Lennuamet · 16. november 2020
- Viit
- 1.1-11/20/212
- Registreeritud
- 16. november 2020
- Dokumendi liik
- Käskkiri; otsus
- Funktsioon
- 1.1 Üldjuhtimine
- Sari
- 1.1-11 Peadirektori otsused
- Toimik
- 1.1-11/2020
- Vastutaja
- Liina Kalm (Juhtkond, Lennutegevuse osakond)
Sisu (failidest)
OTSUS
Tallinn 16.11.2020 nr 1.1-11/20/212
Koolitusorganisatsiooni sertifikaadi muutmine
Tulenevalt Komisjoni määruse (EL) nr 1178/2011, millega kehtestatakse tsiviillennunduses
kasutatavate õhusõidukite meeskonnaga seotud tehnilised nõuded ja haldusmenetlused
vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 216/2008, VI lisa punktist
ARA.GEN.330 ja Swan Fly Estonia OÜ 12.10.2020, 06.11.2020 ja 12.11.2020 esitatud
taotlustest, otsustan:
1. Muuta Swan Fly Estonia OÜ koolitusorganisatsiooni sertifikaadil nr EE/ATO/005
aadressi, milleks on Katusepapi tn 4/2, 11412, Tallinn;
2. muuta Swan Fly Estonia OÜ koolitusorganisatsiooni sertifikaadi lisa alljärgnevalt:
2.1 lisada õigus korraldada ja läbi viia järgmisi koolituskursusi:
2.1.1 lennuki A330 tüübipädevuse koolituskursus ilma maandumiste
koolituseta (TR(A) A330 without landing training);
2.1.2 lennuki A330 tüübipädevuse instruktori koolituskursus (TRI(A)
A330);
2.1.3 lennuki A330 lennutreeningseadme tüübipädevuse instruktori
koolituskursus (SFI(A) A330);
2.1.4 lennuki B777 tüübipädevuse koolituskursus ilma maandumiste
koolituseta (TR(A) B777 without landing training);
2.1.5 lennuki B777 tüübipädevuse instruktori koolituskursus (TRI(A) B777);
2.1.6 lennuki B777 lennutreeningseadme tüübipädevuse instruktori
koolituskursus (SFI(A) B777);
2.1.7 lennuki CL65 (CRJ 900) tüübipädevuse koolituskursus ilma
maandumiste koolituseta (TR(A) CL65 (CRJ 900) without landing
training);
2.1.8 lennuki CL65 (CRJ 900) tüübipädevuse instruktori koolituskursus
(TRI(A) CL65 (CRJ 900));
2.1.9 lennuki CL65 (CRJ 900) lennutreeningseadme tüübipädevuse
instruktori koolituskursus (SFI(A) CL65 (CRJ 900));
2.2 lisada lennukiga B737 seotud koolituskursuste kasutatavateks
lennutreeningseadmeteks LAT treeningseadmed DE-1A-035, DE-1A-030 ja
DE-1A-048, L3 treeningseadmed CT-648 ja CT-639 ning GTA
treeningseadme ES-1A-039;
2.3 lisada lennukiga A320 seotud koolituskursuste kasutatavateks
lennutreeningseadmeteks Air France treeningseadmed FR-120, FR-144, FR-
164, FR-174A ja FR-197 ning GTA treeningseadme ES-1A-032;
2.4 lisada lennumeeskonna koostöö koolituskursuse kasutatavateks
lennutreeningseadmeteks kõik eelmainitud seadmed ja GTA treeningseadme
ES-3A-075;
2.5 muuta lennuki B747-400 tüübipädevuse instruktori koolituskursus B747
tüübipädevuse instruktori koolituskursuseks ja lisada koolituseks
kasutatavaks lennutreeningseadmeks LAT treeningseade DE-1A-092;
2.6 muuta lennuki B747-400 lennutreeningseadme tüübipädevuse instruktori
koolituskursus B747 lennutreeningseadme tüübipädevuse instruktori
koolituskursuseks ja lisada koolituseks kasutatavaks lennutreeningseadmeks
LAT treeningseade DE-1A-092.
Otsust on võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul alates teatavakstegemisest esitades kaebuse
Tallinna Halduskohtusse halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras või vaide
Lennuametisse haldusmenetluse seaduses sätestatud korras.
(allkirjastatud digitaalselt)
Rait Kalda
peadirektor