Lõppdokument - Transpordiamet - dokumendiregister.ee

Failid

7.1-22420707-2 27.12.2024 Valjaminev kiri.asice8762 KB

Sisu (failidest)

2W UPP3 1 S1 C110 PV S1 W1 W 1 C10 1 W 2 PV W1 TINGMÄRGID 91901:015:0063 1v v PP50 S1 W W 1 1v 1 PVC110 PPPP 1 Kose tee XW1 T1 UPP3UPP3 PVC110 Projekteeritud 0,4kV maakaablid (X-kaablite arv PP502 PP50 5050 S1 W 1 0 W C11 1 W W1 1 1v PV 1v 2 1W 91901:015:0090 trassis) S1 PP50 W 1 1v 2W Kose tee 6 S1 PPPP UPP3UPP3 1 PP502 PP50 5050 W W 1 W Projekteeritud kiirlaadimisjaam 1v 1v S1 P P V 1 S1 PVVCC1 1 2 C1 11 10 W 10 0 1 PP50 W 1 1v S1 PVC10 1 Projekteeritud laadimisjaama vundament W PPPP Sillutiskivi UPP3UPP3 W 1 PP50 PP502 W 5050 1v 1v S1 1 W 1 1 W 2 1v S11 1v W 1 < WS 1W 11 W PP50 W1 taastamise Projekteeritud jaotuskilp S11 W1v 8 W1v W 0 0 2W1 50 P5 P5 1 PPPP 2W 1v UPP3UPP3 2W1 00 S1 PPP50 P P PP50 PP502 PP 50 5050 PP 50 2W1 2W1 P 1 ala S=2m². , Projekteeritud kaitsepost laadijale 1 2 1 PP50 2WW -0 0 0 50 P5 P5 2W 1 PPP50 P P PP 50 1v 1v 2W PP 50 11W PP5050 UP 3 PVC10 W Projekteeritud laadimiskoht elektriautole PP50 PPP3 PP P 502 UP .1 P3 1 0 0 2 2W 50 P5 P5 91901:001:0787 1 PPP50 P P 50 PP 50 1 PP 1W PP 1 50 2W 1 Olemasolev 0,4 kV liitumiskilp P UPP P P P5 P -1 PP35P5 P5 0 Kose tee 8b UP 20 0 0 Kü PVC10 2W P3 2 0 0 50 5 0 P5 P5 60 PP PPP50 P P Bet iili B PP 50 tu Olemasolev kinnistupiir (K oo etoo PP 50 P nist n) UPP P P P5 1 1 laud PP35P5 P5 0 W1 se P UP 20 0 0 2W ja pink 1 2W 1W P3 2 2 50 m PP 0 0 50 P5 P5 2W PPP50 P P Murukatte taastamise ala 1 < PP P 50 ah 1 UPP P P P5 PP 50 PP35P5 P5 0 UP 20 0 0 1 P P3 ut 2 50 PP 1 i( 0 0 Asfaltkatte taastamise ala 50 P5 P5 2W P UPP P P P5 PVC10 PPP50 P P PP PP35P5 P5 0 60 50 UP 20 0 0 PP50 P3 P 2 m 50 2W PP50 PP Sillutiskivikatte taastamise ala 3 UPPPP50 PP50 1 PP35 20 UP Es P3 50 1 2 0 PP C1 2W ta PV PP50 UPP PP35 nk 20 MÄRKUS: Nr 2W1 Taastatav .1 UPP32 PP50 Taastatav PP50 asfaltkate 41 asfaltkate PP 5 1. Geodeetilise alusplaani koostas Kirjanurk OÜ, töö nr 19 0 S=25m². UPP63 97 S=35m². G6553, 09.09.2021, kõrgused on EH2000 kõrgussüsteemis. a. L ) /770 37 660H=1,25/1,SE UPP63 ga E L /770 37 660 ,25/1, as PP50P63 UP H=1 ESE Taastatav SÕIDUTEE (2-KIHTI) ASFALTKATTE TAASTAMINE 0L 0/77 1,37 UPP6 66 H=1,25/ SE 8b 7 asfaltkate Kose tee 8 3 e 78 E M 1:50 PP UP 50P63 te 1:0 S=6m². 91901:001:0785 se :00 UPP 63 /770 37 H=1 ESE L 660 ,25/1, 3.60 Ko 01 ) (6 95 (5) ) 95 (4 98 1) 9 91 D( (2) D (3) D 0.60 0.60 JALGTEE BETOONKIVISILLUTISE TAASTAMINE M 1:50 1.00 min 0.30 3.00 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 min 0.30 0.60 0.60 hoiatuslint ≥0.30 ≥0.30 projekteeritud kaabelliin kaablikaitsetorus 0.70 Asfaltbetoon AC 12 surf 70/100 h= 4 cm min 0.30 Asfaltbetoon AC 16 base h= 6 cm 0.30 0.30 0.30 0.30 Paekillustikust alus fr.32/63, kiilutud E≥170 MPa h= 25 cm min 0.30 hoiatuslint projekteeritud kaabelliin Dreenkiht h= 20 cm kaablikaitsetorus keskteraline liiv/looduslik fr. 0.063...63, kt=0,98 ≥0.30 ≥0.30 (PVC Ø75 mm) 750N Tee mulle keskteraline liiv/looduslik kruus või olmasolev Betoonkivid (võimalusel ol.olevad kivid) h= 6 cm pinnas, millest eemaldatud mitte sobiv materjal h= 25 cm MURU TAASTAMINE Paigalduskiht h= 3 cm fr. 0.063...63, kt=0,98 M 1:50 Paekillustikust alus fr.4/63, E≥140 MPa h= 15 cm Esmane tagasitäide 1.40 Dreenkiht keskteraline liiv/looduslik kruus või olmasolev ≥0.10 ≥0.10 h= 15 cm h= 20 cm keskteraline liiv/looduslik fr. 0.063...63, kt=0,98 pinnas, millest eemaldatud mitte sobiv materjal 0.60 0.60 fr. 0.063...63, E≥65 MPa Tee mulle keskteraline liiv/looduslik kruus või olmasolev Kaitsetoru sängituskiht h= 16 cm pinnas, millest eemaldatud mitte sobiv materjal keskteraline liiv/looduslik kruus fr. 0.063...63, h= 5 cm fr. 0.063...63, kt=0,98 E≥65 MPa Esmane tagasitäide Tihendatud kaeviku küna põhi E≥65 MPa hoiatuslint keskteraline liiv/looduslik kruus või olmasolev h= 15 cm 0.70 (tihendamise mitte saavutamisel kiiluda paekillustikuga pinnas, millest eemaldatud mitte sobiv materjal projekteeritud kaabelliin 4/16, mis asendab kaitsetoru sängituskihti) fr. 0.063...63, E≥65 MPa kaablikaitsetorus Kaitsetoru sängituskiht keskteraline liiv/looduslik kruus fr. 0.063...63, h= 5 cm MÄRKUSED: E≥65 MPa ≥0.30 ≥0.30 Tihendatud kaeviku küna põhi E≥65 MPa 1. Kaeviku tagasitäiteks (tee mulde) taastamiseks Kasvupinnas ja muru külv h= 10 cm (tihendamise mitte saavutamisel kiiluda paekillustikuga tuleb kasutada (homogeenset) võrdlemisi sarnast Kaeviku tagasitäide 4/16, mis asendab kaitsetoru sängituskihti) h= 40 cm või kaevikust eelnevalt välja kaevatud materjali. välja kaevatud materjaliga, kt=0,92 Tellija: Joonis: Joonise nr. Mõõtkava Leht Mitte kasutada liiga suure filtratsiooniga materjale. Esmane tagasitäide keskteraline liiv/looduslik kruus või Alexela AS Katete taastamise asendiplaan EL-02 1:250 / A3 1/2 2. Kaeviku nõlvus peab vastama ohutusnõuetele ja ei olemasolevpinnas, millest eemaldatud mitte sobiv h= 20 cm tohi olla suurem kui puistematerjali looduslik materjal fr. 0.063...63, E≥60 MPa Staadium Tööprojekt Töö nimetus: Muudatus Kuupäev varisemisnõlvus. Kaitsetoru sängituskiht Koostas R. Kasuk Võru Alexela tankla kiirlaadimisjaam keskteraline liiv/looduslik kruus h= 5 cm 3. Kaevikute kõrval olevad konstruktsioonid peavad fr. 0.063...63, E≥60 MPa Kontrollis R. Kasuk olema püsivad ja neid ei tohi alt tühjaks kaevata. Tihendatud kaeviku küna põhi E≥60 MPa Proj. kood Aadress: Selle juhtumisel, tuleb konstruktsioonid avada ja (tihendamise mitte saavutamisel kiiluda paekillustikuga Töö nr. 24_3871 Kose tee 6, Võru linn, Võru maakond Salve 2a Tallinn 11612 taastada. 4/16, mis asendab kaitsetoru sängituskihti) Kuupäev 11.11.2024 24_3871_TP_EL-02_KATTED_241124_RK Tel: (+372) 6 701 066 www.eservice.ee Elektritööde reg. nr.: EL10360030-0001 TINGMÄRGID XW1 Projekteeritud 0,4kV maakaablid (X-kaablite arv trassis) Projekteeritud kiirlaadimisjaam 91901:015:0292 Projekteeritud laadimisjaama vundament Kose tee 3f Projekteeritud jaotuskilp Projekteeritud kaitsepost laadijale Projekteeritud laadimiskoht elektriautole Olemasolev 0,4 kV liitumiskilp Olemasolev kinnistupiir 9W 1 Murukatte taastamise ala Tasandatav Asfaltkatte taastamise ala 1 Sillutiskivikatte taastamise ala 2W 1W maapind 1 Maapinna taastamise ala S=8m². 1 2W 1W MÄRKUS: 5, 1 1. Geodeetilise alusplaani koostas Kirjanurk OÜ, töö nr 4 G6553, 09.09.2021, kõrgused on EH2000 kõrgussüsteemis. Võ 1 , 8 1W 2W 11 r u- 1 , 2 2,7m V 13 er 1W1 ijä 2W1 rv e nr 1 1W .6 2W 6 1 W1v W1v W1v W 1v W 1Wv 1 1v 1W W 1v 2W W 1Wv v 1 1 G 5 HW W 1v W 1Wv G PVC5 G5 0 v 1 5 PVC5 0 PVC5 0 PVC HW W 1 1v W PVC5 0 160 PVC5 1W 0 1Wv G PVC5 G5 1v 0 PVC5 0 5 2W PVC5 0 PVC PVC5 0 160 W HW 1v W PVC5 GG5 0 PVC5 1 1Wv 0 5 1 PVC5 v 0 PVC5 0 PVC5 PVC 0 160 PVC5 W 0 HW 1v PVC5 S W 11 0 PVC5 0 L W1W1 1 PVC5 0 PVC PVC5 A IN 1 LN ahu 0 vv 160 S1 15 M W1 1W 1 PVC5 Serv 0 R M PVC5 TE 0 H .To PVC W S1 PVC5 we W1 0 W PVC5 2W G ti 2 S r 1v 0 ,7 1 PVC5 16 W 0 PVC5 SPP S1 1W 0 erv 1 0 1Wv P 50 W .To 1 P50 1v 1 PVC5 11 CN M 1:50 8 we 0 PVC5 Põllumaa/tühermaa taastamise ristlõige 0 rPP S1 G 1 50 W PVC5 W 1 0 PV 1v C5 0 S1 W CPPNP50 1 1Wv W P5 C50 G 1 1v 0' PV 0 PP Katte taastamise 50 S1 1 1 W W1 Dii 1W 1v 9t ulatus vastavalt plaanile se PP W S11 SI C50 PP0 DE l 5 PVC B 1Wv 5 PP 2 PV 0 2W 50 SI 1v DE 1 W1 A 50 Dii PVC50 S11 PVC110 se P S11 W 1 1v 1v l P5 A 10 PVC1 PP0 PVC10 dB W PVC110 PP 50 W1 Ta SI DE 50 PPVVC B W1v 0 S11 SI 5 nk C550 DE VC A PV 0 A ur P SID C5 dB PP8 UPP32 E B W1 S11 0, 50 0 2 PVC10 C W1v SID PP50 0 PV PVC1 9 E 1 C11 A W C 50 0 PP50 LP PV 0 1 P0VVC 5 0 1v 50 min 0.7 C5 G P PVC110 C550 1W PV PPVVC PVC W S K 1 11 PV 0 C550 W K C1 1v ÕH PV W PV PV 0 Hoiatuslint 2W C5 C 50 SIDVr W S1 50 E 0 2 PVVC B U 1 1 0, 0 10 W PPPP W C1 P EL 50 32 1 1v PPPP 48 PV C1 1v 1S1 SID PP50 E PV A PV 5050 50 1 PP C1 0 50 UPP3 WS1 0 PP PVC110 1 1 PVC5 W 1 0 U 1v C5 PPPP 6 2 C10 50 32 PV Proj. kaabel torus PV W 11 1 Ter S L- 1 W W11 50 W PP 1v 0 min 10 1v PVC1 PVC110 PVC1 PPPP UPP50 al PP50 P 5050 S1 1v P32 W UPP3 1 PV PVC110 C1 1W 0 2 S1 1v W1 PP50 1 0.4 W W 1v 2W PVC110 S1 1v W1 PVC110 PPPP UPP3UPP3 1 PP W PP50 5050 50 2 1 S1 C110 PV S1 W 1 1v C10 1 2 W W PV W 91901:015:0063 1v PP50 1 S1 W W 1 1v 1 PVC110 PPPP 1 Kose tee T1 UPP3UPP3 PVC110 PP502 PP50 5050 S1 W 1 0 W C11 1 W 1 1 PV 1v v 2 1W 91901:015:0090 S1 PP50 1 W 1 W 1v 2W Kose tee 6 S1 PPPP UPP3UPP3 1 PP502 PP50 5050 W W 1 W 1v 1v S1 P 1 P V S1 PVVCC1 1 2 C1 11 10 W 10 0 1 PP50 W 1W 1v TAGASITÄIDE (Kt=0.92, Kf≥0.5 m/ööp) S1 PVC10 1 W PPPP UPP3UPP3 Sillutiskivi 1 PP50 PP 2 W 5050 (Märkus nr. 1) 1v 0,7m 1v S1 50 1 W 1 1 W 2 1v S11 1v W 1 < WS 1W 11 W PP50 W1 taastamise S11 W1v 08 W1v W 0 2W1 50 P5 P5 1 PPPP 2W 1v UPP3UPP3 2W1 0 S1 PPP50 P P PP50 PP502 PP 50 5050 PP 50 2W1 2W1 0 P 1 ala S=2m². , 1 2 MÄRKUSED: 1 PP50 2WW 0 0 0 50 P5 P5 2W 1 3- PPP50 P P PP 50 1v 1v 2W PP 5 11W 0 PP5050 1. Täitematerjal ei tohi sisaldada suuri kive (≥15 cm), kõrvalisi UP PVC10 W PP50 PPP3 PP P 502 32 UPP .1 1 0 2W 50 P5 P5 91901:001:0787 esemeid, turvast, pehmet savi, puidu- või 1 0 PPP50 P P 50 PP 50 1 PP 1W PP 1 50 2W P 1 UPP P P P5 P -1 PP35P5 P5 0 Kose tee 8b UP 20 0 0 raadamisjäätmeid, jääd, lund ja külmunud pinnast Kü PVC10 2W P3 2 0 0 50 50 P5 P5 0 PP PPP50 P P Bet iili B PP 50 tu (K oo etoo PP 50 P nist n) 16 (pinnasekamakaid) ning muid kahjustavaid aineid ning UPP P P P5 1 1 laud PP35P5 P5 0 1 se P UP 20 0 0 2W ja 2W pink 2W 1W P3 2 50 m PP 0 jäätmeid. Talvetingimustes kasutada tagasitäitena ainult 50 P5 P5 2W 0 PPP50 P P 1 < PP P 50 ah UPP P P P5 1 PP 50 PP35P5 P5 0 UP 20 0 0 1 P P3 ut sulanud ja kergesti tihendatavaid materjale. 2 5 0 PP 1 i( 0 0 50 P5 P5 2W P UPP P P P5 PVC10 PPP50 P P PP PP35P5 P5 0 60 50 UP 20 0 0 2. Haritaval põllumaal paigaldada kaabel või kaabel koos PP50 P3 P 2 m 50 2W PP50 PP 3 toruga minimaalselt 1,0m sügavusele. UPPPP50 PP50 1 PP35 20 UP Es P3 0 1 5 2 0 PP C1 2W ta PV PP50 UPP PP35 nk 20 Taastatav Tellija: Joonis: Joonise nr. Mõõtkava Leht Nr 2W1 .1 UPP32 PP50 Taastatav PP50 asfaltkateAlexela AS Katete taastamise asendiplaan 41 asfaltkate PP 50 EL-02 1:250 / A3 2/2 19 S=25m². UPP63 97 S=35m². Staadium Tööprojekt Töö nimetus: Muudatus Kuupäev a. 70L ) /7 37 660H=1,25/1,SE UPP63 ga 0L 0/77 1,37 E Koostas R. Kasuk Võru Alexela tankla kiirlaadimisjaam as 66 H=1,25/ SE PP50P63 UP L E Taastatav /770 37 8b 787 Kontrollis R. Kasuk 660H=1,25/1,SE UPP63 E asfaltkate Kose tee 8 PP e UP 50P63 te :0 S=6m². Proj. kood 91901:001:0785 Aadress: e 001 UPP s 63 /770 37 660H=1,25/1,SE L : E (6 ) 95 (5) ) o K 0 1 Kose tee 6, Võru linn, Võru maakond 95 (4 98 1) 9 Töö nr. 24_3871 Salve 2a Tallinn 11612 91 D( (2) D (3) D Tel: (+372) 6 701 066 Elektritööde reg. nr.: Kuupäev 11.11.2024 24_3871_TP_EL-02_KATTED_241124_RK www.eservice.ee EL10360030-0001 ! " ## $ #! # $ ! # %" &#!& #!&# ' $ #! # $ ! # ! " &' !""# $&& % $ $ + ,$- . ,$-/ /0+ + . 01+ 2 . , $+ + * 3" # * 4 ! 5 "&# ! #6 "& !&# "'# ' 7' 8 "&# $ !# ' " ' 9 4 # ! ! ! #! ' : * 5 !&# %%!' ! % ! ' : % #! "&# $% ! ;;$+ 2 ., . 5 !&# !# !! ' #!&# -5&!&# ! ' &# "&# - ' # ! 5 ! #! ! #! #! ' ! #5 " ! 5&!&# 6&" " * 5 !&#! " " &' ! ' % " ! " 6&" " < +. 8 * = ! " # !# > !# 8 *= " ' 5&" * 2--0+ . 2 # = # " 2 # = $ ! ! ! #! ' # # " ? 5 @ 2 # = ! # '? 5 @ 2 # = "'# ' + . # = $ # 6 #!&#! "! 8 ( ) * ' $ #! # $ ! # ! " &' !""# $&& % $ $ ,$-/ % " " ( ) * ' $ #! # $ ! # ! " &' !""# $&& % $ $ /0+ + . 01+ 2 . 4 !# #&! ! ! # "' ! ! 5 # " ' ! " % ! "&" #! 8 #? 8 @ ! & ' ( # ) * !**#) + ,( "'# ' ' # (5 6 '#&# ? @ A ' * ! "' # " B 4 &5 #! &#C#! ' 0D E ) 7 ( ) * ' $ #! # $ ! # ! " &' !""# $&& % $ $ , $+ + 3" # $% # ! 5 " !&" $ # ! #!& "'# ' " ' 76 & # 76 & ' # 4 ! #! ' # %5!&!&" % ' #! #! # "&#! #! #! " " ! #! # " #! ' " #! '# #! 7 8 5 !&## "&#! 5 !&## "&#! & ' ## "&# " ' # # "&# "' 5&!&# # "&# 06&" " 5 !&# ! ! # " 5! " # "&# " 6&" " 6 &# ! " ! -3 >!D (! -3 !! 6!! #! " " " &5 " " ' " 6&" " ! # " 5! " " &' " " 7 9 !% " 7 0 : 4 #! &" #! & # " #6 "& #! C5 "&# " #6 "& # # " " ! #6 "& ! &5! &# "' -# 3 " 6&" " * 7 /. : " # " ! " # " -# 06&" " " #! " ! #6 "& ! ! " 7 0 + D 9* : ! #6 "& ! &5! &# " ' ##C#! ' -# 3 " 6&" " 7 /. F : " # " ! " # " -# $ !# # " $ !# ! #! 9 7 /. F * " # " ! " # " -# $ !# # " $ !# &&'&#! ' #! : 7 /. " # " ! " # " -# $ !# # " $ !# 5% &! ! ' ! #! 5% &! #! 7 /. ) D " # " ! " # " -# $ !# # " $ !# 5% &! ! ' ! #! 5% &! #! 7 /. ** F F " # " ! " # " -# * * ! # "' ! " ' 2&5 #! &" 7 /. ** F " # " ! " # " -# ** ! # "' ! " ' " ' !# &5 " #! 7 8 ! '# '" 6&" " 0 ' ! !&" " &' !" !& 8 #! " 5 !&#! " ! #! ' # '&! % " ' ! !&" " &' ! ! "# 5 # ' % "& $ ' % 5 !&#! " &#! 5! 5&#!&# 6!! C5 "&#! #!&! " ! ! ! " # " ! " ! #! ' # #! " ' C #&#! #! ' " ! '&#! 6&"' #! # 6 #!&#! ! '&#! $ ' % 5 !&#! " &#! 5! 5&#!&# ! ! " ! " &#! ' # #! ! &5! 5 & ' !#&#! #!& ! ! 5 6 &" " " #! ' 5 !&#! " " ! '&#! 6&"' #! # 6 #!&#! ! '&#! 7 "&# 6!! ! " ! #! ' # # ! &8 5 !&#! " ! #! " #! ! 5 & ' !#&# 5! #! !&" !' " 5&!& # ! # ! "# # # !# " # '%% ! " # ! &5 !&# # & ! " &#! ' #! ( *) * ' $ #! # $ ! # ! " &' !""# $&& % $ $ 5 !&#! " % &# ! " # 5 # ' % "& &5 "&" ! "&" # " #! #! 7 8 # 5! ! #! ' ! " #! # "&#! #! '&! " " ! ! #5 & ! 5&!&# ! 5&!&# 6& ! #! 5 " #! ! " #! 5! 5&#!&# !% ! &# "&# 6&" " ! ! " 5&!&! &' #! '&#! '# # ! ! ! 5&!&! ! ! '&#! '# # ! ! !# "# #! ! &## "&# G 6 &# 5! #! !&" "&# ! #!&' #! 9 '%% &# "' ! ' ! " !&" # " ?7! 2 # @ ! # ' ?7! 2 # @ 4 " !&" !#' " ! !&" ' "&# "# "! " ! " # 5&!&# ,&! ' " " 5! '# %!! > # % #!&# # ' # 4 ! # " ! ' 5!&" ! 8 # ! "&" 8 ! !# %% !&# " ' ! " # !# > !# # ! # # ' !&" &!&# &" 8 ! &# " 0<H 5 !&#! " 6 # !! ' #! ' # ! &" C# '&# " 8 '" '" #! !&" % # # !# 6 8 # ") #!& & # " 5 " ! # ! % &# # 6 #! !& ! ! 4 ! 5 "&# ! #6 "& !&# "'# ' ! #6 "& "'# ' # " 6 # "' ! '8 !# ' # ! 8 C5 # #&! ! ! ! &# ! #6 "& ! ! !' # # ! #6 "& "'# #'% 4 ! !&" " ' # ' # 8! ! 2$ 8 #! ' # ' " # 8 ! ! 4$ 8 #! "'# ' ' 6 '#&# ! "&" % ! 5 #! ' ! ! ! 8 # ?7! 8 @ 2 !&# " " ' # ' #& 5 " 8 ! # ! !&" # " ?7! 2 # @ " ' # ' C5 " ' !&# 8 !&# " ' 5 C5 " ' % ! "&" ! # ' ?7! 2 # @ 7' 8 "&# 4 ! !&" ' 8 " " #! ! ! -3 !! 6!! #! " " 4 I 7 7J B, 0. . = 7$ < ++0+. $ 8 ! & ' "&# # # ! !&" # " ?7! 2 # @ $ 8 ! ' ! " # &# 6 & !" ! "&" ! # ' ?7! 2 # @ 465 ' ! " # & # !# > !# !&" ' ! " # !# > !# # ?7! 8 @ ! " ' 5&" # ! !&" ' 5 # # ! " ' 5!&" ! 8 # ?7! 8 *@ $ 8 ! ## &5 #! " "&# &# & !&# # &&" #!) 6# #! " #! $ 8 " '# % " ! ! ! &8 !&" " " &# " !6'8 6&"&# " ! # "&#! '&# $ # # # # 6 & & 65 % ! # ! # " ' ! !& 8 8 ) !# ! & # 8 " " " # ## $ 8 " " #! ! # " ?7! 2 # @! "&" ' ! " #C &# !# ! & ## ( ) * ' $ #! # $ ! # ! " &' !""# $&& % $ $ $ 8 #!) !# ! &# #! 8 #! ' 6 ' " " 8 5 !&# ! / !&# ! 8 # !# ' !#! 8 5 &! #!&' # ! #! ' &#! ''& !# " ?! 8 8 " #" # @ !& 8 5 &!#&" #! ! ''& !# ! ## " " ! # " " 2&5 "&" ' 5 #! #! C#! 5 # ! 5 & &#! #! ? 8 @ # 6 #!&#! # ! "&" ! '&#! #! $ ' #! " ! #! ''& !# " !# !# # ! #! " %# !# 55 # !&" ' &8 ! &! ' &#! ! #! " ! # && # ! " # # ' # # "& " "' ! !# #!&' #! ' ! #! !& 8 8 "&##C &# !% #&#! " 5 5 !&# % &# ! 5 # %# !# ! # " # " !% # #& 5 #&& !#&#! " ! 6 ! ! %8 ' & #& # 7 "&# ! #! " # " 8 " ' # " ! 8 " ! " # $ ' #! " % &# # & &" ' &#! ''& !# " ! #! '# ! ! " # #! #! ! ''& !# ! ## " " ! # " " 4% #! 8 ! " ' #! !& 8 ! 5 8 ' "&# " # ! #!&# # " 4% #! ! " 8 "&#! " 6 & !& 8 8 # !% ! ! 5 " !&" # ? # !5 " '# > !# ! #6 "& 6 ! " :9@ '&! ! #! " ! !! " 5 #!&# "# && ! & $ & ( - ( -. & - - ( / 0 1 2 3 5 !# ' !&# 65! 5 & &# & '# 4C#! 5 & &# " #!&' # + ++ + ++ 7 # !# ! & ) * @ 44 * @ 8 ! &# * 44 * :@ 44 B #! & ) * @ 44 * 8 ! &# * @ 44 :@ 44 44 @ $ & C!! ! &#! & 6 ! & !! % # " %% ! # @ ! 8 ! &# ) * 44 * * @ 44 *@ @ ! 8 ) * 44 @ @9@ @ " ! 8 ! &# 44 44 44 *@ " 8 6 # !# * 44 * *@ @9@ @ @ " ! 8 ! &# 44 * * 44 * 44 44 4 @ $ !# 4 # 5 # # 6 #!&# 5 # ! 4 @$ 4 5! #! ! # % # #! " " "&# ! '6 ' " 8 " ! &# ? ! @ 4 @4 4 # ! &" &5& & 8 8 ! &#! 0' 7 &8 ! 4 @4 4 # ! ' !&& # ! &#! ' & &# ! 5 # &5& !6&#! #& C KD ! C *KD C'8 !# # #&5! # *@ $ 4 4 8 !#!&" !& 6 # '# !# #!' 6 " !&" 8 ! 5 # &# 5 # " 6&" " # " " #!&' # ! " 2&5 " ! ( ) * ' $ #! # $ ! # ! " &' !""# $&& % $ $ 4 @$ 4 !# !# % # # ! % # ' 5 & &# !# #! # ! '&#! # 4 @ 4 6 ' " 8 " !#!&" ?! &# 6 #@ 9@ 7%5 ' 4 4 " 65! & &# " %5 '# :@ $ 4 4 8 ! !# ! & 8 & !&' #!& #! ! # #! L ' &'' 4 @ 4 #!&' # # 6 6 8 4 @$ 4 8 " ' &# ! &'' ' " !&" 8 ! !" 6 !& &# ## ! &" M#" 8 8 ' 6 ' + ## " 8 # 6 #! ' # 5 !&# ! # # 5! # !& #! !&" ! # "' ! 5 !&# # " ' ++ # # " 8 #! 4 ! ' # ' " 40 6& # 9 ! 8 ! # 9 =9 9 ! "&" ' '# C " 5&#!&# 5! #! !&" & " ' !% !' #! 6 8 ? ! %5 " !&" & &# !# #! # 5! " #@ ! '# ! ! " ! !# #! # 5! " # # 6 #! !& ! !# " 68 ! " ! "& #! " ? %5 " !&"@ & &# ! '&# ! " 6' " " !% ! 5 !&# ' " 5 " '# 5&!&# 6&" " $ !# ' " ' $% # # ! "# # ! 5&!&# ! '# " !&" '# ! % '# !# # 4J/+$ + 0 ? !# &&! !# @ = 65 # !# 5! #! !&" # " " #! &5! ! # " 5 !# ! ! !# C'8 #! #&! ' #! +$$ $ + 0 ? &" &&! !# @ = ! ! &! ' !# ! % C ! ' #! # ' " !&" !# ! !# C5! &#!&##C#! ' % 5! '# $& ! #6 "& ! "'# ' &#! !&" #! & # 6 #6 "& " # '# #! 8 #! " " # + D : ? 6 # "@ !& 8 6!! #&!&# ' !' " !# # # & #! % !& ! &5& ' # !! %5!&" ! #6 "& "'# ' # # 5 # " ' !' " " C5 "&# & ! # ' % '# " • < && & & " #&! ' 6 • && & & " #&! ' # # & #! #! " " + D :** #! # "# 6 •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ÄRGID XW1 Projekteeritud 0,4kV maakaablid (X-kaablite arv trassis) 91901:015:0292 Kose tee 3f Projekteeritud andmesidekaabel Projekteeritud reservkõri Projekteeritud laadija - Siemens SiCharge D 300 kW. Projekteeritud kiirlaadimisjaam Projekteeritud toitekaablid 3x D110 450N kõris Projekteeritud laadimisjaama vundament - Nr: MPL5...MPL13; - Toitejuhtmed 9x (NYY-O 1x185 mm2), LJUHE=7 m, LTRASS=3 m; Projekteeritud jaotuskilp - 3x Ø110mm, 450N, LKÕRI=4m, LTRASS=3m Projekteeritud kaitsepost laadijale 1 9W - Sidelahendus 4G; Projekteeritud laadimiskoht elektriautole Torud paigaldada min 0,7m sügavusele. Olemasolev 0,4 kV liitumiskilp 2W - Laadimisjaam paigaldada vundamendile 0,85x0,85x0,85m. 1 Olemasolev kinnistupiir Vundament paigaldada ümbritsevast sillutisest 5cm kõrgemale. Parkimiskohtade ette sillutiskivi alale paigaldada betoonalustel MÄRKUS: 2W liiklusmärgid 575e "Elektrisõiduki parkimiskoht". 5, 1 1. Geodeetilise alusplaani koostas Kirjanurk OÜ, töö nr 4 G6553, 09.09.2021, kõrgused on EH2000 kõrgussüsteemis. Võ , 8 2W 11 r u- 1 2 3, Ve 1 ALJK 2,7m r ijä - Kilbi tüüp: HETR 55K, In=630A; 2W1 - Soklil kilp, ukse alumine serv peab jääma ≥ 0,1m sillutiskattest rv e kõrgmale; nr - Kilbi uks peab avanema parkimiskohtade poole; Vt. elektriskeem joonis EL-03. .6 2W 6 Projekteeritud toitekaablid 2x D110 torudes 1 1Wv W 1v W W1v W1v W1v Nr: MPL3...MPL4; 1v W v 1 - 2x (AXPK 4G300) LJUHE=63 m, LTRASS=57 m; 2W - Lõigus C - ALJK 2x Ø110mm, 1250N, LTORU=49m, LTRASS=49m; W 1Wv 1v 1 G 5 -H2xWØ110mm, 750N, LTORU=9m, LTRASS=8m; W 1v W 1Wv G PVC5 G5 1v 0 Projekteeritud sidekaabel D50 torus 5 PVC5 0 PVC5 0 PVC HW W 1v W 160 PVC5 0 PVC5 0 - Nr: MPL14; 1Wv G PVC5 G5 v 1 0 PVC5 0 5 2W PVC5 PVC 0 PVC5 0 160 W - CAT6 FTP VÄLI LJUHE=65 m, LHTRASS W =59 m (katkematult 1v PVC5 W GG5 0 PVC5 1 1Wv 0 5 1 PVC5 v 0 PVC5 0 PVC PK-st laadijasse); 160 PVC5 0 PVC5 W 0 HW 1v PVC5 S W 11 0 PVC5 0 L W1W1 1 - Lõigus C - ALJK Ø50mm, 1250N, LTORU=51m,PVCL1TRASS =51m; A PVC5 0 PVC5 IN LN ahu 0 v S1 15 W1 60 M v 1 PVC5 Serv 0 R M PVC5 0 TE H .To - Ø50mm, 750N, LTORU=9m, LTRASS=8m; PVC W S1 PVC5 we W1 0 W PVC5 2W G ti 2 SW r 1v 1 0 ,7 PVC5 160 W 0 PVC5 SPP S1 11 1 erv 1 0 1Wv P 50 W .To 1 P50 Torud paigaldada min 0,7m sügavusele. 1v 1 PVC5 CN 8 we 0 PVC5 0 rP S1 P5 G 1 PVC5 0 W W 1 0 PV 1v S1 C 50 W CPPNP50 1 Projekteeritud toitekaablid 2x D110 torudes 1Wv W P5 C50 G 1 1 0' PV 0 PP v 50 S1 1 W Nr: MPL1...MPL2; W1 Dii 1v 9t se PP W S11 SI C50 PP0 DE l 5 PVC B 1Wv 5 PP 2 PV 0 2W 50 SI 1v DE 1 W1 - 2x (AXPK 4G240) LJUHE=60 m, LTRASS=55 m; A 50 Dii PVC50 S11 PVC110 se P S11 W 1 1v 1v l PP50 A 10 PVC1 PVC10 dB P5 W PVC110 PP W1 - Lõigus A - B 2x Ø110mm, 1250N, LTORU=33m, LTRASS=33m; Ta SI 0 DE 5 PPVVC 0 B W1v 50 S11 SI nk C550 DE C A 0 PV PV A ur SID C5 dB E B W1 S11 0, - 2x Ø110mm, 750N, LTORU=25m, LTRASS=22m; 50 0 2 PVC10 C W1v SID PP50 0 PV PVC1 98 E 1 C11 A W C 50 PP50 0 PP50 LP PV 0 P0V VC 5 0 1v C5 P G PVC110 UPP3 C550 PV PPVVC PVC W S K 1 11 PV Projekteeritud reservtoru D110 toru 0 2 C550 W K C1 1v ÕH PV W PV PV 0 2W C5 C 50 SID Vr W S1 50 E 0 PV VC 2 B 1 1 U 0, 0 10 W PPPP W C1 P EL 1 50 32 1v PPPP 4 PV C1 1S11v SID - Ø110mm, 1250N, LTORU=33m, LTRASS=33m; 8 PP50 E PV A PV 5050 50 1 C1 PP 0 50 UPP3 W S1 0 PP PVC110 1 1 PVC5 W 1 50 U 1v PPPP 6 2 0 C PVC1 50 32 PV - Ø110mm, 750N, LTORU=25m, LTRASS=22m; W 11 1W1v Ter S L- 1 50 W PP 1v 0 min 10 PVC1 PVC110 PVC1 PPPP UPP50 al PP50 P W11 5050 S 1v P32 1 W Torud paigaldada min 1,0m sügavusele, sõidetaval UPP3 PV PVC110 C1 0 2 S1 1v W1 PP50 1 W W 1v ala min 1,0m sügavusele pinnasesse. 2W PVC110 S1 1v W1 PVC110 PPPP UPP3UPP3 1 PP PP50 W 5050 50 2 1 S1 10 P S1 W1 VC W C1 1 1 2 W 10 PV W1 66 Võru - Verijärve tee 0,88km 91901:015:0063 1v v PP50 S1 W 1 ETTEVAATUST 1 PVC110 W PPPP 1v 1 Kose tee T1 UPP3UPP3 PVC110 PP502 PP50 5050 S1 1 0 B W C11 1 W W RISTUMINE PV 1v 1v 2 91901:015:0090 S1 PP50 1 W 1 W 1v 2W Kose tee 6 SIDEKAABLIGA S1 PPPP UPP3UPP3 1 PP502 PP50 5050 W W 1 W 1v 1v S1 P 1 P V S1 PVVCC1 1 2 C1 11 10 W 10 0 1 PP50 W 1 1v S1 PVC10 1 W PPPP UPP3UPP3 W 1 PP502 PP50 W 5050 1v 1v S1 1 W 1 W 2 1v S11 1v W 1 8< WS 11 W PP50 W1 S11 W1v W1v W 0 0 2W1 50 P5 P5 1 PPPP 2W 1v UPP3UPP3 2W1 0 PPP50 P P S1 PP50 PP502 PP 50 5050 PP 50 2W1 2W1 ,0 P 1 1 2 1 PP50 2WW -0 0 0 50 P5 P5 2W 1 PPP50 P PPP 50 1v 1v 2W PP 50 PP5050 UP 3 PVC10 W PP50 PPP3 PP 1 P 502 UP .1 P3 0 0 2 2W 50 P5 P5 91901:001:0787 PPP50 P P 50 PP 50 11 PP PP 1 50 2W 1 P UPP P P P5 P PP35P5 P5 0 Kose tee 8b UP 20 0 0 0- Kü PVC10 2W P3 2 0 50 50 P5 P5 PP 0 PPP50 P P Bet iili B PP 50 t (K oo etoo PP 50 us P nist n) 16 UPP P P P5 1 1 laud PP35P5 P5 0 W1 P UP 20 0 0 2W ja pink 2 em P3 2 2 50 W1 PP 0 0 50 P5 P5 2W PPP50 P P < PP 50 P ah UPP P P P5 PP 50 PP35P5 P5 0 UP 20 0 0 1 P P3 ut 2 50 PP 1 i( 0 0 50 P5 P5 2W P UPP P P P5 PVC10 PPP50 P P PP PP35P5 P5 0 60 5 UP 20 0 0 0 PP50 P3 P 2 m 50 2W PP PP50 ETTEVAATUST 3 UPPPP50 PP50 1 PP35 20 UP Es P3 50 1 RISTUMINE 2 0 PP C1 2W ta PV PP50 UPP PP35 nk 20 SIDEKAABLITEGA Nr 2W1 .1 UPP32 PP50 PP50 41 ETTEVAATUST PP Tellija: Joonis: 50 19 Joonise nr. Mõõtkava Leht UPP63 97 RISTUMINE a. L Alexela AS Asendiplaan ) /770 660 SIDEKAABLIGA ,25/ H=1 ESE 1,37 EL-01 1:250 / A3 1/1 UPP63 ga L /770 37 660H=1,25/1,SE Staadium Tööprojekt Töö nimetus: Muudatus Kuupäev as PP50P63 UP E L /770 37 660H=1,25/1,SE UPP63 E Koostas e 8R. b 8Kasuk 7 Võru Alexela Kose tankla kiirlaadimisjaam tee 8 7 PP UP 50P63 C te 1:0 91901:001:0785 se :00 R. Kasuk UPP Kontrollis 63 0/77 1,37 66 H=1,25/ SE 0L E Ko 01 ) (6 95 (5) ) 95 (4 98 1) Proj. kood9 Aadress: 91 D( (2) D (3) D Töö nr. 24_3871 Kose tee 6, Võru linn, Võru maakond Salve 2a Tallinn 11612 Tel: (+372) 6 701 066 Elektritööde reg. nr.: Kuupäev 11.11.2024 24_3871_TP_EL-01_ASEND_241027_RK www.eservice.ee EL10360030-0001 A Rando Kasuk E-Service Aktsiaselts Teie 03.12.2024 [email protected] SAlve tn 2a Meie 27.12.2024 nr 7.1-2/24/20707-2 11612, Tallinn, Harju maakond Elektriprojekti kooskõlastamine riigitee nr 66 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks realiseeritud elektrirajatiste projekti ja teostusjoonise. Teostusjooniselt nähtub, et tehnovõrk on paigaldatud vastuolus Transpordiameti nõuetega. Projektis on ette nähtud elektrirajatiste paigaldamine riigitee maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis: Riigitee nr 66 km 0,81-0,88 tehnovõrgu kulgemine riigiteealusel maal ja tee kaitsevööndis. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame erandkorras E-Service AS töö nr 24_3871 „Võru Alexela tankla kiirlaadimisjaam“. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis sisalduvad elektrirajatised ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega: 1. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega. 2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus esitada Transpordiametile aadressil [email protected]. Kokkuleppe taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamisel. 3. Riigitee nr 66 juurde kuuluval maaüksusel, juhul Transpordiamet kavandab kohaseid ehitustöid, tuleb eelmises punktis nimetatud kokkuleppes tehnovõrgu omanikule sätestada täiendav kohustus: Maantee rekonstrueerimis- või ehitustööde korral korraldab tehnovõrgu omanik tehnorajatise ümber paigutamise kokkulepitud tähtajaks omal kulul juhul kui tehnorajatis takistab maantee rekonstrueerimise/ehitustööde teostamist ning Transpordiamet on teavitanud tehnovõrgu omanikku tehnorajatise Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 ümbertõstmise või -ehitamise vajadusest hiljemalt sellele eelneval aastal, kuid mitte vähem kui 4 kuud enne ümbertõstmise vajadust. 4. Ehitatud tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 5. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada. Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Peeter Uibo peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: 24_3871_TP.asice Peeter Uibo 5159766, [email protected] 2 (2)

Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →