Kiri

TEE EHITUS- VÕI REMONDITÖÖDE VASTUVÕTUAKT 15 . veebru ar 2018 a. (kuupäev) VASTUVÕTUKOMISJON KOOSSEISUS: Esimees Rainer Kuldmaa Hooldeosakonna juhataja (ees- ja perekonnanimi) (amet) Liikmed: 1 . Tellija esindaja Siim Remmelgas Maanteeamet, p rojektijuht 2. Inseneri esindaja Mikk Mutso Esprii OÜ, järelevalve 3. Peatöövõtja esindaja Heikki Pormeister AS TREF , projektijuht 4. Hooldeosakonna esindaja Tiit Valt Lõuna regiooni hooldevaldkonna juht 5. Valla esindaja Ivar Tedrema Kambja val d KOMISJON KONSTATEERIB: 1. PEATÖÖVÕTJA AS TREF , 10080052 (nimi, registrikood) on esitanud vastuvõtuks objekti Nõo - Kambja ja Tatra – Nõo ristmike ümberehitamine (Kambja I ). Lepingu nr: 16-00118/ 415 2 . EHITATUD VÕI REMONDITUD RAJATISE PÕHINÄITAJAD ON JÄRGMISED: Nõo - Kambja ja Tatra – Nõo ristmike ümberehitamine (Kambja I). Lõigu p ikkus (Tee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa) : Sõidutee km 199,396- 200 , 155 ( 0 , 759 km) Lõigu pikkus (Tee 46 Tatra-Otepää-Sangaste): Sõidutee km 1,041-1,960 (0,919km) Lõigu pikkus (Tee 22266 Sillaotsa- Kriimani ): Sõidutee km 0,540-3,109 (2, 5 69 km) Tee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa km 199,396-200,155 andmed Maantee klass III Katte laius 9,0 - 17 ,0 m Sõiduradade arv 1+1 Sõiduraja laius 3, 25 -3,75 m jalgratt a- ja jalgteede katte laius 2,5 m Valitud põhitee katendikonstruktsioonid: KATENDI TÜÜP A I-1 Olemasoleva asf . katte alune osa . Katendi kiht Kihi paksus Tihe asfaltbetoon AC 16 surf gr . killustiku kasutamine kohustuslik 5cm Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7 cm Bituumenmakadamist (mix) alus MUK d=12mm, D=32mm 9 cm Fraktsioneeritud killustikalus fr . 32/63, kiilutud fr . 16/32, 8/12 20 cm Olemasolev dreenkiht kesk- või kruusliivast ( hmin .=40cm) Juurdelisatav keskliivast dreenkiht, filtr . moodul >2.0 m/24h min.40 cm Olemasolev aluspinnas. KATENDI TÜÜP A I-2 Olemasoleva asf . katte alt väljuv osa (laiendused). Katendi kiht Kihi paksus Tihe asfaltbetoon AC 16 surf gr . killustiku kasutamine kohustuslik 5cm Poorne asfaltbetoon AC 32 base 7 cm Bituumenmakadamist (mix) alus MUK d=12mm, D=32mm 9 cm Fraktsioneeritud killustikalus fr . 32/63, kiilutud fr . 16/32, 8/12 20 cm Keskliivast dreenkiht, filtr . moodul >2.0 m/24h min.40 cm Muldkeha peenliivast või parem , filtr . moodul >0.5 m/24h min.36 cm KATENDI TÜÜP IV Kõrvalmaantee nr 22 180 Nõo - Kambja rajatav teelõik. Katendi kiht Kihi paksus Tihe asfaltbetoon AC 12 surf gr . killustiku kasutamine kohustuslik 4 cm Poorne asfaltbetoon AC 32 base 6 cm Kompleksstabiliseeritud kiht asfaldipurust teel segatud KS 32 12 cm Fraktsioneeritud killustikalus fr . 16/32 12 cm Keskliivast dreenkiht, filtr . moodul >2.0 m/24h min.30 cm Muldkeha peenliivast või parem , filtr . moodul >0.5 m/24h min.41 cm KATENDI TÜÜP C II Katendi kiht Kihi paksus Tihe asfaltbetoon AC 16 surf gr . killustiku kasutamine kohustuslik 5cm Tasafreesimine + profiiliparandus vastavalt frees. kaardile Vana mustkate või asf . betoon Mahasõitude katendite konstruktsioonid KATENDI TÜÜP VII Katendi kiht Kihi paksus Tihe asfaltbetoon AC 12 surf gr . killustiku kasutamine kohustuslik 5 cm Fraktsioneeritud killustikalus fr . 32/63, kiilutud fr . 16/32, 8/12 17 cm Keskliivast dreenkiht, filtr . moodul >2.0 m/24h min.20 cm Peenliivast kiht, filtr . moodul >0.5 m/24h (cm) min.30 cm 2.4.4. Jalg- ja jalgrattatee katendite konstruktsioonid Tüüp VIII Katendi kiht Kihi paksus Tihe asfaltbetoon AC 8 surf 5 cm Fraktsioneeritud killustikalus fr . 16/32, kiilutud fr . 8/12 15 cm Keskliivast dreenkiht, filtr . moodul >2.0 m/24h min.20 cm Peenliivast kiht, filtr . moodul >0.5 m/24h (cm) min.30 cm 2.4.6. Liiklussaared, A/B peatuste ooteplatvormid Tüüp X Katendi kiht Kihi paksus Tänavakivi 6 cm Paigalduskiht jämeliivast 3 cm Lubjakivikillustikust alus d=0mm D=32mm 15 cm Keskliivast dreenkiht, filtr . moodul >2.0 m/24h min.20 cm Peenliivast kiht, filtr . moodul >0.5 m/24h (cm) 30 cm 2.4.7. Äärekivi taha haljasaladel Tüüp XI Katendi kiht Kihi paksus Betoonplaadid (40*40*5cm) 5 cm Sõelmetest sängituskiht 3 cm Kruusliivast alus Täide Tugimaantee nr 46 Tatra - Otepää- Sangaste) põhilised nä itajad:   Prognoositud AKOL 3313 a/ ööp p   Tee klass III   Projekteerimise lä htetase „rahuldav”   Projektkiirus 100 km/h   Võ rdtugeva katte laius 9,0 m   Sõ iduradade arv 2   Sõ iduraja laius 3,5 m 1. Sõidutee katend freesitud alusel -tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h keskm = 4 cm - olemasolev tasandusfreesitud asfaltbetoonkate h frees = 4 cm 2. Sõidutee katend (tugimaantee nr 46 Tatra- Otepää- Sangaste) TÜÜP 1 - tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h = 4 cm - kuum poorne asfaltbetoon AC 32 base 70/100 h = 7 cm - kompleks- stabiliseeritud alus KS 32 h = 16 cm - tehnoloogiline killustiku kiht fr 16/32 h = 4 cm - dreenkiht h min = 20 cm - mulle (vajadusel) h min = 25 cm - olemasolev aluspinnas (kerge saviliiv) voi olev kruusliivast mulle kergel saviliival 3. Sõidutee katend (kõrvalmaantee nr 22180 Nõo- Kambja, Kambja suund) TÜÜP 2 - tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h = 4 cm - kuum poorne asfaltbetoon AC 32 base 70/100 h = 7 cm - killustikust alus, fr 32/63, kiilutud fr 16/32 ja fr 8/16 h = 25 cm - dreenkiht h min = 30 cm - mulle (vajadusel) - olemasolev aluspinnas (kerge saviliiv) 4. Sõidutee katend (kõrvalmaantee nr 22180 Nõo- Kambja, Nõo suund) TÜÜP 3 - tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h = 6 cm - killustikust alus, fr 32/63, kiilutud fr 16/32 ja fr 8/16 h = 25 cm - dreenkiht h min = 30 cm - mulle (vajadusel) - olemasolev aluspinnas (kerge saviliiv) 5. Mahasõitude katend (Konstruktsioon 3) - tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h = 5 cm - killustikust alus, fr 32/63, kiilutud fr 16/32 ja fr 8/16 h = 20 cm - liivalus h = 20 cm - taitepinnas (vajadusel) - olemasolev aluspinnas 6. Bussipeatuse ooteplatvorm (Konstruktsioon 4) - tihe kuum asfaltbetoon AC 8 surf 70/100 h = 5 cm - killustikust alus fr 16/32, kiilutud fr 8/16 h = 15 cm - liivalus h = 20 cm - taitepinnas (vajadusel) - olemasolev aluspinnas 7. Üle sõidetavate kitsenduste graniitkividest sillutis - graniidist taringukivi h = 14 cm - paigaldusbetoon C16/20 h = 10 cm - killustikust alus, fr 16/32, kiilutud fr 8/16 h = 15 cm - dreenkiht h min = 30 cm - olemasolev aluspinnas (kerge saviliiv) 8. Ohutussaare betoonkividest sillutis - betoonkividest sillutis (hall/punane kivi) h = 6 cm - paigaldusliiv h = 3 cm - killustikust alus fr 16/32, kiilutud fr 8/16 h = 15 cm - liivalus h = 20 cm - taitepinnas (vajadusel) - olemasolev aluspinnas 9. Siirdekattega katend - optimaalse terakoostisega segu h = 10 cm - liivalus h = 20 cm - olemasolev aluspinnas 10. Tugipeenra kate - optimaalse terakoostisega segu h = 5-11 cm 11. Haljastus - Murukulv (klass III) - Kasvualus h = 5-7 cm Kruusatee objektide katte alla viimine (Tee 22266 Sillaotsa- Kriimani ): Katendi kiht Kihi paksus Pindamine graniitkillustikuga PIN 1 ( fr . 8/12) bituumenemulsioon (LA 25; AN 14) H= Xcm MSE 20 ehitus vahekorras 70% freespuru ja 30% killustiku ( fr . 4/16) lisatava bituumensideaine sisaldusega (LA 25; AN 14) H=8cm Põhimaantee nr 2 (E263) Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa ja kõrvalmaantee nr 22180 Nõo-Kambja ristmik tee- ehitusluba nr 18-2/16-00136/332 välja antud 13.10.16 . a Tugimaantee 46 Tatra-Otepää-Sangaste km 1,529 asuva Tatra-Nõo ristmik tee-ehitusluba nr 18-2/17-00182/275 välja antud 21.04.17. a Tööde täitmise tähtaeg 24 . 10.2017 a . (kuupäev) Tööde algus 24.10.2016 a (kuupäev) Tööde lõpp 24 . 09.2017 a (kuupäev) Garantii periood 15.02.2018-15.02.2023 4. KOMISJONI OTSUS Nõo - Kambja ja Tatra – Nõo ristmike ümberehitamine (Kambja I) lõigu ümberehitus tööd on lõpetatud. O bjektid vastavad projektide koosseisule, õigusaktidega kehtestatud kvaliteedinõuetele ning keskkonna-, tarbija- ja töökaitsenõuetele. Komisjoni esimees .................................................. (allkiri) Komisjoni liikmed: 1. ............................................ 2. ............................................ (allkiri) (allkiri) 3. ............................................ 4. ............................................ (allkiri) (allkiri) 5 . ............................................ (allkiri) Akti lisad: L isa 1 TEE EHITUS- VÕI REMONDITÖÖDE VASTUVÕTUAKTI LISA 1. Töövõtjal kohustus likvideerida järgnevad puudused: Haljastus, peenrad ja nõlvad korrastada (k.a. truubi otste kindlustus ja planeerimine) Sillaotsa- Kriimani suure IRI näiduga kohad (k.a. loigu kohad) üle käia 2018 kevad. Markeering TV peab omal kulul paigaldama uuesti AC 32 base ja AC 16 surf segu Tee 2 pikettide 1994+75-1996+00 vahemikus paremal poolel T46 on kitsamalt asfalteeritud AC 16 surf PK 11+50-13+50 piirkonnas. Töövõtja peab omal kulul paigaldama nimetatud lõigus uuesti katte, et tagatud oleks projekti kohane katte laius. Tee 2 PK 1997+75-2001+30 vasakul poolel on AC 16 surf paigaldatud kitsamalt kui projektis. Töövõtja peab omal kulul paigaldama nimetatud lõigus uuesti katte, et tagatud oleks projekti kohane katte laius. Vaegtööde teostamise tähtaeg 31.05.2018 TEE EHITUS- VÕI REMONDITÖÖDE TEHNILI S E KOMISJONI PROTOKOLL 09 . oktoober 2017 a . (kuupäev) TEHNILINE KOMISJON KOOSSEISUS: Esimees Oleg Lužetski lõuna regiooni ehitus osakonna juh a t aja (ees- ja perekonnanimi) (amet) Liikmed: 1. Tellija esindaja Siim Remmelgas lõuna regiooni ehitusosakonna projektijuht 2. Tellija esindaja Janar Taal lõuna regiooni ehitusvaldkonna juht 3 . Inseneri esindaja Mikk Mutso Esprii OÜ 4 . Peatöövõtja esindaja Heikki Pormeister AS TREF 5 . Hooldefirma esindaja Enn Jänes Eesti Teed AS 6 . Valla esindaja Ivar Tedrema vallavanem 7 . Hooldevaldkond Margus Leetberg hoolde osakonna juhtivinsener 8 . Liikluskorralduse osakond Andrus Prükk liikluskorraldaja 9 .Teeregistri talitus Angela Mõttus tee registri haldur KOMISJON KONSTATEERIB: 1. PEATÖÖVÕTJA AS TREF, 10 080052 (nimi, registrikood) on esitanud vastuvõtuks „Nõo-Kambja ja Tatra-Nõo ristmike ümberehitamine“ objekti . Põhimaantee nr 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa km 197-201 asuva Tatra-Kambja lõigu ümberehitamine I etapp (199,45-200,155) Kõrvalmaantee 22266 Sillaotsa- Kriimani km 0,058-3,067 Tugimaantee 46 Tatra-Otepää-Sangaste km 1,529 asuva Tatra-Nõo ristmiku ümberehitus 2 . TEHNILISE KOMISJONI ÜLEVAATUSE KÄIGUS LEITUD vaegtööd : Tatra-Kambja I etapp Tankla mahasõidule lisada liiklus märk, mis oli seal enne ehituse algust Peenrad korda teha – nii sõidu tee kui jalgtee (kohati madalad, kohati kõrged ning kohati tihendamata) Sadevee kaevude luugid kinni panna Sõidutee tähispostid paigaldada peenra äärde (kohati asuvad kaugemal) Haljastus puudulik – mulda vaja juurde tuua Põhitee saarte otsa d korda teha (ühel saarel otsas auk ja teises plaadid puudu) Jalgteede äärtest lõigata ära üleliigne asfalt Haljasaladelt likvideerida sinna mitte kuuluvad esemed (tähispostid, elektripost, juured , praht jne) Likvideerida kraavide uhtumised Puhastada truubid (kohati esineb settimist) Kontrollida paigaldatud märkide kõrgused (kohati märgid liiga madalal) Korrastada kraavid (nõlvade uhtumised, kraavide põhjad setet täis) Märgid viltu Kohati kookosmatt lahti ja katki – Töövõtjal paigaldada uus terve kookosmatt ja vana likvideerida Lisatöö : pikendada jalgtee äärest kraavi (PK 2+00 J1 – PK 2+50 J1) Bussipeatustes ära vahetada nimed – Kambja asemel Ülase (uus tee) Lisatöö : paigaldada hoiatustara (Nõo-Kambja teele – piirde peale) Puuraukude pealsed kinni panna Liiklussaartel kivide vahele liiva lisada Kontrollida tänavavalgustusmastide kannude kõrguseid (kohati ei ole nupud väljas) Tankla mahasõidul valgustusmast viltu Korrigeerida kaevude kõrgused Vahetada välja katkisõidetud äärekivid liiklussaartel ( paigastsõidetud äärekivid uuesti paigaldada) Taastada peenar I ja II etapi ehituse üleminekul (piirete kokkuviimise koht) Spordihoone ees oleva bussipeatuse juurest ära viia kolm kraavis seisvat kivi Lisatöö: Likvideerida Tee 2 liiklussaartele paigaldatud põõsad ja asendada see mulla ja murukülviga (tähtaeg 31.05.2018) Kontrollida kas kõik paigaldatud valgustus töötab Lisatöö: Maantee 2 km 199,7, märk 422 piirab nähtavust – paigaldada märk ohutussaare teljest võimalikult paremale ja vahetada välja suurusgrupi I märgi vastu. Jälgida, et liiklusmärgi teepoolne serv jääks vähemalt 0,5m kaugusele äärekivist. Lisatöö: Maantee 2 km 199,8 paigaldada märk 422 ohutussaare teljest võimalikult paremale ja vahetada välja suurusgrupi I märgi vastu. Jälgida, et liiklusmärgi teepoolne serv jääks vähemalt 0,5m kaugusele äärekivist. Lisatöö : Väiksed liiklussaared märgistada märgisega 993 (tee 2 ja 22136 ristmikul) Tugimaantee 46 Tatra-Otepää-Sangaste km 1,529 Parandada Tartu poolses o t s as oleva põhitee truubi kindlustus (kivid ja kangas lahti) Likvideerida uhtumised Peenrad korda teha – kõrgused, kalle, kandevõime Pikendada pidevat joont põristite lõpuni kõrvalmaanteel PK 11+70 Mahasõidu tähispostil puudub sinine kleeps PK 11+70 Mahasõidul asfaldis praod Puhastada paigaldatud truubid – setet täis Keskküla bussipeatuse äärekivi lahti Täita ristmikul pöörde raadiuste peal olevad täringukivide ja äärekivide vahelised tühimikud Tee 22180 km 8,5 asuv märk 221 saanud vigastada - väljavahetada Tugimaantee 22266 Sillaotsa- Kriimani km 0,058-3,067 Teha korda mahasõitude üleminekud (aste sees) Koristada tee äärtes olevad suured freesipuru tükid Harjata põhitee üleliigsest killustikust Puhastada ja tõsta sirgeks objekti keskel olevas kurvis asuvad tähispostid Parandada kohad, kus põhiteele jääb vesi loikudesse 2018 Kevadel käia üle suure IRI näiduga kohad (keskmine 3,5) Ettepanekud: Hooldeosakond: Tee 46 - Eemaldada varasem ristmiku eelviit Hooldeosakond: Tee 46 - Viia kokku kaks kraavi objekti Tartu poolne ots Hooldeosakond: tõsta objekti alguses olev bussipeatuse märk õigesse kohta 3 . KOMISJONI OTSUS Pärast vaegtööde likvideerimist kutsutakse kokku ehitusobjekti vastuvõtukomisjon. *Haljastuse tähtaeg kõikidel objektidel 31.05.2018 *Sillaotsa- Kriimani suure IRI näiduga kohad (k.a. loigu kohad) üle käia 2018 kevad. Tähtaeg 31.05.2018. *Markeeringu tähtaeg 31.05.2018 Komisjoni esimees .................................................. (allkirjastatud digitaalselt ) Komisjoni liikmed: 1. .................. .......................... 2 . ............................................ ( allki rjastatud digitaalselt) ( allkirjastatud digitaalselt ) 3 . ............................................ 4 . ............................................ ( allkirjastatud digitaalselt ) ( allkirjastatud digitaalselt ) 5 . ............................................ 6 . ............................................ ( allkirjastatud digitaalselt ) (allkirjastatud digitaalselt ) 7 . ............................................ 8. ............................................ ( allki rjastatud digitaalselt) ( allkirjastatud digitaalselt ) 9 . ............................................ (allkirjastatud digitaalselt) Akti lisad: Lisa 2 Kontroll-leht objekti lõppemise protseduuride kinnitamiseks Objekt: Nõo - Kambja ja Tatra – Nõo ristmike ümberehitamine (Kambja I) tööd on lõpetatud . Regioon: Lõuna Tellija esindaja/projektijuht: Siim Remmelgas Insener: Esprii OÜ – Mikk Mutso Töövõtja: AS TREF - Heikki Pormeister Lepingu nr: 16-00118/415 Asja nr DHS-s ( GoPro -s /Deltas ): 16-00752 LÕ RMA Ristmike ümberehituse kirjavahetus Teostusdokumentatsioon on kontrollitud ja vastab nõuetele* Jah /Tellija projektijuht/ Siim Remmelgas Jah /Insener/ Mikk Mutso Jah /Ehitusosakonna juhataja või tema poolt volitatud isik/ Oleg Lužetski Kõik protseduurid on läbitud vastavalt Maanteeameti vastuvõtukorrale Jah /Tellija projektijuht/ Siim Remmelgas Kõik dokumendid on registreeritud DHS-s ( GoPros -s) Jah /Tellija projektijuht / Siim Remmelgas Inseneri poolt on täidetud Objekti andmete koondtabel ja edastatud teedevõrgu osakonnale Jah /Tellija projektijuht / Siim Remmelgas Teostusjoonis on edastatud teedevõrgu osakonnale Jah /Tellija projektijuht / Siim Remmelgas Vahetult enne tee liiklusele avamist teostatav liiklusohutusaudit on tellitud (TEN teedel) Jah /Tellija projektijuht/ Siim Remmelgas Pärast tee avamist liiklusele teostatav liiklusohutusaudit on tellitud (TEN teedel) Jah /Tellija projektijuht / Siim Remmelgas Projektijuht Siim Remmelgas /allkiri/ Osakonna juhataja Oleg Lužetski /allkiri/ Kinnitan: Regiooni ehitusvaldkonna juht Janar Taal/allkiri/ Peale vastuvõtukomisjoni (täita täiendavalt, olemasolul): Teekasutusloa taotlus on omavalitsusele : esitatud .... /Tellija projektijuht / Teekasutusluba on omavalitsuse poolt väljastatud ... /Tellija projektijuht / Teekasutusteatis on omavalitsusele väljastatud ... /Tellija projektijuht / Garantiiaja ülevaatuse akt September 2018. a. Garantiiaja ülevaatuse komisjon koosseisus: Esimees (tellija esindaja) Siim Remmelgas Liikmed: 1. Peatöövõtja esindaja Rainer Lille 2. Inseneri esindaja Mikk Mutso teostas tööde vastuvõtu aktiga 2017. a. vastuvõetud objekti „Nõo-Kambja ja Tatra-Nõo ristmike ümberehitamine“, peatöövõtja AS TREF garantiiaegse ülevaatuse juunis 2018. a. Komisjon konstateerib objektil ei esine defekte, mis ületavad kahjustuste lubatava piirmäära objektil esineb defekte, mis ületavad kahjustuse lubatava piirmäära. Defektid on fikseeritud „Garantiiaja ülevaatuse puuduste tabelis“ Komisjon teeb ettepaneku parandada kõik defektid viivituseta parandada defektid Garantiiaja ülevaatuse puuduste tabelis toodud tähtaegadeks. Komisjoni esimees /allkirjastatud digitaalselt/ Komisjoni liikmed: Peatöövõtja esindaja /allkirjastatud digitaalselt/ Inseneri esindaja /allkirjastatud digitaalselt/ Akti lisa: Garantiiaja ülevaatuse puuduste tabel. 1  Lisa 3 Garantiiaja ülevaatuse puuduste tabel Objekt „Nõo-Kambja ja Tatra-Nõo ristmike ümberehitamine“, 2017. a. Tee-element Puuduse tüüp Mõõtühik Asukoht Kahjustuse lubatav Kahjustuse määr Teostatav garantiitöö Kommentaarid piirmäär Tee rajatis Pealesõidu ja sillateki ühenduse ebatasasus cm mõõdetud ≤ 2,0 - 3 m latiga Vee ärajuhtimissüsteemide lekked mistahes ei ole lubatud - Kõnnitee katte defektid ning kõnnitee mistahes ei ole lubatud - äärekivide murenemine Sillaelementide pinnadefektid mistahes ei ole lubatud - Deformatsioonivuukide lagunemine pikkus m ei ole lubatud - Teekate Põikpragu pikkus m lubatud p.1.7 ulatuses - Pikipragu pikkus m lubatud p.1.7 ulatuses - Vuugipragu pikkus m lubatud p.1.7 ulatuses - Võrkpragu pindala m2 lubatud p.1.7 ulatuses Katte murenemine, segregeerunud kohad kattes pindala m2 lubatud p.1.7 ulatuses - Roopad* sügavus mm ≤ 15 - Serva defekt pikkus m lubatud p.1.7 ulatuses - Teekatte tasasus (IRI arv)** mm/m ≤ 3,0 - Löökaugud kattes pindala m2 ei ole lubatud - Sideaine pinnaletõus pindala m2 ≤ 1,0 üks koht - Katte ebatasasused cm mõõdetud ≤ 1,0 - 3 m latiga Üksikud ülemõõdulised kivid kattes ei ole lubatud - Poorsed kohad kattes liivaringi ei ole lubatud - läbimõõt ≥300 mm*** Teepeenar Peenar madalam kattest cm ≤ 3,0 - 2  Uhtumisjäljed või augud peenras pindala m² ei ole lubatud - Peenar kõrgem kattest ei ole lubatud - Mulle Uhtumisjäljed mulde nõlvadel pindala m2 ei ole lubatud - Kivid läbimõõt > 10cm nõlvadel ei ole lubatud - Teepäraldised (nt Peavad olema paigaldatud kooskõlas projekti visuaalne mittevastavus - liiklusmärgid, liikluskorralduse skeemile ning vastama ülevaatus tehnilistele nõuetele tähispostid, liikluskorraldusvahendite EVS-ide nõuetele. ei ole lubatud kaitsepiirded, kattehelkurid) Haljastus visuaalne - . ülevaatus Tänavavalgustus visuaalne - ülevaatus Muud objekti eripäraga seotud kahjustused Muud märkused: 1) Tee 2 saartel kiviplaadid lahti - Töövõtja teeb korda 01.10.2018 2) Truubi otste kindlustused üle käia munakivid lahti - Töövõtja teeb korda 01.10.2018 3) Hoolde käigus kahjustatud ühte truubi otsa. 4) Eemaldatud taimede istikute augud uuesti täita – Töövõtja teeb korda 01.10.2018 Täiendavalt ja lõplikult on täitmata: a) Haljastus, peenrad ja nõlvad korrastada. Töövõtja teeb korda tähtajaga 01.09.2018 ja teavitab sellest kirjalikult Tellijat kui Inseneri. b) Sillaotsa-Kriimani suure IRI näiduga kohad (k.a. loigu kohad) üle käia 2018 kevad. c) TV peab omal kulul paigaldama uuesti AC 32 base ja AC 16 surf segu Tee 2 pikettide 1994+75-1996+00 vahemikus paremal poolel. Tellija andis töödeks pikendatud tähtaja 31.05.2019 d) Tee 46 on kitsamalt asfalteeritud AC 16 surf PK 11+50-13+50 piirkonnas. Töövõtja peab omal kulul paigaldama nimetatud lõigus uuesti katte, et tagatud oleks projekti kohane katte laius. e) Tee 2 PK 1997+75-2001+30 vasakul poolel on AC 16 surf paigaldatud kitsamalt kui projektis. Töövõtja peab omal kulul paigaldama nimetatud lõigus uuesti katte, et tagatud oleks projekti kohane katte laius. Tähtaeg 31.05.2019. 3  aktsiaselts TREF [email protected] Meie 08.08.2019 nr 17-2/2018/36366-1 Teguri 55 51013, Tartu Lepingu 16-00118/415 puuduste likvideerimine Maanteeameti ja TREF AS vahel on 30.09.2016 sõlmitud leping 16-00118/415 „Nõo - Kambja ja Tatra – Nõo ristmike ümberehitamine“. Käesolevas kirjas omavad kasutatud suure algustähega mõisted samasugust tähendust nagu neile on omistatud Lepingus. Tellija juhib Töövõtja tähelepanu, et siiani on likvideerimata varasemalt avastatud ja kirja pandud puudused lepingus „Nõo-Kambja ja Tatra-Nõo ristmike ümberehitamine“. Puudused on välja toodud 15.02.2018 allkirjastatud vastuvõtuakti lisas 1 (manus 1) ja 18.10.2018 allkirjastatud objekti „Nõo-Kambja ja Tatra-Nõo ristmike ümberehitamine“ 2018 aasta garantii ülevaatuse akti puuduste loetelus (manus 2). Varasemalt on Tellija tulnud töövõtjale vastu ja pikendanud puuduste likvideerimise tähtaega kaks korda. Esimesel korral pikendati puuduste likvideerimise tähtaega objekti vastuvõtuaktis kuni 31.05.2018 ja teistkordselt 2018 aastal toimunud objekti garantii ülevaatuse aktis kuni 31.05.2019. Tulenevalt eelpool toodust määrab Tellija uueks kõikide puuduste (välja toodud vastuvõtuaktis ja 2018 aasta garantii ülevaatuse aktis) tähtajaks 30.09.2019. Tellija tuletab meelde, et Töövõtja vastutab Töö Lepingu tingimustele vastavuse eest 5 aastase kehtivusega garantiiaja jooksul, mis algab vastuvõtuaktis märgitud Töö vastuvõtmise kuupäevast alates. Garantiiaeg 5 aastat kehtib ka Lepingu muudatuste alusel tehtud töödele. Juhime tähelepanu, et kui Töövõtja nimetatud kuupäevaks garantiitöid ei teosta, siis on tegemist Lepingust tulenevate kohustuste rikkumisega ja Maanteeamet pöördub Garandi poole ning taotleb rahalise hüvitise maksmist Garandilt ning tellib ise garantiitööde teostamise. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Toomas Tõnurist Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) ehituse juhtivinsener Lisad: 1. Tee ehitustööde vastuvõtuakt 2. 2018 aasta garantiiaja ülevaatuse akt Siim Remmelgas 5082585 [email protected] 2 (2)