Valgamaa Otepää vald P18051 Kääriku spordibaasi ristmikud ja kergteed

Saatja: Anni Luht <[email protected]> Saadetud: 07.05.2019 10:13 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Kääriku spordibaasi ristmike ja kergteede projekt Manused: image001.jpg; image002.png; image003.png; P18051_Joonised.7z Tere Liis, Palun registreeri see kiri nii deltas kui jiras. Tänades, Anni From: Martin Tedremaa <[email protected]> Sent: Monday, April 15, 2019 4:48 PM To: Anni Luht <[email protected]> Subject: RE: Kääriku spordibaasi ristmike ja kergteede projekt … ja nüüd viimased muudetud materjalid. Martin Tedremaa Teede projekteerija Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463, Tallinn 10916 +372 608 1103 +372 50 45919 [email protected] www.reaalprojekt.ee From: Anni Luht [mailto:[email protected]] Sent: Friday, April 12, 2019 1:57 PM To: Martin Tedremaa <[email protected]> Subject: RE: Kääriku spordibaasi ristmike ja kergteede projekt Tere, Vastavalt äsja toimunud telefonivestlusele panen veel kirja paar tähelepanekut, mis tekkisid objektil paikvaatluse käigus: 1. Hinnata veelkord nõlvade kindlustamise vajadust. Kõik riigitee ääres olevad nõlvad, mille nõlvus on järsem kui 1:1,5, peavad olema kindlustatud. Eriti juhin tähelepanu riigitee km 11,13-11,24 äärde rajatud kraavile. Tuvastasime paikvaatluse käigus, et truubi TR-5.1 piirkonnas on nõlvus suhteliselt järsk ning jooniselt mõõtes selgus, et nõlvus ongi tõepoolest järsem. Lisan manusesse ka mõne foto rajatud kraavist. 2. Künniste asukohas (äärekivideta lõigus) näha ette sõidutee tugipeenarde kindlustamine pae- või dolokivikillutikust seguga fr 0/16 või 0/32 (kuni h = 9cm võib kasutada fr 0/16 ja üle h=9cm peab kasutama fr 0/32) (fr 0/32 peab üle 4mm teri >50% ja fr 0/16 peab üle 4mm teri >30 ning peenisosiste sisaldus 8-15%) ja killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3. Materjalid edastada minu e-posti aadressile [email protected]. Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus Telefon 5090807 From: Martin Tedremaa <[email protected]> Sent: Wednesday, April 10, 2019 11:28 AM To: Anni Luht <[email protected]> Subject: RE: Kääriku spordibaasi ristmike ja kergteede projekt Tere! Väga vabandan. Saatsin nimelt vanad failid teile uuesti. Seekord on manuses vastavalt märkustele korrigeeritud failid. Martin Tedremaa Teede projekteerija Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463, Tallinn 10916 +372 608 1103 +372 50 45919 [email protected] www.reaalprojekt.ee From: Anni Luht [mailto:[email protected]] Sent: Wednesday, April 10, 2019 8:41 AM To: Martin Tedremaa <[email protected]> Subject: RE: Kääriku spordibaasi ristmike ja kergteede projekt Tere, Edastasin IKÕ plaanid kolleegile üle vaatamiseks ning sain tagasiside, et plaanide vormistamisel ei ole jätkuvalt arvestatud kõikide juhendis „Juhis isikliku kasutusõiguse seadmiseks jalgratta- ja jalgtee ehituse projektides“ esitatud nõuete ning varasemalt esitatud konkreetsete märkustega. Ühe puudusena nimetas ta, et liigse informatsiooni tõttu jäävad joonised väljatrükil loetamatud. Vajadusel täiendavate selgituste saamiseks palun pöörduda Ene Kõivu poole tel 325 8749 või e-posti aadressil [email protected]. Kui edastate plaanid uuesti, siis palun saatke need jätkuvalt minu e-posti aadressile [email protected]. Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus Telefon 5090807 From: Martin Tedremaa <[email protected]> Sent: Monday, April 08, 2019 4:31 PM To: Anni Luht <[email protected]> Subject: RE: Kääriku spordibaasi ristmike ja kergteede projekt Tere! Täiendasin IKÕ jooniseid vastavalt märkustele. Kui väga aus olla, siis juhendi viimane joonis on kaugelt segasem kui minu projekti IKÕ joonised kunagi olnud on  Martin Tedremaa Teede projekteerija Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463, Tallinn 10916 +372 608 1103 +372 50 45919 [email protected] www.reaalprojekt.ee From: Anni Luht [mailto:[email protected]] Sent: Tuesday, April 2, 2019 3:36 PM To: Martin Tedremaa <[email protected]> Subject: RE: Kääriku spordibaasi ristmike ja kergteede projekt Tere, Tutvusime korrigeeritud materjalidega ning tuvastasime alljärgnevad puudused IKÕ plaanidel: - Lähtuvalt juhendi punktile 2.1 IKÕ plaan(id) koostatakse asendiplaani joonisele ja nimetatakse kirjanurgas „Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan“. (Hetkel märgitud Isikliku kasutusõiguse plaan) - Esitatud joonistel on väga palju informatsiooni ja kasutusõiguse ala leidmiseks läheb kaua aega. Palun muuta kihtide kujundust (värve) nii, et kasutusalad ja katastripiirid oleksid kiirelt ja üheselt leitavad (taustainfo pigem heledamalt). Hetkel on joonisel liiga palju asjasse mitte puutuvat informatsiooni, mis domineerib. Samuti on keeruline aru saada kattuvate kasutusalade osas täpne paiknemine; - Plaanidelt tuleks kõrvaldada all vasakus nurgas olev tekst, mis käsitleb piiride korrigeerimist – aluseks peavad olema hetkel kehtivad Maa-ameti rakendusest tulenevad piirid; - Leppemärkides on väga palju informatsiooni valgustite kohta, mis ei ole antud joonisel oluline, selle võiks kõrvaldada - Leppemärkides on kasutatud kasutusala leppemärki „Ehitise rajamiseks“ – saan ma õigesti aru, et selle all on silmas peetud jalgratta- ja jalgteed. Minu ettepanek oleks sellisel juhul märkida leppemärgi selgituseks: isikliku kasutusõiguse seadmise ala jalgratta- ja jalgtee rajamiseks. Plaanilt peaks olema aru saada, mis kasutusõiguse alale rajatakse. - Kuna kasutusalasid on palju, siis tuleks infotabelisse lisada veerg, kus on välja toodud iga kasutusala eesmärk: tänavavalgustus, jalgratta- ja jalgtee või sidekanalisatsioon. Hetkel on ainsaks eristamise võimaluseks plaanil leppemärgi värv. See muudaks joonise paremini loetavaks ja oleks kiirelt ja üheselt aru saada millise objekti jaoks, mis eesmärgil kasutusõigus seatakse. Kirjale on näitena lisatud IKÕ plaan ühest Reaalprojekti tööst, millest palume jooniste vormistamisel eeskuju võtta, sest sellelt on kiiresti võimalik tuvastada kasutusala (IKÕ plaan) ja katastripiirid ning muu info on taustaks. Korrigeeritud IKÕ plaanid edastada minu e-posti aadressile [email protected]. Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus Telefon 5090807 From: Martin Tedremaa <[email protected]> Sent: Thursday, March 14, 2019 11:07 AM To: Anni Luht <[email protected]> Subject: RE: Kääriku spordibaasi ristmike ja kergteede projekt Tere! Uuendasin projekti materjale dropboxi lingis. Aadress allpool. Martin Tedremaa Teede projekteerija Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463, Tallinn 10916 +372 608 1103 +372 50 45919 [email protected] www.reaalprojekt.ee From: Anni Luht [mailto:[email protected]] Sent: Thursday, February 21, 2019 7:32 PM To: Martin Tedremaa <[email protected]> Subject: RE: Kääriku spordibaasi ristmike ja kergteede projekt Tere, Vabandan vastuse viibimise pärast. Oleme kolleegidega arutanud ELTAM OÜ poolt koostatud valgustuslahenduse üle, sh hinnanud, kas mastid paiknevad riigiteest sobilikus kauguses. Tuginedes Maanteeameti peadirektori 23.12.14 käskkirjaga nr 0340 kinnitatud „Riigimaanteede valgustamise juhise“ joonisele 23 peaks projektkiirusel 60 km/h kokkupõrkel murduva kinnitusega valgustusmast sõiduraja äärest paiknema vähemalt 2 m kaugusel. Hetkel projektis nõutud vahekaugus tagatud ei ole. Ohutuse kriteeriumile lisaks on riigitee äärde projekteeritud mastide asukoha valikul oluline hooldeküsimus, st riigitee äärde projekteeritud mastid ei tohi seada takistusi riigitee hooldamisele. Eeltoodust tulenevalt palume leida võimalus projekteerida mastid riigiteest kaugemale (vähemalt 2m). Sellisel juhul ei ole vajalik tähistada maste märgiga 686. Lisaks tuvastasime, et valgustusprojekt ei ole seotud koordinaatsüsteemiga, st teeprojekti ja valgustusprojekti joonised omavahel ei ühildu. Palume üle vaadata. Liiklusmärkide osas lisame veel, et enne künniseid olevad parempoolsed märgid 688 tuleb tõsta valgustusposti külge. Eelneva informatsiooni põhjal tuleb valgustusprojekti korrigeerimise järgselt (tehnovõrkude asukoha muutus) ilmselt veelkord üle vaadata ka IKÕ seadmise plaanid. Täiendavalt informeerin, et kuna 01.11.18 toimunud koosolekul selgus, et Otepää Vallavalitsus on arendustegevuse realiseerimiseks väljastanud ehitusloa(d), mille menetlusse Maanteeamet kaasamata jäeti, siis tegin 14.02.19 Otepää Vallavalitsusele päringu saamaks teavet, missuguse ehitustegevuse tarbeks on ehitusluba/load väljastatud. Info on oluline kooskõlastuskirja vormistamisel, kuid tänaseks päevaks ei ole kohalikult omavalitsuselt vastust saanud. Palun korrigeeritud materjalid edastada minu e-posti aadressile [email protected]. Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus Telefon 5090807 From: Martin Tedremaa <[email protected]> Sent: Thursday, February 21, 2019 6:18 PM To: Anni Luht <[email protected]> Subject: RE: Kääriku spordibaasi ristmike ja kergteede projekt Tere! Lisasin dropboxi Lisa_03 kausta alla uuendatud IKÕ joonised. Palun vaadake üle kas sellisel kujul on nad sobivad. Allpool on eelmainitud dropboxi link: https://www.dropbox.com/sh/et3hhmwlb03a38z/AABPSO4D1u2FZOdJaArV2W_Ma?dl=0 Martin Tedremaa Teede projekteerija Reaalprojekt OÜ Pärnu mnt 463, Tallinn 10916 +372 608 1103 +372 50 45919 [email protected] www.reaalprojekt.ee From: Anni Luht [mailto:[email protected]] Sent: Thursday, February 14, 2019 11:04 AM To: Martin Tedremaa <[email protected]> Subject: Kääriku spordibaasi ristmike ja kergteede projekt Tere, Vastavalt eilsele telefonivestlusele edastan eelinfona märkused isikliku kasutusõiguse seadmise plaanidele. Tausta tumendused (asfalt, haljasalad...) kinni panna, et alus oleks ühtlaselt valge ja vaadata siis kuidas plaanid välja näevad ning kas kasutusõiguse alad jäävad lõpuks üheselt loetavad. Vajadusel sulgeda ka kõrgusmärgid või veel midagi (nt sidekaevu kirjeldus, kujundusraie…. ), mis ei ole antud juhul olulised. Tugevad toonid, mis tõmbavad asjatult tähelepanu, maha toonida. NT plaan nr 3,4, taustal hall ja oranž triibutus kindlasti sulgeda. Praegu kajastavad plaanid kõike korraga ning kasutusõiguse alad ei ole leitavad. On palju liigset müra.  JJT esitada ühte värvi triibutusega, valgustus teisega ja seda kõikidel plaanidel ühtemoodi. Ka sama värvi situatsioon kõrval on eksitav.  Sideplaan peab olema eraldi plaan, sest ei kuulu JJT koosseisu.  Riigitee piir selgelt, tumedamana, välja tuua. Kirjad (kü tunnused) kõik loetavaks ja ühte pidi.  Valgustuse postide kirjeldused, mis on tulbana plaanidel, sulgeda. Piisab kui jätta üks leppemärgiks. Lisaks eespool toodud konkreetsetele märkustele palume üldise märkusena veelkord kontrollida, et IKÕ plaanid vastaksid Maanteeameti veebilehel leitavale juhendile https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-4 Parimate soovidega Anni Luht peaspetsialist | planeeringute menetlemise talitus Telefon 5090807