69.169.20 0
0
68.00
.3
1 2 3 4 5 6 66 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
66. 6.20
69.70
0 1. 1
DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING
A A
10
69.369.40
1W
6
67.90
N
65.9 .00
69.80
00
66
7
6 5 .8 0 0
2 + 59.555 -66.67
69.590.60 0.1
W E
69.90 70.00
%
67.80
-66
.67
%
6 9.7 0
S 59.566
62
6
6 9.8
62. .10
65.70
2
67.70
1W
.0
% 20
.00 M4
6
-50
0
62.30 X
1
61.50
X
70.1 .20
69
65.60
0
.9 59.882 2.4 6 X
67.60
B B
67.6
7 0 X
0 61.700
70 0.30
61.00
0
67.5
346
+63 . 0 X Paigaldada uus toega puitmast masti M4 asemel
0 70.10 0
0
Install new wooden mast with support instead of mast M4
67.40
65.50
1W X
Hmaast / from ground=7[m]
7
67.50
X
346+
1. 67 70.20
1 K2 X Proj. MP kaabelliin MPL368873 kaitsetorus Ø110 750N
3 0 Demonteerida 0,4 kV õhuliin koos mastidega M1-M4
60.306 Des. LV cable line MPL368873 in protective tube Ø110 750N
0 X
0.4 70. Remove 0,4 kV overhead line with masts M1-M4
X
AXPK 4G120
Ltrass/route=229[m]
60.5
7 Ltrass/route=135[m]
67.40
X Lkaabel/cable=250[m]
346+
Proj. toega puitmast M12 60.549
70.5 .60
80
0
40
Des. wooden mast M12 with support X M3
50
65.
61.100
1W1
70. Hmaast / from ground=9[m] X
70 0.70
1
67.30
.50
1W
0
Proj. KP kaabelliin KPL208463 kaitsetorus Ø160 750N X
.1
C .60 Des. MV cable line KPL208463 in protective tube Ø160 750N X C
62
70
7
AHXAMK-W 20 (24) kV 3x120+35
Ltrass/route=35[m]
X
67.20
Ol.olev mast M1
Exst. mast M1 0 .70 Lkaabel/cable=52[m] X
61.000
70.8
7 Proj. MP kaabelliin MPL369839 kaitsetorus Ø110 750N
X
Proj. MP kaabelliin MPL369842 kaitsetorus Ø110 750N X
Des. LV cable line MPL369839 in protective tube Ø110 750N
Des. LV cable line MPL369842 in protective tube Ø110 750N .80 AXPK 4G120 X
1W1
70
0
AXPK 4G120 X 0 Ltrass/route=63[m] X
X
67.10
Ltrass/route=71[m] 9
. M12 Lkaabel/cable=70[m]
.1
Lkaabel/cable=86[m] 70 X
X
1
X
Ol.olev alajaam "Marge"
1W
61.200
71.00 .10
Exst . substation "Marge" X M2
X
X
1W
.00
X
X
/ 1
K2
1XW
1 X
X
7
71
65 5.60
X
D X D
2X
X
1W1
X
.70
6
X .1
Antud lõigus kaabelliini paigaldussüugavus X
71.20
X
65 5.80
63.00
X
min 1,2m maapinnast /
X
X
0 In this section the cable line installation depth M12
.2
.90
X
1W
min. 1,2m from the ground
6
X
71
/ 1
X
1W
X
66 6.00
.10
61.900
X
X
X
2
67
X
.10
6
71.30
X
M1 Riigitee nr 15 rekonstrueerimisel
X
X
ajutise ümbersõidutee asukoht /
1W1
X
71.40
X
1W1
Location of temporary bypass during
X
X
X
0 X reconstruction of state road no. 15
63.50
.1
.4
X
1W
2x Ø110 1250N + Ø160 1250N;
X
X
/ 1
X
1 00
X
E 7 X Ltrass/route=3x11[m] E
2+8
X
71.50
X
X
0 .2X
50 X
67
X
1. X 1W2
X
1
X
2x Ø110 1250N; Ltrass/route=2x6[m]
7
1W1
1 X X
1W X
X W1.1
X
1
Paigaldussügavus min 1,5m sõidutee kattest
X
X
X
1W21
1W
Installation depth min. 1,5m from the road surface X 2
/ 1
K
X
X
X
Taastada ühendus tarbijakaablite ja ümbertõstetava jaotuskilbi 28590JK vahel
1
64.00
X
90°
Restore the connection between consumer cables and relocatable distribution board 28590JK 1W X 1W21
71.60
X
X
X
X
X
X
X
71.70
X
1W21
0
X
X
7
X
1.
X 1W1
F 1.3 F
X
7
1W21
X .1
X
63.200
67
Tõsta ümber ol.olev jaotuskilp 28590JK Sepa kinnistule küljekuti võrkaiaga,
.00 66.90
mis asub täpselt kinnistu piiril. Kilbi uksega külg peab olema suunatud aia poole.
X
X
Aias teostada ava kilbi teenindamiseks. Võrkaed tugevdama abitaladega ava ümber /
64.50
6
Relocate the exst. distribution board 28590JK to Sepa property side by side M13
X
with a mesh fence, which is located exactly on the property boundary. The side of Suundpuurimine (vaata profiil "V")
6
71.80
.8
the switchboard with the door must face the fence. Make an opening in the fence for Closed method (see profile "B")
6
X
0
1W2
6.
servicing the shield. Reinforce the fence with support beams around the opening. X 1 Ø110 1250N; Ltrass/route=42[m]
70
X
Proj. jätkumuhv ol.oleva kaabelliini (28590JK F1) pikendamiseks kuni ümbertõstetava
WX1.1 X
Suundpuurimine (vaata profiil "A")
jaotuskilbini AXPK 4G95 kaabli abil kaitsetorus Ø110 750N / Closed method (see profile "A")
Des. cable joint for extending the exst. cable line (28590JK F1) up to relocatable Ø110 SN30 + Ø160 SN30;
X
distribution board using AXPK 4G95 cable in protective tube Ø110 750N. Ltrass/route=2x73[m]
G Ltrass/route=1[m] G
X
71.90
.90
Lkaabel/cable=3[m]
X
1
X
65.00
/
7
X
X
66.70
66.80
66.90
1W2
X
67.00
67.10
67.20
X
X
X
X
1W1
X
RBR-Type number
Tingmärgid / Legend:
X
in BIM model
63.400
.1
Des. medium voltage earth cable (x number of
X
XW2 Proj. keskpinge maakaabel (x-kaablite arv) N/A
0
cables)
X
H H
65.5
Ol.olev MP kaabelliin (28590JK F1)
X
Des. low voltage ground cable (x number of
X
Exst. LV cable line (28590JK F1) XW1 Proj. madalpinge maakaabel (x-kaablite arv)
cables)
N/A
X
X
Teha pimemuhv
X
Proj. maanduskontuur Des. earthing contour N/A
Make a blind sleeve
X
X
X
Proj. jätkumuhv madalpinge maakaablile Des. cable joint for low-voltage ground cable N/A
72.00
X
Des. low voltage/medium voltage marking
Proj. madalpinge/keskpinge märketulp N/A
X
X
post
/
X
Proj. puitmast Des. wooden mast N/A
X
X
0 M14
0
X
2+9 63.500 Proj. tugi Des. mast support N/A
72.00
X
X
Demountable overhead line/ground cable
X
Demonteeritav õhuliin/maakaabel N/A
X
J J
1W2
X
Demonteeritav objekt Demountable object N/A
X
/
X
Proj. kaablikaitsetoru Des. protection pipe N/A
X
X
X
1W
Proj. suundpuurimine Des. directional drilling N/A
X
X
1.1X
X
Proj. suundpuurimise stardi-/lõppkaevik Des. directional drilling start/end trench N/A
X
X
Proj. jaotuskilbi ümbertõstmine Des. relocation of the distribution board N/A
X
Proj. KP kaabelliin KPL208222 kaitsetorus Ø160 750N
X
X
X 63.600 Des. MV cable line KPL208222 in protective tube Ø160 750N Kilpide reaalsuurused Actual sizes of shields N/A
X AHXAMK-W 20 (24) kV 3x120+35
X
65.80
6 .90
Ltrass/route=217[m]
/
71.
Haljasala taastamine Restoration of green area N/A
.00
1W
Lkaabel/cable=243[m]
X 2
X
1W1
10 0
65
K K
90
Demonteerida 10 kV õhuliin koos mastidega M12-M15
6
.
66 66.2 Remove 10 kV overhead line with masts M12-M15
X
Märkused:
0
X.1
Ltrass/route=196[m]
65.5
1. Keskpinge kaablid paigaldada kogu ulatuses Ø160 750N kaitsetorusse, kui ei ole näidatud teisiti.
2. Madalpinge kaablid paigaldada kogu ulatuses Ø110 750N kaitsetorusse, kui ei ole näidatud teisiti.
X
Paigaldada uus toega puitmast masti M15 asemel
X
66. Install new wooden mast with support instead of mast M15 3. Transpordiameti teemaa-alal paigaldada kaabeltrassid ristumisel tugimaanteega ≥1,5m sügavusele sõidutee all, lähemal kui 1,0m muldkeha nõlvast
≥1,2m sügavusele ümbritsevast maapinnast. Muudes kohtades ≥1,0m sügavusele.
71.90
40 Hmaast / from ground=9[m]
X
71
/
X
4. KOV asustusüksustel paigaldada kaabeltrassid sõidutee all ≥1,0m sügavusele. Muudes kohtades ≥0,7m sügavusele.
1W2
5. Vajadusel toestada tehnoloogilise abikaeviku seinad sulundseinadega ning toestada kaevikutes olevaid trasse.
.80
1.1
X
66 6. Tehnoloogiliste abikaevikute suurused täpsustada ehitusekäigus sõltuvalt vajadusele.
X
1W
0 .5
X
Notes:
X
64.200 1. Install medium valtage cables in Ø160 750N protection pipe, unless noted otherwise.
2. Install low valtage cables in Ø110 750N protection pipe, unless noted otherwise.
X
X
3. Install cable lines at the crossing in the area of the Transport Board with supporting road to a depth of ≥1,5m below the roadway, closer than 1,0m
1.171.80
M15
/
L from the slope of the embankment ≥1,2m deep from the surrounding ground. In other places, to a depth of ≥1,0m. L
1XW1.X
4. Local government settlement units must install cable lines below the road to a depth of ≥1,0m. In other places, to a depth of ≥0,7m.
66 5. If necessary, support the walls of the technological auxiliary trench with retaining walls and support the routes in the trenches.
.70 6. The sizes of the technological auxiliary pits must be specified during the construction process, depending on the need.
1
63.800
1W
71
X
71.70
.70
MUUDATUSED / REVISIONS Koostaja / Kontrollija / Kinnitaja / PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT TÖÖVÕTJA / CONTRACTORKUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALEFORMAAT / JOONISE NIMETUS / DRAWING TITLE
Nr/No Kuupäev/Date Kirjeldus / Description Originator Checker Approver LEPINGU NR / CONTRACT NO. 2024-K016 PAPER SIZE
001 06/08/2024 A. Klibanov A. Klibanov G. Laagus Rail Batlic Estonia OÜ 11/02/2025 1:500 A1
002 11/02/2025 A. Klibanov A. Klibanov A. Mägi
Veskiposti 2/1, 10138 DRAWING STATUS Asendiplaan /
Tallinn, Estonia
TP / DTD Plan
Reg.no. 12734109
VERSTON EESTI OÜ NIMI / NAME ALLKIRI/SIGNATUREKUUPÄEV/DATE
Sepise 7
ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE ASUKOHT / LOCATION ERIOSA / DISCIPLINE CODE
KOOSTAJA / ORIGINATORA. Klibanov 11/02/2025
11415 Tallinn, Estonia
Reg.no. 11947047 KONTROLLIJA / CHECKERA. Klibanov 11/02/2025 PROJEKTI ID LÕIGU ID ALALÕIGU ID OSA/SÜSTEEM TSOON/ ASUKOHT RBR KOOD KOHALIK KOOD STAADIUM
PROJECT ID SECTION ID SUB-SECTION IDVOLUME/SYSTEM ZONE LOCATION RBR CODE LOCAL CODE PROJECT STAGE
M RB Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp / ÜLEVAATAJA / REVIEWERT. Sadam 11/02/2025
RBDTD-EE DS1 DPS2 OU1130 ZZ 0003 ED EL TP/DTD M
KINNITAJA / APPROVER A. Mägi 11/02/2025
Stage II of railway infrastructure LEHE PEALKIRI / SHEET NAME:
MUUDATUS /
Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu Reaalprojekt OÜ REVISION
of the RB main line in Rapla County Tallinna 45, 71008 RBDTD-EE-DS1-DPS2_VER_OU1130-ZZ_0003_D1_ED-EL_DTD_004001
Co-financed by the Connecting Facility of the European Union Viljandi, Estonia 002
ARHIIVI NR / ARCHIVE NO. Reg.no. 10765904 LEHE NUMBER / SHEET NUMBER: 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING
A A
A
68.0 68.0
67.0 Tehnokaevik / 67.0
B 66.0 Technical trench
66.0 B
65.0 Tehnokaevik / 65.0
Technical trench
64.0 64.0
63.0 63.0
62.0 62.0
1.0
61.0 61.0
5.2
60.0 60.0
59.0 59.0
2.1
2.1
58.0 58.0
57.0 57.0
56.0
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0
56.0
82.4
66.82
65.38
64.89
64.55
64.33
64.20
64.20
64.17
C EXISTING HEIGHT NUMBERS OLEVAD KÕRGUSARVUD
C
59.81
59.81
63.35
64.45
64.70
62.96
DES. GROUND SURFACE PROJ. MAAPIND
57.41
57.41
57.41
57.41
57.41
58.31
-1.50 64.37
-4.33 62.49
-5.60 60.02
-5.43 -6.10 59.27
-5.24 58.92
-3.97 -3.72 60.48
-1.00 63.19
DES. PIPE ABS. HEIGHT PROJ. TORU ABS. KÕRGUS
-2.16 -7.53
-5.55 -7.15
-2.40 -6.93
-2.40 -7.49
-2.14 -6.89
-5.04 -5.89
DES. PIPE CEILING DEPTH PROJ. TORU LAE SÜGAVUS
FROM EXST. GROUND SURFACE OLEVAST MAAPINNAST
DES. PIPE CEILING DEPTH PROJ. TORU LAE SÜGAVUS
FROM DES. GROUND SURFACE PROJ. MAAPINNAST
D D
Tallinna-Rapla raudtee 130
Juurdepääsutee lõik 250
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
E E
66801:001:1932
66801:001:1931
66801:001:1931
66801:001:1928
66801:001:1928
66801:001:1922
B
73.0 73.0
72.0 72.0
71.0 71.0
70.0 70.0
69.0 69.0
6.8
68.0 Tehnokaevik / 68.0
F 67.0
Technical trench
Tehnokaevik / 67.0 F
66.0 Technical trench 66.0
65.0 65.0
64.0 64.0
63.0
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0
63.0
49.9
66.61
65.71
66.94
69.18
69.13
65.76
EXISTING HEIGHT NUMBERS OLEVAD KÕRGUSARVUD
Tingmärgid / Legend
67.85
67.17
69.44
71.53
71.54
DES. GROUND SURFACE PROJ. MAAPIND
OI.ol maapind Exst. ground surface
-1.58 65.50
-1.98 -1.98 65.00
-4.49 -1.66 64.95
-6.72 -4.36 64.82
-6.83 -4.43 64.69
-3.28 -1.20 64.56
-1.20 64.52
-1.31 64.52
DES. PIPE ABS. HEIGHT PROJ. TORU ABS. KÕRGUS Proj. maapind Des. ground surface
G G
DES. PIPE CEILING DEPTH PROJ. TORU LAE SÜGAVUS Proj. suundpuurimine Des. directional drilling
FROM EXST. GROUND SURFACE OLEVAST MAAPINNAST
DES. PIPE CEILING DEPTH PROJ. TORU LAE SÜGAVUS Märkused:
FROM DES. GROUND SURFACE PROJ. MAAPINNAST 1. Vajadusel toestada tehnoloogilise abikaeviku seinad sulundseinadega ning
toestada kaevikutes olevaid trasse.
2. Tehnoloogiliste abikaevikute suurused täpsustada ehitusekäigus sõltuvalt
vajadusele.
Notes:
1. If necessary, support the walls of the technological auxiliary trench with retaining
walls and support the routes in the trenches.
2. The sizes of the technological auxiliary pits must be specified during the
construction process, depending on the need.
H H
MUUDATUSED / REVISIONS Koostaja / Kontrollija / Kinnitaja / PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT TÖÖVÕTJA / CONTRACTORKUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALEFORMAAT / JOONISE NIMETUS / DRAWING TITLE
Nr/No Kuupäev/Date Kirjeldus / Description Originator Checker Approver LEPINGU NR / CONTRACT NO. 2024-K016 PAPER SIZE
001 06/08/2024 A. Klibanov A. Klibanov G. Laagus Rail Batlic Estonia OÜ 11/02/2025 1:250 A2
002 11/02/2025 A. Klibanov A. Klibanov A. Mägi
Veskiposti 2/1, 10138 DRAWING STATUS Profiilid /
Tallinn, Estonia
TP / DTD Profiles
Reg.no. 12734109
VERSTON EESTI OÜ NIMI / NAME ALLKIRI/SIGNATUREKUUPÄEV/DATE
Sepise 7
ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE ASUKOHT / LOCATION ERIOSA / DISCIPLINE CODE
KOOSTAJA / ORIGINATORA. Klibanov 11/02/2025
11415 Tallinn, Estonia
Reg.no. 11947047 KONTROLLIJA / CHECKERA. Klibanov 11/02/2025 PROJEKTI ID LÕIGU ID ALALÕIGU ID OSA/SÜSTEEM TSOON/ ASUKOHT RBR KOOD KOHALIK KOOD STAADIUM
PROJECT ID SECTION ID SUB-SECTION IDVOLUME/SYSTEM ZONE LOCATION RBR CODE LOCAL CODE PROJECT STAGE
RB Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp / ÜLEVAATAJA / REVIEWERT. Sadam 11/02/2025
RBDTD-EE DS1 DPS2 OU1130 ZZ 0003 ED EL TP/DTD
KINNITAJA / APPROVER A. Mägi 11/02/2025
Stage II of railway infrastructure MUUDATUS /
J Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu of the RB main line in Rapla County
Reaalprojekt OÜ LEHE PEALKIRI / SHEET NAME: REVISION J
Tallinna 45, 71008 RBDTD-EE-DS1-DPS2_VER_OU1130-ZZ_0003_D3_ED-EL_DTD_006001
Co-financed by the Connecting Facility of the European Union Viljandi, Estonia 002
ARHIIVI NR / ARCHIVE NO. Reg.no. 10765904 LEHE NUMBER / SHEET NUMBER: 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 2 3 4 5 6 7 8
A A
DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING
Kaabli paigaldus haljasala alla Kaabli paigaldus jalgratta- ja jalgtee asfaltkatte alla Haljasala taastamine
Cable installation under the green area Cable installation under the asphalt covering of bicycle and footpaths Greenarea restoration
0,30
min 1,00**
min 1,50**
min 1,00**
min 0,70*
min 1,00*
min 0,70*
0,30
Hoiatuslint / Warning tape
0,30 Hoiatuslint / Warning tape
0,30
0,30
0,30
Vastavalt / According to OR1240 Vastavalt / According to OR1240 Hoiatuslint / Warning tape
Kaitsetoru / protection pipe Kaitsetoru / protection pipe Kaitsetoru / protection pipe
0,10
0,10
0,10
Kaabel / cable Kaabel / cable Kaabel / cable
0,10
0,10
0,10
0,10
0,10 0,10
Vastavalt OR1240 According to OR1240 Vastavalt OR1240 According to OR1240 Sõelutud mineraalmuld kasvukihina, murukülv Screened mineral soil as growth layer, grass
10cm
20g/m2 seeding 20 g/m²
Vastavalt OR1240 According to OR1240 Vastavalt OR1240 According to OR1240
B Liivast algtäide Kf>0.5 m/ööp Initial filling of sand Kf>0.5 m/night) toru/ pipeØ+10cm
Tagasitäide (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/ööp) (märkus 4) Backfill (Kt=0.98, Kf≥0.5 m/night) (note 4) B
Vastavalt OR1240 According to OR1240
Liivast algtäide Kf>0.5 m/ööp Initial filling of sand Kf>0.5 m/night) toru/ pipeØ+10cm
Liivapadi Kf>0.5 m/ööp Sand pillow Kf>0.5 m/night 10cm Vastavalt OR1240 According to OR1240
Liivapadi Kf>0.5 m/ööp Sand pillow Kf>0.5 m/night 10cm
Olemasolev pinnas Existing soil Liivast algtäide Kf>0.5 m/ööp Initial filling of sand Kf>0.5 m/night) toru/ pipeØ+10cm
Olemasolev pinnas Existing soil
Liivapadi Kf>0.5 m/ööp Sand pillow Kf>0.5 m/night 10cm
Olemasolev pinnas Existing soil
Kaabli paigaldus sõidutee asfaltkatte alla Kaabli paigaldus killustik- või kruuskatte alla
Cable installation under the asphalt pavement of the roadway Cable installation under a splinter or gravel cover
0,30 0,30
min 1,50**
min 1,00*
0,30 0,30
C C
min 1,50**
min 1,00*
0,30 0,30 Hoiatuslint / Warning tape
0,30
Vastavalt / According to OR1240
Hoiatuslint / Warning tape Kaitsetoru / protection pipe
0,10
Kaabel / cable
0,30
Vastavalt / According to OR1240
0,10
0,10
Kaitsetoru / protection pipe
0,10
Kaabel / cable Vastavalt OR1240 According to OR1240
0,10
0,10 Vastavalt OR1240 According to OR1240
Vastavalt OR1240 According to OR1240
Vastavalt OR1240 According to OR1240
Vastavalt OR1240 According to OR1240
Vastavalt OR1240 According to OR1240
Liivast algtäide Kf>0.5 m/ööp Initial filling of sand Kf>0.5 m/night) toru/ pipeØ+10cm
Vastavalt OR1240 According to OR1240
Liivapadi Kf>0.5 m/ööp Sand pillow Kf>0.5 m/night 10cm
Vastavalt OR1240 According to OR1240
Olemasolev pinnas Existing soil
D Vastavalt OR1240 According to OR1240 D
Liivast algtäide Kf>0.5 m/ööp Initial filling of sand Kf>0.5 m/night) toru/ pipeØ+10cm
Liivapadi Kf>0.5 m/ööp Sand pillow Kf>0.5 m/night 10cm
Olemasolev pinnas Existing soil
MÄRKUSED: NOTES:
1. Mulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld nõrgalt 1. The humus content of the soil shall be at least 3%. The growing soil must be mineral soil with a weakly
happelise või neutraalse reaktsiooniga (ph 4.0...7.5). Võimalik on kasutada olemasolevat kooritavat acidic or neutral reaction (pH 4.0 ... 7.5). It is possible to use an existing peeling soil that contains
kasvupinnas, mis sialdada huumust, kuid ei sisalda suuri kive ja taimede kahjulikke jäätmeid ning humus, but does not contain large stones and harmful plant waste, and compacts so that there is no
tihendad nii, et ei tekiks vajumisi ja vee kogumise lohkusid. subsidence and water collection depressions.
2. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja turvast. 2. Frozen soil and peat must not be used.
3. "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded", MTM 03.08.2015, määrus nr. 101, lisa 10. 3. "Quality requirements for road construction", MTM 03.08.2015, regulation no. 101, Annex 10.
4. Täitematerjal ei tohi sisaldada suuri kive (≥15 cm), kõrvalisi esemeid, turvast, pehmet savi, puidu- või 4. Aggregates must not contain large stones (≥15 cm), foreign objects, peat, soft clay, wood or
raadamisjäätmeid, jääd, lund ja külmunud pinnast (pinnasekamakaid), muid kahjustavaid ainedi ning deforestation waste, ice, snow and frozen soil (lumps of soil), other harmful substances and waste. From
E jäätmeid. Talvetingimustest kasutada tagasitäitena ainult sulasid ja kergesti tihendatavaid materjale. winter conditions, use only molten and easily compacted materials as backfill. E
5. Tehnoloogiliste abikaevikute suurused täpsustada ehitusekäigus sõltuvalt vajadusele. Kaevikute nõlvade 5. The sizes of the technological auxiliary trenches should be specified during the construction process
lubatud kalded rajada vastavalt "Tööohutus ehitusplatsil" Tööinspektsiooni juhendile. depending on the need. Permissible slopes of the slopes of the trenches should be built in accordance
6. * KOV asutustusüksustel with the "Occupational safety on the construction site" instructions of the Labor Inspectorate.
7. ** Transpordiameti riigiteemaa-alal 6. * Local government institutional units
7. ** In the state theme of the Transport Board
MUUDATUSED / REVISIONS Koostaja / Kontrollija / Kinnitaja / PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT TÖÖVÕTJA / CONTRACTORKUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALEFORMAAT / JOONISE NIMETUS / DRAWING TITLE
Nr/No Kuupäev/Date Kirjeldus / Description Originator Checker Approver LEPINGU NR / CONTRACT NO. 2024-K016 PAPER SIZE
001 06/08/2024 A. Klibanov A. Klibanov G. Laagus Rail Batlic Estonia OÜ 11/02/2025 1:50 A3
002 11/02/2025 A. Klibanov A. Klibanov A. Mägi
Veskiposti 2/1, 10138 DRAWING STATUS Kaeviku ristõiked /
Tallinn, Estonia
TP / DTD Trench sections
Reg.no. 12734109
VERSTON EESTI OÜ NIMI / NAME ALLKIRI/SIGNATUREKUUPÄEV/DATE
Sepise 7
ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE ASUKOHT / LOCATION ERIOSA / DISCIPLINE CODE
KOOSTAJA / ORIGINATORA. Klibanov 11/02/2025
11415 Tallinn, Estonia
Reg.no. 11947047 KONTROLLIJA / CHECKERA. Klibanov 11/02/2025 PROJEKTI ID LÕIGU ID ALALÕIGU ID OSA/SÜSTEEM TSOON/ ASUKOHT RBR KOOD KOHALIK KOOD STAADIUM
F RB Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapp / ÜLEVAATAJA / REVIEWERT. Sadam 11/02/2025
PROJECT ID SECTION ID SUB-SECTION IDVOLUME/SYSTEM ZONE LOCATION RBR CODE LOCAL CODE PROJECT STAGE
F
RBDTD-EE DS1 DPS2 OU1130 ZZ 0003 ED EL TP/DTD
KINNITAJA / APPROVER A. Mägi 11/02/2025
Stage II of railway infrastructure LEHE PEALKIRI / SHEET NAME:
MUUDATUS /
Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu Reaalprojekt OÜ REVISION
of the RB main line in Rapla County Tallinna 45, 71008 RBDTD-EE-DS1-DPS2_VER_OU1130-ZZ_0003_D3_ED-EL_DTD_006002
Co-financed by the Connecting Facility of the European Union Viljandi, Estonia 002
ARHIIVI NR / ARCHIVE NO. Reg.no. 10765904 LEHE NUMBER / SHEET NUMBER: 1
1 2 3 4 5 6 7 8
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti Kohila and Rapla district, Rapla county, Estonia
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF
RAUDTEETARISTU II ETAPP THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
TÖÖPROJEKT DETAILED TECHNICAL DESIGN
OU1130 OU1130
Elektrivarustus Electricity
SELETUSKIRI EXPLANATORY LETTER
TELLIJA: CLIENT:
Rail Baltic Estonia OÜ Rail Baltic Estonia OÜ
Veskiposti 2/1, Tallinn, 10138 Veskiposti 2/1, Tallinn, 10138
Registri nr 12734109 Registri no 12734109
PROJEKTEERIJA: DESIGNER:
Reaalprojekt OÜ Reaalprojekt OÜ
Tallinna 45, Viljandi, 71008 Tallinna 45, Viljandi, 71008
Registri nr 10765904 Reg no 10765904
Projektijuht: Taavi Sadam Project Manager: Taavi Sadam
Vastutav isik: Artjom Klibanov Responsible person: Artjom Klibanov
(A-pädevus, tunnistus nr EL-129-20) (A-competence, certificate No. EL-129-20)
Projekteerija: Artjom Klibanov Designer: Artjom Klibanov
Ainuvastutus käesoleva väljaande eest lasub autoril. The sole responsibility of this publication lies with the author.
Euroopa Liit ei vastuta selles sisalduva teabe mistahes kasutamise eest. The European Union is not responsible for any use that may be made of the information contained therein .
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 1 / 12
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
SISUKORD CONTENTS
1. PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK JA ALUSED ............................................................................. 3 1. PURPOSE AND BASIS OF PROJECT PREPARATION ...................................................................... 3
1.1 ÜLDINE ......................................................................................................................................... 3 1.1 GENERAL ..................................................................................................................................... 3
1.2 ALUSDOKUMENDID..................................................................................................................... 3 1.2 BASE DOCUMENTS .................................................................................................................... 3
1.3 NORMDOKUMENDID JA JUHENDID ........................................................................................... 3 1.3 STANDARDS AND INSTRUCTIONS ............................................................................................ 3
2. PROJEKTLAHENDUS ......................................................................................................................... 4 2. PROJECT DESIGN ............................................................................................................................. 4
2.1 MUUDATUSED VÕRRELDES PÕHIPROJEKTIGA ...................................................................... 4 2.1 CHANGES COMPARED TO THE MASTER DESIGN ................................................................... 4
2.2 LAHENDATUD RISTUMISED ....................................................................................................... 5 2.2 SOLVED CROSSINGS ................................................................................................................. 5
2.3 TÄHISTUSED................................................................................................................................ 5 2.3 MARKINGS ................................................................................................................................... 5
2.4 KAABELLIINID .............................................................................................................................. 5 2.4 CABLE LINES ............................................................................................................................... 5
2.5 MAANDUSPAIGALDISED ............................................................................................................. 8 2.5 EARTHING ................................................................................................................................... 8
3. EHITUSTÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................... 8 3. EXECUTION OF CONSTRUCTION WORKS ...................................................................................... 8
3.1 EHITUSTÖÖDE LÄBIVIIMINE ....................................................................................................... 8 3.1 PERFORMANCE OF CONSTRUCTION WORKS......................................................................... 8
3.2 KESKKONNAKAITSE ASPEKTID ................................................................................................. 9 3.2 ASPECTS OF ENVIRONMENTAL PROTECTION ........................................................................ 9
3.3 KAEVETÖÖDE LÄBIVIIMINE ...................................................................................................... 10 3.3 EXCAVATION ............................................................................................................................. 10
3.4 EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE .................................................................................... 11 3.4 DOCUMENTATION OF CONSTRUCTION WORKS ................................................................... 11
3.5 DEMONTAAŽ JA JÄÄTMEKÄITLUS ........................................................................................... 11 3.5 DISMANTLING AND DISPOSAL ................................................................................................ 11
3.6 KASUTUSELEVÕTT ................................................................................................................... 12 3.6 OPERATION ............................................................................................................................... 12
3.7 ÜLEVAATUSED .......................................................................................................................... 12 3.7 REVIEWS ................................................................................................................................... 12
3.8 ELEKTRIPAIGALDISE KÄIDU- JA HOOLDUSJUHEND ............................................................. 12 3.8 OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL OF THE ELECTRICAL INSTALLATION ............. 12
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 2 / 12
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
1. PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK JA ALUSED 1. PURPOSE AND BASIS OF PROJECT PREPARATION
1.1 ÜLDINE 1.1 GENERAL
Käesoleva projektiga on lahendatud Rail Baltica trassiga PK 2+810 ristuva Elektrilevi OÜ kesk- ja With this project, the replacement of the medium- and low-voltage overhead line of Elektrilevi OÜ intersecting
madalpinge õhuliini asendamine maakaabliga ning madalpinge kaabelliini võrgu rekonstrueerimine seoses the Rail Baltica route PK 2+810 with an underground cable and the reconstruction of the low-voltage cable
15 Tallinn-Rapla-Türi tee ümberehitamisega. line network in connection with the reconstruction of the 15 Tallinn-Rapla-Türi road have been resolved.
1.2 ALUSDOKUMENDID 1.2 BASE DOCUMENTS
Projekti koostamisel on arvestatud järgmiste alusdokumentidega: The following basic documents have been taken into account during the preparation of the project:
1. Riigihanke tehniline kirjeldus: Rail Baltica raplamaa põhitrassi raudteetaristu II etapi ehitustööd 1. Technical specification of the public procurement: Stage II of railway infrastructure of the Rail Baltic
main line in Rapla county
2. Reaalprojekt OÜ geodeetiline alusplaan, töö nr G24021, 04.2024 2. Geodetic base plan of Reaalprojekt OÜ, work no. G24021, 04.2024
3. Reaalprojekt OÜ poolt koostatud põhiprojekt, töö nr RBDTD-EE-DS1-DPS2_IDO_RW1200- 3. Master design prepared by Reaalprojekt OÜ, project no. RBDTD-EE-DS1-DPS2_IDO_RW1200-
ZZ_ZZZZ_RP_EL-ELV_MD, 20.09.2022 ZZ_ZZZZ_RP_EL-ELV_MD, 20.09.2022
4. Elektrilevi OÜ lähteülesanne nr 483610, 18.10.2024 4. Elektrilevi OÜ initial task no. 483610, 18.10.2024
5. Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Ameti poolt väljastatud haldusakt „Haldusakt (lubav) nr 5. Administrative act „Haldusakt (lubav) nr 2312996/06293“ issued by Consumer Protection and
2312996/06293“ 20.10.2023 Technical Supervision Board, 20.10.2023
1.3 NORMDOKUMENDID JA JUHENDID 1.3 STANDARDS AND INSTRUCTIONS
Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest projekti koostamise ajal kehtinud normdokumentidest ja The preparation of the project is based on the following normative documents and instructions valid at the
juhenditest: time of preparation of the project:
1. Ehitusseadustik 1. Construction Code
2. Seadme ohutuse seadus 2. Equipment Safety Act
3. Nõuded ehitusprojektile 3. Requirements for the construction project
4. Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel, MA 2018-015 4. Requirements for the planning of utility networks and facilities, MA 2018-015
5. EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldise käit. Osa 1: Üldnõuded. 5. EVS-EN 50110-1:2013 Operation of electrical installations -- Part 1: General requirements.
6. EVS-EN 61140:2016 Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele. 6. EVS-EN 61140:2016 Protection against electric shock - Common aspects for installation and
7. EVS-EN IEC 60204-11:2019 “Masinate ohutus. Masinate elektriseadmed. Osa 11 Kõrgepinge equipment.
seadmetele esitatavad nõuded vahelduvpingel üle 1000 V kuni 36 kV või alalispingel üle 1500 V kuni 7. EVS-EN IEC 60204-11:2019 Safety of machinery - Electrical equipment of machines - Part 11:
36 kV.“ Requirements for equipment voltages above 1 000 V AC or 1 500 V DC and not exceeding 36 kV.
8. EVS-HD 60364-4-41:2017+A12:2019 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse 8. EVS-HD 60364-4-41:2017+A12:2019 Low-voltage electrical installations - Part 4-41: Protection for
elektrilöögi eest. safety - Protection against electric shock.
9. EVS-HD 60364-4-42:2011 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse 9. EVS-HD 60364-4-42:2011 Low voltage electrical installations - Part 4-42: Protection for safety -
kuumtoime eest. Protection against thermal effects.
10. EVS-HD 60364-4-43:2010 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. 10. EVS-HD 60364-4-43:2010 Low-voltage electrical installations - Part 4-43: Protection for safety -
Liigvoolukaitse. Protection against overcurrent.
11. EVS-HD 60364-4-444:2010 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid. Kaitse 11. EVS-HD 60364-4-444:2010 Low-voltage electrical installations - Part 4-444: Protection for safety -
pingehäirete ja elektromagnetiliste häiringute eest. Protection against voltage disturbances and electromagnetic disturbances.
12. EVS-HD 60364-5-51:2009 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja 12. EVS-HD 60364-5-51:2009 Electrical installations of buildings. Part 5-51: Selection and erection of
paigaldamine. Üldjuhised. electrical equipment - Common rules.
13. EVS-HD 60364-5-52:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete 13. EVS-HD 60364-5-52:2011 Low-voltage electrical installations. Part 5-52: Selection and erection of
valik ja paigaldamine. Juhistikud. electrical equipment - Wiring systems.
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 3 / 12
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
14. EVS-HD 60364-5-534:2019 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-53: Elektriseadmete 14. EVS-HD 60364-5-534:2019 Low-voltage electrical installations. Part 5-53: Selection and erection of
valik ja paigaldamine. Kaitselahutamine, lülitamine ja juhtimine. Jaotis 534: electrical equipment - Isolation, switching and control. Clause 534: Devices for protection against
Liigpingekaitsevahendid. overvoltages.
15. EVS-HD 60364-5-559 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-559: Elektriseadmete valik ja 15. EVS-HD 60364-5-559 Low-voltage electrical installations. Part 5-559: Selection and erection of
paigaldamine. Valgustid ja valgustuspaigaldised” electrical equipment. Luminaires and lighting installations.
16. EVS-HD 60364-5-54:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete 16. EVS-HD 60364-5-54:2011 Low-voltage electrical installations. Part 5-54: Selection and erection of
valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid. electrical equipment. Earthing arrangements and protective conductors.
17. EVS-EN 61140:2006 Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja seadmetele. 17. EVS-EN 61140:2006 Protection against electric shock. Apects for installation and equipment.
18. EVS-EN 50522 “Üle 1 kV nimivahelduvpingega tugevvoolupaigaldiste maandamine” 18. EVS-EN 50522 Earthing of power installations exceeding 1 kV a.c.
19. EVS-EN 61936-1 “Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV Osa 1: Üldnõuded. 19. EVS-EN 61936-1 Power installations exceeding 1 kV a.c. - Part 1: Common rules.
20. EVS-EN 50341-1:2013/AC:2019 Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded. 20. EVS-EN 50341-1:2013/AC:2019 Overhead electrical lines exceeding AC 1 kV - Part 1: General
Ühised eeskirjad. requirements - Common specifications.
21. EVS-EN 50341-2-20:2018 Elektriõhuliinid vahelduvpingega üle 1 kV. Osa 2-20: Eesti siseriiklikud 21. EVS-EN 50341-2-20:2018 Overhead electrical lines exceeding AC 1 kV - Part 2-20: National
erinõuded (SEN). Normative Aspects for Estonia.
22. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV võrgustandard – 20kV kaabelliinid, dokument P338/7 22. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV network standard – 20kV cable lines, document P338/7
23. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV võrgustandard – 20kV õhuliinid, dokument P339/3 23. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV network standard – 20kV overhead lines, document P339/3
24. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV võrgustandard – 0,4kV õhuliinid, dokument P341/2 24. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV network standard – 0,4kV overhead lines, document P341/2
25. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV võrgustandard – 0,4kV kaabelliinid, dokument P342/4 25. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV network standard – 0,4kV cable lines, document P342/4
26. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV võrgustandard – 0,4kV liitumispunkt, dokument P343/13 26. Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV network standard – 0,4kV connection point, document P343/13
27. Elektrilevi OÜ normdokument, Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuded P346/3 27. Elektrilevi OÜ normative document, Requirements for marking and marking of network assets P346/3
28. Elektrilevi OÜ normdokument, Elektripaigaldise projekti koostamise juhend, dokument P352/7 28. Elektrilevi OÜ normative document, Electrical Installation Design Guide, document P352/7
29. Elektrilevi OÜ normdokument, Elektripaigaldiste käidu ohutusjuhend, dokument J31/3 29. Elektrilevi OÜ normative document, Safety instructions for running electrical installations, J31/3
30. Elektrilevi OÜ normdokument, Kesk- ja madalpinge elektrivõrgus kasutatavate erineva immutusega 30. Elektrilevi OÜ normative document, Principles of selection of wooden posts with different
puitpostide valiku põhimõtted, dokument P375/6 impregnation for medium and low voltage electrical network, document P375/6
31. Elektrilevi OÜ normdokument, Nõuded keskpinge mastlülituspunktide, keskpinge kaablivõrgu 31. Elektrilevi OÜ normative document, Requirements for the construction of medium-voltage mast
harukilpide, lõpumuhvide, alajaamade ja madalpingevõrgu maanduspaigaldiste ehituseks, dokument switching points, branch boards of the medium-voltage cable network, end joints, substations and
P393/5 earthing installations of the low-voltage network, document P393/5
32. Elektrilevi OÜ normdokument, Nõuded liigpingekaitsele, dokument P383/7 32. Elektrilevi OÜ normative document, Requirements for surge protection, document P383/7
33. Elektrilevi OÜ normdokument, Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuded, dokument P346/5 33. Elektrilevi OÜ normative document, Marking and marking requirements for network equipment,
34. Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid. document P346/5
35. RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend. 34. Maa RYL 2010 General quality requirements for construction works. Excavation and foundatons
36. Rail Baltica Tehnorajatiste nõuded (21.06.2023) 35. RIL 77-2013 Plastic pipes for installation in soil and water. Installation Quide
37. Rail Baltica Tehnorajatiste nõuete lisa 1. Projekteerimisjuhised, Raudtee energiavarustus: Osa 4: 36. Rail Baltica Utility Requirements (21.06.2023)
Elektromagnetiline ühilduvus (19.03.2018) 37. Rail Baltica Utility Requirements Appendix 1. Design guidelines, Railway Energy: part 4,
Electromagnetic compatibility (19.03.2018)
2. PROJEKTLAHENDUS 2. PROJECT DESIGN
2.1 MUUDATUSED VÕRRELDES PÕHIPROJEKTIGA 2.1 CHANGES COMPARED TO THE MASTER DESIGN
Muudetud kaablitrassi asukohta ristumisel Rail Baltica trassiga suundpuurimise vältimiseks järsu nurgaga. Changed the location of the cable route at the intersection with the Rail Baltica route to avoid directional
Vastavalt Transpordiameti nõudele muudetud ümbertõstetava jaotuskilbi asukohta ja kaitsetorude drilling at a sharp angle. In accordance with the request received from the Transport Board have been
survetugevust Ristumisel riigitee nr 15 kogujateega ja ajutise ümbersõidutee asukohas. changed the location of the relocatable distribution board and the compressive strength of the protective
pipes at the intersection with collector road of state road no. 15 and at the location of the temporary bypass.
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 4 / 12
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
2.2 LAHENDATUD RISTUMISED 2.2 SOLVED CROSSINGS
Demonteerida keskpinge õhuliini mast M15 ja selle asemel paigaldada uus toega puitmast. Uuele kohale Dismantle the medium voltage overhead line mast M15 and install a new supported wooden mast instead.
paigaldada uus toega puitmast M12. Paigaldatavate mastide M12 ja M15 vahel demonteerida 10 kV õhuliin Install a new M12 wooden mast with support at the new location. Between the masts M12 and M15 to be
koos olemasolevate mastidega M12, M13 ja M14. Mastilt M12 ja M15 paigaldada maakaabelliinid nr installed, dismantle the 10 kV overhead line together with the existing masts M12, M13 and M14. Install
KPL208463 ja KPL208222 kuni alajaama „Marge“ keskpinge jaotusseadmeni. Kaablitüübiks on valitud ground cable lines no. KPL208463 and KPL208222 from mast M12 and M15 to the medium voltage
AHXAMK-W 20 (24) kV 3x120+35, mis paigaldatakse ∅160 kaitsetorusse. Mastidel teostada ühendus distribution device of substation "Marge". AHXAMK-W 20 (24) kV 3x120+35 is selected as the cable type,
projekteeritud kaabli ja olemasoleva õhuliini vahel. which is installed in a ∅160 protective pipe. On the masts, make the connection between the designed cable
and the existing overhead line.
Demonteerida 0,4 kV õhuliin koos mastidega M1-M4. Masti M4 asemel paigaldada uus toega puitmast. Remove 0,4 kV overhead line with masts M1-M4. Install a new wooden mast with support instead of mast
Mastilt M4 paigaldada AXPK 4G120 maakaabel nr MPL368873 kuni alajaama „Marge“ madapinge M4. Install AXPK 4G120 ground cable no. MPL368873 from mast M4 to low voltage distribution device of
jaotusseadmeni. Tõsta ümber olemasolev jaotuskilp 28590JK Sepa kinnistule küljekuti võrkaiaga, mis asub substation "Marge". Relocate the existing distribution board 28590JK to Sepa property side by side with a
täpselt kinnistu piiril. Kilbi uksega külg peab olema suunatud aia poole. Aias teostada ava kilbi mesh fence, which is located exactly on the property boundary. The side of the switchboard with the door
teenindamiseks. Võrkaed tugevdama abitaladega ava ümber. Taastada ühendus tarbijakaablite ja must face the fence. Make an opening in the fence for servicing the shield. Reinforce the fence with support
ümbertõstetava jaotuskilbi vahel. Olemasoleva kaabelliini (28590JK F1) pikendamiseks kuni ümbertõstetava beams around the opening. Restore the connection between consumer cables and relocatable distribution
jaotuskilbini ja ühenduse taastamiseks kasutada AXPK 4G95 kaabel. Kaabelliinile (28590JK F1) teha board. Use the AXPK 4G95 cable to extend the existing cable line (28590JK F1) to the relocatable
pimemuhv vastavalt asendiplaanile. Jaotuskilbi 28590JK ja alajaama „Marge“ vahel paigaldada AXPK distribution board and restore the connection. Make a blind sleeve for the cable line (28590JK F1) according
4G120 maakaabel nr MPL369839. Jaotuskilbist 28590JK kuni mastini M1 paigaldada AXPK 4G120 to the position plan. Install AXPK 4G120 ground cable no. MPL369839 between distribution board 28590JK
maakaabel nr MPL369842, ning teostada ühendus olemasoleva võrguga masti otsas. Kaablid paigaldada and substation "Marge". Install AXPK 4G120 ground cable no. MPL369842 from distribution board 28590JK
∅110 kaitsetorudesse. to mast M1, and connect to the existing network at the end of the mast. Install the cables in ∅110 protective
pipes.
Ristumisel riigitee nr 15 kogujateega ja ajutise ümbersõidutee asukohas kaablid paigaldada 1250N At the intersection with collector road of state road no. 15 and at the location of the temporary bypass, the
kaitsetorudesse. cables should be installed in 1250N protective pipes.
Ristumisel riigiteega nr 15 kaablid paigaldada 1250N kaitsetorudesse. Paigaldus teostada kinnisel meetodil. At the intersection with national road no. 15, the cables should be installed in 1250N protective pipes. The
installation should be carried out using a closed method.
Ristumisel Rail Baltica trassiga kaablid paigaldada SN30 kaitsetorudesse. Paigaldus teostada kinnisel At the intersection with the Rail Baltica route, the cables should be installed in SN30 protective pipes. The
meetodil. Puurimise algus- ja lõpp punkti paigaldada märketulbad. installation should be carried out using a closed method. Marking posts should be installed at the start and
end points of drilling.
• Puurimiseks vajaliku puurimispea valib ehitaja. Õõnsused, mis jäävad puurimistee ja torude • The drill head required for drilling is selected by the builder. Cavities between the drilling path
vahele tuleb täita spetsiaalse seguga. and the pipes must be filled with a special mixture.
• Raudtee all olevaid elektrivõrke peab olema võimalik lahti ühendada lähimast väljalülitus • It must be possible to disconnect the electrical networks under the railway from the nearest
punktist. switch-off point.
Muudes kohtades kaablid paigaldada kaitsetorudesse survetugevusega 750N. In other locations, cables should be installed in protective pipes with a compressive strength of 750N.
2.3 TÄHISTUSED 2.3 MARKINGS
Projekteeritud ja rekonstrueeritavad paigaldised tähistada vastavalt Elektrilevi OÜ nõuetele. Välitingimustes Design and reconstruct installations shall be marked in accordance with instructions of Elektrilevi OÜ. Signs
kasutatavad tähised peavad olema tugevast plastist või metallist ning peavad olema kinnitatud kas neetide used outdoors must be made of strong plastic or metal and must be riveted or screwed on.
või kruvikinnitusega.
2.4 KAABELLIINID 2.4 CABLE LINES
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 5 / 12
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
2.4.1 KAABLITE PAIGALDAMINE RAIL BALTICA KAITSEVÖÖNDISSE 2.4.1 INSTALLATION OF CABLES IN THE RAIL BALTICA PROTECTION ZONE
Kaablitorude paigaldamisel tuleb arvestada, et paigaldatav toru peab jääma ≥ 2 m projekteeritud When installing cable ducts, it must be taken into account that the pipe to be installed must be ≥ 2 m from
raudteekraavi põhjast ning ≥ 4 m raudtee muldest. the bottom of the designed railway ditch and ≥ 4 m from the railway embankment.
Kõik kaitsetorud peavad ristumisel Rail Baltica trassiga olema vähemalt SN30 survetugevusega. All protective pipes must have a compressive strength of at least SN30 when crossing the Rail Baltica route.
Rail Baltica trassi ja tehnovõrkude vaheline ristumine ei tohi olla all 60°. Ristumisnurgad on toodud The intersection between the Rail Baltica route and the utility networks must not be less than 60°.The
asendiplaanil. intersection angles are shown in the position plan.
Ehitajal tuleb pöörduda Rail Baltica kordinaatori poole vähemalt 10 tööpäeva enne igat kaevamist The builder must contact the Rail Baltica coordinator at least 10 working days before each excavation in the
raudteekoridoris. railway corridor.
2.4.2 KAABLITE PAIGALDAMINE TRANSPORDIAMETI TEEMAA-ALAL 2.4.2 INSTALLATION OF CABLES IN THE SUBJECT AREA OF THE TRANSPORT BOARD
Kaablitorude paigaldamisel tuleb arvestada, et paigaldatav toru peab jääma: ristumisel kõrval maanteega When installing cable ducts, it must be taken into account that the pipe to be installed must remain: at the
≥1,5 m sügavusele sõidutee all, ristumisel põhimaanteega ≥2,2 m sügavusele sõidutee all, lähemal kui 1,0 m intersection with the road ≥1,5 m below the carriageway, at the intersection with the main road ≥2,2 m below
muldkeha nõlvast ≥1,2 m sügavusele ümbritsevast maapinnast ning ≥1,0m sügavusele haljasribal ja kraavi the carriageway, closer than 1,0 m from the slope of the embankment ≥1,2 m deep from the surrounding
põhjas (vastavalt Transpordiameti nõuetele tehnovõrkude ja –rajatiste teemaale paigaldamise ground and ≥1,0 m deep in the green strip and at the bottom of the ditch (according to the requirements of
kavandamisel). the Transport Board when planning the installation of utility networks and facilities).
Kaitsetorudena peab Transpordiameti teemaa-ala kasutama 750N / 8kN/m2 kaitsetorusid ning ristumisel 750N/8kN/m2 protective pipes must be used as protective pipes in the subject area of the Transport Board.
sõiduteega 1250N / 16kN/m2 kaitsetorusid. Crossing the national road 1250N/ 16kN/m2 protective pipes must be used
Kaablite kõrguslikud sügavused tuleb lahendada projektis igakordselt koostöös Transpordiametiga. The high depths of the cables must be solved in the project each time in cooperation with the Transport
Board.
2.4.3 KAABLITE PAIGALDAMINE KOV MAA-ALAL 2.4.3 INSTALLATION OF CABLES IN THE LOCAL GOVERNMENT AREA
Kaablitorude paigaldamisel tuleb arvestada, et paigaldatav toru peab jääma: ristumisel sõidutee, ja When installing cable ducts, it must be taken into account that the duct to be installed must be: at the
kruuskattega tee all ning kraavi põhjast ≥1m sügavusele ning ≥0,7m sügavusele muude katendite alla. intersection of the carriageway and under the gravel road and from the bottom of the ditch to a depth of ≥1
m and to a depth of ≥0.7 m under other pavements.
KOV haldusüksusel kasutada 750N kaitsetorusid. At the local government administrative unit should be used 750N protective pipes.
2.4.4 ÜLDIST 2.4.4 GENERAL
Kõik reservtorude otsad tuleb kinni katta (sulgeda korkidega), et takistada nendesse pinnase sisse valgumist All ends of the reserve pipes must be covered (closed with caps) to prevent them from spilling into the ground
Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada tehnotrassi valdajat In order to carry out excavation work in the protection zone of utility networks, the holder of the technical
ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba. Vajadusel tuleb koostöös route must be notified in advance and, if necessary, an additional work permit must be obtained from him or
kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. her. If necessary, in cooperation with the communication holder, all underground communications within the
Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike-mehhanismidega. Mehhanismide kasutamisel kaablite work area must be additionally marked. Work in the cable protection zone must be carried out manually or
või torutrasside kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 30 cm paksuse pinnase with small mechanisms. When using mechanisms above cables or pipelines, it must be taken into account
kihiga, kui pole teisiti määratud trassi valdaja poolt. Lahtikaevatud kaablid tuleb läbirippumise vältimiseks that the route is previously covered with a layer of soil at least 30 cm thick, unless otherwise specified by the
kinnitada ja mehhaanilise vigastamise eest kaitsta. Töökohad tähistada hoiatusplakatitega. route owner. Unearthed cables must be secured to prevent hanging and protected against mechanical
damage. Mark workplaces with warning posters.
Ehitustegevuse käigus tuleb välja selgitada kõikide projektialal paiknevate elektiliinide sügavused ning During the construction activities, the depths of all electrical lines in the project area must be determined
vajadusel tuleb elektiliinid langetada normide kohastele sügavustele. Tee alla jäävad maakaablid kaitsta and, if necessary, the communication lines must be lowered to the standard depths. Protect underground
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 6 / 12
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
poolitatavate kaitsetorudega. Tööde teostamisel lähtuda projektile väljastatud tehnilistest tingimustest ja cables under the road with split conduits. When performing the works, proceed from the technical conditions
kooskõlastuse tingimustest. issued to the project and the conditions of approval.
Lahtise kraavi meetodit kasutades, peab tehnorajatise alla jääv minimaalne sängkiht olema alati ehitatud When using the open trench method, the minimum bed layer under the technical facility must always be
vastavalt tootja spetsifikatsioonile ja kohaldatavale Euroopa standardile, kuid see peab olema vähemalt 15 constructed according to the manufacturer's specification and the applicable European standard, but it must
cm paksune ja kivimaterjalist ning tihendatud tihedusastmeni 0,98. Kraavi tagasitäide peab olema be at least 15 cm thick and made of stone and compacted to a density of 0.98. The backfill of the ditch must
valmistatud sobivast mineraalmaterjalist ja tihendatud tihedusastmeni 0,95. Kraav peab alati olema piisavalt be made of a suitable mineral material and compacted to a density of 0.95. The ditch must always be wide
lai, et seda saaks masinaga tihendada. Enne masinaga tihendamise alustamist peab esialgse tagasitäite enough to be compacted by the machine. The minimum thickness of the initial backfill must be at least
minimaalne paksus olema vähemalt 300 mm. Tagasitäitmiseks kasutatava pinnase filtreerimisaste peab 300 mm before starting compaction with the machine. The degree of filtration of the soil used for backfilling
olema sama mis raudtee ehitamisel, ja see peab olema külmakerkekindel ning ei tohi sisaldada jääd ega must be the same as for the construction of the railway, it must be frost-proof and it must be free of ice and
lund ega tohi olla külmunud. Maksimaalne lubatud kivisuurus on 64 mm. Kaevikud hoida veevabad. snow and must not be frozen. The maximum allowed stone size is 64 mm. Keep trenches free of water.
Suundpuurimisel teha kindlaks olemasolevate tehnovõrkude kõrgused surfimise teel ning tagada When directional drilling, determine the heights of the existing utility networks by surfing and ensure the
nõuetekohane kuja ristumisel ning paralleelkulgemisel. correct distance when crossing and running parallel.
Peale ehitustööde lõppu taastada pinnase endine olukord vastavalt nõuetele. Korrastada kõik ehitusjäljed. After the completion of the construction work, restore the soil to its former condition in accordance with the
Kaevise täitmisel arvestada pinnase hilisemat vajumist. requirements. Arrange all construction traces. When filling the trench, take into account the subsequent
subsidence of the soil.
Tagasitäiteks sobiv pinnas vajadusel ladustatakse ja kasutatakse piirkonna täitmiseks. Ülemäärane ja If necessary, the soil suitable for backfilling will be stored and used to fill the area. Excess and unsuitable
tagasitäiteks mittesobivad pinnasekogused on töövõtja kohustatud utiliseerima. Pinnas ladustada quantities of soil are to be disposed of by the contractor. Store the soil in the territory prescribed by the
omavalitsuse poolt ettenähtud territooriumile. Mastide demonteerimisel tekkivad augud täita mullaga. municipality. When removing the masts, fill the holes with soil.
Vajadusel on kommunikatsioonidega ristumistel oleva trassi kõrvale või uude kohta (vastavalt If necessary, protection/reserve pipe (s) are to be installed next to the route at the intersections or at a new
kooskõlastusele) ette nähtud paigaldada kaitse/reservtoru(d). Kui sügavust ei ole eraldi välja toodud, siis location (subject to approval). If the depth is not specified, it must be taken into account when installing cable
tuleb kaablitorude paigaldamisel arvestada, et paigaldatav toru peab jääma minimaalselt 1,0 m sügavusele ducts that the pipe to be installed must be at least 1,0 m above the ground. All ends of the reserve pipes
maapinnast. Kõik reservtorude otsad tuleb kinni katta (sulgeda korkidega), et takistada nendesse pinnase must be covered (closed with caps) to prevent them from spilling into the ground. Unless otherwise indicated
sisse valgumist. Kui asendiplaanil ei ole näidatud teisiti, siis kasutada A-klassi kaitsetorusid tugevusega in the position plan, use Class A protective tubes with a strength of 750N.
750N.
Kaabli montaažil jälgida kaablitootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid. Kaevamistööd teiste When assembling the cable, observe the bending radii and tensile forces permitted by the cable
kommunikatsioonide kaitsevööndis teostada käsitsi. Ehitustööde käigus näha ette meetmed olemasolevate manufacturer. Excavation work in the protection zone of other communications must be performed manually.
liinirajatiste kaitse tagamaks nende säilivus ehitustöödel, tagada normatiivsed sügavused ja vahekaugused. During the construction works, measures shall be provided for the protection of existing line structures in
Kaabli paigaldamisel järgida nõutavat vähimat horisontaalset ja vertikaalset vahekaugust teiste order to ensure their preservation during the construction works, to ensure normative depths and distances.
kommunikatsioonidega. Pinnasesse paigaldatud kaablid peavad olema varustatud hoiatuslindiga. When installing the cable, observe the required minimum horizontal and vertical distance from other
Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga ja communications. Cables installed in the ground must be equipped with a warning tape. The warning tape
informatsiooni selle kaabli omaniku kohta. must be yellow and contain a black warning that it is an electrical cable and information about the owner of
the cable.
Kõik maakaablid tähistada lipikutega, mille kirjed peavad olema pressitud ning kus peab olema peale All land cables are marked with labels, with pressed entres and must include the following information: cable
märgitud järgmised andmed: kaabli algus- ja lõpp-punkt, kaabli tootemark, kaabli pikkus meetrites, start and end point, cable brand, cable length in meters, main cable number. When installing the cables,
magistraalkaabli number. Kaablite paigaldamisel lähtuda järgnevas tabelis toodud vahekaugustest. observe the distances given in the following table.
Kõik ristuva maasse paigaldatud tehnorajatised peavad olema tähistatud märgistuspostide ja märkidega All crossing buried utilities shall be marked with marking posts and signs above ground just outside the
maapinnal otse raudteekoridori ääres. Kõik pikisuunaliselt maasse paigutatud tehnorajatised tuleb tähistada railway right-of-way. All longitudinal buried utilities shall be marked by a marking posts and sign every 150 m
märgistuspostidega ja viitadega iga 150 m tagant ning igal teeületuskohas, vooluveekogu ääres või mujal and at every road crossing, streambed, other utility crossing, and at locations of major change in direction of
tehnoülekandel ja kohtades, kus liini suund on oluliselt muutunud. Märgistuse peab tuvastama iga the line. Signage shall identify each utility, its owner, emergency phone number, Rail Baltica kilometer, and
tehnorajatise, selle omaniku, hädaabitelefoni numbri, Rail Baltica kilomeetri ja tehnorajatise sügavuse depth of utility from the ground relative and absolute. All buried utilities must be marked with warning tape
maapinnast (suhteline ja absoluutne). Kõik maasse paigaldatud tehnorajatised tuleb märgistada which is to be paced 0,3 m above the utility. For markings follow Elektrilevi guide P346.
hoiatuslindiga, mis peab asetsema 0,3 m tehnorajatisest ülevalpool. Tähistamise osas jälgida Elektrilevi
juhendit P346.
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 7 / 12
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
2.5 MAANDUSPAIGALDISED 2.5 EARTHING
Maanduspaigaldise ehitamisel jälgida Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV võrgustandardeid ja P393 juhendit. Follow Elektrilevi OÜ (0,4…20) kV network standard and P393 manual when building the earthing
installation.
Elektrilöögivastane kaitse otsepuute eest (põhikaitse) tagatakse elektriseadmete kasutamisega, mille Protection against electric shock against direct contact (basic protection) is ensured by the use of electrical
pingestatud osad on kaetud vähemalt põhiisolatsiooniga ja/või mille katete ja ümbriste kaitseaste on equipment whose live parts are covered with at least basic insulation and/or whose covers and enclosures
vähemalt IPXXB või IP2X. have a degree of protection of at least IPXXB or IP2X.
Keskpinge mastile ehitada maandus R ≤ 10 Ω ja madalpinge mastile - R ≤ 100 Ω. Earthing R ≤ 10 Ω should be built for the medium voltage mast and R ≤ 100 Ω - for low voltage mast.
Elektrikilbile ehitada kordusmaandus. Lubatav puutepinge 0,4 kV võrgus ühefaasilisel maaühendusel ≤ 50 V Re-grounding should be built on electrical panels. Permissible touch voltage in a 0.4 kV network on a single-
tagatakse toite automaatse kiire väljalülitamisega 5 s jooksul. phase earth connection ≤ 50 V is ensured by an automatic fast power-off within 5 s.
3. EHITUSTÖÖDE TEOSTAMINE 3. EXECUTION OF CONSTRUCTION WORKS
3.1 EHITUSTÖÖDE LÄBIVIIMINE 3.1 PERFORMANCE OF CONSTRUCTION WORKS
3.1.1 KVALITEEDI- JA KONTROLLINÕUDED EHITAJALE 3.1.1 QUALITY AND CONTROL REQUIREMENTS FOR THE BUILDER
Tööd teostada vastavalt kehtivatele normatiividele ja Ehitusseadustikule ja sellega seonduvad õigusaktidele. The work must be carried out in accordance with the applicable regulations and the Construction Code and
Tööde teostamisel lähtuda kehtivatest EE JV/ Elektrilevi OÜ võrgustandarditest. Rangelt järgida related legislation. When performing the work, be guided by the valid network standards of EE JV/ Elektrilevi
töötervishoiu, tööohutus ja elektriohutusnõudeid juhindudes “Töötervishoiu ja tööohutuse seadusest“. OÜ. Strictly follow occupational health, occupational safety and electrical safety requirements in accordance
with the "Occupational Health and Safety Act".
Elektritööde teostaja peab vastama Ehitusseadustikust ja Seadme ohutuse seadusest tulenevatele nõuetele The contractor of electrical work must meet the requirements arising from the Construction Code and the
ja olema registreeritud Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi majandustegevuse registris (MTR) Equipment Safety Act and be registered in the economic activity register of the Ministry of Economy and
tegevusala „Elektritööd“ valdkonnas. Communications (MTR) in the field of activity "Electrical work".
3.1.2 TÖÖDE TEOSTAMISEL 3.1.2 PERFORMING THE WORK
Töö tegija peab arvestama trassivaldajate kooskõlastuse tingimustega. Enne tööde algust tuleb Tellija The person doing the work must consider the conditions of the approval of the route owners. Before the work
esindajaga ja piirkonna meistriga üle vaadata objekti täpne asukoht ja kokku leppida tööde tegemise starts, the exact location of the object must be reviewed with the Customer's representative and the foreman
ajagraafik. Töö tegija peab ehitustööde ajal pidama ehituspäevikut. Elektrikatkestused ja muud elektritööd of the area and the schedule for the work must be agreed upon. The person doing the work must keep a
ning sellega seonduvad mitteelektritööd kooskõlastada piirkonna varahalduriga. construction diary during the construction work. Power outages and other electrical work and related non-
electrical work must be coordinated with the regional asset manager.
Enne ehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kohaliku omavalitsusega, maaomanikega ja Before the start of the construction works, the builder is obliged to contact the local government, landowners
tööde piirkonnas olevate rajatiste valdajatega, teatama ehitustööde aja ning arvestama maaomanike ja and owners of the facilities in the work area, to notify the time of the construction works and to consider the
rajatiste valdajate tingimuste ja nõudmistega. conditions and requirements of the landowners and owners of the facilities.
Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt The builder must ensure that all the requirements and conditions presented in the approvals are fulfilled in
projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja accordance with the project solution. The processing of negative or conditional approvals of landowners is
teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste (s.h. eitava kooskõlastuse) defined and carried out by the Customer based on the legality and justification of possible special conditions
seaduslikkusest ja põhjendatusest. (including negative approval) stated in the approvals.
Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelevalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, The customer, the builder, the designer and the owner's supervision shall, on their own initiative, immediately
puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada report the discovered errors, deficiencies and risk factors in the project documentation and the remedies that
can be used to promote the work and encourage the achievement of better results. The builder must inform
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 8 / 12
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud the designer of all ambiguities and possible inconsistencies found in the project before he takes a specific
ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. implementation decision.
Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. All uncoordinated, self-initiated project changes or disregard of project solutions are prohibited. In the case
Eelpoolt toodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad projektlahenduste eiramistest of non-compliance with the above, the contractor (builder) is obliged to carry out all subsequent corrections,
tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. necessary additional or restoration work resulting from non-compliance with project solutions at his own
expense.
3.2 KESKKONNAKAITSE ASPEKTID 3.2 ASPECTS OF ENVIRONMENTAL PROTECTION
Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) During the construction period, the contractor is also responsible for environmental protection (within the
eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning scope of his construction activities and other resulting from it) on the construction site and the adjacent area
Tellija poolsetele juhistele. in accordance with the laws and requirements in force in the Republic of Estonia and the instructions of the
Customer.
Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides The surrounding environment must not be damaged during the construction work. All construction work must
kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. be carried out in compliance with established environmental protection requirements.
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt dokumendile „Rapla valla jäätmehoolduseeskiri“, RT IV, The waste generated during the construction is handled in accordance with the document „Rapla
01.02.2023 ja „Kohila valla jäätmehoolduseeskiri“, RT IV, 11.04.2024. municipality's waste management regulations“, RT IV, 01.02.2023 and „Kohila municipality's waste
management regulations“, RT IV, 11.04.2024.
3.2.1 PUUDE KAITSMINE 3.2.1 PROTECTION OF TREES
Ehitustöödel tuleb vältida puukoorte lõhkumist. Kaevetöödel ei tohi juuri läbi raiuda või lõhki rebida, vaid During construction work, it is necessary to avoid breaking the bark of trees. Roots must not be cut through
juured tuleb eemaldada hargnemiskohtadelt. Puujuurte ümbertõstmisel mitte murda juuri kokku. or torn during excavation, but roots must be removed from branching points. When moving tree roots, do not
Juurekaelasid ei tohi matta ka ehituse ajaks. break the roots. Root collars must not be buried during construction.
Kaevetöö tegemisel võra projektsioonialal paigaldatakse puudele tüvekaitsed. Ehitustöödel väärtuslike ja When excavation work is carried out in the projection area of the crown, trunk guards are installed on the
eriti väärtuslike puude- või taimerühma kaitsmiseks kasutada tarastamist 1,5 m kõrguse taraga järgmiselt, trees. In order to protect valuable and particularly valuable groups of trees or plants during construction work,
et puude võrad jäävad tara sisse. Kui kaitstavad taimed asuvad ehitusplatsi ääres, võib tarastada ümber use fencing with a 1,5 m high fence in such a way that the crowns of the trees remain inside the fence. If the
haljastu, või ehitada tara ainult ehitusplatsi poolsele küljele. Tarastatud ala ei tohi kasutada materjali plants to be protected are located on the edge of the construction site, you can fence around the greenery,
laoplatsina. or build a fence only on the side of the construction site. The fenced area must not be used as a material
storage area.
Puutüve ümber tehakse püstplankudest kinnitatud kaitse, kus tüve ja plankude vahele asetatakse pehme Around the tree trunk, a protection is made of vertical planks, where a soft padding is placed between the
polster. Kui töötingimused puu all ei ole tööd võimaldavad, võib enne töö alustamist kokkuleppel trunk and the planks. If the working conditions under the tree do not allow work, the lower branches of the
haljastusspetsialistiga kärpida puu alumisi oksi. Lõige tuleb teostada kas tüve või lähima jämedama oksa tree can be trimmed before starting the work in agreement with the landscaping specialist. The cut must be
vastast, jätmata tüügast ja kahjustamata oksakraed. Töö õppedes eemaldatakse tööaegsed kaitseehitised. made either against the trunk or the nearest thicker branch, without leaving a wart and without damaging the
branch collar. In work studies, protective structures during work are removed.
Kaevetööd lähemal, kui 2 m puutüvest teostatakse käsitsi ning vajadusel kasutada Suurte puude juuri Excavation work closer than 2 m from the tree trunk is carried out by hand and, if necessary, the roots of
lõigatakse võimalikult vähe. Üle 40 mm läbimõõduga juurte läbilõikamine kooskõlastada large trees are cut as little as possible. The cutting of roots over 40 mm in diameter should be coordinated
haljastusspetsialistiga. Lõige teha võimalikult väikese lõikepinnaga, kaldega allapoole tüve suunas. Katki with a landscaping specialist. Make the cut with the smallest possible cutting surface, with a downward slope
rebitud juureotsad ristisuunaliselt ära lõigata. Pikemalt lahti olevas süvendis kaitstakse juuri juurevõrgu-ga towards the trunk. Cut off the torn root ends crosswise. In the longer open pit, the roots are protected with a
(puupostidele toetatud jäik võrk),millele toetub geotekstiil. Vajadusel asetatakse juurestiku ja piirde vahele root net (a rigid net supported on wooden poles), on which a geotextile rests. If necessary, a watering tube
kastmistoru. Puujuurte külmumise vältimiseks on paljandunud murdunud juurte katmine vajalik temperatuuri is placed between the root system and the fence. To prevent tree roots from freezing, it is necessary to cover
langemisel alates –10°C. Kaetakse juurevõrgu, geotekstiili ja kuivast poorsest materjalist exposed broken roots when the temperature drops from -10°C. It is covered with root mesh, geotextile and
külmaisolatsiooniga, (penoplast, kivivill vms ehitussoojustusmaterjal). Kergesti variseva pinnase puhul, kus cold insulation made of dry porous material (foam, stone wool, etc. building insulation material). In the case
puujuured võivad kahjustuda pinnase nihkumise tagajärjel, rajatakse tugiseinad puujuurte kaitsmiseks. of easily collapsing soil, where tree roots can be damaged as a result of soil displacement, retaining walls
are built to protect the tree roots. When working, under the trees to be preserved, the area of the root system
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 9 / 12
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
Töötamisel säilitatavate puude all kaitstakse juurestiku ala maapinnale laotatud õhulise liivakihiga, mille is protected with a layer of airy sand spread on the ground, on top of which crushed stone is placed. The
peale pannakse killustik. Liivakihi võib asendada geotekstiiliga. sand layer can be replaced with geotextile.
Üksikpuude langetamisel ja raadamisel tekkivad raiejäätmed tuleb hakkida, kännud juurida ja vedada Logging waste generated during the felling and felling of individual trees must be chopped, the stumps must
ehitusplatsilt ära või freesida. Kännuaugud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna kõrguseni. be rooted and transported away from the construction site or milled. Stump holes must be filled and the land
Erakinnistutelt raadamise tulemusena saadav puitmaterjal tuleb töödelda omanikule vastuvõetaval viisil ja must be planned to the level of the surrounding ground. The wood material obtained as a result of felling
ladustada omaniku poolt näidatavale mahalaadimiskohale. Teemaalt saadav puitmaterjal ning vajadusel ka from private properties must be processed in a manner acceptable to the owner and stored at the unloading
erakinnistutelt raadamise tulemusena saadav puitmaterjal, mida omaniku poolt ei soovita ladustada, tuleb place indicated by the owner. Wood material obtained from the subject land and, if necessary, also wood
töövõtjal utiliseerida. Puude ja võsa eemaldamisel tekkivad augud tuleb täita ja maa-ala planeerida material obtained as a result of felling from private properties, which is not recommended to be stored by the
ümbritseva maapinna kõrguseni. owner, must be disposed of by the contractor. The holes created by the removal of trees and brush must be
filled and the land must be planned to the level of the surrounding ground
3.3 KAEVETÖÖDE LÄBIVIIMINE 3.3 EXCAVATION
Kaeve- ja ehitustööde käigus vajadusel kaitsta ja kindlustada elektri- ja sidevõrkude trassid. During excavation and construction works, if necessary, protect and secure the routes of electricity and
communication networks.
Enne kaevetööde algust tuleb kontrollida ja tähistada maa-aluste kommunikatsioonide asukoht trassi valdaja Before the start of excavation work, the location of underground communications must be checked and
kohalolekul. marked in the presence of the owner of the route.
Vaikimisi on kaablikaitsetsoonis lubatud kaevetöid teostada vaid käsitsi. Liinirajatiste kaitsevööndis By default, only manual excavation is allowed in the cable protection zone. The conditions for the use of
mehhanismide kasutamise tingimused määratakse järelevalve poolt. mechanisms in the protection zone of line facilities are determined by supervision.
Kaevetööd liinirajatiste kaitsevööndis on lubatud ainult peale kooskõlastamist rajatise/võrgu omanikuga. Excavation work in the protection zone of line facilities is permitted only after coordination with the owner of
the facility/network.
Kui kaevetööde käigus avastati torustikke, tundmatuid kaableid või muid kommunikatsioone, mida plaanidel If pipelines, unknown cables or other communications that are not shown on the plans are discovered during
pole näidatud, tuleb töö katkestada ja teatada sellest kommunikatsioonide valdajale vastavate juhtnööride the excavation work, the work must be stopped and the owner of the communications must be notified in
saamiseks. order to receive the appropriate instructions.
Ehituse ajal lahti kaevatud kaablid, torud ja kaevud kaitsta täiendavalt mehaaniliste vigastuste vältimisteks Cables, pipes and wells dug up during construction should be additionally protected to avoid mechanical
(näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse kaablikanali karprauast toestust, riputamiseks damage (e.g. cables are temporarily installed in a table box, cable duct support is used, load straps are used
koormarihmasid vms), tagamaks maakaablite, kaablikanalisatsiooni, kaitsetorude, kaevude jms side ja for hanging, etc.), to ensure the preservation and functionality of underground cables, cable ducts, protective
elektrirajatiste säilimise ja funktsionaalsuse. pipes, wells, etc., and electrical facilities.
Enne kaevise kinni ajamist kutsuda kohale ehitusjärelevalve ja/või käidukorraldaja, kes kontrollib kaablite Before closing the trench, invite the construction supervisor and/or the operator to check the
paigaldust/paigutust. installation/layout of the cables.
Kaevise täitmisel tuleb pinnas tihendada. When filling the trench, the soil must be compacted.
Ohutuks tööde teostamiseks objektil järgida ohutuseeskirja „Elektripaigaldiste käidu ohutusjuhend”. In order to carry out work safely on the site, follow the safety rules "Safety instructions for the operation of
electrical installations".
Demonteeritavate materjalide tagastamine või utiliseerimine täpsustada võrguvaldajatega tööde käigus. The return or disposal of dismantled materials must be specified with the network owners during the works.
Tekkivad jäätmed tuleb utiliseerida ettenähtud korras. The generated waste must be disposed of in the prescribed manner.
Asbesti ja muid ohtlike ehitusjäätmeid sisaldavate materjalide (nt asbesttsementtorud) utiliseerimine Disposal of materials containing asbestos and other hazardous construction waste (e.g. asbestos-cement
teostada vastavalt kehtivale ohtlike ehitusjäätmete käitlemise korrale. Lisaks järgida tööde teostamisel ja pipes) shall be carried out in accordance with the current procedure for handling hazardous construction
utiliseerimisel määrust nr 224 „Asbestitööle esitatavad töötervishoiu ja tööohutuse nõuded“ ja KOV waste. In addition, when performing and disposing of the work, comply with Regulation No. 224
jäätmehoolduseeskirja. "Occupational health and safety requirements for asbestos work" and the municipal waste management
regulations.
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 10 / 12
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab The contractor arranges temporary construction detours and traffic management schemes and drawings on
töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. the construction site according to the stages of the works selected and carried out by him.
Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee Detours and temporary traffic management during construction must be coordinated with the owner of the
valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Üldiselt peab ehitamise ajal olema vähemalt tagatud road and, in densely populated areas, with the local government before the work begins. In general, the
vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale. necessary access to the local population must at least be ensured during construction.
3.3.1 PINNAKATETE TAASTAMISE PÕHIMÕTTED 3.3.1 PRINCIPLES OF RESTORATION OF SURFACE COVERINGS
Lahtikaevatud trassid tuleb taastada vähemalt kaevetöödele eelnenud olukorra tasemele kui pole ette Excavated routes must be restored at least to the level of the situation before the excavation works, if no
nähtud uute katendite rajamist. Kõik kaablite/torude paigaldamised, kaitsmised ja ümbertõstmistööd teha new pavements are planned. All cable/pipe installation, protection and relocation work must be done before
enne uute katendite rajamist. Ehitaja peab taastama peale ehitustööde lõppu masintransportvahendite poolt laying new pavements. The builder must restore the marks caused by the machine transport vehicles after
tekitatud jäljed. the completion of the construction work.
Riigiteede maal tuleb peale tehnovõrgu paigaldamist taastada haljastus kasvumulla ja murukülviga vastavalt On the land of national roads, after the utility network has been installed, landscaping must be restored with
„teetööde tehnilisele kirjeldusele“ peatükis „maastikukjundustööd“ toodu kvaliteedinõuetele. growing soil and grass seeding in accordance with the quality requirements given in the "technical description
of road works" chapter "landscape works".
Tagasitäitmisel üle jääv pinnas ja ehitusjäätmed vedada ära lähimasse ametlikku ladustus- ja käitluspaika. Transport the soil and construction waste remaining during backfilling to the nearest official storage and
handling site.
3.4 EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE 3.4 DOCUMENTATION OF CONSTRUCTION WORKS
Ehitustööde alustamist, kontrolli tulemusi, kaetud tööde ülevaatusi ja teisi põhimõttelisi küsimusi käsitlevad Decisions regarding the start of construction work, inspection results, inspections of covered works and other
otsused peavad olema protokollitud. Protokollid säilitatakse tellija juures. Säilitada tuleb ka kasutatud fundamental issues must be recorded. The records are kept by the customer. The certificates of the materials
materjalide ja toodete sertifikaadid. and products used must also be kept.
Erilist tähelepanu pöörata järgmistele asjaoludele: Pay special attention to the following circumstances:
• Ohtliku tsooni piirid peavad olema tähistatud piirete, ohutusmärkide ja hoiatavate plakatitega; • The boundaries of the dangerous zone must be marked with fences, safety signs and warning
posters;
• Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetest; • All people working on the construction site must be instructed in the safety engineering requirements;
• Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud; • The access of outsiders to the construction site and work zones must be blocked;
• Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult töövõtja. • The contractor is fully responsible for safety on the construction site.
3.5 DEMONTAAŽ JA JÄÄTMEKÄITLUS 3.5 DISMANTLING AND DISPOSAL
Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse ees ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt The contractor is responsible for environmental protection on the construction site and the adjacent area
Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. during the execution of the works in accordance with the laws and requirements in force in the Republic of
Estonia.
Pärast ehitustööde lõppu ja enne tööde üleandmist tuleb ajutised kaitsepiirded eemaldada ja nende sees After the completion of the construction works and before the handover of the works, the temporary protective
olev ala puhastada ja tasandada ning ehitusjäljed kaotada. fences must be removed and the area inside them must be cleaned and leveled and construction traces
must be removed.
Töövõtja peab korraldama kõigi objektilt leitavate ohtlike ehitusjäätmete ära veo ja selle toimetamise The contractor must arrange for the removal of all hazardous construction waste found on the site and its
jäätmekäitlusesse. delivery to the waste disposal facility.
Demonteeritavad seadmed on esitatud asendiplaanil. Demonteeritavad seadmed on esitatud vormikohases Demountable devices are presented on the layout plan. Dismantled devices are presented in a formal work
tööde mahtude tabelis. Utiliseerimise eest vastutab litsentseeritud utiliseerimist teostav ettevõte ja volume table. The licensed disposal company is responsible for disposal, and the disposed and returned
utiliseeritav ning tagastuv materjal dokumenteeritakse vastavalt Elektrilevi OÜ poolt kehtestatud korrale. material is documented according to the procedure established by Elektrilevi OÜ.
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 11 / 12
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP /
STAGE II OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN RAPLA COUNTY
3.6 KASUTUSELEVÕTT 3.6 OPERATION
Elektriseadmete seisukorra jälgimiseks, ohutuse tagamiseks ja ekspluatatsiooni käigus tekkivate defektide In order to monitor the condition of electrical equipment, to ensure safety and to detect defects arising during
õigeaegseks avastamiseks tuleb teostada perioodiliselt ülevaatust. operation in a timely manner, an inspection must be carried out periodically.
3.7 ÜLEVAATUSED 3.7 REVIEWS
Esimene üldülevaatus tehakse ehitajapoolse garantiiaja lõpus, edaspidi tehakse ülevaatust kolme aastase The first general inspection is carried out at the end of the builder's warranty period, thereafter the inspection
intervalliga. Ülevaatus toimub visuaalselt, vajadusel tehakse kontrollmõõtmised ja pindade testimised. is carried out at three-year intervals. The inspection is carried out visually, if necessary, control
Ülevaatuse käigus koostatakse ülevaatuse akt, milles fikseeritakse kõikide elementide tehniline seisukord. measurements and surface testing are carried out. During the inspection, an inspection report is drawn up,
Üldülevaatuse juurde kaasatakse antud eriala spetsialistid. Ülevaatuse korra ja aja määrab rajatise omanik. in which the technical condition of all elements is recorded. Specialists of this specialty are involved in the
general inspection. The procedure and time of the inspection is determined by the owner of the facility.
3.8 ELEKTRIPAIGALDISE KÄIDU- JA HOOLDUSJUHEND 3.8 OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL OF THE ELECTRICAL INSTALLATION
Käesoleva projekti järgi ehitatavate elektripaigaldiste käidul kasutada Elektrilevi OÜ varem kehtestatud Elektrilevi OÜ should be used earlier for the operation of electrical installations built according to this project
käidujuhendeid. established guidelines.
Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP Dokumendi kood / Document code: VER_OU1130-ZZ_0003_RP_ED-EL_DTD_003001
Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: OU1130 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: v02
Asukoht / Location: Kohila ja Rapla vald, Rapla maakond, Eesti
Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 18.02.2025
Vastutav isik / Responsible person: Artjom Klibanov Leht/ Page: 12 / 12
Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan
IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi IKÕ ala Trassi
Pos nr registriosa nr ja sihtotstarve pindala m2 pikkus m
Pos 3 11224750 66801:001:1928 59 29
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
Transpordimaa 100%
Tingmärgid
Kasutusõiguse ala
Kinnistupiir
1W1 Proj. madalpinge maakaabel
N
1W
1W
1
W E
2
S
1W
1W
1
2
1W
1
1W 1
2
1
1W
1 W21
1W
1
1
1W
Projekti nimi
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP
Töö nr Koostaja Mõõtkava Formaat Leht Kuupäev
OU1130 REAALPROJEKT OÜ 1:500 A4 1/1 06.08.2024
Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan
IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi IKÕ ala Trassi
Pos nr registriosa nr ja sihtotstarve pindala m2 pikkus m
Pos 2 13175050 66801:001:1931 12 6
15 Tallinn-Rapla-Türi tee
Transpordimaa 100%
Tingmärgid
Kasutusõiguse ala
Kinnistupiir
1W1 Proj. madalpinge maakaabel
1W
1W
1
2
N
W E
1W
1W
1
S
2
1W
1
1W21
1
1W
1W
1
1
1W
Projekti nimi
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP
Töö nr Koostaja Mõõtkava Formaat Leht Kuupäev
OU1130 REAALPROJEKT OÜ 1:500 A4 1/1 06.08.2024
Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan
IKÕ ala Kinnistu Katastriüksuse tunnus, nimi IKÕ ala Trassi
Pos nr registriosa nr ja sihtotstarve pindala m2 pikkus m
Pos 1 22971950 66801:001:1932 109 61
Juurdepääsutee lõik 250
Transpordimaa 100%
Tingmärgid
Kasutusõiguse ala
Kinnistupiir
1W1 Proj. madalpinge maakaabel
N
W E
S
1W
1
1W
1
1W
1
1
1W
1W
1
1
1W
Projekti nimi
RAIL BALTICA RAPLAMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU II ETAPP
Töö nr Koostaja Mõõtkava Formaat Leht Kuupäev
OU1130 REAALPROJEKT OÜ 1:500 A4 1/1 06.08.2024
Lp Artjom Klibanov
Osaühing Reaalprojekt Teie 18.02.2025
[email protected]
Tallinna 45 Meie 12.03.2025 nr 7.1-2/25/14429-4
71008, Viljandi, Viljandi maakond
Rail Baltica Raplamaa põhitrassi
raudteetaristu II Etapp OU1130
elektrivarustus projekti kooskõlastamine
riigitee nr 15 maaüksuse piires ja tee
kaitsevööndis
Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud elektrimaakaablite, jaotuskilbi paigaldamine
ning õhuliinide demonteerimine riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis:
Elektrimaakaabli ristumine riigiteega nr 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 34,75 kinniselt,
kaitsetorus.
Elektrimaakaabli paiknemine riigitee nr 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 34,75 kaitsevööndis,
riigitee maaüksusel 15 Tallinn-Rapla-Türi tee (tunnus: 66801:001:1931) kinniselt,
kaitsetorus.
Elektrimaakaablite paiknemine riigitee nr 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 34,69-34,75
kaitsevööndis, riigitee maaüksusel Juurdepääsutee lõik 250 (tunnus: 66801:001:1932)
kaitsetorus.
Elektrimaakaablite kulgemine ja jaotuskilbi paiknemine riigitee nr 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km
34,70-34,75 tee kaitsevööndis väljapool riigitee maaüksust ning õhuliinide demonteerimine tee
kaitsevööndis.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame Reaalprojekt OÜ töö nr OU1130
„Rail Baltica Raplamaa põhitrassi raudteetaristu II Etapp OU1130 elektrivarustus“. Juhime
tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis sisalduvad elektrimaakaablite,
jaotuskilbi, õhuliinide rajatised ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:
1. Riigitee nr 15 teelõik km 33,500-35,812 on taastusremondi objekt 2025 aastal. Tuleb arvestada,
et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja
poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide
ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
2. Riigitee nr 15 teelõik km 34,44-35,31 on Rail Baltica Tallinn-Rapla-Türi Mälivere ristumine
ehitus objekt 2025 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise
kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
3. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,
milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike
kahjustuste likvideerimise oma kuludega.
4. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele
kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud
asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses
ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada
Transpordiametile aadressil (
[email protected]). Lepingu taotluse vorm asub
www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade
kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks
vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud leping on aluseks
liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
5. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
5.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud
Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil
[email protected].
5.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.
Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-
piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil
[email protected].
Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
6. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel
ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate
juurdepääsuteede kaudu.
7. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid
kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.
8. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja
murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
9. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee
mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks
teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja
tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee
piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule
kasutusloa andmist.
10. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi
ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule
(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
11. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf
ja .dwg (.dgn) formaadis.
12. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
2 (3)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Laur Kõiv
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Asendiplaanid
Ristlõike joonis
Seletuskiri
Kaeviku ristlõiked
IKÕ ala plaanid
Laur Kõiv
55901417,
[email protected]
3 (3)