dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Sissetulev kiriAvalik

Kiri

Transpordiamet · 6. detsember 2024
Seotud ettevõtted
UNDLA VESI MTÜ (adressaat)
Viit
8-1/21-077/20894-1
Registreeritud
6. detsember 2024
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
UNDLA VESI MTÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE
Sari
8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa
Toimik
8-1/21-077
Vastutaja
Heiko Ojavee (Users, Teehoiuteenistus, Ida osakond, Ehituse üksus)
Lahendamise tähtaeg
5. jaanuar 2025

Failid

  • 📎create-2024_12_6-843 AM-Undla.eml143 KB
  • 📎Undla Vesi MTÜ taotlus Traspordiametile.asice100 KB

Sisu (failidest)

Undla Vesi MTÜ Tapa tee 11, Kadrina, Lääne Virumaa Transpordiamet Valge tn. 4/1 Tallinn, Harjumaa 06.12.2024 TAOTLUS Palun peatada viivitamatult Undla silla ehitus ja betoneerimistööd, kuni on välja kuulutatud kohtuotsus Undla silla ehitusloa kehtetuks tunnistamise osas, Metalldetail OÜ kaebuse Ringkonnakohtu menetluses. Alternatiivina palun lükata betoneerimistöid edasi ühe kuu võrra, et Undla Vesi MTÜ saaks teha ekspertiisi Undla silla ehitusprojektile ja oma õigusi kaitsta ning Transpordiameti poolt tekitatud kahjusid vähendada või ära hoida. Transpordiamet on seadust rikkudes jätnud kaasamata Undla Vesi MTÜ Undla silla ehitusloa menetluses. Sellega rikkus Transpordiamet Undla Vesi MTÜ õigust olla kaasatud ja esitada Undla silla ehitusprojekti eelnõus oma seisukohtasid või ettepanekuid. Undla Vesi MTÜ-l on endiselt kohustus rajada Undla kalapääs, sest Undla kalapääsu rajamiseks on saadud toetusraha Euroopa Liid Ühtekuuluvus fondist. Undla Vesi MTÜ koostas Undla kalapääsu projekti teadmisega, et Transpordiameti kaitstavate sildade nimekirjas olnud Undla sild võetakse lahti ja pannakse kokku täpselt samasugusena. Seda kinnitas Transpordiameti sillainsener hr. Taivo Kurg. Transpordiamet kooskõlastas Undla kalapääsu projekti vana Undla silla gabariitidega ja KIK-i toetuse saanud Undla kalapääsu projekt oli samuti vana Undla silla gabariitidega. Kui Undla sild ehitatakse ca. 3m laiemaks, siis peab ka Undla kalapääs nihkuma ca. 3 m Kadrina poole või ülesvoolu, kuid siis läheb kalapääs juba võõrale kinnistule ja seda kokkulepet Undla Vesi MTÜ-l ei ole. Kalapääsu ei saa ka lühendada 3 m, sest siis kasvab kalapääsu lang ja see ei ole rändekaladele enam läbipääsetav. Hinnanguliselt kasvab praeguse Undla silla projektiga Undla kalapääsu rajamise hind 1 467 498.- euroni, sest tuleb teha täiesti uus projektlahendus. Hetkel kehtiv Undla silla ehitusluba rikub ka Veeseaduse § 116. Vee saastamise ja liigvähendamise vältimine, (4) Vee liigvähendamine on keelatud. (5) Vee liigvähendamine on tegevus, mille tagajärjel: 1) veekogu vooluhulk, veetase või vee maht püsivalt ja oluliselt kahaneb; 2) muutub põhjavee voolusuund ja selle tõttu tekib või võib tekkida soolase vee või muu vee sissevool põhjaveekihti või halveneb põhjavee kvaliteet; 3) alaneb püsivalt põhjavee tase või surve või väheneb allika vooluhulk. Eelneva Veeseaduse punktide rikkumise vastutus, § 255. Vee liigvähendamine, heitvee külmunud või lumega kaetud pinnasele juhtimine ja jääkatte saastamine (1) Vee liigvähendamise, heitvee külmunud või lumega kaetud pinnasele juhtimise või jääkatte saastamise eest – karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut. (2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni 200 000 eurot. Lugupidamisega Tarmo Kalde Undla Vesi MTÜ Juhatuse liige Saatja: "Undla" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: Undla silla ehitustööde viivitamatu peatamise taotlus Undla Vesi MTÜ Kuupäev: 2024-12-06 06:43 lisatud --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel