Ida-Virumaa Toila vald Martsa küla Merila maaüksuse mahasõit

OÜ N&V Töö nr: 19005 Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. Projekti staadium: Põhiprojekt Omanik / Tellija: Lobster OÜ Pae tn 8 Jõhvi linn, Jõhvi vald, 41533 r.k. 10547900 Tel: +37255652137; [email protected] Koostaja: OÜ N&V Kaasiku 28, Jõhvi küla 41541 Jõhvi vald Registrikood 14453225, EEP004098 Tel 33 66 728; 33 66 722 [email protected] Kinnitus: teetööde kirjeldus vastab nõuetele. Projekteerija: Vjatšeslav Karjagin (kutsetunnistus nr 125865) Projekti valmimise kuupäev: 29.05.2019a. OÜ N&V, Kaasiku 28, Jõhvi küla, 41541 Jõhvi vald, Reg. nr 14453225 Tel. +3725096322  Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,01- 17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. Sisukord. I. Seletuskiri. 1. LÄHTEANDMED ......................................................................................................................2 1.1. Projekti eesmärk ...................................................................................................................2 1.2. Projektikoostamise alusmaterjalid. .......................................................................................2 1.3. Projekti koostamise normdokumendid .................................................................................2 2. ÜLDOSA. ....................................................................................................................................2 3. PROJEKTI KIRJELDUSED .......................................................................................................3 4. OLEMASOLEV OLUKORD......................................................................................................3 5. PROJEKTLAHENDUSED .........................................................................................................3 5.1. Plaanilahendused. .................................................................................................................3 5.2. Katendikonstruktsioonid. ......................................................................................................4 5.3. Vertikaalplaneering. ..............................................................................................................4 5.4. Ajutine liikluskorraldus ........................................................................................................4 5.5. Haljastus................................................................................................................................5 6. TEHNOLOOGIA. ....................................................................................................................5 7. KESKKONNAKAITSE. .........................................................................................................7 8. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ......................................................................................7 II. Joonised. 1. Asukoht........................................................................................................................... AK 2. Asendiplaan liikluskorraldusega M 1:500....................................................................... AP 3. Vertikaalplaneering M 1:500........................................................................................... VP 4. Pikiprofiil......................................................................................................................... PP 5. Ristprofiil......................................................................................................................... RP 6. Ajutise liikluskorralduse skeem...................................................................................... LK III. Lisad 1. Kooskõlastuste koondnimekiri....................................................................................... L-1 2. Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded....................................................... L-2 OÜ Töö nr: Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka- PP Seletuskiri V. Karjagin N&V 19005 Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 29.05.2019 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. 1/10  SELETUSKIRI 1. LÄHTEANDMED Objekti asukoht: Ida Virumaa, Toila vald, Martsa küla, Merila kinnistu (katastritunnusega 80201:001:0532), riigitee nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,017 Objekti nimetus: Merila kinnistule mahasõidu ehitamine. Tellija: Lobster OÜ, r.k. 10547900, Pae tn 8 Jõhvi linn, Jõhvi vald, 41533, Tel: +37255652137; [email protected] Projekteerija: OÜ N&V, Kaasiku 28, Jõhvi küla, 41541 Jõhvi vald, registrikood 14453225, EEP004098, teostaja: Vjatšeslav Karjagin (kutsetunnistus nr 125865) 1.1. Projekti eesmärk OÜ N&V poolt 2019 aastal koostatud projekti eesmärk on Ida-Viru maakonnas Toila vallas Martsa külas riigiteelt nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule mahasõidu rajamine. 1.2. Projektikoostamise alusmaterjalid. OÜ Ida-Viru Geo poolt koostatud maa-ala topo-geodeetiline alusplaan M 1:500 ( 23.05.2019 a.) Topogeodeetilise alusplaani ning projekti koordinaadid on antud L-EST 97 süsteemis ja kõrgused EH2000 süsteemis. 1.3. Projekti koostamise normdokumendid. 1. Ehitusseadustik; 2. Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015 määrus nr 106); 3. Linnatänavad. Standard EVS 843:2016; 4. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015 määrus nr 82); 5. Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavusetõendamise kord (MTM 22.09.2014.a määrus nr 74); 6. Teetööde tehnilised kirjeldused, versioon 19.01.2016; 7. Pindamisjuhis. 28.12.2017; 8. EVS 613:2001/A1:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; 9. Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215); 10. Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MTM 13.07.2018.a määrus nr 43) 2. ÜLDOSA. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev teetööde kirjeldused puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub OÜ Töö nr: Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka- PP Seletuskiri V. Karjagin N&V 19005 Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 29.05.2019 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. 2/10  võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. hekk, puud jmt.) ning nendepoolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Tellija, ehitaja, projekti koostaja ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud teetööde kirjelduste lahenduste eiramised on keelatud. Eelpoolt toodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad ülalmainitud lahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. 3. PROJEKTI KIRJELDUSED Käesoleva töö käigus on koostatud objekti asendiplaan ja vertikaalplaneeringuplaan. Koostatud teekatte konstruktsiooni lahendus, pikiprofiil ning seletuskiri. Kõik projekteeritud joonised väljastatakse Tellijale graafiliselt ja digitaalselt. 4. OLEMASOLEV OLUKORD. Mahasõid osaliselt rajatakse riigitee tee kaitsevööndisse. Üllal esitatud teed on järgnevad: 13133 Saka-Ontika-Toila tee, millel on 5,5 m laiune pindamise kate ja peenrad on 0,5…1.0 m laiad Tehnovõrkud puudub. Sademeveed juhitakse maantee haljasalale ja kõrvalolevatele aladele. Riigitee 13133 aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus oli taotletava mahasõidu piirkonnas (km 17,01-17,10) 500 autot/. Riigiteel on kohalik kiirusepiirang 70 km/h. Projektiga kavandatakse riigiteelt eraldi mahasõidu rajamist ehitustehnika ja -materjalide vedudeks ning kinnistusele juurdepääsuks. Uue katte ehitamiseks tuleb olemasoleva pinnase välja kaevata, ehitusprahi välja vedada ja uue mahasõidu ehitada. 5. PROJEKTLAHENDUSED 5.1. Plaanilahendused. Mahasõidu projekteerimisel on lähtutud Maanteeameti kiri nr 28.02.2018 nr 15-2/18/4995-2 kus määras Maanteeamet riigiteelt 13133 mahasõidu (edaspidi ristumiskoht) projekteerimiseks nõuded. Plaanilahenduse koostamisel on juhindunud Maanteeameti tüüpjoonisest „Mahasõit; Tüüp I“. OÜ Töö nr: Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka- PP Seletuskiri V. Karjagin N&V 19005 Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 29.05.2019 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. 3/10  Projekt näeb ette 4 - meetrine sissesõit. Ristumiskohal tolmuvabakate on kavandanud 5 m ulatuses riigitee katte servast. Sadeveed juhitakse piki- ja põikkalletega haljasalale immutamiseks. Riigitee ristumiskoha nähtavuskolmnurgas asuv mets ja/või võsa tuleb projekti realiseerimisel likvideerida. 5.2. Katendikonstruktsioonid.  Mahasõidu katte konstruktsioon: Pindamine 1xO (tab.4.1, Pindamisjuhis. 28.12.2017) Lubjakivikillustikust alus fr 16/32, 8/16 AKÖL 20 <500 (AKEJ) – 20 cm Liivalus – 20 cm Täitepinnas (vajadusel) Olemasolev tihendatud aluspinnas Märkused:  Teede killustikalused rajada fraktsioneeritud jämetäitematerjalist kiilumis meetodil vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise juhendile" (kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 22.11.16 nr. 0215) Kivimaterjali kvaliteedinõuded ja killustikaluse elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega: - [fr 16/32] - GC80/20, C50/30, LA40, F8, Fl35, f4; aluse elastsusmoodul Emin=170 MPa, kiilekillustiku fraktsioon 4/16 või 8/16 kulu 15 kg/m2.  Riigitee tugipeenra taastamisel tuleb kasutada majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määruse nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 „Sidumata segude terastikuline koostis“ tabelist positsiooni 5 või 6.  Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, vajadusel täita ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=10 cm) ning külvata muruseeme. 5.3. Vertikaalplaneering. Vertikaalplaneeringu lahendus on lähtutud olemasolevate tee, mahasõitu ja haljasalade kõrgustest. Projekteeritud põikkalle on 2,3% - ühepoolse kaldega. Pikikald projektilahenduses on 2,5%. Sadeveed juhitakse piki- ja põikkalletega haljasalale immutamiseks. Projekt näeb ette, et ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt. 5.4. Ajutine liikluskorraldus. Projektiga koostatud ajutise liikluskorralduse skeem. Skeem näeb ette kiiruse piirangut, laiuse vähendamist ning jalakäijate ümbersuunamist. Enne ehitamisest ristumiskoha ehitusaegne liikluskorralduse projekt tuleb kooskõlastada Maanteeametiga. Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud OÜ Töö nr: Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka- PP Seletuskiri V. Karjagin N&V 19005 Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 29.05.2019 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. 4/10  teostavate tööde etappidele ja kestvusele. Ajutine liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 “ Nõuded ajutisele liikluskorraldusele. Ajutise liikluskorralduse korraldamiseks tuleb juhinduda " Riigiteede ajutine liikluskorraldus" juhisest. Ajutise liikluskorraldus peab olema otstarbekas ja üheselt mõistetav ning arvestama teel kehtivat liikluskorraldust. Töövõtja on kohustatud teavitama Maanteeametit tööde alustamisest ja liikluskorralduse muudatustest Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Maanteeameti e-teeninduse kaudu. Teavitus tuleb saata vähemalt 1 ööpäev enne tööde alustamist või liikluskorralduse muudatust. Tee täielikul sulgemisel, teelõigu läbimise aja pikenemisel üle 10 minuti, kandevõime vähenemisel või gabariitide muutmisel tuleb liikluskorralduse projekti esitamisel arvestada, et eelteavitus tuleb saata vähemalt 14 päeva enne kavandatava liikluskorralduse muudatuse kehtima hakkamist. Eelteavitus, mis on seotud tee täieliku sulgemisega, tuleb saata vähemalt 30 päeva enne tee sulgemist. Kui tellijal on projekti tutvustav veebilehekülg, siis peab töövõtja esitama tellijale liikluskorralduse muudatusi puudutava info projekti tutvustavale leheküljele üles panemiseks vähemalt 5 päeva enne vastavat muudatust. Joonised tuleb esitada pdf-formaadis. 5.5. Haljastus. Projekt näeb ette peenrade ja nõlvade kindlustamine murukülvamisega. Muru rajamisel peab kasutatava kasvumullakihi paksus olema peenardel minimaalselt 100 mm ning nõlvadel minimaalselt 100 mm. Pool kasutatavast mullast peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (pH 6.5-7.0). Võimalik on kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette valmistatud. Kasutatav muruseeme peab olema eestimaise päritoluga ja kvaliteetne. Seemne külvamistihedus 30 gr/m². Muruseemne segu võimalik koosseis: - puhmikuline punane aruhein 25% - võsundiline punane aruhein 30% - aasnurmikas 40% - karjamaa-raihein 5% Murutööde mahud täpsustatakse tööde käigus, sest osaliselt võib jääda kasutusse olemasolev murupinnas. Eelkõige kaetakse muruga teetööde ja tehnovõrkude paigaldamise käigus rikutud alad. Väljaspool heakorrastatavat ala tuleb pärast tööde lõpetamist üleliigne pinnas, tööde käigus eemaldatud puud ja põõsad ning ehitusjäätmed eemaldada ja maapind tasandada. Taastatud haljasalade eest peab Töövõtja hoolitsema kuni esimese niitmiseni. 6. TEHNOLOOGIA.  Ehitaja peab teehoiutööde tegemisel lähtuma Majandus-ja kommunikatsiooniministri 03. 08. 2015. A määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. Arvestama peab Maanteeameti poolt koostatud „Teetööde tehnilisi kirjeldusi“ ja projektis esitatud nõudeid. Juhul kui ilmnevad tööd, mis ei kajastu eelpool mainitud määruses, siis tuleb lähtuda töödele tee omaniku poolt kehtestatud tehnoloogilistest juhistest ja vastuvõtu eeskirjadest, arvestades Eesti vabariigi standardite, nende puudumisel teiste riikide standardite nõudeid. OÜ Töö nr: Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka- PP Seletuskiri V. Karjagin N&V 19005 Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 29.05.2019 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. 5/10  Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb objekt digitaalselt välja märkida. Digitaalselt tuleb ehituse käigus välja märkida kõik projektsed tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleb looduses kinnitada ning vastavalt vajadusele ka taastada v. uuesti välja märkida. Kavandatavatest töödest informeerida asjast huvitatud osapooli sh. vajadusel ka piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised. Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi valdajaid ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba ja märkida välja töötsooni jäävad maa- alused kommunikatsioonid. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajaliku kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellijaga enne ehitustööde algust. Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb utiliseerida. Täpsemad võimalused ja veokohad täpsustada kohaliku omavalitsusega enne ehitustööde algust. Vajadusel tuleb enne tööde algust katta kaitstavate puude tüved puitkilpidega. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellijaga enne ehitustööde algust. Välja kaevatud ehituseks sobimatu materjal on ette nähtud ära vedada. Täpsemad võimalused ja veokohad täpsustada kohaliku omavalitsusega enne ehitustööde algust. Ehitustööd:  Piiratakse teeäärsete puude võrasid, likvideeritakse ettejäävad põõsad ja võsa.  Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse kasvupinnas ning kaevatakse välja projektikohane süvend. Kasvupinnas ladustatakse selleks ette nähtud laoplatsile. Väljakaevatud kasvupinnast saab hiljem kasutada projektis ette nähtud haljastuse rajamiseks. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste pinnastega).  Väljakaevatud muldealused pinnad planeeritakse ja tihendatakse.  Ehitatakse välja uued mulded ja alused. Täiteks vajaminev pinnas veetakse karjäärist. Juurdeveetav materjal ei tohi olla halvema filtratsioonimooduliga kui olev muldkeha, kuid samas ka filtratsioonimooduliga vähemalt 0,5 m/ööp. Planeeritakse ja korrastatakse (vajadusel haljastatakse) ehitustööde käigus rikutud tee maa- ala. Kaetakse kasvumullaga nõlvad ning muud ettenähtud alad (h=10cm) ning külvatakse muruseeme. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil selleks ettenähtud kohta. hitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Teelõigu ehitamine toob kaasa peamiselt positiivseid mõjusid. Peamiseks negatiivseks mõjuks on ehitusaegne tegevus, mis segab liiklust ning vähesel määral võib ohustada keskkonda, kuid see on ajutine. Oluliselt paranevad inimeste teenindusega ja kasutusmugavusega seotud tingimused. OÜ Töö nr: Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka- PP Seletuskiri V. Karjagin N&V 19005 Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 29.05.2019 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. 6/10  Ettenähtud lahendus ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda. 7. KESKKONNAKAITSE. Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattunust pinnasesse ja/ või (põhja) vee. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil selleks ettenähtud kohta. Matmine või põletamine on rangelt keelatud. Objekti taastamine toob kaasa peamiselt positiivseid mõjusid. Peamiseks negatiivseks mõjuks on ehitusaegne tegevus, mis segab liiklust ning vähesel maaral võib ohustada keskkonda, kuid see on ajutine. Oluliselt paranevad inimeste teenindusega ja kasutusmugavusega seotud tingimused. Projekteeritud lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda. 8. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku valitsusega, metsaomanikuga, maaomanikega. Kasvumulla eraldi kaevamisel võib seda kasutada objekti haljastustöödel. Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav; tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt MKM 16.04.2003 a. määrusele nr 69 „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.. Koostas: V. Karjagin 03.05.2019a. OÜ Töö nr: Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka- PP Seletuskiri V. Karjagin N&V 19005 Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 29.05.2019 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. 7/10  LISAD OÜ Töö nr: Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka- PP Seletuskiri V. Karjagin N&V 19005 Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 29.05.2019 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. 8/10 Lisa 1. KOOSKÕLASTUSTE KOONDNIMEKIRI JRK KOOSKÕLASTAJA KOOSKÕLASTUSE KOOSKÕLASTUSE SISU KOOSKÕLASTUSE MÄRKUSED NR NR JA KUUPÄEV ORIGINAALI ASUKOHT 1 2 3 4 5 6 1 Telia Eesti AS NR 31844591 Tööde teostamisel tuleb lähtuda sideehitise Kooskõlastatud digitaalselt Märkustega arvestada Kaitsevööndis tegutsemise Eeskirjast: jah enne ehitustööde algust kehtib kuni ja ehitustööde ajal. 23.04.2020 Töid võib teostada ainult Telia volitatud esindaja Kirjaliku tööloa alusel: jah Info tööloa saamiseks telefoninumbril: 5262792 Maa-alal paikneb Teliale kuuluv sideehitis: Kaablikanalisatsioon, Maakaabel Projekt kooskõlastatakse märkustega:Projekt kooskõlastatakse märkustega: Enne kaevetööde algust kutsuda ehitusobjektile Telia Eesti AS esindaja, et täpsustada liinirajatiste paiknemine objektil. Liinirajatiste kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Lahtikaevatud ristuvad sidekaablid kaitsta TEL PVC 102/95 poolitatud torudega. 2 VKG Soojus AS 06.01.2017 Kooskõlastatud VKG Soojus AS Märkustega arvestada ehitustööde käigus. OÜ Töö nr: Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka- PP Seletuskiri V. Karjagin N&V 19005 Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 29.05.2019 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. 9/10 Lisa 2. Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded Kulumiskindlu Minimaalne Purustatud Külmakindluse Plastsusteguri T erastikulise Los Angeles'e s Nordic Peenosiste Peenosiste sideaine pindade Külmakindluse kategooria maksimaalvää koostise teguri katsel sisalduse sisalduse sisaldus, Bmin osakaalu kategooria, F NaCl lahuses, rtuse kategooria, G kategooria, L kategooria, kategooria, f kategooria % kategooria, C FNaCl kategooria, FI AN AC 16 surf 70/100 miinimumnõuded vastavalt "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele" tab.1; segu nr 1 Killustikalus miinimumnõuded vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise juhendile" tab.1; segu nr. 7 OÜ Töö nr: Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka- PP Seletuskiri V. Karjagin N&V 19005 Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila kinnistule (katastritunnus 29.05.2019 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise projekt. 10/10  Objekti asukoht RISTPROFIIL LÕIGE A-A Kasvupind h=5cm Kasvupind h=5cm 1 4 1 Kasvupind h=10cm Kasvupind h=10cm 1 ,3 % 2:1 2:1 Pindamine 1xO Killustikalus, fr.16/32+ 8/16, h = 20cm Liivalus, h =20cm Olemasolev alus 50 30.0 6 0 70 7 0 80 0 4.00 143.000 80 9 9 43.00 1 0 0 R5.00 А 20 R5.00 А 30 75.0 100.00 75.0 75.0 75.0 100.00 Tellija: Töö nr: OÜ N&V Kaasiku 28, Jõhvi küla 10621; tel +372 5096322 Lobster OÜ 19005 e-mail: [email protected] Projekti nimetus: MTR nr: EEP003327; ELK000029; AutoCAD Civil 3D 2017 397-99257464 Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt Staadium: nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila PP Projekteeris V. Karjagin kinnistule mahasõidu ehitamise projekt Leht nr: Asukoht: Kinnitas Merila kinnistu katastritunnus 80201:001:0532 AK Martsa küla,Toila vald, Ida-Virumaa Joonise nimetus: Mõõtkava: Fail Merila_19005_PP_Tee_001_1_0105.dwg Asukoht 1:20000 Koostatud / trükitud:29.04.19/ 29.04.19  4.00 00 R5. А . А 00 R5 5.00 120.00 120.00 13133 Saka-Ontika-Toila tee 17,017km Tellija: Töö nr: TINGMÄRGID OÜ N&V Kaasiku 28, Jõhvi küla 10621; tel +372 5096322 Lobster OÜ 19005 e-mail: [email protected] Katte piir Katastripiir MTR nr: EEP003327; ELK000029; Projekti nimetus: Staadium: Katastriüksuse tunnus AutoCAD Civil 3D 2017 397-99257464 Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt Projekteeritud tolmuvaba kate Ol.ol. kõrgus nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila PP Projekteeritud haljastamine Ol.ol. gaasitrass kinnistule mahasõidu ehitamise projekt Leht nr: Projekteeritud peenar Ol.ol. kp. eleektikaabel Asukoht: Ol.ol. mp. eleektikaabel Projekteeris V. Karjagin Merila kinnistu katastritunnus 80201:001:0532 AP-1 Tee kaitsevöönd Ol.ol. veetrass Kinnitas Martsa küla,Toila vald, Ida-Viruma Põõsaste likvideerimine Ol.ol. kanalisatsioon Joonise nimetus: Mõõtkava: Ol.ol. soojustrass Fail Merila_19005_PP_Tee_001_1_0105.dwg Asendiplaan 1:500 Liiklusmärk Koostatud / trükitud:29.04.19/ 29.05.19  158 686b 70 50 351 351 LÕIGE A-A RISTPROFIIL OL.OL.KIIRUSPIIRANG h=5cm Kasvupind 162 h=5cm 1 h=10cm Kasvupind 4 Kasvupind 1 1 ,3 % 2:1 h=10cm Kasvupind 2:1 1xO Pindamine /16, h = 20cm fr.16/32+8 Killustikalus, cm = 20 Liivalus, h alus Olemasolev 70 50.0 100.0 100.0 OL.OL.KIIRUSPIIRANG 50.0 30.0 150.0 А А 50.0 100.0 70 4.5 70 50 351 351 158 163 686b Tellija: Töö nr: OÜ N&V Kaasiku 28, Jõhvi küla 10621; tel +372 5096322 Lobster OÜ 19005 e-mail: [email protected] MTR nr: EEP003327; ELK000029; Projekti nimetus: Staadium: AutoCAD Civil 3D 2017 397-99257464 Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila PP kinnistule mahasõidu ehitamise projekt Leht nr: Asukoht: Projekteeris V. Karjagin Merila kinnistu katastritunnus 80201:001:0532) LK-1 Kinnitas Martsa küla,Toila vald, Ida-Viruma Joonise nimetus: Mõõtkava: Fail Merila_19005_PP_Tee_001_1_0105.dwg Liikluskorraldus 1:2000 Koostatud / trükitud:29.04.19/ 29.05.19  Пк:0+03,33 -60,00‰ Пк:0+06,81 Пк:0+13,25 Projekteritud Ristprofiili tüüp vasak parem R - 100 K - 3.5 andmed 03,33 06,81 25,00‰ 60,00‰ Pikikalded , , ‰ kurvid , м 0+03,33 3,33 6,44 43.464 43.042 42.847 43.322 43.233 43.381 Projekteeritud kõrgused, м 0.406 0.000 0.052 0.308 0.143 0.211 Töökõrgused, м Olemasolev 43.464 42.734 andmed Maapinna kõrgused, м Vahekaugused, м 10 0+10.00 3 0+00.00 0+03.33 0+05.07 0+06.81 0+13.25 Piketid Plaani elemendid 13,25 Optimaalse terakoostisega Kasvupind h=10cm Tellija: Kaasiku 28, 10621; tel +372 5096322 19005 e-mail: [email protected] MTR nr: EEP003327; ELK000029; Projekti nimetus: Staadium: AutoCAD Civil 3D 2017 397-99257464 nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila PP Leht nr: Asukoht: Projekteeris V. Karjagin Merila kinnistu katastritunnus 80201:001:0532) PP-1 Kinnitas Joonise nimetus: Fail Pikiprofiil 1:500 25.05.19/ 29.05.19  RISTPROFIIL LÕIGE A-A Optimaalse terakoostisega Optimaalse terakoostisega segu h=5-8cm segu h=5-8cm 1 4 1 Kasvupind h=10cm Kasvupind h=10cm 2,5% 2:1 2:1 Pindamine 1xO Pindamine 1xO Killustikalus, fr.16/32+ 8/16, h = 20cm Liivalus , h =20cm Olemasolev alus Tellija: Töö nr: OÜ N&V Kaasiku 28, Jõhvi küla 10621; tel +372 5096322 Lobster OÜ 19005 e-mail: [email protected] Projekti nimetus: MTR nr: EEP003327; ELK000029; AutoCAD Civil 3D 2017 397-99257464 Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt Staadium: nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila PP Projekteeris V. Karjagin kinnistule mahasõidu ehitamise projekt Leht nr: Asukoht: Kinnitas Merila kinnistus (katastritunnus 80201:001:0532) RP Martsi küla,Toila vald, Ida-Viruma Joonise nimetus: Mõõtkava: Fail Merila_19005_PP_Tee_001_1_0105.dwg Ristprofiil 1:100 Koostatud / trükitud:29.04.19/ 29.05.19  90 90 3.00 43.00 44.000 10 1 20 20 00 R5. 0 00 3 0 А . А R5 4 5.00 50 Tellija: Töö nr: TINGMÄRGID OÜ N&V Kaasiku 28, Jõhvi küla 10621; tel +372 5096322 Lobster OÜ 19005 e-mail: [email protected] Katte piir Katastripiir MTR nr: EEP003327; ELK000029; Projekti nimetus: Toila vallas Martsa külas Merila kinnistul riigiteelt Staadium: Katastriüksuse tunnus AutoCAD Civil 3D 2017 397-99257464 Projekteeritud tolmuvaba kate nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,01-17,10 Merila PP Ol.ol. kõrgus Projekteeritud haljastamine Ol.ol. gaasitrass kinnistule mahasõidu ehitamise projekt Leht nr: Projekteeritud peenar Ol.ol. kp. eleektikaabel Projekteeris V. Karjagin Asukoht: Merila kinnistu katastritunnus 80201:001:0532 VP-1 Ol.ol. mp. eleektikaabel Tee kaitsevöönd Ol.ol. veetrass Kinnitas Martsa küla,Toila vald, Ida-Viruma Põõsaste likvideerimine Ol.ol. kanalisatsioon Joonise nimetus: Mõõtkava: Ol.ol. soojustrass Fail Merila_19005_PP_Tee_001_1_0105.dwg Vertikaalplaneering 1:500 Liiklusmärk Koostatud / trükitud:29.04.19/ 29.05.19 Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 01.06.2019 12:27 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Martsa küla Merila kinnistu ristumiskohast Manused: Seletuskiri_Merila.asice From: Kaie Kruusmaa <[email protected]> Sent: Wednesday, May 29, 2019 1:24 PM To: MNT Teed <[email protected]> Subject: Ed: Martsa küla Merila kinnistu ristumiskohast Saatja: Vjatseslav Karjagin <[email protected]> Saatmisaeg: 29 May 2019 12:58 Adressaat: Kaie Kruusmaa <[email protected]> Teema: Re: Martsa küla Merila kinnistu ristumiskohast Tere, palun kooskõlastada riigitee nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,01-17,10 tee ja Martsa külas Merila kinnistu (80201:001:0532) mahasõidu ristumiskoha projekt Lugupidamisega, Vjatšeslav Karjagin Projektijuht OÜ N&V Mobiil: +3725096322 e-post: [email protected] пн, 6 мая 2019 г. в 09:26, Kaie Kruusmaa <[email protected]>: Tere Olete taotlenud Maanteeametilt Ida-Viru maakonna Toila valla Martsa küla Merila kinnistu (katastritunnus 80201:001:0532) mahasõidu ehitamise nõudeid. Maanteeamet on 28.02.2018 kirjaga nr 15-2/18/4995-2 (lisatud käesolevale e-kirjale) väljastanud kinnistu omanikule nõuded mahasõidu projekteerimiseks. Palume projekteerimisel lähtuda nimetatud kirjas toodud tingimustest. Lugupidamisega Kaie Kruusmaa Maanteeamet Planeeringute menetlemise talituse peaspetsialist [email protected] Tel. 5880 5076 From: Vjatseslav Karjagin <[email protected]> Sent: Tuesday, April 09, 2019 11:46 AM To: [email protected] Subject: Karjamaa küla Männi kinnistu (12201:001:1167) sissesõidu projekti tingimusi taotlemine Tere; Palume Teilt tingimusi riigitee nr 13133 Saka-Ontika-Toila km 17,01-17,10 tee ja Martsa külas Merila kinnistu (80201:001:0532) mahasõidu ristumiskoha projekti koostamiseks. Lugupidamisega, Vjatšeslav Karjagin Projektijuht OÜ N&V Mobiil: +3725096322 e-post: [email protected]