Harjumaa Saue vald Laagri alevik Jõeveere tee 4 teede projekt

8.00 0 2.7 70 7. 2. 00 4. 0 5 .7 0 702 2. 4. 5.0 50 0 33.20 33.20 80.0 5.0 PK 0+ 20 0 33.3 Kinnistu piir PK 8.00 0+ 0.30 00 60.0 Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tugipeenar Proj. haljasalade murukate Puurauk nr. Likvideeritavad objektid Geoalus: Projekti nimetus: Staadium: PP Tellija: Projekti osa: Tuleviku tee 10 Peetri alevik, [email protected] Teed ja liikluslahendus 019014 Objekti asukoht: Ins V. Veerpalu Olemasolev surve kanalisatsioon Pj K. Kaskla Joonise nr: Joonise nimetus: TL-4-41 Olemasolev madalpingekaabel Proj Asendiplaan; Liiklusskeem Teh R. Sutt Dokumendi nimetus: 1:500 019014_PP_TL-4-41_v01_Asendiplaan.pdf Olemasolev veetrass 20.06.2019 / 27.06.2019 AutoCAD Civil 3D 2011 # 391-72590758 OÜ T-Model Teede, veevarustuse ja kanalisatsiooni projekteerimine MTR reg nr EEP003363, EPE001071, ELK000054, TEL002595, EEP001401 Ülemiste tee 3 11415 Tallinn Reg nr 11270607 [email protected] www.tmodel.ee PROJEKTI NUMBER 019014 PROJEKTI NIMI JÕEVEERE TEE 4 TEEDE PROJEKT PROJEKTI STAADIUM PÕHIPROJEKT ASUKOHT JÕEVEERE TEE 4, LAAGRI ALEVIK, SAUE VALD, HARJUMAA HUVITATUD ISIK - PROJEKTI TELLIJA HANASAVIIMISTLUSE OÜ TULEVIKU TEE 10, PEETRI ALEVIK, [email protected] INSENER VEIKO VEERPALU PROJEKTIJUHT KAUPO KASKLA PROJEKTEERIJA ESKO VÄLLING TEHNIK ROMET SUTT TALLINN 2019-06-14 T-Model OÜ Vastutav isik: 1/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu PROJEKTI SISUKORD OSA I TEEDE- JA LIIKLUSLAHENDUS T-Model OÜ töö nr 0019014 OSA II KOOSKÕLASTUSED LÄHTEMATERJALID Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 2/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu OSA I SISUKORD SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA ...................................................................................................................................3 1.1 Objekti nimetus .....................................................................................................................3 1.2 Objekti asukoht .....................................................................................................................3 1.3 Objekti seotus teedevõrguga ja paiknemine ........................................................................3 1.4 Kasutatud standardid, juhendid ja kriteeriumid ....................................................................3 1.5 Projekti lähtematerjalid .........................................................................................................4 1.5.1 Tehnilised tingimused ja osapoolte otsused ja kokkulepped ...........................................4 1.6 Uuringute loetelu...................................................................................................................4 1.7 Tee projektiga seotud tehnovõrkude ehitusprojektid ............................................................4 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................5 2.1 Andmed maa omandi kohta..................................................................................................5 2.2 Geodeetiiliste uuringute tulemuste kokkuvõte ......................................................................5 2.3 Geoloogiliste uuringute tulemuste kokkuvõte .......................................................................5 2.3.1 Üldosa ...............................................................................................................................5 2.3.2 Reljeef ...............................................................................................................................5 2.3.3 Geoloogiline ehitus ...........................................................................................................5 2.3.4 Pinnasevesi ......................................................................................................................6 2.3.5 Kokkuvõte .........................................................................................................................6 3 PROJEKTLAHENDUS .............................................................................................................6 3.1 Üldandmed ...........................................................................................................................6 3.2 Liikluskorraldus ja plaanilahendus ........................................................................................7 3.3 Vertikaalplaneering ...............................................................................................................7 3.4 Haljastus ...............................................................................................................................8 3.4.1 Üldist .................................................................................................................................8 3.5 Katendikonstruktsioonid .......................................................................................................9 3.6 Põhilised teedeehituslike tööde mahud ..............................................................................10 4 TÖÖDE TEOSTAMINE ..........................................................................................................10 4.1 Kvaliteedinõuded ................................................................................................................11 4.2 Jäätmekäitlus ......................................................................................................................12 4.3 Mullatööde bilanss ..............................................................................................................13 4.4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS.................................................................................13 5 HOOLDUSJUHEND ...............................................................................................................14 JOONISTE LOETELU Joonis TL-4-01 Asukoha skeem Joonis TL-4-40 Asendiplaan; Liiklusskeem Joonis TL-4-60 Vertikaalplaneering; Tehnovõrkude koondplaan Joonis TL-6-01 Konstruktiivsed ristlõiked Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 3/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA Jõeveere tee 4 teede ja platside projekt (töö nr 019014) on koostatud Hansaviimistluse OÜ tellimusel. Aadress: Tuleviku tee 10 Peetri alevik, Rae vald Harjumaa, 75312; E-mail [email protected] Projekti koostanud projekteerimisettevõte T-Model OÜ OÜ T-Model. Aadress: Ülemiste tee 3 11415 Tallinn; Tel. +372 606 1601; E-mail [email protected] 1.1 Objekti nimetus Jõeveere tee 4 põhiprojekt. 1.2 Objekti asukoht Objekt asub Harjumaal, Saue vallas, Laagri alevikus. Asukoha skeem on joonisel TL-4-01. 1.3 Objekti seotus teedevõrguga ja paiknemine Käesoleva projektiga lahendatav maa-ala külgneb lõuna servast riigiteega 11421 (Jõeveere tee) ning põhja küljest Pääsküla jõega . Käesoleva projektiga on lahendatud Jõeveere tee 4 kinnistule projekteeritud hoonet ümbritsev tee, kõnnitee, parkla ja halajasalad. Projekteeritud uus parklasse viiv sõidutee on kokku viidud olemasoleva riigiteega 11421. 1.4 Kasutatud standardid, juhendid ja kriteeriumid Seadused - EV Ehitusseadustik, Riigikogu seadus, RTI 05.03.2015; vastu võetud 11.02.2015 ja tulenevalt kehtestatud nõuded - EV Liiklusseadus, Riigikogu seadus, RTI 17.06.2010; vastu võetud 30.06.2010 ja tulenevalt kehtestatud nõuded Määrused - Majandus- ja taristuministeeriumi määrus: Tee projekteerimise normid; vastu võetud 05.08.2015 nr 106 - Majandus- ja taristuministeeriumi määrus: Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; vastu võetud 03.08.2015 nr 101 - Majandus- ja taristuministeeriumi määrus: Tee seisundinõuded; vastu võetud 14.07.2015 nr 92 - Majandus- ja taristuministeeriumi määrus: Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded; vastu võetud 02.07.2015 nr 82 - Majandus- ja taristuministeeriumi määrus: Liikluskorraldus nõuded teetöödel; vastu võetud 13.07.2015 nr 90 - Majandus- ja taristuministeeriumi määrus: Nõuded ajutisele liikluskorraldusele; vastu võetud 13.07.2018 nr 43 Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 4/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu Standardid - EVS 901-1:2009 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid; - EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained; - EVS 901-3:2009 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud; - EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; - EVS-EN 13242:2006+A1:2008. Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid; - EVS-EN 13282-1:2013 Hüdrauliline teesideaine. Osa 1: Kiirkivistuv hüdrauliline teesideaine. Koostis, spetsifikatsioonid ja vastavuskriteeriumid; - EVS-EN 13282-3:2013 Hüdrauliline teesideaine. Osa 3: Vastavushindamine; - EVS-EN 1340: 2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid; - EVS-EN 1338: 2003+AC:2006 Betoonist sillutisekivid. Nõuded ja katsemeetodid; - EVS 814:2003 Normaalbetooni külmakindlus, Määratlused, spetsifikatsioonid ja katsemeetodid; - EVS 613:2001/A1:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; - EVS - 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine; - EVS 843:2016 Linnatänavad - Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; Maanteeameti juhised - Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314) - Elastsete teekatendite projekteerimise juhend 2017-003 (Maanteeameti tellimusel A.Vaimel) - Teetööde tehniline kirjeldus (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 06.12.16. a käskkirjaga - nr 0234) - Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 05.01.2016. a käskkirjaga nr 0001) - Pinnaste tihendamine ja tiheduse kontrolli juhised (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 29.12.2006.a käskkirjaga nr 264) - Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.11.2016. a käskkirjaga nr 0215) Saue valla juhised - Planeerimisseaduse ja ehitusseadustiku rakendamine Saue vallas (Saue Vallavolikogu määrus, vastu võetud 25.01.2019 nr 9) - Saue valla kaevetööde eeskiri (Saue Vallavolikogu määrus, vastu võetud 25.01.2018 nr 7) - Saue valla jäätmehooduseeskiri (Saue Vallavolikogu määrus, vastu võetud 25.01.2018 nr 18) 1.5 Projekti lähtematerjalid 1.5.1 Tehnilised tingimused ja osapoolte otsused ja kokkulepped - Saue vallavalitsuse poolt väljastatud projekteerimistingimused nr. 143 (21.02.2017); - Lisaks on projekti koostamisel arvestatud töö käigus toimunud nõupidamistel vastuvõetud otsustega. 1.6 Uuringute loetelu - Geodeetilise alusplaani on koostanud TVG Grupp OÜ poolt 2019 aasta märtsis („Jõeveere tee 4, geodeetilise alusplaani koostamine“, töö nr 0319-15-G); - Geoloogiline uurimistöö on koostanud REIB OÜ 2019 aasta mai kuus („Jõeveere tee 4 hoonestus“, töö nr. GE-2635); 1.7 Tee projektiga seotud tehnovõrkude ehitusprojektid - Käesolevas projektis on esitatud teede osa lahendus, OSA-1 TEED. Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 5/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1 Andmed maa omandi kohta Projekteeritav kinnistu paikneb Harju maakonnas, Laagri alevikus. Projekteeritavale alale jäävad järgmised kinnistud: - Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Jõeveere tee 4 (72701:001:1838), elamumaa 100%; - Harju maakond, Saue vald, Koidu küla, 11184 Alliku-Laagri-Hüüru tee (72701:005:0755), transpordimaa 100%; Riigitee 11421 omanik (Maanteeamet) on on teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest, ega võta kohustusi rakendada leevendusmeetmeid riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Kõigi leevendusmeetmetega seotud kulud kannab Tellija. 2.2 Geodeetiiliste uuringute tulemuste kokkuvõte Osaline väljavõte tööst „Jõeveere tee 4 geodeetilise alusplaani koostamine“. TVG Grupp OÜ“, töö nr 0319-15-G Tasapinnalised mõõdistustööd teostati GPS meetodil, mille käigus rajati baaspunktid G001 ja G002. Baaspunktide mõõdistamisel kasutati GPS püsijaamade võrku VRS Now. Situatsioon on mõõdetud elektrontahhümeetriga Trimble S6 Robotic, kasutades baaspunkti G001. Tahhümeetrilise mõõdistuse plaanilised ja kõrguslikud vead jäid piiresse, mis on lubatud topo-geodeetilisel mõõdistamisel mõõtkavas 1:500. Töös esitatud plaanilised koordinaadid on L-EST'97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. Joonisele on kantud maapealne ja maa-alune situatsioon, mis vastab mõõdistustööde ajale. Geodeetiline alusplaan on kooskõlastatud mõõdistusalasse jäävate võrguhaldajatega. Kasutatud materjalid: - Katastripiirid on joonisele kantud Maa-ametist seisuga 07.03.2019.a. 2.3 Geoloogiliste uuringute tulemuste kokkuvõte 2.3.1 Üldosa Alljärgnev on osaline väljavõte OÜ REIB koostatud ehitus-geoloogilisest aruandest, töö nr GE-2635. Uuringud toimusid 2019 a. mais. Kokku puuriti 5 uuringupunkti, sügavusega 3...4,4 m. Töö eesmärgiks oli vajalike ehitusgeoloogiliste lähteandmete saamine hoonete ja tee projekteerimiseks. 2.3.2 Reljeef Uurimispiirkond jääb jääjärveliste setete levikualale, Pääsküla jõest ca 50 m kaugusele. Piirkond on tasase reljeefiga, mille üldine kallakus on loodesse. Maapinna absoluutkõrgused uuringupunktides on vahemikus 33,0…33,4 m. 2.3.3 Geoloogiline ehitus Aluspõhjaline Ülem-Ordoviitsiumi ladestiku Kahula 1 kihistu savikas lubjakivi mergli vahekihtidega jääb uuringualal ~3,5 m sügavusele maapinnast. Pinnakattes levib täide, liivaga savimöll ning liustikuline moreen. Puursüdamikes eraldati välja 6 pinnase kihti: Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 6/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu - Orgaanikaga mölline kruus (siGr) - Iseloomustab kihi seda osa, mis oli mullane ning on aruande raames eraldatud välja iseseisvaks kihiks. Kiht katab maapinda 0,15…0,45 m paksuselt. Tegemist on vähesel määral külmaohtliku mittedreeniva kihiga. - Muld – on säilinud täitelise pinnase all 0,45 m sügavusel maapinnast 0,35 m paksuselt. Tegemist on mittedreeniva kihiga. - Orgaanikaga liivaga savine möll (saclSi) tähis A - Iseloomustab järgneva kihi seda osa, mis oli mullane ning on aruande raames eraldatud välja iseseisvaks kihiks. Kiht, mis on 0,45 m paksune, lasub maapinnast 0,15 m sügavusel, absoluutkõrgusel 33,2 m. Tegemist on külmaohtliku mittedreeniva kihiga. - Liivaga savine möll (saclSi) tähis A – lasub maapinnast 0,6…0,8 m sügavusel, absoluutkõrgusel 32,6…32,75 m. Kiht on 1,4…1,85 m paksune. Tegemist on külmaohtliku mittedreeniva kihiga. - Mölliga savi (siCl) tähis D - Kiht lasub maapinnast 2,65 m sügavusel, absoluutkõrgusel 30,75 m. Kihi lamam jäi uuringusügavusest sügavamale. Tegemist on väga külmaohtliku mittedreeniva kihiga. - Väheplastne kruusaga mölline liiv (siSa) tähis A – Tegemist on sortimata või halvasti sorditud mandrijäätekkelise moreeniga, mis koosneb saueosakestest kruusa ja veeristeni ning võib sisaldada ka rahne. Liustikusete lasub maapinnast 2,0 m sügavusel, absoluutkõrgusel 31,35 m. Kihi lamam jäi uuringusügavusest sügavamale 2.3.4 Pinnasevesi Vabapinnaline põhjaveekiht Kvaternaarisetetes toitub sademetest ja on veepideme puudumise tõttu hüdrauliliselt ühendatud aluspõhja lubjakivis oleva Silur- Ordoviitsiumi põhjaveega. Välitööde ajal (17.05.19.) uuringupunktidesse põhjavett ei ilmunud. Vee liikumine toimub Keila jõe suunas ning veetase on sõltuvuses jõe tasemest. Tingituna piirkonniti alal levivate pinnaste halbadest filtratsiooniomadustest, esineb veerohkel perioodil kihtidel ajutise iseloomuga ülavett. Põhjavee liikumine on vastavalt maapinna langusele. Reostuse suhtes kuulub maa-ala kaitsmata põhjaveega alade hulka. Püsiv põhjavee tase levib sügavamal aluspõhjalises lubjakivis. Hüdrogeoloogiliste kaartide andmetel lasub alal Silur-Ordoviitsiumi veelademe tase absoluutkõrgusel ca 30 m. Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi (MA 2017-003) tabeli L1.T1. niiskuspaikkonna määrangul kuulub uuringupiirkond valdavalt 2. niiskuspaikkonda. 2.3.5 Kokkuvõte Looduslikud tingimused teede ja platside rajamiseks on rahuldavad, tuleb silmas pidada, et liivaga savimöll on mittedreeniv ja külmaohtlik pinnas. 3 PROJEKTLAHENDUS 3.1 Üldandmed Projekteeritud ala asub Laagri alevikus, Saue vallas. Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 7/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu 3.2 Liikluskorraldus ja plaanilahendus Projekteerimise juures on lähtutud maastikulistest ja tehnilistest eeldustest, s.h: - olemasoleva kõrghaljastuse säilitamine; - elamugruppidele vajalikud ühendused; - olemasolevate tehnovõrkude asukohad: Olemasoleva riigitee 11421 km 0,09-0,18 on projekteeritud mahasõit (pöörderaadiustega 5 m), millelt pääseb juurdesõidutee (laius 5 m) kaudu hoone esisesse parklasse. Asfaltkattega sõidutee ja parkimisala serva eraldab haljasalast 0,30 m laiune teepeenar. Planeeritava hoone ümber on ette nähtud 19 parkimiskohta. 4 parkimiskohta on mõeldud eelõige külalistele ja need asuvad kinnistu sissesõidu tee servas. Parkimiskohad on 90 kraadise nurga all ning pikkus on 4,5m ja laius 2,7 m. Ülejäänud parkimiskohad paiknevad hoone ees parklas. 4 kohta neist on pikiparkimisega (pikkus sõltuvalt parkimiskohast kas 5 või 6 m ja laius 2,5 m) ning 11 kohta 90 kraadi all parkimisega (parkimiskoha pikkus 4,5 m ja laius 2,7 m). Riigitee omanik (Maanteeamet) ei võta kohustusi rakendada liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks meetmeid. Kinnistu riigitee poolsesse külge on ette nähtud püstitada 6 8*8 m laiust ja 2 7*7 m laiust ning vastavalt 2 ja 1.75 m kõrgust pinnasevalli, mis on omakorda kaetud haljastusega. Pinnasevallide eesmärk on vähendada riigiteel olevast liiklusest põhjustatud häiringute ulatust ning täita maastikukujunduslikku rolli. Hoone parkla poolses küljes on kõnnitee eraldatud parklast 8 cm kõrguse äärekiviga. Liiklusmärkide suurusgrupp 1 (väikesed). Liiklusmärgitel kasutada kilet valguspeegeldavuse klassiga I. Liiklusmärkide materjal tsingitud plekk peab olema minimaalse paksusega 1,8mm. Liiklusmärkide tagumine külg peab olema kaetud halli värviga. Liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud terastorud, posti läbimõõt 60mm. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. Teekatte markeeringud teha termoplastikuga või pritsplastikuga, kihipaksus vähemalt 0,25 mm, valgustpeegeldavate graanulite kulunorm 300 g/m 2. Ristumiskoht riigiteega 11421 on projekteeritud võimalikult täisnurga all, et oleks ka tagatud Normide kohane nähtavuskolmnurk (tabel 5.1, 5.2, joonis 5.9). 3.3 Vertikaalplaneering Projekteeritava Jõeveere 4 kinnistu teede ja haljasala vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud järgnevate põhiliste asjaoludega: - olemasolevate kõrgustega maapinnal; - maksimaalse esineda võiva pinnasevee tasemega; - olemasoleva pinnase kihtide materjali ja kõrgustega; - kasvupinnase kihi paksusega; - projekteeritud hoone kõrgustega; Teede, platside ja haljasalade piki- ja põikkalded vastavalt joonisele TL-4-60. Teede ja platside sadevesi on juhitud piki- ja põikkalletega haljasalale immutamiseks. Parkla asfaltbetoonkatte ja kõnnitee betoonkivi vahele on ette nähtud sõidutee äärekivi ristlõikega 15*30*L cm, kõrgus teekatte pinnast 8 cm, alla lastud juhul 1,5 cm. Kasutatavad äärekivid peavad vastama standardile EVS-EN 1340:2003 „Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid.“ Äärekivid betoneeritakse projektijärgsele kohale, betoonikihi paksus min 8 cm. Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 8/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu Betoneerimisel peab kasutatava betooni tugevusklass olema vähemalt C15/20. Betoon paigaldatakse 15 cm paksusele killustikalusele. Kõik katted ja haljasalade planeerimine tuleb sujuvalt kokku viia olemasoleva olukorraga. Ristumiskoha pikikalle on auto pikkuse ulatuses olema 2,5 % mõõdetuna riigitee servast. Ristumiskoht sea takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast, riigitee aluselt maalt ja olevatest veeviimaritest ( kraavid-truubid). Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigitee ol.oleva vertikaallahendusega. 3.4 Haljastus 3.4.1 Üldist Kinnistul paiknev olemasolev lehtpuumets projekteeritaval alal likvideeritakse ulatuses, et tagada külgnähtavus vastavalt „Maanteede projekteerimisnormidele“, teega külgnevad alad heakorrastatakse, rajatakse kasvumulla kiht ja külvatakse muru. Ehitustöödel on kohustus vältida säilitamisele kuuluvate puu okste ja tüve vigastamist. Ehitustööde ajaks tuleb puutüvi kaitsta piirdega, kui piiret ei ole võimalik paigaldada tuleb tüvi vooderdada plankudega või spetsiaalmähistega. Kaevetöödel tuleb vältida puu võra raadiuses juurestiku olulist kahjustamist. Kaevetöö juurestiku kaitsealal (puu võra ulatuses) tehakse kas käsitsi või kinnisel viisil mitte sügavamal kui 1m. Liiklemise või materjalide ladustamise vajadusel juurestiku kaitsealal kaetakse maapind viisil, mis välistab pinnase tihenemise. Nt puu ümber tuleb asetada maha ehitusmasinate liikumiseks puitkilbid. Kui osa puu pindmisest juurestikust kahjustatakse, tuleb vajadusel puuvõra kärpida (vee- ja toitainevarustuse halvenemise kompenseerimiseks on vajalik võra kärpimine). Kaevetöö tegemisel säilitatavate puude läheduses, kus võib olla tegemist kergesti variseva pinnasega, rajatakse tugiseinad, mis väldivad juurestiku kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel. Kaevetööga seotud alal piiratakse üksikpuud või puude ja põõsaste grupid piki juurestiku kaitseala piiri ajutise piirdeaiaga. Tehnovõrkude paigaldamist segavate üle 4cm läbimõõduga puujuurte läbilõikamine kooskõlastatakse keskkonnaametiga. Peenemad juured lõigatakse läbi sirgelt terava lõikevahendiga. Kuivaperioodil kastetakse kahjustatud juurtega puid ning paljastunud juured kaetakse kuivamise vältimiseks. Kaevetööd segavate puude raie ning okste kärpimine on lubatud vaid keskkonnaameti poolt väljastatud kirjaliku loa alusel. Kaevetööd teeäärsete puude võra piirkonnas tuleb teostada käsitsi labidaga, et võimalikult palju säilitada puude jämedamaid kui 25 mm läbimõõduga juuri. Jämedamate juurte läbikaevamisel võib tekkida oht puude tormidele ebapüsivaks muutumiseks. Taastamine Töövõtja tagab tööjõu ja materjalid, mis on vajalikud kasvupinnase, külvamis- ja istutustööde ja muude haljastusega seotud tööde teostamiseks. Pinnas, mida kasutatakse haljastuses ei tohi sisaldada kive, klompe, taimi, juuri ja muud kõrvalist materjali, samuti õlijäätmeid ja muid aineid, mis on kahjulikud taimedele. Muru rajamisel peab kasutatava kasvumullakihi paksus olema vähemalt 150 mm. Pool kasutatavast mullast peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (pH 6.5-7.0). Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 9/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu Võimalik on kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette valmistatud. Kasutatav muruseeme peab olema eestimaise päritoluga ja kvaliteetne. Seemne külvamistihedus 30 gr/m². Muruseemne segu võimalik koosseis: - puhmikuline punane aruhein 25% - võsundiline punane aruhein 30% - aasnurmikas 40% - karjamaa-raihein 5% Murutööde mahud täpsustatakse tööde käigus, sest osaliselt võib jääda kasutusse olemasolev murupinnas. Eelkõige kaetakse muruga teetööde ja tehnovõrkude paigaldamise käigus rikutud alad. Väljaspool heakorrastatavat ala tuleb pärast tööde lõpetamist üleliigne pinnas, tööde käigus eemaldatud puud ja põõsad ning ehitusjäätmed eemaldada ja maapind tasandada. Taastatud haljasalade eest peab Töövõtja hoolitsema kuni esimese niitmiseni (s.h. kastma, väetama, eemaldama umbrohu ja teostama esimese niitmise). 3.5 Katendikonstruktsioonid Kattekonstruktsiooni valikul on lähtutud olemasolevatest ehitusgeoloogilistest tingimustest. Katendiarvutused katendi tüübile I on tehtud “Elastsete teekatendite projekteerimise juhend, 2017- 003” alusel. Arvutused on tehtud elastsele läbipaindele, liivaluse ja pinnase nihkepingetele, asfaltbetoonkihi tõmbepingetele ja kogu katend külmakindlusele. Vajalikuks üldiseks elastsusmooduliks katte peal on valitud kvartalisisese tänava normatiivne minimaalne vajalik elastsusmoodul. Projekteeritud katendikonstruktsioonid: a) Katendi tüüp I (sõidutee) - tihe kuum asfaltbetoon AC surf 12 h=70 mm - paekillustikust alus fr 32/63 h=250 mm - keskliivast dreenkiht (min Kf=0,5m/ööp, Kt=0,98) h=250 mm - liivast täitekiht (Kf>=0,2 m/ööp, Kt=0,95) hmin=300 mm - olemasolev aluspinnas (liivaga savimöll)) b) Katendi tüüp II (kõnnitee) - betoonkivi h=60 mm - sängituskiht (peenliiva ja tsemendi segu 5:1) h=30 mm - paekillustikust alus fr 16/32 h=200 mm - keskliivast dreenkiht (min Kf=0,5m/ööp, Kt=0,98) h=200 mm - liivast täitekiht (Kf>=0,2 m/ööp, Kt=0,95) hmin=300 mm - olemasolev aluspinnas (liivaga savimöll) c) Katendi tüüp III (haljasala) - murukülv h=150 mm - olemasolev aluspinnas Märkused: 1. Katendi tüübid on projekteeritud vastavalt ehitusgeoloogilise aruande geotulpadele. Kui ehituse käigus ilmneb, et tegelik olukord on erinev, võrreldes ehitusgeoloogias esitatuga, tuleb koheselt ühendust võtta Tellija ja Projekteerijaga, kes otsustavad edasised toimingud. 2. Asfaldist katendikihid rajada vastavalt „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ (Kinnitatud Maanteeameti peadirektori 23.12.2015. a käskkirjaga nr 0314). Asfaltsegude täitematerjali miinimum kvaliteedinõuded : Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 10/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu - AC 12 surf GC90/15, C100/0, FI20, LA30, AN19, FNaCl4, f2 (tardkivimist) 3. Teede killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.11.2016. a käskkirjaga nr 0215. Killustikaluste täitematerjali miinimum kvaliteedinõuded: - sõidutee alus [fr 32/63, kiilekillustiku fr 8/16 või 12/16 mm kulu 25 kg/m2 või 16/32 mm kulu kuni 35 kg/m2 ja fraktsiooni 8/12 või 4/16 või 8/16mm kulu 15 kg/ m2; ] - GC80/20, C50/10, LA35, F4, Fl35, f4; aluse elastsusmoodul Emin=170 MPa - kõnnitee alus [fr 16/32], kiilekillustiku fr 8/12 või 4/16 või 8/16mm kulu 25 kg/ m2] - GC80/20, C50/10, LA35, F4, Fl35, f4; aluse elastsusmoodul Emin=140 MPa 4. Dreenkihis on kasutada keskliiva, filtratsioonimooduliga k f≥0,5 m/ööp. 5. Täitekihis on ette nähtud kasutada liiva, filtratsioonimooduliga k f≥0,2 m/ööp. Teiste pinnaste kasutamise soovi korral kooskõlastada materjal Tellija ja Projekteerijaga. 6. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, vajadusel täita ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=15 cm) ning külvata muruseeme. Alternatiivse lahendusena on lubatud haljastada planeeritud maapind ja kraavide nõlvad hüdrokülvi meetodil. 7. Betoonist äärekivid – kasutada sõiduteede ääres kasutamiseks toodetud äärekive (graniitkillustiku baasil), külmakindluse klass vähemalt KK3. Toodang peab olema vastupidav teede talihooldes kasutatavatele kemikaalidele. Paigaldusbetooni tugevusklass C16/20. 8. Betoonist sillutiskivid – kasutada sillutiskive paksusega 6 cm, paindetugevus vähemalt 5 Mpa, külmakindluse klass vähemalt KK3. 9. Kaevetööd teostada säilitatavate puude kaitsetsoonis käsitsi ilma juuri vigastamata. 10. Peenrad ehitada kruusasegust nr 6. 3.6 Põhilised teedeehituslike tööde mahud Töömahtude loend on esitatud projekti lisades. Esitatud tööde mahud on arvestatud netomahuna, st. need on mõõdetud jooniste alusel ehitustarindi geomeetrilistest mõõtmetest lähtuvalt (materjalid on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna). Pinnase väljakaeve ja täitetööde mahud on projektis antud hinnangulised, st ehitusgeoloogilised tingimused võivad erineda arvestatust. Ehitustööde töövõtja peab hinnapakkumise käigus arvestama võimalike riskidega. Võimalusel täitetööde vajadus ja maht otsustatakse objektil, peale kasvupinnase ja muu ebasobiva pinnase väljakaevamist. Objektil võib esineda tundmatuid maa-aluseid kommunikatsioone (elektri-, side-, veevõrgud ja muud rajatised), mis võivad suurendada tööde mahtusid ja maksumust. Joonistel esitatud maa-aluste kommunikatsioonide asukohad võivad olla ebatäpsed, mistõttu olemasolevate kommunikatsioonide tegelikest asukohtadest juhtuvad ettenägematud tööd võivad töödemahte suurendada. Kaablite asukohad ja paiknemissügavus täpsustada surfimise teel võrguvaldaja esindaja juuresolekul. 4 TÖÖDE TEOSTAMINE Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi asjasse puutuvaid ametkondi. Töövõtjal tuleb koostada ajutine liikluskorraldusskeem, see kooskõlastada ning teetööde piirkond tähistada vastavalt kehtivale korrale (Liikluskorralduse nõuded teetöödel MKM 16.04.2003 a. määrus nr 69). Arendusega seotud ristumiskoht riigiteega tuleb rajada ning nähtavust piiravad liiklusele ohtlikud takistused kõrvaldada enne projekti alusel mistahes hoone ehitusloa väljastamist. Tööde teostamise järgselt on ette nähtud riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus teepeenrad jms. Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 11/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu Kõikide truubi päiste puhul, ümber truubi, kus on 1:1 kaldega nõlv, tuleb kivikindlustus paigaldada betooniga. Kraavi nõlvadel, kus on 1:1,5 kaldega nõlv, tuleb paigaldada liiva ja tsemendi seguga 4:1. Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate ametkondadega ja töölubade hankimine. Alltoodav tööde tehnoloogia kirjeldus on täpsustava/informatiivse iseloomuga, et juhtida Töövõtja tähelepanu mõningaile nüanssidele. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel lähtuda kehtestatud juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest. Ettevalmistustööde koosseisus on ette nähtud üksikute puude langetamine, puuvõrade pügamine ja raadamistööde tegemine Jõeveere 4 kinnistul. Kaevetööd (projekteeritud uutel teedel) on ette nähtud teha vastavalt pikiprofiilis esitatud kaevejoonele. Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja Projekteerijat. Olemasolevate tänavate laiendamisel lähtuda kaevetöödel vertikaalplaneeringust ja katendi tüübist. Vajadusel laiendada tee muldkeha täitematerjaliga. Kõnniteede katendikonstruktsiooni ja sõiduteede muldkeha laienduste alt eemaldada huumuserikas kasvupinnas aluspinnaseni. Tugipeenarde ehitamise järgselt puhastada/kaevata külgkraavid, teha haljastustööd ja alustada liikluskorraldustöödega. Asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind, samuti ka uue asfaldikihi ja vana asfaldikihi vaheline kontaktpind kruntida eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Vuukide liitekohad töödelda bituumeni, bituumenemulsiooni, vuugiliimi või vuugilindiga. Kogu teekatte konstruktsiooni taastamisel ristlõike laiuses paigaldada asfaltkate sooja vuugiga Ehitustööde tegemisel ette jäävad geodeetilised kindelpunktid tuleb koostöös kohaliku omavalitsusega ümber paigaldada või taastada. Töövõtja peab arvestama kulutustega, mis on seotud geodeetiliste kindelpunktide taastamise või ümberpaigutamisega. Juhul kui on avastatud geodeetiline märk, kutsuda enne ehitustööde algust kohale Maa-ameti esindaja geodeetiliste märkide seisukorra ülevaatamiseks. Geodeetiliste märkide kaitsevööndi ulatuses teostada ehitustöid käsitsi. Peale ehitustööde lõppemist kontrollida geodeetiliste märkide kõrgust, selleks kutsuda kohale Maa-ameti esindaja. 4.1 Kvaliteedinõuded Tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt Tee ehitus- ja remonditööde omanikujärelevalve tegemise kord (MKM 29.12.2008 määrus nr 121). Teetööd tuleb teha vastavalt Tee ehitamise kvaliteedi nõudetele (Majandus- ja taristuministeerium, vastu võetud 03.08.2015 nr 101). Täidete ja liivaluse tihendustegur peab olema vähemalt 0.98. Vajadusel kasutada tihendamisel vett. Kõik kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 12/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia kuival aastaajal. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse tiheduse juures normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas. Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav; tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid. Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama Maanteeameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. 4.2 Jäätmekäitlus Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada vastava kohaliku Ameti Jäätmesektoriga. Vana teekatte murdu ja üle jäävat pinnast ära vedav ettevõtte peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis, üle jääva kasvupinnase edasine kasutamine kooskõlastada sama ametiga. Kooritud kasvupinnase kasutamisel juhinduda Saue valla jäätmehoolduseeskirjast. Ehitustööde lõppemise järel vormistada jäätmeõiend, kinnitada see Keskkonnaameti jäätmehoolde osakonnas ning lisada rajatise ülevaatuse dokumentidele. Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada seadusega lubatud kohtadesse. Teede ja platside ehitusega seotud jäätmekäitlus Jäätmehoolduse kord Saue valla haldusterritooriumil on määratud Saue valla jäätmehoolduseeskirjas. Asfalti ja kasvupinnast ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks. Betoondetailid, asfalt ning muud ehitus- ja lammutusjäätmed (pakend, ülejäänud kasvupinnas jm) tuleb üle anda liigiti materjalide taaskasutamiseks vastavat luba omavale ettevõttele. Ülejäävad materjalid nt äärekivid jms suunata võimalusel korduskasutusse. Kasvupinnas koorida eraldi ja kasutada samal objektil haljastamiseks. Vältida tuleb kasvupinnase reostamist ja ülemäärast tihendamist. Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 13/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu 4.3 Mullatööde bilanss Hinnanguline Pinnase liik Ühik Tegevuse lühikirjeldus kogus Kooritakse eraldi ja kasutatakse samal ehitusel haljastamiseks. Ülejäävat Kasvupinnas 80,0 t kasvupinnast antakse üle taaskasutamiseks vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale Võimaluse korral taaskasutatakse ehitusobjektil täitematerjalina, muul juhul Kivid ja pinnas 170,0 t antakse üle jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale. Ohtlikke aineid sisaldavad kivid - - Eelhinnangu järgi ei tekki ehitusobjektil. ja pinnas SELGITUSED jäätmete liigiti kogumiseks ehitusplatsil ja jäätmete käitlemistoimingud ja -kohad. Tabelites esitatud ehitusjäätmete mahud võivad muutuda. Kui objekti omanik või ehitaja soovib mõnda materjali kasutada või ladustada teisiti kui jäätmekavas kirjeldatud, siis tuleb see täiendavalt kooskõlastada Keskkonnaametiga. Ehitusjäätmeid oma majandus- või kutsetegevuses vedav isik omab jäätmeluba või teatud juhul registreeritud riigi Keskkonnaametis. Töötajaid teavitatakse eeskirjaga kehtestatud jäätmehoolduse nõuetest. Ehitusplatsil jäätmete kogumiseks kasutatakse tähistatud vastavalt kogutavatele jäätmeliikidele 0,6 m3 kuni 10 m3 mahutit paigaldatud jäätmevedaja poolt. Mahutite ja kaevise ladustamise asukohad ehitusplatsil on märgistatud ehitusprojekti põhijoonisel (või lisatud skeemil). Mahukad ehitusjäätmed, mida kaalu või mahu tõttu pole võimalik paigutada mahutisse ja mida ei anta kohe üle jäätmekäitlejale, paigutatakse krundi piires selleks eraldatud territooriumile nende hilisemaks transportimiseks jäätmekäitluskohta. Pakendijäätmed tagastatakse pakendiettevõtjale (PAKS § 10 Pakendiettevõtja on isik, kes majandus- või kutsetegevuse raames pakendab kaupa, veab sisse või müüb pakendatud kaupa.) pakendijäätmete taaskasutusse suunamiseks või antakse üle taaskasutamiseks vastava jäätmeloa omavale jäätmekäitlejale. Ohtlikud ehitusjäätmed, väljaarvatud saastunud pinnas, kogutakse liikide kaupa eraldi nõuete kohaselt märgistatud mahutitesse. Vedelaid ohtlikke jäätmeid kogutakse algpakendisse või vastavalt märgistatud kindlalt suletavasse mahutisse. Kui tekkib kahtlus, et pinnas või olla saastunud õliga või teiste ohtlike jäätmetega, võetakse juhiste saamiseks ühendust Keskkonnaametiga (tel: 680 7427). Peale ehitustööde lõpetamist, ehitise kasutusloa taotlemisel vormistatakse jäätmeõiend ja kinnitatakse Keskkonnaameti Põhja regioonis. Selle jaoks kogutakse kokku kõik ehitustööde ajal jäätmete üleandmis-vastuvõtu aktid. 4.4 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud hetkel kehtivas redaktsioonis Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa T-Model OÜ Vastutav isik: 14/14 Kuupäev: 2019-06-14 Veiko Veerpalu kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt kehtivatele nõuetele. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. 5 HOOLDUSJUHEND Tee kasutaja peab järgima allpool loetletud nõudeid: 1. Üldnõuded: - tänava sõidu- ja kõnniteede vööndi kahjustamine ja risustamine on keelatud - tänaval liiklevate sõidukite gabariidid ja koormused peavad vastama TSMm 29.05.1998 nr 21 kinnitatud “Sõiduki tehnojärelevalve eeskirjaga” kehtestatud nõuetele - tänaval (asfaltkattega teel) tohib sõita sõiduk, mis toetub tee pinnale pneu-maatiliste või elastsete rehvidega (kaasaarvatud hobusõiduk) - tänaval, teel on keelatud selliseid sõidukite avariitöid, mille ajal võib kattele sattuda mootorikütust, määrdeaineid või muid teekatteid lagundavaid aineid - on keelatud maha sõita kohtadest, mis ei ole selleks ette nähtud (puuduvad peale- ja mahasõiduteed) - on keelatud ummistada drenaažikaeve, truupe, kraave - on keelatud vedada eeskirjadele mittevastavaid kinnitamata veoseid - on keelatud ladustada materjale, mis võivad kahjustada teed või keskkonda (kemikaalid, väetis jne.) 2. Tegevus teel: - ilma teevaldaja (omaniku) ja liikluskorraldajate nõusolekuta on keelatud teha mistahes isetegevust (ümber tõsta liiklusmärke, teha kaevetöid, ehitada mahasõite, paigaldada reklaame jne.) - tänavaga vahetult külgnevat maad võib korrastada (ehitada piiret) kuni tee maa-ala piirini (kinnistu piirini) - mistahes toimingud tänava maa-alal tuleb kooskõlastada tänava haldajaga, kohaliku valitsusega ning vastavat eriosa haldavate ametkondadega või omanikega - tänaval on suurimaks liikluskiiruseks ettenähtud 50 km/h ning sellest tuleb juhinduda, vältimaks avariisid ja väljasõite, mis kahjustavad samuti tee seisukorda 3. Tee seisund: - tee seisund peab võimaldama ohutult liigelda - mistahes info korral teel esinevatest puudustest tuleb need likvideerida Seletuskirja koostasid (pädevad isikud): Pj. Kaupo Kaskla _________________________ Ins. Veiko Veerpalu _________________________ Proj. Esko Välling _________________________ Teh. Romet Sutt _________________________ 10.10.2018 Projekt nr: 019014 Staadium: PP Eriosa: TL Versioon: v01 Projekti nimi: Jõeveere tee 4 teede projekt Objekti aadress: Jõeveere tee 4, Laagri alevik, Saue vald, Harjumaa TL-7-01 Kululoend Jõeveere tee 4 teede projekt TEEDEEHITUSLIKUD MAHUD Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Raadamine ja juurimine m2 5211.00 KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Pinnase kaevandamine m3 892.00 Uute kraavide kaevamine m3 36.00 Müratõkkevallide ehitamine, kinnistu pinnasega täitmine m3 745.00 Dreenkiht sõiduteel (Kf min 0,5 m/ööp, tih.tegur 0,98) h=35 cm m2 944.00 Dreenkiht kõnniteel (Kf min 0,5 m/ööp, tih.tegur 0,98) h=20 cm m2 118.00 KULUDE LOEND NR 4: KATEND Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Olemasoleva katendi freesimine hkesk=7 cm m2 8.00 Kiilutud killustikalus sõiduteel (fr. 32/63), kiiluda fr. 16/32 ja 8/16, h=25 cm m2 Emin=170MPa 899.00 Kiilutud killustikalus kõnniteel (fr. 16/32), kiiluda fr. 8/12, 2 h=20 cm m Emin=140MPa 118.00 Sängituskiht (peenliiva ja tsemendi segu 5:1) h=3 cm m2 118.00 Tihedast asfaltbetoonist (AC 12 surf) segu h=7 cm m2 826.00 Peenarde kindlustamine (purustatud kruus, segu nr 6) h=6 cm m2 57.00 Betoonäärekivid, sh betoonalusele C16/20, min paksus 8cm 150*300*L m 52.00 Tehiskivist sillutuskate h=6 cm m2 118.00 3 Katend kokku m 674.00 T-Model OÜ, töö nr 019014 27.06.2019 Jõeveere tee 4 Lehti: 1/2 TL-7-01 Kululoend Jõeveere tee 4 teede projekt TEEDEEHITUSLIKUD MAHUD SUMMAARSED PINNASE MAHUD Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Väljakaeve kuni liivaluse põhjani m3 892.00 Pinnase täiteks vajalik maht m3 745.00 Üle jääv pinnas m3 147.00 KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Truubipäiste kindlustamine tk 1.00 Plastiktruup (D400) m 61.50 KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Liiklusmärgid koos posti ja vundamendiga (Märk 222) tk 1.00 Teemärgistus plastikuga m2 14.00 KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Muru kasvualuse rajamine ja külv m2 2322.00 Põõsaste lausistutuse kasvualuse rajamine ja istutamine, m2 multšimine 448.00 T-Model OÜ, töö nr 019014 27.06.2019 Jõeveere tee 4 Lehti: 2/2 33 33.10 34.71 .30 34.85 32.76 34.71 0 .3 34.85 32.90 33 3.20 3 3.10 33.2 33 3 33 .3 33 0 35.15 .2 0 0 35.09 .1 33.14 0 35.15 32.80 33.24 32.90 90 35.09 33.20 3 3 .1 33. . 33. 32.70 32 30 34.94 40 0 32.90 34.94 0 3323..900 32.90 33.0 0 33.20 32.95 33.10 35.11 33.39 33.20 35.11 33.53 PK 34.97 33.2 0 0+ 34.97 33.25 20 33.3 3 0 0 3 .40 33.3 PK 0+ 00 Kinnistu piir Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud horisontaal Ol.ol horisontaal Projekteeritud tugipeenar Puurauk nr. Proj. haljasalade murukate Geoalus: Likvideeritavad objektid Projekti nimetus: Staadium: Projekteeritud truup (D400) PP Tellija: Projekti osa: Tuleviku tee 10 Peetri alevik, [email protected] Teed ja liikluslahendus 019014 Objekti asukoht: Ins V. Veerpalu Joonise nr: Pj K. Kaskla Olemasolev surve kanalisatsioon Joonise nimetus: TL-4-61 Proj Olemasolev madalpingekaabel Teh R. Sutt Dokumendi nimetus: 1:500 019014_PP_TL-4-61_v01_Vertikaal-koond.pdf Olemasolev veetrass 20.06.2019 / 27.06.2019 AutoCAD Civil 3D 2011 # 391-72590758 Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 30.06.2019 09:19 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Jõeveere tee 4 Manused: 019014_PP_TL-0-01_v01_Tiitelleht.pdf; 019014_PP_TL-3-01_v01_Seletuskiri.pdf; 019014_PP_TL-4_bind.dwg; 019014_PP_TL-4-41_v01_Asendiplaan.pdf; 019014_PP_TL-4- 61_v01_Vertikaal-koond.pdf; 019014_PP_TL-6-02_v01_Ristloked.pdf; 019014_PP_TL-7- 01_v01_Mahud.pdf From: Krista Einama <[email protected]> Sent: Friday, June 28, 2019 2:19 PM To: MNT Teed <[email protected]> Subject: FW: Jõeveere tee 4 Palun reg Ellele From: Andro Lai <[email protected]> Sent: Friday, June 28, 2019 5:49 AM To: Krista Einama <[email protected]> Subject: ED: Jõeveere tee 4 Tere, kuna Elle Tamm puhkab, siis edastan teile. Palun sobivusel kooskõlastust. Projektdokumendid manusena. Lugupidamisega, Andro Lai T-Model OÜ projektijuht 56088076 Saatja: Andro Lai Saadetud: reede, 28. juuni 2019 5:46 Adressaat: Elle Tamm Teema: Jõeveere tee 4 Tere, Palun sobivusel kooskõlastust. Projektdokumendid manusena. Lugupidamisega, Andro Lai T-Model OÜ projektijuht 56088076 - AC 12 surf GC90/15, C100/0, FI20, LA30, AN19, FNaCl4, f2 (tardkivimist) 2. Teede killustikalused rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil vastavalt " Killustikust katendikihtide ehitamise Projekti nimetus: Staadium: PP Tellija: Projekti osa: Tuleviku tee 10 Peetri alevik, [email protected] Teed ja liikluslahendus 019014 Objekti asukoht: Ins V. Veerpalu Joonise nr: Pj K. Kaskla Joonise nimetus: TL-6-02 Proj Teh R. Sutt Dokumendi nimetus: 1:500 019014_PP_TL-6-02_v01_Ristloiked.pdf 19.06.2019. / 27.06.2019 AutoCAD Civil 3D 2011 # 391-72590758