Tartumaa Kastre vald Järve tee 2 kinnistu jalg- ja jalgrattatee

Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 15.07.2019 09:05 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Projekteerimistingimuste taotlus. Tartu mk, Kastre vald, Melliste külas, Järve tee 2 kinistule jalgratta- ja jalgtee projekteerimiseks Manused: 19G8260_Melliste__.dwg; 135-2016_EP_TL_4-01_melliste.dwg; 135- 2016_EP_TL_4-01_melliste.pdf; 221_PP_TL-3-1_tiitelleht.pdf From: [email protected] <[email protected]> Sent: Thursday, July 11, 2019 6:53 PM To: [email protected] Subject: Projekteerimistingimuste taotlus. Tartu mk, Kastre vald, Melliste külas, Järve tee 2 kinistule jalgratta- ja jalgtee projekteerimiseks Tere! Palume väljastada projekteerimise tingimused Tartu maakonnas, Kastre vallas, Järve tee 2 kinnistule jalgratta- ja jalgtee projekteerimiseks vastavalt kirjale lisatud eelprojekti lahendusele. Kirjale on lisatud: 1. Geoalus dwg; 2. EP asendiplaan dwg; 3. EP asendiplaan pdf; 4. Tiitelleht pdf. Lugupidamisega Olev Saago Juhatuse liige Palmpro OÜ Tartu linn Mob. +372 509 7516 Tel. +372 735 2929 E-post: [email protected] Koduleht: http://www.palmpro.ee/  TINGMÄRGID PROJ. TRUUP L=8,0m PK 16+31 40,80 - olemasoleva mü piir D 300 plast 47.10 - sama k õg ru j soonpo rj.pn inal 40,13 - 40,07 - olema so l evs ide kaa bel A - olema solevm/ pk aa bel - proj. truup 3 9 .9 3 7 9 .6 - olema solevk /pk aa b el - Projekteeritud 0,4 kV välisvalgustuskaabel 1 3 39. 9 P .3 3 39 - olema so l evs u r v eka na l isatsi oon 9 3 .8 64 .7 - Projekteeritud valgustusmasti (H=6m, ilma konsoolita) asukoht K 4 9 1 - olema solevk a nali sa tsioo ni tor ust i k 39 39 koos tänavavalgustiga (Philips BGP621 12xLED-HB/NW, 4 . 39 6 65 0 95 39 . .3 . 97 . . 38 + 06 88 4 7 - olema solevv e etorus t ik PSR DDF3 QFR7 30W, 4000K, I klass) 40 0 .3 4 . 4 0 4 41 .24 49 39. 19 .3 4 39. 22 4 7 - proj. jalgtee asf.bet. kate 0 4 .3 41 .09 66 40. 0 5 - Projekteeritud maanduspaigaldis 41 .39 40 .2 6 A . 4 .4 40. 46 - proj. asf.bet. kate äärekivi servas 41 0 41 .11 4 .4 2 M.1 54 40. 0 45 -mas tit ähi s(number ) + 6 41 . PK169 54 ems - proj. mahas. asf.bet. kate -k inn iselme e todilma ak aabl ipaigal du s 41 .05 Jäv rete 40. 56 40.62 P 40. 40.68 63 - proj. välisvalgustuskilp VK-1 asukoht K - proj. peenra kindlustus 40. 40.51 1 61 39 40. 53 . 4 6 20 - proj. kaitsetoru elektrikaablile D110 A-klass 0 - proj. munakivisillutis Ta - 43 .4 + 09 /0 1 . 6 rt . 1 1 2 5 4 40 u 3 5 4 - proj. haljastus - perspektiivne survekanalisatsioon X .24 40. 40. 39 kr 38 41 M. 57 aav 4 . 61 . . j ää e r kivi(rs itl2 . 9x15)h=10c m 41 ro 35 - p 0 - perspektiivne veetrass 47 4 .4 . 0 47 4 .6 70 4 3 0 - pro. j ää e r kivi(rs itl2 . 9x15)h=0c m 39 40. .6 - proj. sadevete kanalisatsioon 5 .72 40 41 30W - proj. katte serv . . 84 - proj. restkaev 41 13 4 41 4 0 . 40 4 47 .3 . 24 rv 3 ese 5 - pro. j p een a r k / u r uskatt 40 2 - proj. vaatluskaev 40 80 . 40 9 14 /0 1. .9 40. . . 48 5 . 76 8 24 -o . lo. l kat tejal ae in dusekat teühenduso jon - proj. taktiilne plaat .7 P 4 4 3 0 40. 41 .8 41 4 K 40 . 7 96 . + 90 90 85 - proj. nõva .2 1 16 40. 2 K 6 9 1 P 4 - proj. mulde allserv . + 0 .8 +70 40. 0 00 24 42 9 43 4 4 1. 0 s 41. 0 4 . .8 0 em . PI 07 1. 21 60 4 9 40 . 0 e 4 X 40 0 . 1. 42 21 4 10 10 PK1 43 . P 21 41. .17 K 42 kr 13 16 4 0 . 20 14 41 .7 41 4 41. 4 40 0 . .7 95 .6 Jä 1 5044. 4 + 6 rv 01 1 2. 30 0:65 e : 75 5 43 41. 4 .39 .0 43 41 0 te 254 4 1. 44 43 0 . 4 3 . . 21 e 62 .2 Jä 004: R 73 A 1 9 50 11 M . 0 65 . 4 4 44 08 4 rv 1 aa 42 40 1. 01 7. 42 P e . 4 + 80 41. : . 5 2 nt 26 1 te 9 4 . 3 M.7 65 1 H K 41 43 ee e K 44 .6 01 43 5 2 . 1 50 14 E 0 P 7 ka . . 65 P 41. 33+ 44 41 i t 4 se . . 1. K 44 67 74 44 44 3 41 W 44 30 4 . 60 7 t . 55 so 63 . . 15 27 66 . 41. 69 5 44 on 44 .55 0 44 hh / 4h . 5 30 + 68 43 4. . 43 4 61 70 44 11 4 4 44 . 4 m 00 41. 44 55 . 1. 1. 38 . . 26 0 2 . 65 63 ää 6 1 4 44 44 1. 44 r 80 . 44 . 17 96 m .69 44 4 .80 44 44 41. . 1. 15 i . .40 se 50 45 76 4 .69 64 1 .04 4 4 44 0 43 44 Et sõ 1. 43 .5 44 4 90 t 70 44. 3 M. 80 8 ev . . 8 . . 42 s 61 0 94 71 i 41. . 87 ide 4aa 43 du 44. 24 ka4.tu . Et ab32s 27 44 t t 5/ r 44 44 ev s ide aa el 0 aj . .75 ! . 32 44 44 00 ka t a 18 u P 43.8 ab s 446 .0 30W t 42. . . se 4 W 47 50 el 30 1. 42 K 1 ! 78 44 . rva .1 1 1 10 53 44 st 42. 5 0 . 445 . 73 5 2. + 20 44 43 41 41 42. 5 PK 44 .75 4 . . . 1. 47 67 54 0 .7 44 6 30 40 4 4 44. 1 .0 1. 42. 4 4 44 9 1. 4 44 44 5 43 .6 . 9 22 44 52 1 40 5. 8 . 44 18 42 .25 . 42. 26 50 . 38 64 43 . 4 .1 30 02 44. 4 2.2 44 1. 7 43 3 2 . 1 11 78 5 . 4 49 6 Me 1 44 3 M. X 50 . X 9 .0 l 42. N 2 l 8 3 i Ä X 42 st 04: 43 41 H 01 44 20 +2 44 44. e- 032 T 60 . . . : 06 44 . 44 A 92 0 5 He 9 42. . .5 0 V 15 48 U W i 44 5 30 ti S 70 4 .5 10 10 5 44. 2 te 42. 1 .1 m 3 e 43 44 , 44 .4 43 20 . 80 56 5 44 . 00 0m 44. 42. 75 .22 .4 43 1 (6 90 44 44 43 .2 0k 4 . 42. 31 4 3 44 . . m 1.6 1. 90 52 93 .3 43. 9 3 M.5 /h 9 9 6 00 , 4 43. 1. ra 44 43 9 kr 43 4 80 h 1 4 .6 1 .2 .8 43. 10 3 u 2 1 0 .1 . 4 2.6 ld .5 2 43. 75 44 2 2 4 4 av 4 44 20 1. . 44 32 . 0W ) 43. 44 04 4 3 2 70 43. 3 8 30 A . 44 50 .1 48 . 40 43. 44 06 6 . . . 43 30 43 .0 3 20 43. 44 43 07 4 . ee . 29 43. 42 2 42 .0 31 .4 3 it 42 .7 9 4 19 4 42. 3 it .7 3 44 . 43 7 e .6 8 .90+ - 4 42 Vastutav spetsialist: Selgitus: .0 Muudatuse nr: Kuupäev: Projekteerija: . H 42. 36 + 0 28 6 44 43 .7 M 17 te . e lkom 15 2 or s ASEetiTe 8 8 75 kaabe! l 30 aa st i u t K R- a 44 en s eva 4 t Et PK li l t n e 72 se m t 43. 34 42. e M 0 .4 43. 44 r ä e 62 .89 Projekteerijad: OÜ PALMPRO, Võilille tee 11a, Töö nimetus: Töö number: va är ka 42 P 43. -2 0 Tartumaa, Mäksa vald, Melliste ja Poka . 38 põ 15 90 st mi i 2 43 Haage, Tartu linn, l 44 . d 42 se t .7 43. 44 se + 3 43 .22 61402 Tartumaa 5 . 4 sõ t küladevaheline jalgratta ja jalgtee 1 25 135-TL-2016 2 so 43 .8 K R 4 9 du on 3 .7 P i .7 tel: 735 2929; 509 7516; 3 7 42 42 1. köide 1. osa Teedeehitus ja liikluskorraldus 43. r e-mail: [email protected] . aj 30 .6 4 -4 a 70 3 3. 4 2 MTR reg.nr: EEP000168 7 2 . 3 1 .7 8 7 Ta Joonise nimetus: Joonise number: TEEDE KAVAND OÜ Asendiplaan, r tu Asukoht: -R Vibu 2-22 Tallinn 10415; reg.kood 14433688 Metricus OÜ Tartu mk, Mäksa vald, Melliste küla, äp 4 liikluskorraldus, 4 2 MTR reg.nr: EEP003361; EPE001069; 3 .6 i Sepakuru 2b, 50113 Tartu .2 n TL 1-4 1 Poka küla a- 2 42 Tel: +372 505 0910 TEL001697; EEP002144 Vä vertikaalplaneerimine .5 90 r 7 E-post: [email protected] Töö nimetus: 41. s 5228003; [email protected] ka 41 58 5+36. 4 MTR nr EEG000258 reg 18.04.11 .8 3 te .3 Kergliiklustee geodeetiline alusplaan 1 Vastutav spetsialist: Allkiri: Ehitise aadress: 0 Litsents nr 758 MA e PI Tiit Korn Melliste ja Poka küladevaheline maa-ala 42 4 PK1 Geodeet: 2 Rä Joonise nimetus: . .0 71 A. Hudjakov 5 Allkiri: pi 4 Maa-ala plaan Projekteerija: Projekti staadium: Kuupäev: Skaala: 3 na Joonestaja: .0 1:500 41 4 Eelprojekt 9 43 M. Härm 23.05.2019 2 . Tiit Korn 89 .7 . 4 42 3 6 Kontroll: Kuupäev: Leht: Lehti: Mõõtkava: Töö nr: .8 1 43 K. Kümnik 4 . 06.2016 1 1 1 : 500 16G7491 46 2 Töö väljaandmise aeg: Valminud lahendusvariandi jrk. nr. Jrk. nr. 1 .9 1 135-2016_EP_TL_4-01_melliste.dgn 1.06.2019 11:23:51 43 .57  Olev Saago Teie 11.07.2019 Palmpro OÜ [email protected] Meie 26.07.2019 nr 15-2/19/32773-2 Riigitee nr 45 km 16,94-17,72 ning riigitee nr 22267 km 0-0,094 kaitsevööndis jalgratta- ja jalgtee ja valgustuse projekti koostamise nõuded Olete taotlenud Maanteeametilt nõuded Tartu maakonnas Kastre vallas riigitee nr 45 Tartu-Räpina- Värska tee km 16,94-17,72 ning riigitee Melliste-Heiti tee nr 22267 km 0-0,094 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt riigitee alusele maale Järve tee 2 (katastrinumber 50101:004:0179) kinnistule jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt) koostamiseks. Tee kavandatakse 2,5 m laiune ning riigiteest 45 7,1 m kaugusele ja riigiteest 22267 5,9 m kaugusele. Joonisele on kantud perspektiivsed vee- ja survekanalisatsioonitorud. Käesolev JJT on kavandatud kohaliku teena ning ei kuulu riigitee koosseisu, mistõttu annab JJT ehituseks ehitusloa kohaliku omavalitsuse üksus (KOV) EhS § 39 lg1 ja § 101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab anda peale Maanteeameti poolset projekti kooskõlastust ja vajadusel riigitee aluse maa kasutusõiguse ja/või võõrandamise lepingute sõlmimist. Juhime tähelepanu, et vastavalt ehitusseadustiku (EhS § 99 lg 2) annab tee, välja arvatud riigitee, projekteerimistingimused koos liikluskorralduse nõuetega KOV. Arvestades avaliku huvi ja potentsiaalse maade võõrandamisega KOV-ile soovitame korraldada JJT projekteerimistingimuste andmine avatud menetlusena või läbi detailplaneeringu protsessi. MA huvi on riigitee püsimine ja korrakohane kasutamine. Nendel erandjuhtudel kus on vajadus JJT ehitada lõiguti riigitee mulde külge, tuleb vähemalt projekti sellele osale koostada ekspertiis ning ehitamine peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Tutvunud JJT paigutusega riigitee suhtes ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 ning majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid), esitab Maanteeamet nõuded projekti koostamiseks: 1. JJT ehitamiseks koostada tee ehitusprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 2. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise ja valgustuse projekteerimise pädevus. 3. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”. 4. JJT ja selle kooseisu kuuluvad rajatised projekteerida üldjuhul väljaspoole riigiteealust maad. 5. Juhul kui JJT projekteeritakse riigitee alusele maale, tuleb projekti koosseisus esitada kasutusala või võõrandamise plaanid. Plaanidel tuua eraldi välja riigitee aluse maa kasutusse andmine tehnovõrgu teenindamiseks (teevalgustus, side- ja elektripaigaldised, sademeveekanalisatsioon vms) 6. Peale projekti kooskõlastust esitada taotlus Maanteeameti teemaa osakonnale [email protected] riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks või võõrandamiseks. 6.1. Juhul kui on kasutamiseks andmine, siis palume täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks andmise taotlus“ (www.mnt.ee/et/ametist/blanketid). 6.2. Juhul kui võõrandamine, siis arvestada, et riigitee aluse maa võõrandamine JJT ehituse eesmärgil on riigivara valitseja Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi kaudu Vabariigi Valitsuse pädevuses vastavalt riigivaraseadusele (edaspidi RVS). 7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 7.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 7.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed ja ristuvad teed, kraavid, vooluveekogud vähemalt 50 m projekteeritava trassi asukohast mõlemas suunas. 7.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 7.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 7.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 8. Selgitada välja ning arvestada kehtivate planeeringute ning varemkoostatud ja koostamisel olevate tee- ja valgustusprojektidega. 9. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projekti seletuskirjas kirjeldada projekteeritud rajatiste paigutus riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 10. Projektis käsitleda JJT seotud riigitee liikluskorraldus, liiklussagedus ning teised vajalikud näitajad, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris 11. JJT ühendada olemasolevate teede, bussipeatuste ning tõmbekeskustega. 12. JJT eraldada riigiteest eraldusribaga, mis on vajalik teehoiutööde teostamiseks sh lume kogumiseks, sademevete ärajuhtimiseks ning liiklusest tuleneva ohu vähendamiseks. Normide tabeli 7.5 alusel on projekteeritava JJT ja riigitee vahelise eraldusriba minimaalne laius 2 (5)  lähtetaseme rahuldava ja kehtiva kiiruspiirangu 50 km/h puhul 5 m. Projekteerida jalgtee kaasas oleval plaanil näidatud kaugusele. 13. NB! Arvestada lahenduse koostamisel ja lisada seletuskirja, et äärekiviga ristlõike vms puhul võib riigitee muldkeha nõlva lahti kaevata maksimaalselt 30 päevaks. 14. JJT projekteerida võimalikult pikas ulatuses ja asustusega ühele poole riigiteed ning vältida põhjendamatuid ristumisi riigiteega. 15. Riigiteega ristumisel tagada Normide põhimõtetele vastav nähtavuskolmnurk (p 5.2.7.2 ja tabel 7.10) ja riigitee külgnähtavus (tabel 2.14) Projekteerida nähtavust piiravate takistuste (metsa, võsa, heki, aia vm) likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 16. Üksnes põhjendatult võib projektis näha ette uusi Normide p 5.2.1. põhimõtetele vastavaid ristumiskohti. Uusi ristumiskohti saab kavandada ainult läbi KOVi poolt väljastatavate jalg- ja jalgrattatee projekteerimistingimuste või detailplaneeringu. Olevad ja uued ristumiskohad tähistada eri värvi tingmärkidega. Ristumiskohtade rajamise ja ümberehitamise lahendused koos põhjendusega käsitleda projektis. 17. Projekteerida JJT katend, vajadusel riigitee katend laiendustel ja riigitee katete taastamine (koos materjalidele esitatavate minimaalsete nõuetega). 18. Koostada JJT tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos külgneva maanteega (kinnistu piirid, katted, muldkeha, veeviimarid, valgustus, tehnovõrgud jms). Joonistel määrata projekteeritud tee-elementide kaugused olemasoleva sõidutee välimisest servast. 19. Koostada JJT ja vajadusel riigitee liikluskorraldus vastavalt projekteeritud lahendusele. Riigiteele paigaldatavad liiklusmärgid projekteerida vastavalt standardile EVS 613. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest - DSL1-DSL3)). Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 20. Projekteerida sademevete ärajuhtimise lahendus ja esitada vertikaalplaneerimise joonis. Lahendus peab tagama vete piki- ja põiksuunaline äravoolu projekteeritava ja olevate teede katetelt, muldkehast ja veeviimaritest. Joonistel näidata olemasolevad ja projekteeritud veeviimarid. 21. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Maanteeametiga. 22. Lahendada projekti maastikukujunduse osa, milles määrata ootekodade, puhkekoha, pingi, aia, heki vm haljastuse asukoht ja rajamise nõuded. 23. JJT Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju. Koostatud JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm väärtused. Projekteeritavatest JJT valgustitest ei tohi külgnevale sõiduteele langeda heledust rohkem kui: Lm=0,04 cd/m2 50-70 km/h alas ja Lm=0,03 cd/m2 90 km/h alas. Kui sõiduteele lubatavat maksimaalseid heleduse väärtusi ei ole võimalik tagada, siis tuleb lahendada JJT ja sõidutee valgustamine teevalgustusega või kombineeritult. 24. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks, et sõiduteele ei jõua JJT valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m2 kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015. 25. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201- 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi. 26. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi. Juhinduda vaba ruumi laiuse määramisel Normide tabelist 2.17 ja EVS 843 joonistest 5.2-5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes ei ole võimalik tagada teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid). 27. Konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus vms) valgustamisel peab arvestama projekti koostamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamise ja võimalusel liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide p 8.3 ja tänavatel EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus. 3 (5) 28. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus). 29. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga. Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus: 29.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee, eraldusriba, JJT jt valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi); 29.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli pikkus. 30. Valgustusprojekti asendiplaani joonisele märkida: valgustusklass; valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus; mastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast; toitekaablite iseloomulikud näitajad. 31. Esitada JJT valgusarvutuse Dialux EVO fail, kus on peale märgitud ka riigitee nr 45 ja 22267. Lubatud on sõiduteele keskmist heledust kuni Lm=0,04 cd/m2. 32. Joonisel olevad 30 W valgustid liiga võimsad kuna sõiduteele jõudev heledus kogemise põhjal on suurem, kui lubatud Lm=0,04 cd/m2. 33. Vältida tehnovõrkude paigaldamist riigitee alusele maale. Põhjendatud juhul ja eelneva kokkuleppe alusel lähtuda tehnovõrkude projekteerimisel riigitee alusele maale Normidest ptk 8 „Tehnovõrgud“ ja Maanteeameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ ning lisaks tehnovõrkude valdaja esitatud tehnilistest tingimustest. 34. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine. 35. JJT projekteerimine era- või riigi omandis olevatele maaüksustele kooskõlastada maaomanikega krundijaotuskava/kasutusplaani alusel. 36. Projekt tervikuna kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega. 37. Koostada kululoend vastavalt „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kehtivale kirjeldusele. Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (KOV) tellimisel ehitatud JJT ja valgustus jääb KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata asukohast ja ehitise aluse maa omandivormist. Kavandatava JJT ja valgustuse projekteerimise, maade omandamise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab KOV. Maanteeamet ei teosta põhiprojektide ekspertiisi ja ei vastuta projekti võimalike puuduste eest. Seetõttu palume huvitatud isikul tellida tee ehituse põhiprojekti ekspertiis vastavalt majandus- ja taristuministri 08.06.2015 määrusele nr 62 „Nõuded ehitusprojekti ekspertiisile“ vähemalt osas kus JJT on erandkorras lõiguti riigitee muldkeha küljes. Ekspertiis tellida Maanteeameti poolt heakskiidetud projektlahendusele enne projekti kooskõlastamist/projektile nõusoleku andmist. Projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused – pdf või ddoc) esitada Maanteeametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99 lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil [email protected] Maanteeamet on valmis võimalusel osalema projektkoosolekul tehniliste lahenduste arutelul. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. Lugupidamisega 4 (5) (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: 1. E-kiri 2. Teede kavand OÜ asendiplaan Priit Palgi 7408122 [email protected] 5 (5)