Riigitee nr 11412 km 0,76 kaitsevööndis teevalgustuse projekteerimise nõuded

33.23 33.22 33.17 33.12 33.07 33.02 33.8 0 32.98 32.93 32.88 32.86 32.83 32.78 33.4 33.5 0 0 32.74 33.6 0 33.7 33.90 0 32.69 4.0 0 32.64 33.57 32.60 32.60 33.8 0 33 .20 32.58 33.54 33 .30 32.56 33.4 0 33.50 4.0 32.54 33.5 0 0 33.6 33.7 32.52 0 0 33.45 33.70 32.51 33.50 32.50 2.0 0 32.51 4.0 33.50 0 .80 .60 33 33 33.51 32.51 1.00 33.52 32.52 32.50 4.0 0 2.0 0 33.53 33 .70 32.52 .70 2.00 33 32.52 33.55 33.8 33.39 33.90 0 33.7 33 32.53 33.9 0 33 .60 .90 .50 0 33 33.41 33 .40 0 0.50 33.8 4.60 32.54 2.00 33 .30 33.42 33.8 0 33.9 0 32.54 33.39 32.55 33.34 33.7 33.90 32.56 0 33.70 33.29 32.56 33.90 33.80 32.57 33.23 33.80 33.60 33.70 32.58 33 .70 33.18 33 .60 33.5 33 0 .50 32.58 33.17 33 .50 .40 33 33 .30 32.59 Riigitee 11412 Liikva-Rannamõisa km 0.10-1.35 ja 1.93-3.28 jalg- ja jalgrattatee ehitamise põhiprojekt 33 33.60 .20 33.21 (Infrada OÜ, töö nr P22-017) .60 33 32.60 33.7 34.20 0 33.26 .80 0.50 33 32.60 4.60 2.00 33 .80 34.30 0 .7 33.33 33 32.61 33.9 0 .90 33 34.40 .80 33 33.46 34.0 0 32.62 0 34.0 0 33.9 0 34.1 0 34.0 33.65 34 32.62 .40 0 34.2 0 34.1 33.3 33.4 33.78 33.50 34 0 0 0 34.3 .30 33.60 32.63 34.20 34.2 33.70 34.10 33.80 0 33.90 34.00 34 0 .3 34 32.64 .20 34 .40 34 .10 32.64 34 .00 32.65 34.00 Riigitee 11412 Liikva-Rannamõisa km 0.10-1.35 ja 1.93-3.28 jalg- ja jalgrattatee ehitamise põhiprojekt (Infrada OÜ, töö nr P22-017) 34.10 34 .10 34.0 0 TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTU PIIR PROJ. SÕIDUTEE TELG 33.50 PROJ. SÕIDUTEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 1) 33.40 PROJ. HORISONTAAL KÕRGUSARVUGA PROJ. KÕNNITEE ASFALTBETOONKATE (TÜÜP 2) PROJ. KRAAV PROJ. KATTE SERV PROJ. PUUDE JA VÕSA RAIE PROJ. SÕIDUTEE BETOONÄÄREKIVI (15x30, h=10) Geoaluse koostaja: Mõõdistus: Töö nr: Töö nimetus: Kõrgused: EH-2000 Geodeesia24 OÜ September 2024 9661-24 Päikesekivi tee maa-ala plaan tehnovõrkudega Koordinaadid: L-EST 97 PROJ. MADALDATUD BETOONÄÄREKIVI (15x30, h=2) Infrada OÜ Töö nimetus: J. Sütiste tee 5-57 PROJ. KÕNNITEE BETOONÄÄREKIVI (8x20, h=0) 13419, Tallinn, Eesti tel +372 55530349 Päikesekivi tee ehitamise põhiprojekt www.infrada.ee [email protected] PROJ. SÕIDUTEE TUGIPEENAR Tellija: Asukoht: Hektacon OÜ Harju maakond, Harku vald, Liikva küla Joonise nimetus: Mõõtkava: Projekteeris Pavel Karev Kinnitas Pavel Karev Asendiplaan vertikaalplaneeringuga 1:500 Töö nr: Staadium: Köide/eriosa: Joonise nr: Koostamise kuupäev: 15.01.2025 Paber: A3 24014 PP TL TL-4-01  Silver Knäzev Edites OÜ Teie 03.02.2025 [email protected] Meie 19.02.2025 nr 7.1-2/25/1916-2 Riigitee nr 11412 km 0,76 kaitsevööndis teevalgustuse projekteerimise nõuded Olete taotlenud Transpordiametilt nõuded Päikesekivi tee elamuarenduse välisvalgustuse (edaspidi teevalgustus) projekteerimiseks Harju maakonnas Harku vallas riigitee nr 11412 Liikva- Rannamõisa tee km 0,76 kaitsevööndis ja osaliselt riigitee alusel maaüksusel. Transpordiamet on 22.05.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/1353-7 kooskõlastanud Infrada OÜ poolt koostatud projekti „Riigitee 11412 Liikva-Rannamõisa km 0,10-1,35 ja 1,93-3,28 jalg- ja jalgrattatee ehitamise põhiprojekt“ (töö nr P22-017) (edaspidi kergliiklustee projekt). Kergliiklustee projektiga on kavandatud riigitee nr 11412 Liikva-Rannamõisa tee km 0,76 ja Päikesekivi tee ristumiskoha (edaspidi ristumiskoht) rekonstrueerimine. Käesolevate nõuete aluseks oleva Infrada OÜ koostatud projektiga „Päikesekivi tee ehitamise põhiprojekt“ (töö nr 24014) kavandatav ristumiskoht peab vastama kergliiklustee projektiga kavandatud ristumiskohale. Juhul, kui teevalgustuse projekteerimise aluseks oleva ristumiskoha lahendus erineb Transpordiameti poolt kooskõlastatud kergliiklustee projektiga kavandatust, siis tuleb Transpordiametiga kooskõlastada kergliiklustee projekti muudatus. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi Normid), esitab Transpordiamet nõuded Päikesekivi tee elamuarenduse välisvalgustuse projekti koostamiseks: 1. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema MTR registreering elektriprojektide koostamiseks, elektrialane kehtiv pädevustunnistus ja teevalgustuse projekteerimise kogemus. 2. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest (www.transpordiamet.ee rubriigis “Juhendid“). 3. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule: 3.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ 3.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 10 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed vähemalt 30 m projekteeritava valgustuse asukohast Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  mõlemas suunas. Mõõdistusala peab olema piisav projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 3.3. Plaanile kanda olemasolevad liikluskorraldusvahendid ning valgustuspunktid, mis puutuvad valgustustehnilises mõistes otseselt kokku projekteeritava piirkonnaga. 3.4. Alusplaanil tuua välja valgustustrassi läheduses olevate puude võra ulatus. 3.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis. 3.6. Joonised vormistada mõõtkavas 1:500. 3.7. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 4. Selgitada välja ning arvestada varemkoostatud ja koostamisel olevate tee- ja valgustusprojektidega ning tehnovõrkude projektidega. 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. Projekti seletavas osas kirjeldada projekteeritud valgustuse paigutust riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Arvestada riigitee liikluskorralduse, liiklussageduse ja teiste vajalike näitajatega, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris https://teeregister.riik.ee. 7. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201- 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik. 8. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja lahendada mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi. 9. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi. Riigiteedel lähtuda vaba ruumi laiuse määramisel Normide § 11. Jalg- ja jalgrattateel (edaspidi JJT) ning tänavatel määrata vaba ruum vastavalt EVS 843 joonistele 5.2-5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes, vm olulistel põhjustel, ei ole võimalik tagada teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid, piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid). 10. Valgustusprojekti koostamisel peab arvestama konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus vms) valgustamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamisega ja võimalusel liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide § 64 ja tänavatel EVS 843 ptk 11.6 Tänavavalgustus. 11. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 11.6 Tänavavalgustus). 12. Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju. 13. Koostatud JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm väärtused. Projekteeritavatest JJT valgustitest ei tohi külgnevale sõiduteele langeda heledust rohkem kui: Lm=0,04 cd/m² 50-70 km/h alas ja Lm=0,03 cd/m² 90 km/h alas. Kui sõiduteele lubatavat maksimaalseid heleduse väärtusi ei ole võimalik tagada, siis tuleb lahendada JJT ja sõidutee valgustamine teevalgustusega või kombineeritult. 14. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks, et sõiduteele ei jõua JJT valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m² kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015. 15. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga. 2 (4)  Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus: 15.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee ja vajadusel eraldusriba, külgnevad jalgteed, vm valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi); 15.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli pikkus. 16. Projektis esitada projekteeritava valgustusvõrgu skeem, mis peab olema ülevaatlik, seotud konkreetse asendiplaaniga ja sisaldama kõiki asjakohaseid andmeid (pinge, vool, võimsus, pingelang, juhtistiku süsteem, valgusti tüüp jne) projekteeritava valgustuse ja LJS (lülitus- jaotusseade) piirkonna kohta tervikuna. Skeem peab olema seotud asendiplaaniga, erinevad valgusti grupid tähistada eri värviga, eritüüpi valgustid tähistada erinevate tingmärkidega. 17. Asendiplaani joonisele märkida: 17.1. Valgustusklassi number (näiteks M5); 17.2. Iga valgusti juurde: valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus; 17.3. Valgustusmastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast (m). 18. Projektis käsitleda riigitee muldesse ja riigitee alusele maale valgustuse toitekaablite paigaldamine (asukoht, sügavus, töökirjeldus, tehnovõrgu paigaldamise tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos riigiteega sh katete taastamise lahendus). 19. Maakaablite ristumine riigiteega projekteerida tee ja selle koosseisu kuuluvate rajatiste ulatuses kinnisel meetodil kaitsehülsis. 20. Vajadusel koostada tehnovõrkude ümberehituste või kaitsmise projektid. Tehnovõrkude projekteerimisel lähtuda valdaja esitatud tehnilistest tingimustest ja Normide ptk 12 Tehnovõrgud nõutust ning Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“. 21. Vajadusel näha ette tööde maa-alal puude ja võsa likvideerimine ning okste kärpimine (sh vajalike kooskõlastuste taotlemine). 22. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, kraavid, liikluskorraldusvahendid vms) taastamine või korrastamine. 23. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Transpordiametiga. 24. Projektis esitada töömahtude tabel, mis sisaldab teevalgustuse ehitamiseks ja kontrollimiseks vajalikke töid (sh täite- ja kontrolldokumentatsiooni koostamist). 25. Projekt kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega. 26. Valmis projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused – pdf või ddoc) esitada Transpordiametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99 lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil [email protected]. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid. Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (edaspidi KOV) tellimisel ehitatud teevalgustus jääb KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata paigaldise asukohast riigitee suhtes. Projektiga kavandatud teevalgustuse projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab KOV. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. 3 (4) Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Arvo Veltri peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Päikesekivi tee ehitamise põhiprojekti asendiplaan Annika Matson 54620384, [email protected] 4 (4)