Lääne-Nigula vallas Risti alevikus Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekti kooskõlastus - Maanteeamet

Failid

15-21914137-5 12.06.2019 Väljaminev kiri.bdoc10324 KB

Sisu (failidest)

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus Harju tn. 6 10130 Tallinn, Eesti Vorm 2_1 tel: 6310 555, e-post: [email protected] reg. nr. 90010094 Projekti kooskõlastus nr KK1837LN Tellija Osaühing Reaalprojekt Registrikood/isikukood 10765904 Aadress Tallinna tn 45, 71008 Viljandi linn, Viljandimaa Kontaktisik Andres Veebel Telefon 513 2885 E-post [email protected] Ehitise asukoht Läänemaa Lääne-Nigula vald Risti alevik 16153 Risti tee km 1,79 Ehitise sihtotstarve Mahasõidu rajamine Tallinna mnt 21b // Risti alajaam (68001:001:0009) kinnistule Kooskõlastamine digitaalne paberkandjal ELA objekt ELA011; ELA084 Projekti joonis on läbi vaadatud ning kooskõlastatud. Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELA SA) sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult ELA SA volitatud esindaja, AS Connecto Eesti, järelevalvajaga. Hiljemalt 3 tööpäeva enne kaevetööde alustamist eelnimetatud kaitsevööndis tuleb vormistada kirjalik tegutsemisluba. Infot tegutsemisloa saamiseks tööde teostamiseks ELA SA sidevõrgu liinirajatise kaitsevööndis saab AS Connecto Eesti kodulehelt www.connecto.ee või telefonil 5336 4150 Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku paigaldussügavus ning tähistada siderajatise täpne asukoht looduses! Töökohal peab olema ELA SA järelevalve spetsialisti poolt kooskõlastatud ehitusprojekt. Kooskõlastus lugeda ehitusprojekti lahutamatuks osaks. ELA SA siderajatise kaitsevööndis tegutsemisel lähtuda 11.04.2019 väljastatud Elektroonilise side alased tehnilistest tingimustest nr TT783LN Täiendav info telefonil 5336 4150 Käesolev kooskõlastus koostati 10.05.2019 Koostaja: Väljastaja: AS Connecto Eesti AS Connecto Eesti Annika Matson Annika Matson järelevalve spetsialist järelevalve spetsialist 43 .08 110kV X= 6539900 am aa l ul - i K st Ri L108A Y= 504100 42.98 42.51 41.38 TP 16 lehtpuud 0.12 42.51 43.35 42.43 41.68 aj.rp. maja nurgas 42.04 42.25 H=43.00 68001:001:0054 R Loigu-Ilse 5. 00 H 00 5. 43.00 R 42.54 43.60 42.30 68001:001:0052 2 x RESERVTORU d110 Tallinna mnt 21 2 x MANTELTORU d110 42.66 4 43.30 43.64 3 43.98 43.60 .4 41 43.09 8 . 90 68001:001:0009 43.75 42. 23 Tallinna mnt 21b // Risti alajaam 41.95 44.20 PÖÖRDEKORIDORID 44 9 4 .8 4 3 .96 4 .3 44.16 8 43.55 2 43. 44.12 5 52 .9 4 43 4 L108A Ri 0. 50 4. 00 0. .8 44.36 sti -Kul lam aa 110kV 50 RI I GI 21 44.34 1 TEEKA 45 . 4 44.19 4. I 3 44.14 T 0 SEVÖÖN .22 45 43.89 kr D1 44. 5 ELA SA sidetrass 0 0m X= 6539850 44.68 44.39 44.45 .26 44 Y= 504150 45. 0 44 0 44.67 .71 3 45. NÄ 45.28 12 HT 45.2 AVUS 45. 50 45.02 44.87 45. 00 1 45 44. 92 . 8 HA 0 kV 1 A 68001:001:0018 kr PSA 45. 74 44 10m 10 45 L ÖÖND 16153 Risti tee L2 .93 U . 90 45.28 T ISEV I H KA I,I = 45. EE R 45. 88 54 .72 95 45. 33 46 GI I RI T 5. i 45.69 . tr 00 00 45. 46. 16 74 04 lehtpuud 00 Mu 46. 10 A 5. 45. 0.12 RI I 46 RTP 44 NÄHTAVUS GITEEKA ELA S A s 45. 91 46. 20 46. 10 . 10 TP i det 45.96 45. I TSEV rass 161 32 ÖÖN 46. 06 53 46. D10m 45.76 46. 28 Ri stit 17 45. 59 46 ee 45. 79 . 16 46. 45.98 E-märk postil 46. 20 ELA SA si de 34 trass 68001:001:0125 48.22 45.74 46. 46. 26 Pargi 33 46. NN 41 45.84 46. 46. 52 A 46.27 46.20 TALLI 24 46. 51 45.94 46.53 46. 58 46.39 A-kleeps postil 46. 46. 56 52 48.684 46. 46. 47 46.42 20 46.48 46. kraav 41 45.73 46.29 68001:001:0086 45.66 46. 37 Tallinna mnt 22 45.68 46.30 45.93 0m ÖÖND1 E-märk postil 47.97 AT ISEV RI I T GIEEK 0 5 10 15 20 25 30m M 1:500 Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt maanteelt nr 16153 Risti tee Tingmärgid www.reaalprojekt.ee [email protected] Tellija Asukoht Projekteeritud mahasõidu a/b kate Saku Vallavalitsus Risti alevik, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Projekteeritud teepeenar Joonise nimetus Mõõtkava Insener: A. Veebel Projekteeritud / taastatav haljastus Insener: ... Koondplaan ja vertikaalplneerimine M1:500 Teekaitsevöönd 10 m äärmise sõiduraja välimisest servast Insener: ... Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Nähtavuskolmnurk Projektijuht: L.Lipre Fail / Kuupäev: P19029_PP_TL-4_AP.dgn / 29.03.2019 P19029 PP TL KP-01 LÕIGE 1 - 1 PK 0+13.00 47.00 47.00 KASVUPINNAS h=10 cm 0.50 4.00 0.50 46.00 46.00 KASVUPINNAS h=10 cm 4. 0% 40 .% 25 .% 45.00 45.00 OLEV ELA SA SIDETRASS 44.00 44.00 MAHASÕIDU KONSTRUKTSIOON A/B AC 16 surf h=6 cm KILLUSTIKALUS fr 32/63, KIILUDA fr 16/32 (kulu 35 kg/m²) JA fr 4/16 (kulu 15 kg/m²) h=25 cm TÄITEMATERJAL DREENKIHT 105 (K≥1 m/ööp) h=25cm f TÄITEMATERJAL 90 (K≥0.2 m/ööp) VASTAVALT VAJADUSELE f OLEMASOLEV TIHENDATAV PINNAS (K=0.94) t Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt maanteelt nr 16153 Risti tee www.reaalprojekt.ee [email protected] Tellija Asukoht Saku Vallavalitsus Risti alevik, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Joonise nimetus Mõõtkava Insener: A. Veebel Insener: ... Konstruktiivne lõige M1:50 Olemasolev maapind Insener: ... Olemasolev maapind peale kasvupinnase eemaldamist Projektijuht: L.Lipre Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Fail / Kuupäev: P19029_PP_TL-6_RL.dgn / 09.04.2019 P19029 PP TL RL-01 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt maanteelt nr 16153 Risti tee Töö nr P19029 SELETUSKIRI Tellija: Elering AS Kadaka tee 42, 12915 Tallinn e-post [email protected] Töövõtja: OÜ Reaalprojekt Pärnu mnt 463, 10916 Tallinn reg. nr 10765904 tel +372 608 1100, faks +372 608 1101 e-post [email protected] Projektijuht: Liina Lipre Koostas: Andres Veebel Tallinn 2019 P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 1/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt SISUKORD 1 ÜLDOSA .......................................................................................................................... 3 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused ..................................................................................... 3 1 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................ 5 1.1 Olev situatsioon ........................................................................................................................ 5 1.2 Geodeetilised uuringud ............................................................................................................ 5 2 PROJEKTLAHENDUSED ............................................................................................ 6 2.1 Asendiplaan .............................................................................................................................. 6 2.2 Vertikaalplaneering .................................................................................................................. 6 2.3 Katend ...................................................................................................................................... 6 2.3.1 Katendi konstruktsioonid .................................................................................................................. 6 2.4 Liikluskorraldus ....................................................................................................................... 7 2.4.1 Ehitusaegne liikluskorraldus ............................................................................................................. 7 2.4.2 Tähispostid ........................................................................................................................................ 7 2.4.3 Nähtavuskolmnurk ............................................................................................................................ 7 2.5 Haljastus ................................................................................................................................... 7 2.6 Tehnovõrgud ............................................................................................................................ 8 2.6.1 Üldist ................................................................................................................................................. 8 2.6.2 Side.................................................................................................................................................... 8 3 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 10 3.1 Üldosa .................................................................................................................................... 10 3.2 Keskkonnakaitse aspektid ...................................................................................................... 11 3.3 Tehnoloogia............................................................................................................................ 11 3.3.1 Ettevalmistustööd ............................................................................................................................ 11 3.3.2 Ehitustööd ....................................................................................................................................... 12 3.4 Hooldamisjuhend ................................................................................................................... 12 P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 2/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 1 ÜLDOSA 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused Projekt on koostatud vastavalt Elering AS tellimusele. Käesoleva projekti eesmärgiks on olemasoleva kruusakattega juurdepääsutee rekostrueerimine Risti alajaama kinnistule (68001:001:0009 Tallinna mnt 21b // Risti alajaam). Projekteeritav objekt asub Lääne maakonnas, Lääne-Nigula vallas, Risti alevikus ning ristub riigiteega 16153 Risti tee kilomeetril 1,79. Projekti koostamisel on arvestatud järgmiste alusdokumentidega:  Maanteeameti poolt koostatud nõuded Lääne-Nigula vallas, Risti alevikus Tallinna mnt 21b kinnistut (Risti alajaam) teenindava ristumiskoha rekonstrueerimiseks;  ELA SA tehnilised tingimused nr TT783LN;  Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ poolt koostatud topo-geodeetiline alusplaan, töö nr TT-3539 (märts 2019.a.). Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest projekti koostamise ajal kehtinud normdokumentidest ja juhenditest: 1. Ehitusseadustik; 2. Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106); 3. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82); 4. Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 5. Liikluskorralduse nõuded teetöödel (MTM 13.07.2015.a. määrus nr 90); 6. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 7. Teetööde tehnilised kirjeldused, (2016_016, MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234); 8. Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67); 9. Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (MTM 04.09.2015.a. määrus nr 115); 10. Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80); 11. Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM 25.06.2015.a. määrus nr 70); 12. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid.; P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 3/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 13. EVS 910-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained; 14. EVS 901-3:2009 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud.; 15. EVS 901-20:2013 Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine.; 16. EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; 17. EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid.; 18. Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; 19. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001); 20. Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. (MTM 14.04.2016.a. määrus nr 34); 21. Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel (MA peadirektori 13.05.2008.a. käskkiri nr 102); 22. Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (2016-012, MA peadirektori 22.11.2016 käskkiri nr 0215); 23. Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (2001-52, MA peadirektori 04.03.2002.a käskkiri nr 31, muudetud MA peadirektori 06.01.2016.a käskkiri nr 0005); 24. Teehoiutöödel kasutatava killustiku purunemiskindluse määramine (MA peadirektori 18.04.2006.a käskkiri nr 98); 25. Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised (2006-41, MA peadirektori 29.12.2006.a käskkiri nr 264); 26. Sidumata segust aluskihi mineraalmaterjalist proovivõtu katsemetoodika kehtestamine (MA peadirektori 30.07.2010 käskkiri nr 230); 27. Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (MA peadirektori 23.12.2015.a. käskkiri nr 0314, lisad 22.03.2016.a.); 28. Teede ehitamise ja remondi kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaani koostamise ja täitmise juhend (MA peadirektori 25.06.2015.a käskkiri nr 0181). Projekti koosseisus antud töömahuloendi (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on “Teetööde tehnilised kirjeldused” mis on kinnitatud Maanteeameti peadirektori 19.01.2016. käskkirjaga nr 14. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel: http://www.mnt.ee/index.php?id=12026 P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 4/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 1 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 1.1 Olev situatsioon Projekteeritav objekt asub Lääne maakonnas, Lääne-nigula vallas, Risti alevikus ning ristub riigiteega 16153 Risti tee. Juurdepääs kinnistule toimub riigitee kilomeetril 1,79. Riigitee 16153 ööpäevane liiklussagedus 2018. aastal on 390 autot/ööpäevas, kiiruspiiranguga 50 km/h. Risti alajaama kinnistul paikneb Elering AS alajaam. 1.2 Geodeetilised uuringud Projektis on kasutatud alljärgnevat topo-geodeetilist uuringut:  Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ poolt koostatud topo-geodeetiline alusplaan, töö nr TT-3539 (märts 2019.a.). Maa-aluste kommunikatsioonide plaanilised asukohad on kooskõlastatud neid valdavates asutustes ja ettevõtetes. P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 5/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 2 PROJEKTLAHENDUSED 2.1 Asendiplaan Projekteeritud Koosu-Metsa kinnistu mahasõit algab ristumisel riigiteega 21129 Orissaare-Leisi- Mustjala kilomeetril 18,2. Mahasõit on projekteeritud 3,5m laiusena ja vastavalt 9,4 meetrise sõiduki pöördekoridorile. Mahasõidule on 8 m ulatuses ette nähtud rajada asfaltkate. Teepeenra laius on 1m. Edaspidi on kinnistu mahasõit projekteeritud kruuskattega. Punase joonega on näidatud perspektiivse mahasõidutee katte serv. Kogu plaaniline lahendus on täpsemalt nähtav joonisel 2-01 „Asendiplaan ja liikluskorraldus. Vertikaalplaneering“. 2.2 Vertikaalplaneering Projekteeritud mahasõit on alguses kõrguslikult kokku viidud oleva maantee asfaltkattega. Antud projektis lahendatud mahasõidu lõpp on jäetud olemasolevast maapinnast 10 cm võrra kõrgemaks. Juurdepääsutee on projekteeritud ühepoolse 2,5% põikkaldega. Teepeenrad on projekteeritud 4,0% põikkaldega. Kogu kõrguslik lahendus on täpsemalt nähtav joonisel KP-01 „Koondplaan ja vertikaalplaneerimine“. 2.3 Katend 2.3.1 Katendi konstruktsioonid Projektiga on ette nähtud rajada järgmised katendikonstruktsioonid: Asfaltbetoonkattega mahasõit:  Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=6 cm  Killustikalus fr 32/63, kiiluda fr 16/32 (kulu 35 kg/m²) ja fr 4/16 (kulu 15 kg/m²) h=25 cm  Täitematerjal dreenkiht 105 k≥1 m/ööp) h=25 cm  Täitematerjal 90 k≥0,2 m/ööp) h=vajadusel  Olemasolev tihendatav pinnas P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 6/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt Katendi materjalide minmaalsed kvaliteedinõuded Juhendi (1) Katendi tabel või tüüp Juhend (1) punkt positsioon AC 16 surf 70/100 "A" 1 B1 Killustikalus fr 32/63, kiiluda fr 16/32 (kulu 35 kg/m²) ja fr 4/16 (kulu 15 kg/m²) "K" 2 Nr 7 Peenrakindlustus killustikuga segu 0/31,5 (TEKN lisa 10,segu nr. 6) "K" 2 Nr 7 Märkused: 1. "A" - "Asfaldist katendi kihtide ehitamise juhis" MA poolt kinnnitatud hanke ajal kehtiv versioon "K" - "Killustikust katendikihtide ehitamise juhend" MA poolt kinnitatud hanke ajal kehtiv verisoon Ülejäänud nõuded vastavalt EVS-901 osadele 1 kuni 3 2.4 Liikluskorraldus 2.4.1 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja kommunikatsiooniministri 13. juuli 2015. aasta määrusele nr 90 “Liikluskorralduse nõuded teetöödel” ning olema kooskõlastatud enne tööde algust tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. 2.4.2 Tähispostid Tähispostide paigaldamist ei ole ette nähtud. 2.4.3 Nähtavuskolmnurk Joonisel nr KP-01 „Koondplaan ja vertikaalplaneerimine“ on näidatud maksimaalsed nähtavuskaugused mahasõidu mõlemas suunas. Nähtavuskolmnurgas on ettenähtud metsa ja võsa likvideerimine. 2.5 Haljastus Haljastusena on planeeritud murukülv kasvupinnasel (hmin=10 cm). Haljastamisel tuleb jälgida visuaalset väljanägemist ning sobivust olemasoleva haljastusega. Kõik ehitustööde käigus kahjustatud alad on ette nähtud taastada. P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 7/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 2.6 Tehnovõrgud 2.6.1 Üldist Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada tehnotrassi valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba. Vajadusel tuleb koostöös kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike-mehhanismidega. Mehhanismide kasutamisel (nt. tihendamisel) kaablite või torutrasside (kanalite) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 25 cm paksuse pinnase kihiga, kui pole teisiti määratud trassi valdaja poolt. 2.6.2 Side Side osa lahenduse kirjeldus vastavalt tehnilistele tingimustele nr TT783LN. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse elektroonilise sidevõrgu säilimiseks:  Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11).  Liinirajatise kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud mehhanismide/masinate kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna.  Ehitusprojekt esitada kooskõlastamiseks digitaalselt [email protected] või paberkandjal ühes eksemplaris kooskõlastajale aadressil Tuisu 19 Tallinn „ELA SA haldus“.  Ehitusloakohistusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel.  Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks: o mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; o mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; o puude istutamine ja langetamine; o vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine; P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 8/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt o pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine; o muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine.  EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.connecto.ee Töödet eostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga. P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 9/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 3 TÖÖDE TEOSTAMINE 3.1 Üldosa Teetöödel juhinduda määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ (MTM 13.07.2015.a. määrus nr 90) nõuetest. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nendepoolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Eelpoolt toodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad projektlahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 10/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 3.2 Keskkonnakaitse aspektid Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega. 3.3 Tehnoloogia Töövõtja peab tööde tegemisel juhinduma Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest. Projekti koosseisus antud töömahuloendi (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on “Teetööde tehnilised kirjeldused” mis on kinnitatud Maanteeameti peadirektori 19.01.2016. käskkirjaga nr 14. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel: http://www.mnt.ee/index.php?id=12026 Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Üldiselt peab ehitamise ajal olema vähemalt tagatud vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale. 3.3.1 Ettevalmistustööd Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb digitaalselt maha märkida mahasõidu telg. Piketaaž tuleb säilitada garantii aja lõpuni või tellija korralduseni. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kavandatavatest töödest informeerida asjast huvitatud osapooli sh. vajadusel ka piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised. Vajadusel, kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi valdajaid ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba ja märkida välja töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Paigaldada vajalikud kaitse-/reservtorud või teostada muud vajalikud ette nähtud kaitsemeetmed. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 11/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellijaga enne ehitustööde algust. Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb vedada prügimäele. Täpsemad võimalused ja veokohad täpsustada kohaliku omavalitsusega enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblike lammutussaadustega käia ümber vastavalt Tellija tingimustele, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. 3.3.2 Ehitustööd Esmalt kooritakse vajaliku laiusega kasvupinnas. Kasvupinnas ladustatakse ajutistel laoplatsidel. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste pinnastega). Järgmiselt kaevatakse välja ehituseks sobimatu materjal projektiga määratletud sügavuselt, et oleks tagatud vähemalt projektse konstruktsiooni paigaldamiseks vajalik sügavus. Väljakaevatud muldealused pinnad planeeritakse ja tihendatakse. Järgnevalt paigaldatakse vajadusel kaitse- või reservtorud olemasolevatele tehnovõrkudele. Muldkeha ehitamiseks vajaminev pinnas veetakse karjäärist. Juurdeveetav materjal ei tohi olla halvema filtratsioonimooduliga kui on olemasoleval muldkehal, kuid samas filtratsioonimooduliga vähemalt 0,2 m/ööp. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul peab vastama „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“ (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) ja selles nimetatud nõutud standarditele. Juurdeveetud ehitamiseks kasutatav pinnas tihendatakse kihtide kaupa. Muldepinnase tihendamist kontrollida vastavalt „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“ (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) ja selles nimetatud nõutud standarditele. Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb vedada prügimäele. Veo- ja paigaldustingimused täpsustada täiendavalt enne vastavate tööde algust tee valdajaga. Peale mulde väljaehitamist ehitatakse kihtide kaupa välja projektsed katendikihid järjest vastavalt punktis 2.3.1 esitatud katendikonstruktsioonidele. Välisnõlvade tekkimisel rajada nõlvad minimaalse kaldega 1:2. Kogu ehitustegevuse käigus rikutud aladele on ette nähtud teostada haljastus kasvualuse rajamise ning murukülviga. 3.4 Hooldamisjuhend Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 45 17.12.2002 (RTL 2003, 1 ,2), muudetud ministri määrusega nr 85 (RT I 11.08.2011, 1). Spetsiaalsed erinõuded puuduvad. P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 12/12 TEENUSE OSUTAMISE AKT NR 0634439643 TEENUSE TELLIJA NIMI / ÄRINIMI ISIKU- VÕI REGISTRIKOOD OÜ REAALPROJEKT 10765904 ESINDAJA NIMI ESINDAJA TELEFON OLLY VÄLK 4336144 OSUTATUD TEENUS NIMETUS Projektide kooskõlastamine: väikeprojekt TEENUSE OSUTAMISE KOHT Tallinna mnt 21b, Risti alevik, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond MAKSUMUS TEENUSE OSUTAMISE KUUPÄEV 17.45 21.05.2019 TEENUSE TEOSTAJA EES- JA PEREKONNANIMI Enn Truuts Teenuse osutaja: Teenuse tellija: Enn Truuts Olly Välk Elektrilevi OÜ ………………………………… ………………………………… (allkiri) (allkiri) Elektrilevi OÜ Kadaka tee 63, 12915 TALLINN Registrikood 11050857 PROJEKTI KOOSKÕLASTUS NR. 0634439643 KOOSKÕLASTUSE KUUPÄEV: 21.05.2019 KOOSKÕLASTUSE TELLIJA: REGISTRIKOOD: 10765904 NIMI: OÜ REAALPROJEKT KONTAKTISIK: Olly Välk OBJEKTI AADRESS: Tallinna mnt 21b, Risti alevik, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond TÖÖ NUMBER: 19029 TÖÖ SISU: Teeehitus STAADIUM: Põhiprojekt KOOSKÕLASTATUD TINGIMUSTEL: * Kutsuda kohale Elektrilevi OÜ esindaja. Selleks esitada iseteeninduses taotlus 10 tööpäeva enne tööde algust objektil https://www.elektrilevi.ee/et/partnerile/tegevuste-kooskolastamise-vorm Info põhja piirkonnas telefonil 46 54 600 ja lõuna piirkonnas telefonil 46 54 500 * Töökohal peab olema Elektrilevi OÜ poolt kooskõlastatud projekt. * Kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel, võimalusel Elektrilevi OÜ esindaja juuresolekul. * Ristumisel ja rööpkulgemisel pidada kinni normidekohastest vahekaugustest. * Kaabli kaitsevööndis kaevata käsitsi. * Kooskõlastus kehtib üks aasta. * Õhuliini kaitsevööndis tegutsemiseks taotleda kaitsevööndis töötamise luba. * Õhuliinide all üle 4,5m kõrguste mehhanismidega töötamine on Elektrilevi loata keelatud. * Pinnase koorimisel tagada kaablite nõuetekohane sügavus. * Olemasolevad kaablid kaitsta. * Pidada kinni vahekaugustest maakaabli või õhuliinini vastavalt normidele. * Tingimused lisatud projektile. Allkirjastatud digitaalselt. KOOSKÕLASTUSE VÄLJASTAS: Enn Truuts Elektrilevi OÜ Andres Veebel Teie 29.05.2019 Reaalprojekt OÜ [email protected] Meie 10.06.2019 nr 6-3/19/9271-2 Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt Edastasite 29.05.2019 Maa-ametile kooskõlastamiseks projekti, töö nr P19029 „Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt maanteelt nr 16153 Risti tee“. Projekti eesmärk on olemasoleva kruusakattega juurdepääsutee, Tallinna mnt 21b // Risti alajaama (katastriüksuse tunnus 68001:001:0009) kinnisasjale, rekonstrueerimine. Maa-amet nõustub juurdepääsu tee põhiprojektiga vastavalt esitatud projektile. Rekonstrueeritav tee asub reformimata maaüksusel riigi reservmaa piiriettepaneku numbriga AT0604040015. Pärast maaüksuse riigi omandisse jätmist ja kinnistu moodustamist tuleb lahendada maakasutusõigus piiratud asjaõiguse seadmise kaudu. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kristi Kivimaa maatoimingute osakonna planeeringute ja ehitusprojektide büroo juhataja Tuuli Saar 675 0827 [email protected] Mustamäe tee 51 / 10621 Tallinn / 665 0600 / [email protected] / www.maaamet.ee Registrikood 70003098 Pr Liina Lipre Teie 21.03.2019 Osaühing Reaalprojekt Tallinna 45 Meie 26.03.2019 nr 15-2/19/14137-2 71008, Viljandi, Viljandi maakond [email protected] Nõuded Lääne-Nigula vallas Risti alevikus Tallinna mnt 21b kinnistut (Risti alajaam) teenindava ristumiskoha rekonstrueerimiseks Olete taotlenud nõudeid ristumiskoha rekonstrueerimisprojekti koostamiseks riigitee 16153 Risti tee km 1,79 Läänemaal Lääne-Nigula vallas Risti alevikus. Ristumiskoht (mahasõit) asub jätkuvalt riigi omandis oleval maaüksusel lähteülesandega AT0604040015 ning võimaldab juurdepääsu Tallinna mnt 21b kinnistule (katastritunnus 68001:001:0009, sihtotstarve 100% tootmismaa, pindala 9851m2), kus asub olemasolev Risti alajaam. Ristumiskoha rekonstrueerimine eeldab jätkuvalt riigi omandis oleva maa ulatuses kooskõlastamist Maa-ametiga. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet riigitee ristumiskoha rekonstrueerimisprojekti koostamiseks järgmised nõuded: 1. Ristumiskoht rekonstrueerida olemasolevas asukohas riigitee 16153 km 1,79. 2. Koostada teeprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 3 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projekti seletuskirjas kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 6.2. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.3. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse, sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada riigitee 16153 Risti tee 2018.a keskmise ööpäevase liiklussagedusega 390 autot/ööp, kiirusrežiimiga 50 km/h ning projekteerimise lähtetasemeks valida rahuldav. 8. Ristumiskoha projekteerimisel lähtuda Maanteeameti mahasõidu tüüpjoonistest. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 9. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha suurim pikikalle riigiteelt peab olema 2,5-3,0% ca 10 m ulatuses ning pikkus ja kalle peavad võimaldama sõiduki peatumist enne riigiteega ristumist. 10. Asfaltkate projekteerida vähemalt riigitee aluse maa (katastriüksuse) ulatuses. Projekt peab sisaldama minimaalseid kvaliteedinõudeid kasutatavatele materjalidele. 11. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). Vajadusel paigaldada ristumiskohale truup koos truubiotste kindlustamisega ning vajadusel näha ette kraavide puhastamine ja kaevamine. 12. Ristumiskohal tagada majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 13. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 14. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 15. Projekt tuleb kooskõlastada riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatega, kõigi puudutatud isikute ja ametkondadega (näiteks looduskaitseala, muinsuskaitse piirangud, maaparandusehitised). Projekt kooskõlastada Maa-ametiga. 16. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 17. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 18. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 19. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 20. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Lisaadressaadid: Maa-amet 2 (3) Elle Tamm 6119384 [email protected] 3 (3) Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt maanteelt nr 16153 Risti tee Töö nr P19029 1 KOOSSEIS Dok. Dokument Fail nr TEKSTIOSA (dokumentatsioon, aruandlus) 1 Koosseis P19029_PP-TL-B_Koosseis.doc Nõuded Lääne-Nigula vallas Risti alevikus Tallinna mnt 21b kinnistut (Risti alajaam) 2 Maanteeameti projekteerimisnõuded teenindava ristumiskoha rekonstrueerimiseks.pdf ELA SA elektroonilise side alased tehnilised 3 TT783LN.pdf tingimused 4 ELA SA projekti kooskõlastus nr KK1837LN KK_ELASA_1837LN.asice 5 Elektrilevi OÜ kooskõlastus nr 0634439643 KK_Elektrilevi.asice 6 Maa-ameti kooskõlastus nr 6-3/19/9271-2 KK_Maa-amet.asice 7 Seletuskiri P19029_PP_TL-E_Seletuskiri.doc JOONISED AS-01 Asukoha skeem P19029_PP_TL-4_AS-01.pdf KP-01 Koondplaan ja vertikaalplaneerimine P19029_PP_TL-4_KP-01.pdf AP-01 Nähtavuskolmnurkade asendiplaan P19029_PP_TL-4_AP-01.pdf RL-01 Konstruktiivne lõige P19029_PP_TL-6_RL-01.pdf PP-01 Juurdepääsutee telje pikiprofiil P19029_PP_TL-6_PP-01.pdf AP Koondplaan ja vertikaalplaneerimine P19029_PP_TL-4_AP.dwg P19029_PP-TL-B_Koosseis lk 1/1 Y= 504100 Y= 504250 TP 16 lehtpuud 0.12 aj.rp. maja nurgas H=43.00 68001:001:0054 Loigu-Ilse H 68001:001:0052 Tallinna mnt 21 68001:001:0009 Tallinna mnt 21b // Risti alajaam PROJEKTKIIRUS 50 km/h NÄHTAVUSKAUGUS (R) PAREMALE 120 m 2 0. 50 4. 00 0. 50 RI I GI G-märk postil TEEKA 47.17 I TSEVÖÖN kr D10m X= 6539850 Y= 504150 NÄ PROJEKTKIIRUS 50 km/h HTAVUS NÄHTAVUSKAUGUS (R) VASAKULE 120 m HAAP 68001:001:0018 kr SA 10m LU 16153 Risti tee L2 T ISEVÖÖND EEKA R GI I RI T 5. 00 16 00 lehtpuud 00 5. 0.12 7. A RI I RTP NÄHTAVUS GITEEKA TP I TSEV 161 ÖÖN 53 D10m Ri stitee E-märk postil 68001:001:0125 48.22 Pargi ALLNN I A T A-kleeps postil 48.684 kraav 68001:001:0086 Tallinna mnt 22 0m ÖÖND1 E-märk postil 47.97 KAT ISEV RI IGT IEE nael äärekiv 43.526 0 5 10 15 20 25 30m M 1:500 Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt maanteelt nr 16153 Risti tee www.reaalprojekt.ee [email protected] Tellija Asukoht Elering AS Risti alevik, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Joonise nimetus Mõõtkava Insener: A. Veebel Insener: ... Nähtavuskolmnurkade asendiplaan M1:500 Insener: ... Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Projektijuht: L.Lipre Fail / Kuupäev: P19029_PP_TL-4_AP.dgn / 29.03.2019 P19029 PP TL AP-01 43 .08 110kV X= 6539900 am aa l ul - i K st Ri L108A Y= 504100 42.98 42.51 41.38 TP 16 lehtpuud 0.12 42.51 43.35 42.43 41.68 aj.rp. maja nurgas 42.04 42.25 H=43.00 68001:001:0054 R Loigu-Ilse 5. 00 H 00 00 5. 7. 43.00 R 42.54 43.60 42.30 68001:001:0052 2 x RESERVTORU d110 Tallinna mnt 21 2 x MANTELTORU d110 42.66 4 43.30 43.64 3 43.98 43.60 .4 41 43.09 8 . 90 68001:001:0009 43.75 42. 23 Tallinna mnt 21b // Risti alajaam 41.95 44.20 PÖÖRDEKORIDORID 44 9 4 .8 4 3 PROJEKTKIIRUS 50 km/h .96 4 .3 44.16 8 NÄHTAVUSKAUGUS (R) PAREMALE 120 m 43.55 2 43. 44.12 5 52 .9 4 43 4 L108A Ri 0. 50 4. 00 0. .8 44.36 sti -Kul lam aa 110kV 50 RI I GI 21 44.34 1 TEEKA 45 . 4 44.19 4. I 3 44.14 T 0 SEVÖÖN .22 45 43.89 kr D1 44. 5 ELA SA sidetrass 0 0m X= 6539850 44.68 44.39 44.45 .26 44 Y= 504150 45. 0 44 0 44.67 .71 3 45. NÄ PROJEKTKIIRUS 50 km/h 45.28 12 HT 45.2 AVUS 45. 50 NÄHTAVUSKAUGUS (R) VASAKULE 120 m 45.02 44.87 45. 00 1 45 44. 92 . 8 HA 0 kV 1 A 68001:001:0018 kr PSA 45. 74 44 10m 10 45 L ÖÖND 16153 Risti tee L2 .93 U . 90 45.28 T ISEV I H KA I,I = 45. EE R 45. 88 54 .72 95 45. 33 46 GI I RI T 5. i 45.69 . tr 00 00 45. 46. 16 74 00 04 lehtpuud 00 Mu 46. 10 5. 45. 0.12 7. A RI I 46 RTP 44 NÄHTAVUS GITEEKA ELA S A s 45. 91 46. 20 46. 10 . 10 TP i det 45.96 45. I TSEV rass 161 32 ÖÖN 46. 06 53 46. D10m 45.76 46. 28 Ri stit 17 45. 59 46 ee 45. 79 . 16 46. 45.98 E-märk postil 46. 20 ELA SA si de 34 trass 68001:001:0125 48.22 45.74 46. 46. 26 Pargi 33 46. NN 41 45.84 46. 46. 52 A 46.27 46.20 TALLI 24 46. 51 45.94 46.53 46. 58 46.39 A-kleeps postil 46. 46. 56 52 48.684 46. 46. 47 46.42 20 46.48 46. kraav 41 45.73 46.29 68001:001:0086 45.66 46. 37 Tallinna mnt 22 45.68 46.30 45.93 0m ÖÖND1 E-märk postil 47.97 AT ISEV RI I T GIEEK 0 5 10 15 20 25 30m M 1:500 Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Tingmärgid Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt maanteelt nr 16153 Risti tee www.reaalprojekt.ee Projekteeritud mahasõidu a/b kate [email protected] Tellija Asukoht Projekteeritud teepeenar Elering AS Risti alevik, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Projekteeritud / taastatav haljastus Joonise nimetus Mõõtkava Insener: A. Veebel Maa-ala raadamine ja kändude juurimine Insener: ... Koondplaan ja vertikaalplneerimine M1:500 Teekaitsevöönd 10 m äärmise sõiduraja välimisest servast Insener: ... Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Nähtavuskolmnurk Projektijuht: L.Lipre Fail / Kuupäev: P19029_PP_TL-4_AP.dgn / 29.03.2019 P19029 PP TL KP-01 48 48 0+00.00 EL 46.17 47 47 0+12.00 EL 45.81 - 3.00% 46 46 0+28.47 EL 44.26 -9 .4 0 % 45 45 L = 6.40m 0+08.80 EL 45.91 44 44 0+15.20 EL 45.51 43 46.17 43 0+28 0+00 0+10 0+20 Piketaaž -3.00% -9.40% L = 6.400m Vertikaalgeomeetria K = -1 0+00.00 0+08.80 0+15.20 45.86 45.06 44.26 Projekteeritud kõrgus 45.47 44.74 44.16 Olemasolev kõrgus 0.39 0.32 0.10 Kõrguste vahe L = 7.96m L = 12.30m Horisontaalgeomeetria R = 50.00m Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt maanteelt nr 16153 Risti tee www.reaalprojekt.ee [email protected] Tellija Asukoht Elering AS Risti alevik, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Joonise nimetus Mõõtkava Insener: A. Veebel Insener: ... Juurdepääsutee telje pikiprofiil M1:500 Insener: ... Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Projektijuht: L.Lipre Fail / Kuupäev: P19029_PP_TL-6_PP.dgn / 09.04.2019 P19029 PP TL PP-01 LÕIGE 1 - 1 PK 0+13.00 47.00 47.00 KASVUPINNAS h=10 cm 0.50 4.00 0.50 46.00 46.00 KASVUPINNAS h=10 cm 4. 0% 40 .% 25 .% 45.00 45.00 OLEV ELA SA SIDETRASS 44.00 44.00 MAHASÕIDU KONSTRUKTSIOON A/B AC 16 surf h=6 cm KILLUSTIKALUS fr 32/63, KIILUDA fr 16/32 (kulu 35 kg/m²) JA fr 4/16 (kulu 15 kg/m²) h=25 cm TÄITEMATERJAL DREENKIHT 105 (K≥1 m/ööp) h=25cm f TÄITEMATERJAL 90 (K≥0.2 m/ööp) VASTAVALT VAJADUSELE f OLEMASOLEV TIHENDATAV PINNAS (K=0.94) t Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt maanteelt nr 16153 Risti tee www.reaalprojekt.ee [email protected] Tellija Asukoht Elering AS Risti alevik, Lääne-Nigula vald, Lääne maakond Joonise nimetus Mõõtkava Insener: A. Veebel Insener: ... Konstruktiivne lõige M1:50 Olemasolev maapind Insener: ... Olemasolev maapind peale kasvupinnase eemaldamist Projektijuht: L.Lipre Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Fail / Kuupäev: P19029_PP_TL-6_RL.dgn / 09.04.2019 P19029 PP TL RL-01 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt maanteelt nr 16153 Risti tee Töö nr P19029 SELETUSKIRI Tellija: Elering AS Kadaka tee 42, 12915 Tallinn e-post [email protected] Töövõtja: OÜ Reaalprojekt Pärnu mnt 463, 10916 Tallinn reg. nr 10765904 tel +372 608 1100, faks +372 608 1101 e-post [email protected] Projektijuht: Liina Lipre Koostas: Andres Veebel Tallinn 2019 P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 1/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt SISUKORD 1 ÜLDOSA .......................................................................................................................... 3 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused ..................................................................................... 3 1 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................ 5 1.1 Olev situatsioon ........................................................................................................................ 5 1.2 Geodeetilised uuringud ............................................................................................................ 5 1.3 Geoloogilised uuringud ............................................................................................................ 5 2 PROJEKTLAHENDUSED ............................................................................................ 6 2.1 Asendiplaan .............................................................................................................................. 6 2.2 Vertikaalplaneering .................................................................................................................. 6 2.3 Katend ...................................................................................................................................... 6 2.3.1 Katendi konstruktsioonid .................................................................................................................. 6 2.4 Liikluskorraldus ....................................................................................................................... 7 2.4.1 Ehitusaegne liikluskorraldus ............................................................................................................. 7 2.4.2 Tähispostid ........................................................................................................................................ 7 2.4.3 Nähtavuskolmnurk ............................................................................................................................ 7 2.5 Haljastus ................................................................................................................................... 7 2.6 Tehnovõrgud ............................................................................................................................ 8 2.6.1 Üldist ................................................................................................................................................. 8 2.6.2 Side.................................................................................................................................................... 8 2.6.3 Elekter ............................................................................................................................................... 9 3 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 10 3.1 Üldosa .................................................................................................................................... 10 3.2 Keskkonnakaitse aspektid ...................................................................................................... 11 3.3 Tehnoloogia............................................................................................................................ 11 3.3.1 Ettevalmistustööd ............................................................................................................................ 11 3.3.2 Ehitustööd ....................................................................................................................................... 12 3.4 Hooldamisjuhend ................................................................................................................... 12 P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 2/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 1 ÜLDOSA 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused Projekt on koostatud vastavalt Elering AS tellimusele. Käesoleva projekti eesmärgiks on olemasoleva kruusakattega juurdepääsutee rekostrueerimine Risti alajaama kinnistule (68001:001:0009 Tallinna mnt 21b // Risti alajaam). Projekteeritav objekt asub Lääne maakonnas, Lääne-Nigula vallas, Risti alevikus ning ristub riigiteega 16153 Risti tee kilomeetril 1,79. Projekti koostamisel on arvestatud järgmiste alusdokumentidega:  Maanteeameti poolt koostatud nõuded Lääne-Nigula vallas, Risti alevikus Tallinna mnt 21b kinnistut (Risti alajaam) teenindava ristumiskoha rekonstrueerimiseks;  ELA SA tehnilised tingimused nr TT783LN;  Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ poolt koostatud topo-geodeetiline alusplaan, töö nr TT-3539 (märts 2019.a.). Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest projekti koostamise ajal kehtinud normdokumentidest ja juhenditest: 1. Ehitusseadustik; 2. Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106); 3. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 02.07.2015.a. määrus nr 82); 4. Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 5. Nõuded ajutisele liikluskooraldusele (MTM 13.07.2018.a. määrus nr 43); 6. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31); 7. Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA 2019-XXX, MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1-2/19/096); 8. Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67); 9. Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (MTM 04.09.2015.a. määrus nr 115); 10. Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80); 11. Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM 25.06.2015.a. määrus nr 70); P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 3/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 12. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid.; 13. EVS 910-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained; 14. EVS 901-3:2009 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud.; 15. EVS 901-20:2013 Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine.; 16. EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; 17. EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid.; 18. Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; 19. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001); 20. Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. (MTM 14.04.2016.a. määrus nr 34); 21. Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel (MA peadirektori 13.05.2008.a. käskkiri nr 102); 22. Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (2016-012, MA peadirektori 22.11.2016 käskkiri nr 0215); 23. Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (2001-52, MA peadirektori 04.03.2002.a käskkiri nr 31, muudetud MA peadirektori 06.01.2016.a käskkiri nr 0005); 24. Teehoiutöödel kasutatava killustiku purunemiskindluse määramine (MA peadirektori 18.04.2006.a käskkiri nr 98); 25. Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised (2006-41, MA peadirektori 29.12.2006.a käskkiri nr 264); 26. Sidumata segust aluskihi mineraalmaterjalist proovivõtu katsemetoodika kehtestamine (MA peadirektori 30.07.2010 käskkiri nr 230); 27. Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (MA peadirektori 23.12.2015.a. käskkiri nr 0314, lisad 22.03.2016.a.); 28. Teede ehitamise ja remondi kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaani koostamise ja täitmise juhend (MA peadirektori 25.06.2015.a käskkiri nr 0181); 29. Riigiteede liikluskorralduse juhis (MA 2018-008, MA peadirektori 27.11.2018 käskkirja nr 1-2/18/484 muutmine); 30. Riigiteede ajutine liikluskorraldus (MA 2018-009, MA peadirektori 14.11.2018 käskkiri nr 1-2/18/458). Projekti koosseisus antud töömahuloendi (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on “Teetööde tehnilised kirjeldused” mis on kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019. käskkirjaga nr 1-2/19/096. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel: https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/teetoode-tehnilised-kirjeldused P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 4/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 1 OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 1.1 Olev situatsioon Projekteeritav objekt asub Lääne maakonnas, Lääne-nigula vallas, Risti alevikus ning ristub riigiteega 16153 Risti tee. Juurdepääs kinnistule toimub riigitee kilomeetril 1,79. Riigitee 16153 ööpäevane liiklussagedus 2018. aastal on 390 autot/ööpäevas, kiiruspiiranguga 50 km/h. Risti alajaama kinnistul paikneb Elering AS alajaam. 1.2 Geodeetilised uuringud Projektis on kasutatud alljärgnevat topo-geodeetilist uuringut:  Rakendusgeodeesia ja Ehitusgeoloogia Inseneribüroo OÜ poolt koostatud topo-geodeetiline alusplaan, töö nr TT-3539 (märts 2019.a.). Maa-aluste kommunikatsioonide plaanilised asukohad on kooskõlastatud neid valdavates asutustes ja ettevõtetes. 1.3 Geoloogilised uuringud Maa-alal on teostatud geoloogiline pinnaseuuringud Reaalprojekt OÜ poolt, töö nr GL19002. Välitööde teostamise aeg jaanuar 2019.a. P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 5/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 2 PROJEKTLAHENDUSED 2.1 Asendiplaan Projekteeritud Risti alajaama kinnistu mahasõit algab ristumisel riigiteega 16153 Risti tee kilomeetril 1,79. Mahasõit on projekteeritud 4,0 m laiusena ja vastavalt 9,4 meetrise sõiduki pöördekoridorile. Mahasõidule on 28,5 m ulatuses ette nähtud rajada asfaltkate. Teepeenra laius on 0,5 m. Kogu plaaniline lahendus on täpsemalt nähtav joonisel KP-01 „Koondplaan ja vertikaalplaneerimine“. 2.2 Vertikaalplaneering Projekteeritud mahasõit on alguses kõrguslikult kokku viidud oleva maantee asfaltkattega. Antud projektis lahendatud mahasõidu lõpp on jäetud olemasolevast maapinnast 10 cm võrra kõrgemaks. Juurdepääsutee on projekteeritud ühepoolse 2,5% põikkaldega. Teepeenrad on projekteeritud 4,0% põikkaldega. Kogu kõrguslik lahendus on täpsemalt nähtav joonistel KP-01 „Koondplaan ja vertikaalplaneerimine“ ning PP-01 „Juurdepääsutee telje pikiprofiil“. 2.3 Katend 2.3.1 Katendi konstruktsioonid Projektiga on ette nähtud rajada järgmised katendikonstruktsioonid: Asfaltbetoonkattega mahasõit:  Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=6 cm  Killustikalus fr 32/63, kiiluda fr 16/32 (kulu 35 kg/m²) ja fr 4/16 (kulu 15 kg/m²) h=25 cm  Täitematerjal dreenkiht 105 k≥1 m/ööp) h=25 cm  Täitematerjal 90 k≥0,2 m/ööp) h=vajadusel  Olemasolev tihendatav pinnas P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 6/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt Katendi materjalide minmaalsed kvaliteedinõuded Juhendi (1) Katendi tabel või tüüp Juhend (1) punkt positsioon AC 16 surf 70/100 "A" 1 B1 Killustikalus fr 32/63, kiiluda fr 16/32 (kulu 35 kg/m²) ja fr 4/16 (kulu 15 kg/m²) "K" 2 Nr 7 Peenrakindlustus killustikuga segu 0/31,5 (TEKN lisa 10,segu nr. 6) "K" 2 Nr 7 Märkused: 1. "A" - "Asfaldist katendi kihtide ehitamise juhis" MA poolt kinnnitatud hanke ajal kehtiv versioon "K" - "Killustikust katendikihtide ehitamise juhend" MA poolt kinnitatud hanke ajal kehtiv verisoon Ülejäänud nõuded vastavalt EVS-901 osadele 1 kuni 3 2.4 Liikluskorraldus 2.4.1 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja taristuministri 13. juuli 2018. aasta määrusele nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ning olema kooskõlastatud enne tööde algust tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. 2.4.2 Tähispostid Tähispostide paigaldamist ei ole ette nähtud. 2.4.3 Nähtavuskolmnurk Joonisel nr KP-01 „Koondplaan ja vertikaalplaneerimine“ on näidatud maksimaalsed nähtavuskaugused mahasõidu mõlemas suunas. Nähtavuskolmnurgas on ettenähtud metsa ja võsa likvideerimine. 2.5 Haljastus Haljastusena on planeeritud murukülv kasvupinnasel (hmin=10 cm). Haljastamisel tuleb jälgida visuaalset väljanägemist ning sobivust olemasoleva haljastusega. Kõik ehitustööde käigus kahjustatud alad on ette nähtud taastada. P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 7/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 2.6 Tehnovõrgud 2.6.1 Üldist Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada tehnotrassi valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba. Vajadusel tuleb koostöös kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike-mehhanismidega. Mehhanismide kasutamisel (nt. tihendamisel) kaablite või torutrasside (kanalite) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 25 cm paksuse pinnase kihiga, kui pole teisiti määratud trassi valdaja poolt. 2.6.2 Side Side osa lahenduse kirjeldus vastavalt tehnilistele tingimustele nr TT783LN. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse elektroonilise sidevõrgu säilimiseks:  Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11).  Liinirajatise kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud mehhanismide/masinate kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna.  Ehitusprojekt esitada kooskõlastamiseks digitaalselt [email protected] või paberkandjal ühes eksemplaris kooskõlastajale aadressil Tuisu 19 Tallinn „ELA SA haldus“.  Ehitusloakohistusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel.  Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks: o mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; o mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; o puude istutamine ja langetamine; o vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine; P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 8/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt o pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine; o muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine.  EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.connecto.ee Töödet eostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga. Juurdepääsutee paremas servas paikneb ELASA SA sidekanalisatsiooni trass. ELASA SA on projekti kooskõlastanud (kooskõlastuse fail: KK_ELASA_1837LN.asice). 2.6.3 Elekter Juurdepääsutee vasakus servas paiknevad 2 Elektrilevi OÜ 10kV keskpingekaablit. Kaablid on ette nähtud kaitsta manteltoruga (d110 mm), kaablite kõrvale paigaldada 2 reservtoru (d110 mm). Elektrilevi OÜ on projekti kooskõlastanud (kooskõlastuse fail: KK_Elektrilevi.asice). P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 9/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 3 TÖÖDE TEOSTAMINE 3.1 Üldosa Teetöödel juhinduda määruse „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (MTM 13.07.2018.a. määrus nr 43) nõuetest. Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nendepoolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Eelpoolt toodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad projektlahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 10/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt 3.2 Keskkonnakaitse aspektid Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega. 3.3 Tehnoloogia Töövõtja peab tööde tegemisel juhinduma Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest. Projekti koosseisus antud töömahuloendi (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on “Teetööde tehnilised kirjeldused” mis on kinnitatud Maanteeameti peadirektori 19.01.2016. käskkirjaga nr 14. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Maanteeameti koduleheküljel: http://www.mnt.ee/index.php?id=12026 Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Üldiselt peab ehitamise ajal olema vähemalt tagatud vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale. 3.3.1 Ettevalmistustööd Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb digitaalselt maha märkida mahasõidu telg. Piketaaž tuleb säilitada garantii aja lõpuni või tellija korralduseni. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kavandatavatest töödest informeerida asjast huvitatud osapooli sh. vajadusel ka piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised. Vajadusel, kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi valdajaid ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba ja märkida välja töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Paigaldada vajalikud kaitse-/reservtorud või teostada muud vajalikud ette nähtud kaitsemeetmed. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 11/12 Risti alajaama juurdepääsutee Põhiprojekt ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellijaga enne ehitustööde algust. Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb vedada prügimäele. Täpsemad võimalused ja veokohad täpsustada kohaliku omavalitsusega enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblike lammutussaadustega käia ümber vastavalt Tellija tingimustele, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. 3.3.2 Ehitustööd Esmalt kooritakse vajaliku laiusega kasvupinnas. Kasvupinnas ladustatakse ajutistel laoplatsidel. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste pinnastega). Järgmiselt kaevatakse välja ehituseks sobimatu materjal projektiga määratletud sügavuselt, et oleks tagatud vähemalt projektse konstruktsiooni paigaldamiseks vajalik sügavus. Väljakaevatud muldealused pinnad planeeritakse ja tihendatakse. Järgnevalt paigaldatakse vajadusel kaitse- või reservtorud olemasolevatele tehnovõrkudele. Muldkeha ehitamiseks vajaminev pinnas veetakse karjäärist. Juurdeveetav materjal ei tohi olla halvema filtratsioonimooduliga kui on olemasoleval muldkehal, kuid samas filtratsioonimooduliga vähemalt 0,2 m/ööp. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul peab vastama „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“ (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) ja selles nimetatud nõutud standarditele. Juurdeveetud ehitamiseks kasutatav pinnas tihendatakse kihtide kaupa. Muldepinnase tihendamist kontrollida vastavalt „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“ (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) ja selles nimetatud nõutud standarditele. Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb vedada prügimäele. Veo- ja paigaldustingimused täpsustada täiendavalt enne vastavate tööde algust tee valdajaga. Peale mulde väljaehitamist ehitatakse kihtide kaupa välja projektsed katendikihid järjest vastavalt punktis 2.3.1 esitatud katendikonstruktsioonidele. Välisnõlvade tekkimisel rajada nõlvad minimaalse kaldega 1:2. Kogu ehitustegevuse käigus rikutud aladele on ette nähtud teostada haljastus kasvualuse rajamise ning murukülviga. 3.4 Hooldamisjuhend Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 45 17.12.2002 (RTL 2003, 1 ,2), muudetud ministri määrusega nr 85 (RT I 11.08.2011, 1). Spetsiaalsed erinõuded puuduvad. P19029_PP_TL-E_Seletuskiri lk 12/12 Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus Harju tn. 6 Vorm 1_1 10130 Tallinn, Eesti tel: 6310 555, e-post: [email protected] reg. nr. 90010094 Elektroonilise side alased TT783LN tehnilised tingimused nr Tellija Osaühing Reaalprojekt Registrikood/isikukood 10765904 Aadress Tallinna tn 45, 71008 Viljandi linn, Viljandimaa Kontaktisik Andres Veebel Telefon 513 2885 E-post [email protected] Ehitise asukoht Läänemaa Lääne-Nigula vald Risti alevik 16153 Risti tee (Tallinna mnt) Ehitise sihtotstarve Ehitusprojekt: Mahasõidu rajamine Tallinna mnt 21b // Risti alajaam (68001:001:0009) kinnistule Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse elektroonilise sidevõrgu säilimiseks on vajalik ehitusprojektis ette näha järgmised punktid: Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11). Liinirajatise kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud mehhanismide/masinate kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna. Ehitusprojekt esitada kooskõlastamiseks digitaalselt [email protected] või paberkandjal ühes eksemplaris kooskõlastajale aadressil Tuisu 19 Tallinn „ELA SA haldus“. Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel. Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks: mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; puude istutamine ja langetamine; vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine; pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine; muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine. EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.connecto.ee Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga. Täiendav info telefonil 5336 4150 Käesolevad tehnilised tingimused väljastatud 11.04.2019 ning on kehtivad kuni 11.04.2020 Koostaja: Väljastaja: AS Connecto Eesti AS Connecto Eesti Annika Matson Annika Matson järelevalve spetsialist järelevalve spetsialist Hr Andres Veebel Osaühing Reaalprojekt Teie 29.05.2019 [email protected] Tallinna 45 Meie 12.06.2019 nr 15-2/19/14137-5 71008, Viljandi, Viljandi maakond Lääne-Nigula vallas Risti alevikus Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekti kooskõlastus Olete esitanud Maanteeametile kooskõlastamiseks Läänemaal Lääne-Nigula vallas Risti alevikus riigitee 16153 Risti tee km 1,79 kaitsevööndiga kattuval maa-alal Tallinna mnt 21b kinnistut (katastritunnus 68001:001:0009) teenindava (Risti alajaam) juurdepääsutee põhiprojekti (OÜ Reaalprojekt töö nr P19029). Projekt koostamise aluseks on Maanteeameti kirjaga 26.03.2019 nr 15-2/19/14137-2 väljastatud nõuded. Lahenduse koostamisel on lisaks arvestatud Maanteeameti poolt projekti läbivaatamise käigus esitatud täiendavate märkustega. Lähtuvalt EhS § 99 lg 3 kooskõlastab Maanteeamet OÜ Reaalprojekt töö nr P19029 „Risti alajaama juurdepääsutee põhiprojekt maanteelt nr 16153 Risti tee“. Projekti koosseisus on ristumiskohal asuvate tehnovõrgu valdajate kooskõlastused ning reformimata riigimaa osas Maa- ameti kooskõlastus. Projekti realiseerimise tuleb arvestada järgmiste asjaoludega: 1. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee omaniku omandusse. 2. Ristumiskoha rajamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Ehitusloa taotlusele palume lisada käesolev kooskõlastus. 3. Ehitusloa lahutamatuks osaks on ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Projekt esitada koos ehitusloa taotlusega. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak taristu teenuste osakonna juhtivspetsialist Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Lisad: Kooskõlastatud projekt. Elle Tamm 6119384 [email protected] 2 (2)

Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →