dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
Väljaminev kiriAvalik

Kiri

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium · 20. juuli 2018
Seotud ettevõtted
Osaühing Reinpaul (adressaat)
Viit
11-1/17-0184/6388
Registreeritud
20. juuli 2018
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Osaühing Reinpaul
Saabumis/saatmisviis
e-post, e-tähtkiri
Funktsioon
11 Veoseveo korraldamine
Sari
11-1 Autokaubaveo komisjoni dokumendid (Arhiiviväärtuslik)
Toimik
11-1/17-0184
Vastutaja
Eda Rembel (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Transpordi valdkond, Teede- ja raudteeosakond, Veondus- ja liiklustalitus)

Failid

  • 📎11-117-01846388 20.07.2018 Väljaminev kiri.bdoc297 KB

Sisu (failidest)

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS Märge tehtud: 20.07.2018 Kehtib kuni: 20.07.2023 Alus: AvTS § 35 lg 1 p 2 Teabevaldaja: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Osaühing Reinpaul Teie 04.05.2018 Pikk tn 16, Väike-Maarja alevik Väike-Maarja vald 46202 Lääne-Virumaa Meie 20.07.2018 nr 11-1/17-0184/6388 [email protected] Haldusmenetluse tulemusest teavitamine Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium (edaspidi MKM) saatis Teile 20.04.2018 selgitustaotluse nr 11-1/17-0184/3460, milles andis teada, et jätkab osaühingu Reinpaul suhtes 24.01.2018 alustatud haldusmenetlust eesmärgiga teha kindlaks, kas Teie ettevõtte korraldatud autovedudel tuvastatud rasked autoveoalased õigusrikkumised (edaspidi rikkumised), mille karistusandmed ei ole karistusregistri seaduse kohaselt karistusregistrist kustutatud, võivad kaasa tuua vajaduse rakendada autoveoseadusest tulenevaid meetmeid. Täname, et MKM-i selgitustaotlusele 04.05.2018 vastasite ja andsite rikkumiste ning nende edaspidiseks vältimiseks rakendatud abinõude kohta selgitusi. Olete oma selgituses teada andnud, et autojuhil on võimatu koormate kaalusid õigesti tuvastada, kuna koormate laadimine toimub üldiselt ebatasase pinna peal või pehmetes oludes. Lisate veel, et kaalud näitavad õigeid tulemusi alles siis, kui autorong on jõudnud kõvale ja tasasele pinnale. Mõistame Teie avaldatud muret, kuid me ei saa seda selgitust pidada täielikult asjakohaseks, kuna kõikide nende rikkumiste puhul, millest oleme Teid kirjalikult teavitanud, on olnud tegemist üle 20%-lise massipiirangu ületamisega. See tähendab näiteks, et 40 tonni lubatud täismassiga autorongi puhul on koormat peale laaditud rohkem kui 8 tonni lubatud massile lisaks. Sellise mastaabiga rikkumist ei saa põhjendada ainult ebatasase või pehme pinnasega. MKM soovitab Teil kindlasti läbi viia kontrollkaalumisi, et iga Teie kasutuses oleva autorongi puhul kindlaks teha mahud, mille puhul on võimalik rasket massipiirangu rikkumist vältida. Osaühingu Reinpaul (edaspidi ka vedaja) autovedudel tuvastatud korduvaid raskeid massipiirangu rikkumisi (29.06.2018 seisuga 4 MSI raskusastmega kehtiva karistusega rikkumist) arutati MKM- s moodustatud autokaubaveo komisjoni 29.06.2018 toimunud koosolekul. Autokaubaveo komisjoni töökorra punkti 7 kohaselt, arvestades osaühingu Reinpaul kasutuses olevate mootorsõidukite arvu (22), on ettevõtte koefitsiendipõhiseks raskete rikkumiste arvuks 2, mis komisjoni töökorrast tuleneva võimaliku meetmena näeb ette vedaja vastavuse kontrollimist vedaja tegevusalal tegutsemiseks kehtestatud nõuetele. Sellest tulenevalt tegi autokaubaveo komisjon Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioonile (edaspidi ERAA) kui ühenduse tegevusloa andjale ettepaneku kontrollida vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1071/2009 artikli 12 lõikele 1 osaühingu Reinpaul vastavust nimetatud määruse artiklis 3 ja autoveoseaduse §-s 7 sätestatud vedaja tegevusalal tegutsemise nõuetele. Nõuetele vastavuse kontrolli käigus küsimuste tekkimisel võib ERAA Teiega ühendust võtta. Kuna muude meetmete rakendamist pidas autokaubaveo komisjon ebaproportsionaalseks, tegi komisjon MKM-le ettepaneku osaühingu Reinpaul suhtes 20.04.2018 alustatud haldusmenetlus Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee Registrikood 70003158 lõpetada, kui ettevõtte autovedudel ei tuvastata menetluse jooksul täiendavat rasket rikkumist. Komisjoni ettepanekust lähtuvalt teavitab MKM Teid käesoleva kirjaga haldusmenetluse lõpetamisest. Informeerime, et korduva raske autoveoalase rikkumise (sätestatud Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1071/2009 lisas IV ja Euroopa komisjoni määruse (EL) nr 2016/403 lisas I) kohta teate saamisel teavitab MKM sellest vedajat ja võib alustada haldusmenetluse rikkumise asjaolude kindlakstegemiseks ja meetmete rakendamise vajaduse väljaselgitamiseks. Teie ettevõtte korraldatud veosevedudel kahe viimase aasta jooksul tuvastatud autoveoalaste rikkumiste andmetega on võimalik ettevõtte juhatuse liikmel tutvuda logides liiklusjärelevalve infosüsteemi (LJVIS) järgmise veebiaadressi lingi kaudu: https://www.liiklusvalve.ee. Küsimuste tekkimisel võtke palun ühendust MKM-i teede- ja raudteeosakonnaga. Lisaks sellele juhime tähelepanu, et 01.06.2018 jõustunud uue autoveoseaduse https://www.riigiteataja.ee/akt/126062018022 § 19 lõike 1 punkti 1 ja lõike 2 punkti 2 kohaselt mõjutavad vedajat otseselt kõik tema autojuhtide korduvad karistused raskete autoveoalaste rikkumiste eest, mille karistusandmed on kehtivad (ei ole karistusregistrist kustutatud). Korduvad rasked rikkumised võivad haldusmenetluse tulemusena kaasa tuua vedajale antud ühenduse tegevusloa või selle kinnitatud ärakirja kehtivuse kindlaksmääratud ajaks peatamise või nimetatud dokumendi kehtetuks tunnistamise. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Tõnis Laks Teede- ja raudteeosakonna juhataja asetäitja Koopia: ERAA-le Eda Rembel 6 256 427 [email protected] 2 (2)
Allikas: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel