dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
KoostöölepingAvalik

Leping

Transpordiamet · 10. juuni 2026
Viit
3.2-1/26/931-1
Registreeritud
10. juuni 2026
Dokumendi liik
Koostööleping
Funktsioon
3.2 Lepingute haldamine
Sari
3.2-1 Koostöölepingud
Toimik
3.2-1
Vastutaja
Leo Käärmann (Users, Merendusteenistus, Merenduse arendamise osakond)

Failid

  • 📎Koostööleping radarvastaja paigaldamiseks (Sillamäe).asice229 KB

Sisu (failidest)

KOOSTÖÖLEPING Radarvastaja paigaldamine (Sillamäe) Transpordiamet, registrikood 70001490, asukoht Valge 4, 11413 Tallinn, mida esindab volituse alusel merendusteenistuse direktor Edgar Peganov, Aktsiaselts Sillamäe Sadam, registrikood 10318973, asukoht Ida-Viru maakond, Sillamäe linn, Kesk tn 2, 40231, (edaspidi sadam), mida esindab juhatuse liige Margus Vähi, Riigilaevastik, registrikood 77001814, asukoht Lume 9, 10416 Tallinn, mida esindab põhimääruse alusel peadirektor Andres Laasma, edaspidi eraldi nimetatud pool või ühiselt pooled, lähtudes poolte ühisest huvist ja võttes arvesse, et: a) viimastel aastatel on oluliselt sagenenud olukorrad, kus satelliitnavigatsiooni signaale segatakse või võltsitakse, mis on ohuks laevade navigeerimisel. Üheks meetmeks selliste riskide minimeerimiseks on radarvastaja (RACON) paigaldamine, mis tagab laevadele sõltumatu, radaripõhise positsioneerimise, mis töötab ka GNSS- ja AIS-häirete ajal; b) Transpordiamet on hankinud SA KIKi koordineeritava kliima- ja energiaeesmärkide saavutamist toetavate uuringute meetmest projekti nr: Kliima 2.9.05.25-0021: „Isetekkeliste ankrualade keskkonnamõju ja meresõiduohutuse hindamine Eesti majandusvööndis Soome lahes“ raames radarvastaja; c) GNSS-signaali häirete korral esineb Soome lahe idaosas kõrgendatud risk laevade kõrvalekaldumiseks planeeritud trassilt, sealhulgas sattumiseks Venemaa Föderatsiooni territoriaalmerre Tegemist on meresõiduohutuse seisukohast riskipiirkonnaga, mille ohtlikkus ei ole seotud konkreetse sadama tegevusega, vaid piirkondliku laevaliikluse iseloomuga. d) Meresõiduohutuse parandamiseks on kavandatud radarvastaja paigaldamine mitmesse asukohta. Uhtju piirkonda paigaldatav radarvastaja katab Soome lahe keskosa idapoolt ning toetab üldist navigatsiooniohutust piirkonnas, kuid see lahendus ei ole eraldiseisvana piisav. e) Alternatiivsete paigalduskohtade tehnilised piirangud ei taga piisavat töökindlust ega katvust just piirialal. Vaindloo piirkonnas häirib radarvastaja talitlust mereväe radari mõju ning maismaale või maismaaga visuaalselt kattuvasse keskkonda paigaldatuna ei ole radarvastaja vastus laeva radariekraanil selgelt eristatav maismaapeegeldustest. f) Radarvastaja paigaldamine Sillamäe sadama territooriumile võimaldab tagada radarvastaja efektiivse toimimise ning optimaalse katvuse piirkonnas, kus GNSS häired esinevad kõige sagedamini. g) Eeltoodule tuginedes on Uhtju tulepaagi ja Sillamäe sadama asukohtade valik põhjendatud meresõiduohutuse tagamise vajadusest ning ei kujuta endast ühegi sadama põhjendamatut eelistamist, vaid on suunatud piirkondliku navigatsiooniohutuse terviklikule parandamisele; h) Riigilaevastikul on teadmised ja võimekus paigaldada radarvastaja ja seadet hooldada. sõlmivad pooled koostöölepingu alljärgnevas: 1. Lepingu ese 1.1. Käesoleva lepingu esemeks on Transpordiametile kuuluva radarvastaja RACON (edaspidi seade) paigaldamine, käitamiseks vajalike tingimuste tagamine ning seadme hooldamine Sillamäe sadama territooriumil. 1.2. Kokkuleppe eesmärk on koordineerida poolte tegevusi, vähendada kulusid, efektiivsemalt kasutada vahendeid ja ressursse ning tõhustada koostööd. 1.3. Seade paigaldatakse Sillamäe sadama tankerikai tulepaagi (navigatsioonimärk nr 020) masti otsa (edaspidi paigalduskoht). 1.4. Käesolev leping reguleerib poolte õigusi, kohustusi ja vastutust seoses: 1.5. seadme paigaldamisega, 1.6. elektritoite tagamisega, 1.7. juurdepääsu võimaldamisega, 1.8. seadme hoolduse, remondi ja käiduga. 2. Seadme asukoht 2.1.1. Sadam annab käesolevaga nõusoleku seadme paigaldamiseks paigalduskohta. 2.1.2. Sadam kinnitab, et tal on õigus anda käesolevas lepingus sätestatud ulatuses õigusi paigalduskoha kasutamiseks. 2.1.3. Seadme paigaldamise tehnilised tingimused (sh kinnitused, kaabeldus, autonoomne elektrilahendus) kooskõlastatakse poolte vahel enne tööde teostamist. 3. Poolte kohustused 3.1. Transpordiamet 3.1.1. tagab seadme olemasolu ja selle paigaldamiseks üleandmise Riigilaevastikule, 3.1.2. esitab seadme paigaldamiseks ja hoolduseks vajalikud tehnilised nõuded, 3.1.3. tagab seadme õigusaktidele vastavuse, 3.1.4. teavitab teisi pooli viivitamata asjaoludest, mis võivad mõjutada seadme kasutamist. 3.2. Sadam 3.2.1. võimaldab tasuta paigalduskohta seadme paigaldada ja seda seal töötavana hoida, 3.2.2. tagab seadmele tasuta elektritoite (seadme maksimaalne võimsus on aktiivrežiimis 10 w) või võimaldab selle rajamist kokkulepitud tingimustel, 3.2.3. võimaldab Riigilaevastikule juurdepääsu (koos mootorsõidukiga) paigalduskohale ja seadmele, 3.2.4. teavitab viivitamata teisi pooli asjaoludest, mis võivad mõjutada paigalduskohale juurdepääsu, elektrivarustust või masti seisukorda, 3.2.5. ei tee tegevusi, mis võivad segada seadme tööd ilma Transpordiameti ja Riigilaevastiku kirjaliku nõusolekuta, välja arvatud hädaolukorras. 3.3. Riigilaevastik 3.3.1. paigaldab seadme vastavalt tehnilistele tingimustele paigalduskohta, 3.3.2. teostab paigaldatud seadme käitu, hooldust ja remonti, 3.3.3. kooskõlastab hooldustööde tegemise aja sadamaga, 3.3.4. järgib sadama territooriumil kehtivaid nõudeid, 3.3.5. teavitab Transpordiametit seadme rikkest ja töökatkestusest. 4. Kulud 4.1. Transpordiamet kannab seadme omandamisega seotud kulud. 4.2. Sadam kannab seadme elektrienergia kulud. 4.3. Täiendavate kulude tegemise ja kulude kandmise jaotuses lepitakse eraldi kirjalikult kokku. 5. Vastutus 5.1. Iga pool vastutab oma kohustuste rikkumisega teisele poolele tekitatud otsese varalise kahju eest. 5.2. Sadam ei vastuta kahju eest, mis tuleneb seadme rikkest, töökatkestusest või ebatäpsest toimimisest. 6. Ohutus ja ligipääs 6.1. Riigilaevastik järgib sadama territooriumil kehtivaid ohutus- ja turvanõudeid. 6.2. Sadam tagab juurdepääsu paigalduskohale ja seadmele vastavalt sadamaeeskirjale. 6.3. Avariilise olukorra korral võimaldab sadam juurdepääsu paigalduskohale ja seadmele esimesel võimalusel. 7. Poolte kontaktisikud: 7.1. Transpordiamet: Leo Käärman, [email protected]¸tel. 5043 819 7.2. Riigilaevastik: Andry Rütkinen, [email protected], tel. 504 3814 7.3. Aktsiaselts Sillamäe Sadam: René Sirol, [email protected], tel. 504 3892 8. Lepingu kehtivus, muutmine ja lõpetamine 8.1. Leping jõustub selle allakirjutamise kuupäevast poolte poolt ning on sõlmitud tähtajatult. 8.2. Lepingu muudatused, sealhulgas täiendused ja parandused, vormistatakse kirjalikult ning jõustuvad allakirjutamise kuupäevast, kui pooled ei lepi kokku teisiti. 8.3. Poolel on õigus leping üles öelda igal ajal teatades sellest teisele poolele kirjalikku taasesitamist võimaldavas vormis vähemalt 90 (üheksakümmend) päeva ette ning näidates ära lõpetamise põhjused. 9. Muud tingimused 9.1. Lepingu täitmisega seotud küsimused ja probleemid lahendatakse poolte esindajate läbirääkimiste teel. 9.2. Juhul kui lepinguga tehtavate tegevuste raames töödeldakse isikuandmeid, kohustuvad pooled töötlema isikuandmeid vastavalt õigusaktides kehtestatud nõuetele. 9.3. Pooled teavitavad üksteist asjaoludest, mis takistavad lepingust tulenevate kohustuste täitmist, koheselt vastava asjaolu ilmnemisel. 9.4. Kõigis küsimustes, mis ei ole reguleeritud lepinguga, juhinduvad pooled õigusaktidest. 9.5. Kokkulepe on allkirjastatud digitaalselt. 10. Allkirjad Transpordiamet AS Sillamäe Sadam Riigilaevastik (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt)
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel