From: Herkki Rõõm <
[email protected]> Sent: teisipäev, 10. detsember 2024 10:16 To: Kristiina Ratnik <
[email protected]> Subject: Suure -Toome ristumiskoht Tere, Olete esitanud meile kooskõlastamiseks töö nr 48-24-TP „Tartu maakon, Kastre vald, Veskimäe küla. Suure -Toome ristumiskoht. Põhiprojekt“ Projekti osas on järgmised küsimused/märkused: Projektis märgitud km punkt ei vasta tegelikule asukohale. Km 5,59 on nõuetes antud asukoht, mis ei ühti täna ebaseaduslikult rajatud mahasõidu asukohaga. Projekteeritud ristumiskoht ühtib ebaseaduslikult rajatud mahasõidu asukohaga. Suure-Toome kinnistu on ca 25 m lai ja kõrguste vahe riigitees arvestatuna on ca 3 m Nõuetes antud mahasõidu asukoha määramisel on lähtutud sellest, et kinnistul oleks võimalik teha ennem kanalit sõidukitele ümberkeeramise koht. Võttes arvesse kinnistu laiust, selle kõrguste vahet ja olemasoleva kanali paiknemist kinnistul, siis kuidas saab sõiduk kinnistul ringi pöörata tänast projekteeritud mahasõidu lahendust arvestades? Aktsepeeritav lahendus ei ole, et riigiteele väljasõiduks tuleb sinna tagurdada. Vastus : Kinnistuomanik on taotlenud TRAM-lt nõuded juurdepääsuks kinnistule . TRAM on oma kirjaga 03.09.2024 lubanud kaaluda nõusoleku andmist mahasõidu rajamiseks näidislahenduse alusel teatud eeldustel. 10.09.24 on TRAM saanud teavituse ehitatud mahasõidu st riigiteelt, ebaseadusliku st ja projektita . Ent TRAM on kinnistuomanikule läbi projekteerimise lubanud seadustada ebaseaduslik mahasõit. Väljastatud on nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. Paralleelselt infovahetusega ametkondade vahel on kinnistuomaniku leitud ehitaja alustanud ennatlikult mahasõidu ehitamist, mille kohta ongi TRAM saanud teavituse ja käinud kohal. Projekteerija on koostanud tagantjärele ristumiskoha ehitusprojekti geodeesia alusel, mis antud juhul käsitletav teostusjoonisena. Ratsionaalsetel kaalutlustel on projekteeritud ristumiskoht juba väljaehitatud ristumiskohaga samal kohal . Allpool väljavõte TRAMi poolt nõuetes määratud ristumiskoha asukohast ja juba ehitatud mahasõidu asukohast kilomeetrite järgi . Tellija ehk kinnistuomanik on TRAM-lt tulnud märkustega tutvunud ja selgitanud - ümberpööramise kohaks enne kanalit vajadus puudub pinnase geoloogilise ehituse tõttu , mis on moreen ja aluspõh i liivakivi , mis on kandevõimes keskmised pinnased , kui soovitakse nt ehitada hoone, aga mahasõidule ümberpööramise koha rajamise ks kandevõimet silmas pidades vajadus puudub. Tellija soovib kinnistule pääseda a la matkaautoga loodusesse ja paadi vettelaskmiseks, aga on veendunud oma kinnistu kasutamise võimalikkuses eraldi ümberpööramiskohta tegemata. Riigiteele väljasõiduks ei ole vaja tagurdada, seda saab teostada pärisuunaliselt. Projekteeritud ristumiskoht on laiusega 4,4 m + kummalgi poolel teepeenrad laiusega 1 m st ristumiskoht on kokku laiusega 6,4 m. Tegemist on maatulundusmaa kinnistuga ning juurdepääsu on küsitud maatulundusmaale. Miks peab kate olema siin 4,4 m? Ebaseaduslikult rajatud mahasõidu laius ei ole põhjendus. Sobiv laius võiks siin olla 3,5 m. Projektis ei ole põhjendust, miks on vajalik sellise laiusega ristumiskohta. Vastus: tüüpjoonis I, millega arvestada mahasõidul, on katte laiusega ≥3.5m . Tehtud ümber 3,5m peale. Mida tähistavad need märgid? Vastus: märkustes kollase ellipsi sees olevad tähed ja nooled ning lõikejoon märgivad lõiget ja selle asukohta asendiplaanil. Korrigeeritud nähtavamaks. Lõige ise omaette joonisel. Selline tähistus kasutusel varasemast ajast. Vertikaal on siin vigane. Selliselt ei saa siin ju seda lahendada. Vastus: vertikaal korrigeeritud. Nähtavuskolmnurka ei ole kantud terviklikult joonisele. Selleks saab kasutada Maa-ameti kaardirakendust. /x 190 m nähtavuskolmnurka jäävad antud asukohas puud ning põõsad. Kuna need asuvad väljaspool Suure-Toome kinnistut, siis nende likvideerimine ei ole võimlik ilma maaoamnike nõusolekut. Tegemist on kinnistu mahasõiduga, siin võib nähtavuskolmnurga määrata ka 3x 190 alusel. Vastus: nähtavuskolmnurk määratud uute parameetritega 3*190m. Nähtavuskolmnurk eraldi välja toodud omaette joonisel. Seni kasutatud käesolevas töös välja toodud lahendust ühisel joonisel asendiplaaniga. Korrigeeritud projekt palume esitada uuesti kooskõlastamiseks e-posti aadressile
[email protected] Lugupidamisega left 0 0 0 Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet
Turu 34, Tartu 51004, tel 7 475 333, registrikood 10149499
E-mail:
[email protected]
TELLIJA: Eraisik
TÖÖ: 48-24-TP
Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla.
Suure-Toome ristumiskoht.
Põhiprojekt
PROJEKTIJUHT: Indrek Lensment
diplomeeritud teedeinsener, tase 7
kutsetunnistuse nr 167725
PROJEKTEERIJA: Kristiina Ratnik
Tartu, jaanuar 2025
Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt. SELETUSKIRI
SISUKORD
I LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS
1. Transpordiameti kiri 11.09.2024 nr 7.1-1/24/14549-4 Kastre vallas Veskimäe külas Suure-
Toome kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded.
II PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED
1. Kooskõlastuste koondtabel;
2. Kooskõlastuste leht (digitaalselt).
III SELETUSKIRI
I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED .................................................................................. 3
1 ÜLDOSA ................................................................................................................................... 4
1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK ...................................................................................... 4
1.2 PROJEKTI KOOSTAJA ......................................................................................................... 4
1.3 PROJEKTI ASUKOHT ......................................................................................................... 5
1.4 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID ......................................................................... 5
1.5 TEOSTATUD UURINGUD ................................................................................................... 5
2 OLEMASOLEV OLUKORD ......................................................................................................... 6
3 PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................................. 6
3.1 PLAANILAHENDUS ............................................................................................................ 6
3.2 LIIKLUSKORRALDUS .......................................................................................................... 7
3.3 VERTIKAALPLANEERIMINE ................................................................................................ 7
3.4 ETTEVALMISTUSTÖÖD ...................................................................................................... 7
3.5 MULLATÖÖD ..................................................................................................................... 8
3.6 KATENDIKONSTRUKTSIOONID .......................................................................................... 8
3.7 HALJASTUS ........................................................................................................................ 9
4 TEHNOVÕRGUD....................................................................................................................... 9
5 KESKKONNAKAITSE.................................................................................................................. 9
6 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ........................................................................................... 10
IV JOONISED Nr
1 Asendiplaan ja vertikaalplaneerimine M1:500 1
2 Pikiprofiil M1:1000/100 2
3 Tüüpristlõige M1:100 3
4 Nähtavusala plaan M1:1000 4
Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt. SELETUSKIRI
I PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED
1 Kooskõlastuste koondtabel
Jrk Asutus Kooskõlastaja Kontakt Kooskõlastuse Kooskõlastuse
nr tekst kuupäev
1 Transpordi-
amet
Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt. SELETUSKIRI
III SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA
Käesolev töö on koostatud eraisiku tellimusel.
„Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla. Suur-Toome ristumiskoht“ on mahasõidu
ehitusprojekt põhiprojekti staadiumis.
Projektala asub riigitee nr 22270 Vana-Kastre – Kastre – Võnnu teel.
Joonis 1. Projekteeritud ristumiskoha asukoht
1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK
Tellija: Eraisik Aivar Paluvee
[email protected]
+372 5077417
1.2 PROJEKTI KOOSTAJA
Projekteerija: Tinter-Projekt OÜ
Turu 34, Tartu 51004
Reg nr 10149499
Projekteerija: Kristiina Ratnik
Projektijuht: Indrek Lensment
Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt. SELETUSKIRI
1.3 PROJEKTI ASUKOHT
Projektiga hõlmatud ala jääb järgmistele kinnistutele:
22270 Vana-Kastre - Kastre – Võnnu tee 52801:009:0165 transpordimaa 100%.;
Suure-Toome 50101:003:0009 maatulundusmaa 100%.
1.4 PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID
Ehitusseadustik. Vastu võetud 11.05.2015;
EVS 932 Ehitusprojekt;
Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (09.01.2020. a määrus nr 2);
Liikluskorralduse nõuded teetöödel (RT I, 13.07.2015 nr 90);
Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. (03.08.2015. a määrus nr 101);
EVS 901-1:2020 Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid;
EVS 901-3:2021 Asfaltsegud;
EVS 901-2:2016 Bituumensideained;
Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Transpordiameti korraldus 16.04.2021. a nr 1.1-
3/21/162;
Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. Transpordiameti KT_025_J8_r1. Kinnitatud
26.01.2022 nr 1.1-7/22/43;
Transpordiameti koduleheküljel www.transpordiamet.ee rubriigi Juhendid ja juhised
alarubriikides Projekteerimisjuhendid; Ehitus, remont, hoole; Liikluskorraldus toodud
juhised, juhendid, nõuded, teede projekteerimisnormide muudatusettepanekud ja ministri
määrused;
Elastsete teekatendite projekteerimise juhend. Maanteeameti peadirektori 29.03.2017. a
käskkiri nr 0088;
Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (05.01.2016) kinnitatud
Maanteeameti peadirektori käskkirjaga nr 0001;
Majandus- ja taristuministri 13.07.2015. a määrusele nr 90 ”Liikluskorralduse nõuded
teetöödel”;
Maanteeameti peadirektori 09.04.2018. a. käskkiri nr 1-2/18/098 „Riigiteede liikluskorralduse
juhis“;
Juhis „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ KT_025_J11_rl, kinnitamine
11.03.2022 nr 1.1-7/22/64;
Teetööde tehnilise kirjelduse (TTK) kehtiv versioon.
1.5 TEOSTATUD UURINGUD
1.5.1 Geodeetilised uuringud
Geodeetiline alusmõõdistus on koostatud Tartu Maakorraldus OÜ poolt 2024. a oktoobris (töö nr
KE-8925 Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome katastriüksuse mahasõidutee
ehitusjärgse geoaluse toimik). Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 aasta
Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt. SELETUSKIRI
süsteemis. Krundipiirid on kantud plaanile Maa-ameti katastriüksuse piirikihi järgi seisuga juuli
2024. Vastutav spetsialist: Anneli Kodasma.
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Projektala külgneb riigi kõrvalmaanteega 22270 Vana-Kastre - Kastre. Riigitee 2022.v aasta
keskmine ööpäevane liiklussagedus on 280 autot/ ööp (loendamise aasta 2023). Kehtiv
kiiruspiirang paremale on 70/90 km/h ja vasakule 90 km/h. Sõidutee kate: mustkate, viimane
pindamine on tehtud aastal 2019.
Maapind projektalal langeb lõunast põhja-, Emajõe suunas.
Olemasolevad tehnovõrgud
Maa-alal ja kinnistu poolses küljes teepeenras ei asu kitsendusi põhjustavaid tehnovõrke.
3 PROJEKTLAHENDUS
Põhiprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, lähteandmetest ja projektlahenduse
kooskõlastustest. Töömahutabelis on toodud konstruktiivsed põhitööde mahud ja
prognooseelarve. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse arvutamisel kontrollida projekti mahte ja
arvestada kõigi asjakohaste ehitustehnoloogiast tingitud kuludega, et mitte eksida
ehitusprojekti realiseerimise kogumaksumuses ning tagada ehitusprojekti kogu mahus
väljaehitamiseks vajalikud vahendid.
Projekti dokumendid täiendavad teineteist ja moodustavad terviku. Vastuolude esinemisel sama
staadiumi erinevate projekti dokumentide vahel lähtutakse esmalt seletuskirjast, seejärel
joonistest ja viimasena muudest projektis sisalduvatest dokumentidest.
Töövõtjal tuleb arvestada kõigi vajalike kooskõlastuste ja lubade hankimisega ning võimalike
seonduvate kuludega.
Käesoleva projektiga on lahendatud mahasõit kinnistule. Projekteeritud mahasõit on
teeandekohustusega peatee suhtes.
Projektala paikneb riigitee kaitsevööndis. Teekaitsevööndi ulatus on äärmise sõiduraja servast
30 m. Kaitsevööndi ulatus on kantud asendiplaani joonisele.
3.1 PLAANILAHENDUS
Projekteeritud plaanilahendus on välja toodud asendiplaani joonisel.
Projekteeritud mahasõit asub teel nr 22270 Vana-Kastre - Kastre km-l 5,59.
Projekteeritud mahasõit on lahendatud mahasõidu tüüp I kohaselt. Ristumiskoha
pöörderaadiused on üle kontrollitud matkaauto, pikkusega kuni 8,0 m vastava pöördešablooniga.
Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt. SELETUSKIRI
Asendiplaaniliselt ja kõrguslikult tuleb mahasõit kokku viia olemasoleva maapinnaga kinnistu
piires.
Mahasõidu ulatuses ja kinnistul on projekteeritud 1,0 m laiune purustatud kruusast peenar.
Teepeenar viia kokku olemasoleva maapinnaga haljastades. Projekteeritud asfaltkatte laius on
3,5 m.
Projekteeritava ala ulatuses on tegemist ida suunas sirge ja lääne suunas kurvilähedase
teelõiguga. Nähtavust piiravaid elemente teelõigule ei jää ja nähtavusala tagamiseks teelõigul
töid ette ei ole nähtud. Nähtavuskolmnurgad tasemele rahuldav kiiruse juures 90 km/h
mõõtudega Lp=Lv=3*190 on välja toodud eraldi nähtavusala plaanil.
Projekteeritud ristumiskoht paikneb riigitee kaitsevööndis, mis on 30 m äärmise sõiduraja
servast. Kaitsevööndi ulatus on kantud asendiplaani joonisele.
Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta.
3.2 LIIKLUSKORRALDUS
Projekteeritud mahasõit ei muuda liikluskorraldust riigiteel, riigitee on ristumiskoha suhtes
peatee.
3.3 VERTIKAALPLANEERIMINE
Mahasõidule on projekteeritud asfalteeritud katte ulatuses ühepoolne põikikalle. Teepeenrale
on antud 4% kalle mahasõidust eemale. Mahasõidu välimised servad haljastada.
3.3.1 Sademevee ärajuhtimine
Ristumiskoha põikikalded on kujundatud võimalusega formeeruva sademevee valgumiseks
ümbritsevale maa-alale kinnistu piires. Olemasoleva maapinna lang on lõunast põhja Emajõe
suunas. Riigitee on kahepoolse põikikaldega.
3.4 ETTEVALMISTUSTÖÖD
Kaevetööde läbiviimisel arvestada pinnase kvaliteeti ja kaeviku sügavust, olemasolevaid
konstruktsioone ja koormatust. Töövõtja kindlustab kaeviku määral, mis tagab ohutu tööde
korraldamise.
Väljakaevatava- ja projekteeritud katendikihtide ulatus on välja toodud joonisel 3
„Tüüpristlõige“.
Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt. SELETUSKIRI
3.5 MULLATÖÖD
Projekteeritud aladel tuleb kasvupinnas min 0,3 m ulatuses eemaldada ja välja kaevata
olemasolevad aluskihid ja pinnas projekteeritud katendikihi paksusele vastavalt. Paigaldada ja
tihendada täitepinnas min 1,0 m sügavusele projekteeritud maapinnast külmakergete vältimiseks
(tüüpristlõikel näidatud kaevejoonena). Olemasoleva muldkeha materjali väljakaevamisel on
sobimatu pinnas ette nähtud ära viia tellija poolt määratud asukohta. Väljakaevatud pinnas on
üldjuhul mittesobiv pinnas. Erandina võib kasutada kaevatud pinnast haljastuse aluseks täiteks.
Juurdeveetavast pinnasest täitematerjali minimaalne filtratsioon aktiivtsoonis peab olema k≥0,5
m/ööp.
Dreenkihi materjali filtratsioon - kf ≥1,0 m/ööp. Dreenkihi tihendustegur kt= 0,98. Paigaldada ja
tihendada liivast alus ning killustikust alus mahasõidu osas. Aluspind tuleb täita, tasandada,
tihendada (min kt=0,98) ja profileerida põikikaldele 4,0%. Tee küljed täita liivast täitepinnasega.
Paigaldada asfaltkate, kinnistu piires looduslikust- ja purustatud kruusast kate.
3.6 KATENDIKONSTRUKTSIOONID
Töövõtja peab katendi kihtide paigaldamisel ja tihendamisel lähtuma „Tee ehitamise kvaliteedi
nõuetest“.
Projekteeritud katendikonstruktsioonid on näidatud asendiplaanil erineva värvi või mustriga.
Konstruktsioonide valikul on lähtutud väljatöötatud tüüpsetest lahenditest.
3.6.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid
Mahasõit riigiteelt
AC 16 surf 6 cm
Killustikust alus fr 32/63 mm kiiluda 25 cm
Liivast alus (dreenkiht) k≥1,0 m/ööp 30 cm
Olemasolev alus või täitepinnas liivast k≥0,5 m/ööp
Haljastus
Muru (klass III)
Kasvupinnas 5-7 cm
Täitepinnas, vajadusel
Juurdepääs (kokkuviimine ol. oleva maapinnaga)
Purustatud kruus fr 0/32 (segu 6) 6 cm
Kruusalus k≥1,0 m/ööp 20 cm
Jämedast kergest saviliivast mulle k≥1,0 m/ööp 20 cm
Olemasolev alus või täitepinnas liivast k≥0,5 m/ööp
Teepeenar
Purustatud kruus fr 0/32 (segu 6) 6 cm
Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt. SELETUSKIRI
Mahasõidu/ juurdepääsu katendi kihid
3.6.2 Nõuded materjalidele
Täitepinnasena kasutada liiva, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp.
Liivast aluse (dreenkiht) filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööp.
Rajatavate killustikaluste elastsusmoodulid peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“
toodud nõuetele.
Peenrad kindlustada optimaalse terakoostisega killustiku seguga fr 0/32 mm vastavalt tee
ehitamise kvaliteedi nõuete (03.08.2015 nr 101) lisa 10 (sidumata segude terastikuline koostis)
segu nr 6 nõuetele.
Materjalide nõuded määratakse AKÖL 20 järgi:
Asfaltsegu mahasõidul AC surf 16, EVS_901_3, tabel 7;
Killustik mahasõidul fr 32/63 mm, tabel 1, veerg nr 6 (KKEJ);
Märkused:
KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis.
3.7 HALJASTUS
Haljastatakse kaevetöödega rikutud taastatavad alad. Haljasalad rajada vastavalt muruklassile III.
Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära.
Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.
Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui
kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada.
Muruseeme tuleb külvata ajal, kui kasvualus ei ole külmunud ning muru jõuab tärgata ja
juurduda enne kasvuperioodi lõppu. Soovitatav aeg aprill – mai ja juuli lõpp – septembri algus.
Muul ajal külvatud muru tuleb kas iga päev korrapäraselt kasta või oodata, kuni muru
vihmaperioodi saabudes tärkab.
Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. Jäätmete utiliseerimise
kohustus lasub ehitajal.
4 TEHNOVÕRGUD
Ristumiskoha alla ei jää tehnovõrke.
5 KESKKONNAKAITSE
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt
esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud
jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise
litsentsi omavatele ettevõtetele.
Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt. SELETUSKIRI
Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus.
6 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS
Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada.
Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada
tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel.
Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema
kooskõlas tööde Tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada
kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd
teostada käsitsi.
Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööd sooritataks kõik seaduste ja määrustega määratud
ametiisikute poolt teostatavad ülevaatused ja kontrollid. Kontrollidest tuleb eelnevalt teatada
Tellijale piisavalt varakult, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks
ülevaatustest osa võtta.
Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused,
sealhulgas erakinnistute omanikelt, kommunikatsioonivaldajatelt ja omavalitsusest.
Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab ehitaja.
Ehitaja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu kinnistutele, mis piirnevad
ehitusobjektiga.
Koostaja: Kristiina Ratnik
Vastutav spetsialist: Indrek Lensment
Suure-Toome Luhaniidu
50
00
50101:003:0009
Y=6751
Y=6751
Väike-Toome 29101:001:0738
50101:003:0220
X=6474800
X=6474800
31.41
29.95
veep 29.95
31.42 06.09.2024
30.00 kanal
31.34
31.35 31.42 30.12
31.33 31.28 31.44
0+35 30m
vast31.44
31.44 30.02
aj i
avälsser
mi dur
sesõi
31.53 31.49
sevöönd äär 31.54 31.54 31.44
eeteekat
i 60
31.
aant
62
i
Ri m
gi
57
71
31.60
31.
1.5
3 80
31. 31.36
.
.
31
31.56
31
00
32. 31.47 31.54
31.63 31.56
97
20
32.
94
31.67
.
31.
31
31.64 40
32.
31.72 31.61 31.58
31.65 31.66 60
32.
03
31.89
32.
32.80
31.82
47
46
00
33.
0+20
32.
32.
32.00 20
33. 31.81
32
33.40
32.14
kr
31.95
32.21 32.21 33.60
04
32.04
33.
32.01
33
33.80
32.10 41 32.16
33.
33.
34.00
5 32.42 32.27
32.
32.49
76
33.
34.20
10
16
21
32.73 1
.003 LEPPEMÄRGID
34.
.50 1
3
32.82 .0033.46 m
3
0
34.
m*
a3 9
1
4234.
33.20
00 h
Näa
tu
vsl
a
33.56
13
.
R5 Kinnistu piirid
R5
34.
44
33.89
.
34.
00 e
38
e
8
ut
34.
õn
n
e-V
.
.
0
tr
3
34.23 0
.5 as
34
4
e-K Projekteeritud sõidutee katte serv
40 3
34. A
0
34
r
.
ast
53
0
A 34.44 2
.9 34.02
Vaa
n-K
.3
0
4
3 0
7
.
2
22
0
34
34.76 0 3
.0 Projekteeritud teepeenar
r
k 346
. 34
0030
:25
9
m 34.91 0 00
11:
l
a m*
a3 9
10 4
3 8
.2 4
3 6
.3 4
1.0 1
.0 5
h
Näa
tu
vs 5
3.09 348
.2
34
60
.
4
3 4
.1
4
3
Riigimaantee teekaitsevöönd
351
.0 4 7
.1
3 40
. 5
3
03
5
3.6
2 0+00 34.94 3
3
4
4
.
.
3
3
1
4
34.
34.00
Projekteeritud nõlv
4 6
.2
A 3
6
.3 34.29
8
.9 r 34
4
3 k 4
.6
1 34.90 34.5
5
3
351
.4 34.20 Projekteeritud maapinna kõrgusarv
351
.4 Pr
ojekt
eer
itudmahasõi
tri
igikõrval
maanteel
33.41
nr22270Vana-
Kastre-Kastrekm- l5,
59
h
Näa
tu
vsl
a m*
a7 9
10m Projekteeritud nähtavusala tasemele "rahuldav"
Mahasõi
dut
üüpI
34.23
Salu
50101:003:0150
KATTED
Suure-Toome
50101:003:0008 Projekteeritud mahasõidu asfaltkatend
Projekteeritud juurdepääsu kruusast katend/
Projekteeritud purustatud kruusast teepeenar
(0/32mm,segu 6)
Projekteeritud murukülv kasvupinnasel
MÄRKUSED:
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tartu Maakorraldus OÜ poolt 2024.a oktoobris (töö nr KE-8925 Tartu maakond,
Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome katastriüksuse mahasõidutee ehitusjärgse geoaluse toimik). Koordinaadid
L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: Anneli Kodas
Töö nimetus:
Tinter-Projekt OÜ Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla.
Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
Tartu, 51004
[email protected] Töö Tellija:
Eraisik
Amet: Nimi: Allkiri:
Joonise nimetus:
ASENDIPLAAN JA VERTIKAALPLANEERIMINE
Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:
Projekteerija: Kristiina Ratnik
Projektijuht: Indrek Lensment 14.01.2025 1 PP 1:500 48-24-TP
0+00 0+10 0+20 0+30
0+35
35.0 35.0
34.0 34.0
MÕÕTKAVA:
Horisontaal 1:1000
33.0 33.0
Vertikaal 1:100
32.0 32.0
31.0 31.0
30.5 30.5
0+00 0+10 0+20 0+30
0+35
-2.00% -14.02%
+ 03
+ 15
+ 09
+ 32
KALDED [%] JA PÜSTKÕVERAD R=50
6m K=6m 16m
37
80
74
32.
33.
31.
KÕRGUSARVUD TELJEL
37
56
80
74
32.
34.
33.
31.
OLEVAD KÕRGUSARVUD
51
83
06
0.
0.
0.
TÖÖKÕRGUSED
PIKETID 0+00 0+20 0+35
+ 00
+ 04
+ 07
+ 09
+ 19
+ 31
+ 35
R=20m
SIRGED JA KÕVERAD
K=1.9m
L=4.4m
L=2.7m L=9.9m L=11.8m L=4.1m
Töö nimetus:
Tinter-Projekt OÜ Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla.
Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
Tartu, 51004
[email protected] Töö Tellija:
LEPPEMÄRGID: Eraisik
Amet: Nimi: Allkiri:
Joonise nimetus:
Projekteeritud tee pind
PIKIPROFIIL
Olemasolev tee pind
Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:
Projekteerija: Kristiina Ratnik
Projektijuht: Indrek Lensment 18.11.2024 2 PP 1:1000 48-24-TP
Lõige A-A
PK 0+10 läheduses
3.00 1.00 3.5 1.00 3.00
35 35
Ristumiskoht
Murukülv 40
,% 4,
0% Murukülv
kasvumuld kasvumuld
34 34
h=5-7 cm h=5-7 cm
4,
0%
Kaevejoon
nd
pi
33 aa Ol
.o 33
olm lma
. ap
Ol Täitepinnas i
nd
liivast
k≥0,5m/ööp
32 32
Peenar Peenar
Purust kruus fr 0/32 mm
Mahasõidu asfaltkatend Purust kruus fr 0/32mm
(segu 6) h=6 cm (segu 6) h=6 cm
AC 16 surf h=6 cm
Killustikust alus fr 32/63 mm
kiiluda h=25 cm
Liivast alus (dreenkiht) k>1m/ööp h=30 cm
Olemasolev pinnas ja/või täitepinnas
liivast k≥0,5 m/ööp
Töö nimetus:
Tinter-Projekt OÜ Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla.
Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
Tartu, 51004
[email protected] Töö Tellija:
Eraisik
Amet: Nimi: Allkiri:
Joonise nimetus:
TÜÜPRISTLÕIGE
Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:
Projekteerija: Kristiina Ratnik
Projektijuht: Indrek Lensment 28.01.2025 3 PP 1:100 48-24-TP
Suure-Toome Luhaniidu
50
00
50101:003:0009
Y=6751
Y=6751
Väike-Toome 29101:001:0738
50101:003:0220
X=6474800
X=6474800
31.41
29.95
veep 29.95
31.42 06.09.2024
30.00 kanal
31.34
31.35 31.42 30.12
31.33 31.28 31.44
31.44 30.02
30m
vast31.44
sser
aj i
aväl
mi dur
sesõi
31.53 31.49
är 31.44
sevöönd ä
31.54 31.54
t
eekai
eet
maant
62
i
Rigi
57
71
31.60
31.
1.5
3 31.36
31.
31.
31.56
31.47 31.54
31.63 31.56
97
94
31.67
31.
31.
31.64 31.72 31.61 31.58
31.65 31.66
03
31.89
32.
31.82
47
46
32.
32.
32.00 31.81
32
32.14
kr
31.95
32.21 32.21
04
32.04
33.
32.01
33
32.10
41
32.16
33.
33.
5 32.42 32.27
.
32
32.49
76
33.
10
16
21
32.73
34.
3
32.82
m
3
0
34.
m*
a3 9
1
4234.
33.20 33.46 h
Näa
tu
vsl
a
33.56
13
34.
44
33.89
34.
e
38
e
ut
34.
õn
n
e-V
.
tr
3
34.23 0
.5 as
34
4
3
e-K
34
r
.
ast
53
0
34.44 9 4.02
aa
n-K
2
. 3 0V
.3
0
4
3 7
.
2
22
0
34
34.76 0 3
.0
kr 346
. 34
0030
:25
9
m 34.91 00
11:
l
a m*
a3 9
10 4
3 8
.2 4
3 6
.3
1
.0 5
h
Näa
tu
vs 5
3.09 348
.2
4
3 4
.1
4
3
351
.0 4 7
.1
3 40
. 5
3
4
3 9
.4 31 340
.3
34.
5
3.6
2 34 34.00
2 34.
A 346
.
6
.3 34.29
8
.9 34
4
3 kr 4
.6
1 34.90 34.5
5
3
351
.4
351
.4 Pr
ojekt
eer
itudmahasõi
tri
igikõrval
maanteel
33.41
nr22270Vana-
Kastre-Kastrekm- l5,
59
Mahasõi
dut
üüpI
34.23
Salu
50101:003:0150
Suure-Toome
50101:003:0008
MÄRKUSED:
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tartu Maakorraldus OÜ poolt 2024.a oktoobris (töö nr KE-8925 Tartu maakond,
Kastre vald, Veskimäe küla. Suure-Toome katastriüksuse mahasõidutee ehitusjärgse geoaluse toimik). Koordinaadid
L-Est 97 aasta süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: Anneli Kodas
LEPPEMÄRGID KATTED
Töö nimetus:
Kinnistu piirid Projekteeritud mahasõidu asfaltkatend
Tinter-Projekt OÜ Tartu maakond, Kastre vald, Veskimäe küla.
Suure-Toome ristumiskoht. Põhiprojekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
Projekteeritud teekatte serv Projekteeritud juurdepääsu kruusast katend/ Tartu, 51004
[email protected] Töö Tellija:
Projekteeritud purustatud kruusast teepeenar
Riigimaantee teekaitsevöönd Eraisik
(0/32mm,segu 6) Amet: Nimi: Allkiri:
Nähtavuskolmnurk- tase "rahuldav", Projekteeritud murukülv kasvupinnasel Joonise nimetus:
mõõdud Lp=Lv=3*190m NÄHTAVUSALA PLAAN
Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:
Projekteerija: Kristiina Ratnik
Projektijuht: Indrek Lensment 14.01.2025 4 PP 1:1000 48-24-TP
Saatja: "Kristiina Ratnik" <
[email protected]>
Saaja:
[email protected]
Teema: Suure-Toome ristumiskoht
Kuupäev: 2025-01-29 10:36
Tere
Saadame uuesti kooskõlastusse ristumiskoha projekti Tartu mk, Kastre v,
Veskimäe k, Suure-Toome.
Lugupidamisega
Kristiina Ratnik
Tinter-Projekt OÜ
52 112 67
---
Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa
tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu
turvalisuses kindel.