Pärnu linn Audru osavald Kihlepa küla jalgratta- ja jalgtee projekti kooskõlastamine

Teehoiu Partnerid OÜ Majandustegevuse registri EEP 003589, ELK 00089 majandustegevusteated nr Teehoiu Partnerid Oü,11395094; Pardi 14c , 80017 Pärnu ; e-mail: [email protected] TÖÖ nr: 1-115-2026 TELLIJA: Pärnu Linnavalitsus (reg. kood 75000064) Suur Sepa 16, 80098 Pärnu Esindaja: Marika Urm Tel: 44 48200 TÖÖVÕTJA: Teehoiu Partnerid OÜ (11395094) Pardi 14c, 80017 Pärnu „Pärnu linn. Audru osavald, Kihlepa küla jalgratta- ja jalgtee “ Põhiprojekt Projekti juht Väino Hallikmägi Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 teeehitus ja -korrashoid k.t.200647, Diplomeeritud teedeinsener ,tase 7 sillaehitus ja- korrashoid k.t.200674 Projekteerija Villu Vapper Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 k.t. EO13072 Teedeinsener, tase 6,Teeehitus ja korrashoid k.t. 200628 Pärnu mai 2026  Geoaluse tingmärgid LÕIKED 1:100 OL OLEVA SÕIDUTEE SERVA TAASTAMINE km 2,503 paiknev ol olev LM paigaldada Olemasolev kõrgepingekaabel RISTLÕIGE PK1+00 ringi km 2,674 PK0+00 KUNI 4+00 Olemasolev madalpingekaabel MURUKÜLV KASVUPINNASEL MURUKÜLV KASVUPINNASEL Olemasolev madalpingeõhuliin PROJ ÄÄREKIVI H=12 CM PROJ KERGLIIKLUSTEE PROJ KERGLIIKLUSTEE RISTLÕIGE PK5+00 OL OLEV SÕIDUTEE OL OLEV SÕIDUTEE PROJ TEEPEENAR PROJ TEEPEENAR PROJ TEEPEENAR PK4+00 KUNI 6+80 Olemasolev kanalisatsioonitrass OL OLEV KRAAV KATASTRIÜKSUSE PIIR Olemasolev veetrass ol olev LM tõsta uuele kohale Olemasolev drenaažitrass KATASTRIÜKSUSE PIIR PK 9+39 0,60 2,50 0,25 3,15 1,10 PK 10+66 Proj truup d400 2,75 0,25 2,50 0,25 1,10 Proj truup d400 L=8; i=1.0% 2,0% 4,0% 4,0% 1:2 ol olev maapind 4,0% 2,0% Olemasolev sidekanalisatsioonitrass L=7; i=1.0% Hsv=16.83; Hvv=16.75 PA13 1:2 kasvupinnas 1:2 Hsv=17,40; Hvv=17,33 MULD - Muld (0.00-0.25 m) täide paigaldada astmeliselt 4,0% Olemasolev sidekaabel 25+40 25+60 25+80 26+00 25+20 26+20 25+00 26+40 ol olev maapind RKAS Olemasolev valguskaabel 26+60 Tüüp II – Sõidutee MSE taastamine 24+80 GRSA - Kruusane liiv (0.25-1.55 m) 27+00 21 24+60 26+80 MSE kulumiskiht h = 7 cm Tüüp I – AB-katendiga KLT 27+20 PK11+53,93= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 2,889 km .00 27+40 24+40 21 Killustikalus fr 4/32, h = 25 cm AC 12 surf, h = 5 cm 27+60 .10 27+80 Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm 24+20 Olemasolev konstruktsioon 5+80 28+00 MULD - Muld (1.55-1.60 m) 28+20 Liivalus , h = 20 cm min 24+00 Tingmärgid 28+40 28+60 A_SICLSA - Kerge molline saviliivmoreen (1.60-2.15 m) Olemasolev aluspinnas 28+80 Tüüp I – AB-katendiga KLT 23+80 teeületuskoht= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 2,349 km Ol olev side valguskaabel 29+00 AC 12 surf, h = 5 sug. cm2.15 m 29+30.25 5+60 29+20 18.40 18.50 18.60 18 .70 18 .8 18 .90 19 .00 19 19 Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Ol olev side valguskaabel 23+60 0 .10 19 21.10 7+80 8+00 8+20 8+40 8+60 .2 19 7+60 18.30 Liivalus , h = 20 cm min 8+80 0 .30 .40 19 7+40 .50 19 19 .60 19 Olemasolev aluspinnas Ol olev sidekanalisatsioon 7+20 .70 19 Katastriüksuse/kinnistu piir 9+00 .80 .90 20 21.00 7+00 .00 20 0 5+40 .10 20 18.40 6+80 23+4 .20 20 9+20 OL OLEVA SÕIDUTEE TEEPEENAR .30 20 20.90 6+60 0 .40 20 9+40 .70 .60 18.5 .50 20 9+60 0 .80 18 18 .60 9+80 .00 .9 RISTLÕIGE PK11+00 10+00 18 20 6+40 10 18 10+20 19.1 19. 19 .70 0 19.0 20 10+40 18 18 18 18 18. 0 RISTLÕIGE PK8+00 10+60 .80 23+2 MURUKÜLV KASVUPINNASEL 20.80 18 .80 90 0 18 .70 18 .5 .60 20 10+80 18 18 17 6+20 .4 .90 .30 0 0 .20 11+00 .10 .90 0 .0 PK9+30 KUNI 11+54 17.8 MURUKÜLV KASVUPINNASEL 11+38.24 21 5+2 0 Proj kergliiklustee katent (tüüp I) 0 .0 11+20 0 17 17 0 00 17.8 PK6+00 KUNI 9+30 .7 .80 0 PROJ KERGLIIKLUSTEE 00 6+ OL OLEV SÕIDUTEE 20.60 PROJ KERGLIIKLUSTEE KATASTRIÜKSUSE PIIR 23+ SÜVENDATAV KRAAV PROJ TEEPEENAR PROJ TEEPEENAR OL OLEV SÕIDUTEE 20.50 PROJ TEEPEENAR PROJ TEEPEENAR Ol oleva truubi pikendamine 0 Proj kruusast teepeenar 5+0 PK 8+94 20.40 8 0 Pikendus d1000 22+ L=5; i=0.4% 20.30 Hsv=16.92; Hvv=16.90 20.20 Proj äärekivi taguse sõidutee katendi taastamine ja 0 KATASTRIÜKSUSE PIIR 3,00 4+8 mahasõidud (tüüp II) 60 20.10 22+ km 2,159 paiknev ol olev LM paigaldada 3,35 0,25 2,50 0,25 PA5 OL OLEV KRAAV ol olev maapind 0,25 2,50 0,25 3,50 2,00 km 2,503 paiknev ol olev LM paigaldada ringi km 1,751 4,0% 2,0% 1:2 1:2 2,0% 4,0% Murukülv kascupinnasel 0 ringi km 2,681 ol olev maapind 1:2 1:2 4+6 19.90 4,0% kasvupinnas 4,0% 40 GRSA - Kruusane liiv (0.00-1.80 m) täide paigaldada täide 22+ ol olev maapind astmeliselt Tüüp I – AB-katendiga KLT AC 12 surf, h = 5 cm Tüüp I – AB-katendiga KLT Proj äärekivi H=12 cm 19.80 AC 12 surf, h = 5 cm Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm MULD - Muld (1.80-2.05 m) Proj äärekivi H=4 cm 0 Liivalus , h = 20 cm min Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm 4 Liivalus , h = 20 cm min 4+ Olemasolev aluspinnas 20 .70 A_SICLSA - Kerge molline saviliivmoreen (2.05-2.65 m) 19 Olemasolev aluspinnas Proj äärekivi H=0 cm 22+ .60 sug. 2.65 m 19 0 1 9.5 0 .4 19 19 .30 19 .2 0 0 SK1 SK1 Proj sademeveetoru koos restkaevuga 20 .1 19 .00 Proj truup koos truubiotsa kindlustustega 4+ 00 19 .90 18 22+ .80 18 .70 18 .60 Ümbersuunatav / profileeritav kraav 0 18 .50 4+0 18 0 .4 0 80 18 0 .30 3+8 18.2 18 21+ Moodustuva nõlva alumine serv Maakividest truubi kindlustus 60 60 3+ 21+ 17.7 0 KLT piketaaž 17. 60 18+40 Riigimaantee piketaaž 0 .50 21+4 17 .40 17 Tööalasse jäävad sidetrassid 3+40 .30 17 .20 17 kaevetöödel sidetrassi kohal et vajadusel kaabel alla lasta 21+20 0 17.1 0 17.0 või kaitsta 3+20 0 16.9 21+00 KÕIM BU 6 0 16.8 16.7 0 Proj sidekaabli varutoru 3+00 0 16.6 KÄR 20+80 SK1 A5 0 SK1 16.5 SK1 SK1 0 16.4 SK1 Valgustuse projekti tingmärgid (Elin OÜ töö nr 12/26 15.05.2026) 2+80 0 16.3 20+60 0 16.2 0 16.1 SK1 2+60 0 20+40 16.0 0 15.9 0 .8 2+40 15 20+20 VJK 0 5.7 1 Proj. välisvalgustuse lülitus/juhtimiskilp 2+20 0 .6 15 20+00 0 SK1 .5 15 Proj. valgusti 0 .4 2+00 15 0 19+80 .3 15 0 .2 15 0 .1 1+80 15 0 .0 19+60 15 RK5 0 .9 14 0 8 4. RK6 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev 1 SK1 1+60 19+40 70 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev sv kõrgus 16,08 14 . 60. 14 50 sv kõrgus 16,35 1 15,08 pl 200 L=6,0m 4. 1+410 19+20 põhi 14,88 0 1 15,35 pl 300 L=13m .4 14 0 .3 põhi 15,10 14 1+20 .20 19+00 14 RK4 SK1 .10 14 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev 1+00 18+80 sv kõrgus 15,28 .00 14 1 14,28 pl 200 L=6,0m .90 0+80 13 põhi 14,08 18+60 SK1 .80 13 0+60 .70 SK1 18+40 13 .60 0+40 13 18+20 .50 13 TÖÖ NIMETUS 0+20 RK2 Kihlepa kergliiklustee 18+00 0 13.3 13.40 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev 0+00 sv kõrgus 13,96 RK1 JOONIS ASENDIPLAAN 17+80 1 12,96 pl 200 L=6,0m D500 kaev, külgsissevooluga restkaev põhi 12,76 sv kõrgus 13,60 KOOSTAJA TELLIJA 17+60 PK0+00= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 1,765 km 1 12,60 pl 200 L=6,0m OÜ TEEHOIU PARTNERID km 1,869 paiknev ol olev LM paigaldada põhi 12,40 Pärnu Linnavalitsus THP Pardi 14c 80017 Pärnu Suur-Sepa 16, 80098 Pärnu linn, 17+40 RK3 ringi km 1,755 Tel 447 5972 D500 kaev, külgsissevooluga restkaev e-post [email protected] Pärnu linn .82 sv kõrgus 14,57 17+22 KUUPÄEV TÖÖ NR STAADIUM JOONISE NR 1 13,57 pl 200 L=6,0m PROJEKTEERIJA V. HALLIKMÄGI põhi 13,37 PP 1-115-2026 INSENER MÄRTS V. VAPPER 2026 MÕÕTKAVA 1:500  Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v03. ˇ SISUKORD 1.Üldosa ..................................................................................................................................................... 3 1.1.Objekti nimetus ............................................................................................................................... 3 1.2.Objekti seotus teedevõrguga ............................................................................................................ 3 1.3.Uuringud .......................................................................................................................................... 3 1.3.1.Geodeetiline mõõdistus ................................................................................................................ 3 1.3.2.Geotehniline pinnaseuuring .......................................................................................................... 3 1.4.Kasutatud õigusaktid, juhendid , standardid .................................................................................... 4 1.5.Piirangud.......................................................................................................................................... 4 2.Projektlahendus ....................................................................................................................................... 4 2.1.Projekti koosseis .............................................................................................................................. 4 2.2.Plaanilahendus ................................................................................................................................. 5 2.3.Vertikaalplaneering ning sademevete juhtimine ............................................................................. 5 2.4.Katendid .......................................................................................................................................... 6 2.5.Liikluskorraldus ............................................................................................................................... 6 2.6.Haljastus, heakord ........................................................................................................................... 6 3.Materjalide kvaliteedinõuded.................................................................................................................. 6 3.1.Asfaltbetoon .................................................................................................................................... 6 3.2.Killustik ........................................................................................................................................... 7 3.3.Muldematerjal.................................................................................................................................. 7 3.4. Tugipeenra materjal ........................................................................................................................ 7 3.5. Sõidutee äärekivid .......................................................................................................................... 7 3.6. Liiklusmärgid ................................................................................................................................. 7 3.7.Keskkonnakaitse .............................................................................................................................. 7 3.8. Tehnovõrgud................................................................................................................................... 8 3.8.1.Sideliinid....................................................................................................................................... 8 3.8.2.Vesi, kanalisatsioon ...................................................................................................................... 8 3.8.3.Elektriliinid ,kaablid ..................................................................................................................... 8 3.8.4.Tänavavalgustus ........................................................................................................................... 8 4.Tööde teostamine................................................................................................................................ 9 4.1.Väljamärkimine.................................................................................................................................... 9 4.2.Tööde teostamine ................................................................................................................................. 9 4.3.Teetööde tehnoloogia ........................................................................................................................... 9 4.3.1.Ehitusobjekti ettevalmistamine. ............................................................................................... 9 4.3.4.Katte ehitus............................................................................................................................. 10 4.3.5.Haljastus, heakord. ................................................................................................................. 11 5.Kasutamis ja hooldusjuhend ............................................................................................................. 11 05.06.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 2 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v03. 1.Üldosa Pilt 1. Objekti asukoht: Pärnu, Audru osavald, Kihlepa küla. JR ja JT on projekteeritud riigile kuuluvale teemaa-alale ( katastritunnus 15905:002:0078 ) riigitee 19108 Kihlepa-Lepaspea teega külgnevale alale. Transpordiameti poolt on väljastatud põhiprojekti koostamise nõuded 01.12.2025 nr 7.1-2/25/18712-2 1.1.Objekti nimetus Pärnu linn, Kihlepa jalgratta-ja jalgtee põhiprojekt. 1.2.Objekti seotus teedevõrguga Objektile juurdepääs riigiomanduses olevalt riigiteelt 19108. Teelõigu alguse PK0+00 on riigitee 19108 Kihlepa-Lepaspea tee km 1.765 Teelõigu lõpp PK 11+53,93 on riigitee km 2,889. Plaanijoonisel on riigitee teljel tähistatud sõidutee piketaas mis on seotud teekilometraasiga. JR,JT piketaaž algab PK0+00 ja on omaette tähistusega 1.3.Uuringud 1.3.1.Geodeetiline mõõdistus Geodeetiline mõõdistus on esitatud Tellija poolt. Möödistused teostasGeodeesia 24 OÜ, töö nr 11521-26. Koordinaadid riiklikus L-Est`97, kõrgused EH2000 süsteemis. Möödistused vormistatud 06.01.2026. Toimik kooskõlastatud Pärnu Linnavalitsuse maa peaspetsialisti poolt 05.02.2026.a. 1.3.2.Geotehniline pinnaseuuring Uuring on teostatud OÜ Reaalprojekt poolt.Töö nr GL26024. 05.06.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 3 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v03. Geotehnilise uuringu välitöö toimus aprillis 2026. aastal. Tellijaga kooskõlastatud kohtadesse rajati kavandatava kõnnitee asukohta kokku 13 uuringupunkti, millest 7 puurauku (PA4…6 ja 10…13) paiknesid olemasoleva sõidutee muldes ja 6 käsitsi kasvupinnase määramiseks (KP1…3 ja 7…9) sondeeritud auku selle vahetus läheduses looduslikus lasumis (joonis 2). Uuringupunktid tehti maksimaalse sügavusega 2,65 meetrit. Uuringu teostamiseks kasutati roomikutel puuragregaati GM 100 GT ja käsitsi sondeerimise seadet „Eijkelkamp“ ning südamikpuurimise meetodit. 1.4.Kasutatud õigusaktid, juhendid , standardid • Tee projekteerimise normid ( Maj .ja taristuministri 05.08.2015 määrus nr 106) • Nõuded ehitusprojektile (Maj. ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97) • Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide Säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile , selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded. ( Maj. ja taristuministri 04.09.2015 määrus nr115 ) • Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse ja tõendamise kord (Maj. ja taristuministri 22.09.2014 määrus nr 74) • Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Maj. ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101) • Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 kk nr 001) • Teetööde tehniline kirjeldus ( Maanteeameti peadirektori kk 2019 ) • EVS 843:2016 Linnatänavad Võrguvaldajate tehnilistes tingimustes võivad esineda täiendavad nõuded viidetega määrustele , eeskirjadele standarditele. 1.5.Piirangud Projekteerimisalas on järgmised kommunikatsioonid: -Side Telia Eesti AS maakaablid ELA SA multitoru - Elekter Elektrilevi OÜ maakaablid -Vesi, kanalisatsioon, sademeveekanalisatsioon AS Pärnu Vesi vee ja kanalisatsioonitrassid 2.Projektlahendus 2.1.Projekti koosseis Osa I Teedeehitus koostaja : OÜ TEEHOIU PARTNERID Reg .kood 11395094 MTR.EEP 003589 05.06.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 4 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v03. MTR.ELK 000089 Pardi 14 c ,Pärnu 80017 Tel. 56652801 Projekti juht : Väino Hallikmägi Tehnik : Villu Vapper Tänavavalgustuse projekt on koostatud AS TREF Nord allprojekteerija poolt. 2.2.Plaanilahendus Projekteeritava teelõigu pikkus 1,154 m Teelõigu piketaaz on seotud riigitee kilometraaziga. PK 0+00 on km 1.765 Lõigus PK 0+00 kuni PK 5+85 on JR,JT riigitee paremas servas. Riigitee ületuskoht on riigitee km 2.348 , edasi kuni objekti lõpuni kulgeb JR JT riigitee vasakus servas. Kuna riigitee teemaaala on eraldiseisva tee ehitamiseks kitsas on lõigus PK0+00-PK 3+60 JR JT paigutatud riigitee peenrasse ja jalakäijate turvalisuse tagamiseks on tee tõstetud kõrgemale sõiduteest ning projekteeritud äärekivi. Äärekivi kõrgus teekatte pinnast 12cm. Lisaks on täiendav teeületuskoht riigiteest PK 4+09 juures Joonis 1.ja joonis 2. Äärekiviga teelõik. JR JT laius on 2.5 m aga äärekiviga lõikudes on jalakäijate turvalisuse tagamiseks teed laiendatud ning laius on 2.8 m 2.3.Vertikaalplaneering ning sademevete juhtimine JR ja JT põikkalle on 2%. Lõigus PK 0+00-PK 3+45 on sõidutee sademevesi juhitud kanalisatsiooni restkaevudesse. Restkaevud ( 6 tk ) on külgsissevooluga ja vesi restkaevust juhitakse plasttoru d200 kaudu teenõlvast välja. Muudes lõikudes juhitakse kõnniteelt vesi külgnevale haljasalale ja kraavide olemasolul kraavi. Kasutada sademevee toru 200/175 6m SN 8 PP UPONOR ja kaeve D560/500. 05.06.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 5 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v03. 2.4.Katendid Kõnniteel kasutatakse tüüpset kõnnitee kattekonstruktsiooni lahendust: TÜÜP 1. Kõnnitee AC 12surf 70/100 h=5cm Killustik 4/32, LA 35 h=15 cm Tm_115 (uCSa-ühtlaseterine jämeliiv Cu2..3 ) h=20cm Olemasolev aluspinnas TÜÜP 2. Projekteeritud sõidutee serva taastamine äärekiviga lõikudes. Tihe a/b AC 16surf 70/100 h=7cm Killustik 4/32, LA 35 h=25 cm Olemasolev aluspinnas Vajalik kandevõime Muldel tagada kandevõime vähemalt E=70MPa Killustikalusel tagada kandevõime E =140 MPa 2.5.Liikluskorraldus Liiklusmärgid Liikluse korraldamiseks paigaldatakse asulas sõiduteele 1. suurusgrupi märgid. Kiiruspiirangud 70 km /h paigaldatakse olemasolevad liiklusmärgid ümber vastavalt plaanijoonisele 2.6.Haljastus, heakord Tee äärsed alad haljastatakse kasvumulla (h=10cm ) ja murukülviga. Kasvumulla paigaldus ja murukülv tehakse vastavalt plaanijoonisele. 3.Materjalide kvaliteedinõuded 3.1.Asfaltbetoon Seguretseptid ja kavandatud asfaltsegu omadused peavad vastama kehtivatele standarditele EVS 901- 3:2021 ja riiklikele juhenditele (AKEJ-TrAm 2021 ) Asfaltbetooni jämetäitematerjali nõuded vastavalt : „ EVS 901-3:2021“ AC 12 surf: C 50/30, LA 25, F Na CL4 AC 16 surf: C 50/30, LA 25, F Na CL4 Asfaltbetoon peab omama vastavussertifikaati. 05.06.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 6 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v03. 3.2.Killustik Killustikalused ehitatakse paekivikillustikust. Killustikaluste ehitamisel järgida kehtivat juhist KKEJ ( TrAm 2022 ) Materjalide valikul lähtuda juhise Tabel 1 veerust nr 5 /Nr. 6 kogu objekti ulatuses Paekillustiku minimaalsed nõuded : C 50/10, LA 35, F4, FI35, f4 3.3.Muldematerjal Muldematerjaliks sobib mineraalne materjal mille peenosise sisaldus ei ole suurem kui 9%. Kontrollitakse sõelkõvera alusel. Sobivad on TM 90 ja TM 105 3.4. Tugipeenra materjal Tugipeenar viimistleda purustatud kruusaseguga. Kruusasegu peab vastama MTM määruse 101 lisa 10 tabeli Pos 6 toodule. 3.5. Sõidutee äärekivid Kõnnitee ja sõidutee vahele paigaldatakse sõidutee äärekivid vastavalt p.2.2. Plaanilahendusele ja toodud tüüpristlõigetele. Betoonist äärekivid peavad vastavad Eesti standardi EVS-EN 1340:2003 nõuetele: • Betooni tinglik mark mitte vähem kui C35/45 XF4KK4; • Ilmastikukindlus klass 3 (D), keskmine massikadu mitte üle 1,0kg/m2; • Paindetugevus - klass 3; • Kulumiskindluse klass 3. 3.6. Liiklusmärgid Teele paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt kehtivatele standarditele ning Transpordiameti juhenditele. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesoleva projekti liikluskorralduse plaanijoonistele. Projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on I. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist. Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. Liiklusmärkide üldine paigalduskõrgus on 1,8 m. 3.7.Keskkonnakaitse Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid , norme ja juhiseid mis on seotud töövõtja tegevusega. Kui taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmeid nende tekkekohas peab töövõtja end registreerima jäätmekäitlejaks vastavalt Jäätmeseaduse 74 –le. 05.06.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 7 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v03. Käideldavate jäätmete liigid ja koodid sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6.aprilli 2004.a. määruses nr.102 „ Jäätmete ,sealhulgas ohtlike jäätmete nimistu“.( RT I 2004 ,23,155 ) Ehituse käigus tekkinud jäätmed tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, kus on välistatud jäätmete sattumine pinnasesse. Vähendamaks sotsiaalseid mõjusid tuleb tagada, et tööriistad ja tee-ehitusmasinad oleksid varustatud korras summutitega ja töid teostataks normaalsel tööajal . Päevavalgel ning kuival perioodil vähendatakse tolmu tekkimist vihmutamisega. 3.8. Tehnovõrgud 3.8.1.Sideliinid Tee-ehitustööde kaevete alal asuvad Telia Eesti AS -ile kuuluvad sideliinirajatised . Tee ristub side maakaabliga ja kaabel on ka piki tulevast teed PK3+80 -PK 6+75. Kattesse jäävad sidekaevud tuleb tõsta katte tasapinda. Sidekaabel on allpool kaevetööde pinda. ELA SA sidetrass on riigitee peenras lõigus PK0+00- PK6+15 ( Saare tee rist) . Sidetrassi sügavus teepinnast on 0.9m -1.1m ja jääb kaevtöödest allapoole. Valguskaabel jääb rajatava teekatte alla PK 0+00 -PK 3+50 ( Kärbu Kõima tee rist ) Sõidutee alla näha ette A kategooria sidekanalisatsioonitorud seinapaksusega 4.8mm. Projekteeritavad sidekaevud ei tohi jääda sõidutee alale. Sidekanalisatsiooni ja kaablite nõutav sügavus pinnases 0,7 m, teekatte alla jäävatel kaablitel min 1m. ning peavad olema paigaldatud kaitsetorusse. Sidekaevust ST PK 17+23 kuni sidekaevuni ST PK 21+75 paigaldada reservtoru. Teeületuskoha asukoht KT PK 4+30 paigaldada selliselt et ei kahjustataks sidekaevu. Vajadusel nihutada kõnniteed kuni 1m kaevust kaugemale. 3.8.2.Vesi, kanalisatsioon Kõnnitee tee ristub VK trassiga PK 5+08 ja jääb teekatte alla PK 3+60 -PK 4+80. Trasside sügavus on suurem kui katendi konstruktsioon. 3.8.3.Elektriliinid ,kaablid Projekteeritaval alal asuvad järgmised Elektrilevi OÜ-le kuuluvad elektripaigaldised: -Alajaamade Neitsiraba: ( Tõstamaa) ja Taara : (Tõstamaa) 10kV kaabelliinid ja õhuliinid ning 0.4 kV kaabelliinid ja õhuliinid. Teetrass on valitud selliselt ,etElektrilevi OÜ keskpinge maakaabel AXLIGHT 3x95 PK 6+20-Pk 6+64. ei jää teetööde alale . ( Vastavalt Elektrilevi TT512971 ) Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Selleks esitada taotlus e teeninduses aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/kaitsevoondi-kooskolastused. 3.8.4.Tänavavalgustus Kõnniteele on ettenähtud tänavavalgustus. Valgustus projekteeritakse eraldi projektiga 05.06.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 8 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v03. 4.Tööde teostamine 4.1.Väljamärkimine Tee väljamärkimiseks kasutada digitaalset plaani ja tahhümeetria väljamärkimist. 4.2.Tööde teostamine Tööde teostamisel lähtuda Pärnu linna kaevetööde eeskirjadest ja Maanteeameti Teetööde tehnilistest kirjeldustest (Tehnilised kirjeldused). Muud juhised ja nõuded on esitatud sissejuhatavas osas. Kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil toimuvad normdokumentides muudatused mis võivad oluliselt mõjutada ehitusmaksumust, siis peavad need kajastuma pakkumisdokumentides. Pakkumisdokumentatsiooni vastuolu korral projektiga tuleb lähtuda pakkumisdokumentatsioonis toodust. Töövõtja peab teostama kõik tööd vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil ,mis ei kahjusta ümbritsevat keskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Katsemeetodid ja katsetamise tihedus on määratud Tehniliste Töökirjeldustega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele , missugused on jõus ehitusperioodil. Ehitaja peab iga üksiku Tehniliste Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad täpsustada valdajatega nende poolt määratud meetodil. Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab nt .maaomanikud –tööde teostamisel nendele kuuluval maal või piirinaabruses. Ehituse käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha ,siis tuleb need ehitustööde lõppedes taastada. Liikluskorralduse skeem igaks konkreetseks remondiolukorraks koostada eraldi ja kooskõlastada LV liiklusohutuse spetsialistiga . Juhinduda Majandus– ja Kommunikatsiooniministri määrusest „ Liikluskorralduse nõuded teetöödel.“ Tellija , ehitaja , projekteerija ja omanikujärelevalve teatavad viivitamatult , omal algatusel avastatud vigadest , puudustest ja riskiteguritest projektdokumen-tatsioonis ning nendest abinõudest ,millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama kõigis projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest projekteerijat enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsus. 4.3.Teetööde tehnoloogia Tööde teostamisel lähtuda Pärnu linna ehitusmäärusest, kaevetööde eeskirjadest ja Teetööde Tehnilistest Kirjeldustest ( Tehnilised töökirjeldused) 4.3.1.Ehitusobjekti ettevalmistamine. Raadamine, juurimine, teemaa puhastamine Enne ehitustööde algust tuleb projektikohaselt või inseneriga konsulteerides määratleda säilitatavate puude vm haljastuse kaitsetsoon, et kaitsta taimi ehitustööde käigus tekkida võivate vigastuste ja kahjustuste või otsese hävimise eest. Puude puhul on kaitsetsoon minimaalselt puu võra ristprojektsioon maapinnal. 05.06.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 9 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v03. Teeehitusele jääb ette 51 üksikut puud mis tuleb raadada. Raadamiseks taotleda raadamisluba. 4.3.2.Mullatööd Mullatöödel ja pinnase transportimisel peab töövõtja kasutama ainult selliseid masinaid ja töömeetodeid, mis sobivad antud pinnase käitlemiseks. Ehitustööde tegemise kestel vastutab töövõtja sobiva pinnase esialgsete omaduste säilitamise eest ja tagab, et pinnase paigaldamisel ning tihendamisel jääksid need vastavaks tingimustele, mis on määratud lepinguga. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad hoidma. Selleks peab töövõtja rajama inseneri poolt aktsepteeritavad ajutised äravoolud, voolusängid või muldest madalamale jäävad dreenid vee juhtimiseks selleks töövõtja poolt vee kogumiseks ehitatud veekogumiskohtadesse. Pinnase kaevandamine sisaldab ka pinnase vedu. Pinnase vedu mulletesse või muudele täitealadele võib toimuda siis, kui pinnase paigaldamiskohas töötavad piisava tootlikkusega laotamis- ja tihendamismasinad, mis suudavad tagada sellise töötulemuse, nagu näeb ette projekt. Või vastavalt inseneri juhistele. Välja kaevatud sobivat pinnast, mis projekti järgi ei kuulu ülejäägi hulka, ei tohi objektilt ära vedada, välja arvatud need juhud, kui selleks on olemas inseneri kooskõlastus. Vastavuse kontroll Vastavuse kontroll tuleb teostada vastavalt kehtivale „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded“ määrusele. Süvendi kõrgusarvud võivad erineda ette antud projektkõrgusest ±3cm võrra. Süvendi laius telje ja serva vahel võib erineda projektsest +10cm või –5cm, põikkalded võivad erineda projektkalletest kahepoolse põikkaldega teedel ±0,5% ja ühepoolse põikkaldega teedel ±0,3% võrra. Süvendi pinnaste tihendustegurid kt peavad vastama „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“ tabelile nr 4. Liivpinnasest süvendi vähimad tihendustegurid kt ja tihedusnäitajad T peavad vastama „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“. Dreenkiht Materjalinõuded Nõuded materjalidele peavad vastama „Tee projekteerimise normid ja nõuded“ määrusele ja „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded“ määrusele . Dreenkihina võib kasutada looduslikku kruusliiva, kui see sisaldab kuni 10% peenosiseid, mis läbivad sõela 0,063mm ja liiva , mille massist vähemalt 90% läbib sõela 2mm; märgsõelumisel võib looduslik liiv sisaldada kuni 10% peenosiseid, mis läbivad sõela 0,063mm. Dreenkihi paksuseks on 20cm kõnniteedel ja sõiduteel. Dreenkihi põhja põikkalle ≥4% Dreenkiht tuleb tihendada tihendustegurini vähemalt 0,98. Dreenkihi materjalile kehtib filtratsiooninõue , min 1,0 m/ööp. 4.3.4.Katte ehitus. Asfalteerimisel lähtutakse Transpordiameti dokumendist AKEJ – TrAm 2021. Asfalteerimistöid tohib teha kuiva ilmaga ja õhutemperatuur peab olema vähemalt +5 kraadi. Asfaltsegu temperatuuri tuleb kontrollida auto kastis enne paigaldustöö algust. Enne kihi paigaldamist krunditakse vuugid bituumenemulsiooniga. Tihendamisega tuleb alustada kohe peale laotamist. Kihi temperatuur tihendamise alguses peab olema 120-160 kraadi. Asfaltbetoonkatte tihendamine lõpetatakse hiljemalt, kui katte temperatuur langeb 90 kraadini. Tihendamise lõpuks peab olema saavutatud nõuetekohane tasasus ja tihedus. Peale asfaldi paigaldamist töödeldakse vuuke 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooniga BE50R kulunormiga 0,3 kg/m2 ja puistatakse üle graniitkillustikuga (0,2 mm). 05.06.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 10 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v03. 4.3.5.Haljastus, heakord. Tööd lõpetatakse haljastustöödega ja liikluskorraldusvahendite paigaldamisega. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Tee maa-ala tuleb puhastada kividest, risust, prügist jne. Projektiga on ette nähtud haljastada teepeenra tagune ala murukülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus nõlval on 10 cm. Haljastatav maapind tuleb planeerida (vajadusel täita), katta kasvumulla kihiga ca 10 cm paksuselt ning külvata muru. Kõrghaljastus: Istutatavad põõsad peavad olema mitte paljasjuursed vaid mullapalliga .Põõsa kõrgus istutamisel min 40 cm ja põõsal minimaalselt 6 oksa. Istutusala katta puukoore multšiga ca 5cm paksuselt. 5.Kasutamis ja hooldusjuhend Suvine hooldus seisneb tee puhastamises tolmust ja prahist. Lumi teisaldada teepeenra taha. Truupide otstesse lund mitte kuhjata. Libeduse tõrjeks on lubatud kasutada ainult abrasiivseid puistematerjale tera läbimõõduga 2-6 mm või erandjuhtudel kloriide. Muru ja kõrghaljastuse hooldamine: Niita 5-10 cm kõrguselt . Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20-25 l/m2. Pärast kastmist peab muld olema niiske 10 cm sügavuselt. Multsiga täidetud alasi täita vajadusel uue multšiga. Põõsaid kasta. Koostas V.Hallikmägi 05.06.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 11  Töömahtude koondtabel. Töö nr 1-115/2026 Kihlepa kõnnitee v2 KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus kogusumma 10201 Proovivõtt ja katsetamine 1.0 kogusumma 10202 Load, kindlustused 1.0 kogusumma 10203 Infotahvlid 1.0 kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid 1.0 kogusumma 10206 Tööohutus 1.0 kogusumma 10207 Keskkonnanõuded 1.0 kogusumma 10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor 1.0 kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd 1.0 kogusumma 10212 Konsultatsioonid projekteerijaga 1.0 10215 Muud tööd kogusumma 1.0 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus kogusumma 20101 Ettevalmistustööd 1.0 2 20201 Raadamine ja juurimine m 60.0 20212 Teemaa-ala puhastamine kogusumma 1.0 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus 30101 Kasvupinnase eemaldamine h=20cm m 3 797.5 Üleliigse pinnase kaevandamine ja äravedu, 30102 m3 planeerimine. Ehitusplatsi siseselt 478.5 3 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m 55.0 H=20 30501 m2 Tm_105 (uCSa-ühtlaseterine jämeliiv Cu2..3 ) cm 3509.0 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m 2 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus 2 40101 Olemasoleva katendi freesimine H=3cm m 400.0 40501 Killustikalus 4-32 , LA35 H=15cm m2 3190.0 40501a Killustikalus 4-32 , LA35 H=20cm m2 400.0 Tihedast asfaltbetoonist (AC12 Surf ,70/100) 43002 segu , tardkivi H=5 cm m2 2900.0 43002 a MSE16 kulumiskiht ,tardkivi ,äärekivi esine ala H=7 cm m2 288.0 44501 Teepeenarde ehitus killustikust , segu 6 H=6 cm m2 412.0 45008 Brai kivi paigaldus ( 40x40x6cm ) H=6cm m2 11.5 100x29x 45110 Betoonäärekivide paigaldamine jm 15 480.0 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus 50701 Sademevee kanalisatsioonitrass d200 m 33.00 Restkaev tk 6.00 Truubi pikendamine koos päise kindlustusega d1000 jm 5.00 Drenaazitoru paigaldus: 160/140 6m SN 8 d160/14 m poolring UPONOR 0 125.00 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus 70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1.0 70107 Liiklusmärgid (ilma postita) ,suurusgrupp 1 tk 31.0 70108 Liiklusmärgi postid koos vundamendiga tk 19.0 70202 Teekattemärgistus termovaluplastikuga m² 25.0 1koht Jalgrattahoidjate paigaldamine tk 6.0 rattale Kokku 0 KULUDE LOEND NR 8: Tehnovõrgud Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus Olemasoleva sidekaevu kaane ümbritseva 80119 tk pinnaga ühte pinda viimine 3.0 Keskpinge õhukaablite ja postide demontaaz kompl ning paigaldus kaablisse 1.0 Olemasolevate valgustuspostide ümbertõstmine tk 80213 Olemasolevate kaablite kaitsmine d100 jm 80210 Reservtoru paigaldus d50 jm Kokku 0 KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus Istepinkide paigaldus tk 2.0 nõlvad 90201 Muru kasvualuse rajamine h=10 cm ja külv ,maaala m2 d 1360.0 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED 0 KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE 0 KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD 0 KULUDE LOEND NR 4: KATEND 0 KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID 0 KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID 0 KULUDE LOEND NR 8: Tehnovõrgud 0 KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 0 Kõik kokku 0 Käibemaks 24% 0 Kokku koos käibemaksuga 0 Koostas :V.Hallikmägi Saatja: "Väino Hallikmägi" <[email protected]> Saaja: "Herkki Rõõm" <[email protected]>, "maantee" <[email protected]> Teema: Kihlepa teeprojekt kooskõlastamiseks Kuupäev: 2026-06-05 10:09 Tere Esitame jalgratta- ja jalgtee projekti kooskõlastamiseks Lugupidamisega Väino Hallikmägi OÜ Teehoiu Partnerid