Lääne-Virumaa, Väike-Maarja vald, Simuna jalg- ja jalgrattatee ja valgustuse projektimuudatus

Teekaitsevöönd 30m km 25 +700 )tada N°134a (säili 9.4 (säilitada) PK 3+0 70 N°351 0 9.1 km 26+000 km 25+8 00 km 25+900 PK 6+00 R200.0 9.4 (ümbNe°r221 7.1 PA5 tõsta) 9.5 PK 5+00 15.0 PK 4+ PA8 9.6 9.6 00 2.5 10.1 8.4 9.2 8.2 N°557 PA7 N°435 R R200.0 0 2.5 5. R1 R30.0 Teekai tsevöö N°557 R30.0 nd 30m PA6 N°557 R30.0 2.5 1.0 N°557 4.7 1.0 N°557 (üm N° N°221 ber 221 N°557 tõs ta) Teekaitsevöönd 30m 7 N°55 N°557 N°557 N°55 7 LEGEND:Teede-ehituslik osa LEGEND:Teevalgustus, elekter, side Maantee teekaitsevöönd Projekteeritud katte serv Projekteeritud Nähtavuskaugus mulde serv Olemas olev 110 kV kõrgepinge õhuliin ja õhuliini mast Olemasoleva katte serv Olemas olev 10 kV keskpinge maakaabelliin Olevad liiklusmärgid Olemas olev 10 kV keskpinge õhuliin ja õhuliini mast Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate Tüüp I Olemas olev 0,4kV maakaabelliin Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonkate Tüüp II Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin kaitsetorus Olemas olev 0,4kV õhuliin, r/b mastidel Projekteeritud ülekäiguraja välisvalgusti, parempoolse valgusjaotusega Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltbetoonkate Tüüp III LED 27,5W-R, LEGEND:Sademevete lahendamine Projekteeritud sademevee kanalisatsioonitoru koos vaatluskaevuga Olemas olev 0,4kV õhuliini r/b mastitugi Projekteeritud betoonkivisillutis 6-meetrisel koonilisel tearasmastil Projekteeritud Projekteeritud sademevee kanalisatsioonitoru koos vaatluskaevuga restkaev Olemas olev 0,4kV õhukaabelliin Projekteeritud sissevool/väljavool Projekteeritud kruuskate Projekteeritud välisvalgustusti, 14,8W DN10 optikaga Projekteeritud tugipeenar Olemas olev 0,4kV jaotuskilp Projekteeritud truup Projekteeritud drenaažitoru (augustus 220°) koos vaatluskaevuga voolusuunaga 6-meetrisel koonilisel terasmastil Projekteeritud haljasala Olemas olev 0,4kV liitumiskilp Projekteeritud sõidutee valgustusti, 54W DM optikaga, Puhastatav/süvendatav kraav 2NK-03 2NK-04 2NK Projekteeritud nõlv 1:1,5 Olemas olev ELV 0,4 kV õhuliini mast, välisvalgustiga 10-meetrisel koonilisel terasmastil -05 Projekteeritud nõlv 1:2 Demonteeritav KOV välisvalgusti, ELV õhuliini mastilt Projekteeritud kraav Projekteeritud ümbertõstetav puidust 0,4 kV õhuliinimast 2AP- 0 3 2AP-01 2AP-02 Projekteeritud süvend 1:2 Projekteeritud ümberehitatav 0,4kV õhukaabelliin Projekteeritud küna / madal kraav 2AP 6 -0 911 Projekteeritud teekattemärgistus Projekteeritud ümbertõstetav sisestusvisang, õhukaabelliin AMKA 3×16+25mm² Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=2cm) Projekteeritud 0,4kV õhuliini puitmastidel 2N 01 K- -04 NK Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Projekteeritud sõidutee äärekivi (h=12cm) Projekteeritud tõmmits 0,4kV õhuliini mastile 2NK-02 2 Pärnu mnt 463 Projekteeritud liiklusmärgi post Demonteeritav elektrivõrgu element (mast, tugi, õhukaabel) 2AP -06 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 Simuna aleviku jalg- ja jalgrattatee tööprojekt Projekteeritud liiklusmärk ilma postita -05 2AP www.reaalprojekt.ee [email protected] Likvideeritav objekt Tellija Asukoht 2NK Olemas olev sideõhuliin Likvideeritav objekt 7 Säilitatav objekt/vajab ehituse ajal kaitset Olemas olev sidekaabelliin - 0 8 2AP-0 Väike-Maarja Vallavalitsus Simuna alevik, Väike-Maarja vald, Lääne-Virumaa - Olemas olev side jaotuskapp 2AP 07 Katastriüksuse piir Insener: Aleksei Jerjomenko Joonise nimetus Mõõtkava Projekteeritud Katastriüksuse horisontaalid horisontaal tunnus Olemas olev sidekanalisatsioon, (viide omanikule) MÄRKUSED: 23.50 PAx Geoloogilise puuraugu Projekteeritud asukoht horisontaal horisontaalid Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Insener: Jalg- ja jalgrattatee Olemas olev sidekaev, tähisnumbriga Töö alusena on kasutatud OÜ WeW poolt koostatud geoalust 1:500 Olemas olev ELA SA sidekaev, tähisnumbriga (töö nr GEo-087-18, 07.2018). Insener: asendiplaan Likvideeritav teemärgis Olemas olev ELA SA multitoru tähispost, Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr märketraadiga Liina Lipre Oleva katte pindamine Projekteeritud sidetrassi kaitsmine, Fail / Kuupäev: P18040_TP_TL-2AP.dwg / 18.06.2019 P18040 TP TL 2AP-02 MÄRKUSED: Teie 11.02.2019 Osaühing Reaalprojekt Tallinna 45 Meie 13.03.2019 nr 15-2/18/30412-8 71008, Viljandi, Viljandi maakond [email protected] Simuna jalg- ja jalgrattatee ja valgustuse põhiprojekti kooskõlastamine Olete esitanud Maanteeametile korduvaks kooskõlastamiseks Lääne-Viru maakonnas Väike- Maarja vallas riigiteede nr 15124 Kapu-Rakke-Paasvere km 25,44-27,09 ja nr 17192 Simuna- Vaiatu km 0,00-0,50 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt riigitee alusele maale kavandatud Simuna aleviku jalg- ja jalgrattatee (edaspidi JJT) ja valgustuse ehituse põhiprojekti, Reaalprojekt OÜ töö nr P18040 „Simuna aleviku jalg- ja jalgrattatee tööprojekt“. Projektiga on kavandatud JJT riigiteest 15124 vasakule km 25,44-25,50 ja paremale km 25,50- 27,09 ning riigiteest 17192 vasakule km 0,00-0,50. Riigitee 15124 km 25,44-26,88 on JJT eraldatud sõiduteest eraldusribaga 70-90 km/h alas keskmiselt 10 m (lühikesel lõigul 7 m) ja 50 km/h alal 3-5,5 m. Riigitee 15124 km 26,88-27,09 ja riigitee 17192 km 0,00-0,09 on JJT eraldatud sõiduteest äärekiviga ning samas ulatuses on JJT alla kavandatud sademeveekanalisatsioon (teleskoobiga restkaevud paigaldatakse riigiteele ca 35 m vahedega). Riigitee 17192 km 0,09-0,26 on JJT ja sõidutee eraldusriba laius 3 m, kuna ala piirneb kaitsealuse pargiga. Lisaks on sellele lõigule kavandatud JJT ja riigitee vahelisele alale drenaažitorustik, mille abil juhitakse sademeveed olemasolevasse kraavi. Riigitee 17192 km 0,26-0,50 on JJT eraldatud sõiduteest eraldusribaga 6-8 m. JJT lõppeb riigitee 17192 km 0,50 teeületuskohaga. Riigitee 15124 km 25,50 on kavandatud JJT teeületuskoht, mille nähtavuse tagamiseks on ette nähtud nähtavust takistavate puude, puuokste ja võsa likvideerimine. Riigitee 15124 km 25,507 vasakul asuv olemasolev bussipeatus „Simuna kalmistu“ on ette nähtud välja ehitada bussipeatuse tüübina III Peatus osaliselt sõidurajal uues asukohas ca km 25,46. Kohaliku omavalitsuse soovil likvideeritakse olemasolev ülekäigurada riigitee 15124 km 26,84. Projekti alusel asendatakse 2 olemasolevat riigitee betoontruupi (riigitee 15124 km 26,620 ja 17192 km 0,110) 0,6 m läbimõõduga plasttruupidega. JJT on ette nähtud terves ulatuses valgustada. Valgustuse kaabelliinid asuvad üksikutel lõikudel riigiteede 15124 ja 17192 maa-aladel. Maanteeamet on 30.07.2018 kirjaga nr 15-2/18/30412-3 esitanud nõuded Väike-Maarja valla Simuna aleviku jalg- ja jalgrattatee ning valgustuse projekti koostamiseks ning 22.01.2019 kirjaga nr 15-2/18/30412-6 jätnud projekti kooskõlastamata. Lisaks on tehtud koostööd projekteerijaga e- kirjade ning kohtumiste teel. Korduvaks kooskõlastamiseks esitatud projektis on arvestatud Maanteeameti nõuetega. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3 Maanteeamet kooskõlastab Simuna aleviku JJT ja valgustuse põhiprojekti Reaalprojekt OÜ töö nr P18040 „Simuna aleviku jalg- ja jalgrattatee tööprojekt“ ja annab nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvalekaldumiseks. Käesolevale kirjale on lisatud projekti teedeehitusliku osa seletuskiri (lisa 1) ja asendiplaani joonised (lisad 2-9), asendatavate riigitee truupide ristlõiked (lisa 10). Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alljärgnevate nõuetega: 1. Arvestades, et riigiteed 15124 ja 17192 on Simuna alevikus soolatatavad, tuleb ehitusprojektis korrigeerida ptk 3.2.1 Katendi konstruktsioon tabelis 1 toodud katendi materjalide minimaalsete kvaliteedinõuete puhul sõiduteede AC 16 surf 70/100 (kihi paksus 6 cm) positsioon B2-ks. 2. Kohalik omavalitsus (töö tellija) peab tagama riigitee alusel maal kavandatud ehitustöödele ja materjalidele 5 aastase garantii. Garantii hõlmab mistahes defekte või puuduseid, mis on riigiteel tekkinud projekteeritud rajatiste ehitamise tagajärjel. Töö tellija peab tagama puuduste likvideerimise omal kulul Maanteeameti poolse nõude esitamise järgselt. 3. JJT rajamiseks riigitee alusele maale tuleb kohalikul omavalitsusel esitada taotlus Maanteeameti teemaa osakonnale riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks. Selleks palume täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus“ (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-4). 4. Tehnovõrgu (teevalgustus, sademeveekanalisatsioon, drenaaž jm) paigaldamisel riigitee alusele maale (transpordimaale) kohustub tehnovõrgu omanik enne projekti realiseerimist esitama Maanteeametile taotluse tehnovõrgu- ja rajatise talumise lepingu sõlmimiseks. Taotluse esitamiseks tuleb järgida alljärgnevaid Maanteeameti kodulehel avalikustatud materjale (www.mnt.ee – Ametist – Blanketid – Tehnovõrgud): 4.1 „Protseduur tehnovõrgu ja -rajatiste teemaale ehitamiseks ja talumiseks vajaliku maakasutuse kokkuleppe sõlmimiseks“. 4.2 „Taotlus teemaale tehnovõrgu- ja rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks“. 5. JJT ja valgustuse ehitamiseks väljastab tee ehitusloa kohalik omavalitsus EhS § 39 lg 1 ja § 101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab väljastada peale riigitee aluse maa kasutusõiguse lepingute sõlmimist. 6. Teetööde kestus riigiteel ei tohi ületada 4 nädalat alates katte freesimisest. 7. Projektiga kavandatud ehitustegevus riigitee alusel maal peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga. 8. 30 päeva enne ehitustööde algust tuleb esitada Maanteeametile EhS § 43 lg 2 kohane ehitamise alustamise teatis. Koos ehitamise alustamise teatisega esitada: 8.1 Garantiikiri (lisa 11). 8.2 Omanikujärelevalve teostaja andmed, kes teostab töödele vähemalt riigitee alusel maal omanikujärelevalvet ja omab teedeehituse järelevalve pädevust. 8.3 Ehitusaegne liikluskorralduse projekt vastavalt majandus-ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. 9. Maanteeamet vastab ehitamise alustamise teatisele, kooskõlastab omanikujärelevalve teostaja ja ehitusaegse liikluskorralduse projekti ning edastab Maanteeametit esindava kontaktisiku andmed. 10. Maanteeametile esitada enne objekti vastuvõtmist riigitee ümberehituse täitedokumentatsioon (kasutatud materjalide sertifikaadid, kaetud tööde aktid, tehnovõrkude teostusjoonised, jms). Maanteeameti kontaktisik kutsuda objekti vastuvõtukomisjoni. 11. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. 12. Kõik taotlused/dokumendid esitada elektrooniliselt [email protected]. 2 (4) Tehnovõrkude ehitamisel tuleb lisaks arvestada alljärgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele või tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ja materjalide ladustamine sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. 2. Riigitee maa-ala tuleb peale tööde lõppu korrastada ning kahjustatud riigitee mulle ja teekate taastada. 3. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee maaüksuse korrastamine, kõnnitee ja mahasõitude katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee maaüksuse ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb tehnovõrkude projektijärgsete ehitustöödega alustamine riigitee maaüksuse piirides edasi lükata kuniks ilmastikuolud katete taastamistöid võimaldavad. 4. Ehitatav tehnovõrk peab vastama EhS tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademevee- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 5. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 6. Teemaale tehnovõrkude paigaldamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus, jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. Arvestada, et Maanteeamet ei võta kohustusi JJT ja valgustuse ehitamiseks, omanikujärelevalve teostamiseks ja hooldamiseks. Juhime tähelepanu, et Maanteeamet ei ole teostanud põhiprojektile ekspertiisi ja ei vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. Soovitame huvitatud isikul tellida põhiprojekti ekspertiis vastavalt majandus- ja taristuministri 08.06.2015 määrusele nr 62 „Nõuded ehitusprojekti ekspertiisile“. Käesolev kiri on projekti lahutamatu osa, mis kehtib 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak Planeeringute menetlemise talituse juhtivspetsialist Lisad: 1. P18040_TP_TL+VK-E_seletuskiri.pdf 2. P18040_TP_TL-2AP-01.pdf 3. P18040_TP_TL-2AP-02.pdf 4. P18040_TP_TL-2AP-03.pdf 5. P18040_TP_TL-2AP-04.pdf 6. P18040_TP_TL-2AP-05.pdf 7. P18040_TP_TL-2AP-06.pdf 8. P18040_TP_TL-2AP-07.pdf 3 (4)  9. P18040_TP_TL-2AP-08.pdf 10. P18040_TP_TL-4RP-04.pdf 11. garantiikirja blankett.pdf Teadmiseks: Väike-Maarja Vallavalitsus Kaie Kruusmaa 58805076 [email protected] 4 (4) Saatja: Tiit Harjak <[email protected]> Saaja: MNT Teed Teema: Ed: P18040 Simuna aleviku jalg- ja jalgrattatee tööprojekt Edastan registreerimiseks Saatja: [email protected] <[email protected]> Saatmisaeg: 18 June 2019 12:02 Adressaat: Tiit Harjak <[email protected]> Koopia: [email protected] Teema: P18040 Simuna aleviku jalg- ja jalgrattatee tööprojekt Tere, Palume kooskõlastada projektimuudatus varem kooskõlastatud projektile “P18040 Simuna aleviku jalg- ja jalgrattatee tööprojekt”. Projekteeritud KLT koos valgustusega Pk 4+25 – Pk 4+70 on nihutatud kõveratega 2m 15124 Kapu-Rakke-Paasvere tee poole, eesmärgiga tee välja viia kõrgepingeliini posti asukohast. Lugupidamisega, Kevin Oper Teede projekteerija Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463, 10916 Tallinn [email protected] <mailto:[email protected]> www.reaalprojekt.ee <http://www.reaalprojekt.ee/>