dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Valjaminev kiriAvalik

Otsus

Transpordiamet · 8. juuni 2026
Viit
7.1-2/26/9181-2
Registreeritud
8. juuni 2026
Dokumendi liik
Valjaminev kiri
Adressaat
Saaremaa Vallavalitsus
Saabumis/saatmisviis
EHR
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2026
Vastutaja
Tuuli Tsahkna (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)

Failid

  • 📎7.1-2269181-2 08.06.2026 Valjaminev kiri.asice439 KB

Sisu (failidest)

SELETUSKIRI Projekteerimistingimuste taotlusele Aadress: Pihlaka, Anijala küla, Saaremaa vald Esitan käesolevaga seletuskirja projekteerimistingimuste taotluse juurde, mis puudutab kinn 1. Üldandmed - Kinnistu asukoht: Pihlaka, Anijala küla, Saaremaa vald - Kinnistul asuvad hooned: 1. Elamu – 126 m², ehitusjärgus 2. Abihoone – 52 m², ehitusjärgus 3. Kuur – 43 m², ehitusjärgus Kõik hooned on kavandatud ja ehitatavad viilkatusega, mis sobitub ümbritseva hajaasustuse 2. Hoone tehnilised näitajad - Elamu peahoone harjakõrgus: 7,9 meetrit maapinnast - Kõigil hoonetel on ühtne mahuline ja arhitektuurne lahendus, tagades sobivuse ümbritseva 3. Kavandatava tegevuse eesmärk Taotluse eesmärgiks on saada projekteerimistingimused juba ehitusjärgus olevate hoonete v 4. Vastavus ümbruskonnale ja planeeringule - Hooned järgivad piirkonna kõrguspiiranguid ja sobituvad maastikuga. - Viilkatusega lahendus toetab piirkonna traditsioonilist arhitektuurikeelt. - Hoone kõrgus ja paigutus ei mõjuta negatiivselt naaberkinnistute päikesevalguse juurdepä 5. Kokkuvõte Kinnistul paiknevad hooned on mõeldud pereelamuks ning nende välisilme, ehituslik iseloom Lisatud: Geodeetiline alusplaan (PDF) Saaremaa Vallavalitsus Teie 26.05.2026 [email protected] Tallinna tn 10 Meie 08.06.2026 nr 7.1-2/26/9181-2 93819, Kuressaare, Saare maakond Pihlaka kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud meile kooskõlastamiseks Saare maakonna Saaremaa valla Anijala küla Pihlaka kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 546089, EHR kood nr 121451477). Kinnistu (katastritunnus 34801:002:0680) asub riigitee nr 21118 Sõmera-Kärla-Uduvere (edaspidi riigitee) km 9,18-9,25 kaitsevööndis. Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused ehitusjärgus olevate elamu, abihoone ja kuuri seadustamiseks. Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega. 1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd. 2. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse kavandatavate ning tee kaitsevööndis olemasolevate rajatiste (hoone, piire, parkla, tehnovõrk vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. 3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Meil ei ole vastuväiteid hoonete seadustamiseks lisatud asendiskeemil näidatud asukohtades. Täiendavaid hooneid riigitee kaitsevööndisse mitte kavandada. 4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja nimetusi. 5. Juurdepääs kinnistule on tagatud riigitee km 9,23 ristumiskoha kaudu. 6. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette näha. 7. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja. 8. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest. 9. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele). Me ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh libeduse- ja tolmutõrjet). 10. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks). Projektis näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega, millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine meile. 11. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist. Sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele. 12. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid, liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. 13. Me ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31 lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tuuli Tsahkna peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa: seletuskiri_koos_lisaga Tuuli Tsahkna 58073001, [email protected] 2 (2)
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel