Harjumaa Saue vald Laagri alevik DN800 kollektori projekti kooskõlastamine

Saatja: "Laur Kõiv" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Tööprojekti kooskõlastamine Kuupäev: 2025-03-17 07:03 Tere Palun registreerida minule täitmiseks Delta viit 7.1-1/25/9946-39 Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Malle Ütt | K-Projekt <[email protected]> Sent: Friday, March 14, 2025 2:44 PM To: Laur Kõiv <[email protected]> Subject: RE: Tööprojekti kooskõlastamine Tere Saadan korrigeeritud lahenduse. Katete taastamise osas lähtusime eelprojekti katete ulatusest. Vastan kommentaaridele allpool kirjas värvilise- punase kirjaga. Korrigeeritud dokumendid on alla laetavad lingilt: <https://kprojekt.sharepoint.com/:f:/g/EpiLqhHoUpFPoTCJ-y-m9n0BZ-m_kd0nWKb vImCEMNtdcQ?e=TfEirL> 2025-03-14 TRAM kooskõlastamine Teavitan Tallinna Vett, et varasem leping on vaja üle vaadata ja täiendada. Tervitades Malle Ütt mob: +372 5302 0254 <http://kprojekt.ee/> From: Laur Kõiv <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, February 28, 2025 2:56 PM To: Ülle Lutter | K-Projekt <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Malle Ütt | K-Projekt <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Tööprojekti kooskõlastamine Tere Oleme esitatud materjalid läbi vaadanud ning toome välja asjaolud, mille osas palume lahendust täpsustada/korrigeerida. * Katete taastamise ulatust on vähendatud riigitee maaüksustel. Palume lähtuda katete taastamise ulatuses kooskõlastatud Eelprojektist. Muutsime lahendust ja katete taastamise ulatus vastab eelprojekti mahule. Kuna ehitustehnoloogiliselt ei ole enam kamber K11-21 puurimisel stardipunkt, siis kaeviku suuruse (5x4) andis meile ette puurija. Kõik kaevikud- ka lahtiselt paigaldatavad torud, on toestatud , kasutatakse KOPRAS tugikilpe. Kamber K11-21 on tehaseelementidest ringikujuline RB kaev DN2000, kaevu tüüplahendus on joonisel VKV-7-09. Kaev komplekteeritakse RUSKON tehases. * Lisaks on nähtud täiendav katete taastamise osa TRAM maal.-Muutsime lahenduse nii, et täiendavat kattete taastamist ei tule. Me ei muuda tänavavalgustuse mastide ega kaabelduse asukohti. * Palume esitada ristmeväljajoonis riigiteega ristumise kohta vastavalt tööprojektile.- lisasime ristmevälja joonise-23053_TP_VKV-4-01MNT.pdf * Asendiplaanil ei kajastu toestatud kaeviku tingmärk, kas kaevikuid ei plaanita antud asukohas toestada? Palume kajastada toestatud kaevikute asukohad asendiplaanil. -Tingmärgid on korrigeeritud, kõik kaevikud on toestatud, kaeviku kohta on üks tingmärk. * Katete taastamise osas asendiplaanil ei selgu võrreldes eelprojektiga, millises ulatuses taastatakse kogu katendi osa ning millises osas kulumiskiht. Palume korrigeerida katete taastamise osa. – lahendust on korrigeeritud ja eraldi on märgistatud kogu katendi vahetuse osa. * Palume selgitada miks on muudetud võrreldes eelprojektiga ab-katendi taastamise Tüüp 1 andmeid.- lahendus on korrigeeritud vastavalt eelprojektile * Juhime tähelepanu, et meile teada olevalt on tegemist TRAMile kuuluvate valgustusmastidega ning neid ühendavate maakaablitega. – muutsime lahendust, valgustuspostid ja kaabel jäävad olemasolevale kohale. Ehituse ajaks valjgustid teisaldatakse ja pannakse oma kohale tagasi, kaablid riputatakse ja kaitsakse Palume mitte muuta maakaablite paiknemist ning paigaldada antud asukohas valgustuse maakaablid olemasolevatesse asukohtadesse olemasolevatel tingimustel (kaitsetoru, sügavus, paiknemine). * Seletuskirjades palume kajastada varasemalt Eelprojektis käsitletud TRAM tähelepanekuid sh müratõkkeseina asjaolud jne.- TL seletuskirjas on lõik punktis 5.2 * Materjalide hulgast ei tuvastanud K11-21 kambri skeemi. Kuna eelprojektiga võrreldes on asendiplaanil kambri kuju muutunud, siis palume kontrollida ja kajastada vastava kambri skeem või viidata skeemidel antud kambrile. – Kambri tüüpjoonis vt VKV-7-09 Palume edastada projektid uuesti kooskõlastamiseks, kas minu e-mailile või [email protected] <mailto:[email protected]> . Juhime tähelepanu, et uute materjalide esitamisel võib tähelepanekuid lisanduda. Parimate soovidega Laur Kõiv Peaspetsialist Tehnovõrkude üksus Planeerimise osakond 55901417 Teelise 4 / 10916 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet From: Ülle Lutter | K-Projekt <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, February 5, 2025 4:09 PM To: Transpordiamet <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Tööprojekti kooskõlastamine Tere! Edastan Teile läbivaatamiseks ja kooskõlastamiseks K-Projekt AS töö nr 23053 “DN800 kollektori projekteerimine“ tööprojekti, projektdokumentatsioon vt palun: <https://kprojekt.sharepoint.com/:f:/g/Er-f2NbOIa9DsCK3iK8PgfkBF6YCVbFmPz3 q052XKoEvuA?e=Fs0ZOG> https://kprojekt.sharepoint.com/:f:/g/Er-f2NbOIa9DsCK3iK8PgfkBF6YCVbFmPz3q 052XKoEvuA?e=Fs0ZOG Küsimuste korral palun pöörduda projektijuhi Malle Ütt poole mob: +372 5302 0254 või e-post: <mailto:[email protected]> [email protected] Lugupidamisega Ülle Lutter projektijuhi abi tel: +372 626 4100 e-post: <mailto:[email protected]> [email protected] <https://kprojekt.ee/> <https://www.facebook.com/K-Projekt-192521614540782/> <https://www.instagram.com/kprojekt_as/> <https://www.linkedin.com/company/k-projekt-as> <https://www.youtube.com/channel/UCq5sAmeYzl86isPj902KZWA> --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.