Kiri

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS Märge tehtud: 20.07.2018 Kehtib kuni: 20.07.2023 Alus: AvTS § 35 lg 1 p 2 Teabevaldaja: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Osaühing Valga Puu Teie 07.06.2018 nr 070618 Palu, Kulli küla, Tõrva vald 68401 Valgamaa [email protected] Meie 20.07.2018 nr 11-1/17-0184/6393 Haldusmenetluse tulemusest teavitamine Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium (edaspidi MKM) saatis Teile 24.05.2018 selgitustaotluse nr 11-1/17-0184/4593, milles andis teada, et on alustanud osaühingu Valga Puu suhtes haldusmenetluse eesmärgiga teha kindlaks, kas Teie ettevõtte korraldatud autovedudel tuvastatud rasked autoveoalased õigusrikkumised (edaspidi rikkumised), mille karistusandmed ei ole karistusregistri seaduse kohaselt karistusregistrist kustutatud, võivad kaasa tuua vajaduse rakendada autoveoseadusest tulenevaid meetmeid. Täname, et MKM-i selgitustaotlusele 07.06.2018 vastasite ja andsite rikkumiste ning nende edaspidiseks vältimiseks rakendatud abinõude kohta selgitusi. Olete oma selgituses teada andnud, et pärast Tartu linnas toimunud rikkumist tegite Tartu linnale eriloa saamiseks taotluse 52 tonnise autorongiga ümarpuidu veoks. Tartu linn oli Teile vastanud, et nad ei toeta ümarpuidu eriveo transiitliiklust ning keeldunud eriloa andmisest. Sellega seoses on Teil tekkinud küsimus, miks see ringtee siis üldse ehitatud on. Anname selle küsimusega seoses järgmise kommentaari. Tulenevalt majandus- ja kommunikatsiooniministri 13.06.2011 määrusest nr 42 „Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuded ning nõuded varustusele“ on Eestis autorongile kehtestatud suurim lubatud tegeliku massi piirang 44 tonni. Erandina, tulenevalt liiklusseaduse §- st 341 ning majandus- ja taristuministri 04.09.2015 määruse nr 114 „Eriveo tingimused ning eriveo teostamise ja erilubade väljaandmise kord ning tee omanikule tekitatud kulutuste hüvitamise, eriloa menetlustasu ja eritasu määrad“ regulatsioonist, on võimalik teeomaniku määratud marsruudil ja muude kõrvaltingimuste täitmisel, sh vastava teeomaniku antud eriloa olemasolul, vedada kaupa 48 või 52 tonnise tegeliku massiga autorongiga. Eriloa andmisel peab teeomanik hindama, kas ja millises osas tema teedevõrk võimaldab raskemate autorongide liiklemist. Seega ei pea 48 ja 52 tonnise autorongiga erivedu olema lubatud kõigil teedel ning teeomanikul on õigus keelduda 48 ja 52 tonnise autorongiga veoks eriloa andmisest. Vedajal on seejuures võimalik valida, kas vedada kaupa 48 või 52 tonnise autorongiga teeomaniku poolt ettenähtud piiratud teedevõrgul ja õigusaktides sätestatud muid tingimusi täites või vedada üldnormile vastava kuni 44 tonnise autorongiga laiemal teedevõrgul. Osaühingu Valga Puu (edaspidi ka vedaja) autovedudel 29.01.2018 ja 23.02.2018 tuvastatud raskeid massipiirangu rikkumisi arutati MKM-s moodustatud autokaubaveo komisjoni 29.06.2018 toimunud koosolekul. Autokaubaveo komisjoni töökorra punkti 7 kohaselt, arvestades osaühingu Valga Puu kasutuses olevate mootorsõidukite arvu (5), on ettevõtte koefitsiendipõhiseks raskete rikkumiste arvuks 2, mis komisjoni töökorrast tuleneva võimaliku meetmena näeb ette vedaja vastavuse kontrollimist vedaja tegevusalal tegutsemiseks kehtestatud nõuetele. Sellest tulenevalt tegi autokaubaveo komisjon Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioonile (edaspidi ERAA) kui ühenduse tegevusloa andjale ettepaneku kontrollida vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1071/2009 artikli 12 lõikele 1 osaühingu Valga Puu vastavust nimetatud Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee Registrikood 70003158 määruse artiklis 3 ja autoveoseaduse §-s 7 sätestatud vedaja tegevusalal tegutsemise nõuetele. Nõuetele vastavuse kontrolli käigus küsimuste tekkimisel võib ERAA Teiega ühendust võtta. Kuna muude meetmete rakendamist pidas autokaubaveo komisjon ebaproportsionaalseks, tegi komisjon MKM-le ettepaneku osaühingu Valga Puu suhtes 24.05.2018 alustatud haldusmenetlus lõpetada, kui menetluse jooksul ei tuvastata ettevõtte autovedudel täiendavat rasket rikkumist. Komisjoni ettepanekust lähtuvalt teavitab MKM Teid käesoleva kirjaga haldusmenetluse lõpetamisest. Informeerime, et korduva raske autoveoalase rikkumise (sätestatud Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1071/2009 lisas IV ja Euroopa komisjoni määruse (EL) nr 2016/403 lisas I) kohta teate saamisel teavitab MKM sellest vedajat ja võib alustada haldusmenetluse rikkumise asjaolude kindlakstegemiseks ja meetmete rakendamise vajaduse väljaselgitamiseks. Teie ettevõtte korraldatud veosevedudel kahe viimase aasta jooksul tuvastatud autoveoalaste rikkumiste andmetega on võimalik ettevõtte juhatuse liikmel tutvuda logides liiklusjärelevalve infosüsteemi (LJVIS) järgmise veebiaadressi lingi kaudu: https://www.liiklusvalve.ee. Küsimuste tekkimisel võtke palun ühendust MKM-i teede- ja raudteeosakonnaga. Lisaks sellele juhime tähelepanu, et 01.06.2018 jõustunud uue autoveoseaduse https://www.riigiteataja.ee/akt/126062018022 § 19 lõike 1 punkti 1 ja lõike 2 punkti 2 kohaselt mõjutavad vedajat otseselt kõik tema autojuhtide korduvad karistused raskete autoveoalaste rikkumiste eest, mille karistusandmed on kehtivad (ei ole karistusregistrist kustutatud). Korduvad rasked rikkumised võivad haldusmenetluse tulemusena kaasa tuua vedajale antud ühenduse tegevusloa või selle kinnitatud ärakirja kehtivuse kindlaksmääratud ajaks peatamise või nimetatud dokumendi kehtetuks tunnistamise. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Tõnis Laks Teede- ja raudteeosakonna juhataja asetäitja Koopia: ERAA-le Eda Rembel 6 256 427 [email protected] 2 (2)