dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Õiguskantsleri Kantselei
Väljaminev kiriAvalik

AS Pro Kapital Eesti_vastus pöördumisele

Õiguskantsleri Kantselei · 5. oktoober 2015
Seotud ettevõtted
AS Pro Kapital Eesti (adressaat)
Viit
7-5/151110/1504267
Registreeritud
5. oktoober 2015
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
AS Pro Kapital Eesti
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7 Järelevalve põhiõiguste ja -vabaduste järgimise üle
Sari
7-5 Isiku kaebuse alusel KOV organi või asutuse tegevuse kontroll
Toimik
7-5/151110
Vastutaja
Merike Saarmann (Õiguskantsleri Kantselei, Ettevõtluskeskkonna osakond)

Failid

  • 📎7-51511101504267 05.10.2015 Väljaminev kiri.bdoc223 KB
  • 📎MTU Telliskivi Selts_vastus poordumisele.pdf264 KB

Sisu (failidest)

Allan Remmelkoor Teie 24.09.2015 nr AS Pro Kapital Eesti [email protected] Meie 05.10.2015 nr 7-5/151110/1504267 Kalaranna ümbruse detailplaneering Lugupeetud härra Remmelkoor Vastuseks Teie pöördumistele edastame Teile õiguskantsleri vastuse MTÜ Telliskivi Selts avaldusele. Õiguskantsleril pole õigust langetada Tallinna linna, maavanema või kohtu asemel otsuseid ega öelda, milline planeeringulahendus oleks otstarbekaim või sobivaim. See tähendaks sekkumist käimasolevatesse menetlustesse. Õiguskantsleril on siiski võimalik hinnata kohaliku omavalitsuse ja maavanema tegevuse kooskõla hea halduse ja avatud menetluse põhimõtetega, kontrollida põhiõiguste järgimist ning anda oma pädevuse piires selgitusi. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Ülle Madise Lisa: Vastus MTÜ Telliskivi Selts pöördumisele Merike Saarmann 6938414 [email protected] Grete Arro Teie 24.08.2015 nr MTÜ Telliskivi Selts [email protected] Meie 05.10.2015 nr 7-5/151110/1504266 Kalasadama ümbruse planeering Austatud Grete Arro Tänan Teid ja MTÜ-d Telliskivi Seltsi pöördumise eest. Teie küsimused puudutasid Tallinnas asuva Kalasadama ümbruse detailplaneeringu menetlust ning Kalaranna kallasrajale juurdepääsu tagamist: detailplaneeringu menetlemise käigus hea halduse põhimõtte, sh maavanema järelevalvemenetluse raames esitatud seisukohtade järgimist; detailplaneeringu joonise ja seletuskirjade omavahelist kooskõla; arhitektuurivõistluse korraldamist enne või pärast detailplaneeringu kehtestamist; detailplaneeringu kooskõla kavandatava Põhja-Tallinna linnaosa üldplaneeringuga; samuti vastutust planeeringualal kallasraja avatuse eest. Õiguskantsleril pole õigust langetada Tallinna linna, maavanema või kohtu asemel otsuseid ega neid ette kirjutada, ent võimalik on hinnata kohaliku omavalitsuse ja maavanema tegevuse kooskõla hea halduse ja avatud menetluse põhimõtetega, kontrollida põhiõiguste järgimist ning anda oma pädevuse piires selgitusi. Kalasadama ümbruse detailplaneeringu menetlus ja Harju maavanema järelevalvemenetlus on hetkel pooleli1, seepärast tähendaks menetlustoimingutele hinnangute andmine sekkumist käimasolevatesse menetlustesse. Hetkel on võimalik öelda järgmist. Aus ja avatud menetlus Detailplaneeringu menetlemisel tuleb ausalt ära kuulata kõikide osapoolte seisukohad ning püüda neid parimal moel tasakaalustada. Lõpliku ja kaalutud otsuse teeb kohalik omavalitsus. Vastandlike huvide korral tuleb selgelt näidata, miks kaalumise tulemusel just sellise lahenduseni jõuti, vajadusel kontrollib kaalutlemise protsessi halduskohus. On selge, et erinevaid huve üheaegselt järgida ei ole võimalik, ent võimalik on leida kompromisse ja selgitada, miks üks huvi teise üles kaalus. 1 Viimatine planeeringu avalik väljapanek Tallinna Kalasadama ümbruse detailplaneeringu kruntide positsioon 15, 16 ja 40 osas toimus vahemikus 03.08.2015 – 03.09.2015. Detailplaneeringu avalik arutelu on kavandatud toimuma 06.10.2015. Avaliku väljapaneku ja avaliku arutelu tulemuste alusel tehakse planeeringus vajalikud parandused ja täiendused ning kohalik omavalitsus esitab selle maavanemale koos informatsiooniga arvestamata jäänud ettepanekute ja vastuväidete kohta. 2 Ausa ja avatud menetluse oluline eeltingimus on, et avaliku arutelu ja kaalutud seisukohtade kujundamise aluseks olevad planeeringuala joonised ja seletuskirjad on arusaadavad ning omavahel kooskõlas. Kui huvide põrkumine on terav ja planeeritav ala ruumiliselt keeruline (Kalasadama ja Kalaranna ala on selline), oleks mõistlik joonised ja seletuskirjad vormistada eriti arusaadavalt, kui vaja, siis vaidlusaluseid küsimusi tavapärasest enamgi üle täpsustades. Näiteks kui vaidlus käib selle üle, kas looduslik avatud supelrand säilib vähemalt praegusel kujul ja suuruses, on võimalik see ka planeeringudokumentides selgelt kajastada. Kui loodusliku supelranna asemel on kavas rajada uus suplemist võimaldav liivarand, on võimalik see fikseerida. Planeerimisdokumentides üheseltmõistetavalt kajastamata väited tõenäoliselt ei võimalda maa-ala arendamise järgmistes etappides suuliste või ajakirjanduses avaldatud lubaduste pidamist, sh avatud supelranna säilimist nõuda. Arhitektuurikonkursid Kuni 30.06.2015 kehtinud planeerimisseadus (millest lähtuvalt menetletakse ka Kalasadama ümbruse detailplaneeringut2) ei reguleeri otsesõnu arhitektuurikonkursside korraldamist. Planeerimisseaduse (PlanS) § 9 lg 2 p 12 sätestab vaid, et detailplaneeringu ülesanne on muu hulgas hoone olulisemate arhitektuurinõuete ning vajaduse korral rajatise ehitus- ja kujundusnõuete seadmine.3 Iseenesest ei tähenda see, et arhitektuurikonkursside korraldamine enne detailplaneeringu vastuvõtmist ei oleks lubatud. Pole välistatud, et just arhitektuurikonkurss annab häid ja uudseid mõtteid planeeringuala terviklahenduste väljapakkumiseks. Samas on oluline silmas pidada, et neid küsimusi, mida seaduse järgi peab lahendama avaliku ja kaasava planeerimismenetluse tulemusel kehtestatud detailplaneeringuga, ei saa n-ö juba ette arhitektuurikonkursiga (pidades seda edaspidise suhtes siduvaks) ära otsustada. Sama lugu on ka pärast detailplaneeringu kehtestamist korraldatava arhitektuurikonkursiga. Ka siin ei tohiks jätta konkursi raames otsustamiseks küsimusi, mis tuleb lahendada detailplaneeringuga (nt krundi hoonestusala, ehitusõiguse määramine, tehnovõrkude- ja rajatiste asukoha määramine jms). Menetluses oleva üldplaneeringu lahendustega arvestamine Detailplaneeringu koostamisel alles menetletava üldplaneeringu siduvuse ja arvesse võtmise kohustuse osas on võimalik tugineda Riigikohtu lahendile, milles kohus leidis, et “/---/ koostamisel olevat üldplaneeringut ei tule detailplaneeringu kehtestamisel järgida kui õigusakti. Haldusmenetluse seaduse (HMS) § 60 lg 1 kohaselt loob õiguslikke tagajärgi ja on täitmiseks kohustuslik ainult kehtiv haldusakt. Samas ei ole kohalikul omavalitsusel keelatud planeeringu kaalumisel võtta arvesse asjakohaseid mittesiduvaid dokumente, sh koostamisel oleva kõrgema astme planeeringu eesmärke. Avalik haldus peab vältima vastuolulist tegutsemist. Kaalutlusõiguse teostamisel ei tule arvestada üksnes õigusaktidega, vaid kõigi oluliste asjaoludega (HMS § 4 lg 2).ˮ Niisiis ei ole kohalik omavalitsus detailplaneeringu menetlemise käigus otseselt kohustatud alles koostatavast üldplaneeringust lähtuma. Samas ei ole see ka keelatud ning arvestades nõuet vältida omavalitsuse tegevuses vastuolulist käitumist, teeniks see hea halduse huve. Juurdepääs kallasrajale Eristada tuleks kahte eraldi teemade ringi. 2 Siin ja edaspidi mõeldaksegi planeerimisseadusele viidates kuni 30.06.2015 kehtinud planeerimisseadust. Kui viidatakse alates 01.07.2015 kehtima hakanud planeerimisseadusele, siis tuuakse see eraldi välja. 3 Vrdl 01.07.2015 jõustunud uue planeerimisseadusega, mille § 126 lg 1 p 18 näeb ühe detailplaneeringu ülesandena ette ka arhitektuurivõistluse nõudega alade või juhtude määramise. 3 Esiteks, kas ja millistel tingimustel on tagatud ja peab olema tagatud juurdepääs Kalasadama ala kallasrajale. Teiseks, millised on omaniku õigused ja kohustused talle kuuluvale kinnisasjale juurdepääsu piiramisel. Õiguskantsleri nõunikud käisid 14.09.2015 vaidlusalusel detailplaneeringu alal kontrollimas, kas ja mil moel on tagatud ligipääs mere äärde sh kallasrajale. Paikvaatluse käigus selgus, et Kalasadama tänava ja Kalaranna tänava ristumiskoha lähedal on kõnealuses taras värav, mis vähemalt paikvaatluse ajal oli avatud ja mille kaudu pääsesid soovijad segamatult mere äärde. Seega sel hetkel oli juurdepääs Kalaranna kallasrajale olemas. Kallasrajale ligipääsu tagamise kohustuslikkus4 sõltub sellest, mida täpselt mõista sadamana veeseaduse mõttes. Veeseaduse § 10 lg 4 p 1 järgi puudub avalikult kasutataval veekogul sadamas kallasrada. Sadama määratlemisel põimuvad Veeteede Ameti, Keskkonnainspektsiooni ning kohaliku omavalitsuse ülesanded. Esmalt tuleb vastata küsimusele, millist ala (sadamaregistri järgi sadamaks loetavast kinnistust) tuleb kallasraja olemasolu või puudumise küsimuse vaatevinklist käsitleda sadamana. Edasi on juba vastavalt keskkonnaseadusliku üldosa seaduse §-le 621 Keskkonnainspektsiooni ja kohaliku omavalitsuse pädevuses teostada seaduse nõuetest kinnipidamise, sh kallarajale juurdepääsu tagamise üle järelevalvet. Selles küsimuses palun nimetatud haldusorganitel koostöös5 sadama määratlemise küsimus selgeks teha. Tegutseva sadama tõttu õigustatud kallasraja puudumisest lähtuvaid piiranguid ei tohi meelevaldselt laiendada tegeliku sadamaga külgnevatele aladele. Kallasraja kasutamise võimaldamise kõrval on kinnisasja omanikul ka muid kohustusi ja õigusi. Omanikul on õigus otsustada oma maa kasutamise üle, arvestades seaduses sätestatud piiranguid ja tingimusi (asjaõigusseaduse § 68). See tähendab, et kinnisasja omanikul on põhimõtteliselt õigus piirata oma kinnisasjale teiste isikute juurdepääsu6 (järgides kõiki selleks ette nähtud reegleid, sh avatud kallasraja reeglit). Teatud juhtudel võib juurdepääsu piiramine olla nõutav ohutuse tagamiseks (vt ehitusseadustik § 8 ja § 16; võlaõigusseaduse § 1058). Antud juhul võib see tähendada ka Kalaranna territooriumi teatud osadele (nt lagunenud ja ohtlikule kaile, varinguohtlikele pinnasekuhilatele) ligipääsu piiramist. Ohtlike rajatiste ärakasutamine hädavajalikust ulatuslikumaks kallasraja kasutamise piiramiseks on aga lubamatu. Austusega /allkirjastatud digitaalselt/ Ülle Madise Koopia: Harju maavanem; Tallinna Linnavolikogu; Pro Kapital Eesti AS Teadmiseks: Veeteede Amet, Keskkonnainspektsioon, Tallinna Linnavalitsus Merike Saarmann 6938414; [email protected] 4 Keskkonnaseadustiku üldosa seaduse § 38 lg 4 näeb ette üldise reegli, et kaldaomanik peab igaühel lubama kallasrada kasutada. 5 Vt haldusorganite koostöö ja oma tegevuste koordineerimise, samuti vastuoluliste otsuste vältimise kohta Riigikohtu halduskolleegiumi 18.12.2002 otsus 3-3-1-66-02, p 35 jj. 6 Õiguskantsler ei ole seejuures hinnanud, kas konkreetse tara rajamine on õiguspärane s.t kas selleks on vajalik mõne haldusakti olemasolu ning kas see haldusakt on antud. Siinkohal selgitatakse omaniku üldiseid õigusi ja kohustusi, mis võiksid antud juhtumil olla asjakohased.
Allikas: Õiguskantsleri Kantselei dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel