OJV ajutise liikluskorralduse kontroll Projekti/objekti nimi: Tugimaantee 90 Põlva - Karisilla km 27,301-34,219 Niitsiku-K arisilla lõigu rekonstrueerimine Kontrolli teostamise aeg: 01.09 .2019 Omanikujärelevalve teostaja: AS Taalri Varahaldus Kontrolli teostanud insener: Rene Pruunsild Raporti koostaja: Rene Pruunsild Jrk. number: 1 Asukoht (kilomeeter, pikett): Sillaotsa-Kriimani, km 4,2 Viide kehtivale ajutisele liikluskorraldusele (joonis, skeem): Üldskeem Hetkesituatsioon (foto, video): Vastavus kooskõla s tatud skeemile: JAH / EI Kui EI ole vastavuses, siis mida võeti OJV poolt ette liikluskorralduse vastavusse viimiseks nõutuga: P iirkiirusmärk "70 km/h" km 4,2 on pandud suhteliselt kehva nähtavusega kohta (kuusehekk osaliselt varjab, lisaks on nimetatud märk kurvi peal). TV informeeritud meili teel. Jrk. number: 2 Asukoht (kilomeeter, pikett): Igevere-Vana-Kuuste , km 1,75 Viide kehtivale ajutisele liikluskorraldusele (joonis, skeem): Üldskeem Hetkesituatsioon (foto, video): Vastavus kooskõla s tatud skeemile: JAH / EI Kui EI ole vastavuses, siis mida võeti OJV poolt ette liikluskorralduse vastavusse viimiseks nõutuga: „686“ märgid paiknevad eri teepooltel nihkes, mistõttu ei tähista need korrektselt paigaldatud truubi asukohta. TV informeeritud meili teel.
OJV ajutise liikl uskorralduse kontroll Projekti/objekti nimi: Tugimaantee 90 Põlva - Karisilla km 27,301-34,219 Niitsiku-K arisilla lõigu rekonstrueerimine Kontrolli teostamise aeg: 05 .09 .2019 Omanikujärelevalve teostaja: AS Taalri Varahaldus Kontrolli teostanud insener: Rene Pruunsild Raporti koostaja: Rene Pruunsild Jrk. number: 1 Asukoht (kilomeeter, pikett): Sillaotsa-Kriimani, km 4,2 Viide kehtivale ajutisele liikluskorraldusele (joonis, skeem): Üldskeem Hetkesituatsioon (foto, video): Vastavus kooskõla s tatud skeemile: JAH / EI Kui EI ole vastavuses, siis mida võeti OJV poolt ette liikluskorralduse vastavusse viimiseks nõutuga: P iirkiirusmärk "70 km/h" km 4,2 on pandud suhteliselt kehva nähtavusega kohta (kuusehekk osaliselt varjab, lisaks on nimetatud märk kurvi peal). TV informeeritud meili teel. Jrk. number: 2 Asukoht (kilomeeter, pikett): Igevere-Vana-Kuuste , km 1,75 Viide kehtivale ajutisele liikluskorraldusele (joonis, skeem): Üldskeem Hetkesituatsioon (foto, video): Vastavus kooskõla s tatud skeemile: JAH / EI Kui EI ole vastavuses, siis mida võeti OJV poolt ette liikluskorralduse vastavusse viimiseks nõutuga: „686“ märgid paiknevad eri teepooltel nihkes, mistõttu ei tähista need korrektselt paigaldatud truubi asukohta. TV informeeritud meili teel.
TÖÖ KOOSOLEK NR 9 Objekt: Tee 90 Põlva-Karisilla km 27,301-34,219 asuva Niitsiku-Karisilla lõigu rekonstrueerimine Aeg 05.09 .2019, kell 14 :00 Koht: Objektikontor Ettevõte Kontakt Osalejad: Tellija (T) Siim Remmelgas Maanteeamet
[email protected] ; 5082585 Järelevalve (JV): Rene Pruunsild Andres Laanes AS Taalri Varahaldus AS Taalri Varahaldus
[email protected] ; 53359024
[email protected] ; 59822162 Töövõtja (TV): Rainer Lille Asso Kruusimägi Heikki Pormeister Peep Kroll Peep Õun Rasmus Sotnik TREF AS TREF AS TREF AS TREF AS TREF AS TREF AS
[email protected] ; 5162175
[email protected] ; 5154501
[email protected] ; 5184018
[email protected] ; 5154501
[email protected] ; 5164354
[email protected] ; 56699727 Koosoleku juhataja: Rene Pruunsild Protokollija : Rene Pruunsild Teema Käsitletav probleem, teema, küsimus Täitja/ täitmise tähtaeg Päevakava tutvustamine (eelmise koosoleku protokolli allkir j astamine) TK nr 8 protokoll allkirjastati 05.09 .2019. JV/ TV/T Eelmisest koosolekust probleemide ja otsuste täitmine 2.1. Objekt 4 (Tee 18199 Viluste-Lindora km 2,33-2,37 bussipeatuse ootealade rajamine) puhul kõik ehitusega seotud tööd ja töömaa piirid tuleb TV täpsustada enne tööde algust T Projektijuhiga kohapeal, kes vajadusel kaasab kohapealsete otsuste tegemisse ka JV esindaja. 2.2 . Kinnistu 46503:005:0078 ( Metsaveere ) omanik on nõus raadamistöödega, kui ta saab oma kinnistule mahasõidu. Vastasel juhul ei ole nõus ka üle tee 46503:005:0079 raadamistöödega. T on nõus. JV koostab vastavalt Lepingu lisa 11 järgi Inseneri juhise, mis on kehtiv koos Tellija kinnitusega. Seejärel TV esitab hinnapakkumise. Peale seda vormistab JV vastavalt Lepingu lisa 12 järgi tööde muudatuse vormi, mille kinnitamiseks on vajalikud T ja TV allkirjad. Kõikidest projekti muudatustest tuleb TV-l PR informeerida. 2.3 . Koguduse kinnistu mahasõit tuleb ehitada la iem, et mahuks ka bussid sisse sõitma . Seetõttu tuleb ka truupi pikendada. T on nõus. T , TV ja JV täpsustasid nõva vajadus e ja , et üks kase puu säilib, kuid vajalik on võra kärpimine . JV koostab vastavalt Lepingu lisa 11 järgi Inseneri juhise, mis on kehtiv koos Tellija kinnitusega. S iis TV esitab hinnapakkumise. Peale seda vormistab JV vastavalt Lepingu lisa 12 järgi tööde muudatuse vormi, mille kinnitamiseks on vajalikud T ja TV allkirjad. Kõikidest projekti muudatus test tuleb TV-l PR informeerida . 2.4 . Bussipeatuse d S elise (2tk) ja Karisilla (2tk) on projekti mahtudest välja jäänud. Maid ei omandata. Lahendada väikeste bussipeatuse ootealadena nagu Vi luste-Lindora objektil (projekt dokumentatsiooni hulgas ka tüüpjoonis). A sukohad objektil TV üle vaadatud koos ühistranspordikeskuse esindaja ja T liikluskorraldajaga. Bussipeatuste maapiirid tuleb loodusesse välja märkida, et aru saada, kas töödega minnakse eramaale. TV märgib loodusesse välja ja seejärel võetakse vastu otsus. Seejärel JV koostab vastavalt Lepingu lisa 11 järgi Inseneri juhise, mis on kehtiv ko os Tellija kinnitusega. Siis TV esitab hinnapakkumise. Peale seda vormistab JV vastavalt Lepingu lisa 12 järgi tööde muudatuse vormi, mille kinnitamiseks on vajalikud T ja TV allkirjad. Kõikidest projekti muudatustest tuleb TV-l PR informeerida. 2.5 . T kirjutas TV 13.08.19 sooviga, et TV esitaks 13.08 .19 seisuga võrdlused teostatud tööde mudeli ja projektse mudeli vahe l (kõikidel seni tehtud töödel) hiljemalt 15.08.19 töökoosolekuks. TV seda ei teinud. 19.08.19 pidi T V saama geodeed ilt teostusmudelid, siis saab T vastata. T tegi kirjadele vastamata jätmise eest hoiatuse. Järgmise kirjale vastamata jätmise eest saab TV trahvi . TV pidi vastama kirjale 28.08.19. 29.08.19 seisuga pole TV kirj a saatnud. Uus tähtaeg 04.09.19, kuid sellest kinni ei peetud. Järgmine tähtaeg 12.09.19 . 2.6. 21.08.19 teavitas TV, et PK 282 asuvate Ruusa kinnistute 46503:005:0581 ja 46503 :005:0582 omanik keeldus raietöödest. TV ja JV vaatasid olukorra looduses üle, et välja selgitada, kas raietööd on üldse vajalikud ja leidsid, et tuleb piirata puude võrasid. T sobib. . JV koostab vastavalt Lepingu lisa 11 järgi Inseneri juhise, mis on kehtiv koos Tellija kinnitusega. S iis TV esitab hinnapakkumise. Peale seda vormistab JV vastavalt Lepingu lisa 12 järgi tööde muudatuse vormi, mille kinnitamiseks on vajalikud T ja TV allkirjad. Kõikidest projekti muudatus test tuleb TV-l PR informeerida . 2.7. 16.08.19 kirjutas T Igevere-Vana-Kuuste maantee ääres oleva Met sküla kinnistu omanik ja kirjutas, et k evadeti jääb üks põllunurk liigvee alla ning vajalik oleks paigaldada truup. TV märkis koos kinnistu omanikuga 21.08.19 välja sõidutee truubi asukoha. JV 28.08.19 olukorra üle ning leidis, et vajalik on paigaldada 600mm truup ja kaevata põllu äärde kraav ning teavitas T. T sobib. JV koostab vastavalt Lepingu lisa 11 järgi Inseneri juhise, mis on kehtiv koos Tellija kinnitusega. S iis TV esitab hinnapakkumise. Peale seda vormistab JV vastavalt Lepingu lisa 12 järgi tööde muudatuse vormi, mille kinnitamiseks on vajalikud T ja TV allkirjad. Kõikidest projekti muudatus test tuleb TV-l PR informeerida . TV/T/JV JV 12.09.19 JV 12.09.19 TV 12.09.19 TV 12 .09 .19 TV/JV JV 12.09.19 Tööde programm ja ajakava 3.1. TV küsis T nõusoleku t, kuna planeeritak se pealmist kihti asfalteerida peale 30.09.2019. T lubab pealmist kihti asfalteerida peale 30.09.2019. TV /T Käimasolevad tööd (progress) 4.1. T oimub raadamine väljakaev e , tagasitäide , dreenikihi ehitus, killustikaluse ehitus, freespuru paigaldus , stabi purustamoine ning freesimine, ümbersõidu ehitus ning truupide ehitus . Lisaks dekiplaadi raketise ehitus ja seinte armeerimine sillal. T ja JV toonitavad , et ametlikku nõusolekut töödega jätkamiseks punase joone langetamise lõigul ( nii teeosa kui ka sild) TV- l ei ole . TV teostab kõik ehitustööd nii ümber projekteeritaval lõigul kui silla ehitusel enne projektide ametliku kooskõlastamist omal riisikol. Igevere-Vana-Kuuste objekt on ajagraafikust ca 1 nädal maas. 37.nädalal plaanis purukruusa paigaldamine. Tööd 04 .09 .19 seisuga TV andmetel T90 : Kaeve 279+0 0 – 319+00pp, 279+00 – 297+75vp Mulde ehitus 279+00 – 320+50pp, 320+6 0 – 322+25pp; 279+00 – 297+75vp Dreenkiht 279+00 – 293+00vp, 279+00 – 316+00pp Killustikalus 279+0 0 – 297+75pp; 279+00 – 285+75vp Freesimine 273+25-335+50 TV Kvaliteedi küsimused (materjalid, sertifikaadid) 5 .1 . TV freesib juba paigaldatud freespuru lõigud peenemaks. TV paigaldab freespuru, mis on kompleksstabiliseeritud kihi osa, kuid pole esitanud nimetatud kihi kohta ühtegi dokumenti (nt KS retsept, t öökirjeldused jms) – TV esitab 04.09.19. Uus tähtaeg 12.09.19. TV pole vaatamata korduvatele küsimistele esitanud ka laoplatsi ja freespuruhunnikute teostusjooniseid – TV esitada 26.08.19. TV pole 29.08.19 seisuga saatnud. TV saatis 04.09.19 puudulikult. TV annab hinnnagu f reespuru kulu ja ülejäägi kohta 12.09.19 . 5.2 . Tulenevalt lepingule mitte vastavatest liiva proovide tulemustest (IB Steiger protokollid) ei saa JV kihti proovide mõjua las vastu võtta ja TV poolt edasine töödega jätkamine nimetatud kihil, kus proovid ei vasta lepingu tingimustele, toimub TV vastutusel. K a B p roovide tulemused ei vasta lepingulistele tingimustele , mistõttu peab TV arvestama, et kõik liivalus/dree nkiht sobimatu le materjali le peale ehitatud kihid tuleb koos sobimatu kihiga üles võtta ja uuesti paigaldada juba sobiva materjaliga. Täpsemalt täiteliiva B-proov PK 282+00 PP ei vastanud nõuetele. . TV e ttepanek on võtta kordusproovid , et määratleda täpne mõjuulatus ( paremalt 10m ja vasakult 10m) ja saata TV kuludega katsetamisele TREV-2 Abissaare laborisse. T on nõus. TV 12 .09. 19 TV Projekti teemad 6.1. TV esitas teeosa ja ka silla tööprojekt i 06.08.19 . Mõlemad projektid peab TV esitama mudelina ja panema Infrakit keskkonda . T andis 12.08.19 projek tide kohta täpsema kirjaliku tagasiside. TV esitab projektid uuesti täiendatult 15.08.19. 19.08.19 läksid projektid T pool ekspertiisi tähtajaga 26.08.19. T saatis 27.08.19 ekspertiisi tulemused TV ja andis TV vastuste andmiseks tähtaja 02.09.19. TV saatis puudulikud ja poolikud vastused, mistõttu tuleb TV t äiendada 06.09.19. 6.2. PK 274+25 asub 1,5m terastruup. TV kinnitusel kululoendis selle truubiga seoses midagi tegema ei pea. JV kinnitusel on truubi juures uhtumised ning vajalik oleks paigaldada truubile kindlustus. T on nõus. T andmetel on vetehulka arvestades vajalik paigaldada samasugune lisatruup ja kindlustada mõlemad truupipäised. Tegemist on lisatööga. JV koostab vastavalt Lepingu lisa 11 järgi Inseneri juhise , mis on kehtiv koos Tellija kinnitusega. Siis TV esitab hinnapakkumise. Peale seda vormistab JV vastavalt Lepingu lisa 12 järgi tööde muudatuse vormi, mille kinnitamiseks on vajalikud T ja TV allkirjad. Kõikidest projekti muudatustest tuleb TV-l PR informeerida. 6.3 . Tee 22266 Sillaotsa-Kriimani lõigule lisandub viis (kululoendis olemas) mahasõitu. T on saanud kinnistuomanikelt taotluse mahasõitude ehituseks, mis ka rahuldati. Mahasõidud rajatakse käesoleva aasta objektist Sillaotsa poole 2017 aastal teostatud tolmuvaba katte lõigule (AS TREF teostas ka siis tööd). Mahasõidud on ettenähtud rajada järgnevatele kinnistutele: Kitse (katastritunnus 18502:005:0262) Toomu (katastritunnus 18502:005:0151) Sabali (katastritunnus 18502:005:0011) Sabali (katastritunnus 18502:005:0225) Kondi (katstritunnus 18502:005:0087) Ma hasõitude täpsed asukohad tuli kokku leppida omanikega ja JV. Kui mah a sõitude võimalikud asukohad on maha märgitud, tuleb teavitada T, et T liikluskorraldaja saaks mahasõitude asukohad üle vaadata. 20.08.19 vaadati o sad mahasõidud TV ja JV poolt üle ja 22.08.19 vaadati ülejäänud TV poolt üle. JV vaatas 28.08.19 üle ja te a v itas T. T vaatas üle ja annab tagasisidet meili teel . T 06 .09 .19 JV/TV/T T/TV/JV Töövõtja dokumendid 7. 1 . TV on esitanud JV või T Projektijuhile kooskõlastamiseks korrigeeritud „Teede ehituse ja remondi k valiteedi tagamise plaani“(KTP) 02.09 .19 . JV saatis 05.09 .19 TV täiendamiseks kuni 12.09 . 19. 7.2 . TV ei ole suutnud täita TK nr 8 p 7.2. ja p 7.3. (kalendergraafik) toodud tingimusi. TV lubas, et kõik saab toimima juba 01.08.2019. Infrakit keskkonda ü les laetud teostusmõõdistused on kohati arusaamatud. TV vastata viivitamatult JV kirjale (07.08.2019, Niitsiku-Karisilla Buildocs ja Infrakit keskkonnas dokumente puudu). T ja JV hoiatasid TV, et lepingulisi nõudeid tuleb täita, või nende mitt ejärgimise eest saab TV trahvi. TV saadab T ja JV Leica kirjavahetuse ning vastused edasi. Ka TV KTP-s tuleb kirjeldada, kuidas BIM poole toimima saab ja kes vastutab. TV lubas saada Infrakit keskkonna toimima 04.09.19 , kuid 05.09.19 TV seda teinud p o le. TV ei ole lepingut Infrakit keskkonna haldajaga. Kui TV poolt laaditud dokumendid ei toimi siis tuleb lahendus leida teenusepakkujal. T palus TV koondada Infrakiti ja BIM poolega seonduvad probleemid ühte e-kirja ja saata see T ja JV . 7.3 . 08.08.2019 seisuga pole TV esitanud ühtegi kaetud tööde akti (KTA). TV lubas haka ta KTA esitama alates 12.08.19 . Kuid ka 15 .08.19 sei suga ühtegi KTA-d esitatud polnud , sest geodeedilt pole saad ud teostusjooniseid. Ka 22.08.19 seisuga pole ühtegi KTA-d esitatud . TV lubas uuesti , et hakkab KTA-sid esitama 26.08.19, kuid ei suutnud ka seda teha nagu ka u u eks tähtajaks 04.09.19 . Viimane tähtaeg 12.09.19. 7.4 . TV peab kiiremini kirjadele vastama. Igale kirjale peab v astus tulema 3 tööpäeva jooksul, kuid muuhulgas nt JV 27.08.19 kirjale “Niitsiku-Karisilla Infrakit teostusjoonised 27.08.19 seisuga” pole TV 05.09.19 seisuga vastanud. 7.5 . Maanteeameti infrarajatiste mudelprojekteerimise üldjuhendi järgi tuleb TV tööd teostada. Vajalikud on masinate kontrollid ja dokumenteerimine. TV vastas, et kirjalikult dokumenteeritud pole. 28.08 .19 tuli TV teostad a nimetatud dokumenteerimine, kuid ei teinud seda. Uus tähtaeg TV 06.09.19. 7.6 . TV teavitas, et Infrakit keskkonda p iltide üleslaadimise l esinevad probleem id . Infrakit esindaja tegeleb probleemi lahendamisega. Kui selgub, et 12.09.19 ikka pilte Infrakit keskkonda üles laadida ei saa, siis tuleb pildid üles laadida .Buildocs keskkonda. TV 1 2.09.19 TV 12 .09.19 TV 12 .09.19 TV TV 12.09.19. Alltöövõtjad 8.1. TV esitas kooskõlastamiseks alltöövõtjad JBS Infra OÜ , Raxoest OÜ ja Lõunaliiklus OÜ. Alltöövõtjad sobivad T. JV kooskõlastas nimetatud alltöövõtjad . Kvaliteedijuhtimine 9.1. TV peab esitama kõikide tööde kohta, enne vastavate töödega alustamist, tööetapikohased töökirjeldused ja kasutatavad materjalid kooskõlastamiseks, olles need ise eelnevalt allkirjastanud. See kehtib ka varasemate tööde ja kasutatud materjalide kohta, mis tuleb esitada hiljemalt 12.09.19. TV 12.09.19 Töötervishoid ja ohutus Liikluskorraldus 11.1 . 01.09.19 ajutise liikluskorralduse kontrolli käigus avastas OJV , et Sillaotsa-Kriimani piirkiirusmärk "70 km/h" km 4,2 on pandud suhteliselt kehva nähtavusega kohta (kuusehekk osaliselt varjab, lisaks on nimetatud märk kurvi peal). Igevere-Vana-Kuuste lõigul paiknevad 686 märgid eri teepooltel nihkes, mistõttu ei tähista need korrektsel t paigaldatud truubi asukohta. OJV palus TV korrigeerida ajutist liikluskorraldust. 05.09.19 seis sama, midagi pole muudetud. TV kinnitas, et ta unustas probleemiga tegeleda. TV Uued teemad 12.1 . TV sõnul on T90 objektil Karisilla poolses otsas on 8m vana ülekatet, kuid tee on sellises seisus, et tuleks välj a vahetada kogu konstruktsioon. T on nõus. JV koostab vastavalt Lepingu lisa 11 järgi Inseneri juhise, mis on kehtiv koos Tellija kinnitusega. Seejärel TV esitab hinnapakkumise. Peale seda vormistab JV vastavalt Lepingu lisa 12 järgi tööde muudatuse vormi, mille kinnitamiseks on vajalikud T ja TV allkirjad. Kõikidest projekti muudatustest tuleb TV-l PR informeerida. 12.2. Sillaotsa-Kriimani objektil on vaja paigaldada 6m truup e, kuid nendest laia p õllutehnikaga üle ei saa . TV ettepanek on mahasõidud välja ehitada laiemana 8m ja 10m truup idega . T annab tagasisidet. 12.3. 05.09.19 teavitas TV T ja JV reeperi vale kõrguse probleemist , mistõttu on sild ehitatud valele kõrgusele (madalamale umbes 20cm). Ühtlasi teavitas TV T ja JV soovist veelkord ümber projekteerida juba ümber projekteeritud ja T esitatud projekt, millele on jõutud teostada kaks ekspertiisi. T annab TV kirjaliku vastuse. TV / T/ JV TV 37.nädal TV 37.nädal Eriarvamused Uued otsused (s.h. kirjeldada otsuse alust) Järgmine koosolek 15.1. TK nr 10 toimub 12 .09 .2019 kell 14 :00 objektikontoris. T/TV /JV Allkirjad Tellija esindaja /allkirjastatud digitaalselt/ Töövõtja esindaja /allkirjastatud digitaalselt/ Inseneri esindaja /allkirjastatud digitaalselt/ Märkused: Tekstis on kasutatud järgnevaid lühendeid: T – Tellija, KOV – kohalik omavalitsus, JV-järelevalve, TV – Töövõtja, PR – Projekteerija, TK – töökoosolek, KTA – kaetud tööde akt, PK – pikett, PP – parem pool, VP – vasak pool, JT – jalgtee, PT – põhitee, BP – b ussipeatus, HP – hinnapakkumine, DHS – dokumendihaldussüsteem.
AKT NR 5 LEPPETRAHVI MÄÄRAMISE KOHTA Lepingu nr ja nimetus: 1-9/19/1327-1 ; T ugimaantee 90 Põlva-Karisilla km 27,301-34,219 asuva Niitsiku-Karisilla lõigu rekonstrueerimine 19 . september 2019 .a on Töövõtjale AS TREF määratud leppetrahv p uudulikest t öö dokumenteerimistest tulenevate rikkumiste ja liikluskorralduse tähistus e mittevastavuse eest t öökoosolek nr 9 protokolli järgi (05.09.19) . Leppetrahvid lepingu-, kvaliteedi-, tehnoloogia- ja liikluskorraldusnõuete rikkumise puhul määratakse ja vormistatakse Tellija või Tellija Projektijuhi poolt. Leppetrahvi määramise kohta koostatud akti alusel esitab Tellija Töövõtjale nõude leppetrahvi tasumiseks. Märge määramise kohta Põhjus Leppetrahvi suurus (eurodes) Keskkonnanõuete eiramise eest 2000 Tööde ja materjalide kvaliteedi kontrolliga seotud mõõtmiste, katsetuste ja muude tegevuste eiramise eest 1000 Tellija või Inseneri poolt tehtud pistelise proovi tulemusel kvaliteedinõuetest avastatud kõrvalekaldumiste eest, millest Töövõtja ei ole kirjalikult Inseneri teavitanud 2000 Omavoliliselt, ilma kooskõlastuseta töövõtja poolt põhjustatud liikluse seiskamise eest tee(de)l vähemalt 5 minutiks 600 iga järgmise 5 min eest 2000 Töövõtja poolt tööde ja materjalide kvaliteedi kontrolliga seotud dokumentides, tööde vastuvõtu aruannetes või objektipäevikutes olulise iseloomuga mittetõepäraste andmete esitamise eest 3200 Objektipäevikute mitteõigeaegse või ebakohase täitmise või mittetäitmise eest kuni 600 Objekti teenindusvedudel (pinnase-, asfaltbetooni, konstruktsioonide jne veod) sõidukitele (sh veoautodele koos haagisega või ilma, autorongidele, masinrongidele) kehtestatud igakordse koormuspiirangutest mitte kinni pidamise eest. Kaalumise puhul on Tellija mõõtmise veaks 5% kogukaalust (täismass), seda ületades nõuab Tellija leppetrahvi iga ületatud 1 kilogrammi eest 1 euro -Järgmise etapi või tööde alustamisega viivitamise eest kalendergraafikuga võrreldes (järgmise kattekonstruktsiooni kihi paigaldamisega, märgistustöödega pärast asfaltkatte viimase kihi paigaldamist, piirde- ja tähispostide paigaldamisega pärast teepeenra vastuvõtmist jne) 1000 x Tööde tegemisel puudub Tellijaga kooskõlastatud liikluskorraldusprojekt või puuduvad objekti töötsooni tähistavad liiklusmärgid või tähistus ei vasta nõuetele 1000 Töövõtjaga seotud isikud ei kasuta objektil nõuetekohaseid ohutusveste või teel töötavad mehhanismid ei kasuta vilkureid või vilkur ja selle kasutamine ei vasta LS § 44, § 84 (4) 300 sama, teistkordselt 600 sama, iga järgneva korra puhul 1000 Liikluskorralduse muudatustest ei ole liiklejaid teavitatud 300 Kõikide muude liikluskorralduse, liikluskorralduse teavitamise või tööohutuse alaste rikkumiste eest või kõrvalekaldumiste puhul Kuni 300 sama, teistkordselt 600 sama, iga järgneva korra puhul 1000 Tee seisundinõude rikkumise eest 300 sama, teistkordselt 600 sama, iga järgneva korra puhul 1000 Garantiitööde kokkulepitud ajalise, liikluskorralduslike või muude piirangute tähtajast mittekinnipidamise eest 2000 iga päeva eest Järgmise nädala tööde graafiku esitamata jätmise või vale graafiku esitamise või graafikus esitatud tööde mitteteostamise eest 600 x Puudulikest töö dokumenteerimistest tulenevad rikkumised 300 Kõik muud eelpool nimetamata rikkumised, iga rikkumise eest, kuni- 10000 Inseneri / Tellija Projektijuhi selgitused: T kirjutas TV 13.08.19 sooviga, et TV esitaks 13.08.19 seisuga võrdlused teostatud tööde mudeli ja projektse mudeli vahel (kõikidel seni tehtud töödel) hiljemalt 15.08.19 töökoosolekuks. TV seda ei teinud. 19.08.19 pidi TV saama geodeedilt teostusmudelid, siis saab T vastata. T tegi kirjadele vastamata jätmise eest hoiatuse. Järgmise kirjale vastamata jätmise eest saab TV trahvi. TV pidi vastama kirjale 28.08.19. 29.08.19 seisuga pole TV kirja saatnud. Uus tähtaeg 04.09.19, kuid sellest kinni ei peetud. TV paigaldas freespuru, mis on kompleksstabiliseeritud kihi osa, kuid pole esitanud nimetatud kihi kohta ühtegi dokumenti (nt KS retsept, töökirjeldused jms) – TV pidi esitama 04.09.19 , kuid sellest kinni ei peetud. TV pole esitanud korrektseid teostusjooniseid. TV ehitab killustikalust edasi omal riisikol. TV pidi teostusjoonised saatma 04.09.19, kuid ei saatnud. TV pole vaatamata korduvatele küsimistele esitanud ka laoplatsi ja freespuruhunnikute teostusjooniseid – TV esitada 26.08.19. TV pole 29.08.19 seisuga saatnud. TV saatis 04.09.19 puudulikult. TV esitas teeosa ja ka silla tööprojekti 06.08.19. Mõlemad projektid peab TV esitama mudelina ja panema Infrakit keskkonda. T andis 12.08.19 projektide kohta täpsema kirjaliku tagasiside. TV esitab projektid uuesti täiendatult 15.08.19. 19.08.19 läksid projektid T pool ekspertiisi tähtajaga 26.08.19. T saatis 27.08.19 ekspertiisi tulemused TV ja andis TV vastuste andmiseks tähtaja 02.09.19. TV saatis puudulikud ja poolikud vastused . . 08.08.2019 seisuga pole TV esitanud ühtegi kaetud tööde akti (KTA). TV lubas hakata KTA esitama alates 12.08.19. Kuid ka 15.08.19 seisuga ühtegi KTA-d esitatud polnud, sest geodeedilt pole saadud teostusjooniseid. Ka 22.08.19 seisuga pole ühtegi KTA-d esitatud. TV lubas uuesti, et hakkab KTA-sid esitama 26.08.19, kuid ei suutnud ka seda teha nagu ka uueks tähtajaks 04.09.19. TV peab kiiremini kirjadele vastama. Igale kirjale peab vastus tulema 3 tööpäeva jooksul, kuid muuhulgas nt JV 27.08.19 kirjale “Niitsiku-Karisilla Infrakit teostusjoonised 27.08.19 seisuga” pole TV 05.09.19 seisuga vastanud. Puudulikest töö dokumenteerimistest tulenevad rikkumised – trahv 300 (kolmsada) eurot. 01.09.19 ajutise liikluskorralduse kontrolli käigus avastas OJV, et Sillaotsa-Kriimani piirkiirusmärk "70 km/h" km 4,2 on pandud suhteliselt kehva nähtavusega kohta (kuusehekk osaliselt varjab, lisaks on nimetatud märk kurvi peal). Igevere-Vana-Kuuste lõigul paiknevad 686 märgid eri teepooltel nihkes, mistõttu ei tähista need korrektselt paigaldatud truubi asukohta. OJV palus TV korrigeerida ajutist liikluskorraldust. 05.09.19 seis sama, midagi pole muudetud. TV kinnitas, et ta unustas probleemiga tegeleda. Liikluskorralduse tähistus ei vasta nõuetele – trahv 1000 (tuhat ) eurot. Võttes arvesse eelneva, määran L eppetrahvi summa s 1 300 ( tuhat kolmsada) eurot. Lisad: ajutise liikluskorralduse kontrollid 01.09.19 ja 05.09.19 ning töökoosolek nr 9 protokoll. Akti koostas: Rene Pruunsild (Insener)
AKT NR 6 LEPPETRAHVI MÄÄRAMISE KOHTA Lepingu nr ja nimetus: 1-9/19/1327-1 ; T ugimaantee 90 Põlva-Karisilla km 27,301-34,219 asuva Niitsiku-Karisilla lõigu rekonstrueerimine 19 . september 2019 .a on Töövõtjale AS TREF määratud leppetrahv 16.09.2019 seisuga p uudulikest t öö dokumenteerimistest tulenevate rikkumiste , o mavoliliselt, ilma kooskõlastuseta töövõtja poolt põhjustatud liikluse seiskamise eest tee(de)l vähemalt 5 minutiks , teel töötav mehhanism ei kasuta nud vilkurit ja objektiveok eiras foori punast tuld. Leppetrahvid lepingu-, kvaliteedi-, tehnoloogia- ja liikluskorraldusnõuete rikkumise puhul määratakse ja vormistatakse Tellija või Tellija Projektijuhi poolt. Leppetrahvi määramise kohta koostatud akti alusel esitab Tellija Töövõtjale nõude leppetrahvi tasumiseks. Märge määramise kohta Põhjus Leppetrahvi suurus (eurodes) Keskkonnanõuete eiramise eest 2000 Tööde ja materjalide kvaliteedi kontrolliga seotud mõõtmiste, katsetuste ja muude tegevuste eiramise eest 1000 Tellija või Inseneri poolt tehtud pistelise proovi tulemusel kvaliteedinõuetest avastatud kõrvalekaldumiste eest, millest Töövõtja ei ole kirjalikult Inseneri teavitanud 2000 x Omavoliliselt, ilma kooskõlastuseta töövõtja poolt põhjustatud liikluse seiskamise eest tee(de)l vähemalt 5 minutiks 600 iga järgmise 5 min eest 2000 Töövõtja poolt tööde ja materjalide kvaliteedi kontrolliga seotud dokumentides, tööde vastuvõtu aruannetes või objektipäevikutes olulise iseloomuga mittetõepäraste andmete esitamise eest 3200 Objektipäevikute mitteõigeaegse või ebakohase täitmise või mittetäitmise eest kuni 600 Objekti teenindusvedudel (pinnase-, asfaltbetooni, konstruktsioonide jne veod) sõidukitele (sh veoautodele koos haagisega või ilma, autorongidele, masinrongidele) kehtestatud igakordse koormuspiirangutest mitte kinni pidamise eest. Kaalumise puhul on Tellija mõõtmise veaks 5% kogukaalust (täismass), seda ületades nõuab Tellija leppetrahvi iga ületatud 1 kilogrammi eest 1 euro -Järgmise etapi või tööde alustamisega viivitamise eest kalendergraafikuga võrreldes (järgmise kattekonstruktsiooni kihi paigaldamisega, märgistustöödega pärast asfaltkatte viimase kihi paigaldamist, piirde- ja tähispostide paigaldamisega pärast teepeenra vastuvõtmist jne) 1000 Tööde tegemisel puudub Tellijaga kooskõlastatud liikluskorraldusprojekt või puuduvad objekti töötsooni tähistavad liiklusmärgid või tähistus ei vasta nõuetele 1000 x Töövõtjaga seotud isikud ei kasuta objektil nõuetekohaseid ohutusveste või teel töötavad mehhanismid ei kasuta vilkureid või vilkur ja selle kasutamine ei vasta LS § 44, § 84 (4) 300 sama, teistkordselt 600 sama, iga järgneva korra puhul 1000 Liikluskorralduse muudatustest ei ole liiklejaid teavitatud 300 x Kõikide muude liikluskorralduse, liikluskorralduse teavitamise või tööohutuse alaste rikkumiste eest või kõrvalekaldumiste puhul Kuni 300 sama, teistkordselt 600 sama, iga järgneva korra puhul 1000 Tee seisundinõude rikkumise eest 300 sama, teistkordselt 600 sama, iga järgneva korra puhul 1000 Garantiitööde kokkulepitud ajalise, liikluskorralduslike või muude piirangute tähtajast mittekinnipidamise eest 2000 iga päeva eest Järgmise nädala tööde graafiku esitamata jätmise või vale graafiku esitamise või graafikus esitatud tööde mitteteostamise eest 600 x Puudulikest töö dokumenteerimistest tulenevad rikkumised 300 Kõik muud eelpool nimetamata rikkumised, iga rikkumise eest, kuni- 10000 Inseneri / Tellija Projektijuhi selgitused: TV esitas teeosa ja ka silla tööprojekti 06.08.19. Mõlemad projektid peab TV esitama mudelina ja panema Infrakit keskkonda. T andis 12.08.19 projektide kohta täpsema kirjaliku tagasiside. TV esitab projektid uuesti täiendatult 15.08.19. 19.08.19 läksid projektid T pool ekspertiisi tähtajaga 26.08.19. T saatis 27.08.19 ekspertiisi tulemused TV ja andis TV vastuste andmiseks tähtaja 02.09.19. TV saatis puudulikud ja poolikud vastused, mistõttu tuleb TV täiendada 06.09.19. Vastus tuli 11.09.19. 08.08.2019 seisuga pole TV esitanud ühtegi kaetud tööde akti (KTA). TV lubas hakata KTA esitama alates 12.08.19. Kuid ka 15.08.19 seisuga ühtegi KTA-d esitatud polnud, sest geodeedilt pole saadud teostusjooniseid. Ka 22.08.19 seisuga pole ühtegi KTA-d esitatud. TV lubas uuesti, et hakkab KTA-sid esitama 26.08.19, kuid ei suutnud ka seda teha nagu ka uueks tähtajaks 04.09.19. Lisatähtaeg 12.09.19, kuid TV ei saatnud. TV peab kiiremini kirjadele vastama. Igale kirjale peab vastus tulema 3 tööpäeva jooksul, kuid muuhulgas nt JV 27.08.19 kirjale “Niitsiku-Karisilla Infrakit teostusjoonised 27.08.19 seisuga” pole TV 05.09.19 seisuga vastanud. Ka 12.09.19 pole TV vastanud. Maanteeameti infrarajatiste mudelprojekteerimise üldjuhendi järgi tuleb TV tööd teostada. Vajalikud on masinate kontrollid ja dokumenteerimine. TV vastas, et kirjalikult dokumenteeritud pole. 28.08.19 tuli TV teostada nimetatud dokumenteerimine, kuid ei teinud seda. Uus tähtaeg TV 06.09.19. TV saatis 09.09.19, kuid polnud välja toodud kõrvalekalded ja täpsusandmed. TV peab esitama kõikide tööde kohta, enne vastavate töödega alustamist, tööetapikohased töökirjeldused ja kasutatavad materjalid kooskõlastamiseks, olles need ise eelnevalt allkirjastanud. See kehtib ka varasemate tööde ja kasutat ud materjalide kohta, mis tuli esitada hiljemalt 12.09.19, kuid seda ei tehtud. Puudulikest töö dokumenteerimistest tulenevad rikkumised – trahv 300 (kolmsada) eurot. 09.09.19 T sõitis objektilt läbi ja täheldas puuudujääke ja saatis oma tähelepanekud JV (objektil vedusid tegev veok sõitis punase tule alt läbi, teehöövli vilkur ei töötanud, teele kallatud koormad põhjustasid liiklusseisakuid ja liiklejad olid sunnitud mitu fooritsüklit ootama). Omavoliliselt, ilma kooskõlastuseta töövõtja poolt põhjustatud liikluse seiskamise eest tee(de)l vähemalt 5 minutiks – trahv 600 (kuussada ) eurot. T eel töötav mehh anism ei kasutanud vilkurit – trahv 300 (kolm sada ) eurot. O bjektiveok eiras foori punast tuld (muu liikluskorraldusalane kõrvalekaldumine) – trahv 200 (kaks sada ) eurot. Võttes arvesse eelneva, määran L eppetrahvi summa s 1 400 ( tuhat neli sada) eurot. Lisad: Tellija pildid. Akti koostas: Rene Pruunsild (Insener)
Maanteeamet
Lõuna regioon Arve
Arve saaja: Arve number: 10508139
TREF AS Kuupäev: 26.09.2019
Teguri tn 55 Maksetähtaeg: 06.10.2019
51013 Tartu
Kauba/teenuse saaja: Makse saaja: Rahandusministeerium
TREF AS Viitenumber: 10610105081391
Teguri tn 55
51013 Tartu
Kontakt: Siim Remmelgas
Nimetus Kogus Ühik Hind KM% Maksumus kokku
Lep 1-9/19/1327-1 leppetrahv, kiri 1 Tükk 2700,00 2 700,00
Tugimaantee 90 Põlva - Karisilla km
27,301-34,219 asuva
Niitsiku - Karisilla lõigu rekonstrueerimine
Summa: 2 700,00
Kokku (EUR) 2 700,00
Koostaja: Viivika Veeber
+372 6638 289
Makse saaja:
Rahandusministeerium
Pank: IBAN BIC (S.W.I.F.T) Viitenumber
Swedbank EE932200221023778606 HABAEE2X 10610105081391
SEB EE891010220034796011 EEUHEE2X 10610105081391
Luminor EE701700017001577198 NDEAEE2X 10610105081391
LHV EE777700771003813400 LHVBEE22 10610105081391
Kontaktandmed:
Maanteeamet
Teelise 4 Registrikood: 70001490
10916 Tallinn Tehingupartneri kood: 012001
Telefon: +372 6119 300 KMKR number: EE100915493
E-mail:
[email protected]
1/1
aktsiaselts TREF
[email protected]
26.09.2019 nr 15-1/18-1022/44086-1
Lepingu 1-9/19/1327-1 leppetrahvi määramine
Maanteeameti ja AS TREF vahel on 31.05.2019 sõlmitud leping 1-9/19/1327-1 „Tugimaantee 90
Põlva-Karisilla km 27,301-34,219 asuva Niitsiku-Karisilla lõigu rekonstrueerimine“. Käesolevas
kirjas omavad kasutatud suure algustähega mõisted samasugust tähendust nagu neile on omistatud
lepingus.
Lepingu punkt 4.1.3 kohaselt, kui Töövõtja ei täida Lepingu tingimusi, on Tellijal õigus rakendada
Leppetrahve vastavalt Lepingule. Lepingu punkt 9.7 sätestab, et leppetrahvi määramise kohta
koostatud akti alusel esitab Tellija Töövõtjale nõude leppetrahvi tasumiseks.
Lepingu lisa 5 „Akt leppetrahvi määramise kohta“ määratakse ja vormistatakse leppetrahvid
lepingu-, kvaliteedi-, tehnoloogia- ja liikluskorraldusnõuete rikkumise puhul. Leppetrahvi
määramise kohta koostatud akti alusel esitab Tellija Töövõtjale nõude leppetrahvi tasumiseks.
1) Omanikujärelevalve Insener on 19.09.2019 koostanud leppetrahvi määramise akti nr 5, sest
objekti töötsooni tähistavad liiklusmärgid või tähistus ei vasta nõuetele, mille eest
määratava leppetrahvi suurus on 1000 eurot ja puuduliku töö dokumenteerimise eest, mille
eest määratava leppetrahvi suurus on 300 eurot.
2) Omanikujärelevalve Insener on 19.09.2019 koostanud leppetrahvi määramise akti nr 6
töövõtja omavoliliselt põhjustatud liikluse seiskamise eest tee(de)l vähemalt 5 minutiks,
mille eest määratava leppetrahvi suurus on 600 eurot; teel töötavad mehhanismid ei kasuta
vilkureid, mille eest määratava leppetrahvi suurus on 300 eurot; objektiveok eiras foori
punast tuld, mille eest määratava leppetrahvi suurus on 200 eurot; puuduliku töö
dokumenteerimise eest, mille eest määratava leppetrahvi suurus on 300 eurot.
Võttes arvesse eelneva nõuab Tellija käesolevaga Töövõtjalt leppetrahvi 2700 eurot. Leppetrahv
tasuda 14 päeva jooksul alates käesoleva nõude väljastamise kuupäevast.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Toomas Tõnurist
Lõuna teehoiu osakonna ehituse juhtivinsener
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
Lisa 1: Akt nr 5
Lisa 2: Akt nr 6
Lisa 3: Arve
Jana Laanemets
7408105
[email protected]
2 (2)