Vahur Laas Teie 24.04.2019
Altren Projekt OÜ
Vana-Hansu, Suure-Rakke küla Meie 20.05.2019 nr 15-2/18/9345-6
Rannu vald
61113 Tartumaa
[email protected]
Ühisveevärgi ja -kanalisatsioonitorustike projekti
kooskõlastus riigitee nr 13162 tee piirides ja tee
kaitsevööndis Avinurme alevikus Jõgevamaal
Täiendatud ja 16.05.2019 kooskõlastuseks esitatud projektis on ette nähtud ehitada ühisveevärgi vee- ja
kanalisatsioonitorustikud (edaspidi tehnovõrgud) Avinurme alevikus Mustvee vallas Jõgevamaal.
Tehnovõrkude ehitustööd on kavandatud riigitee nr 13162 Kalma – Avinurme km 14,53-14,72 maaüksuste
piires (teemaal) ja tee kaitsevööndis.
1. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 13162 Kalma – Avinurme maaüksuste piires:
- Km 14,53-14,72 tehnovõrkude kulgemine teemaal, vasakul pool, kinnisel meetodil;
- Km 14,72 tehnovõrkude ristumine riigiteega kinnisel meetodil;
Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti esitatud nõuetega.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning
Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Altren Projekt OÜ töö nr VK1760 „Avinurme aleviku
ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni rekonstrueerimise ning laiendamise projekteerimis-ehitustööd“. Projekti
eelnev I etapi osa on kooskõlastatud Maanteeameti 04.07.2018 kirjaga nr 15-2/18/9345-2.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele tehnovõrgu ja -
rajatise ehitamiseks ja talumiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda
(
[email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus
teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks.
Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusväliste tööde loa väljastamiseks.
2. Liiklusväliste tööde tegemiseks riigitee maal ja kaitsevööndis tuleb Maanteeametilt taotleda luba. Loa
taotlus tuleb esitada vähemalt kümme kalendripäeva enne tööde algust Maanteeametile
(
[email protected]). Loa taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – tehnovõrgud – taotlus
väljastada liiklusvälise tegevuse luba (ehitus) tööde tegemiseks riigitee maal. Loa taotlusele tuleb
lisada Maanteeameti liikluskorralduse osakonnaga kooskõlastatud ehitusaegne liikluskorralduse
projekt , tehnovõrgu omaniku (tööde tellija) garantiikiri (vt kirja p 3), maakasutusõigust tõendav
dokument (kirja p 1) ja see kooskõlastuskiri. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda
majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
3. Tehnovõrgu omanik (tööde tellija) peab enne tööde alustamist esitama Maanteeameti regioonile
garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja väljastaja tagab Tehnovõrgu ehitustöödega tekkinud
võimalike kahjustuste likvideerimise riigitee teemaal oma kuludega Maanteeameti poolt määratud
tähtaja jooksul. Seda põhjusel, et ehitustööde käigus kaevatakse lahti ja taastatakse jalg- ja jalgrattatee,
riigitee teemaal asuvad tänavate ristmikud ja mahasõidud (nende katendi konstruktsioon).
4. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud
jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ja materjalide ladustamine sõiduteele ja
vahetult selle äärde on keelatud.
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
5. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde
ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste
kirjelduste“ kvaliteedinõuetele peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“.
6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, jalg-
ja jalgrattatee, riigitee, riigitee ristmike ja mahasõitude katendikonstruktsiooni ja teekatte
nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad
olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee
teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides
välistatud.
7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi
ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja
pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
8. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks
vajalike tegevusi.
9. Tehnovõrkude paigaldamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist
keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt
projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist
teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema
vahendite arvelt.
10. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)
formaadis.
11. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Maanteeametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
Taristu teenuste osakonna juhtivspetsialist
Lisad: VK1760_PP_AA-3-01_seletus.rar
Arvo Veltri
3372691
[email protected]
2 (2)