dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Transpordiamet
Valjaminev kiriAvalik

Kiri

Transpordiamet · 21. jaanuar 2025
Seotud ettevõtted
STROMTEC OÜ (adressaat)
Viit
7.1-2/25/696-2
Registreeritud
21. jaanuar 2025
Dokumendi liik
Valjaminev kiri
Adressaat
Stromtec OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post (bcc), e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik
7.1-2/2025
Vastutaja
Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)

Failid

  • 📎7.1-225696-2 21.01.2025 Valjaminev kiri.asice2417 KB

Sisu (failidest)

LOODE TN 8 ELEKTRIAUTODE LAADIJA ELEKTRILIITUMINE TAPA LINN, TAPA VALD, LÄÄNE-VIRUMAA STAADIUM: TÖÖPROJEKT TÖÖ TEOSTAJA: OÜ STROMTEC PROJEKTEERIJA: TARMO TIITS 55699792 [email protected] VASTUTAV SPETSIALIST: JAANUS KALDOJA TÖÖ NUMBER: 24-231 TELLIJA PROJEKTI KOOD: LC2936 TELLIJA: Elektrilevi OÜ Reg. kood: 11050857 Kadaka tee 63, 12915 Tallinn Telefon 7154230 TARTU JAANUAR 2025 OÜ Stromtec. Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald, Tartumaa. Tel. 5534119, [email protected] Reg nr: 12688881 MTR: TEL002388 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 Sisukord 1. ASUKOHT ............................................................................................................................................ 3 2. SELETUSKIRI ........................................................................................................................................ 4 2.1 ÜLDOSA ............................................................................................................................................... 4 2.2 TEHNILINE LAHENDUS. TEOSTATAVAD TÖÖD ............................................................................................... 5 2.2.1 Projekteeritud 0,4 kV kaabelliinid ............................................................................................ 5 2.2.2 Projekteeritud liitumiskilbid ....................................................... Error! Bookmark not defined. 2.3 KAITSE JA MAANDAMINE ......................................................................................................................... 6 2.4 TÄHISTUSED .......................................................................................................................................... 7 3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ........................................................................................................ 8 3.1 EHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS .................................................................................................................. 8 3.2 OHUTUSE TAGAMINE JA LIIKLUSKORRALDUS................................................................................................ 8 3.3 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTEGA ARVESTAMINE ............................................................................. 8 3.4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUSNÕUDED ................................................................................................... 9 3.5 EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE JA JÄRELEVALVE .................................................................................... 9 3.6 TÖÖDE KVALITEEDINÕUDED ..................................................................................................................... 9 3.7 TEEDEEHITUSE OSA ................................................................................................................................. 9 3.7.1 Liikluskorraldus ehituse ajal ..................................................................................................... 9 3.7.2 Liikluskorraldusvahendid ........................................................................................................ 10 3.7.3 Kaeviku tagasitäide ................................................................................................................ 10 3.7.4 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering ........................................................................... 10 3.7.5 Haljastus .................................................................................................................................. 11 4. ANDMETABELID ................................................................................................................................ 12 4.1 PÕHIMATERJALIDE SPETSIFIKATSIOON ...................................................................................................... 12 4.2 TÖÖDE MAHTUDE TABEL........................................................................................................................ 12 5. KOOSKÕLASTUSED ............................................................................................................................ 13 5.1 KOOSKÕLASTUSTE KOONDTABEL ............................................................................................................. 13 5.2 KOOSKÕLASTUSTE ÄRAKIRJAD ................................................................................................................ 13 6. LISAD ................................................................................................................................................. 14 6.1 PROJEKTEERIMISE LÄHTEÜLESANNE ......................................................................................................... 14 7. JOONISED .......................................................................................................................................... 15 Asendiplaan 001 Üldelektriskeem 002 2 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 1. ASUKOHT Projekteeritav piirkond 3 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 2. SELETUSKIRI 2.1 Üldosa Käesolevas projektis on lahendatud Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine Tapa linnas, Tapa vallas, Lääne-Viru maakonnas. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavalt projekteerimisülesandele nr. 480762. Projekt on koostatud lähtudes kehtivatest normdokumentidest, millest kinni pidada ehitusel ning hilisemal käidul: • “Ehitusseadustik"; • „Asjaõigusseadus AÕS“; • “Seadme ohutuse seadus"; • Elektrilevi OÜ ettevõttestandardid, juhendid; • EVS-HD 60364-4-41:2017 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest; • EVS-HD 60364-4-42:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest; • EVS-HD 60364-4-43:2010 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-43: Kaitseviisid. Liigvoolukaitse; • EVS-HD 60364-4-443:2016 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-44: Kaitseviisid. Kaitse pingehäirete ja elektromagnetiliste häirete eest”; • EVS-EN 50110-1:2013 Elektripaigaldiste käit; • EVS-HD 60364-4-444:2010/AC2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid" Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest"; • EVS-HD 60364-5-51:2009/A11:2013 ”Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised“; • EVS-HD 60364-5-52:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud; • EVS-HD 60364-5-54:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid; • EVS-EN 50110-1:2013 „Elektripaigaldiste käit. Osa 1: Üldnõuded”; • EVS-EN 61936-1:2010/A1:2014 „Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV Osa 1: Üldnõuded“; • EVS-EN 50522:2010 „Üle 1 kV nimivahelduvpingega tugevvoolupaigaldiste maandamine“; • Teised Eesti Vabariigi seadused, normid ja õigusaktid. Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal kirjalikult teavitada tööst puudutatud kinnistu(te) omanikke töödega alustamisest tähitud kirjaga allkirja vastu vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist (kui kooskõlastuste koondtabelis pole määratud pikemat tähtaega), teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksustel ning arvestama nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega. Samuti teavitada 3 päeva enne ehitustöid Tellija projektijuhti, kohaliku omavalitsust, tehnovõrkude valdajaid ning arvestama ehitustöödel nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega. Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal taotleda luba kohalikult omavalitsuselt kaevetööde läbiviimiseks ning võtta tööülesanne Elektrilevi OÜ vastavast piirkonnast. Enne ehitustööde algust tuleb ehitajal projekteeritud kaablitrassid looduses maha märkida. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel ja kutsuda kohale trassi valdaja esindaja. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb 4 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 ehitajal nõuetekohaselt taastada. Pärast trassi mahamärkimist võtta ühendust projektijuhiga, kellega objekti avakoosolekul leppida kokku tööde teostamise aeg ja viis. Ehitustööd teostada vastavalt tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne tööde alustamist. Pidada kinni töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13. juuli 2018.a. määrusega nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele”. Seadmete parameetrid on antud asendiplaanil ja elektriskeemil. Paigaldatud kaitsmed ja projekteeritud maanduspaigaldised tagavad elektriseadmete ohutuse. Uute madalpingeliinide pingestamise käigus kontrollida faasijärjestuse sobivust kõigile kolmefaasilistele tarbijatele. Projekti asendiplaanil ja töömahtude tabelis on toodud kaablitele projektsioon väärtused. Seletuskirjas ja elektrilisel skeemil antud arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused ning materjalide spetsifikatsioonis arvutuslikud/elektrilised kaablite pikkused + reserv. Alusplaanina on kasutatud alljärgnevat materjali: a) Kirjanurk OÜ „Geodeetiline alusplaan“ (töö nr. 13013G; 17.12.2024). Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. NB! Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö tellijaga. 2.2 Tehniline lahendus. Teostatavad tööd 2.2.1 Projekteeritud komplektalajaam Komplektalajaamade ehitamisel juhinduda Elektrilevi OÜ juhendist P358. Vastavalt asendiplaanil näidatud kohale paigaldada uus komplektalajaam AJ17030 KAJ630. Alajaama paigaldada 630kVA trafo. Enne komplektalajaama paigaldamist valmistada ette alajaama aluspõhi vastavalt paigaldusjoonisele. Eemaldada pinnas, alus täita killustikuga ning tihendada. Alajaamale rajada kupits ning ümber alajaama paigaldada kõnniteeplaatidest riba 0,6m ulatuses. Kaablite alajaamast sisse/väljaviiguks paigaldada vundamendi avadesse kaitsetorud. Torude ümbrus müürida kinni, kaablid torudes tihendada. Alajaama KP ja MP sokliosa täita alajaama sees kergkruusaga. Alajaamale paigaldada sarjastatud lukud S1. Komplektalajaamale näha ette järgmised märkesildid: ▪ Alajaama nimetus H50 ▪ Traforuumi märkesilt traforuumide ukse välisküljele „T1“ H25 ▪ 10 kV jaotusseadmete märkesilt uksele „10 kV JS“ H25 ▪ 0,4 kV jaotusseadmete märkesilt uksele „0,4 kV JS“ H25 ▪ Hoiatusmärgid „ELEKTRIOHT“ alajaama igale välisuksele ▪ 10 kV JS fiidrite nimetused ja kaitsmete nimivool ▪ 0,4 kV JS fiidrite nimetused ja kaitsmete nimivool ▪ Alajaama ustele paigaldada alajaama elektriline skeem 2.2.2 Projekteeritud 10 kV kaabelliinid Kaabelliinide väljaehitamisel juhinduda Elektrilevi OÜ juhendist P338. Projekteeritud kaablite parameetrid koos algus- ja lõpp-punktidega on toodud üldelektriskeemil 002, kaablite kulgemine looduses on esitatud asendiplaanil 001, põhimaterjalid koos varuga spetsifikatsioonis (Tabel 4.1) ning tööde mahud on esitatud tööde mahtude tabelis (Tabel 4.2). 5 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 10 kV: Olemas olevale kaablile nr 109720 teha sisselõige ning otsad pikendada uude projekteeritud alajaamani. Kaablid paigaldada vastavalt asendiplaanile 001. Tööde täpne järjekord ja metoodika jääb objektil ehitaja lahendada. Enne kaevetöid trass looduses maha märkida. Kaablite tüüp ning kogused on toodud tabelis 2.1. TÖÖDE KIRJELDUS: Maakaabli alla kaevikusse paigaldada (kivises pinnases või kui kaeviku põhi jäetakse tasandamata) kuni 10 cm liiva. Kaablite lubatud paigaldustemperatuuridel lähtuda tootja andmetest. Ristumisel maa-aluste kommunikatsioonidega (tarbijakaablid, side, vesi, jne) tuleb kohale kutsuda vastavate trasside esindajad ja kaabel kaitsta kaablikaitsetoruga (kaabel on ristumiskohast mõlemale poole vähemalt 2 m ulatuses paigaldatud torusse) ning juhinduda normide-kohastest püst- ja horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Torude otsad tuleb tihendada ehitusvahuga. Kaabli montaažil jälgida tootja poolt lubatud painderaadiusi, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi. Kaevamistööd teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi, (vt. kooskõlastuste tingimusi). Mehhaniseeritud kaevamine on lubatav ainult maa-aluste rajatiste valdajate loal, seejuures enne kontrollides, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja suuna ning otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada sidekaablid ja olemasolevad elektrikaablid kaevetööde ajaks. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Kogu trassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga. Pärast kaablite paigaldamist tuleb teha kaabelliini ja maanduspaigaldise teostusjoonised. Pärast kaevetööde ja kaabeliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud pinnasega (pinnase tihendamise koefitsient valida vastavalt Transpordiameti peadirektori käskkirjale nr 264). Samuti taastada teekatted ja haljastus endisele või maapinna taastamise joonisel ettenähtud kujule. Tabel 2.2. Elektrikaabli horisontaalsed ja vertikaalset vahekaugused teiste kommunikatsioonidega ristumisel, torus/ilma toruta Nimetus Paralleelkulgemisel Ristumisel Vee- ja kanalisatsioonitoru ≥ 1,0/ >1,0 ≥ 0,25/ ≥0,5 Sidekaabel 0,25….0,5/ >0,5 ≥ 0,15/ ≥0,5 Gaasitoru ≥ 1,0/ 1,0 / ≥0,6 (kaabel terashülsis) Kaugküttetorustik kanali pealispind ≥ 2,0/ - ≥ 0,25/ ≥0,5 Elektrikaabel ≥ 0,07/ ≥0,1 ≥0,1/≥0,25…0,5 Kaablitrassid paigaldada haljasalal min. 0,7 m (kaevise ülapinnast kaabli ülapinnani), põllul, heinamaal ja teemaa alal min. 1,0 m kui asendiplaanil pole kirjeldatud teisiti. 2.3 Kaitse ja maandamine Liitumiskilpidele ehitada maanduspaigaldis (lõpukilpidele potentsiaalitasandusringiga maanduspaigaldis, 1m kilbi korpusest), mille korral tagab maanduspaigaldis lubatava puutepinge 0,4 kV võrgus ühefaasilisel maaühendusel ≤50V. Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt 6 m. Vertikaalmaandureid ühendav maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7m sügavusele pinnasesse. Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise: PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist; 6 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41:2017 “Madalpinge elektripaigaldised osa 4-41: Kaitseviisid, Kaitse elektrilöögi eest” punktis 411.3.2.3 toodud nõuetes. Maanduspaigaldiste projekteerimisel on arvestatud liivsavi-pinnasega, eritakistusega 200Ωm. Juhul, kui pinnase eritakistus osutub maanduspaigaldise kohal suuremaks ja maandustakistus ei anna soovitud tulemust, siis tuleb paigaldada täiendavaid maanduselektroode. Vajaduse korral ehitada süvamaandur. NB! Maanduspaigaldiste ehitamistel kinni pidada võrgustandardi juhendist. 2.4 Tähistused Tähistuste paigaldamisel juhinduda Elektrilevi OÜ (0,4…20kV) juhendist P346 „Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuded“. Kilpides olevad fiidrid tähistada liini nimetusega ja operatiivnumbritega, fiidrite kaitsmed tähistada kaitsmete nimisuurusega. Elektrikilpidele kinnitada “Elektriohu” märk ja elektrikilbi tunnus. Paigaldada operatiivtähised, kaablite suunad ja skeemid. Maakaabli otsad tuleb tähistada kaablilipikutega. Kaablilipikutele tuleb kanda järgmised andmed: 1) kaabli number, 2) kaabli tootemark koos soonte arvu ja ristlõigetega, 3) kaabli teise otsa võrgusõlme tunnus. Samuti järgida Elektrilevi OÜ võrgustandardeid tähistuste osas. Välitingimustes kasutatavad tähised peavad olema tugevast plastist või metallist ning peavad olema kinnitatud kilpidele ning metallkonstruktsioonidele neetidega või kruvikinnitusega puitmastidele. Kasutada musta kirjet kollasel taustal va. maandusseadme tähised mis peavad olema punast värvi. 7 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 3. TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS 3.1 Ehitusplatsi ettevalmistus Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse, jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni. Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud tööde tegemiseks, sh tööd mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud, kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub Töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid, jms kuuluvad töövõttu. Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms tellijaga üle vaadata. Enne ehitustööde algust tuleb ehitatav liinitrass, seadme asukoht, jms kooskõlastada täiendavalt teiste trassivaldajatega ja naaberkrundiomanikega. Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust, jne. 3.2 Ohutuse tagamine ja liikluskorraldus Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine, jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale. Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega ning vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes. Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud. Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja. 3.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides. Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija poolt volitatud isiku ettekirjutusi. Ehitusele seatakse garantiiaeg, mille pikkus määratakse Tellija ja Töövõtja vahelises lepingus, kõik ehituse garantiiajal ilmnenud vead või ebakvaliteetsed materjalid kõrvaldab Töövõtja omal kulul. Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel. Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega. 8 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 3.4 Töötervishoid ja tööohutusnõuded Tööde teostamisel tuleb järgida Eesti Vabariigi seadusi ja määrusi. 3.5 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelevalve Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult. Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud tööde aktid. Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama : - abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks, võttes arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm.; - liikluskorraldust Ehitusplatsil paiknevad ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija esindajaga; kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa. Teostusmõõdistuse teostajal on kohustus esitada geodeetiline töö kohalikule omavalitsusele geomõõdistuste infosüsteemi. 3.6 Tööde kvaliteedinõuded Ehitustööde kvaliteedinõuete puhul juhinduda Elektrilevi OÜ poolt välja töötatud eeskirjadest ja normidest ning MaaRYL 2010 nõuetest. 3.7 Teedeehituse osa 3.7.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule. Tööd toimuvad vastavuses järgmistele nõuetele: • Transpordiameti koguleheküljel www.transpordiamet.ee rubriigis Juhendid toodud dokumentidele • „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, kinnitatud Transpordiameti peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001; Vastuolude korral erinevates dokumentides tuleb lähtuda Eesti Vabariigi Standarditest (EVS). Enne mullatööde algust peavad olema tehtud kõik vajalikud eeltööd. Tööde käigus peab ehitaja kindlustama vete äravoolu muldelt ja tee maa-alalt, kaevates ajutisi kraave ja rajades vajadusel ajutisi truupe või pumpamist. Üheski ehituse faasis ei tohi lubada vee püsimist kaevendites ja aluspinnase läbi leondumist. Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt “Teehoiutööde ehitusjärelvalve kord” Teede-ja Sideministri kehtivatele määrustele. Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.95. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. 9 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 3.7.2 Liikluskorraldus ehituse ajal Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma kehtiva majandus- ja taristuministri määruse „Liikluskorralduse nõuded teetöödel“ nõudeid. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal peab olema tagatud häireteta bussiliiklus ja vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale. Töövõtja peab omal kulul kohalikke elanikke teavitama ehitustöödest ja kõigist liikluskorralduse muudatustest. Samuti tuleb vastav info edastada Tellija poolt määratavatele isikutele kohalikes vallavalitsuses. Kinnistuomanikke, kelle ligipääsu kinnistule ehitustööd takistavad, peab Töövõtja ligipääsu takistamisest teavitama vähemalt üks nädal ette. 3.7.3 Liikluskorraldusvahendid Projekt näeb ette olemasolevate liiklusmärkide säilimise. Kui mõni liiklusmärk jääb ehitusele jalgu, eemaldatakse see ajutiselt ja taas paigaldatakse pärast ehitustööde lõppu (EVS 613:2001/A2:2016 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine”). 3.7.4 Kaeviku tagasitäide Torude kaevik kaevatakse vastavalt torustiku ehitusprojektile. Kaeviku kaevamisel tuleb eemaldada kaevikusse valguv pinnasevesi. Torude alla paigaldatakse liivalus paksusega 10 cm ja tihendatakse. Liivalus peab olema stabiilne ja püsiv. Kivivabal pinnasel ei ole liivalus nõutud. Kivivaba pinnas peab olema kobestamata. Torud tuleb paigaldada kuivale tasanduskihile, seega tuleb kaevikust eemaldada vett pidevalt. Torude peale tuleb laotada liivpinnasest algtäide ja lõpptäide. Tihendada vastavalt, et saavutada katete alla täidetele ettenähtud tihendustegur vähemalt 0,95. 3.7.5 Katendi taastamine ja vertikaalplaneering Katendi taastamise ulatus ja konstruktsioonid on näidatud Teejoon OÜ töö nr 2424 katete taastamise plaanil. Katte taastamisel olemasolevat vertikaalplaneeringut ei muudeta. 3.7.6 Nõuded katendis kasutatavatele materjalidele Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga. Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Killustikalused. Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama alljärgnevale juhisele ja selles viidatud standarditele, arvestades projektis toodud nõudeid:- Killustikust katendikihtide ehitamise juhis MA 2016-012. Kinnitatud Transpordiameti peadirektori 22.11.2016 käskkirjaga nr. 0215. Dreenkiht. Dreenkihis kasutatakse kruusliiva (2mm terade mass on üle 25%), mis sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/ööp (Proctor-teim). Teetöödel kasutatavate pinnaste filtratsioonimoodulid tuleb määrata maksimaalse standardtiheduse ning optimaalse niiskuse juures vastavalt EVS 901-20:2013. Katseandmed tuleb esitada filtratsioonimooduliga ühes ja samas laboriprotokollis. 10 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 3.7.7 Haljastus Olemasolev ja säilitatav kõrghaljastus Ehitustööde teostamisel puudele lähemal kui 2 m, tuleb kaevetöid teostada käsitsi, et puu juurestikku minimaalselt kahjustataks. Lisaks ei tohi ehitustööde käigus liikuda masinatega säilitatavale kõrghaljastusele lähemale kui 3 m, mis võib kahjustada puu juurestikku (eriti kaskede omi). Muru rajamine ja taastamine Kasvumullana tuleb kasutada mineraalmulda, mille pH on 6,5…7,0. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast ja/või kive sisaldavat mulda. Pinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Olemasoleva ja projekteeritud/taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning teha niidetavaks. Kõik ehitustöödega, raietega teostatud kahjustused (lohud, rattarööpad) tuleb täita kasvumullaga. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Muruseemnesegu peab koosnema vähemalt kolmest kõrreliste liigist, millest üks peab olema punane aruhein (Festuca rubra) osakaaluga vähemalt 55%. Karjamaa raiheina (Lolium perenne) osakaal seemnesegus ei tohi olla üle 15%. Valget ristikut (Trifolium repens) ei tohi olla üle 5%. ___________________________ ___________________________ Vastutav spetsialist: Jaanus Kaldoja Projekteerija: Tarmo Tiits 11 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 4. ANDMETABELID 4.1 Põhimaterjalide spetsifikatsioon 4.2 Tööde mahtude tabel 12 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 5. KOOSKÕLASTUSED 5.1 Kooskõlastuste koondtabel 5.2 Kooskõlastuste ärakirjad 13 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 6. LISAD 6.1 Projekteerimise lähteülesanne 14 Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936). OÜ Stromtec. Töö nr. 24-231 Tööprojekt Tartu 06.01.2025 7. JOONISED 15 ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSEGA KOORMATAVA ALA PLAAN Lääne-Viru maakond, Tapa vald, Tapa linn, 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee (79101:017:0043) M 1:500 470 L1 tn 79001:001:0 tänav Loode 79101:006:0280 Paide mnt 70 79101:006:0350 Loode Paide mnt 72 79101:006:0570 Loode tn 5 H E 70 A V kr 79201:001:0527 K Paide mnt 70a 79201:001:0530 Telia Paide mnt 72a S Telia Telia S S S S S S KV KV KV KV V V V V K V K KV V K K K kr K kr kr V Pos 1 A Paide mnt K A 79101:017:0043 A Paide mnt 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee kr kr V kr K Elasa S S S Elasa S S S S Telia Telia S S S V A K 79001:001:0636 A A prügikast A Paide kergliiklustee L3 2W 1W +.K07 PP142 H=98.46 2V +.K05 V 1V 2U 2N 1U +.K03 -T1 Loode kergliiklustee L1 +KPS +.K01 +MPS -MEB +TR +KP +MP K 79201:001:0166 79001:001:0471 Loode tn 8 Loode tänav L2 A 79001:001:0639 Loode tn tolmuimeja bet V K K 79101:016:0006 Loode tn 7 aj ut K V bet k A A K A K V van ehitus objekt a asf K K V rätikuautomaat bet k kohviautomaat Loode tn K A K V ehitus objekt ajut A A Tingmärgid: Ala pindala IKÕ ala Kinnistu registriosa Katastriüksuse tunnus, nimi ja ruutmeetrites Projekteeritud 10 kV maakaabel Katastriüksuse piir Jrk nr. Pos nr. (plaanil) number sihtotstarve: m2 79101:017:0043; Isikliku kasutusõiguse ala 1. Pos 1 7442850 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee; 54 transpordimaa Koostas: Tarmo Tiits 0 470 L1 Tingmärgid asendiplaanil tänav tn 79001:001: Olemasolev 0,4 kV maakaabel Olemasolev 10 kV maakaabel RISTMEVÄLJA JOONIS 1 M1:250 Katastriüksuse piir Loode 79201:001:0166 79001:001:0636 79101:017:0043 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee Projekteeritud 10 kV kaablitrass Loode tn 8 Paide kergliiklustee L3 17,3m Ristub km 143,04 7,6m 79101:006:0280 Projekteeritud maandus 100.00 Paide mnt 70 Trafo Projekteeritud komplektalajaam MP-seade KP-seade 99.50 99.00 98.50 S-trass Projekteeritud jätkumuhv 98.00 Min 2,2m MP kaabel MP kaablid Puurimiskaevik Min 2,2m 97.50 KP kaabel S-trass S-trass 97.00 79101:006:0350 V-trass Loode 96.50 toru pealt 96,09 Kaitsetoru 96.00 K-trass 95.50 95.00 Paide mnt 72 79101:006:0570 MÄRKUSED: Lahtise kaevikuga alad tähistada vastavalt riigiteede ajutise liikluskorralduse juhendile . Loode tn 5 Lahtised kaevikud ei tohi olla avatud üle 3 päeva. Teiste maa-aluste kommunikatsioonide asukohad ja sügavused leida enne puurimist surfimise teel. H E 98.34 70 98.35 98.35 98.37 98.19 A 98.21 98.05teha sisselõige, Kaablid paigaldada lahtise meetodiga 8.43 Kaablile nr 109720 otsad pikendada proj. alajaamani riigitee maa-alal 1,2m sügavusele 98.51 V kr 98.1098.47 98.02 79201:001:0527 K 1. Projekteeritud AHXAMK 3x240 kaitsetorusse De160 750N L=2x4m 9 9 kaitsetorus, KPL246705 Paide mnt 70a 98.08 JM - AJ17030 98.26 79201:001:0530 98.45 98.6 Paide mnt 72a L=37+4m Telia 2. Projekteeritud AHXAMK 3x240 S Telia kaitsetorus, kaabli nr 109720 98.78 AJ17030Te lia - JM S S S KV 2 K 9V8.8 S KV L=4+36m S S V V V V K KV 3.66 KV .8 0 V V K K K kr 98 98.83 K K 98.75 kr 98.71 98.78 98.59 kr .74 V 98 98.69 A 79101:017:0043 Paide mnt K A A Paide mnt 5 Pärnu-Rakvere-Sõmeru tee 98.8 2 Teega ristumine teostada 98. .80 kinnisel meetodil 98.79 kr 988.8 4 98 r k V 98.76vt ristmevälja joonist 1 98.77 1 kr 98.69 K 98.67 98.62 98 . Elasa S S S Elasa 60 69 98.49 S 98 S98.41 S Telia Telia 98. S .71 S S 98.19 S 98.08 98.62 V 98.69 98.74 A K A Projekteeritud AJ17030, KAJ630 A 98.66 98.57 Alajaama 0,00 =98.70 98.71 98.57 prügikast 98.49 A 98.69 Rajada maandus R<10Ω (piirkonna resulteeriv R<4Ω), 98.58 98.76 98.76 paigaldada 630kVA trafo ja bilansiarvesti, 98. 98.43 98.56 KP seade B skeem, kaugjuhitav. PP142 71 Alajaama MP seadmesse jääb liitumine +.K07 1W 2W H=98.46 2V +.K05 V 1V 2U 2N 1U +.K03 +MPS -MEB +MP -T1 +TR +KPS +.K01 +KP Loode tn 8 laadija- 560A 98.72 98.68 K Loode tn 98.63 98.17 A Märkused: tolmuimeja 1. Projekt on teostatud digitaliseeritud alusplaanile vastavaltbet Elektrilevi OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesandele nr 480762. 98.66 98.47 2. Kaablite ja elektriseadmete paigaldamisel järgida kehtivates normdokumentides sätestatud ja valmistajatehase nõudeid. Normdokumentide nimekirja vt. seletuskirjast. 98.79 V 98.40 3. Enne ehitustööde algust tuleb projekteeritud kaablitrassi asukoht looduses maha märkida. 98.46 4. Maakaabel paigaldada teemaa-alal minimaalselt 1,2 m sügavusele, haljasalal minimaalselt 0,7 m sügavusele, kui pole viidatud teisiti. Ristumised teiste kommunikatsioonidega vt. seletuskirjast. K 5. Elektrilevi kaablite kaitsevööndis kaevata käsitsi. 98.74 98.74 Tellija: Aadress: Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kuupäev: 06.01.2024 98.76 Kambja vald Tartumaa 61714 Geodeetilise alusplaani andmed K MTR: TEL002388 Töö nr: 24-231 98.54 Elektrilevi OÜ 98.79 Kirjanurk OÜ töö nr. 13013G "Geodeetiline alusplaan" Reg nr: 12688881 79101:016:0006 Joon nr: 001 98.67 Telefon: +372 5534119 97.88 Loode tn 7 Mõõtkava: 1:250 98.75 aj Koostatud 17.12.2024 Töö nimetus: Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine e-mail: [email protected] ut Kõrgused EH2000 süsteemis Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa. Tööprojekt LC2936. Projekteeris: Tarmo Tiits 55699792 K V Koordinaadid L-EST97 süsteemis Joonise nimetus: Asendiplaani osa Kontrollis: Jaanus Kaldoja 8 98.39 98.7 98.75 Kellele TRANSPORDI AMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 1 1413 , Valg e 4 Kellelt Asutuse või isiku nimi FORMTEXT Stromtec OÜ Registri- või isikukood FORMTEXT 12688881 Juriidiline aadress või elukoht FORMTEXT Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald Tartumaa 61714 Kontaktaadress FORMTEXT Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, Kambja vald Tartumaa 61714 Telefon FORMTEXT 5534119 E-post FORMTEXT [email protected] 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa, volitused jne ) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn . Tööprojekt. FORMTEXT Asendiplaan 001 FORMTEXT 24-231 FORMTEXT Seletuskiri FORMTEXT 24-231 2. O bjekti asukoht ( Maakond, vald, küla: FORMTEXT Lääne-Virumaa, Tapa vald, Tapa linn Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: Ristumised riigiteega nr FORMTEXT 5 km FORMTEXT 143,04 Teemaal kulgemine riigitee nr 5 km FORMTEXT - FORMTEXT Riigitee nr FORMTEXT kaitsevööndis km FORMTEXT , FORMTEXT - FORMTEXT ; FORMTEXT , 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg FORMTEXT Uute maakaablite paigaldamine. 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja - rajatis riigitee maale ( Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) FORMTEXT 5 . Eelnevalt väljastatud nõuded , kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordi ameti osakondadelt FORMTEXT 6. Põhjendus Ehit usseadus tiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele ) FORMTEXT T aotleja Ees- ja perekonnanimi FORMTEXT Tarmo Tiits (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri Allkirjastatud digitaalselt Taotluse esitamise kuupäev FORMTEXT 13.01.25 Tarmo Tiits Stromtec OÜ Teie 13.01.2025 [email protected] Päevalille tn 2-2 Meie 21.01.2025 nr 7.1-2/25/696-2 61714, Ülenurme alevik, Kambja vald Tartu maakond Elektripaigaldiste projekti töö nr 24-231_LC2936 kooskõlastus riigitee nr 5 tee piirides ja tee kaitsevööndis Tapa linnas Lääne-Virumaal Kooskõlastamiseks esitatud elektripaigaldiste projektis on ette nähtud alajaama ja keskpingepinge maakaablite (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigitee nr 5 Pärnu – Rakvere – Sõmeru tee km 143,04 maaüksuste piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis Tapa linnas Tapa vallas Lääne-Virumaal. Projekt on koostatud vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 5 Pärnu – Rakvere – Sõmeru tee maaüksuste piires (teemaal): - Km 143,04 tehnovõrgud teemaal; Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Stromtec OÜ nr 24-231 „Loode tn 8 elektriautode laadija elektriliitumine, Tapa linn, Tapa vald, Lääne-Virumaa (LC2936)“ tööprojekti staadiumis. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega: 1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected]. 2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-postiga [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. 4. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud. 5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. 9. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis. 10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Arvo Veltri peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: 24-222 LC2887 Loode tn 8.asice Arvo Veltri 5164006, [email protected] 2 (2)
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →