Saatja: "Merike Joonsaar" <
[email protected]>
Saaja: "MNT Teed" <
[email protected]>
Teema: FW: Saue-Rahula rattatee
Kuupäev: 2025-01-28 11:13
Tere.
Palun mulle täitmiseks, korduv.
Tervitades
Merike
From: Roland Mäe <
[email protected]>
Sent: Tuesday, January 28, 2025 1:02 PM
To: Merike Joonsaar <
[email protected]>
Cc: Kalev Eensaar <
[email protected]>
Subject: RE: Saue-Rahula rattatee eskiis
Tere
Saadan parandatud joonise kooskõlastamiseks.
Kui lahendus sobib, siis teeme krundijaotuskavad ja seletuskirja ka
lisaks.
Lugupidamisega
Roland Mäe
ViaVelo Inseneribüroo OÜ
Reg nr 11712139
Valukoja 10, Tallinn
Telefon: 5172182
<mailto:
[email protected]>
[email protected]
From: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >
Sent: Thursday, January 9, 2025 4:40 PM
To: Roland Mäe <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Subject: FW: Saue-Rahula rattatee eskiis
Tere.
Tänan eskiisi eest.
* Eskiisi staadiumis saame anda tagasisidet eelkõige jalgratta- ja
jalgtee (JJT) paiknemise, sh JJT ja riigitee vahelise ohutusriba laiuse
kohta.
Samuti juhime tähelepanu üldisele põhimõttele, et eelistada tuleks
lahendust, kus sõidutee ja JJT on eraldatud nõuetekohase ohutusribaga (sh
arvestada, et vajadusel tuleb ette näha miinimumist laiem ohutusriba, et
saaks projekteerida sobivate kalletega kraavid, nõvad jms). Ohutusribaga
lahendus tagab liiklejatele suurema ohutuse, JJT kasutusmugavuse,
sademevete ärajuhtimise, teehoolde (lume vallitamine).
* Samuti tuleb ohutusriba laiuse määramisel arvestada riigitee
perspektiivse laiendamisega 7,0m-ni (palun lisada viide, mis projekt on
joonisele kantud trassi alguses).
* JJT kavandamisel riigitee serva (näiteks PK 3+20-3+90) äärekiviga
lahendus) tuleb arvestada asjaoluga, et äärekiviga kaasneb üldjuhul
riigitee laiendamise vajadus (riigiteel ei tohi liiklusruum äärekivi tõttu
kitseneda, tagatud peab olema vajalik sõiduraja laius, lisaks
rentsliriba), rentslisse vajadusel restkaevud jms. Kindlasti kulukam
lahendus.
Lisaks mõned üldised põhimõtted ja tähelepanekud:
* Antud juhul JJT ohutusriba laius normides 0,75m (mitte 0,5)
* Äärekiviga lõigu lõpus/alguses tuleb JJT järsemini riigiteest
eemale painutada (mitte nii laugelt).
* Hekk riigitee alusele maale kindlasti ei sobi. Sobimatu lahendus
kavandatud vahemikku 9+60-10+20, JJT tuleb nihutada riigiteest kaugemale,
tagada nõutav ohutusriba, vajadusel tõsta lamp ringi. Muidu kaasnevad
JJT-l kasutus- ja riigiteel hoolde probleemid.
Lisaks on sellel lõigul üks mahasõit, mida joonisel ei ole. Kas kinnistu
omanikuga on kokku lepitud, et mahasõit likvideeritakse.
* Siin on kurvi peale ette nähtud kaks teeületuskohta. Peaks üle
vaatama nähtavuse teemad. Seal kurvis on vanemad puud, mis võivad
nähtavust varjata. Peaks vajadusel eemaldama.
* Siin võib mahasõidul nähtavusega probleeme tekkida. Vaadata kõik
mahasõidud selle pilguga üle.
* Jälgida, et ei projekteeritaks peenikesi JJT ribasid riigitee
alusele maale. Sellega väldime IKÕ seadmise vajadust (näiteks 8+90-9+00
nihutada riigitee aluselt maalt JJT eemale)
* Analüüsida vaheribade laiuse piisavust sademevete juhtimise
seisukohalt (täpsemalt selgub vertikaalplaneeringu koostamisel). Vajadusel
näha ette minimaalsest laiemad vaheribad.
* Mahasõidud teha riigiteega risti (mitte nurga all)
* Kui asfalteeritud JJT ületab kruusast vms mahasõite, siis tuleb
mahasõidud asfalteerida, sest muidu kandub materjal JJT-le.
* Trassi lõpus laiendada ohutusriba (praegu kitsas).
* Trassi lõpuosas JJT paiknemise täpsustamiseks oleks vast vaja
joonisel kujutada nö perspektiivne JJT jätk (kraavi taha), JJT riigiteest
kaugemale.
Lugupidamisega
Merike Joonsaar
Peaspetsialist
Planeerimise osakond
kooskõlastuste üksus
5862 7078
From: Roland Mäe <
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Sent: Thursday, December 12, 2024 11:32 AM
To: Merike Joonsaar <
[email protected]
<mailto:
[email protected]> >; Kalev Eensaar
<
[email protected] <mailto:
[email protected]> >
Subject: Saue-Rahula rattatee eskiis
Tere
Saadan Saue-Rahula rattatee eskiisi joonised üle vaatamiseks ja
kommenteerimiseks:
https://www.dropbox.com/scl/fo/c5tku8s9bad9m3bala3ow/AD6e7rWwZ6gZX-0gAOxUz
u8?rlkey=n9qnjnimz2f147tztxk0c2ne0
<https://www.dropbox.com/scl/fo/c5tku8s9bad9m3bala3ow/AD6e7rWwZ6gZX-0gAOxU
zu8?rlkey=n9qnjnimz2f147tztxk0c2ne0&dl=0> &dl=0
Palun Transpordiameti arvamust/kooskõlastust trassiplaanile.
Lugupidamisega
Roland Mäe
ViaVelo Inseneribüroo OÜ
Reg nr 11712139
Valukoja 10, Tallinn
Telefon: 5172182
<mailto:
[email protected]>
[email protected]
---
Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa
tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu
turvalisuses kindel.
---
Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa
tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu
turvalisuses kindel.