dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Harjumaa Harku vald Tabasalu alevik sademeveekanalisatsiooni, veetorustiku ja kanalisatsiooni projekti kooskõlastus

Maanteeamet · 17. mai 2019
Seotud ettevõtted
Aktsiaselts Viimsi Keevitus (adressaat)
Viit
15-2/19/8339-3
Registreeritud
17. mai 2019
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Aktsiaselts Viimsi Keevitus
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2019
Vastutaja
Ave Talli (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)
Lahendamise tähtaeg
14. juuni 2019

Failid

  • 📎7919_TP_AA-2-08_MNT_22-02-2019.bdoc4849 KB
  • 📎E-kiri.pdf464 KB
  • 📎image001.png
  • 📎Taotlus projekti kooskõlastamiseks Tabasalu.bdoc4405 KB

Sisu (failidest)

MNT H=1.91 H=1.94 H=2.09 H=2.22 H=2.11 H=2.02 H=2.01 H=1.94 H=1.91 Kergtee V Kaeviku serv 29.50 5 V 0.70 X 29.00 5 X Kaeviku serv V1 m 23 28.50 23 E L= 10 PX Kaabel ca .8 1 De s tu X hi 28.00 2.0 4.9 3.1 3.1 5.7 0.5 2.5 1.1 le 0.8 di X to ee lm 27.50 se 27.44 ni V 27.35 V1 kin De110 PE De110 PE 27.00 Madalpingekaabel V1 Mhor 1:500 De V1 6 3 PE Tee keskpunkt kin Mvert 1:50 L= 29.30 Kinnistu piir 1 nis Kinnistu pii 2 31 Kergtee serv V1 .6 el m Tee serv v 29.39 Tee serv p ee to V1 dil eh itu VU-3 VU-2 VU-1 V1 sc a 31 m OLEMASOLEVA MAAPINNA 29.24 29.25 29.39 29.51 29.27 29.19 29.15 V1 5 V1 PROJEKTEERITUD 29.24 29.25 29.39 29.51 29.39 29.30 29.27 29.19 29.15 V1 27.44 27.42 27.41 27.40 27.39 27.39 27.37 27.36 27.35 (m ABS) V1 1.91 1.94 2.09 2.22 2.11 2.02 2.01 1.94 1.91 m V1 61 0 ca X 2.0 4.9 6.2 1.32.5 1.1 V1.6 10 2 3 15 49 1 us PIKKUS (m) =6 5.7 EL hit P il e 63 De tod De110 PE - 23.8m MUUDATUS NR PROJEKTEERIS SELGITUS ee Projekeerija: Tellija: m Staadium: el AS VIIMSI KEEVITUS nis 79/19 01/02/19 TP kin REG. KOOD. 10041320 REG. KOOD. 10721164 Leht: Lehti kokku: VAHEKAUGUSED (m) 2.0 4.9 3.1 3.1 5.7 1.32.51.1 Objekt: VK-6-08 15 - V1 SIRGESTATUD TRASSI V1 V1 V1 V1 V1 V1 REKONSTRUEERIMINE Joonis: PLAAN Vastutav spets: J.Ritso V Tee nr 11191 V1 V Projekteeris: V.Petrova Mhor 1:500 Kontrollis: J.Ritso Mver 1:50 ristumise pikiprofiil alu e11 ht ut kin va 0P am ale nis sta EL po vik e =1 va V11.8 lm ne us lt e ri ee Uu da tod s-R il e an De V1110 P po hit na Uu e t o oln us ss ru a j E ep tam ca L=1 at V10.3 84 ee pon m 4 k eer inn ida ist V1 u De11 0 PE V1 L= 18.6 X X X X X V1 X X De110X X V2 PE X V1 L=23.8 V1 V2 2 kinnisel meetodil kinnisel mee todil ehitus kinnisel ca 1 23 m V1 Ve ev V2 a meetodil rus De32 PE De6 V1 tus 3 PE L=31.6 V2 L=36.0 eh ehitus c itus ca 31 m V1 X X V2 X 2 2 1 X a 36 m De160 PE L=76.7 1 23 X K3 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 De160 PE L=24.7 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 X X X V1 V1 X X X X X X X X 1 X De160 PVC L=34. 2 i=7 K1 K1 V1 V1 V1 X X X X X X X X X K1 K1 K1 V1 V1 V1 X X X X X V2 X K1 V1 V1 X V1 X PE L=34.7 X X X X X X X X X X X X X X X X De160 X X Et X X X V1 X te X V1 K1 X X De160 PVCK1L=16.9 i=7 va X X X V2 X De160 PE L=16.0 kinnisel meetodil ehitus ca 108 m atl X X X PE L=61.6 V1 X us De2S0K3 10 V1 De63 X L=6.3 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 X X X X t, t V1 V1 X X V1 X X X X 0 PP X X oru i= kinnisel meetodil ehitus ca 61 m De32 L=6.5 L=7 SK03 PP V1 PE De2 X SK1 .3 i= De315 0 V1 SK1 PP L=2 V1 SK1 6.8 i=4 V1 K1 2 10 3 SK 1 K1 V1 SK1 L=8.3 3 K1 SK1 1 De200 V1 X De160 P K1 De160 PE L=12.9 1 E L=36 V1 SK1 De160 PE L=27.2 V1 SK PP V1 3 .5 K1 V1 SK1 V1 V1 V1 K1 V1 V1 K1 K1 K1 i=10 SK K1 K1 SK1 L=19.8 K1V1 K1 K1 K1 2 V1 De160 PE De160 PVC L=41.0 i=7 1 K1 SK1 De250 PP V1 2 1 V1 SK1 L=54.7 i= V1 K1 19.7 i=7 X K1 De=8.3 4 K1 PV C L= 2 De160 PE SK1 0 L V1 De16 1 K1 V1 V33 1 V1 32 K L=8.8 16 i= K1 V1 SK1 V1 K1 K1 1 ET STU oru K1 V1 K1 3 i=4 SK1 0 P 10 SK1 3 De160 PVC V1 SK1 L=26. V1 De32 PE L=6.2 i=10 K1 De250 PPSK1 V1 RI asit D K1 V1 e160 PE L= K1 SK1 V1 K1 2 De160 PVC K1 VC TE MI pea 6 L=6.7 1 De160 PE L=53. i=7 L=6.8 i=10 V1 De250 PP L=44.5 i=4 SK1 V1 V1 De160 PV 32.8 SK1 K1 ga 2 K1 1 1 SK1 V1 2 2 C L=41.6 K1 V1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 K1 X2 SK1 SK1 SK1 V1 De32 PE K1 6 De160 PVC L=53. i=7 V1 L=6.9 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 VA NE le 1 2 1 V3 K3 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 De160 PE L=44.9 1 De160 PVC L=4.5 i=10 3 V1 AT GA ~2 De32 PE De160 PVC L=44.5 i=7 L=5.0 US A 8,0 X 2 1 T! SIT 0 ET STU oru RI asit 2 TE MI pea 2 ga VA NE le 1 RA AT GA ~2 ET STU oru p S US A 8,0 SI RI asit TE MI ea G ga T! SIT 4 A VA NE le AT GA ~28 ET STU oru p RI asit US A ,0 TE MI ea RA ga T! SIT 7 VA NE le SS ET STU oru p AT GA ~27 IG RI asit Ve TE MI ea US A ,9 ga A ev VA NE le RA T! SIT 9 aru AT GA ~27 SS stu US A ,9 IG s A T! SIT 1 RA SS IG RA A SS MUUDATUS NR PROJEKTEERIS SELGITUS IG A Projekeerija: Tellija: Staadium: 2 2 AS VIIMSI KEEVITUS 3 79/19 21/01/19 TP 1 De110 V2 PE 1 L=7.7 REG. KOOD. 10041320 REG. KOOD. 10721164 Leht: Lehti kokku: Objekt: VK-4-02 5 - REKONSTRUEERIMINE Vastutav spets: Joonis: J.Ritso Ve Projekteeris: V.Petrova Ranna tee veevatustuse ja ev M 1:500 aru Kontrollis: J.Ritso kanalisatsiooni asendiplaan stu 2 s 1 Tee ja torustike ristumise skeem (19801:001:0469)- 5,967km 40,1m Teemaapiir Teemaapiir side side gaas 3,0m 3,0m 42m Ol.ol. Siiber DN110 (spindlipikendus ja kape) V-2Ta, V-3Ta, V-4Ta, V-5Ta, V-6Ta, V-7Ta, V-8Ta V-9Ta, V-10Ta, V-11Ta, V-1Ka, V-2Ka, V-3Ka V-4Ka PE De63 PN10 Maakraan DN 25 (spindlipikendus ja kape) V-1M Maakraan DN 50 (spindlipikendus ja kape) PE De32 PN10 Elekterkeevis kolmik De110-110-110 Elekterkeevis puursadul De110-32 PE veetoru De110 V-7Ta V-13Ta Maasiiber DN110 (spindlipikendus ja kape) Maasiiber DN110 (spindlipikendus ja kape) PE De32 PN10 Maakraan DN 25 (spindlipikendus ja kape) Maasiiber DN110 Maasiiber DN110 (spindlipikendus ja kape) (spindlipikendus ja kape) PE kolmik De110-110-110 PE kolmik De110-110-110 V-4Pa Elekterkeevis kolmik De110-110-110 kinnistu piiril Maakraan DN 25 (spindlipikendus ja kape) SK SK SK Olemasolev sademeveekanalisatsioon V-12Ta, Olemasolev reoveekanalisatsioon Olemasolev sidekaabel PE De32 PN10 S Olemasolev side 2. V V V Olemasolev veetorustik Maakraan DN 25 (spindlipikendus ja kape) Olemasolev k pingekaabel 1. Elekterkeevispuursadul De 110-32 Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev sademevee truup MUUDATUSED: MUUDATUSTE KIRJELDUS: PE De32 PN10 PE veetoru De110 PE De32 PN10 Olemasolev gaasitorustik Projekteerija: Tellija: Staad: Elekterkeevispuursadul De 110-32 VIIMSI KEEVITUS AS 7919 TP Elekterkeevispuursadul De 110-32 Maakraan DN 25 (spindlipikendus ja kape) omaniku juhendite kohaselt; REG. KOOD 10041320 REG. KOOD 10731164 (II osa) 08.01.2019 - projekteeritud Osa: Leht: Lehti: PE veetoru De110 Objekt: 2 4 . kinnistu piiril 7. Surve 8. VASTUTAV rekonstrueerimiseks ja laiendamiseks SPETSIALIST: Joonis: 9. J.RITSO INSENER: V.PETROVA INSENER: E.ANTONS M 1:500 rekonstrueerimine ja laiendamine INSENER: M.MUTSO Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 0. SISUKORD 0. SISUKORD............................................................................................................... 1 1. ÜLDANDMED ........................................................................................................... 2 1.1 PROJEKTEERIMISTÖÖ PIIRITLUS ......................................................................... 2 1.1.1 ÜLDINE PIIRITLUS ............................................................................................ 2 1.1.2 PROJEKTI EESMÄRK ....................................................................................... 2 1.2 ALUSDOKUMENDID ............................................................................................ 2 1.2.1 LÄHTEANDMED ................................................................................................... 2 1.2.2 NORMDOKUMENDID ........................................................................................ 3 1.3 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS .......................................................... 3 1.2.1 MAAPINNA RELJEEF JA GEOLOOGIA ................................................................ 4 2. VEEVARUSTUS ....................................................................................................... 4 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD ...................................................................................... 4 2.2 PROJEKTEERITUD LAHENDUS ............................................................................. 5 2.3 MATERJAL .............................................................................................................. 6 3. KANALISATSIOON .................................................................................................. 7 3.1 OLEMASOLEV OLUKORD ...................................................................................... 7 3.2 PROJEKTEERITUD LAHENDUS ............................................................................. 8 3.3 MATERJAL .............................................................................................................10 4. PAIGALDUSNÕUDED.............................................................................................12 4.1 TORUSTIKE JA KAEVUDE PAIGALDUS ................................................................13 4.2 KAEVIK ...................................................................................................................14 4.3 TASANDUSKIHT .....................................................................................................15 4.4 TORUSTIKE PAIGALDUS JA KAEVIKU TÄIDE ......................................................16 4.5 KÜLMUMISKAITSE, SOOJUSISOLATSIOON ........................................................17 4.6 MAHUTITE JA PUMPLATE PAIGALDUS ................................................................17 4.7 KINNISEL MEETODIL TORUDE RAJAMINE ..........................................................17 4.8 RAJATISTE LIKVIDEERIMINE ................................................................................17 4.9 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTE ARVESTAMINE .............................18 5. KESKKONNAKAITSE..............................................................................................20 6. KVALITEEDI- JA KONTROLLINÕUDED EHITAJALE .............................................20 6.1 ÜLDNÕUDED ......................................................................................................20 6.2 KATSETUSED .....................................................................................................21 6.3 HOOLDUS ..................................................................................................................22 7. KATENDITE TAASTAMINE .....................................................................................24 7.1 ÜLDIST ...................................................................................................................24 7.2 PROJEKTLAHENDUS ............................................................................................24 7.3 TÖÖDE KIRJELDUS ...............................................................................................27 1 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 1. ÜLDANDMED 1.1 PROJEKTEERIMISTÖÖ PIIRITLUS 1.1.1 ÜLDINE PIIRITLUS Antud projektiga on lahendatud Tabasalu aleviku ÜVK rekonstrueeritavad ning juurde ehitatavad ühisveevarustuse ja -kanalisatsiooni süsteemid. Projekteerimise ala asukoht vaata joonisel AS-4-01 ning lehtede jaotust joonisel AS-4-02. 1.1.2 PROJEKTI EESMÄRK Käesoleva töö eesmärk on koostada tööprojekti lahendus renoveeritavatele ning juurde ehitatavatele ühisveevarustuse ja kanalisatsiooni võrkudele. 1.2 ALUSDOKUMENDID 1.2.1 LÄHTEANDMED ⎯ Geodeetiline alusplaan: REIB OÜ töö nr TT-5045, mõõdetud detsember 2018.a – jaanuar 2019.a; ⎯ Hanke materjalid: o Tellija tingimused; o Tabasalu, Rannamõisa veemajandusprojekt – veetöötlusjaamade, vee- ja kanalisatsioonivõrgu rekonstrueerimiseks ning laiendamiseks. Riigihanke alusdokument III osa Tellija tingimused; o Tabasalu, Rannamõisa veemajandusprojekt – veetöötlusjaamade, vee- ja kanalisatsioonivõrgu rekonstrueerimiseks ning laiendamiseks. Tehniline projekt. Koostaja AS Infragate Eesti, Tallinn 2017.a; ⎯ Harku valla ÜVK arendamise kava 2016-2027, AS Infragate Eesti töö nr 216-15, koostatud august 2016.a; ⎯ Detailplaneeringud: o Lasteaia tn 2c, Lasteaia tn 4, Lasteaia tn 6, Lasteaia tn 8 ja Lasteaia tn L2 maaüksuste ning lähiala detailplaneering; o Tabasalu keskuse II etapi detailplaneering; o Ranna tee 3 maaüksuse detailplaneering; o Sarapuu 6 detailplaneering; o Sarapuu 18A, 18B ja 20A kinnistute detailplaneering; o Tabasalu alevikus Otsa 16b maaüksuse detailplaneering; o Soovälja ja Sarapuu tn 46a maaüksuste detailplaneering o Peedu 3 detailplaneering; o Orava ja Pihlaka tänava ristmikul asuva ridaelamu hoovis jätkuvalt riigi omandis oleva maa ja lähiala DP; o Paju 1 maaüksuse detailplaneering; o Otsa maaüksuse detailplaneering; o Tõnise maaüksuse detailplaneering; o Klooga mnt 5a maaüksuse ja lähiala detailplaneering; 2 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 o Tabasalu keskuse I etapi detailplaneering Kallaste kaupluse osas; o Tabasalu keskuse I etapi detailplaneering; o Metsa tänav 1 detailplaneering; o Kalda-Pargi maaüksuse detailplaneering; o Raba keskuse detailplaneeringu osaline korrektuur (Ranna tee 13); o Raba keskuse detailplaneering; o Moe Kütus ja Uus-Sepa 3 kinnistute detailplaneering; o K.M.T. Fassaadimeistrite ja AS Ranna Autoveod detailplaneering; o Uus-Ranna ja Lõuna-Ranna detailplaneering ⎯ Projektid: o Tabasalu alevikus, Ranna teerekonstrueerimise projekt“ III etapi tööprojektiga töö nr 38-15-III; o „Leevikese,Pääsukese ja Lõokese tn“ põhiprojektiga töö nr VGT014; 1.2.2 NORMDOKUMENDID ⎯ EVS 812-6:2012 Ehitise tuleohutus. Osa 6: Tuletõrjeveevarustus ⎯ EVS 843:2016 Linnatänavad ⎯ EVS 848:2013 Väliskanalisatsioonivõrk ⎯ EVS 921:2014 Veevarustuse välisvõrk ⎯ EVS 932:2017 Ehitusprojekt ⎯ EVS-EN 1610:2015 Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine ⎯ RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud ⎯ Infra RYL 2006 osa 2 ⎯ Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus: „Nõuded ehitusprojektile”, vastu võetud 17.07.2015 nr 97; ⎯ Harku Vallavolikogu 25.05.2017 määrus nr 21 “Harku valla ehitusmäärus”; ⎯ Majandus- ja taristuministri 5. juuni 2015 määrus nr 57 “Ehitise tehniliste andmete loetelu ja arvestamise alused”; ⎯ Muud Eesti Vabariigis kehtivad seadused ja määrused. 1.3 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS (väljavõte Harku valla ÜVK arendamise kavast 2016-2027): Tabasalu aleviku ühisveetorustiku kogupikkus on ca 24,4 km. Enamus torustikest on ehitatud plastist läbimõõduga De32 kuni De160. Teatud kohtades vajavad veel 1970ndatel aastatel rajatud malmtorud (vanemad kui 40 aastat) rekonstrueerimist. Torustikud on amortiseerunud ning esineb lekkeid ja veeavariisid. Tabasalu aleviku kanalisatsioonitorustike kogupikkus on ligikaudu 25,3 km, millest isevoolne torustik on ca 19,7 km ja survetorustik 5,6 km. Enamus torustikest on ehitatud plastist läbimõõduga De110 kuni De200. Rekonstrueerimist vajavad 1970ndatel aastatel rajatud (käesolevaks ajaks vanemad kui 40 aastat) kanalisatsioonitorustikud, mille materjaliks on 3 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 keraamika ja malm. Torustikud on amortiseerunud, esineb lekkeid ja reovee imbumist pinnasesse. Tabasalu aleviku ühiskanalisatsiooni kuulub 11 reoveepumplat, mis pumpavad kokku kogutud reovee AS Tallinna Vesi kanalisatsioonisüsteemi. Ühisveevarustusega on liitunud ca 95% elanikkonnast ning ühiskanalisatsiooniga on 93%. 1.2.1 MAAPINNA RELJEEF JA GEOLOOGIA Uuritav ala paikneb Põhja-Eesti peaplatool jäädes paeastangust edela suunas 0,3 km kaugusele. Maapind on tasane väikese edelasuunalise kaldega, absoluutkõrgustega 28…35m. Pealiskord moodustub kesk-ja alamardoviitsiumi karbonaatkivitest, mis lasuvad 0,2…0,5m sügavusel või kohati paljanduvad olles absoluutkõrgustel 26,7…30m. Pinnakattes esineb valdavalt kivine muld ja kruusane saviliiv. Projekti ala kohta on varasemalt koostatud järgmised geoloogia aruanded: ⎯ Tabasalu aleviku üheperekonnaelamute kvartali hoonestamise projekt, koostatud 1980 (leitav lingil: http://www.maaamet.ee/egf/index.php?lht=aru&id=14669 ); ⎯ Harju raj. Ranna sovh. Tabasalu teedevõrgu rekonstrueerimine, 1982.a (leitav lingil: http://www.maaamet.ee/egf/index.php?lht=aru&id=18143 ); ⎯ Harju rajoon, Tabasalu, Ranna sovhoosi naftasaaduste ladu, 1977.a (leitav lingil: http://www.maaamet.ee/egf/index.php?lht=aru&id=12480 ); 2. VEEVARUSTUS 2.1 OLEMASOLEV OLUKORD Lasteaia tänav / Teenuste tänav: Olemasolev d150 met veetoru läbib kinnistuid. Kinnistud on veevarustusega liitunud. Ranna tee: Piki Ranna teed kulgeb d150 met veetoru, kuid ühisveevarustusega on liitunud vaid pooled kinnistud. Uuspere tee: Olemasolev d100 met veetoru läbib kinnistuid. Osa kinnistuid on veevarustusega liitunud. Nooruse tn: Piki Nooruse tänavat kulgeb d100 met veetoru. Kooli tänav: Piki Kooli tänavat kulgeb d100 met veetoru. Sarapuu tänava piirkond: Tänaval ühisveevarustus puudub. Ühisveevarustusega on liitunud vaid üksikud kinnistud läbi harutänavate. Metsa, Tõru, Pargi, Tasuja tänavate piirkond: Piki eelpool nimetatud tänavaid jooksevad olemasolevad veetorud. Ühisveevatustuseta on vaid paar kinnistut. 4 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 2.2 PROJEKTEERITUD LAHENDUS 2.2.1 ÜLDIST Ühisveevärk peab olema ehitatud nii, et kõik tarbijad saaksid vajalikus koguses ja vajaliku rõhu juures kvaliteetse joogivee. Torud peavad olema vastupidavad vajalikule rõhule ühisveevärgis, korrosioonikindlad, kerge paigaldatavusega, keemiliselt püsivad veekeskkonnas. Hoone sisevõrku suunatav majandus-joogivesi peab kvaliteedilt vastama joogiveele esitatavatele nõuetele. Need on määratud 31.07.2001.a. sotsiaalministri määrusega nr.82 „Joogivee kvaliteedi- ja kontrollinõuded ning analüüsimeetodid“. Veevõrk peab olema ehitatud selliselt, et see ei tekitaks inimese tervist kahjustavat ohtu. Rajatud veevõrk peab olema kestev ja töökindel. Ehitatava veevärgi projekteeritud kasutusaeg on 40 aastat. 2.2.2 PROJEKTEERITUD TORU Uus ühisveevärgi torustik on projekteeritud PE De50, De63, De110 ja De160 PN10 torust. Liitumispunktid on projekteeritud De32 mm veetorudest. Torustiku asukohta saab vaadata asendiplaani joonistel VK-4-01…VK-4-11. Ühisveevärgi torustik rajatakse avalikule maale: Teenuste, Lasteaia, Nooruse, Sarapuu, Vuti, Lõokese, Pääsukese, Kalda, Tasuja, Metsa, Pargi ja Tõru tänav ning Ranna tee. Veel torustik ristub riigimaanteega 11191 Harku-Rannamõisa tee. Samuti torustik läbib reformimata riigimaad Uuspere teel ja Lasteaia tn (Lasteaia tn ja Lasteaia tn 2c vahel). Torustik läbib ka erakinnistuid: Lasteaia tn 2c ja Harku tee 58. Rekonstrueeritavatest ja liituvatest kinnistute ülevaate annab tabel VK-8-02. Veetorustik rajatakse vastavalt maapinna profiilile nii, et torustiku peale jääks pärast rajamist minimaalselt 1,80 m pinnast. Maanteega ristumisel torustik tuleb ehitada kinnisel meetodil ning torule on ette nähtud PE hülss vastavalt toru läbimõõdule (nt De110 torule De200 hülss). Veetorustike paigaldamisel tuleb torustiku külge kinnitada asukoha määramiseks min 2,5mm² ristlõikega isoleeritud vaskkaabel, pinnasesse jäävad kaabli jätkud peavad olema veetihedad. Kaabli otsad tuua veemõõdusõlme ja tänaval kape alla. Veetoru kohale piki toru telge 0,3 - 0,4 m kõrgusele paigaldada vähemalt 100 mm laiune sinine märkelint kirjaga “VESI”. 2.2.3 MAJAÜHENDUSED Igale olemasolevale ja uuele kliendile tuleb rajada nõuetele vastav liitumispunkt kuni 1m kaugusele kinnistu piirist liitumispunkt. Veetorustikele paigaldatakse maakraan vastava läbimõõduga DN25. 2.2.4 TULETÕRJE VEEVARUSTUS Ala tulekustutusveehulk on Q = 10,0 l/s. Antud vooluhulk tagatakse olemasolevate ja rajatavate maapealsete ja maa-aluste (1 tk Ranna teel) tuletõrjehüdrantidega (tegevusraadius 150,0 m). Kokku on projekteeritud 13 soojustatud maapealset ja 1 maa-alune hüdranti. Hüdrandi asukoha valikul on arvestatud standardis EVS 812–6 „Ehitiste tuleohutus. Osa 6 Tuletõrje veevarustus“ toodud nõuetega. Hüdrandi tööraadius on 150 m. 5 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Hüdrant peab vastama standardile EVS-NE 14384:2005 „Sambakujulised hüdrandid“. Hüdrandid peavad olema rangelt vertikaalses asendis ning tagasitäitmise ja pinnase tihendamistööde käigus tuleb hoolega jälgida, et nende vertikaalne asend säiliks kuni kaevik ümber hüdrandi on maapinnani täidetud. Paigaldatavate hüdrantide tõusutorud peavad külmumise vältimiseks pärast kasutamist automaatselt tühjenema. Tuletõrjehüdrandi isevoolseks tühjenemiseks vajalik tühjendustorustik (immutustoru) tuleb paigutada killustikprismasse ja ümbritseda geotekstiiliga. Hüdrantide tõusutoru tühjendustorustikku ei tohi ühendada kanalisatsiooniga. Hüdrantide paigaldamisel ja tähistamisel jälgida Siseministri 01. jaanuar 2012. a määrust nr 37 „Nõuded tuletõrjehüdrandi tüübi valikule, paigaldamisele, tähistamisele ja korrashoiule“. Kui hüdrandi tähist ei ole võimalik paigaldada aiale, hoone seinale või posti külge, tuleb tähis paigaldada metallist alusplaadile, mis toetada kahele postile. Postid ümar- või nelikanttorust mõõduga minimaalselt 25 mm. Hüdrandi tähistamine on töövõtja kohustus. Hüdrandi numbri andmine on kohaliku vee- ettevõte kohustus. Töövõtja kohustus on katsetada hüdrant ning lisada täitedokumentatsiooni hulka tuletõrjehüdrandi tehnilise sisekorra kontrollimise akt. 2.3 MATERJAL 2.3.1 TORUD JA LIITMIKUD Veetoru ja -liitmikute materjaliks on PE. Torud ja liitmikud peavad vastama minimaalselt PN10 surveklassile, nõutav rõngasjäikus 17 kN/m². PE-torud ja plastist fassongosad peavad vastama standardile EN12201, ISO 4427 või mõnele teisele samaväärsele standardile. Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule. Toru SDR peab olema vahemikus, mida on lubatud kasutada vastava ühenduselemendi (nt. keevismuhvi) puhul. Ehitusplatsile tarnitavad torud peavad olema varustatud otsakorkidega, mis peavad jääma paigale kuni torustike paigaldamiseni. Maa-alustes ühendustes tohib kasutada ainult plast ja malm detaile (kolmikud, ristid). Keelatud on kasutada roostevabast terasest kolmikuid ja liitmikke. Samuti on keelatud kasutada ilma plast või galvaanilist katet omavaid terasest detaile. PE-torud ja nende plastdetailid ühendatakse elekterkeevismuhv või põkk keevisühendusega. Mehaanilisi liitmikke tuleb vältida. Alla De50 läbimõõtude korral või kui ei ole võimalik tagada keevitamiseks vajalikku kuiva toru on lubatud toru ja armatuuri ühendamine pinnases kasutamiseks sertifitseeritud mehaaniliste liitmikega. Ehitatava toru ühendamisel olemasolevaga kasutada tõmbekindlat mehaanilist liidet olemasoleva toru poolt. Kasutatavad poldid, seibid jne peavad olema valmistatud roostevabaterasest. Kõik malmist detailid (olenemata liigist) peavad olema kaetud korrodeerumist takistava kattega vastavalt standardile DIN 30677. Joogivee torustikule paigaldatud tarvikud ei tohi otse ega kaudselt kahjustada vee kvaliteeti. 2.3.2 SIIBRID Siibrid peavad olema tihedad, töökindlad ning hästi kaitstud korrosiooni eest. Siibrid peavad sulguma päripäeva. Siibrite spindlid peavad olema roostevabast terasest. Siibrite ühenduse 6 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 surveklass peab olema vähemalt PN10. Äärikud peavad vastama vastava surveklassi nõuetele (avade arv, suurus, ääriku paksus jne). Nõuded siibritele: ⎯ kasutada kummikiilsiibreid (standard DIN 3352); ⎯ korpus malmist (GGG 400 -DIN 1693); ⎯ elastse tihenduspinnaga; ⎯ kaetud epoksiidpulbervärviga; ⎯ surveklass vähemalt PN10; ⎯ äärikust äärikule mõõdud DIN 3202 F4 nõuetele; ⎯ äärikud ja poldiavad ISO 7005-2 (EN1092-2, DIN 2501) nõuetele. Kiilsiibrite spindlipikendused peavad olema tsingitud terasest, teleskoopset tüüpi. Spindel ja spindlipikendus peavad olema tiftiga ühendatud. 2.3.3 KAPED Kaped peavad olema valu- või tempermalmist “ujuvat” tüüpi ja tihedalt sulguvad, klass D400 vastavalt EN124. Kaped peavad olema nn. vertikaalse poltkinnitusega. Kaped peavad vastama standardile EVS-EN 124-6:2015. Asfalteeritud pindadel tuleb kasutada ainult teleskoopseid spindlipikendusi, mille ümbrus peab olema tihendatud liivaga. Killustik ei tohi kahjustada tihendamisel spindlipikendust. Tänavatel ja teedel peavad kapede luugid olema teetasapinnaga ühel kõrgusel, kruusateel 200 mm maetud. Luukide kandejõud peab olema 40 t. 3. KANALISATSIOON 3.1 OLEMASOLEV OLUKORD Lasteaia tänav / Teenuste tänav: Lasteaia tn 2 ja 4 kinnistutel ühiskanalisatsioon puudub. Olemasolev kanalisatsioonitoru kulgeb Teenuste tn 4 kinnistult Lastaia tn 3 kinnistule ning suundub Ranna-1 peapumplasse. Ranna tee: Ühiskanalisatsioon puudub. Uuspere tee: Ühiskanalisatsioon puudub. Nooruse tn: Piki Nooruse tänavat kulgeb survekanalisatsioonitoru. Sarapuu tänava piirkond: Üksikutel majadel on ühiskanalisatsioon lahendatud läbi naaber tänavate. Terviklik ühiskanalisatsioon puudub. Metsa, Tõru, Pargi, Tasuja tänavate piirkond: Piki eelpool nimetatud tänavaid jooksevad olemasolevad kanalisatsioonitorud. Ühiskanalisatsioonita on vaid paar kinnistut. Kanalisatsiooni eelvooluks on Pähkli tänav. 7 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 3.2 PROJEKTEERITUD LAHENDUS 3.2.1 ÜLDIST Kanalisatsioonivõrk peab olema ehitatud selliselt, et ei tekitaks ohtu tervisele, ebameeldivat lõhna, kanalisatsioonivee üleujutusi, müra ega muud kahju keskkonnale. Rajatud kanalisatsioonivõrk peab olema kestev ja töökindel. Ehitatava süsteemi projekteeritud kasutusaeg on 40 aastat. Kanalisatsioon on lahkvoolne. Sademevee juhtimine kanalisatsioonitorusse on keelatud. Reovee kanalisatsiooni juhtimisel tuleb järgida Eesti vabariigi määrust „Reovee puhastamise ning heit- ja sademevee suublasse juhtimise kohta esitatavad nõuded, heit- ja sademevee reostusnäitajate piirmäärad ning nende nõuete täitmise kontrollimise meetmed. 3.2.2 EELVOOL Projekteeritud ühiskanalisatsiooni eelvooluks on Lauka tee D400 kanalisatsioonitorustik ning Rannamõisa D500 magistraaltorustik. 3.2.3 PROJEKTEERITUD TORU Uus isevoolne kanalisatsioonitorustik on projekteeritud PVC De160 ja De200 mm (standard EN 1401) muhvtorudest. Torude rõngasjäikusklass peab olema SN8. Surveline kanalisatsioon on projekteeritud PE De63, De90, De110, De160 ja De225 PN10 torudest. Torustiku asukohta saab vaadata asendiplaani joonistel VK-4-01…VK-4-11. Ühisveevärgi torustik rajatakse avalikule maale: Teenuste, Lasteaia, Sarapuu, Vuti, Lõokese, Pääsukese, Pihlaka, Orava, Kalda, Tasuja, Metsa, Pargi ja Tõru tänav ning Ranna tee. Veel torustik ristub riigimaanteega 11390 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna maantee. Samuti torustik läbib reformimata riigimaad Lasteaia tn (Lasteaia tn ja Lasteaia tn 2c vahel). Torustik läbib ka erakinnistut: Lasteaia tn 2c. Rekonstrueeritavatest ja liituvatest kinnistute ülevaate annab tabel VK-8-02. Kanalisatsioonitorustik rajatakse min kalletega De160 - 6 mm/m ja De200 – 5 mm/m hälbega 0,2 %. Vastavalt standardile EVS 484:2013 valmis ehitatud torustikel lubatakse järgmisi kõrvalekaldeid projektist, kui need ei kahjusta konstruktsiooni toimivust või torustiku harude ehitamist: ⎯ Mis tahes projekteeritud punkti (kaev, trassi telje punkt) horisontaalpinnal 200 mm; ⎯ Isevoolne kanalisatsioonitorustik peab kaevus kaevu kulgema sirgelt, lubatud kõrvalekalle horisontaaltasapinnal on 1/300 kaevuvahe kohta; ⎯ Isevoolsele kanalisatsiooni peatorule lubatakse alltoodud tabelis olevaid kõrvalekaldeid kõrguste ja langude osas eeldusel, et torustikku ei jää vett, kaevu suubuv toru ei jää väljavast torust allapoole, lang kaevude vahe kohta on > 0. Ei kalle ega kõrgus või erineda lubatud väärtusest ka siis, kui üks neist täidab ette antud täpsusnõudeid. Tabel 1. Peatorustiku paigaldamise täpsusnõuded 8 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Projekteeritud torustiku kalle Maksimaalne kalde Maksimaalne kõrguse (%ₒ) kõrvalekalle (%ₒ) kõrvalekalle (mm) >5 1,5 50 3-5 1,0 30 <3 1,0 20 Kinnisel meetodil paigaldatava isevoolse torustiku korral tuleb kalde jäämist nõutud täpsuse vahemikku tõestada kaldemõõdikuga kaamera raportiga. Kui toru rajamissügavus on üle 1,0 m, siis torustik tuleb soojustada (nt. STYROFOAM SLN-A- 250 - 10cm). Maanteega ristumisel torustik tuleb ehitada kinnisel meetodil ning torule on ette nähtud PE hülsid vastavalt toru läbimõõdule (nt De225 PE torule sobib De300 PE hülss). Kanalisatsioonitoru kohale piki toru telge 0,3 - 0,4 m kõrgusele paigaldada vähemalt 100 mm laiune pruun märkelint kirjaga “KANAL”. Survekanalisatsioonitorustikule, mis on pikem, kui 300 m, on ette nähtud hoolduskaev. Hoolduskaevu läbimõõt on Ø1500 mm ning kaev on varustatud kolmikuga, mis võimaldab survetoru puhastada ja läbi pesta. Kaev paigaldatakse kahe siibri vahele. Kaevu skeem on näidatud joonisel VK-9-01. 2.2.4 MAJAÜHENDUSED Igale olemasolevale ja uuele kliendile tuleb rajada nõuetele vastav liitumispunkt kuni 1m kaugusele kinnistu piirist liitumispunkt. Kanalisatsioonitorule paigaldatakse kontrollkolmik De200/160 mm (sirge toru puhul) või De400/315 mm (astme või pöörangu puhul) kaev. De200/160 kolmiku kasutades kinnistult suubuv toru on lubatud ühendada ainult kontrolltoru põhja. 3.2.5 PUMPLAD Käesolevas töös on projekteeritud kolm reoveepumplat. Pumplad on planeeritud Sarapuu tänavale Sarapuu tn 58a ja 56 maja vahele (Pumpla 6) ning Sarapuu tn 16a ja 18 majade vahele (Pumpla 2) ja veel Sarapuu 26b kinnistule Sarapuu 28 maja ette (Pumpla 3). Pumplate asukohad on märgitud asendiplaanidel VK-4-05, VK-4-06 ja VK-4-07. Pumpla skeemid on toodud joonistel VK-9-02 ja VK-9-04. Pumplaks on valitud kompaktpumpla, mis on varustatud kahe pumbaga, mille mõlema tootlikkus peab ületama arvutusliku vooluhulga. Rajatava kompaktpumpla peab olema polüetüleenist (PEHD) läbimõõduga 1200 mm. Pumpla põhi peab olema isepuhastumist soodustava kujuga. Pumpla korpus peab olema pinnasevee üleslükkejõu vastu ankurdatud raudbetoonalusele. Pumplasse paigaldatakse kaks sukelreoveepumpa koos põhjaliitmike ja juhtsiinidega. Pumbad peavad olema ettenähtud reovee pumpamiseks ning võimaldama vähemalt 80 mm suuruste tahkete osakeste pumpamist. Pumbad peavad olema varustatud niiskus- ning ülekuumenemisanduritega ja elektri- ning automaatikasüsteem vastavate kaitseseadmetega. 9 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Pumbad peavad normaalses töörežiimis taluma vähemalt kümmet sisse- väljalülitust tunnis ja peavad olema varustatud tihendi lekke anduriga. Kõik paigaldatavad pumbad peavad olema toodetud ühe firma poolt. Pumpade survetorudele on ette nähtud siibrid ja tagasilöögiklapid ning magnetiline induktsiooni kulumõõtja. Sisenevale isevoolsele torule tuleb paigaldada samuti siiber, spindel tuuakse maapinnale. Pumplasisene teenindusplatvorm peab katma kogu pumpla ristlõike, va. torud ja pumba juhtsiinid. Kõik pumplasisesed torustikud peavad olema happekindlast roostevabast terasest (AISI 316). Metallkonstruktsioonid (platvormid, redelid, pumba juhtsiinid jne) ning kinnitusvahendid pumpla sees peavad olema happekindlast roostevabast terasest (AISI 316). Siibrid ja tagasilöögiklapid peavad olema temperamalmist ning kaetud epoksiidkattega. Siibri kiil peab olema kaetud EPDM kummiga ning spindel peab olema roostevabast terasest. Pumpade tööle rakendamine on automatiseeritud reovee nivoo järgi pumplas, ette on nähtud vee tasapinnaandur ja avariiandurid. Pumplatele tuleb rajada juurdepääsutee ja teenindusplats. Pumpla tuleb paigaldada vastavalt tootja juhenditele. Pumplate parameetrid on järgnevad: ⎯ RVP-Pumpla 2: Q = 5 l/s ja Hgeo = 3,5 m o Survetoru De90 pikkus ca 120 m ⎯ RVP-Pumpla 3: Q = 5 l/s ja Hgeo = 3,0 m o survetoru De90 pikkus ca 50 m ⎯ RVP-Pumpla 6: Q = 5 l/s ja Hgeo = 4,0 m o survetoru De90 pikkus ca 130 m Enne pumpla ja pumpade tellimist koostada tootejoonis ning kooskõlastada see vee- ettevõttega. 3.3 MATERJAL 3.3.1 TORUD Projekteeritud reoveekanalisatsiooni torustik paigaldatakse PVC kanalisatsioonitorudest SN8 läbimõõduga De160 ja De200 mm. Survekanalisatsioon on projekteeritud PE PN 10 De63, De90, De110, De160 ja De225 survetorust. PE-torud ja -liitmikud peavad vastama minimaalselt PN10 surveklassile. Isevoolsete torustike ehitamiseks tuleb kasutad standardile EN1401-1 või temaga vähemalt võrdsele standardile vastavaid torusid. Kõikidel torudel peavad olema standardile vastavad märgistused. Torustike ühendused ja liitmikud peavad olema samast kvaliteediklassist kui torudki. Kõik ühendused muudest materjalidest torustikega tuleb teha sobivaid liitmikke ja üleminekuid kasutades. 3.3.2 KAEVUD Projekteeritud reoveekanalisatsiooni kontrollkaevudena kasutatakse plastist teleskoopseid kanalisatsiooni kontrollkaeve Ø400/315 mm ja Ø560/500 (Ø630/600) mm. 10 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Ø400/315 kaeve on lubatud paigaldada sirgetel lõikudel Ø560/500 kaevude vahele. De200/160mm kontrolltorusid võib kasutada liitumispunktidena reoveeühendustel kohtades, kus ühendustoru ja kinnistutoru kulgevad sirgel trassil, on ühtlase kaldega ja ühendustoru suubumisel peatorustikku on vähemalt Dn500 kaev. Kinnistult suubuv toru on lubatud ühendada ainult kontrolltoru põhja. Pinnasele toetuv kaevu põhi peab olema sile. Uute ühenduste tegemine plastkaevu on lubatud ainult spetsiaalse sadula abil või uue keevitatava sisendina. Kaevud peavad olema veetihedad. Kanalisatsioonikaevu põhjad peavad olema varustatud hüdrauliliselt sobivate voolurennidega. Kõik ühendustoru liited kaevudesse peavad olema tehases paigaldatud. Kaevu tõusutoru rõngasjäikuse klass peab olema vähemalt SN8. Kaevu kõik konstruktsioonielemendid peavad taluma pinnasest ja liiklusest tulenevat koormust. Projektiga on lubatud kasutada monteeritavaid (ehk mõdul-) kaevusi. Eelistatult kasutada keeviskaeve. Moodulkaevu tõusutoru peab olema kahekihilise seinaga. Moodulkaevu ühendused on lubatud teostada ainult kaevu põhja või peab kasutama torusadulat, mis kinnitub kaevu seina külge happekindlate poltidega (A4). Asfalteeritud pindadel tuleb kasutada ainult ujuvat tüüpi, tihendita ja eeltöödeldud kontaktpindadega mittekolksuvaid kaevuluuke. Kiviparketi korral kasutada mitteujuvaid luuke. Kaevuluugid peavad vastama standardile EVS-EN 124-6:2015. Liikluspiirkonnas asuvate kaevude kaante tugevus peab vastama klassile D400 (kandejõud 400 kN), väljaspool liikluspiirkonda võib kasutada kandejõuga 250 kN klassi. 3.3.2 TORUDE KÄSITLEMINE, TRANSPORT JA LADUSTAMINE Väljavõte RIL 77-2013 „Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend“ punkt 2.4: Torusid tuleb käsitleda ettevaatlikult. Kukkumisel või loopimisel võivad need viga saada. Tuleb hoiduda toru või torurulli lohistamisest mööda maad, sest toru välispind võib ohtlikult kriimustada. Torude transportimisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et neile ei jääks püsivat painet, mille raadius jääb alla tabelis 3 antud väärtuse. Muhviga torude ladustamisel tuleb jälgida, et muhvid ei jääks koormuse alla. Veetorude otsad peavad olema veo ja ladustamise ajal kaitstud. Torude paigutamisel jälgida, et seda ei painutaks muhvi kohast. Survetoru ei tohi painutada kohast, kuhu hiljem tehakse liiteid/ühendusi. Torusid transporditakse sirgel alusel, millel ei tohi alla teravaid servi või toru kahjustada võivaid esemeid. Torude nihkumist veo ajal saab takistada näiteks võrguga. Erinevate mõõtmetega torude vedamisel pakitakse kõige alla raskemaid torud. Kui torusid veetakse üksteise sees, tuleb peenemad torud enne maha laadida ja eraldi virna laduda. Mehaaniliste tõstevahendite kasutamisel peavad varustus ja tõstetropid olema sellised, mis torusid ei vigasta. Pikaajalisel ladustamisel peab torude hoiukoht olema tasane. Soovitav on jätta tarud transpordipakendisse. Samuti on mõttekas kaitsta torud päikese valguse eest. Kui torud virnastatakse, et tohi virna kõrgus ületada tabelis 2 antud väärtusi. Toruliitmikke transporditakse ja ladustatakse vastavalt tootja juhistele. Temperatuuri langemisel väheneb plasttoru löögikindlus. Kui torusid on tarvis transportida temperatuuril alla -15 ˚C, tuleb järgida tootega kaasa antud erijuhendit. 11 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Tabel 2. Lahtiselt ladustatud plasttorude virna suurim lubatud kõrgus, m Toru Isevoolsele torustikule Survetorustikule materjal SN 4 SN 8 SN 16 PN 4 PN 6 … PN 20 PE 2,8 2,8 3,0 2,8 3 PP 2,8 2,8 3,0 - - PVC 2,6 2,6 3,0 - 3 Tabel 3. Termoplastist torude lubatud painderaadiusi Toru materjal Vähim lubatud painderaadius paigaldamisel PCV 300 x de PE 80 Elastne 40 x de Jäik 50 x de PE 100 50 x de PP 100 x de Plasttoru lubatud painderaadius oleneb ka temperatuurist. Kui toru on tarvis painutada temperatuuril alla -15 ˚C, tuleb järgida toote eriijuhendit. Muhviga torul võib paindemuutus muhvi kohas olla maksimaalselt 1˚. Tarvikute seisukorda kontrollib ehitaja ning järelevalve. Vigased tarvikud tuleb koheselt teist materjalidest eraldada ning utiliseerida. 4. PAIGALDUSNÕUDED Paigaldamisel arvestada tootja firma poolt etteantud nõudeid ja tehnilisi tingimusi. Torustik paigaldatakse vastavalt RIL 77-2013 „Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend“ nõuetele. Arvestades geoloogilisi olusi, torustik paigaldatakse vastavalt eelpool nimetatud juhendis tootud tabile: Tabel 5. Torustike soovituslikud rajamisviisid erinavetele pinnastele Pinnas Pinnasele rajamine Vaiadele rajamine 12 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 I II III IV V VI VII VIII Kaljupinnas ja mittekõlmuv + jämedateraline pinnas Kõlmuv jämedateraline pinnas ja + moreen Purdpinnased, kõva möll ja savi + + (+) (+) (+) Pehme möll ja savi (+) + + + + (+) (+) Väga pehme möll ja muda ning turvas (+) + + + + Tabeli selgitus: I – vahetuslt olemasolevale pinnasele (+tasanduskiht, paksusega 0,15 m) II – pinnaspõhjale (paksus on projektis määratud) II a – alus kruusas või killustikust II b – alus kruusast või killustikust + geotekstiil III – puitrestile III a – plankrestile III b – palkrestile IV – terasprofiilplaat-alusele V – raudbetoon-alusele VI – süvastabiliseerimine VII – vaiadele rajatud palkalusele VIII – vaiadele rajatud raudbetoon-alusele Torusid ei tohi paigaldada külmunud pinnasele. Talvetingimustes töötades arvestada torupaigaldaja erijuhenditega. Vaata lähemalt punktid 4.2 ja 4.4. Muldkeha pinnaste tihendustegurid on valitud vastavalt „Tee projekteerimise normid“ kinnitatud Majandus- ja taristuminister määrusega nr. 106 05.08.2015. Torude paigaldusel peab kaevikud toestama nii, et vajalik tööohutus ja heakord oleks tagatud. Torustik tuleb rajada kuivale pinnasele. Lahtisel meetodil ehitatava kanalisatsioonitoru (nii isevoolse kui ka survelise) peale, 0.3 - 0.4m kõrgusele tuleb paigaldada märkelint kirjaga „Kanalisatsioon“. 4.1 TORUSTIKE JA KAEVUDE PAIGALDUS Isevoolsed torustikud rajatakse lahtisel meetodil. Survetorud rajatakse kinnisel meetodil sundpuurimise teel. PE-torude ühendamisel tuleb kasutada mehaanilisi surveliitmikke või elektrikeevisühendusi. Paigaldatud kanalisatsioonitorustikul peab olema ühtlane kalle. Kaevu ümbruse täide tehakse mittekülmakerkelisest pinnasest ja vähemalt 0,3 m laiuselt. Tera mõõtmed on samad kui sama läbimõõduga plastiktoru puhul. Täide pannakse labidaga kaevu 13 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 ümber ning tihendatakse ca 50 cm kihtide kaupa. Jälgida tuleb pidevalt kaevu vertikaalsust. Tõusutoru (kaevukorpuse) kõrgus on sobiv siis, kui ülaserv on 30 - 50 cm kaugusel lõplikust maapinnast. PE-kaev lühendatakse kaevu korpusest osa maha lõigates. Ülemisse otsa paigaldatakse poltidega kinnitatav teleskooprõngas koos tihenditega. Kui PE-kaev on liiga lühike, siis lisatakse pikem teleskooptoru. 4.2 KAEVIK Toestamata kaeviku põhja minimaalne laius peab olema vähemalt 0,4 m laiem toru läbimõõdust. Põhjendamatult laia kaeviku tegemist tuleb vältida, sest sellisel juhul võib algtäite horisontaaltugi andev mõju plasttorule väheneda. Kaeviku sügavust määrates peab arvestama, et torustiku alla mahuks vähemalt 150 mm paksune tasanduskiht. Kaeviku nõlvus ja toestamisvajadus määratakse vastavalt vajadusele ja tööohutusnõuetele. Toestamisvajadust määrates peab arvestama pinnase kandevõimet, pinnasevee taset, kaevesügavust, aastaaega, paigaldamistööde kestvust, liiklust kaeviku vahetus läheduses, valli tõstetud väljakaevatud pinnase ja mehhanismide mõju. Töövõtja kindlustab kaevised määral, mis tagab ohutu tööde korraldamise. Kogu väljakaevatud pinnas, mida kasutatakse tagasitäiteks või muuks otstarbeks, tuleb ladustada kaeviku vahetus läheduses nii, et see ei takistaks järgnevate tööde tegemist. Kaevik teha nõlvade püsivuse parandamiseks kalletega. Nõrkades pinnastes tuleb kaeviku põhi kaevata käsitsi või väiksema mehhanismiga, et vältida aluspinnase rikkumist ning ebaühtlase paksusega aluse kujunemist. Töötamisel allpool pinnasevee taset kaevikust eemaldatakse vesi. Torude kaugus kaeviku servadest peab olema vähemalt 400 mm. Torude omavaheline kaugus on vastavalt EVS 843:2016. Tabel 6. Torude omavaheline kaugus rööpkuulgemisel Kaugus (puhas vahe) horisontaalsuunas tehnovõrkude välispindade Tehnovõrgu liik vahel (m) 14 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Veetoru ja survekanalisatsioonini Gaasitoru survega Gaasitoru survega Kanali, tehnovõrgu tunnelini Isevoolse kanalisatsioonini (bar) (bar) Kaugkütte toruni Elektri-kaablini Side-kaablini 5 kuni 16 ≤5 Veetoru ja 0,2 0,2* 0,5 0,5 1 0,5 1 1,5 survekanalisatsioon Isevoolne 0,2* 0,4 1 1,5 1 0,5 1 1 kanalisatsioon * Veetoru välispinna ja isevoolse kanalisatsioonikaevu seina vaheline kaugus peab olema min 0,1 m. Olemasolevate kommunikatsioonide ristumisel kaevikuga lähtuda nende valdajate ettekirjutustest ja kehtivatest normidest. Töö käigus vajalikke ehitisi ja seadmeid kaitstakse või paigutatakse ümber vastavalt projektile ja nende haldaja antud juhisele. Kui kaevamistöid tehakse olemasolevate kommunikatsioonide kõrval või all, toestatakse ja kaitstakse need nii, et nad ei liiguks ehitustööde jooksul või neid ei vigastataks. Varem paigaldatud kaablite, kõrgepingeliinide, torude, seadmete ja tarindite läheduses tuleb kaevetöid teha nende ehitiste omaniku juhendite kohaselt. Kaableid peab enne ekskavaatoriga kaevamist vajalikes kohtades käsitsi välja kaevama, et näha kaablite kulgemise suunda ja sügavust. Ekskavaatoriga kaevamine ei või ilma eelpool mainitud meetmete kasutamist ulatuda lähemale kui 2m märgistatud kaablitele. Talvetingimuses ehitamine eeldab kaablite ja torude läheduses kaevamist külmunud pinnase sulatamisega. Kaeviku lahti hoidmise aeg peab olema nii lühike, kui võimalik. Kaevik tuleb kaevata vahetult enne toru paigaldamist ja tagasitäide tuleb teha sama tööpäeva lõpuks, jättes vaid kuni 10m pikkuse kaeviku lõigu toru otsa juures avatuks. Tagasitäiteta toru tuleb kaitsta kukkuvate kivide ja muude võimalike kahjustuste eest. Kaevikul võib vajadusel olla minimaalseid erinevusi projekteeritavast suunast ja ristlõike kujust. Kaeviku paiknemine ja sügavus fikseeritakse töö ajal tehtavate kontrollmõõdistuste abil enne tasanduskihi tegemist. Tuleb vältida liigset kaevamist nii laiusesse kui ka sügavusse. Valmis kaevatud kaevikust eemaldatakse lahtised kivid. 4.3 TASANDUSKIHT Antud kihi abil antakse torule õige kalle ja paigaldussügavus. Kaeviku põhja tehakse tasanduskiht, mille kõrgus toru põhjast mõõdetuna on vähemalt 150 mm. Projekti kohaselt on ette nähtud teha tasanduskiht liivast või peenkillustikust (fr.4-16). Juhul kui aluskihi peale paigaldatakse erinevaid torusid, siis peab valitud aluskihi materjal vastama kõikide torude osas mainitud nõuetele. 15 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Tasanduskiht tuleb tihendada mehhanismidega vastavalt skeemile. 4.4 TORUSTIKE PAIGALDUS JA KAEVIKU TÄIDE Torustikud paigaldada vastavalt asendiplaanile. Toru ja kaeviku seina vahe peab olema vähemalt 0,4 m. Torude ristumisel tuleb jälgida, et torude vaheline vertikaalne kaugus oleks vähemalt 5cm vastavalt EVS 843:2016. Vajadusel saab muuta survetorustiku kõrguseid. Algtäide Kaeviku algtäide peab koosnema liivast, killustikust või kivipurust. Täitematerjal ei tohi kahjustada torude pinnakatet. Ta ei tohi sisaldada ka aineid, mis võivad keemiliselt kahjustada torusid või tihendusmaterjali. Läbikülmunud täitematerjali ei tohi kasutada. Enne täitmist kontrollitakse, et torud on terved ja projektikohaselt paigaldatud. Kaevikust eemaldatakse võimalik jää ja lumi. Algtäidet paigaldatakse kaevikusse ettevaatlikult, toru mõlemale küljele. Täitmistöö esimene etapp tehakse käsitsi, et torud ei liiguks oma kohalt ega saaks viga. Algtäidet pannakse torude alla ja külgedele nii, et torude kõrgus ei muutuks. Esimene täitekiht tehakse kõige rohkem toru poole kõrguseni. Plastiktoru külgedele tehtav algtäide ehitatakse ja tihendatakse homogeensete kihtidena ka toru pikisuunas. Plastiktoru peale tulevaid täitemasse võib tihendada alles pärast seda, kui toru lae peal on vähemalt 0,3 m paksune liivakiht. Väljaspool üldkasutatavaid teid võib algtäidet teha ilma tihendamata. Plastmassist torudele, mis kuuluvad surveklassi PN 10 jäetakse algtäide väljaspool üldkasutatavaid teid tihendamata. Algtäidise tiheduse kontrolli tehakse 50m vahemaadega kuid mitte vähem kui üks mõõtmine töö objektilt. Juhul kui mõõtmisi tehakse nõutust rohkem, peavad mõõtmiste keskmised väärtused vastama tiheduse nõuetele. Lõpptäide Lõplik täitmine tehakse tihendamiseks sobiliku mineraalse pinnasega. Sobiliku mineraalse pinnase all mõeldakse kas looduskilu või kvartsliiva, mille omadused on: • Tera suurus on 0/16 • Terastikulise koostise toleratsikategooria GA85 • Ehitatava muldkeha filtratsioonimoodul aktiivtsoonis (katte pinnast kuni 1,5 m sügavuseni) peab olema vähemalt 0,5 m/ööp • Niiskuspaikkonnas filtratsioonimoodul vähemalt 2 m/ööp, dreenkihi paksus vähemalt 30 cm. Täpsemad normid on kirjeldatud standardis EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid Tellijaga põhjalikult konsulteerides on kokku lepitud, et teede all kasutatakse juurdeveetud mineraalset pinnast. Haljasalal kasutatakse võimalusel olemasolevat pinnast vastavalt RIL 77- 2013 punktile 4.7 Lõpptäide: Liikluspiirkonnas peab lõpptäide olema tihendatav. Kui välja kaevatud pinnasmaterjal tiheneb hästi, võib kasutada seda. Muudel juhtudel tuuakse tagasitäite samade külmumisomadustega materjali mujalt. Pealistarindi kihis peab viimane tagasitäide olema siiski samast materjalist kui ümbritsev. 16 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Toru pealt mõõdetuna ühe meetri paksuses lõpptäite kihis ei tohi olla üle 300 mm läbimõõduga kive või kamakaid. Lõpptäite materjalis olev kivi oi tohi jääda torule lähemale kui tema läbimõõt. Kivi suurim lubatud läbimõõt lõpptäite ülakihis on 2/3 ühekorraga tihendatava kihi paksusest. Et täitesse ei jääks tühimikke, peab materjal koosnema erineva suurusega teradest. Lõpptäide tehakse mineraalsest tihendatavast liivapinnasest kihtide kaupa. Kihi paksus on 500 mm. Liikluspiirkonnas peab lõpptäitematerjal olema tihendatav ja ta tuleb tihendada vastavalt ristlõike skeemil näidatule (VK-7-01). Kui kaevik asub haljasalal vahetult liikluspiirkonna kõrval, tuleb lõpptäide tihendada samuti nagu liiklusalal. Liikluspiirkonnast väljaspool kasutatakse lõpptäiteks harilikult väljakaevatud pinnast. Maksimaalne terasuurus on sama mis liiklustsoonis. Kui projektis pole ette nähtud teisiti, tuleb liiklustsoonis lõpptäide tihendada mehaaniliselt astmeni 90% või vastavalt teekatte konstruktsioonile. Väljaspool liiklustsooni võib lõpptäite jätta tihendamata või tihendada kohalikele oludele vastava tiheduseni. Kaeviku peab täitma sellise kõrguseni, et hiljem vajuks tihenenud täide projektis ette nähtud või ümbritseva maapinna tasandini. Täiesti tihendamata võib jätta lõpptäite juhul kui tegemist on tühermaaga vms., millele kinnistu omanik ei esita nõudmisi ja millele ei rajata haljastust. Külma ilmaga tuleb kindlasti enne tagasitäite tegemist eemaldada kaevikust lumi, jää ja külmunud pinnas. Tagasitäitepinnas ei tohi samuti sisaldada eelpool nimetatut. Talve tingimustes on ainus tagasitäite materjal, mis selleks sobib, kuiv liiv. 4.5 KÜLMUMISKAITSE, SOOJUSISOLATSIOON Survetorustiku rajamissügavus on 1,8 m planeeritavast maapinnast. Kanalisatsioonitorustike rajamissügavus on üldjuhul piisav vältimaks torustiku külmumist ja torustik on kaitstud mehaaniliste ja dünaamiliste vigastuste eest. Juhul kui kanalisatsioonitorustiku peale jääva täite paksus on väiksem kui 1,0 m, tuleb torustik nendes lõikudes soojustada. 4.6 MAHUTITE JA PUMPLATE PAIGALDUS Mahuti (pumpla) paigaldamine peab olema teostatud vastavalt standardile EN 976-2 ning tootja firma paigaldusjuhendile. Mahuti ankurdamise vajaduse määramine on mahuti omaniku või paigaldusfirma esindaja ülesanne. Ankurdamise ülesanne on kindlustada mahuti fikseeritud asend maa all ja takistada tema pinnale kerkimine vees tekkiva üleslükkejõu tagajärjel. Antud projektis projekteeritud pumpla tuleb ankurdada raudbetoonplaadile. Plaat tuleb hankida koos pumplaga komplektis. 4.7 KINNISEL MEETODIL TORUDE RAJAMINE Kinnisel meetodil rajatav torustik rajatakse sundpuurimise teel. Antud meetodit kasutatakse üksikute (või kaks survetoru korraga) survetorude rajamise puhul ning maantee aluste lõikude ehitamisel. Asendiplaanile ning katete taastamise plaanil on vastavad lõigud koos planeeritavate kaevikute asukohtadega märgitud. 4.8 RAJATISTE LIKVIDEERIMINE 4.8.1 TORUSTIK JA KAEVUD Mahajäänud torustik ja kaevud tuleb likvideerida järgnevalt: 17 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 • Tööst välja jäävad torustikulõigud tuleb kas välja kaevata või injekteerida vahtbetooniga (teede alused lõigud täispikkuses, haljasalal ainult otsad). • Projekteeritud torustikuga samas asukohas paiknevad likvideeritavad torustikud tuleb välja kaevata. Projekteeritud torustikust sügavamal ja/või teises plaanilises asukohas paiknevad kasutusest välja jäävad torustikud tuleb injekteerida vahtbetooniga. • Kaevudes tuleb tööst väljalülitatud toruotsad sulgeda veetihedalt betooniga. Torustike tööst kõrvaldamisel peab säilima vee- ja kanalisatsiooniteenus olemasolevatel ühisveevärgi ja –kanalisatsiooni klientidel. • Kaevude likvideerimisel eemaldatakse kaevu lagi kuni 1,5 m sügavuseni ja alaosa täidetakse pinnasega, mis tihendatakse tänavakonstruktsioonide jaoks määratletud tiheduseni. Enne kaevu alaosa pinnasega täitmist suletakse kaevudes asuvad kanalisatsioonitorustikud hermeetiliste korkidega või betoneeritakse. • Lammutustöödel tekkivad materjalid tuleb üle anda Strantum OÜ esindajale, kui ei lepita kokku teisiti. • Likvideeritud rajatise alune pind tasandatakse ja heakorrastatakse. Maapind likvideeritud rajatise kohal jääb samale tasapinnale ümbritseva maapinnaga. 4.8.2 REOVEEPUMPLA Mahajääv pumpla tuleb likvideerida järgnevalt: • Likvideerida elektri liitumiskilp; • Pumpla puhastada survepesuga ning viia ära reoveepumplasse jäänud reoveesete; • Likvideerida pumplas olev armatuur (sh pumbad). Materjalid tuleb üle anda Strantum OÜ esindajale, kui ei lepita kokku teisiti. • Kaevudes tuleb toruotsad sulgeda veetihedalt betooniga; • Likvideerida ülemine rõngas ja luuk; • Täite pumpla pinnasega ning tihendada, tasandada maapind ümbritseva maapinnaga tasa; • Haljastada; 4.9 OLEMASOLEVATE EHITISTE JA RAJATISTE ARVESTAMINE Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel. Vastavalt olemasolevate hoonete ja rajatiste iseloomule tuleb nende läheduses tööde teostamiseks valida sobiv tehnoloogia ja tehnika näit. vibratsiooni vms. kahjustava mõju vältimiseks. Vigastuse avastamisel tuleb sellest kirjalikult informeerida nii ehitise valdajat kui Inseneri. Ehitise kasutuskõlblikkus tuleb taastada võimalikult lühikese ajaga. Tööde käigus kahjustatud ehitiste endisele kujule taastamiseks, samuti nende mittefunktsioneerimisest põhjustatud kahjude hüvitamiseks vajalikud kulud tuleb kanda tööde teostajal. Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne kõrgus ja läbimõõt ka valdajatele teada (näit. olemasolevad veetorustikud, survekanalisatsiooni torustikud). Tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest tuleneva kuluga (alternatiiviks on projekteeritud rajatise ehitamine projektiga näidatust erinevale kõrgusele). Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevate torustikega tuleb 18 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 nende läbimõõdud täpsustada tööde käigus kohapeal. Tööde teostajal tuleb arvestada kuludega, mis tulenevad projektis märgitud ja tegelikult olemasolevate torustike ühendamiseks vajaminevate detailide erinevusest. Tööde käigus likvideeritud või kahjustatud geodeetilise võrgu punktid tuleb peale tööde lõpetamist taastada. Taastamisest tulenevad kulud kannab tööde teostaja. Olemasolevad, säilitatavate kaevude kaaned ning maakraanide ja siibrite kaped tuleb ümber paigaldada olenevalt projekteeritud tee pinna kõrgusest. Tööde teostaja peab arvestama ümberehitusest tulenevate kulutustega. Olemasolevad läbi kinnistute kulgevad torustikud tuleb säilitada töötavatena kuni kinnistute liitumiseni käesoleva projektiga kavandatud torustikega. Peale uute ühenduste kasutuselevõttu tuleb niisugused ühendused sulgeda. Tööde teostaja peab arvestama sulgemisest tulenevate kulutustega. 4.9.1 ÜLDISED NÕUDED TÖÖTAMISEL SIDELIINI JA ELEKTRIKAABLI KAITSEVÖÖNDIS Töötamine liinirajatiste kaitsevööndis lubatud ainult tehnovõrgu valdaja volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel. Mehhanismide kasutamine mullatöödel on keelatud lähemal kui 2 m kaabeltrassist. Ristumisel side- ja elektrirajatised käsitsi lahti kaevata ja kaitsta/toestada ning kaitsta vigastuste eest ja pinnase varisemise eest. Lahtikaevatud trassid tuleb kaitsta mehhaaniliste vigastuste vältimiseks. Kaevamisel tuleb kasutada kilpe ja tugesid, et vältida kommunikatsioonide alla vajumist ja vigastust. Juhul kui kaevetööd on piki kaabelliini selle kaitsetsoonis vajalikud, siis tuleb esmalt kaablid välja kaevata ja turvata (näiteks üles riputades vm viisil). Vaata lõige VK-7-02. Maandatud sidekaablite väljakaevamisel või teise kommunikatsiooni kaitsetoru lõhkumisel, kaitsta kaabel karbikuga või lahtivõetava PVC toruga TEL-PEH110 ja üles riputada. Pinnase tihendamine kommunikatsiooni pealt löökmehhanismidega on keelatud, kasutada veemeetodit. Katete taastamisel tagada kaablite normikohane sügavus, kaablitele peab jääma min 0,4m pehmet pinnast. Enne kaevamistööd täpsustada looduses olemasolevate trasside asukohad kasutades kaabliotsijat. Töötamine raske tehnikaga kaevude peal ja nende ülesõit on keelatud. 4.9.2 ÜLDISED NÕUDED TÖÖTAMISEL ÕHULIINIEDE KAITSEVÖÖNDIS Õhuliini kaitsevööndis tegutsemiseks taotleda kaitsevööndis töötamise luba. Õhuliinide all üle 4,5m kõrguste mehhanismidega töötamine on Elektrilevi loata keelatud. 4.9.3 ÜLDISED NÕUDED TÖÖTAMISEL RIIGITEE KAITSEVÖÖNDIS Liiklusväliste tööde tegemiseks riigitee maal tuleb Maanteeametilt taotleda luba. Loa taotlus tuleb esitada vähemalt kümme kalendripäeva enne tööde algust Maanteeametile. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 19 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 4.9.4 ÜLDISED NÕUDED TÖÖTAMISEL GAASITORUSTIKU KAITSEVÖÖNDIS Enne kaevetööde algust kutsuda kohale geodeet, kes märgib maha olemasoleva gaasitorustiku asukoha ristumisel ja vajadusel piki kulgemised projekteeritud tehnovõrkudega. Kaitsevööndis peab hoiduma tegevusest mis võib kahjustada gaasitorustikku. Kooritud pinnasel, gaasitorustiku kohal, ei ole lubatud rasketehnika liikumine. Gaasitoru vahetus läheduses tuleb kaevata käsitsi. Gaasitorustikule peab olema tagatud täies ulatuse ligipääs. Kaevetööde käigus torustikule tekitatud vigastused parandatakse vigastuse tekitaja kulul. Võrguarmatuuri või kaitsekape kahjustamise korral on torustiku kaitsevööndis tegutsev isik kohustatud: ⎯ koheselt peatama oma tegevuse; ⎯ viivitamata teavitama võrguarmatuuri kahjustamisest AS Gaasivõrgud või tema esindajat; ⎯ võtma tarvitusele abinõud võrguarmatuuri edasiste kahjustuste ärahoidmiseks; ⎯ kolmandatele isikutele tekkiva ohu korral teavitama neid võimalikust ohuallikast; ⎯ piiritlema ohutsooni märkelintidega. 5. KESKKONNAKAITSE Keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevatel aladel vastutab Ehituse Töövõtja vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed (pinnas, betoondetailid, kivid, asfaldijäägid) kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Üleliigne väljakaevatud pinnas viiakse tellijaga ja kohaliku omavalitsusega kooskõlastatud kohta. 6. KVALITEEDI- JA KONTROLLINÕUDED EHITAJALE 6.1 ÜLDNÕUDED Töövõtjale on kohustuslikud kõik Eesti Vabariigis kehtivad ehitamist puudutavad nõuded, nagu seadused, määrused, ministeeriumide otsused samuti tuletõrje-, töökaitse- ja politseiametkondade suunised ja määrused. Eriküsimused peab töövõtja kooskõlastama tellija ja ametivõimudega. Töövõtja väljastab vajaliku info vastavalt kokkulepitud tööde ajagraafikule ja oma hangete kohale toimetamise aegadele õigeaegselt teistele töövõtjatele, tellijale ja santehniliste tööde järelvalvajale. Juhul kui töövõtja kasutab seletuskirjas ja joonistes määratud seadmete ja materjalide asemel muid vastavaid seadmeid ja materjale, peavad need oma suuruselt, asukohalt, tööpõhimõttelt ja tehnilistelt karakteristikutelt vastama töövõtu-dokumentides määratud seadmetele ja materjalide. Nende seadmete ja materjalide valimisele on vajalik tellija ja järelvalvaja kirjalik nõusolek enne kõnealuste seadmete ja materjalide hankimist. Valiku õigsuse eest vastutab vaid töövõtja. Juhul kui materjali ei ole määratud, valib töövõtja otstarbekohase materjali lähtudes eri seadmetele esitatud nõuetest võttes arvesse näit. transporditavat ainet ja keskkonna tingimusi. Valikut tehes tuleb pöörata tähelepanu eriti teineteisega ühendatud eri materjalide vahelise korrosiooni vältimisele. Töövõtja on kohustatud kontrollima ehitusplatsil kõik ehitustarindite, seadmete, jm. töövõtuga seonduvad mõõdud. Töövõtja on kohustatud kogu teostamisele kuuluva 20 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 projektdokumentatsiooni nii põhjalikult läbi vaatama, et nendes esinevad võimalikud vastuolud saaks lahendada enne tööde teostamise algust. Kui vastuolud on sellised, mida töövõtja oleks pidanud märkama ja tellijale teatama, ja see põhjustab tööde hilinemise või liigsed kulutused, vastutab selle eest töövõtja. Ehitustööd tuleb dokumenteerida vastavalt majandus- ja taristuministri määrusele nr 115 „Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded“. Peale tööde lõpetamist tuleb anda tellijale täitedokumentatsiooni. Üleandmisdokumendid 1. Teostusjoonised, nii digitaalsel kujul ja paberkandjal; 2. Ehituspäevikud; 3. Kaetud tööde aktid koos vajalikke lisadega (sõlmede fotod, tiheduse mõõtmised jne); 4. Isevoolsete torustike kaamerauuringud; 5. Survetorude survekatsed; 6. Vee analüüs; 7. Tuletõrjehüdrandi tehnilise sisekorra kontrollimise akt; 8. Pumpla elektri- ja automaatika dokumendid; 9. Kõigi kasutatud materjalide ja seadmete sertifikaadid ja garantiidokumendid; 6.2 KATSETUSED Veetorustiku surveproov Veetorustikule teha surveproov vastavalt standardile SFS 3115, EN-805. Proov viiakse läbi vastavalt toru nimirõhule (PN10). ⎯ Surveproovi ei tohi teostada vastu olemasolevat kinnist, toestamata sulgelementi. ⎯ Enne surveproovi täita torustik veega ja jätta seisma võrgu survel vähemalt 24 tunniks. ⎯ Surveproovi alustades tõsta rõhk torus 1,3 kordse toru nominaalse rõhuni ja lasta torul survestatuna seista minimaalselt 2 tundi tagamaks toru ja ühenduste venimise. ⎯ Seejärel vähendada rõhku toru nominaalrõhuni. Jälgida, et 30 minuti jooksul rõhk torus ei langeks üle 0,2 bari. Peale tulemuse fikseerimist vähendada rõhk võrgu surveni. ⎯ Pärast surveproovi teostab ehitaja torustiku läbipesu ja tellib veeproovi teostamist bakterioloogilise analüüsiga. Analüüsi võtmine ja torustiku desinfitseerimise vajadus Veeanalüüsi võtmisel lähtuda Eesti Vabariigi standardist EVS-ISO 5667-5 „Vee kvaliteet. Proovivõtt Osa 5: Juhised joogivee proovivõtuks veetöötlusjaamadest ja veevarustuse jaotusvõrkudest“. Juhul, kui veeanalüüsid ei vasta nõuetele, tuleb rajatud torustik desinfitseerida. Desinfitseerimise meetod ning aeg tuleb eelnevalt kokku leppida vee- ettevõttega ning teostada esindaja juuresolekul. Juhul, kui analüüsitulemused näitavad, et läbipesust ei piisanud, tuleb teostada torustike steriliseerimine ja tellida uus veeanalüüs. Torustike steriliseerimiseks tuleb täita need veega, millele on lisatud steriliseerivat ainet (näiteks naatriumhüpokloritit). Lahuse kontsentratsioon valmistada 0.02 %- ne. Protsessi korrata seni kuni saadakse rahuldavad tulemused. 21 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Katse ebaõnnestumisel tuleb katsetuse protseduuri korrata seni, kuni katsetingimused on täidetud. Kõik katsetused tuleb protokollida ja allkirjastada. Kui katsetingimused on täidetud ja veeanalüüsi näitajad korras tuleb torustikulõik ühendada ühisveevärgiga ja täita veega süsteemist kolme tööpäeva jooksul. Vastasel juhul tuleb teostada uus loputus ja võtta uued veeproovid. Veetorustiku pesemine Enne pesemist peab torustiku algtäide olema tehtud ja toru toestatud nii, et ta peab vastu pesemisel ja surveproovil tekkivatele koormustele. Pesemiseks kasutatakse olemasoleva veevõrgu vett. Pesemiseks kasutatud vesi juhitakse kanalisatsiooni võrku. Läbipesu tehakse 10...15 minuti jooksul maksimaalse vooga, sõltuvalt torustiku läbimõõdust ja pikkusest. Visuaalselt hinnatakse, kas väljavoolav vesi on täiesti selge, seejärel võib läbipesemise lõpetada. Kanalisatsioonitoru kaamerauuring Toruehituse tööde kvaliteeti kontrollitakse videokaameraga. Kaamera vaatlus tehakse vastavalt standardile EVS-EV 13508-2:2003+A1:2011. Juhinduda tuleb ka RIL-77-2013 Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist. Kõigi paigaldatud isevoolsete torustike kohta, tuleb esitada film koos torustiku sisevaatlusraportiga enne asfaltbetoonkatte paigaldamist. Killustikalus aktsepteeritakse teehoiutööde järelevalve poolt pärast kaameravaatluse tulemuste heakskiitmist. Uuritavale torustikule peab olema tehtud survepesu. Survepesu toimub kaameravaatluse tellija kulul. Torustikele teostada kaameravaatlus kaldemõõdikuga varustatud kaamera abil ja esitada kalderaport. Kaameravaatluse ajaks tuleb pealevool torustikku sulgeda. Juhul, kui veetasapind vaadeldavas torus on vaatlust segavalt kõrge, korraldab kaameravaatluse tellija veeärastamise või -tõkestamise. Veeärastamine toimub kaameravaatluse tellija kulul. Kuna projekteeritud peatrassi kaevud on läbimõõduga De400/315 ja De630/500, siis kaamera ja survepesuautoga liigipääas torudele on tagatud. Pärast esmasel vaatlusel selgunud puuduste likvideerimist on vajalik teostada korduv kaameravaatlus. Peale paigaldamist on isevoolsetel plasttorudel lubatud suurim lubatud deformatsioon 12%. 6.3 HOOLDUS Vaatluskaevud on ettenähtud torustike kontrollimiseks ja hooldamiseks. Kaevuluugid on ettenähtud koormusele kuni 40 tonni. Vajalik jälgida, et raskemad mehhanismid ei satuks kaevuluukidele vaid liiguksid nendest mööda. Kaevuteleskoobi kõrguse reguleerimisel tuleb olla eriti tähelepanelik. Teleskoopi kergitades vältida teleskoobi väljumist kaevukorpusest. Teleskoopi madalamaks lastes vältida väljuva toruotsa sulgemist. Keve paigaldades jälgida, et kaevuluugid oleksid maapinna/tänava pinnaga tasaselt või mõned mm allpool, et vältida tänavahooldmasinate poolt kahjustusi kaevudele. 22 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Vaatluskaeve peab korrapäraselt kontrollima kord aastas. Vooluhulga rohkusest, äärmuslikust ilmastikuoludest või kohalikust trassihaldajast tingituna võib vaatluskaevude kontrolli kordade aev sageneda. Isevoolsetes reovee- ja sademeveetorustikes voolab vesi gravitatsiooni jõul bibg selleks antakse torustikule sobiv lang vastavalt toru läbimõõdule ja vooluhulgale. Kui vaatluskaevude või torustikes tekib ummistus, tuleb ummistuste likvideerimiseks kasutada survepesu- ja imimasinaid. Kaevu luukide avamisel jälgida, et kaevudesse ei satuks suuremõõtelisi esemeis (nt. kivid, asfalditükid jne), mis võiks põhjustada ummistusi. Tabel 7. Kokkuvõtlik tabel Hooldada Vähemalt kord poole aasta jooksul Vähemalt kord kvartalis Vähemalt 1 kord aastas Vähemalt kord kuus Hoolde Välisvõrk Märkus vaba Veetorustik (PE) X Siibrid ja maakraanid X Keerata jakontrollida vee pidavust Reoveekanalisatsio Ummistumise korral teostada torustike onitorustik X läbipesu Reoveekanalisatsio Ummistumise korral puhastada ja onikaevud X teostada torustike läbipesu Sadeveekanalisatsi Ummistumise korral teostada torustike oonitorustik X läbipesu Sadeveekanalisatsi Ummistumise korral puhastada ja oonikaevud X teostada torustike läbipesu 23 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 7. KATENDITE TAASTAMINE 7.1 ÜLDIST Peale tööde lõpetamist tuleb taastada ehitustööde käigus rikutud või eemaldatud katted (asfalt, muru, betoon jne) enne ehitustööde alustamist pindalaliselt olemas olnud mahus. Taastada tuleb miinimum ehituseelne olukord. Tööpiirkond tuleb puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi. Asfalt- ja kruuskatte taastamisel kasutatavad materjalid peavad vastama Maanteeameti tehnilistele tingimustele ning järgmistele Eesti projekteerimisstandarditele ja määrustele: ⎯ Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101“Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ ⎯ Majandus- ja taristuministri 22.09.2014 määrus nr 74 „Tee-ehitusmaterjalidele ja - toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord“ ⎯ EVS 843:2016 „Linnatänavad” ⎯ EVS 901-1:2009 TEE-EHITUS Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid ⎯ EVS 901-2:2009 TEE-EHITUS Osa 2: Bituumensideaine ⎯ EVS 901-3:2009 TEE-EHITUS Osa 3: Asfaltsegud ⎯ EVS 901-20:2013 TEE-EHITUS. Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine ⎯ EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid ⎯ EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid ⎯ „Maanteede projekteerimisnormide ja sellega seotud määruste korrektuur köide II”. Samuti peab arvestama kohaliku omavalitsuse kaevetööde eeskirjadega (antud juhul Harku valla kaevetööde eeskiri Vastu võetud 29.01.2015 nr 3). Enne ehitustööde algust tuleb Töövõtjal esitada ehitusaegne liikluskorralduse projekt, milles on ära toodud vajalikud teede ajutised sulgemised ja kitsendused, ajutised juurdepääsuteed ning kooskõlastada see tee valdajaga ja tiheasustus alal kohaliku omavalitsusega. Liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrusele nr.90 “Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. Ehitustööde korraldamisel tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite juurdepääs majavaldustele. Töövõtja kavandab ja paigaldab kaitsepiirded ja muud kaitsekonstruktsioonid, mis on vajalikud tööplatsi piiramiseks ning tööõnnetuste või varaliste kahjude vältimiseks. Töövõtja vastutab tööplatsi korrasoleku eest. Kõik ehitustööd tuleb teostada vastavalt kehtivatele eeskirjadele ja nõuetele. 7.2 PROJEKTLAHENDUS 7.2.1 ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS Sõidutee ülekattekihina on projekteeritud püsikate asfaltbetoonist ja siirdekate killustikust. Liikluskorraldus projektiga käsitletaval teel jääb endiseks ja käesoleva projekti raames ei käsitleta. 24 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 7.2.2 VERTIKAALPLANEERIMINE Projekteerimisel alal on tasane maapind. Tööde teostamise käigus lähtuda olemasolevatest kõrgusarvudest. Vertikaallahendus tuleb kõrguslikult kokku viia olemasoleva olukorraga kõrgustega. 7.2.3 KATENDITE KONSTRUKTSIOONID Killustikaluse omadused asfaltkattega sõiduteel rajada vastavalt “Killustikust katendikihtide ehitamise juhend.” (MKM peadirektori käskkiri 30.04.2012 nr 0167) tabelile 1. Väljavõte tabelist on toodud allpool. Tabel 8. Minimaalsed nõuded täitematerjalide omadustele aluste ehitamisel ridakillustikust või fraktsioneeritud killustikust (sh immutus- ja kiilumiskillustik) AKÜL 15>500 autot/ööp ühekihilised, jalg- ja Standard või Omadus jalgrattateede ning katsestandard sõiduteedele mõeldud parklate alused Terastikulise koostise kategooria fraktsioneeritud GC80/20 EVS-EN 13242 jämetäitematerjalidel Purustatud või murenenud terade ja täielikult ümardunud terade C50/30 EVS-EN 933-5 sisalduse kategooria Petrograafiline kirjeldus - EVS-EN 932-3 Purunemiskindluse kategooria LA35 EVS-EN 1097-2 Külmakindluse kategooria F4 EVS-EN1367-1 Külmakindlus 1%-lises NaCl PN EVS-EN1367-6 lahuses Plaatsusteguri kategooria FL35 EVS-EN 933-3 Peenosiste sisalduse kategooria f4 EVS-EN 933-1 Taastamise tüüpristlõiked on toodud joonisel VK-7-01. Peamised taastatavad liigid on: Torustiku kaevik asfaltkattega alal (sisekvartali tee): ⎯ Asfaltbetoon AC Surf 12 (6 cm) ⎯ Killustikalus 16/32 ja 32/63 (kiilekillustik 8/12) E ≥140 MPa (20 cm) ⎯ Dreenkiht kvartsliivast Kt=0.98, Kf>2.0 m/ööp (30 cm) ⎯ Lõpptäide: Kt=0.98, liiv K>0,5m/ööp ⎯ Algtäide: kvartsliiv või kruus h = toru De + 30 cm = 16 + 30 = 46 cm, Kf>0.2 m/ööp 25 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 ⎯ Toru ⎯ Killustikalus klass IV fr 8-16 (isevoolne kanalisatsioon) või kvartsliiv (survetoru) – (15 cm) ⎯ Looduslik pinnas Torustiku kaevik kruusakattega alal: ⎯ Purustatud kruus segu nr 6 E ≥ 120 MPa (20 cm) ⎯ Killustikalus 16/32 ja 32/63 (kiilekillustik 8/12) E ≥140 MPa (20 cm) ⎯ Dreenkiht kvartsliivast Kt=0.98, Kf>2.0 m/ööp (30 cm) ⎯ Lõpptäide: Kt=0.98, liiv K>0,5m/ööp ⎯ Algtäide: kvartsliiv või kruus h = toru De + 30 cm = 16 + 30 = 46 cm, Kf>0.2 m/ööp ⎯ Toru ⎯ Killustikalus klass IV fr 8-16 (isevoolne kanalisatsioon) või kvartsliiv (survetoru) – (15 cm) ⎯ Looduslik pinnas Torustiku kaevik haljasalal: ⎯ Muru ⎯ Kasvupinnas (20 cm) ⎯ Väljakaevatud pinnas või juurde veetud mineraalne pinnas (vt punkt 4.4) ⎯ Algtäide: kvartsliiv või kruus h = toru De + 30 cm = 16 + 30 = 46 cm, Kf>0.2 m/ööp ⎯ Toru ⎯ Killustikalus klass IV fr 8-16 (isevoolne kanalisatsioon) või kvartsliiv (survetoru) – (15 cm) ⎯ Looduslik pinnas Juhul, kui olemasolev konstruktsioon on teissuguse ehitusega, siis taastamine leppida teede järelevalve ja tee valdajaga objektil kokku. 7.2.4 TAASTAMISE MAHTUDE MÄÄRAMINE Taastamine tuleb teostada vastavalt katete taastamise plaanidele TL-4-01…TL-4-11. Taastada tuleb kogu rikutud ala. Kaevetöödele järgneval tee katendi taastamisel peab olema tagatud tee katendi ja muldkeha püsivus. Sõidutee katte taastamisel ei tohi kaeviku äärde jääda kitsast riba (<1 m) olemasoleva kattega. Tänavate katted tuleb taastada vastavalt piirkonnas nõutavale/sobivale tänava kattele. Teekatted taastada vähemalt 50 cm ülekattega mõlemalt poolt kaevikut. Juhul, kui üles on kaevatud enam kui 50 % teekatte laiusest, tuleb paigaldada uus teekate kogu tee laiuses. (vastavalt Tellija Tingimuste p. 27). Sõidutee suhtes risti või diagonaalis tehtava kaevetöö korral taastatakse asfaltkatte pealmine kiht asfaldilaoturi või samaväärse tehnoloogiaga ning pikivuuk ei tohi paikneda sõidujäljes. Alla viie aasta vanuse katte pealmine kiht taastatakse kogu sõiduraja laiuselt nendel sõiduradadel, kus kaevetöid on tehtud. 26 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Piki sõiduteed tehtava kaevetöö korral taastatakse asfaltkatte pealmine kiht asfaldilaoturi või samaväärse tehnoloogiaga ning pikivuuk ei tohi paikneda sõidujäljes. Alla viie aasta vanuse asfaltkatte pealmine kiht taastatakse kogu sõiduraja laiuselt nendel sõiduradadel, kus kaevetöid on tehtud. Likvideeritava kaevu koht asfaldil taastatakse vähemalt 0,5 meetri ulatuses ning pikivuuk ei tohi paikneda sõidujäljes. Pikivuugi asukoht viiakse sõiduraja keskele või sõiduraja piirile. Asfaltkatete taastamisel on lubatud kasutada ringfreesimist. Juhul kui tee taastamisel rikutakse äärekivi, siis tuleb paigaldada uus äärekivi vähemalt samaväärsest materjalist. Kõnniteega ja jalg- ja jalgrattateega (edaspidi kõnnitee) risti või diagonaalis tehtavate kaevetööde korral taastatakse asfaltkatte pealmine kiht risti kõnniteega kogu kõnnitee laiuses, kui asfaltkatte taastamine on vajalik üle poole kõnnitee laiusest. Looduskivisillutised ja tehiskivisillutised taastatakse vähemalt ühe meetri laiuselt üle kaeviku serva. Taastamise piirid ja katete taastamisel kasutatavad materjale tuleb töövõtjal kooskõlastada enne tööde alustamist tee omaniku ja teedejärelevalvega. 7.3 TÖÖDE KIRJELDUS 7.3.1 ASFALTKATTE EEMALDAMINE Enne kaevetöid asfalt tuleb asfaldisaagiga lõigata eeldatava kaeviku laiuselt piirid ning alles siis võib kaevamisega alustada. Lahti freesitud teekattega lõik peab olema tähistatud. Pinnase varingud säilitatava asfaltkatte alt või lõikeserva vigastused tingivad taastada suuremat ala. 7.3.2 KRUUSKATTE EEMALDAMINE Kruuskattega teede kate eemaldatakse sellise laiusega, mis on vajalik kavandatud kaeviku rajamiseks. 7.3.3 TÄNAVAKIVIDEST JA PLAATIDEST TEEKATE EEMALDAMINE Tänavakividest ja plaatidest teekatted tuleb eemaldada selliselt, et materjali oleks võimalik taaskasutada pärast torustike paigaldamist teekatte taastamisel. Katkised tänavakivid ja plaadid tuleb kasutusest kõrvaldada ning taastamisel asendada sama tüüpi kivide või plaatidega. Teekatte eemaldamise laius peab olema piisav ehituskaeviku rajamiseks ning Tööohutuse tagamiseks. Teekatte serv peab jääma vähemalt 0,5 m kaugusele kaeviku ülemisest servast. Eemaldatud tänavakivid ja plaadid tuleb ladustada ehitusobjekti lähedale. 7.3.4 KASVUPINNASE EEMALDAMINE Haljasalade kasvupinnase kiht tuleb eemaldada. Eemaldatud kasvupinnas tuleb ladustada eraldi, et seda oleks võimalik peale torustiku paigaldamist kasutada haljasalade taastamisel. 7.3.5 KILLUSTIKALUSE EHITUS Killustikalus aktsepteeritakse teehoiutööde järelevalve poolt pärast kaameravaatluse tulemuste heakskiitmist. Killustikalus ehitada kiilumismeetodil. Kõigepealt laotada alumine kiht (fraktsioon 32/63) ja teostada esialgne tihendamine, laotada ülemine kiht (fraktsioon 16/32) ja tihendada. Järgneb kiilekillustiku fraktsioon (fraktsioon 8/12) laotamine koos iga tihendamisega. Kinnikiilumise hõlbustamiseks tuleb rullimisel killustikku veega kasta (ligikaudu 15…20 l/m2 põhifraktsioonil ja 10…12 l/m2 kinnikiilumisel). 27 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Kihi paksus ei tohi erineda üle 10%. Pilu 5 m lati all ei tohi olla üle 8 mm, 5% mõõtmistulemustest võib pilu olla 15 mm. Põikkalle võib erineda projekteeritust 0,5%. Pinna kõrgus võib erineda 20 mm. Aluse tihendamise kvaliteeti kontrollida 10-13 t rulli kontrollkäikudega. Seejuures ei tohi alusele jääda jälge, valtsi ees ei tohi tekkida lainet. 7.3.6 ÄÄREKIVI EHITUS Põhi tihendada, ehitada killustikalus paksusega 10 cm, paigaldada märgbetoon (paksus ca 12 cm) ning betoonäärekivi. Äärekivi tampida õigele kõrgusele ja tihedalt eelneva äärekivi vastu. Äärekivi ette paigaldada märgbetoon 10 cm ja äärekivi taga 15 cm kõrguselt. Kaevata küna, mille põhi on projektkõrgusest 50 cm allpool, põhja laius vähemalt 35 cm. Märkida välja äärekivi joon ja paigaldada projektkõrgusele traat või nöör. Põhi tihendada, ehitada killustikalus paksusega 10 cm. Äärekivi tampida õigele kõrgusele ja tihedalt eelneva äärekivi vastu. Jälgida seda, et betoon ei oleks pärast kõrgem kui tulevase teekatte aluse pind. Kraav, kivide ümber, täita killustikuga ja tihendada. Samal päeval seda teha aga ei tohi, sest betoon pole kivistunud. 7.3.7 KRUUSAKATE EHITUS Kruusakate tuleb ehitada Puiestiku tee alal. Kuna hetkel antud kohas teed ei ole ning uut teed ei ole plaanis ehitada, siis tellijaga on jõutud kokku leppele, et kaevik tuleb taastada kruusaga. Sel moel tekib ca 2,0-2,5m lai tee ning võimalus teenindada reoveepumplat ja veetöötlusjaama. Peale kruusa kihi paigaldamist tuleb tagada tee ühtlast kallet. Profileerimist on soovitav teha greideriga. 7.3.8 ASFALTKATE EHITUS Töid võib teha kuiva ilmaga. Õhutemperatuur peab olema vähemalt +5 kraadi. Segu koostis peab vastama standardile. Segu paigaldada laoturiga kogu ühesuguse kaldega laiuses. Laotamine peab toimuma ühtlases tempos, reguleerides seguri ja laoturi jõudlust nii, et laotamisel ei tekiks vaheaegu. Segu temperatuuri tuleb kontrollida iga saabuva veoki kastis. Laoturi punkris ei tohi segu temperatuur olla üle 10 kraadi madalam, kui seda liiki segu madalam lubatud segamistemperatuur. Laoturi tööpausid ei tohi ületada 30 minutit, vastasel juhul tuleb jätkata põikvuugi ehitamisega. Tihendamisega tuleb alustada kohe pärast laotamist. Kihi temperatuur tihendamise alguses peab olema 120-160o C. Tihendamise lõpul ei tohi temperatuur olla madalam kui 90o C. Tihendamise tulemusena peab kate saavutama nõutava tiheduse ja tasasuse. Valmis kattel ei tohi olla rullimisjälgi, pragusid ega sideaine pinnaletõusuga libedaid kohti. Varem paigaldatud paani serv peab olema korrapärane ning puhas. Jahtunud paani serv tuleb eelnevalt soojendada või sitke bituumeniga kruntida. Tuleb tagada nõuetele vastava piki- ja põikvuukide tasasus ja veekindlus. Kui kattekiht on paigaldatud, tuleb piki- ja põikvuugid töödelda 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooni BE50R kulunormiga 0,3 kg/m² ning puistata üle graniitkillustikuga (0,2 mm). Lõigu võib avada liikluseks alles siis, kui kate on piisavalt jahtunud, et taluda liiklust. Põikkalle peab vastama projektile. Maksimaalne lubatud kõrvalekalle on +0,5%. 28 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 Objekt: Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine Aadress: Tabasalu alevik, Harku vald, Harjumaa Töö nr: 79/18 Tellija: Strantum OÜ Reg. kood: 10731164 Staadium: Tööprojekt Kuupäev: 12.02.2019 Versioon: v01 Pinnavesi peab täielikult kattelt ära voolama. Kihi paksus peab vastama projektile, lubatud kõrvalekalle on kuni -5 mm. Laiuse lubatud kõrvalekalle on +2 cm. Sõidutee telje kõrgus ei tohi erineda projektist rohkem kui +2 cm. Pilu 3 m tasasusmõõtelati all (5 mõõtmist iga 0,5 m järel mõõtelati otsast) ei tohi olla suurem kui 4 mm pikisuunas ja 3 mm põiksuunas. Põikkalde ja katendi laiuse mõõtmised tuleb teostada kogu objekti ulatuses. Tasasuse kontroll tuleb läbi viia kogu objekti ulatuses. Põikkalde, tasasuse ja katte laiuse mõõtmisi tuleb teostada töö käigus. Kui töös leitakse defekte (kahjustusi), mis ületavad tolerantside väärtusi kahekordselt, tuleb teostada lisamõõtmisi määramaks kindlaks defektse teeosa piirid; sellel teelõigul ehitatud asfaltbetoonist kulumiskiht tuleb eemaldada ning paigaldada uus, nõuetele vastav asfaltbetoonist kulumiskiht. 7.4 REOVEEPUMPLA TEENINDUSTEE Vastavalt Tellija Tingimustes toodud juhistele, reoveepumpla teenindusplats ja juurdepääsutee tuleb rajada freespurukattega laiusega vähemalt 2,5 m. Tee konstruktsioon: ⎯ Freesipuru ≥ 120 MPa (15 cm) ⎯ Killustikalus 16/32 ja 32/63 (kiilekillustik 8/12) E ≥140 MPa (20 cm) ⎯ Dreenkiht kvartsliivast Kt=0.98, Kf>2.0 m/ööp (30 cm) ⎯ Lõpptäide: Kt=0.98, liiv K>0,5m/ööp ⎯ Algtäide: kvartsliiv või kruus h = toru De + 30 cm = 16 + 30 = 46 cm, Kf>0.2 m/ööp ⎯ Toru ⎯ Killustikalus klass IV fr 8-16 (isevoolne kanalisatsioon) või kvartsliiv (survetoru) – (15 cm) ⎯ Looduslik pinnas Koostas: Veera Petrova, AS Viimsi Keevitus 29 (29) Koostas: AS Viimsi Keevitus Aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald 74001 tel 609 0343 Insener: Veera Petrova MTR registreeringu number: EP10041320-0001 AS Viimsi Keevitus Teie 04.02.2019 [email protected] Harku Vallavalitsus Teie 15.02.2019 [email protected] Kallaste tn 12 Meie 22.02.2019 nr 15-2/19/8339-2 Tabasalu, 76901, Harju maakond Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine AS Viimsi Keevitus edastas 04.02.2019 kirja teel Maanteeametile kooskõlastamiseks Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimise projekti. Kõnealune projekt on aluseks ehitusloa nr 1912271/03577 eelnõule, mille Harku Vallavalitsus edastas Maanteeametile kooskõlastamiseks läbi ehitisregistri 15.02.2019. Ehitusloa eelnõu eesmärgiks on anda luba veetorustike ning sademevee- ja kanalisatsioonitorustike rajamiseks. Projekti lahenduse kohaselt on kavandatud veetorustiku kinnisel meetodil ristumine riigiteega nr 11191 Harku-Rannamõisa km 3,84. Torustik kulgeb riigitee kaitsevööndis km 3,80-3,84. Samuti on riigiteega nr 11309 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna km 5,97 kavandatud kinnisel meetodil survekanalisatsiooni torustiku ristumine. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ning Maanteeameti põhimääruse, kooskõlastame ehitusloa nr 1912271/03577 eelnõu ning selle aluseks oleva AS Viimsi Keevitus töö nr 79/17 „Tabasalu ühisvee- ja kanalisatsioonisüsteemide rekonstrueerimine“. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Riigitee nr 11191 teelõik km 0,0-5,8 oli taastusremondi objekt 2019. aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2018. aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud. 2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 3. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 3.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 3.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (www.mnt.ee/Ametist-Blanketid-Tehnovõrgud) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 4. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 5. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud. 6. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 7. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektijärgsete tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist. 8. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, teehoiutöödele ega sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee konstruktsioonidelt ning tee kaitsevööndist. 9. Tööde lõpetamisel tuleb Maanteeametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis. 10. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist planeeringute menetlemise talitus Lisad: Asendiplaanid, Pikiprofiil, Seletuskiri Ave Talli 6304844 [email protected] 2 (2) LE H T 1 4 LE T EH HT L LEHTEDE JAOTUS: 6 LE I OSA LE HT HT LE HT 5 4 1 OSA II LE HT LE HT 7 2 LEH LE HT 2 3 T3 HT LE MUUDATUS NR PROJEKTEERIS SELGITUS Projekeerija: Tellija: Staadium: AS VIIMSI KEEVITUS 79/18 01/02/19 TP REG. KOOD. 10041320 REG. KOOD. 10721164 Leht: Lehti kokku: Objekt: AS-4-02 2 - REKONSTRUEERIMINE Joonis: Vastutav spets: J.Ritso Projekteeris: V.Petrova Projekteeritud ala asukoht skeem Kontrollis: J.Ritso alu e11 ht ut kin va 0P am ale nis sta EL po vik e =1 va V11.8 lm ne us lt e ri ee Uu da tod s-R il e an De V1110 P po hit na Uu e t o oln us ss ru a j E ep tam ca L=1 at V10.3 84 ee pon m 4 k eer inn ida ist V1 u De11 0 PE V1 L= 18.6 X X X X X V1 X X De110X X V2 PE X V1 L=23.8 V1 V2 2 kinnisel meetodil kinnisel mee todil ehitus kinnisel ca 1 23 m V1 Ve ev V2 a meetodil rus De32 PE De6 V1 tus 3 PE L=31.6 V2 L=36.0 eh ehitus c itus ca 31 m V1 X X V2 X 2 2 1 X a 36 m De160 PE L=76.7 1 23 X K3 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 De160 PE L=24.7 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 X X X V1 V1 X X X X X X X X 1 X De160 PVC L=34. 2 i=7 K1 K1 V1 V1 V1 X X X X X X X X X K1 K1 K1 V1 V1 V1 X X X X X V2 X K1 V1 V1 X V1 X PE L=34.7 X X X X X X X X X X X X X X X X De160 X X Et X X X V1 X te X V1 K1 X X De160 PVCK1L=16.9 i=7 va X X X V2 X De160 PE L=16.0 kinnisel meetodil ehitus ca 108 m atl X X X PE L=61.6 V1 X us De2S0K3 10 V1 De63 X L=6.3 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 X X X X t, t V1 V1 X X V1 X X X X 0 PP X X oru i= kinnisel meetodil ehitus ca 61 m De32 L=6.5 L=7 SK03 PP V1 PE De2 X SK1 .3 i= De315 0 V1 SK1 PP L=2 V1 SK1 6.8 i=4 V1 K1 2 10 3 SK 1 K1 V1 SK1 L=8.3 3 K1 SK1 1 De200 V1 X De160 P K1 De160 PE L=12.9 1 E L=36 V1 SK1 De160 PE L=27.2 V1 SK PP V1 3 .5 K1 V1 SK1 V1 V1 V1 K1 V1 V1 K1 K1 K1 i=10 SK K1 K1 SK1 L=19.8 K1V1 K1 K1 K1 2 V1 De160 PE De160 PVC L=41.0 i=7 1 K1 SK1 De250 PP V1 2 1 V1 SK1 L=54.7 i= V1 K1 19.7 i=7 X K1 De=8.3 4 K1 PV C L= 2 De160 PE SK1 0 L V1 De16 1 K1 V1 V33 1 V1 32 K L=8.8 16 i= K1 V1 SK1 V1 K1 K1 1 ET STU oru K1 V1 K1 3 i=4 SK1 0 P 10 SK1 3 De160 PVC V1 SK1 L=26. V1 De32 PE L=6.2 i=10 K1 De250 PPSK1 V1 RI asit D K1 V1 e160 PE L= K1 SK1 V1 K1 2 De160 PVC K1 VC TE MI pea 6 L=6.7 1 De160 PE L=53. i=7 L=6.8 i=10 V1 De250 PP L=44.5 i=4 SK1 V1 V1 De160 PV 32.8 SK1 K1 ga 2 K1 1 1 SK1 V1 2 2 C L=41.6 K1 V1 SK1 SK1 SK1 SK1 SK1 K1 X2 SK1 SK1 SK1 V1 De32 PE K1 6 De160 PVC L=53. i=7 V1 L=6.9 K1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 K1 VA NE le 1 2 1 V3 K3 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1 De160 PE L=44.9 1 De160 PVC L=4.5 i=10 3 V1 AT GA ~2 De32 PE De160 PVC L=44.5 i=7 L=5.0 US A 8,0 X 2 1 T! SIT 0 ET STU oru RI asit 2 TE MI pea 2 ga VA NE le 1 RA AT GA ~2 ET STU oru p S US A 8,0 SI RI asit TE MI ea G ga T! SIT 4 A VA NE le AT GA ~28 ET STU oru p RI asit US A ,0 TE MI ea RA ga T! SIT 7 VA NE le SS ET STU oru p AT GA ~27 IG RI asit Ve TE MI ea US A ,9 ga A ev VA NE le RA T! SIT 9 aru AT GA ~27 SS stu US A ,9 IG s A T! SIT 1 RA SS IG RA A SS MUUDATUS NR PROJEKTEERIS SELGITUS IG A Projekeerija: Tellija: Staadium: 2 2 AS VIIMSI KEEVITUS 3 79/19 21/01/19 TP 1 De110 V2 PE 1 L=7.7 REG. KOOD. 10041320 REG. KOOD. 10721164 Leht: Lehti kokku: Objekt: VK-4-02 5 - REKONSTRUEERIMINE Vastutav spets: Joonis: J.Ritso Ve Projekteeris: V.Petrova Ranna tee veevatustuse ja ev M 1:500 aru Kontrollis: J.Ritso kanalisatsiooni asendiplaan stu 2 s 1 MNT H=1.91 H=1.94 H=2.09 H=2.22 H=2.11 H=2.02 H=2.01 H=1.94 H=1.91 Kergtee V Kaeviku serv 29.50 5 V 0.70 X 29.00 5 X Kaeviku serv V1 m 23 28.50 23 E L= 10 PX Kaabel ca .8 1 De s tu X hi 28.00 2.0 4.9 3.1 3.1 5.7 0.5 2.5 1.1 le 0.8 di X to ee lm 27.50 se 27.44 ni V 27.35 V1 kin De110 PE De110 PE 27.00 Madalpingekaabel V1 Mhor 1:500 De V1 6 3 PE Tee keskpunkt kin Mvert 1:50 L= 29.30 Kinnistu piir 1 nis Kinnistu pii 2 31 Kergtee serv V1 .6 el m Tee serv v 29.39 Tee serv p ee to V1 dil eh itu VU-3 VU-2 VU-1 V1 sc a 31 m OLEMASOLEVA MAAPINNA 29.24 29.25 29.39 29.51 29.27 29.19 29.15 V1 5 V1 PROJEKTEERITUD 29.24 29.25 29.39 29.51 29.39 29.30 29.27 29.19 29.15 V1 27.44 27.42 27.41 27.40 27.39 27.39 27.37 27.36 27.35 (m ABS) V1 1.91 1.94 2.09 2.22 2.11 2.02 2.01 1.94 1.91 m V1 61 0 ca X 2.0 4.9 6.2 1.32.5 1.1 V1.6 10 2 3 15 49 1 us PIKKUS (m) =6 5.7 EL hit P il e 63 De tod De110 PE - 23.8m MUUDATUS NR PROJEKTEERIS SELGITUS ee Projekeerija: Tellija: m Staadium: el AS VIIMSI KEEVITUS nis 79/19 01/02/19 TP kin REG. KOOD. 10041320 REG. KOOD. 10721164 Leht: Lehti kokku: VAHEKAUGUSED (m) 2.0 4.9 3.1 3.1 5.7 1.32.51.1 Objekt: VK-6-08 15 - V1 SIRGESTATUD TRASSI V1 V1 V1 V1 V1 V1 REKONSTRUEERIMINE Joonis: PLAAN Vastutav spets: J.Ritso V Tee nr 11191 V1 V Projekteeris: V.Petrova Mhor 1:500 Kontrollis: J.Ritso Mver 1:50 ristumise pikiprofiil Tee ja torustike ristumise skeem (19801:001:0469)- 5,967km 40,1m Teemaapiir Teemaapiir side side gaas 3,0m 3,0m 42m Ol.ol. Siiber DN110 (spindlipikendus ja kape) V-2Ta, V-3Ta, V-4Ta, V-5Ta, V-6Ta, V-7Ta, V-8Ta V-9Ta, V-10Ta, V-11Ta, V-1Ka, V-2Ka, V-3Ka V-4Ka PE De63 PN10 Maakraan DN 25 (spindlipikendus ja kape) V-1M Maakraan DN 50 (spindlipikendus ja kape) PE De32 PN10 Elekterkeevis kolmik De110-110-110 Elekterkeevis puursadul De110-32 PE veetoru De110 V-7Ta V-13Ta Maasiiber DN110 (spindlipikendus ja kape) Maasiiber DN110 (spindlipikendus ja kape) PE De32 PN10 Maakraan DN 25 (spindlipikendus ja kape) Maasiiber DN110 Maasiiber DN110 (spindlipikendus ja kape) (spindlipikendus ja kape) PE kolmik De110-110-110 PE kolmik De110-110-110 V-4Pa Elekterkeevis kolmik De110-110-110 kinnistu piiril Maakraan DN 25 (spindlipikendus ja kape) SK SK SK Olemasolev sademeveekanalisatsioon V-12Ta, Olemasolev reoveekanalisatsioon Olemasolev sidekaabel PE De32 PN10 S Olemasolev side 2. V V V Olemasolev veetorustik Maakraan DN 25 (spindlipikendus ja kape) Olemasolev k pingekaabel 1. Elekterkeevispuursadul De 110-32 Olemasolev madalpingekaabel Olemasolev sademevee truup MUUDATUSED: MUUDATUSTE KIRJELDUS: PE De32 PN10 PE veetoru De110 PE De32 PN10 Olemasolev gaasitorustik Projekteerija: Tellija: Staad: Elekterkeevispuursadul De 110-32 VIIMSI KEEVITUS AS 7919 TP Elekterkeevispuursadul De 110-32 Maakraan DN 25 (spindlipikendus ja kape) omaniku juhendite kohaselt; REG. KOOD 10041320 REG. KOOD 10731164 (II osa) 08.01.2019 - projekteeritud Osa: Leht: Lehti: PE veetoru De110 Objekt: 2 4 . kinnistu piiril 7. Surve 8. VASTUTAV rekonstrueerimiseks ja laiendamiseks SPETSIALIST: Joonis: 9. J.RITSO INSENER: V.PETROVA INSENER: E.ANTONS M 1:500 rekonstrueerimine ja laiendamine INSENER: M.MUTSO TAOTLUS KOOSKÕLASTADA TEHNOVÕRGU JA -RAJATISE PROJEKT Kellele MAANTEEAMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 10916, Pärnu mnt 463 a Kellelt Asutuse nimi AS Viimsi Keevitus Registri- või isikukood 10041320 Juriidiline aadress või elukoht Kaluri tee 13, Haabneeme, Viimsi vald Kontaktaadress Kauri tee 13, Habneeme, Viimsi vald Telefon 6090343 E-post [email protected] 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt, tehniliste tingimuste või nõuete taotlus) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Projekt TABASALU ÜHISVEE- JA KANALISATSIOONI - SÜSTEEMIDE REKONSTRUEERIMINE 7 9 /1 9 Joonised Projekteeritava ala asukoht Ranna tee v eevarustuse ja kanalisatsiooni asendiplaan Veevarustuse ja kanalisatsiooni asendiplaan Tasuja, Kalda, Pargi, Tõru, Metsa tänavate vee ja kanalisatsiooni torustike rekonstrueerimine ja laiendamine Tee nr 1191 Harku-Rannamõisa 3,84 km ristumise pikiprofiil 7 9 1 9 _TP_AS-4-0 2 _ Piirid _ 01 -1 2 -201 9 .pf 7 919-1 _TP_VK-4-01_ Ranna _ 21 - 02 -201 9 .pdf 7 919-2 _TP_VK-4-0 2 _ Aend _ 01 - 02 -201 9 .pdf 7 9 1 9-1 _TP_VK-6-0 8 _Piki -mnt _ 01 - 02 -201 9 .pdf 2. Objekti asukoht (maakond, vald, küla, tee nr, nimetus, asukoht teel (km -vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid) 11191 Harku - Rannamõisa Veetorustiku ristumine: 3,84 km Veetorustiku kulgemine vasakul: 3, 80 – 3,8 4 km T-11309 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna Survekanal isatsiooni ristumine: 5,967 km 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Projekti kooskõlastus ehitusloa saamiseks. Tööde teostamise aeg orinteeruvalt 2019.a kevad -suvi . Ristumised rajateks kinnisel meetodil sundpuurimise teel. Esialgu puuritakse toru hülss ja seejärel paigaldatakse torustik hülssi. Teega paraleelne lõik tehakse nii lahtisel kui ka kinnisel meetodil. 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja –rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) Harku valla ÜVK arendamise kava 2016-2027 5. Eelnevad kooskõlastused teistelt Maanteeameti osakondadelt Taotleja Ees- ja perekonnanimi Veera Petrova (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri /allkirjastatud digitaalselt/ Taotluse esitamise kuupäev /digitaalsel allkirjal/ Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 17.05.2019 07:58 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Taotlus projekti kooskõlastamiseks Tabasalu alevikus Manused: image001.png; Taotlus projekti kooskõlastamiseks Tabasalu.bdoc; 7919_TP_AA-2- 08_MNT_22-02-2019.bdoc From: Eve Vaigla <[email protected]> Sent: Wednesday, May 15, 2019 8:45 AM To: [email protected] Subject: FW: Taotlus projekti kooskõlastamiseks Tabasalu alevikus Tere Avastati trükiviga kinnitatud projekti kooskõlastuses. Lisan kirjale nii taotluse kui ka Maanteeameti kooskõlastuse. Õige projekti nr on 79/19, kuid kooskõlastuses on märgitud 79/17. Palume viga parandada. Lugupidamisega, Eve Vaigla AS Viimsi Keevitus Tel. 5335 8091 E-mail: [email protected] www.viimsikeevitus.ee From: Veera Petrova Sent: Wednesday, May 15, 2019 8:40 AM To: Eve Vaigla <[email protected]> Subject: FW: Taotles projekti kooskõlastamiseks Tabasalu alevikus From: Veera Petrova Sent: Friday, February 01, 2019 1:41 PM To: [email protected] Subject: Taotles projekti kooskõlastamiseks Tabasalu alevikus Tervist, Saadame taotluse projekti kooskõlastamiseks. DWG joonised on lingil: https://www.dropbox.com/sh/4zyvjhe9u5rwidn/AADUEYI2QGsgEAbU3Vm8WKvXa?dl=0 Parimate soovidega Veera Petrova AS Viimsi Keevitus Projektijuht Tel. 59 124 777 e-mail: [email protected]
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel