dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Lepingu 1-9/19/1327-1 projekteeritud kõrguse muutmine (90 Niitsiku-Karisilla REK)

Maanteeamet · 3. juuli 2019
Seotud ettevõtted
aktsiaselts TREF (adressaat)
Viit
15-1/18-1022/27567-2
Registreeritud
3. juuli 2019
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
aktsiaselts TREF
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa (sisaldab ka EL struktuurifondidest rahastatavaid projekte)
Toimik
15-1/18-1022
Vastutaja
Siim Remmelgas (MA, Teehoiuteenistus, Lõuna teehoiu osakond)

Failid

  • 📎15-118-102227567-2 03.07.2019 Väljaminev kiri.bdoc272 KB

Sisu (failidest)

Lp Asso Kruusimägi aktsiaselts TREF Teie 07.06.2019 [email protected] Meie 03.07.2019 nr 15-1/18-1022/27567-2 Lepingu 1-9/19/1327-1 projekteeritud kõrguste muutmisest Maanteeameti ja AS TREF vahel on 31.05.2019 sõlmitud leping 1-9/19/1327-1 „Tugimaantee 90 Põlva-Karisilla km 27,301-34,219 asuva Niitsiku-Karisilla lõigu rekonstrueerimine“. Käesolevas kirjas omavad kasutatud suure algustähega mõisted samasugust tähendust nagu neile on omistatud lepingus. Tugimaantee 90 Põlva-Karisilla km 27,301-34,219 asuva Niitsiku-Karisilla lõigu rekonstrueerimise projektiga on ette nähtud Niitsiku silla rekonstrueerimine ja lõigu PK 274+00 – 277+32 rekonstrueerimine. Lepingu lisa 2.1 „Teetööde tehniline kirjelduse eritingimused lisa 1“ kohaselt on Töövõtja kohustus muldkeha lahenduse ümberprojekteerimine. Optimaalse muldkeha lahenduse projekteerimiseks tegi Töövõtja ettepaneku langetada projekteeritavas lõigus kuni PK 278+16 punast joont orienteeruvalt 30 cm. Maanteeamet kaalus ettepanekut ja leiab, et Töövõtja esitatud lahendusega lõigu pikiprofiili sujuvaks kokku viimiseks on vajalik projekteerida lõik pikemalt kui hankes ettenähtud (PK 274+00-277+32). Arvestades eeltoodut nõustume Töövõtja esitatud ettepanekuga järgnevatel tingimustel: 1) Töövõtja peab esitama Tellijale kooskõlastamiseks tee osa muudatust puudutava projekti (vastavalt lepingule projekteeritav lõik ja lisaks kokku viidava osa projekt) ja uue silla projekti. 2) Töövõtja teeb majanduslikult kõige mõistlikuma ettepaneku, millega Tellijale kaasneb kulude vähenemine. 3) Projekteeritavates lõikudes peab ülemine katendi konstruktsioon jääma samaks nagu esialgses projektis (ehk muudatus lubatud teha ainult muldkeha osas sh. kokku viidaval osal). 4) Tee 90 Põlva-Karisilla km 27,301-34,219 asuva Niitsiku-Karisilla lõik peab olema avatud liiklusele hiljemalt 01.09.2019. (Hankes on lubatud tee 90 km 27,3-27,9 sulgemine kuni 4 kuuks.) Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 5) Kõik Töövõtulepingu 1-9/19/1327-1 „Tugimaantee 90 Põlva-Karisilla km 27,301-34,219 asuva Niitsiku-Karisilla lõigu rekonstrueerimine“ tööd peavad olema lõpetatud hiljemalt 01.12.2019 (Töö teostamise tähtaeg lepingus 8 kuud alates Alustamiskorralduses märgitud kuupäevast ehk 05.02.2020). 6) Töövõtja kohustub sõlmima lepingu muudatuse, milles on fikseeritud eelnevalt nimetatud tingimused. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Toomas Tõnurist lõuna teehoiu osakond Siim Remmelgas 5082585 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel