Võru vald Varese küla Uue-Villemi kinnistu mahasõit

Saatja: "Herkki Rõõm" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht Kuupäev: 2024-12-06 11:35 Tere, Palun registreerida Parimat, Herkki Rõõm From: Mihkel Meiel <[email protected]> Sent: Friday, December 6, 2024 1:31 PM To: Herkki Rõõm <[email protected]> Cc: Sven Saar <[email protected]> Subject: RE: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht Tere Allkirjastatud projekt manuses. Lugupidamisega, Mihkel Meiel Dipl. Ins Teedegrupi juht Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b, Tallinn 10917 +372 5071 090 [email protected] <mailto:[email protected]> <http://www.reaalprojekt.ee/> www.reaalprojekt.ee From: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: reede, 29. november 2024 10:32 To: Mihkel Meiel <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht Tere, Ristumiskohtade truubid paiknevad valdavalt väljaspool riigitee teemaa kinnistut. Oluline rajatava truubi puhul tagada ka selle optimaalne pikkus. IKÕ plaani me siin ei vormista. Palun edastage meile kooskõlastamiseks märkustele vastavalt korrigeeritud projekt. Anname kooskõlastuse kohe peale korrigeeritud projekti meieni jõudmist. Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee> Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet From: Mihkel Meiel <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Friday, November 22, 2024 3:33 PM To: Sven Saar <[email protected] <mailto:[email protected]> >; Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht Tere Lisan manusena kirja (12.11.2024), kus esitasin truubi osas küsimuse. Lugupidamisega, Mihkel Meiel Dipl. Ins Teedegrupi juht Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b, Tallinn 10917 +372 5071 090 <mailto:[email protected]> [email protected] <http://www.reaalprojekt.ee/> www.reaalprojekt.ee From: Sven Saar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: reede, 22. november 2024 14:28 To: Herkki Rõõm <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Mihkel Meiel <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: FW: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht Tere Uurin mis seisus meie projekt hetkel on? Meil see plaan, et tahaksime seda mahasõitu kasutada, et enda platsile liiva tuua. Kas me võiksime vähemalt teha samasse kohta juba ajutiselt või eeltööna mahasõidu nii palju ära teha, et saaksime autoga üle sõita või mis ajaks on lootust Transpordiametilt kooskõlastust saada sellele projektile? Ette tänades ja tagasisidet ootama jäädes. Parimaga, Sven Saar Projektijuht/Project Manager GSM: +372 514 0127 E-post: <mailto:[email protected]> [email protected] AS Toftan From: Mihkel Meiel < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: Friday, November 8, 2024 4:46 PM To: Sven Saar < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: FW: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht Tere Saime lõpuks tagasiside, Kaks väikest märkust lahendada. Jõuame ehk tuleval nädalal parandused sisse viia. Lugupidamisega, Mihkel Meiel Dipl. Ins Teedegrupi juht Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b, Tallinn 10917 +372 5071 090 mw From: Herkki Rõõm < <mailto:[email protected]> [email protected]> Sent: reede, 8. november 2024 14:31 To: Mihkel Meiel < <mailto:[email protected]> [email protected]> Subject: Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht Tere, Olete esitanud meile kooskõlastamiseks tõõ nr P24046 „Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33, põhiprojekt“. Esitatud projektlahenduse on põhimõtetelt sobilik, kuid on paar väikest märkust: 1. Projekteeritud truup Kuna ristumiskoht on projekteeritud pöörderaadiustega R15, siis projektis näidatud truup tuleb pikkusega 20 m. Truubi nihutamisel meie tüüplahenduse joonisel näidatud põhimõtet järgides oleks truup oluliselt lühem (ca 12 13 m). Tuubi pikkus mõjutab ka selle hilisemat hooldust ning pikkade truupide puhul on see kulukam. Antud asukohas ei ole takistusi projekteeritavat truupi paigutada märgitud põhimõtteid järgides. Truubi päise kindlustamis põhimõtteid on näidatud eraldiseisva joonisega, kuid asendiplaanil ja vertikaalplaneeringu joonisel ei ole truubi otsa päise kindlustamist tingmärgiga näidatud. See peab olema ka joonistel. 2. Projekti esitatud joonised on kirjanurga osas loetamatud – palun vaadata üle ja parandada. 3. Nähtavuskolmnurk – joonisel ei ole märgitud, mis parameetrite alusel nähtavuskolmnurk on näidatud Täiendatud projekt palume esitada uuesti, siis aame esitata kooskõlastuse. Lugupidamisega Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446 wValge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet ww.transpordiamet.ee ww.reaalprojekt.ee <mailto:[email protected]> [email protected] --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. Töö nr P24046 Võru maakond, Võru vald, Varese küla UUE-VILLEMI KINNISTU RISTUMISKOHT RIIGITEELT NR 25214 MUUGA-HÄNIKE TEE KM 0,33 STAADIUM: PÕHIPROJEKT OSA: TEED JA LIIKLUS Tellija: Toftan AS Võru maakond, Võru vald, Varese küla, 66642 reg.nr 10135758 tel 782 7800 e-post [email protected] Töövõtja: OÜ Reaalprojekt Vabaduse pst 174b, 10917 Tallinn reg.nr 10765904 tel 608 1100 e-post [email protected] Tallinn 2024  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 Dok. nr. Dokumendi nimi Faili nimi - ÜLDDOKUMENDID .docx .pdf TL-0-01 Tiitelleht - P24046_PP_TL-0-01_tiitelleht TL-0-02 Koosseis - P24046_PP_TL-0-02_koosseis Transpordiameti ristumiskoha - P24046_PP_TL-1-01_TT-Transpordiamet TL-1-01 ehitusnõuded - DOC (tekstidokumendid) .docx/.xlsx .pdf TL-3-01 Seletuskiri - P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri TL-8-01 Kululoend P24046_PP_TL-8-01_Kululoend P24046_PP_TL-8-01_Kululoend - DWG (joonised) .dwg .pdf TL-4-01 Asukohaskeem - P24046_PP_TL-4-01_Asukohaskeem TL-4-02 Asendiplaan P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan TL-4-03 Vertikaalplaneering P24046_PP_TL-4-03_Vertikaalplaneering P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan TL-4-04 Pöördekoridorid P24046_PP_TL-4-04_Poordekoridorid TL-4-05 Nähtavuskolmnurgad P24046_PP_TL-4-05_Nahtavuskolmnurgad TL-5-01 Pikiprofiil - P24046_PP_TL-5-01_Pikiprofiil TL-6-01 Ristprofiil - P24046_PP_TL-6-01_Ristprofiil TÜÜPJOONISED .dwg .pdf TL-9-01 Mahasõidu tüüpjoonis, tüüp I ja II - P24046_PP_ TL-9-01_ Mahasoit-tyyp-I-II.pdf TL-9-02 Põhitee truubi tüüpjoonis, madal - P24046_PP_ TL-9-02_ Pohitee-truup-madal-mulle.pdf mulle TL-9-03 Truubi sisse- ja väljavoolu P24046_PP_ TL-9-03_ Truubi-sisse-ja-valjavoolu- - kindlustamine kindlustamine.pdf P24046_PP_TL-0-02_koosseis.docx lk 1/1  Sven Saar AS Toftan Teie 07.06.2024 [email protected] Meie 17.06.2024 nr 7.1-1/24/10107-2 Võru vald Vares küla Uue-Villemi kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 25214 Muuga-Hänike tee (edaspidi riigitee). Soovite rajada ristumiskohta juurdepääsuks Uue-Villemi katastriüksusele (tunnus 91701:001:0813, sihtotstarve tootmismaa), mis asub Võru maakonnas, Võru vallas, Varese külas. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskoht projekteerida riigitee km 0,330 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). 5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed. 6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu tagamiseks. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490  8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 20. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 21. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 22. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. 2 (3) Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Herkki Rõõm peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Herkki Rõõm 5219446, [email protected] 3 (3)  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 Töö nr P24046 Võru maakond, Võru vald, Varese küla UUE-VILLEMI KINNISTU RISTUMISKOHT RIIGITEELT NR 25214 MUUGA-HÄNIKE TEE KM 0,33 Staadium: põhiprojekt SELETUSKIRI Tellija: Toftan AS Võru maakond, Võru vald, Varese küla, 66642 reg.nr 10135758 tel 782 7800 e-post: [email protected] Töövõtja: Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b, 10917 Tallinn reg.nr 10765904 tel 6081100, faks 6081101 e-post: [email protected] Projektijuht : M. Meiel Projekteerija: A. Põrk Tallinn 2024 P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 1/12  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 SISUKORD 1 ÜLDOSA .......................................................................................................................... 3 1.1 Objekti nimetus, asukoht ja seotus teedevõrguga..................................................................... 3 1.2 Kasutatud õigusaktide, standardite ja juhendite loetelu ........................................................... 3 1.3 Viited lähtematerjalidele .......................................................................................................... 3 1.4 Uuringute loetelu ...................................................................................................................... 4 1.5 Tellija ....................................................................................................................................... 4 1.6 Projekteerija ............................................................................................................................. 4 2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................ 5 2.1 Olev situatsioon ........................................................................................................................ 5 3 PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................. 6 3.1 Projekti üldandmed .................................................................................................................. 6 3.2 Plaanilahendus ja pikiprofiil ..................................................................................................... 6 3.3 Mullatööd ................................................................................................................................. 6 3.4 Katend ...................................................................................................................................... 7 3.4.1 Katendikonstruktsioonid .................................................................................................................... 7 3.4.2 Tugipeenrad ...................................................................................................................................... 7 3.4.3 Katendi materjalide minimaalsed nõuded ......................................................................................... 7 3.5 Veeviimarid .............................................................................................................................. 8 3.6 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ........................................................................................ 8 3.7 Tehnovõrgud ............................................................................................................................ 8 3.8 Keskkonnakaitse aspektid ........................................................................................................ 8 3.9 Maastikukujundustööd ............................................................................................................. 9 4 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 10 4.1 Üldosa .................................................................................................................................... 10 4.2 Ettevalmistustööd ................................................................................................................... 11 4.3 Ehitustööd............................................................................................................................... 11 4.4 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................. 11 P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 2/12  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 1 ÜLDOSA 1.1 Objekti nimetus, asukoht ja seotus teedevõrguga Käesoleva projekti eesmärk on Võru vallas, Varese külas riigitee nr 25214 Muuga-Hänike tee 0,33. kilomeetrile Uue-Villemi kinnistule (katastritunnus 91701:001:0813) viiva ristumiskoha ehitamiseks vajalike jooniste, seletuste ja töömahtude koostamine Ehitusseadustiku mõistes põhiprojekti tasemel. 1.2 Kasutatud õigusaktide, standardite ja juhendite loetelu Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja nõuetest:  Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Majandus- ja taristuminister 09.01.2020  määrus nr 2)  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31 ja MTM 16.11.2020.a. määrusega nr 72);  EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine;  EVS 901-3:2021 TEE-EHITUS Osa 3: Asfaltsegud;  Elastsete teekatendite projekteerimine. Juhend (TRAM 2023 – KT_025_J21_r1; kinnitatud 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217);  Tee projekteerimise normid (KM 17.11.2023.a. määrus nr 71);  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (KT_025_J8_r1. Kinnitamine 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43);  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (TA 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162);  Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001, uus redaktsioon 2020.a);  Teetööde tehniline kirjeldus (MA peadirektori 18.02.2019.a käskkiri nr 1-2/19/096)  Riigiteede liikluskorralduse juhend (Transpordiamet 2023) Eelloetletud normdokumentidega peavad kooskõlas olema ka ehitustööde tehnoloogiad ja materjalid. 1.3 Viited lähtematerjalidele Projekti lähteülesandeks olid järgnevad dokumendid:  Transpordiameti poolt koostatud Ristumiskoha ehitamise nõuded; P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 3/12  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 1.4 Uuringute loetelu Geodeetilise alusplaanina on kasutatud OÜ WEW poolt koostatud tööd nr GEO-152-24 (2024). Muid uuringuid ei olnud projektis ette nähtud teostada. 1.5 Tellija Toftan AS Võru maakond, Võru vald, Varese küla, 66642 tel 782 7800 e-post: [email protected] kontaktisik: Sven Saar, [email protected] 1.6 Projekteerija Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b, 10917 Tallinn tel 6081100 e-post: [email protected] kontaktisik Mihkel Meiel, tel 5071 090, [email protected] P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 4/12  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 2 OLEMASOLEV OLUKORD 2.1 Olev situatsioon Projekteeritav ristumiskoht asub riigitee nr 25214 0,33. kilomeetril. Riigimaantee piirkiirus ristumiskoha piirkonnas 50 km/h. Riigiteel on ristumiskoha piirkonnas asfaltbetoonkate laiusega 7,2 meetrit. Ristumiskoha asukohas maapind langeb riigitee poole. Ristumiskoha poolses riigitee servas kulgeb pikikraav sügavusega 1,3-1,5m sõidutee servast. Projekteeritav ristumiskoht asub järgnevatel kinnistutel:  25214 Muuga-Hänike tee (76702:002:0092);  Uue-Villemi (91701:001:0813); Maaeraldused ei ole vajalikud. P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 5/12  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 3 PROJEKTLAHENDUS 3.1 Projekti üldandmed Riigiteel 25214 Muuga-Hänike teel on arvestatud 2023. aasta keskmise liiklussagedusega 136 autot /ööp ja piirkiirusega 50 km/h. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel on lähtutud Transpordiameti tüüpjoonise II põhimõtetest. Pöörderaadiused on määratud liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõidukipöördekoridoride järgi – 16,5 meetri pikkune sadulauto. Pöördekoridorid on esitatud vastaval joonisel. Riigitee kaitsevöönd on vastavalt Ehitusseaduse § 71 kohaselt 30 meetrit. 3.2 Plaanilahendus ja pikiprofiil Mahasõit T-25241 Muuga-Hänike teelt Uue-Villemi kinnistule on projekteeritud maanteega täisnurga all. Projekteeritud ristumiskoha kogupikkus on ligikaudu 20 meetrit. Kasutatud on pöörderaadiusi R=15,0 m. Ristumiskoht on 18 m pikkuselt projekteeritud asfaltbetoonkattega ning viimased 2 m kruuskattega, kokkuviimisel oleva maapinnaga. Ristumiskoha pikikalle on kogu pikkuses -2,0% (langeb maanteest eemale). Ristumiskoha asfaltbetoonkatte laius on minimaalselt 4,5 meetrit. Kruuskattega tugipeenarde laius on 1,0m. Ristumiskoht on ettenähtud ühepoolse põikkaldega 2,5%, mis riigiteele lähenedes viiakse kokku riigitee serva pikikaldega. Ristumiskohal on määratud nähtavuskolmnurgad milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi, vastavalt Tee projekteerimise normid (KM 17.11.2023.a. määrus nr 71) lisa 2 joonis 8. Kuna liituva tee liiklussagedus on alla 100 sõiduki ööpäevas, tuleb tagada vaid liitumisnähtavus. Teeandmise kohustusega ristmikul on liituva tee liitumisnähtavus LN2 liituva tee liiklussagedusel kuni 100 sõidukit ööpäevas 7 m. Peatee liitumisnähtavus LN1 on peatee projektkiiruse 50km/h puhul 80 m. Nähtavuskolmnurkade sisene ala on ette nähtud puhastada võsast ning muudest takistustest liiklejaile sõiduks vajaliku nähtavuse tagamiseks. 3.3 Mullatööd Mullatöödena on projektis ette nähtud olemasoleva kasvumulla eemaldaminee, olemasoleva pinnase väljakaevamine projekteeritud katendikonstruktsiooni mahutamiseks, uue muldkeha rajamine ja taaskasutatava kasvumulla paigaldamisega tee nõlvadele. Kaevetööde sügavus on defineeritud vertikaalplaneeringu ja projekteeritud katendikonstruktsiooni paksusega. P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 6/12  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 3.4 Katend 3.4.1 Katendikonstruktsioonid Käesoleva projekti raames ei ole liiklusuuringut ega geoloogilist uuringut koostatud. Katendikonstruktisooni valikul on lähtutud Transpordiameti näidiskatenditest väikese liiklussagedusega teedele. Projektis on kasutatud järgmiseid katendikonstruktsioone: Tüüp 1 – Ristumiskoha asfaltbetoonkatend Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=7 cm Killustikalus fr 32/63, kiilumismeetodil h=25 cm (2) (2) Kruusliivast TM_130 või looduslikust kruusast TM_150 täide h(min)=20 cm Olemasolev aluspinnas Tüüp 2 – Ristumiskoha kruuskatend Purustatud kruus 0/32 mm, pos 6 (1) h=10 cm Killustikalus fr 32/63, kiilumismeetodil h=23 cm Kruusliivast TM_130(2) või looduslikust kruusast TM_150(2) täide h(min)=20 cm Olemasolev aluspinnas Märkus 1: Terastikuline koostis pos. 6 (Tee ehitamise kvaliteedi nõuded Lisa 10 (majandus- ja taristuministri määrus 03.08.2015 nr 101)); Märkus 2: Elastsete katendite projekteerimise juhend L2.T3. KAP arvutuslehe kohustuslik lisa - materjalide klassifikatsioon (Transpordiamet; kinnitamine: 27.11.2023 nr 1.1-1/23/217). Märkus 3: 3.4.2 Tugipeenrad Tugipeenrad on ette nähtud kindlustada purustatud kruusaga pos 6 („Tee ehitamise kvaliteedinõuded“ lisa 10). 3.4.3 Katendi materjalide minimaalsed nõuded Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded on toodud alljärgnevas tabelis. Muldes ja katendis kasutatavad täitematerjalid peavad vastama Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi L2.T3. KAP arvutuslehe kohustuslik lisa - materjalide klassifikatsioon, esitatud nõuded ja arvutusparameetrid lisale. P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 7/12  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 Juhendi Katendi Kihi nimetus Juhend (1) tabel või Positsioon tüüp punkt AC 16 surf 70/100 1 A 7 Parkimisplatsid ja -alad Killustikust alus fr. 1,2 K 1 Nr. 7 (C50/30;LA40;F8;FI35;f4) 32/63 Nr. 4 Sidumata segust 2 K 2 (UF5;LFn;OC85;GA/GO;C50/10; kruuskate fr 0/32 LA35;F4) Märkused: A – EVS 901-3:2021 TEE-EHITUS Osa 3: Asfaltsegud K – „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Maanteeameti peadirektori 22.11.2016 käskkirjaga nr 0215): 3.5 Veeviimarid Mahasõidu kattelt on vete ärajuhtimine lahendatud piki- ja põikkalletega. Projekteeritud tee ristub teemaal olemasoleva kraaviga. Tee ja kraavi ristumiskohta on projekteeritud plasttruup PP SN8 läbimõõduga d=400mm. Plasttruup on ette nähtud paigaldada ja otsad kindlustada vastavalt Transpordiameti tüüpjoonisele (lisatud projektile). Truubid on soovitav ehitada suvisel ajal, kui vooluhulgad kraavis on minimaalsed. Aluse ehitamise, truubi paigaldamise ja tagasitäite rajamise ajaks tuleb sulgeda vee voolamine kraavis, vajadusel teha veetõrjet kaeviku kuivana hoidmiseks. 3.6 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Riigimaanteel kehtib kiiruspiirang 50km/h. Vastavalt Liiklusseaduse § 17. (3) Parklast, õuealalt, puhkekohast, teega külgnevalt alalt või nende juurdesõiduteelt teele sõites peab juht andma teed igale teel liiklejale, kui teeandmise kohustus pole liikluskorraldusvahenditega reguleeritud teisiti. Sellest tulenevalt ei ole ristumiskohale täiendavaid liiklusmärke ega teemärgiseid projekteeritud. 3.7 Tehnovõrgud Olemasolevaid tehnovõrke objekti alal ei paikne ja uusi tehnovõrke ei ole projekteeritud. 3.8 Keskkonnakaitse aspektid Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 8/12  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse vallavalitsusega. Ehitussegapraht tuleb utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Ehitamiseks kõlbmatu või ülejääv väljakaevatud pinnas taaskasutatakse täitena sama objekti tarbeks või võõrandatakse taaskasutamiseks. Taaskasutamiseks sobiva pinnase võimalused ja veokohad täpsustatakse kohaliku omavalitsusega enne ehitustööde algust. Objektil tekkivate jäätmete kohta on koostatud jäätmekava, mis on esitatud seletuskirja lisana. Kavandataval tegevusel ei ole olulist mõju keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse § 6 lg 1 mõistes. 3.9 Maastikukujundustööd Peale mullatööde lõppemist tuleb ehitatud mulde (süvendi) ning kraavide välisnõlvad planeerida ning tihendada. Projektis on arvestatud, et kõik nõlvad tuleb katta üldjuhul 10cm paksuse kasvumulla kihiga. Aladel, kus asendiplaani joonistel pole haljasala näidatud, on ehitustööde mahtu täiendavalt arvestatud mulde nõlvast või kraavi välisnõlvast 1,0 m laiuse riba planeerimine ning kasvumulla ja murukülviga katmine. Planeerida ja haljastada tuleb ka likvideeritavate teede endised asukohad. Projektiga on ette nähtud kasutada kasvualuse rajamiseks olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette valmistatud. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada, tasandada niidukõlbulikuks. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustikku jms. Peale tööde lõpetamist tuleb tööpiirkond puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms. taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi. Murukatte taastamisel tuleb muruseemne kulu arvestada vähemalt 20 – 25 g/m². Kasutatava kasvupinnase omadused peavad sobima vastava muruseemne kasvuks. P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 9/12  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 Üldosa Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud töömahuloendis, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilistele kirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Töövõtja peab iga üksiku Teetööde tehniliste kirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nendepoolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Eelpooltoodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad projektlahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. Käesoleva projektiga kavandatud ehitiste ja rajatiste kohta tuleb koostada teostusjoonised. Mõõdistus tuleb koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud rajatiste asukohta looduses (ka kõrguslikult). Teostusjoonistele kantud informatsioon peab kajastama rajatist iseloomustavaid parameetrid (mõõtmed, materjal jms.). P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 10/12  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 4.2 Ettevalmistustööd Asendiplaani joonistel märgitud kohtades tuleb likvideerida võsa ning kännud ja vedada ehitusplatsilt ära. Kännuaugud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna kõrguseni. Võsa eemaldamisel tekkivad augud tuleb täita ja maa-ala planeerida ümbritseva maapinna kõrguseni. Tee trassi planeerimisel peab tasandama mulde alla jäävad lohud, kännuaugud ja vanad kraavid, täitma need pinnasega ning tihendama. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellijaga enne ehitustööde algust. 4.3 Ehitustööd Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse vajalikest kohtadest kasvupinnas ja ehituseks sobimatu pinnas. Seejärel kaevatakse välja projektikohased süvendid. Kasvupinnas ladustatakse ajutistel laoplatsidel. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste pinnastega). Väljakaevatud muldealused pinnad planeeritakse ja tihendatakse. Ehitatakse kihtide kaupa järjest välja katendikihid vastavalt katendi tüübile. Projekteeritud katendi kokku viimisel oleva teega rajada aluse kihid astmetega, kusjuures iga järgneva kihi tagasiaste on minimaalselt 0,5m. Seejärel kaetakse nõlvad kasvumullaga ja teostatakse murukülv. Haljastada on ette nähtud kõik nõlvad ning ehitustegevuse käigus rikutud alad. Välisnõlvade tekkimisel rajada nõlvad minimaalse kaldega 1:2. Peale ehitustööde teostamist korrastada riigiteega külgnev ala. Riigiteega ristumiskoha ehitusel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil selleks ettenähtud kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud. 4.4 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse kohta objektil on töövõtja kohustatud koostama projekti ja reguleerib liikluskorraldust vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Liikluskorraldus peab vastama määrusele „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (MTM 13.07.2018.a määrus nr 43) ja juhendile Riigiteede ajutine liikluskorraldus (MA 2018-009) ning P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 11/12  Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 Muuga-Hänike tee km 0,33; PÕHIPROJEKT Varese küla, Võru vald, Võru maakond REAALPROJEKT OÜ ; töö nr P24046 olema kooskõlastatud enne tööde algust tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Kogu ehitusperioodi vältel peab olema tagatud juurdepääs ehitusobjektiga külgnevatele kinnistutele. Juurdepääs peab olema tagatud nii inimestele kui ka sõidukitele. Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara. Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest. Projekteeritud tööd on teostatavad riigitee täieliku sulgemiseta. P24046_PP_TL-3-01_Seletuskiri.doc Salvestatud: 9.10.2024 lk 12/12  Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee Muuga-Hänike tee km 0,33 [email protected] Tellija Asukoht Võru maakond, Võru vald, Toftan AS Varese küla Joonise nimetus Mõõtkava Vastutav insener:Andri Põrk Asukohaskeem - Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Mihkel Meiel Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-01_Asukohaskeem.dwg / 04.10.2024 P24046 PP TL 4-01  38 0+ PK A' 1.0 0 A- ▲ R15.00 0 6.5 0 4.5 0 1.0 00 TINGMÄRGID: A▲ + A- 0 Transpordimaa piir R15.00 PK Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate Pr. plasttruup Parameetrid : Ø400mm; L=13,0m; Projekteeritud muldeserv Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund : S51° 23'W Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm) Projekteeritud truubipäise kindlustus Projekteeritud katte serv Projekteeritud likvideeritav objekt Projekteeritud tee telgjoon PK 2+00 Projekteeritud tee piketaaž Projekteeritud mulde nõlv Projekteeritud kraav Puhastatav kraav Projekteeritud truup Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee Muuga-Hänike tee km 0,33 [email protected] Tellija Asukoht Võru maakond, Võru vald, Toftan AS Varese küla Joonise nimetus Mõõtkava Vastutav insener: Andri Põrk Asendiplaan M 1:500 Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Mihkel Meiel Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024 P24046 PP TL 4-02  38 0+ PK 87.31 87.34 87.27 87.24 A' 0 1.0 A- ▲ R15.00 0 6.5 88.25 0 4.5 88.3 0 88.35 1.0 88.4 88.45 88.5 00 TINGMÄRGID: 87.19 A▲ + A- 0 88.55 Transpordimaa piir R15.00 88.6 PK Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate 87.15 88.65 Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate Pr. plasttruup 88.7 Parameetrid : Ø400mm; L=13,0m; Projekteeritud muldeserv 87.13 Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund : S51° 23'W Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm) 87.10 Projekteeritud truubipäise kindlustus Projekteeritud katte serv Projekteeritud likvideeritav objekt Projekteeritud tee telgjoon PK 2+00 Projekteeritud tee piketaaž Projekteeritud mulde nõlv Projekteeritud kraav Puhastatav kraav Projekteeritud truup 60 50 23. 23.55 23. Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee Muuga-Hänike tee km 0,33 [email protected] Tellija Asukoht Võru maakond, Võru vald, Toftan AS Varese küla Joonise nimetus Mõõtkava Vastutav insener: Andri Põrk Vertikaalplaneering M 1:500 Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Mihkel Meiel Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024 P24046 PP TL 4-03  38 0+ PK A' 1.0 0 A- ▲ R15.00 0 6.5 0 4.5 0 1.0 00 TINGMÄRGID: A▲ + A- 0 Transpordimaa piir R15.00 PK Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate Pr. plasttruup Parameetrid : Ø400mm; L=13,0m; Projekteeritud muldeserv Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund : S51° 23'W Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm) Projekteeritud truubipäise kindlustus Projekteeritud katte serv Projekteeritud likvideeritav objekt Projekteeritud tee telgjoon PK 2+00 Projekteeritud tee piketaaž Projekteeritud mulde nõlv Projekteeritud kraav Puhastatav kraav Projekteeritud truup Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee Muuga-Hänike tee km 0,33 [email protected] Tellija Asukoht Võru maakond, Võru vald, Toftan AS Varese küla Joonise nimetus Mõõtkava Vastutav insener: Andri Põrk Pöördekoridorid M 1:500 Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Mihkel Meiel Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024 P24046 PP TL 4-04  0m x8 s7 tavu näh is iit um 38 / hl 0+ m 5 0k PK A' 1.0 0 A- ▲ R15.00 0 6.5 0 4.5 0 1.0 00 TINGMÄRGID: A▲ + A- 0 Transpordimaa piir R15.00 PK Projekteeritud ristumiskoha asfaltbetoonkate Projekteeritud peenrakindlustus/kruuskate Pr. plasttruup Parameetrid : Ø400mm; L=13,0m; Projekteeritud muldeserv Hsv=87.24; Hvv=87.19; i=0,40%; Voolu suund : S51° 23'W Projekteeritud haljasala (murukülv h=10 cm) Projekteeritud truubipäise kindlustus Projekteeritud katte serv Projekteeritud likvideeritav objekt 0m Projekteeritud tee telgjoon 7x8 PK 2+00 Projekteeritud tee piketaaž s vu Projekteeritud mulde nõlv ta äh isn Projekteeritud kraav um liit Puhastatav kraav /h km Projekteeritud truup 50 60 50 23. 23.55 23. Projekteeritud horisontaal kõrgusarvuga Ristumiskoha liitumisnähtavus Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee Muuga-Hänike tee km 0,33 [email protected] Tellija Asukoht Võru maakond, Võru vald, Toftan AS Varese küla Nähtavuskolmnurga parameetrid vastavalt Tee projekteerimise normid Joonise nimetus Mõõtkava Vastutav insener: Andri Põrk (KM 17.11.2023.a. määrus nr 71) lisa 2 joonis 8: · Peatee piirkiirus 50km/h · Liituva tee liiklussagedus alla 100 a/ööp Nähtavuskolmnurgad M 1:500 · Liituval teel teeandekohustus · Liituva tee liitumisnähtavus LN2 - 7 m Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Mihkel Meiel · Peatee liitumisnähtavus LN1 - 80 m Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-4-02_Asendiplaan.dwg / 04.10.2024 P24046 PP TL 4-05  MS telg MS telg TINGMÄRGID: PROJEKTEERITUD TEE TELJE PROFIIL OLEMASOLEVA TEE/MAAPINNA PROFIIL 90.0 90.0 MÕÕTKAVA / SCALE H t l e/H t l 00 Ve t l e / Ve t l 0 9.0 9.0 Ve t. e / Ve t. e gge t 0 A S KÕRGUS / HEIGHT .0 .0 Pr. plasttruup .0 Parameetrid 00 L 0 .0 H . H . 9 0 0 Voolu suundS -2.00% -3.19% 0.00 88.67 88.67 +04 0.13 88.18 88.31 +22 0.00 88.24 88.24 +24 PIKIKALDED JA PÜSTKÕVERAD 18m 2m 0.40 88.24 88.64 0.64 87.90 88.54 0.43 88.02 88.44 0.20 88.14 88.34 KÕRGUSARVUD TELJEL 88.24 88.25 OLEVADKÕRGUSARVUD TÖÖKÕRGUS PIKETID 0+05 0+10 0+15 0+20 0+25 0+30 0+35 Re l e t T et V e t 09 T ll Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 tel 0 00 .e l e t.ee Muuga-Hänike tee km 0,33 e l e t e l e t.ee Tell A t Võru maakond, Võru vald, Toftan AS Varese küla e et M t V t t e e A Ristumiskoha pikiprofiil M 1:500 e t t T St K e e e M el Me el l/K e 0 TL C . g / 0 . . 0 P24046 PP TL 5-01  RISTPROFIIL A-A 1.00 4.50 1.00 Tugipeenar purustatud kruus fr 0/32 pos 6(1), h=7cm Tee telg Haljastus murukülv kasvupinnasel h=10cm Olev maapind 2,5% 1:2 1:2 Tagasitäide kohalikust materjalist Asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 7cm Killustikalus fr 32/63, kiilutud 25cm (2)) või Kruusliivast (TM_130 (2)) täide looduslikust kruusast (TM_150 min 20cm Olemasolev aluspinnas MÄRKUS Elastsusmoodul,mõõdetunaInspector-tüüpiseadmega peab olema killustikalusepeal sõiduteel170 MPa, tugipeenral 130 Mpa, muldkeha peal 65MPa. Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded on esitatud seletuskirjas. (1) MTM määrus 101, Lisa 10 (2) Elastsete katendite projekteerimise juhend L2.T3. Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Vabaduse pst 174b 10917 Tallinn Uue-Villemi kinnistu ristumiskoht riigiteelt nr 25214 tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee Muuga-Hänike tee km 0,33 [email protected] Tellija Asukoht Võru maakond, Võru vald, Toftan AS Varese küla Joonise nimetus Mõõtkava Vastutav insener: Andri Põrk Ristprofiil M 1:50 Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Mihkel Meiel Fail / Kuupäev: P24046_PP_TL-6-01_Ristprofiil.dwg / 04.10.2024 P24046 PP TL 6-01  TÖÖ NR P24046 UUE-VILLEMI KINNISTU RISTUMISKOHT RIIGITEELT NR 25214 MUUGA-HÄNIKE TEE KM 0,33 VÕRU MAAKOND, VÕRU VALD, VARESE KÜLA KULULOEND VASTAVALT TRANSPORDIAMETI TEHNILISTELE TÖÖKIRJELDUSTELE Spets. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Ühiku Summa nr. hind 1 2 3 4 5 6 1. EELTÖÖD 10202 Load (raieluba jms), kindlustused objekt 1 10211 Objekti digitaalne mahamärkimine päev 0,5 0,00 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE 0,00 2. ETTEVALMISTUSTÖÖD 20201 Puude võra piiramine ja võsa eemaldamine m² 20,0 20212 Teemaa-ala puhastamine m² 100,0 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE 3. MULLATÖÖD 30101 Olemasoleva kasvumulla eemaldamine rajatava ristumiskoha alt keskm. 30 cm paksuselt (185 m2) m³ 56,0 30102 Ehituseks sobiva pinnase kaevandamine m³ 5,0 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 30,0 30107 Uute kraavide kaevamine m³ 100,0 30201 Kraavide puhastamine m 125,0 30401 Muldkeha ehitamine kohalikust pinnasest (tagasitäide) m³ 5,0 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast täitematerjalist (sh. transport jms) kruusliiv Tm_130 või looduslik kruus Tm_150 m³ 150,0 30603 Mulde aluse pinna planeerimine, tihendamine ja õigesse kaldesse profileerimine m² 300,0 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE 4. KATEND 40501 Settekivimist killustik fr. 32/63 mm kihi ehitus kiilumismeetodil koos transpordiga ja tihendamisega h= 20cm m² 251,0 40511 Purustatud kruusast kate, segu 0/32, pos 6; h=10 cm m² 13,0 43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf m² 183,0 445011 Peenarde kindlustamine, segu 0/32, pos 6; h=7 cm m² 55,0 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE 5. VEEVIIMARID 51001 Plastiktruup dia = 400 mm;PP SN8 (koos otste kindlustamisega) m 20 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE 7. LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID - - - - - SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE 8. TEHNOVÕRGUD - - - - - - SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE 9. MAASTIKUKUJUNDUS JA HALJASTUSTÖÖD 90201 nõlvadele m² 315 SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE KOKKUVÕTE Kulutused nr. 1 EELTÖÖD Kulutused nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD Kulutused nr. 3 MULLATÖÖD Kulutused nr. 4 KATEND Kulutused nr. 5 VEEVIIMARID Kulutused nr. 7 LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID Kulutused nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUS- JA HALJASTUSTÖÖD KÕIK KOKKU: KANTUD KOGUSUMMASSE Võimalikud lisakulud 5 % KOKKU LISAKULUDEGA KÄIBEMAKS 22% KÕIK KOKKU 1. Kõik tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja normidele, valmistajapoolsetele eeskirjadele ja kooskõlas heade ehitustavadega. Hinnad peavad sisaldama kõiki makse ja real kirjeldatud töö lisakulusid 2. Puistematerjalide mahud on antud tihendatult paigaldatuna. 3. Hinnakalkulatsioon peab sisaldama kõiki võimalikke antud positsioonil kirjeldatud lisatöid, kulusid ja makse. 4. Töömahtude kalkulatsioon ei ole Pakkujale siduv, pakkuja peab arvestama hindade koostamiseks vajalikud mahud. 5. Pindalalised mahud on antud kihi pealt.    "Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted" Lisa 2 B Muld, muruklv, erosioonitıkkematt A A L B Muld, muruklv, erosioonitıkkematt A A H L KINDLUSTATAVA OSA KRGUS Truubi Kırgus H lbimııt Kindlustus 2. klassi geotekstiilil A (m) (m) Kindlustamiseks vıib kasutada EROSIOONITKKEMATI KINNITAMINE raudbetoonplaate 0,3 0,65 20 cm 20 cm 0,4 0,75 TRUUBIP˜ISTE KINDLUSTUS 0,5 0,85 20 cm Vai 20-30 cm Truubi Pikkus L (m) 0,6 0,95 lbimııt (m) sissev. vljav. B 0,8 1,15 EROSIOONITKKEMATI KINNITAMINE 0,3 - 0,5 1,0 2,0 1,0 1,35 JOONIS 2 0,6 - 1,0 1,5 3,0 1,2 1,40 1,2 - 1,6 2,0 4,0 Vai 20-30 cm 1,4 1,60 TRUUBI SISSE- JA V˜LJAVOOLU 1,6 1,80 KINDLUSTAMINE