dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Võru valla üldplaneering

Maanteeamet · 25. juuli 2019
Seotud ettevõtted
AB Artes Terrae OÜ (adressaat)
Viit
15-2/18/22420-7
Registreeritud
25. juuli 2019
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
AB Artes Terrae OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2018
Vastutaja
Anni Luht (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)
Lahendamise tähtaeg
24. august 2019

Failid

  • 📎E-kiri.pdf641 KB

Sisu (failidest)

Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 25.07.2019 08:41 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Võru valla ÜP From: Anni Luht <[email protected]> Sent: Wednesday, July 24, 2019 5:20 PM To: MNT Teed <[email protected]> Subject: FW: Võru valla ÜP Tere, Edastan kirja registreerimiseks. Tänades, Anni From: Heiki Kalberg <[email protected]> Sent: Wednesday, July 24, 2019 5:16 PM To: Anni Luht <[email protected]> Cc: 'Rein Kraak' <[email protected]>; 'Jürgen Vahtra' <[email protected]> Subject: Võru valla ÜP Tere! Küsimus Võru valla lepingulise partnerina ÜP koostamisel: 1. lähteseisukohtadele tagasiside andmisel tõite välja, et määrata koostöös Maanteeametiga oluliselt muudetavad teelõigud. Kas ametil on praegu teada, missugused teelõigud Võru vallas seda oleks? Küsin seda, kuna koostame planeeringulahendust juba otsapidi ja kui sellised lõigud on teada (v on eelvalik), siis saame seda arvestada; 2. tehnoloogilise vööndi määramine – tuginedes MP-le soovitate selle ÜP-s määrata, tekst: Arvestades riigiteede võimalikku teemaa laiendamise vajadust teede rekonstrueerimise käigus, kaaluda üldplaneeringu koostamisel riigiteedele 20 m laiuste tehnoloogiliste vööndite määramise vajadust äärmise sõiduraja välimisest servast tee ohutuse tagamiseks, perspektiivseks teede õgvendusteks ja laiendusteks, koguja- ja kergliiklusteede välja ehitamiseks, avalikes huvides vajalike tehnovõrkude- ja rajatiste paigutamiseks ning teede püsivust tagava veerežiimi parandamiseks. Kuni 10 m teekaitsevööndi puhul lugeda tehnoloogilise vööndi laiuseks kuni 10 m. Tehnoloogilises vööndis tuleb ehitustegevuse planeerimisel tee ohutuse tagamiseks kaasata Maanteeamet. Me ei ole saanud siiani ei üheltki institutsioonilt ega füüsiliselt isikult selgust, miks on vaja tee ohutuse tagamiseks uute ehitiste ehitamiseks vajalik seaduse alusel määratud kaitsevööndisse kohaliku omavalitsuse poolt seada täiendav kitsendus maaomanikule. Kui EhS §72 selgitab tee kaitsevööndi olemust, siis maakonnaplaneering(ud) seda ei tee. Palun selgitust (sisulist, mitte viitamist ümmarguse jutuga õiguslikult ebaõnnestunud sõnastuselte maakonnaplaneeringus) miks on vaja 30 m teekaitsevööndi sisse 20 m laiust kov poolt kehtestatavat tehnoloogilist vööndit, mis on tehnoloogilise vööndi erinevus EhS tee kaitsevööndist, missugused täiendavad kitsendused peaks kov seal maaomanikule seadma. Esitatud selgitustaotlus on kogu Eesti põhine mitte ainult Võru valla põhine ja kui selle vööndi seadmist kaaluda juba toimuvas planeeringu lahenduse koostamise staadiumis, siis on vajalik ka selle sisuline selgus. Kui esimene küsimus võimaldab kiiret vastust ja teine nõuab pikemat aega, siis palun vastake küsimused eraldi. Heade soovidega Heiki Kalberg Tel: 509 1874 AB Artes Terrae OÜ Eesti Planeerijate Ühing
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel