K 3x10, 100m Lõige 1-1 Projekt: Objekti aadress: Lõige 2-2 Raudteeülesõitude moderniseerimine aluskiht - looduslik kruus, ülemine Projekteeritud poolitatav kaitsetoru Palupera raudteeülesõidukoha automaatikavarustuse projekt Tartu maakond, Elva vald, Palupera küla 1,00m - 1,05m 1,00m - 1,05m Tee telg Tee telg kiht - killustik (paksus 10cm) Ø75, 450N, 1m 1,3m 1,5m 1,5m 1,3m Vastutav isik R.Campo 25.07.24 Tellija: B A Palupera raudteejaam AS Eesti Raudtee Puurimise sügavus peab olema Projekteeritud kaitsetoru 2,0m 1,6m D C 1,7m 1,9m Kontrollija S.Berezin 25.07.24 Reg nr. 11575838 2,1m 2,1m 1,16m 1,16m kogu ulatuses min 1.2 m Ø110, 1250N, 10m Seadmete paigutus ja kaablitrass Projekti koostaja: INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. Sõidutee Sõidutee Projekteerija E.Viljaste 25.07.24 Raudteeülesõidukoht Palupera km 465,259 Reg nr. A33877812 Projekteeritud kaitsetoru 3,3m 3,3m 3,3m 3,3m Töö nr: Staadium: Versioon: Joonise nr: Mõõtkava: Faili nimi: Leht: 5,1m Ø110, 750N, 5m 5,5m 5,3m 5,5m UAS412 EP 2 EA-4-01 1:500 UAS412_EP_EA-4-01_v02_seadm-paig-kaablitrass-km-465-259 1/1  Ristlõige: Palupera raudteeülesõit km 465,259 (riigitee nr 71 Rõngu-Otepää-Kanepi tee km 5,135) M 1:100 Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine sõidutee alla kinnisel meetodil 94.00 93.00 maapind 92.00 91.83 91.83 91.79 91.79 teekate 91.80 91.89 teekate 91.92 91.86 91.72 91.63 91.71 91.30 91.00 90.84 puurimiskaeviku ala min 90.72 puurimiskaeviku ala min 90.63 min 90.69 90.00 min 90.63 min 90.52 min 90.51 min 90.66 min 90.10 min 90.29 min 90.29 min 90.30 min 90.43 89.00 min 89.64 88.00 87.00 kaitsetoru D110 (1250N) 86.00 85.00 Ristlõiked Vastutav isik R.Campo 25.07.24 Joonise nr: INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. EA-4-03 Reg nr. A33877812 Kontrollija S.Berezin 25.07.24 Seotud projektiga: Versioon: Leht: Projekteerija E.Viljaste 25.07.24 UAS412 5 1/3 Ristlõiked: Palupera raudteeülesõit km 465,259 B Lõige 1-1 D Sõidutee murukülv muld h=15cm tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus Lõige 2-2 A C Sõidutee murukülv muld h=15cm tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus Ristlõiked Vastutav isik R.Campo 25.07.24 Joonise nr: INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. EA-4-03 Reg nr. A33877812 Kontrollija S.Berezin 25.07.24 Seotud projektiga: Versioon: Leht: Projekteerija E.Viljaste 25.07.24 UAS412 5 2/3  Ristlõige: Palupera raudteeülesõit km 465,259 (riigitee nr 71 Rõngu-Otepää-Kanepi tee) M 1:100 Kaablite paigaldamine lahtisel meetodil ja tee mulde taastamine 95.00 94.00 peale ehitustöid taastada nõlvad B D 1 peale ehitustöid taastada nõlvad 93.00 algsesse seisundisse 1 algsesse seisundisse maapind 92.00 91.80 91.80 91.80 teekate 91.79 91.78 91.70 91.61 91.71 ind 91.26 aap 91.00 90.84 m 90.60 90.60 90.51 90.20 90.00 90.06 90.11 89.64 kaitsetoru Ø110, 750N 89.00 kaitsetoru Ø75, 750N 1 1 88.00 87.00 Lõige 1-1 95.00 hoiatuslint 94.00 murukülv (külvitihendus 20g/m²) A 1 peale ehitustöid taastada nõlvad maapind muld - 15cm 93.00 algsesse seisundisse tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 92.00 91.86 teekate 91.87 91.91 maapind 92.03 10cm suuruseid kive/tükke 91.75 91.66 91.15 91.00 90.83 tagasitäide kivivabast 90.64 90.71 pinnasest,võimalusel 90.46 kohapealsest 90.00 89.95 kaitsetoru Ø75, 750N 89.39 89.00 truup 1 maakaablid 88.00 kivises pinnases liivapadi - 10cm Ristlõiked Vastutav isik R.Campo 25.07.24 Joonise nr: INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. EA-4-03 Reg nr. A33877812 Kontrollija S.Berezin 25.07.24 Seotud projektiga: Versioon: Leht: Projekteerija E.Viljaste 25.07.24 UAS412 5 3/3  Kaablite/mikrotorustiku Kaablite/mikrotorustiku paigaldamine killustikkattega sõidutee all paigaldamine haljasalal lahtisel meetodil (kraavkaevikusse) lahtisel meetodil (kraavkaevikusse) murukülv killustikkate, fr 4/32 - 15cm muld - 15cm maapind tagasitäide kohapealsest pinnasest, tagasitäide kohapealsest pinnasest, mis ei sisalda üle 10cm mis ei sisalda üle 10cm suuruseid kive/tükke suuruseid kive/tükke hoiatuslint hoiatuslint tagasitäide kivivabast pinnasest, tagasitäide kivivabast pinnasest, võimalusel kohapealsest võimalusel kohapealsest kivises pinnases liivapadi - 10cm kivises pinnases liivapadi - 10cm maakaablid / mikrotorustik maakaablid / mikrotorustik Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite paigaldamine raudtee all kinnisel meetodil maapind maapind maapind kraav kaablikanalisatsiooni torud või maakaablid/mikrotorustik kaitsetorus Kaablikanalisatsiooni torude / kaitsetorus kaablite teekate paigaldamine sõidutee all kinnisel meetodil maapind maapind kraav Tüüpristlõiked Vastutav isik R.Campo 27.03.24 Joonise nr: INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. EA-4-02 Reg nr. A33877812 Kontrollija S.Berezin 27.03.24 Versioon: Leht: kaablikanalisatsiooni torud või maakaablid/mikrotorustik kaitsetorus Projekteerija E.Viljaste 27.03.24 5 1/2 Tüüpristlõige 1 (asfaltkate) Tüüpristlõige 2 (murukülv) ≥ ≥ Peenar Sõidutee Peenar Sõidutee murukülv asfaltbetoon AC 8 surf h=5cm muld h=15cm killustik 32/63 tagasitäide kohapealsest pinnasest, paekivikillustik 4/16 h=20cm mis ei sisalda üle 10cm olemasolev alus suuruseid kive/tükke paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus Tüüpristlõige 3 (munakivi) Seadmekapp eestvaade vaade vasakult täitepinnas ≥ keramsiit min 0,50m min 0,50m olemasolev alus min 0,50m min 0,50m Peenar Sõidutee munakivi h=15cm min 0,10m kuivbetoonist sängituskiht h=3cm geotekstiil NGS2 killustik 32/63 paekivikillustik 4/16 h=20cm olemasolev alus Kaablite/mikrotorustiku paigaldamine vee- ja kanalisatsioonitorustiku peal Tüüpristlõiked Vastutav isik R.Campo 27.03.24 Joonise nr: INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. EA-4-02 Reg nr. A33877812 Kontrollija S.Berezin 27.03.24 kaitsetoru Versioon: Leht: Projekteerija E.Viljaste 27.03.24 5 2/2  INGENIERIA Y CONTROL Teie 10.06.2024 FERROVIARIO S.A. [email protected] Meie 05.08.2024 nr 7.1-2/24/11071-2 Tehnovõrkude ja -rajatiste projekti kooskõlastamine riigitee nr 71 kaitsevööndis Olete taotlenud Transpordiameti ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 3 kohast nõusolekut tehnovõrkude ja -rajatiste ehitusprojektile riigitee nr 71 kaitsevööndis km 5,13-5,16. Projektiga kavandatakse raudtee tehnovõrkude ja -rajatiste paigaldamist. Riigiteealusele maale rajatisi ei kavandata. Võttes aluseks EhS § 70 lg 3, anname erandkorras nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt INGENIERIA Y CONTROL FERROVIARIO S.A. tööle nr UAS412 „PALUPERA RAUDTEEÜLESÕIDUKOHA AUTOMAATIKAVARUSTUSE PROJEKT“. Nõusolek tugineb asjaolule, et projekti realiseerimisest huvitatud isik ja tehnovõrgu omanik on nõus arvestama Transpordiameti poolt esitatud ettepanekute ja järgmiste nõuetega: 1. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu riigiteele ja riigitee rajatistele tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega. 1. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 2. Riigitee kaitsevööndis tööde teostaja peab taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusväliste tööde loa projektijärgsete tööde teostamiseks riigitee kaitsevööndis. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja- kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 3. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 4. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 2. Tehnovõrkude ja -rajatiste ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee, riigitee mahasõitude ja jalgtee konstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigiteel peatada. Katted peavad olema taastatud ja tee maa-ala korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist. 5. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud teerajatiste taastamine. Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet ehitusseadustikus kehtestatud korras. Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Gunnar Mägi peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Taotlus-tehnovorgu-rajatise-projekti-kooskolastamiseks-Palupera-UAS-25-JUL-24.asice Peeter Uibo 5159766, [email protected] 2 (2) TAOTLUS VÄLJASTADA LIIKLUSVÄLISE TEGEVUSE LUBA (EHITUS) TÖÖDE TEGEMISEKS RIIGITEE MAAL Kellele TRANSPORDIAMET (edaspidi amet) Registrikood 70001490 Juriidiline aadress Valge 4, Tallinn 11413 Kellelt Taotleja nimi/nimetus Kagu Elekter OÜ Registri- või isikukood 11632588 Asukoht/elukoht Kivi 24, Võru linn, Võrumaa Telefon ja e-post 53040150, [email protected] Omanikujärelevalvet teeb Eesti Raudtee AS Telefon ja e-post [email protected] +372 615 8610 Liikluskorralduse eest vastutab Kevin Pedras Telefon ja e-post 53012461; [email protected] 1. Loa taotlemiseks esitatavad materjalid: Dokumendi liik Nimetus Doku- Ameti koos- (esitatava dokumendi täpne nimetus) mendi nr kõlastuse kuupäev ja nr Ametis kooskõlastatud PALUPERA RAUDTEEÜLESÕIDUKOHA 05.08.2024 nr projekt AUTOMAATIKAVARUSTUSE PROJEKT UAS412 7.1- 2/24/11071-2 Ajutise liikluskorralduse KVA250414-2_1 Riigitee 71 km 5.15 17.04.2025 joonis Riigimaa maa kasutusõigust tõendava dokumendi koopia (Ameti peadirektori käskkiri või notarileping) (vajadusel lisa ridu juurde) 2. Objekti asukoht Maakond Tartu maakond Tee nr: Tee nimi: Algus km: Lõpp km: 71 Rõngu-Otepää-Kanepi tee 5,135 5,135 3. Selgitus kavandatavate tegevuste kohta, läbiviimise aeg Kaevetööd; 21.04.2025-31.07.2025 4. Loa taotleja Ees-ja perekonnanimi Karmo Kase Esindusõiguse alus Seadusjärgne (esindaja puhul) Volitus (volikiri lisatud) Kuupäev; allkiri /digitaalse allkirja kuupäev/  Ramudden OÜ, Reg. kood 12969700 Artelli 16/18, Tallinn. Telefon: +372 622 9530 E-post:[email protected] Projekti nimetus: Elektritööd Joonise nimetus: Ajutine liikluskorraldus Objekti asukoht: 90 0m el: 5 LEK ITÖÖ m KA ELE Riigitee 71 km 5.15, Palupera küla, T E R U T G K 12 TE D 64 R O 6 59 Elva vald, Tartu maakond 0 Ü 5c 90 0mm Märkused: 11 2* · AKÖL: 1070 sõidukit ööpäevas, sõiduautod 96% · Avatud kaevik piirata piirdeaiaga · Töötsoon asub 50 km/h kiiruspiirangu alas 15 0m Kuupäev Töö nr. Joonise nr. 17/04/2025 KVA250414-2 1 jaB 6A 68 68 6A Kagu Elekter OÜ jaB Siiri Lestberg, +372 5126 640, B Aja 6 68 68 B 6A ja Tellija [email protected] jaB 6A 68 15 Cad proj. A. Adamson, Tel: +372 5363 8433 0m jaB 6A 68 Kutsetunnistus nr. 193489 T. Rämmel Tegevusluba nr ELK000084 TINGMÄRGID: Töötsoon 2* 11 Töötsoon kinnisel meetodil Piirdeaed mm 900 Ajutine liiklusmärk 664 OÜ Tel: ELEK ÖÖD 5c 512 TER 59 0 158 GU TRIT KA ELEK Ajutine liiklusmärgi post mm 900 Ol.olev liiklusmärk 172* Ol.oleva liiklusmärgi post Saatja: Siiri Lestberg <[email protected]> Saaja: [email protected], [email protected] Teema: Taotlus tee nr 71; kooskõlastus 05.08.2024 nr 7.1-2/24/11071-2 Tere! Saadan taotluse liiklusvälise tegevuse luba tööde tegemiseks riigitee maal ja liiklusskeemi. Manuses samuti elektriprojekti kooskõlastus 05.08.2024 nr 7.1-2/24/11071-2 -- Lugupidamisega Siiri Lestberg Kagu Elekter OÜ Tehniline assistent [email protected] <mailto:[email protected]> www.kaguelekter.ee <http://www.kaguelekter.ee> mob +372 5126 640 --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.