Harjumaa Saue vald Ääsmäe küla Kõrgemäe kinnistu mahasõit

Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 16.07.2019 07:47 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Kõrgemäe, Ääsmäe küla Manused: image001.png; 1939 Kõrgemäe mahasõit PP.asice From: Indrek Kustavus <[email protected]> Sent: Monday, July 15, 2019 3:08 PM To: [email protected] Subject: Kõrgemäe, Ääsmäe küla Tere Koostame ArhiPlan OÜ tellimusel Saue vallas, Ääsmäe külas, Kõrgemäe kinnistu mahasõidu ehitusprojekti riigimaanteelt nr 11402 Ääsmäe tee. Koostatud projektmaterjal on manuses. Palun vaadake projektmaterjal läbi ja sobivuse korral kooskõlastage lahendus. Küsimuste või täpsustuste korral võtke palun ühendust. Lugupidamisega Indrek Kustavus EXTech Design OÜ Tel: +372 53 474 036 KÖITE SISUKORD I KOOSKÕLASTUSED II SELETUSKIRI TOC \o "1-3" \h \z \u 1. ÜLDOSA PAGEREF _Toc14094326 \h 2 2. OLEMASOLEV OLUKORD PAGEREF _Toc14094327 \h 2 3. ÜLDEESMÄRGID PAGEREF _Toc14094328 \h 2 4. TERVISHOIU JA TÖÖOHUTUSE NING KESKKONNAKAITSE ABINÕUD PAGEREF _Toc14094329 \h 3 5. TEEDEEHITUSLIK OSA PAGEREF _Toc14094330 \h 3 5.1. Plaanilahendus ja liikluskorraldus PAGEREF _Toc14094331 \h 3 5.2. Liikluskorraldus ehituse ajal PAGEREF _Toc14094332 \h 4 5.3. Vertikaalplaneerimine PAGEREF _Toc14094333 \h 4 5.4. Katend PAGEREF _Toc14094334 \h 4 5.5. Materjalide nõuded PAGEREF _Toc14094335 \h 5 6. TEHNOVÕRGUD PAGEREF _Toc14094336 \h 5 7. EHITUSTÖÖDE TEOSTAMINE PAGEREF _Toc14094337 \h 6 III LISAD Maanteeameti nõuded nr 15-2/19/24184-2 Kõrgemäe kinnistule kavandatava üksikelamu projekti kooskõlastamata jätmine ja ehitusloa andmisega mittenõustumine IV JOONISED Asukohaskeem AS-1 Asendiplaan ja vertikaalplaneering AP-1 Katendi konstruktiivne lõige KL-1 V TÖÖMAHTUDE LOEND Töömah tude loend ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud ArhiPlan OÜ tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Maant e eameti poolt välja statud tehniline kirjeldus. Töö aluseks on võetud varasemalt valminud tööd: Geodeetiline mõõdistus – koostatud Optiset OÜ poolt töö nr S-1199/18 . Koordinaadid L-Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. Kinnistusisene asendiplaan – koostatud ArhiPlan OÜ poolt töö nr 01AP-2019 . Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee , Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee ru briigist „Juhendid ja juhised“. OLEMASOLEV OLUKORD Projekteeritav mahasõit on ette nähtud rajada riigiteelt nr 11402 Ääsmäe tee km 0,28 tagamaks juurdepääsu Kõrgemäe maaüksusele Ääsmäe külas Saue vallas Harju maakonnas. Hetkel puudub antud kinnistule mahasõit, kuid jalgrada maanteelt hooneni on olemas . Riigitee nr 11402 aasta keskmine liiklussagedus on 842 autut/ööp, kiirusrežiimiga 50 km/h paremal ja 90 km/h vasakul. Antud maantee teekaitsevöönd on 30m . Riigitee on kaetud asfaltkattega ning mõlemal pool on varieeruva laiusega kindlustamata tugipeenrad. Vaadeldaval kinnistule on olemasolev laut ning elamu. Ülejäänud osas on maaüksus kaetud haljasalaga ning on tasase reljeefiga . Kinnistupiiril kasvavad üksikud kõrgemad puud ning põõsad. Elamu poolset osa ümbritseb kinnistupiiril võrkaed. ÜLDEESMÄRGID Töö eesmärgiks on Kõrgemäe kinnistule mahasõidu rajamiseks vajaliku põhiprojekti koostamine. TERVISHOIU JA TÖÖOHUTUSE NING KESKKONNAKAITSE ABINÕUD Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. TEEDEEHITUSLIK OSA Plaanilahendus ja liikluskorraldus Kõrgemäe kinnistule on projekteeritud mahasõit riigiteelt 11402 Ääsmäe tee km 0,28 . Mahasõit on projekteeritud 6, 0 m lai ning kummalgi pool asuvad 0,5m laiused kindlustamata tugipeenrad. Mahasõidu rajamisel ei ole ette nähtud täiendavate liikluskorraldusvahendite lisamis t . Joonisele kantud nähtavuskolmnurk on paremale poole mõõtmetega 7x320m ning vasakule poole 7x120m. Nähtavuskolmnurga koostamisel on lähtutud projektkiirusest vasakul pool maanteed 90 km/h ning paremal pool 50 km/h. Lähtetasemeks on rahuldav. Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust takistavaid ob jekte. Nähtavuskolmnurka jäävatel puudel on ette nähtud kärpida nähtavust piiravad oksad. Projekteeritav üksikelamu asub täielikult teekaitsevööndis. Maanteeamet on teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. Liikluskorraldus ehituse ajal Ehitamise ajal juhinduda 13 .07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 “ N õuded ajutisele liikluskorraldusele ” ja Maanteeameti juhenditest „ Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel ) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasust usalal kohaliku omavalitsusega. V ertikaalplaneerimine V ertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja maapinna kõrgusi ning vee ärajuhtimise võimalusi. Mahasõit on projekteeritud ühepoolse põikkaldega 2,5% ning tugipeenrad 4% kaldega haljasala suunas. Sademevesi on juhitud haljasalale, kus see imbub maapinda. Mahasõidu rajamisel pole vaja lisada täiendavaid veeviimareid. Katend Mahasõidu rajamise kaevetööde käigus on ette nähtud väljakaevata kasvupinnas ja teised külmakerkeohtlikud pinnased kogu ulatuses ning asendada külmakerkekindla täitepinnasega. Mahasõit on projekteeritud asfaltkattega ning kummalgi pool kindlustamata kruuskattega tugipeenrad. Mahasõi du asfaltbetoonkate : AC 16 surf 70/ 100 h= 6 cm Paekivikillustikalus fr 32/63; kiilutud h=25c m Liivalus h=20cm Täitepinnas (vajadusel) Tihendatud aluspinnas Tugipeenra kate : Optimaalse terakoostisega segu h= 6 cm Haljastus: M urukülv (klass III) K asvualus h=5-7 cm Materjalide nõuded Materjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: Asfaltsegu AC 16 surf 70/100 – AKÖL 20 900 -1500 (AKEJ); Paekivikillustikalus AKÖL 20 500 – 3000 (KKEJ); Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoo dul peab olema vähemalt 2,0 m/ööp; Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN) ; Märkused: Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe tingimusi. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1 tabelis 12. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega. Üldjuhul rajada vuugid kuumvuukidena. AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis . TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. TEHNOVÕRGUD Antud kinnistul asub madalpingekaabel, kuid asub tööpiirkonnast väljaspool. Tehnovõrkude ümberehitamist ega kaablite täiendavat kaitsmist antud projektiga ette nähtud ei ole. Kui siiski kaevetööde käigus paljanduvad tehnovõrgud või selgub, et need asuvad looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele sügavusele või kaitsta. EHITUSTÖÖDE TEOSTAMINE Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus - ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096 . Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Seletuskirja k oostas: Kerttu Volk Vastutav spetsialist : Indrek Kustavus Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee KÖITE SISUKORD I KOOSKÕLASTUSED II SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA .................................................................................................................................... 2 2. OLEMASOLEV OLUKORD.......................................................................................................... 2 3. ÜLDEESMÄRGID ....................................................................................................................... 2 4. TERVISHOIU JA TÖÖOHUTUSE NING KESKKONNAKAITSE ABINÕUD .................................... 3 5. TEEDEEHITUSLIK OSA ............................................................................................................... 3 5.1. Plaanilahendus ja liikluskorraldus.................................................................................... 3 5.2. Liikluskorraldus ehituse ajal ............................................................................................. 4 5.3. Vertikaalplaneerimine ...................................................................................................... 4 5.4. Katend ............................................................................................................................... 4 5.5. Materjalide nõuded ......................................................................................................... 5 6. TEHNOVÕRGUD ....................................................................................................................... 5 7. EHITUSTÖÖDE TEOSTAMINE ................................................................................................... 6 III LISAD 1. Maanteeameti nõuded nr 15-2/19/24184-2 Kõrgemäe kinnistule kavandatava üksikelamu projekti kooskõlastamata jätmine ja ehitusloa andmisega mittenõustumine IV JOONISED 1. Asukohaskeem AS-1 2. Asendiplaan ja vertikaalplaneering AP-1 3. Katendi konstruktiivne lõige KL-1 V TÖÖMAHTUDE LOEND 1. Töömahtude loend Töö nimetus: Kõrgemäe maaüksuse ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1939 Kuupäev: 15.07.2019 Staadium: PP Lehti: 1/6 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 1. ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud ArhiPlan OÜ tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Maanteeameti poolt väljastatud tehniline kirjeldus. Töö aluseks on võetud varasemalt valminud tööd: o Geodeetiline mõõdistus – koostatud Optiset OÜ poolt töö nr S-1199/18. Koordinaadid L-Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. o Kinnistusisene asendiplaan – koostatud ArhiPlan OÜ poolt töö nr 01AP-2019. Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid ja juhised“. 2. OLEMASOLEV OLUKORD Projekteeritav mahasõit on ette nähtud rajada riigiteelt nr 11402 Ääsmäe tee km 0,28 tagamaks juurdepääsu Kõrgemäe maaüksusele Ääsmäe külas Saue vallas Harju maakonnas. Hetkel puudub antud kinnistule mahasõit, kuid jalgrada maanteelt hooneni on olemas. Riigitee nr 11402 aasta keskmine liiklussagedus on 842 autut/ööp, kiirusrežiimiga 50 km/h paremal ja 90 km/h vasakul. Antud maantee teekaitsevöönd on 30m. Riigitee on kaetud asfaltkattega ning mõlemal pool on varieeruva laiusega kindlustamata tugipeenrad. Vaadeldaval kinnistule on olemasolev laut ning elamu. Ülejäänud osas on maaüksus kaetud haljasalaga ning on tasase reljeefiga. Kinnistupiiril kasvavad üksikud kõrgemad puud ning põõsad. Elamu poolset osa ümbritseb kinnistupiiril võrkaed. 3. ÜLDEESMÄRGID Töö eesmärgiks on Kõrgemäe kinnistule mahasõidu rajamiseks vajaliku põhiprojekti koostamine. Töö nimetus: Kõrgemäe maaüksuse ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1939 Kuupäev: 15.07.2019 Staadium: PP Lehti: 2/6 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 4. TERVISHOIU JA TÖÖOHUTUSE NING KESKKONNAKAITSE ABINÕUD Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. 5. TEEDEEHITUSLIK OSA 5.1. Plaanilahendus ja liikluskorraldus Kõrgemäe kinnistule on projekteeritud mahasõit riigiteelt 11402 Ääsmäe tee km 0,28. Mahasõit on projekteeritud 6,0m lai ning kummalgi pool asuvad 0,5m laiused kindlustamata tugipeenrad. Mahasõidu rajamisel ei ole ette nähtud täiendavate liikluskorraldusvahendite lisamist. Joonisele kantud nähtavuskolmnurk on paremale poole mõõtmetega 7x320m ning vasakule poole 7x120m. Nähtavuskolmnurga koostamisel on lähtutud projektkiirusest vasakul pool maanteed 90 km/h ning paremal pool 50 km/h. Lähtetasemeks on rahuldav. Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust takistavaid objekte. Nähtavuskolmnurka jäävatel puudel on ette nähtud kärpida nähtavust piiravad oksad. Projekteeritav üksikelamu asub täielikult teekaitsevööndis. Maanteeamet on teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid Töö nimetus: Kõrgemäe maaüksuse ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1939 Kuupäev: 15.07.2019 Staadium: PP Lehti: 3/6 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. 5.2. Liikluskorraldus ehituse ajal Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. 5.3. Vertikaalplaneerimine Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja maapinna kõrgusi ning vee ärajuhtimise võimalusi. Mahasõit on projekteeritud ühepoolse põikkaldega 2,5% ning tugipeenrad 4% kaldega haljasala suunas. Sademevesi on juhitud haljasalale, kus see imbub maapinda. Mahasõidu rajamisel pole vaja lisada täiendavaid veeviimareid. 5.4. Katend Mahasõidu rajamise kaevetööde käigus on ette nähtud väljakaevata kasvupinnas ja teised külmakerkeohtlikud pinnased kogu ulatuses ning asendada külmakerkekindla täitepinnasega. Mahasõit on projekteeritud asfaltkattega ning kummalgi pool kindlustamata kruuskattega tugipeenrad. Mahasõidu asfaltbetoonkate: o AC 16 surf 70/100 h=6cm o Paekivikillustikalus fr 32/63; kiilutud h=25cm o Liivalus h=20cm o Täitepinnas (vajadusel) o Tihendatud aluspinnas Tugipeenra kate: o Optimaalse terakoostisega segu h=6cm Haljastus: o Murukülv (klass III) Töö nimetus: Kõrgemäe maaüksuse ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1939 Kuupäev: 15.07.2019 Staadium: PP Lehti: 4/6 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee o Kasvualus h=5-7cm 5.5. Materjalide nõuded Materjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: o Asfaltsegu AC 16 surf 70/100 – AKÖL 20 900-1500 (AKEJ); o Paekivikillustikalus AKÖL 20 500 – 3000 (KKEJ); o Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 2,0m/ööp; o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN); Märkused: 1. Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe tingimusi. 2. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid. 3. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1 tabelis 12. 4. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega. Üldjuhul rajada vuugid kuumvuukidena. 5. AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. 6. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. 7. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. 8. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. 9. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 10. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 6. TEHNOVÕRGUD Antud kinnistul asub madalpingekaabel, kuid asub tööpiirkonnast väljaspool. Tehnovõrkude ümberehitamist ega kaablite täiendavat kaitsmist antud projektiga ette nähtud ei ole. Kui siiski kaevetööde käigus paljanduvad tehnovõrgud või selgub, et need asuvad looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele sügavusele või kaitsta. Töö nimetus: Kõrgemäe maaüksuse ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1939 Kuupäev: 15.07.2019 Staadium: PP Lehti: 5/6 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee 7. EHITUSTÖÖDE TEOSTAMINE Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Seletuskirja koostas: Kerttu Volk Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Töö nimetus: Kõrgemäe maaüksuse ristumiskoha ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 1939 Kuupäev: 15.07.2019 Staadium: PP Lehti: 6/6  Saue Vallavalitsus Teie 21.05.2019 [email protected] Tule 7 Meie 13.06.2019 nr 15-2/19/24184-2 Saue vald, 76505, Saue, Harju maakond Kõrgemäe kinnistule kavandatava üksikelamu projekti kooskõlastamata jätmine ja ehitusloa andmisega mittenõustumine Olete esitanud Maanteeametile ehitusloa menetluses (ehitusloa taotlus nr 1911271/09383, menetlus nr 171855) kooskõlastamiseks Saue vallas Ääsmäe külas osaliselt riigitee 11402 Ääsmäe tee km 0,23-0,30 kaitsevööndis paiknevale Kõrgemäe kinnistule (katastritunnus 72704:002:0520) kavandatava üksikelamu projekti ja ehitusloa eelnõu. Projekteeritav elamu paikneb riigitee kaitsevööndis. Kinnistul puudub riigiteelt mahasõit. Maanteeamet ei ole seni väljastanud EhS § 99 lg 3 kohaseid nõudeid mahasõidu projekti koostamiseks. Lähtuvalt EhS § 70 lg 2 punkt 1 ja 2 ning § 99 lg 3, ei kooskõlasta Maanteemet Kõrgemäe kinnistul üksikelamu ümberehitus- ja laiendusprojekti (ArhiPlan OÜ töö nr 01 AP-2019) alltoodud puuduste tõttu. Riigiteelt mahasõidu rajamiseks on vajalik tee ehitusprojekti koostamine. Käesoleva kirjaga väljastab Maanteeamet nõuded mahasõidu projekti koostamiseks (vt LISA). 1. Projekti asendiplaanil ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd, mille laius on 30 m riigitee välimisest servast. 2. Projektis kasutada riikliku teeregistri (https://teeregister.mnt.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi ( riigitee 11402 Ääsmäe). 3. Projektis nähakse Kõrgemäe kinnistule ette riigiteelt uue mahasõidu rajamine. Selgitame, et tee ühendamiseks riigiteega, ehk riigitee 11402 Ääsmäe tee maaüksusele (72704:002:0097) ulatuva mahasõidu rajamiseks tuleb koostada eraldi tee ehitusprojekt (tee ehitusprojekti koostamise nõuded vt kirja LISA). 4. Lisada projekti seletuskirja ja asendiplaanile viide, et mahasõidu rajamiseks tuleb koostada eraldi tee ehitusprojekt. 5. Lisada projekti seletuskirja tekst, et üksikelamule ehitusloa väljastamise eelduseks on teeprojekti järgse mahasõidu väljaehitamine. 6. Projekti asendiplaanile kanda (Maanteeametiga kooskõlastatud) tee ehitusprojekti järgne mahasõidu lahendus. 7. Mahasõidu (riigitee alusel maal paikneval osal) ei ole betoonkivi kasutamine lubatud. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  8. Kujutada asendiplaanil riigitee ja mahasõidu ristumiskoha nähtavuskolmnurki vastavalt majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid) punktile 5.2.7. Nähtavuskaugused. 9. Uue piirdeaia asukoha valikul (piirde kaugus riigiteest) tuleb arvestada normide tabelis 2.17 tooduga. Liiklusohutuse tagamiseks ja teehoolde teostamiseks tuleb tagada riigitee ja piirde vahel nõuetekohane vaba ruum, mis antud juhul on 3,5 meetrit. Maanteeamet ei võta vastutust teehooldega kaasneda võiva piirde kahjustuse osas. Soovitame liiklusohutuse kaalutlustel rajada sõiduvärav piirde suhtes tagasiastega (kinnistu poole). 10. Projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, mistõttu tuleb projekti koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruses nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Lisada seletuskirja selgitus, et tee omanik (Maanteeamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ning ei võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Samuti tuleb seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. Palume projekti täiendada ning esitada projekt Maanteeametile uuesti kooskõlastamiseks. LISA. Võttes aluseks EhS § 99 lõige 3 määrab Maanteeamet ristumiskoha ühendamiseks riigiteega (so mahasõidu rajamiseks) järgmised nõuded: 1) Ristumiskoht projekteerida üksikelamu asendiplaanil näidatud asukohta (11402 ca km 0,28). 2) Ristumiskoha rajamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt põhiprojekti staadiumis (edaspidi projekt) vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3) Projekti koostajal ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise pädevus. 4) Projekti koostamisel juhinduda EhS ja selle rakendusaktidest sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid), standarditest ja Maanteeameti juhenditest (vt www.mnt.ee “Juhendid ja juhised“). 5) Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projektis kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6) Projekti koostamisel arvestada riigiteel 11402 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 842 autot/ööp, kiirusrežiimiga 50 km/h (paremal) ja 90 km/h (vasakul) ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 7) Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1.Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 6.2.Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 2 (3)  6.3.Mõõdistada (vajadusel) olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang lisada seletuskirja. 6.4.Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 8) Lähtuda plaanilahenduse koostamisel Maanteeameti mahasõidu tüüpjoonisest (valida sobiv tüüp I või II). Määrata ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisust (so kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridorist). 9) Esitada joonisel ristumiskoha nähtavuskaugused (normid punkt 5.2.7). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda ja sinna ei tohi kavandada nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 10) Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalle tuleb ühildada riigitee põikkaldega so 0,5-3,0% pikima sõiduki pikkuses lõigus. 11) Projekteerida ristumiskohas sademevete ärajuhtimine teede katetelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb viia kokku riigitee oleva vertikaallahendusega. Põhjendatud juhul projekteerida sademevete ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb põhjendada seletuskirjas. 12) Ristumiskohale projekteerida tolmuvaba kate (näiteks freesipurukate vms) pikima sõiduki ulatuses riigitee katte servast. Esitada katendikonstruktsioon. 13) Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 14) Esitada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. 15) Näha ette riigiteega külgneva ala korrastamine ja riigitee konstruktsioonide kahjustamise korral riigitee katete, muldkeha, nõlvade, teepeenarde jne taastamine. 16) Projekt esitada kooskõlastamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõigi puudutatud isikutele ja ametkondadele. 17) Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta. 18) Ristumiskoha projekteerimise ja ehitamise kulud kannab huvitatud isik. 19) Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas täidab omaniku ülesandeid Maanteeamet. 20) Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 21) Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak taristu teenuste osakonna juhtivspetsialist Lisad: üksikelamu asendiplaan ja seletuskiri Merike Joonsaar; 6119375 [email protected] 3 (3)  OBJEKTI ASUKOHT Märkus: Asukohaskeemi koostamisel on kasutatud Maa-ameti X-GIS kaardirakendust.  TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD PEENRA SERV PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE PROJEKTEERITUD TEEPEENAR PROJEKTEERITUD HALJASALA Kärpida nähtavust piiravad oksad 41.90 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV Nähtavuskolmnurk 90km/h - 7x320m Nähtavuskolmnurk 50km/h - 7x120m 41 41 .9 .90 5 0 6,00 ,0 R3 R30,50 ,00 0,50 1 1 Mnt 11402 Ääsmäe tee ArhPlan OÜ töö teekaitsevöönd 30m nr 01AP-2019 Märkused: 1. Geodeetiline alusplaan on koostatud 22.11.2018 Optiset OÜ poolt töö nr S-1199/18. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Kinnistusisene asendiplaan on koostatud ArhiPlan OÜ poolt töö nr 01AP-2019.  Lõige 1-1 0,50 0,50 1,00 6,17 1,00 Opt. segu pos 6 h=6cm Opt. segu pos 6 h=6cm Murukülv (klass III) Murukülv (klass III) Kasvupinnas h=5-7cm Kasvupinnas h=5-7cm 4,0% 2,5% 4,0% Täitepinnas Täitepinnas AC 16 surf 70/100 6cm Paekivikillustikalus fr 32/63; kiilutud 25cm Liivalus 20cm Täitepinnas (vajadusel) Tihendatud aluspinnas Märkus: Materjalide nõuded on välja toodud seletuskirjas  EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee TÖÖMAHTUDE LOEND Art.nr Makseartikli nimetus Kirjeldus Mõõtühik Maht 1 2 3 4 5 ÜLDISED 10201 Proovivõtt ja katsetamine objekt 1 10202 Load, kindlustused objekt 1 10203 Infotahvlid objekt 1 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd objekt 1 10212 Projekteerimine, konsultatsioonid projekteerijaga objekt 1 EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE 20209 Puude võra piiramine tk 4 MULLATÖÖD 30101 Kasvupinnase eemaldamine hkesk=15cm m3 4 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m3 8 30401 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m3 2 KATEND 40501 Sõidutee paekivikillustikalus fr 32/63; kiilutud h=25cm m2 26 2 40507 Liivalus h=20cm m 29 43002 Tihe asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=6cm m2 23 44501 Peenarde kindlustamine; opt. segu pos. 6 h=11cm m2 5 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 2 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv h=5-7cm m 7 Märkused: 1. Esitatud töödemahud on teoreetilised, st need on mõõdetud jooniste alusel ehitustarindi geomeetrilistest mõõtmetest lähtuvalt (materjalid on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna). 2. Kõik mahud tuleb tööde käigus täpsustada. 3. Objektil võib esineda tundmatuid maa- aluseid kommunikatsioone (elektri-, side-, veevõrgud ja muud rajatised), mis võivad suurendada tööde mahtusid ja tööde maksumust. 4. Kõikide seadmete ja materjalide puhul on lubatud nende asendamine teiste vähemalt samaväärsete toodetega juhul, kui asendamine kooskõlastatakse Tellijaga. 5. Töömahuloendi koostamisel on kasutatud 18.02.2019 teetööde tehnilise kirjelduse versiooni. Töö nimetus: Kõrgemäe maaüksuse ristumiskoha ehitusprojekt Töö nr: 1939 Kuupäev: 15.07.2019 Staadium: PP Lehti: 1 / 1  EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000013; EEP003308 Harju maakond www.extech.ee Töö nr: 1939 Ehitusprojekti staadium: PP Eriosa tähis: TL – Teed ja liiklus KÕRGEMÄE MAAÜKSUSE RISTUMISKOHA EHITUSPROJEKT Tellija: ArhiPlan OÜ Aadress: Metsanurga tee 29, Roobuka küla, Saku vald, Harju maakond Kontaktisik: Tiina Kaas Telefon: +372 58150759 E-mail: [email protected] Objekti aadress: Kõrgemäe, Ääsmäe küla, Saue vald, Harju maakond Projekteerija: Kerttu Volk Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Kutse Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Kutsetunnistus nr: 131208 Telefon: +372 53 474 036 E-mail: [email protected] Tallinn 2019