dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Ida-Virumaa Alutaguse vald Kasevälja küla jalg- ja jalgrattateede projekt

Maanteeamet · 4. juuni 2019
Seotud ettevõtted
KLM Projekt OÜ (adressaat)
Viit
15-2/18/50564-3
Registreeritud
4. juuni 2019
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
KLM Projekt OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2018
Vastutaja
Merike Joonsaar (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)
Lahendamise tähtaeg
30. juuni 2019

Failid

  • 📎E-kiri.pdf478 KB
  • 📎Kasevälja JJT.pdf410 KB
  • 📎KLM logo.jpg

Sisu (failidest)

Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 04.06.2019 12:53 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Ida-Virumaa, Alutaguse vald Kasevälja küla JJT Manused: KLM logo.jpg; Kasevälja JJT.pdf From: Kaie Kruusmaa <[email protected]> Sent: Monday, June 03, 2019 2:57 PM To: MNT Teed <[email protected]> Subject: Ed: Ida-Virumaa, Alutaguse vald Kasevälja küla JJT Riigitee nr 3 Jõhvi-Tartu-Valga km 34,85-35,31. Nõuded 23.11.2018 nr 15-2/18/50564-2 Saatja: Madis Nõmm <[email protected]> Saatmisaeg: 30 May 2019 19:08 Adressaat: Kaie Kruusmaa <[email protected]> Teema: Alutaguse valla Kasevälja küla JJT Tere! Saadan tutvumiseks ja seisukohavõtuks Iisakus, riigitee 3 Jõhvi-Tartu-Valga tee34,85-35,51 kavandtava JJT põhimõttelise lahenduse. Riigimaantee mainitud lõigul kehtib kiirusepiirang 50 km/h. Projekteeritava JJT laiuseks on valitud 3,0 m. JJT ja riigitee 3 vahemaa on kavandatud vähemalt 5,0 m. Välja kinnistu piires, riigimaanteega külgnevalt, asub kogu JJT-ga seotud ala madalaim punkt, kuhu koonduvad kõik liigveed. Kohalike sõnul on seal kevaditi tubli tiik. Valgala suurus on ca 10 hektarit, mõõdetuna maa-ameti leheküljel leiduvate samakõrgusjoonte abil (joonisel tähistatud lillade joontega. Huvitav oli täheldada, et problemaatilise niikusrežiimiga kohas on maanteel läbivaid põikipragusid, kahes kohas aga lühemate põikipragude kogumid. Need on paremini nähtavad 2011 aasta Streetview fotodel. JJT rajamine maantee niiskusrežiimi ei muuda, küll aga pole võimalik vältida JJT teetammi sattumist kevadise suurvee küüsi. Projekteerija arvates oleks ainus mõistlik abinõu maanteetruubi rajamine. Kuna kogu 10 ha ulatuses on rõhuvas enamuses katendiks haljaspind, siis poleks vooluhulgad aastaringi suured. Maanteetruubi rajamise võimaluse ja meetodite kohta ootame samuti maanteeameti seisukohta. Olukorda kajastava foto leiab lingilt: https://fotoladu.maaamet.ee/?basemap=hybriidk&zlevel=12,27.32084,59.08646&foto=1505942&overla y=aasta&valik=2018&HDzlevel=12,84.99858,-179.25705&HD=img/a7r2/2018-05,2018-05-07-09-44- 11.jpg Põhjakaar on vasakul. Tankla paremal üleval. Problemaatiline madal kinnistu üleval keskel, ühtlane pruunikasroheline ruut. Võimaluse korral selgitaksin oma lahendust telefonitsi. Parimate soovidega, Madis Nõmm KLM Projekt OÜ +372 518 3282 www.klmprojekt.ee -- perspektiivne liikumissuund Pargi tn Pargi tn el üld bussiootepaviljon olemasolev mahasõit säiluv abihoone 5.00 el 5.00 3 Jõhvi-Tartu-Valga tee 55. 00 6.99 55.00 5 57.6 55.00 maatul 54.00 vertikaali madalpunkt 55.00 6.92 tootm likvideeritav mahasõit 55.0 5.00 0 tr 4.97 tootm istepingi koht ärim 4 5.1 ettenägelikud suunad 13112 2 märki eraldi jalal, riigiteeIisaku-Alajõe "ülemine" on JJT marsruudi märk, ümbertõstetavt 13112 tee
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel