Raasiku aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustiku projekti kooskõlastamine

42 46 X 41.5 41. X X X X 48 X 6 X X V1 44 41 X .7 X X X 6m 50 X Raudtee ka itsevöön Tee taastamise ristlõige X d 30 m rö V1 41.7 öpme telj Taastatav tugipeenar Tee telgjoon Purustatud kruus, segu 5 Tee serv Tee serv est E≥130 MPa X 41.7 41.68 40,62 AC 16 surf; 5 cm Muru kasvupinnasel 10 cm (külvinorm 30 g/m²) AC 32 base; 7 cm 0,5 Liivast või kruusast lõpptäide k>0,5 m/d V1 K1 41.7 W1.1 2,5% 2,5% Leppemärgid: X 4,0% 4,0% W1.1 V1 W1.1 41.8 Katastriüksuse piir X W1.1 Olemasolev teeserv V1 0,5 W1.1 6m 0,5 Tugisein Projektis ette nähtud torustike ühenduskaevikud toestatakse K1 X 41. M 3 va aks ris im Põiktala tugiseintega täies ulatuses! Olemasolev drenaažitorustik 5 7 Killustikust tee alus 25 cm, 41. 5 L em aa Pe toes X rs ta fr. 32...63 mm, kiilutud isn lne pe m X fr. 16...32 mm; E≥170 MPa ur ka kt ata X 1 41.8 k ev Olemasolev sidekaabel iiv k - 41 1: i ne ae 2 X .6 1 ku Projekteeritud 1 la vik X Dreenkiht k>0,5 m/d, min 20 cm ht X F veetoru in e X VK 11 41.7 Olemasolev madalpingeõhuliin X .9 Projekteeritud isevoolne Olemasolev madalpingekaabel 41.9 X 41 kanalisatsioonitoru X X V1 Olemasolev kanalisatsioonitorustik 41.9 K1 Tee taastamise pikilõige 41.95 X 41.8 V1 Killustikust tee alus 25 cm, Dreenkiht k>0,5 m/d, min 20 cm AC 16 surf; 5 cm Olemasolev veetorustik X V1 41.9 fr. 32...63 mm, kiilutud fr. 16...32 mm; E≥170 MPa AC 32 base; 7 cm X X K1 41.9 V1 Projekteeritud isevoolne kanalisatsioonitorustik 1 V1 K1 41.95 42 .0 0,5 0,5 3 Siirdekiil 1:10 Siirdekiil 1:10 3 0,5 0,5 Projekteeritud veetorustik X V1 42 V1 .1 Kahjustunud ala ulatus Projekteeritud survekanalisatsioonitorustik K1 V1 V1 42.1 41.90 Projekteeritud samakõrgusjoon 41.95 0 1 X 42. V1 K1 V1 V1 41.9 K1 41.8 7 V1 Projekteeritud kaeviku ülemise serva kontuur 41. KV11 42 V1 Lõige 1-1 X .0 Graniitäärekivi K1 V1 h=0cm Paigaldusbetoon; 10 cm K1 V1 K1 V1 Täringukivi (olemasolevad) paigaldatud rompox seguguga Paigaldusbetoon Kaeviku ülemise serva kontuur 1:1 nõlvuse korral K1 V1 AC 16 surf; 6 cm AC 16 surf; 5 cm C16/20 Sidekapp X K1 V1 K1 2 Haljasala taastamine AC 32 base; 7 cm toestada Muru kasvupinnasel 10 cm (külvinorm 30 g/m²) X Asfaltkate taastada Kruuskatte taastamine/rajamine olemasoleva vuugini Kaevik toestada Killustikust tee alus 25 cm, Eelpuistega kahekordne pindamine X fr. 32...63 mm, kiilutud fr. 16...32 mm; E≥170 MPa Killustikust tee alus 25 cm, Killustikust tee alus 15 cm, Paekivikillustikalus fr. 32...63 mm, kiilutud fr. 16...32 mm; E≥170 MPa Emin=170MPa fr. 16...32 mm; E≥170 MPa Liivalus k>0,5 m/d, 20 cm Freesasfalti taastamine Dreenkiht k>0,5 m/d, min 20 cm Dreenkiht k>0,5 m/d, min 20 cm X Liivast või kruusast lõpptäide k>0,5 m/d Lõige 2-2 Betoonkivikatte taastamine X Aed taastada Killustikust tee alus 25 cm, Dreenkiht k>0,5 m/d, min 20 cm AC 16 surf; 5 cm Sõidutee asfaltkatte taastamine Post toestada ning fr. 32...63 mm, kiilutud AC 32 base; 7 cm X fr. 16...32 mm; E≥170 MPa pärast ehitustöid Mahasõidu asfaltkatte taastamine tagasi paigaldada 5,87 0,5 Siirdekiil 1:10 Siirdekiil 1:10 0,5 2,31 8,37 4,81 X Kahjustunud ala ulatus Ülemise asfaldikihi taastamine Pinnatud asfaltbetoonkate X X Tugipeenra taastamine X Asfaltkatte taastus viia kokku 2024a Lõige 3-3 AC 16 surf; 5 cm X Transpordiameti projektiga taastatud katteni AC 32 base; 7 cm Likvideeritav objekt Ühekordne pindamine kiilumismeetodil Killustikust tee alus 25 cm, Dreenkiht k>0,5 m/d, min 20 cm fr. 32...63 mm, kiilutud fr. 16...32 mm; E≥170 MPa Puu kaitsmine Siirdekiil 1:10 Siirdekiil 1:10 Projekteeritud reoveepumpla 3,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Graniitäärekivi taastamine Betoonäärekivi taastamine 4 Liivast või kruusast lõpptäide k>0,5 m/d K1 M aris ek mat ak em tiiv a k v rsp sta sim is n ae Pe toe aa nur lah vik 3 Täringukivikatte taastamine ln k 1 ti e k :1 ne ae V1 K1 Projekteeritud vi e ku veetoru K1 K1 V1 K1 VK11 K1 Ettevaatust V1 K1 sidekaabel Projekteeritud isevoolne kanalisatsioonitoru V1 V1 K1 V1 V1 V1 K1 V1 42.2 42.3 VK11 Lõige 4-4 VK11 VK11 Eelpuistega kahekordne pindamine Trasside ristumised riigiteega nr 11312 Raasiku kaubajaama tee Raudtee ja Tulbi tn ristmikutel muudetud K1V1 V1 M1 15.04.2025 kinniselt meetodilt lahtisele meetodile ja seetõttu laiendatud katete taastamise ala. K1 V1 V1 3,12 0,5 0,5 Purustatud kruus 20 cm K1 V1 V1 Dreenkiht k>0,5 m/d, min 20 cm 0,5 0,29 K1 V1 3 Liivast või kruusast lõpptäide k>0,5 m/d Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu M aris 4 ak em v Pe sim is rs pe aa nur kt to ln k 1 iiv es e k :1 ta n ae el m Projekteeritud Märkused: vi at ah ak ku tin veetoru ae e vi k 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 08.2024 Metricus OÜ poolt töö nr 24G9459. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 Projekteeritud isevoolne süsteemis. kanalisatsioonitoru Saatja: "Laur Kõiv" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Raasiku, Kaubajaama tee Kuupäev: 2025-04-30 12:59 Tere Palun registreerida minule täitmiseks. Delta viit 7.1-2/25/181-12 Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Asko Reimus <[email protected]> Sent: Wednesday, April 30, 2025 3:48 PM To: Laur Kõiv <[email protected]> Subject: RE: Raasiku, Kaubajaama tee Tere, Saadan täiendatud joonise. Lugupidamisega Asko Reimus EXTech Design OÜ Tel: +372 5394 4947 From: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: kolmapäev, 30. aprill 2025 14:51 To: Asko Reimus <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: '[email protected]' <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Raasiku, Kaubajaama tee Tere Palume asendiplaanil kajastada ka läbilõiked konstruktsioonide kohta TRAM maaüksusel olevate nn mahasõitude osas. Hetke materjalides läbilõiked puuduvad. Lisaks juhime tähelepanu, et riigitee nr 11312 teelõik km 0,025-0,291 oli pindamistööde objekt 2024 aastal, seega palume antud lõigus kajastada ka pindamise asjaolud (asendiplaanil ja läbilõigetel). Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Asko Reimus <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, April 30, 2025 11:26 AM To: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: RE: Raasiku, Kaubajaama tee Tere, Saadan muudetud lahendusega taastamise joonise ja seletuskirja. Lugupidamisega Asko Reimus EXTech Design OÜ Tel: +372 5394 4947 From: Laur Kõiv < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: teisipäev, 29. aprill 2025 13:23 To: Asko Reimus < <mailto:[email protected]> [email protected]> Cc: <mailto:[email protected]> [email protected] Subject: RE: Raasiku, Kaubajaama tee Tere Oleme materjalidega tutvunud ning Transpordiameti põhja osakonna ehituse üksuse hinnangul tuleks Tulbi tn ristmiku ala (TRAM maaüksusel) taastada samade konstruktsioonidega, mis on Raudtee tn ristmikul, kuna tingimused (liiklussagedused, koormused) on samad. Seega palume projekti vastavalt korrigeerida. Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Asko Reimus < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Friday, April 25, 2025 1:31 PM To: Laur Kõiv < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Raasiku, Kaubajaama tee Tere, Saadan muudetud joonise ja lisatud seletuskirja. Lugupidamisega Asko Reimus EXTech Design OÜ Tel: +372 5394 4947 From: Laur Kõiv < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: neljapäev, 24. aprill 2025 15:50 To: Asko Reimus < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Raasiku, Kaubajaama tee Tere Oleme materjalid üle vaadanud ning esitame täpsustused. * Palume juurde lisada lõige, mis kajastaks Raasiku kaubajaama tee pikiprofiili (sinine kontuur). Lisaks palume kajastada kihtide andmed (lõige) ka Raudtee tn nn mahasõidu kohta (roosa kontuur), vb pikendada läbilõiget 1-1 mahasõiduni. * Lisaks palume asendiplaanil kajastada üheselt mõistetavalt, millises ulatuses toimub taastamine vastavalt asfaltkatte kahjustamise korral (kollane tekst) ja millises ulatuses teostatakse taastamine igal juhul. * Palume vormistada eraldi nn projektile täiendava muudatusena antud kindla ala kohta (Raudtee tn ja Tulbi tn), asendiplaani ulatust vähendada. Samuti palume esitada eraldi seletuskiri (eraldi projekti muudatus pealkirjaga), mis hõlmaks antud katendite taastamise osa (teekatendi konstruktsioone) ning selgitusi ja põhjendusi, miks on vajalik rajada antud asukohtades avatud meetodil. Lisaks kajastada seletuskirjas, et mis muutus ja miks muutus ning mis ulatuses muudatus on teostatud. Lisaks palume seletuskirjas kajastada, et muus osas projektis muudatusi ei ole teostatud. * Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega ning objekti (riigiteede katendi taastamine) töödele kehtib 5 aastane garantii ja garantiiperioodil Transpordiameti poolt avastatud kõik objekti puudused likvideeritakse garantiiperioodi lõpuks. * Lisaks palume kontrollida Tulbi tn ristmiku katete taastamise läbilõiget, sest Teeregistris on kajastatud vastavalt. Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Asko Reimus < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Thursday, April 17, 2025 11:05 AM To: Laur Kõiv < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Raasiku, Kaubajaama tee Tere, Saadan täiendatud joonise, kuhu on lisatud ristlõiked. Lugupidamisega Asko Reimus EXTech Design OÜ Tel: +372 5394 4947 From: Laur Kõiv < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: kolmapäev, 16. aprill 2025 16:49 To: Asko Reimus < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Raasiku, Kaubajaama tee Tere Suhtlesin täiendavalt Ehitus osakonnaga ning palume viia sellisel juhul katte all (kogu asfaldi taastamise ulatus) vuugid risti teega (mustad jooned). Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Laur Kõiv Sent: Wednesday, April 16, 2025 9:46 AM To: Asko Reimus < <mailto:[email protected]> [email protected]>; <mailto:[email protected]> [email protected] Subject: RE: Raasiku, Kaubajaama tee Tere 1. Katete taastamise ulatuses tuleb arvestada, et keset ristmikku vuuke ei jääks ja et teine vuuk liiga lähedale ei jääks. Katete taastamise ulatus ristmikul sinine kontuur. Kollasega näidatud osa Jaama tn 2 juurdepääsutee on vaja peale asfalteerimist kokku viia. 2. Taastamise ulatuse osas tuleb arvestada, et taastamine tuleb teha raadiuse lõpuni ning et ei jääks teravnurkasid. Lisaks juhime tähelepanu, et riigitee nr 11312 teelõik km 0,025-0,291 oli pindamistööde objekt 2024 aastal. Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Laur Kõiv Sent: Tuesday, April 15, 2025 3:42 PM To: 'Asko Reimus' < <mailto:[email protected]> [email protected]> Cc: '[email protected]' < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: FW: Raasiku, Kaubajaama tee Tere Sain just esmase tagasiside Transpordiameti Põhja osakonnalt enne Teie poolt edastatud katendi joonist. Et edastan antud info ka Teile (allolev kiri). Vaatame ka Teie poolt koostatud plaani üle, kuid ilmselt tuleb katete taastamise ulatust korrigeerida. Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Laur Kõiv Sent: Tuesday, April 15, 2025 3:34 PM To: '[email protected]' < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: RE: Raasiku, Kaubajaama tee Tere Edastan esmase Transpordiameti Põhja osakonna tagasiside katete taastamise osas. Taastada ristmikud Raasiku parkla projekti järgse konstruktsiooniga täies ristmiku ulatuses sh raadiused ja olemasolevate vuukideni (et ei tekiks täiendavaid vuuke), alljärgnevalt iseloomustav skeem lisatud. Lisaks juhin tähelepanu, et esitada tuleb komplektne projekti muudatus vastavalt Transpordiameti juhendile <https://www.transpordiamet.ee/media/2763/download> Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti juhenditest ( <https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid> https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab Transpordiamet. Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: <mailto:[email protected]> [email protected] < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Friday, April 11, 2025 11:42 AM To: Laur Kõiv < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: Raasiku, Kaubajaama tee Tere! Saadan vastavalt telefonivestluse info Raasiku Kaubajaama tee asjus. Vastavalt projektlahendusele pidime Kaubajaama ületused (4tk) teostama kinniselt ja kaks ületust õnnestus selliselt ka teha. Kolmandat ületust Tulbi tänaval oleme puurinud kolm katset, aga paene pinnas ei võimalda saavutada isevoolsele torule nõutavat kallet. Neljanda ületuse jaoks Raudtee tänava liinis tegime eile eelneva lahtikaevamise ja selgus, et paene kiht algab juba 2m. sügavusel (toru on vaja paigaldada 2,4m sügavusele). Seega on pinnaseoludest sõltuvalt vaja torustik paigaldada Kaubajaama tee 0,2 ja 0,27 km-tel lahtise kaevikuga (lisatud skeemil helesinised ruudud). Palun saata võimalikult operatiivselt lähtetingimused lahtisel meetodil teostatava lahenduse kooskõlastamiseks. Lugupidamisega, Aivar Käis Wesico Project OÜ 5023563 --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA ............................................................................................................................... 2 1.1. Objekti nimetus ............................................................................................................ 2 1.2. Objekti asukoht ............................................................................................................ 2 1.3. Seotud ehitusprojektid ................................................................................................. 2 2. TEEDEEHITUSLIKU OSA MUUDATUSED ............................................................................... 2 2.1. Plaanilahendus ............................................................................................................. 2 2.1.1. Asendiplaan ........................................................................................................ 2 2.2. Vertikaalplaneering ...................................................................................................... 2 2.2.1. Kalded ................................................................................................................. 2 2.2.2. Äärekivid ............................................................................................................. 3 2.3. Muldkeha ..................................................................................................................... 3 2.3.1. Muldkeha lahendus ............................................................................................ 3 2.3.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile ... 3 2.3.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile ............................ 4 2.4. Katend .......................................................................................................................... 4 2.4.1. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul ... 4 2.4.2. Katendi variandid ................................................................................................ 4 2.4.3. Katendi tugevusarvutus ...................................................................................... 4 2.4.4. Katendi materjal koos kihtide paksusega............................................................ 4 2.5. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................... 5 2.6. Maastikukujundustööd ................................................................................................ 7 2.6.1. Haljastuse valik ................................................................................................... 7 Töö nimetus: Raasiku aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike katete Eriosa tähis: TL taastamise muudatusprojekt Töö nr: 24178 Kuupäev: 30.04.2025 Staadium: TP Lehti: 1/7 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 1. ÜLDOSA 1.1. Objekti nimetus Projektiga käsitletavaks objektiks on Raasiku aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike katete taastamise muudatusprojekt. 1.2. Objekti asukoht Objekt asub Raasiku, Raasiku vald, Harjumaa. 1.3. Seotud ehitusprojektid Antud töös on arvestatud teisi koostatud projekte: o Raasiku aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustikud– koostatud Keskkond & Partnerid OÜ poolt töö nr 067/2024. Koostatud tööd tuleb käsitleda koos TL osaga ühiselt. Projektis mitte kajastatud osades lähtuda varem koostatud projektist. 2. TEEDEEHITUSLIKU OSA MUUDATUSED 2.1. Plaanilahendus 2.1.1. Asendiplaan Seoses olemasoleva pinnasega, mis ei võimalda trasside kinnisel meetodil rajamist, muutusid riigitee nr 11312 Raasiku kaubajaama tee trasside ristumiste rajamine kinniselt meetodilt lahtisele meetodile ning selle tõttu on vajalik ette näha täiendav katete taastamine. Tulbi ja Raudtee tn ristmikul kahekordne asfaltkatet, mis vastab Raudtee tn olemasolevale konstruktsioonile. Tulbi tänava ristumise alas on rajatava asfaltkatte ette nähtud pinnata. Taastamise ulatus on näidatud taastamise plaani joonisel. Ülejäänud projekti osas muudatusi ei ole tehtud. 2.2. Vertikaalplaneering 2.2.1. Kalded Vertikaalplaneeringu koostamisel on lähtutud olemasolevast olukorrast. Taastatavad katted viia sujuvalt kokku olemasolevate katetega. Töö nimetus: Raasiku aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike katete Eriosa tähis: TL taastamise muudatusprojekt Töö nr: 24178 Kuupäev: 30.04.2025 Staadium: TP Lehti: 2/7 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 2.2.2. Äärekivid Ülesõidetavatele täringukividega kohtadele ristmikul on projekteeritud tardkivimist äärekivid (150x290mm). Äärekivi kõrgus 0cm. Äärekivid paigaldada vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõuded §23 toodud nõuetele. Äärekividega lõikude algustes ja lõppudes viia äärekivid kahe kivi ulatuses projekteeritud kõrguselt 0cm kõrgusele. Üleminekud madaldatud äärekivile teostada kahe kivi ulatuses. Projekteeritud äärekivid paigaldada 5cm paksusele muldniiskele betoonile margiga C16/20. Betoonkihi alla ehitada killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivi betooniga. 2.3. Muldkeha 2.3.1. Muldkeha lahendus Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja ehituseks mittesobiv pinnas kogu ulatuses. 2.3.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on savi ja tolmliiv. EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi: 1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või 2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%. Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused: 1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%; 2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%; 3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%. Kui eelnevalt esitatud tingimused ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist eemaldada. Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94. Töö nimetus: Raasiku aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike katete Eriosa tähis: TL taastamise muudatusprojekt Töö nr: 24178 Kuupäev: 30.04.2025 Staadium: TP Lehti: 3/7 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisas 6 toodud nõuetele. 2.3.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile Dreenkihi ja liivaluse paksuseks on projekteeritud 20cm. Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5m/ööp. Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,98. 2.4. Katend 2.4.1. Sõidutee eeldatav koormussagedus ja katendi vajalik üldine elastsusmoodul Projektiga ei ole määratud eeldatavat koormussagedust. Püsikatendi minimaalne elastsusmoodul on 180MPa. 2.4.2. Katendi variandid Antud töö raames katendi variantide võrdlust nõutud ei ole, mistõttu ei ole seda ka koostatud. 2.4.3. Katendi tugevusarvutus Katendi tüübi valikul on lähtutud varem koostatud projektis kasutatud konstruktsioonist ja Tulbi tänava ristmiku piirkonnas teeregistri andmetest olemasoleva konstruktsiooni kohta. 2.4.4. Katendi materjal koos kihtide paksusega Ülemise asfaldikihi taastamine: o AC 16 surf 70/100 h=5cm o Tasandusfreesitud alus hkesk=5cm o Olemasolev tee konstruktsioon Sõidutee asfaltkatte taastamine: o AC 16 surf 70/100 h=6cm o AC 32 base h=7cm o Paekivikillustik fr 32/63 kiilutud h=20cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas o Tihendatud aluspinnas Töö nimetus: Raasiku aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike katete Eriosa tähis: TL taastamise muudatusprojekt Töö nr: 24178 Kuupäev: 30.04.2025 Staadium: TP Lehti: 4/7 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Pinnatud asfaltkatte taastamine: o 1x pindamine kiilumismeetodil o AC 16 surf 70/100 h=6cm o AC 32 base h=7cm o Paekivikillustik fr 32/63 kiilutud h=20cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas o Tihendatud aluspinnas Pinnatud kruuskatte taastamine: o 2x eelpuistega pindamine o Kruusalus h=20cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas o Tihendatud aluspinnas Mahasõidu asfaltkatte taastamine: o AC 16 surf 70/100 h=6cm o Paekivikillustik fr 32/63 kiilutud h=20cm o Liivalus h=20cm o Täitepinnas o Tihendatud aluspinnas Täringukivikatte taastamine: o Täringukivi h=10cm o Paigaldusbetoon h=10cm o Paekivikillustikalus fr 16/32 h=15cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas o Tihendatud aluspinnas Tugipeenra kate: o Optimaalse terakoostisega segu h≤6cm 2.5. Tee-ehitusmaterjalid Asfaltsegude täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: o Asfaltsegu AC 16 surf 70/100 – AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 7); o Asfaltsegu AC 32 base 70/100 – AKÖL 900 – 1499 (EVS 901-3 tabel 9). Töö nimetus: Raasiku aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike katete Eriosa tähis: TL taastamise muudatusprojekt Töö nr: 24178 Kuupäev: 30.04.2025 Staadium: TP Lehti: 5/7 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: o Paekivikillustikalus AKÖL 20 500 – 3000 (KKEJ); o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 5) (TEKN); o Kruusalus optimaalse terakoostisega segu (segu 3) (TEKN). Pindamise täitematerjalide nõuded on esitatud järgnevalt o 1x pindamine kiilusmismeetodil fr 8/12, kiilutud fr 4/8 R2 (PJ tabel 5); o 2x pindamine alumine fr 8/12, ülemine 4/8 R1 (PJ tabel 5). Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt iga 100 meetri järel ristlõike kolmes punktis (tee teljel ja aluse servast 1,0 meetri kaugusel). Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema minimaalselt 170MPa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga. Märkused: 1. Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe tingimusi. 2. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid. 3. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1 tabelis 12. 4. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega. Üldjuhul rajada vuugid kuumvuukidena. 5. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. 6. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. 7. PJ – Pindamisjuhis. 8. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. 9. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 10. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Töö nimetus: Raasiku aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike katete Eriosa tähis: TL taastamise muudatusprojekt Töö nr: 24178 Kuupäev: 30.04.2025 Staadium: TP Lehti: 6/7 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Tardkivist äärekivid peavad vastama EVS-EN 1342 standardile ning nende külmakindlusklass peab olema vähemalt F1. Tardkivi veeimavus 24h jooksul peab olema all 0,5%. 2.6. Maastikukujundustööd 2.6.1. Haljastuse valik Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada võõraid esemeid, prahti, kive ega mitmeaastaste juurumbrohtude juuri. Kasvumuld ei tohi olla külmunud, liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Objektilt väljakaevatud kasvupinnast võib sõelutud ja mättavabal kujul kasutada haljasaladel kasvumullana murualade planeerimisel. Haljastus: o Murukülv (klass II) o Kasvualus h = 10cm Seletuskirja koostas: Asko Reimus Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Volitatud teedeinsener, tase 8 Töö nimetus: Raasiku aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike katete Eriosa tähis: TL taastamise muudatusprojekt Töö nr: 24178 Kuupäev: 30.04.2025 Staadium: TP Lehti: 7/7