Viljandimaa Aindu küla Aindu Aiad teede põhiprojekt

Osa 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 KOOSSEIS (dokumentide nimekiri) Dok. nr Dokument Faili nimi Osa 2 - Teed Tekstdokumentatsioon 0-02001 Tiitelleht P23119_PP_TL-0-02001_tiitelleht.pdf 0-02002 Koosseis (dokumentide nimekiri) P23119_PP_TL-0-02002_koosseis.pdf 3-02100 Seletuskiri P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri.pdf 8-02101 Töömahuloend P23119_PP_TL-8-02101_töömahuloend. xlsx 8-02102 Kululoend P23119_PP_TL-8-02102_kululoend.pdf Joonised Asendiplaanid 4-00100 Asukohaskeem P23119_PP_TL-4-00100_asukohaskeem.pdf 4-02200 Objekt 2 – Asendiplaan ja liikluskorraldus: teed – DWG joonis P23119_PP_TL-4-02200_asend-teed.dwg 4-02200 Objekt 2 – Asendiplaan ja liikluskorraldus: teed P23119_PP_TL-4-02200_asend-teed.pdf 4-02300 Objekt 2 – Vertikaalplaneering: teed – DWG joonis P23119_PP_TL-4-02200_vertikaal-teed.dwg 4-02300 Objekt 2 – Vertikaalplaneering: teed P23119_PP_TL-4-02200_vertikaal-teed.pdf Pikiprofiilid 6-02100 Objekt 2 - Pikiprofiilid: teed – DWG joonis P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.dwg 6-02100 Objekt 2 - Pikiprofiilid: teed – Multisheet PDF P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02101 Objekt 2 - Pikiprofiil TL100 mahasõit-1 P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02102 Objekt 2 - Pikiprofiil TL101 munakivitee P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02103 Objekt 2 - Pikiprofiil TL102 turutee P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02104 Objekt 2 - Pikiprofiil TL103 majandushoov P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02105 Objekt 2 - Pikiprofiil TL104 parkla peatee P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02106 Objekt 2 - Pikiprofiil TL105 juurdepääsutee P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02107 Objekt 2 - Pikiprofiil TL106 mahasõit-2 P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02108 Objekt 2 - Pikiprofiil TL201 turu kesktelg P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02109 Objekt 2 - Pikiprofiil TL201 turg parem serv ja tugimüür P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02110 Objekt 2 - Pikiprofiil TL201 turg vasak serv P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02111 Objekt 2 - Pikiprofiil JT301 turujalgtee P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02112 Objekt 2 - Pikiprofiil JT302 parkla kogunemisplats P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02113 Objekt 2 - Pikiprofiil JT303 parkla-AB (jalgtee parklast P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf bussipeatusesse) 6-02114 Objekt 2 - Pikiprofiil JT304 teeületus turule P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02115 Objekt 2 - Pikiprofiil JT305 teeületus parklase P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02116 Objekt 2 - Pikiprofiil JT306 majandustee P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02117 Objekt 2 - Pikiprofiil JT307 majandustee P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf 6-02118 Objekt 2 - Pikiprofiil TL202 turutee P23119_PP_TL-6-02100_pikiprofiilid-teed.pdf Ristlõiked 6-02200 Objekt 2 – Tüüpristlõiked: teed - DWG joonis P23119_PP_TL-6-02200_loiked-teed.dwg 6-02200 Objekt 2 – Tüüpristlõiked: teed – Multisheet PDF P23119_PP_TL-6-02200_loiked-teed.pdf 6-02201 Objekt 2 – Tüüpristlõige 1: mahasõidud TL100 ja TL106 P23119_PP_TL-6-02200_loiked-teed.pdf Tüüpristlõige 7: jalgteed JT303, JT304 6-02202 Objekt 2 – Tüüpristlõige 2: TL102 turutee P23119_PP_TL-6-02200_loiked-teed.pdf 6-02203 Objekt 2 – Tüüpristlõige 3: TL105 juurdepääsutee P23119_PP_TL-6-02200_loiked-teed.pdf 6-02204 Objekt 2 – Tüüpristlõige 4: TL101 munakivitee P23119_PP_TL-6-02200_loiked-teed.pdf Tüüpristlõige 6: TL201 turg 6-02205 Objekt 2 – Tüüpristlõige 5: TL104 parkla P23119_PP_TL-6-02200_loiked-teed.pdf 6-02206 Objekt 2 – Tüüpristlõige 8: JT305 jalg- ja jalgrattatee P23119_PP_TL-6-02200_loiked-teed.pdf P23119_PP_TL-0-02002_koosseis.doc lk 1/2  Osa 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Dok. nr Dokument Faili nimi 6-02207 Objekt 2 – Tüüpristlõige 9: JT301 turujalgtee ja JT302 parkla P23119_PP_TL-6-02200_loiked-teed.pdf kogunemisplats ERALDI KAUSTADES(1): Eriosa-0 – Üldosa (lähtetingimused, protokollid, tehnilised tingimused, kooskõlastused) Eriosa-1 – Teedeehituslik osa Lisa 1 – Geodeetilised uuringud Lisa 2 – Geotehnilised uuringud (1) Märkused: Väljastatakse tellijale eraldi kaustadena P23119_PP_TL-0-02002_koosseis.doc lk 2/2  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Töö nr P23119 KÖIDE 2 Objekt 2 Aindu Aiad teede põhiprojekt SELETUSKIRI Tellija: Oda OÜ C.R.Jakobsoni tn 46b, 71004 Viljandi linn reg.nr 12501807 Kontaktisik: Sten-Mark Mändmaa Tel: +372 55 642 286 e-post: [email protected] Töövõtja: OÜ Reaalprojekt Vabaduse pst 174b, 10917 Tallinn Reg nr:10765904 Tel: +372 608 1100 e-post: [email protected] Kontaktisik: Ivo Vallas Tel: +372 5187 116 Tallinn 2023 P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 1/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 SISUKORD 1 ÜLDOSA .......................................................................................................................... 4 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused ..................................................................................... 4 1.2 Tellija ....................................................................................................................................... 6 1.3 Projekteerija ............................................................................................................................. 6 1.4 Projekti köited ja lisad .............................................................................................................. 6 1.5 Planeeringud ja kitsendused ..................................................................................................... 7 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ......................................................... 12 2.1 Olev situatsioon ...................................................................................................................... 12 2.2 Geodeetilised uuringud .......................................................................................................... 14 2.3 Geoloogilised uuringud .......................................................................................................... 14 3 PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................ 17 3.1 Asendiplaan ja vertikaalplaneering ........................................................................................ 17 3.1.1 TL100 Mahasõit 1 ........................................................................................................................... 17 3.1.2 TL101 Munakivitee ......................................................................................................................... 18 3.1.3 TL102 Turutee................................................................................................................................. 18 3.1.4 TL103 Majandushoovi tee............................................................................................................... 18 3.1.5 TL104 Parkla ................................................................................................................................... 19 3.1.6 TL105 Juurdepääsutee..................................................................................................................... 20 3.1.7 TL106 Mahasõit 2 ........................................................................................................................... 20 3.1.8 TL201 Turg ..................................................................................................................................... 20 3.1.9 TL202 Turutee................................................................................................................................. 21 3.1.10 JT301 Turujalgtee ........................................................................................................................... 21 3.1.11 JT302 Parkla kogunemisplats .......................................................................................................... 22 3.1.12 JT303 Parkla – AB .......................................................................................................................... 22 3.1.13 JT304 Jalg- ja jalgrattatee (teeületus turule).................................................................................... 22 3.1.14 JT305 Jalg- ja jalgrattatee (teeületus parklasse) .............................................................................. 23 3.1.15 JT306 ja JT307 majandusteed ......................................................................................................... 23 3.2 Nähtavuskolmnurgad ............................................................................................................. 24 3.3 Mullatööd ja veeviimarid ....................................................................................................... 24 3.3.1 Mullatööd ........................................................................................................................................ 24 3.4 Katend .................................................................................................................................... 25 3.4.1 Katendi konstruktsioonid ................................................................................................................ 25 3.5 Liikluskorraldus ..................................................................................................................... 29 3.5.1 Üldosa ............................................................................................................................................. 29 3.5.2 Liiklusmärgid .................................................................................................................................. 30 3.5.3 Ehitusaegne liikluskorraldus ........................................................................................................... 30 3.6 Vee ärajuhtimine .................................................................................................................... 30 3.6.1 Kraavid ............................................................................................................................................ 30 3.6.2 Sademevee rennid ........................................................................................................................... 30 3.7 Tehnovõrgud .......................................................................................................................... 30 3.7.1 Üldine .............................................................................................................................................. 30 3.7.2 Elektri ülekandeliinid ...................................................................................................................... 31 3.7.3 Telekommunikatsioonisüsteemid .................................................................................................... 31 3.7.4 Nõuded olemasolevate kommunikatsioonide kaitsmiseks kaevetöödel .......................................... 33 3.8 Geodeetilised punktid ............................................................................................................. 33 3.9 Haljastamine ........................................................................................................................... 33 P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 2/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 3.9.1 Üldine .............................................................................................................................................. 33 3.9.2 Likvideeritav ja säilitatav haljastus ................................................................................................. 34 3.9.3 Muru ................................................................................................................................................ 34 4 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 35 4.1 Üldosa .................................................................................................................................... 35 4.2 Tehnoloogia ............................................................................................................................ 36 4.2.1 Üldine .............................................................................................................................................. 36 4.2.2 Ettevalmistustööd ............................................................................................................................ 36 4.3 Keskkonnakaitse aspektid ...................................................................................................... 37 5 HOOLDUSJUHEND .................................................................................................... 38 P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 3/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 1 ÜLDOSA 1.1 Projekti koostamise eesmärk ja alused Käesoleva projekti koostamise eesmärgiks on Aindu aiad kinnistule riigi tugimaanteelt nr 50 Viljandi tee olemasolevate juurdepääsuteede ümber projekteerimine ja laiendamine km 1.063 ja km 1.270 ning kinnistu sisese teedevõrgu, parkla ja turuplatsi projekteerimine. Projekt on koostatud vastavalt Transpordiameti, Telia Eesti AS ja Elektrilevi OÜ poolt väljastatud nõuetele ja tehnilistele tingimustele ning Tellija soovile. Projekti koostamisel on arvestatud järgmiste alusdokumentidega: 1. Transpordiameti poolt väljastatud nõuded „Vana-Aindu kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded“, 18.02.2024 nr 7.1-1/24/1115-2; 2. Transpordiameti poolt väljastatud nõuded „Küüni kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded“, 01.04.2024 nr 7.1-1/24/4826-2; 3. Reaalprojekt OÜ töö nr G23158 „Aindu küla kinnistud. Topo-geodeetilise uuringu aruanne“, Tallinn 2023; 4. Reaalprojekt OÜ töö nr GL24015 „Aindu aiad. Geotehniline pinnaseuuring“, Tallinn 2024. 5. Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr. 38653813, 07.02.2024; 6. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr 467704, 12.02.2024. Projekti koostamisel on lähtutud järgmistest projekti koostamise ajal kehtinud normdokumentidest ja juhenditest: 1. Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106); 2. Kergliiklustaristu kavandamise juhend, (26.06.2022 nr 1.1-7/22/113) 3. Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele, Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri määrus nr 28, vastu võetud 29.05.2018; 4. Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 09.01.2020.a. määrus nr 2, muudetud MTM 16.11.2020.a. määrusega nr 72); 5. Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31 ning MTM 05.02.2019.a. määrusega nr 12); 6. Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (MTM 13.07.2018.a. määrus nr 43); 7. Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord (MA2016-011, MA peadirektori 29.11.2016.a. käskkiri nr 0224); 8. Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel. (MA2018-009, MA peadirektori 14.11.2018.a käskkiri nr 1-2/18/458): 9. Täiendavad tehnilised tingimused teele ehitusperioodiks (MA peadirektori 10.01.2017.a. käskkiri nr 0015 + lisa); P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 4/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 10. Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31 ja MTM 16.11.2020.a. määrusega nr 72); 11. Teetööde tehnilised kirjeldused (2019-XXX, MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1- 2/19/096); 12. Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67); 13. Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja üleandmisele esitatavad nõuded (MTM 14.02.2020.a. määrus nr 3); 14. Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (MTM 30.08.2016.a. määrus nr 52); 15. EVS 901-1:2020 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid; 16. EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained; 17. EVS 901-3:2021 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud.; 18. EVS 901-20:2013 Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine.; 19. EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid; 20. EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja hüdrauliliselt seotud täitematerjalid; 21. EVS 814:2020 Normaalbetooni külmakindlus. Määratlused, spetsifikatsioonid ja katsemeetodid; 22. EVS-EN 206:2014 + A2:2021 Betoon. Spetsifitseerimine, toimivus, tootmine ja vastavus; 23. EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; 24. EVS-EN 12899:2007 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid. Osad 1-3; 25. EVS 932:2017 Ehitusprojekt; 26. RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend; 27. Maa RYL 2010 Ehitustööde kvaliteedi üldnõuded. Hoone ehituse pinnasetööd; 28. Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel (MA2018-015); 29. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001, uus redaktsioon 2020.a); 30. Riigiteede liikluskorralduse juhend. Nõuded liikluse korraldamisele, liikluskorraldusvahenditele ja nende kasutamisele. (Transpordiamet 2023, kinnitatud 19.01.2023 nr 1.1-7/23/9); 31. Riigiteede haljastustööde juhis. (MA 2018-13, MA 20.12.2018 KK nr 1-2/18/545); 32. Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (TA 2022 – TA peadirektori 26.01.2022 käskkiri nr 1.1-7/22/43); 33. Transpordiameti juhend „Tüüpkatendid väiksese liiklussagedusega teedele“, 16.04.2019; 34. Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised (2006-41, MA peadirektori 29.12.2006.a käskkiri nr 264); P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 5/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 35. Keskkonnaministri 28.06.2013 määruse nr 50 „Geodeetiliste tööde tegemise ja geodeetilise märgi tähistamise kord, geodeetilise märgi kaitsevööndi ulatus ning kaitsevööndis tegutsemiseks loa taotlemise kord“. 36. CEN/TR 16949:2016 -pedestrian parameters standard. Projekti koosseisus antud töömahuloendi (hinnapakkumuste loetelu) koostamise aluseks on Transpordiameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused” versioon 18.02.2019. Teetööde tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Transpordiameti kodulehel. 1.2 Tellija Oda OÜ C.R.Jakobsoni tn 46b, 71004 Viljandi linn Tel: +372 55 642 286 e-post: [email protected] kontaktisik: Sten-Mark Mändmaa 1.3 Projekteerija Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174b, 10917 Tallinn tel +372 608 1100 e-post: [email protected] kontaktisik: Ivo Vallas, tel +372 51 87116 1.4 Projekti köited ja lisad Käesoleva koondprojekti koosseisu kuuluvad järgmised kaustad või lisad, mis on koostatud antud projekti käigus, kuid antakse välja eraldi kaustadena: Köide 1 – Objekt 1: Aindu Aiad müravalli põhiprojekt Köide 2 – Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Köide 3 – Objekt 3: Jalg- ja jalgrattatee põhiprojekt Projekti lisad: Lisa 1 – Lähtetingimused, protokollid, tehnilised tingimused, kooskõlastused. Lisa 2 – Geodeetilised uuringud. Lisa 3 – Geotehnilised uuringud. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 6/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Käesolevas seletuskirjas käsitletakse KÖIDE 2 objekt 2 Aindu Aiad teede põhiprojekti lahendust. 1.5 Planeeringud ja kitsendused Käesoleval ajal projektiga kaetud maa-alal kehtivad järgmised planeeringud, milledega on arvestatud ka projekti koostamisel:  Viljandi valla üldplaneering, kehtestamise kuupäev 11.12.2008, vallavolikogu määrus nr 65 P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 7/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Käesoleva projektiga kaetud maa-alal paiknevad järgmised kitsendusi põhjustavad objektid:  Maaparandussüsteemiala „Jämejala II-III“, ehitise kood: 003, MPS kood: 6020748000020, ehitamise aasta 1993;  Maaparandussüsteemiala „Jämejala II-III“, ehitise kood: 001, MPS kood: 6020748000030, ehitamise aasta 1993;  Maaparandussüsteemiala „Jämejala I“, ehitise kood: 001, MPS kood: 6113940020028, ehitamise aasta 1986, P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 8/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119  Geodeetiline märk, kõrgusvõrgu punkt nr 90003, nimi III, H=91442 (EH2000 kõrgus geoidist); asukoht Viljandi vald Aindu küla, Marta kinnistu. Maakivist kõrvalhoone otsa(lõuna)seinas; seisukord: korras. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 9/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119  Riigitee kaitsevöönd 30m sõidutee servast  Telia Eesti AS sideliinirajatised: optilised ja vask maakaablid, jaotuskoht; P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 10/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119  Elektrilevi OÜ maakaabelliin 0,4kV, mastalajaam AJ12651, jaotuskilp JK10022 ja liitumiskilp LK222038. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 11/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 2.1 Olev situatsioon Projektiga haaratav maa-ala asub Aindu külas, Viljandi vallas, Viljandi maakonnas, riigitee 50 Viljandi tee (71501:002:1800) ääres, km 0.266 – km 1.795. Riigiteel nr 50 Viljandi tee km 1.063 paiknev ümberprojekteeritav mahasõit 1 on olemasolev juurdepääsutee Vana-Aindu (71501:002:0424) kinnistule. Riigitee 50 Viljandi tee km 1.288 asuv ümberprojekteeritav mahasõit nr 2 on olemasolev mahasõit Küüni (71501:002:0212) kinnistule. Mõlemad olemasolevad mahasõidud on ca 5~6m ulatuses asfaltbetoonkattega, ülejäänud juurdepääsuteed on kinnistu siseselt kruuskattega, mahasõit 1 on kinnistu siseselt osaliselt rohtunud munakivikattega. Mahasõit 1 ristub riigimaanteega ~90-kraadise nurga all, mahasõit 2 ristub riigimaanteega ~51-kraadise teravnurga all. Olemasolevad mahasõiduteed on kitsad, laiustega 3 ja 3,3m. Mahasõit 1 pikikalle on küllaltki suur, esimese 5m jooksul riigiteest on pikikalle ~3,7%, peale seda muutuva pikikaldega, 8% - 12.6%. Olemasoleva maapinna kalded ja kõrguste vahed on suured, maapinna kalle on lääne pool paikneva Karula järve suunas. Oleva maapinna kõrgused on vahemikus H= 94.5m – H=86.2m, maksimaalne kõrguste vahe on h=8,3m. Riigiteel 50 Viljandi tee km 1.673 – km 2.451 kehtib kiiruse piirang 70 km/h, projektiga haaratud maa-ala osas km 0.00 – km 1.673 kehtib sõidukiirus 90 km/h. Vaadeldavas lõigus on 50 Viljandi tee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 3427 autot ööpäevas. Projektiga haaratud maa-ala paikneb järgmistel kinnistutel: Vana-Aindu 71501:002:0424 Küüni (71501:002:0212) Marta (71501:002:0425) Pihlaka (89901:001:0660) Vana-Aindu kinnistu mahasõit 1 lähedusse jäävad bussipeatused „Aindu“. Bussipeatused on avatud bussitaskutega ja ooteplatvormidega. Puuduvad kergliiklusteed ja kõnniteed bussipeatuste juurde, puuduvad teeületuskohad. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 12/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Bussipeatused „Aindu“, vaade Viljandi poolt, lõuna poolt, Google Maps tänavavaade, september 2023 Vana-Aindu kinnistu mahasõit vasakul, vaade põhja poolt, Google Maps tänavavaade, september 2023 P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 13/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 2.2 Geodeetilised uuringud Käesolevale projektile on koostatud geodeetiline uuring: Reaalprojekt OÜ töö nr G23158 „Aindu küla kinnistud. Topo-geodeetilise uuringu aruanne“, Tallinn 2023. Välitööd tehti septembris-oktoobris 2023.a. OÜ Reaalprojekt poolt koostatud geodeetiline uuring on lisatud käesoleva projekti koosseisu. Geodeetilise uuringu koordinaadid on L-Est 97 süsteemis ja kõrgused EH2000 süsteemis. 2.3 Geoloogilised uuringud Käesolevale projektile on koostatud geoloogiline uuring: Reaalprojekt OÜ töö nr GL24015 „Aindu aiad. Geotehniline pinnaseuuring“, Tallinn 2024. OÜ Reaalprojekt poolt koostatud geotehniline pinnaseuuring on lisatud käesoleva projekti koosseisu. Objekti iseloomustus ja uuringu eesmärk Vaadeldavaks objektiks on Hiiumaa vallas asuva maantee nr 83 Suuremõisa – Käina – Emmaste lõik km 11,55 – 11,60, kuhu projekteeritakse kergliiklustee (joonis 1). Käesoleva uuringu eesmärgiks oli välja selgitada esinevate pinnaskihtide nimetused, piirid ning veetasemed. Aruande tegemisel on kasutatud Reaalprojekt OÜ poolt teostatud uuringu ja Maa-ameti kaardirakenduse andmeid. Uuringu välitöö tegemisel ja aruande vormistamisel lähtuti Transpordiameti peadirektori 23.12.2020 käskkirjaga nr 1-2/20/1054 kinnitatud „Geotehniliste uuringute juhisest“. Teostatud tööde kirjeldus Geotehnilise uuringu välitööd toimusid märtsis ja aprillis 2024. aastal. Tellija poolt määratud kohtadesse rajati kokku 15 uuringupunkti, millest 5 on rajatise (PA1-5), 3 parkla/teede (PA6-8) ja 7 (KP9-15) kergliiklustee jaoks. Uuringusügavus on kuni 13,2 meetrit. Uuringu teostamiseks kasutati roomikutel puuragregaati GM 65 GTT (foto 1) ja käsitsi sondeerimise seadet „Eijkelkamp“ ning südamikpuurimise meetodit. Uuringupunktid märgiti välitööde ajal maastikul välja olemasoleva situatsiooni järgi ja kasutades käsi GPS-seadet „Garmin“. Uuringupunktide kõrguslikuks sidumiseks kasutati reaalaja GPS-i. Koordinaadid on antud L-EST97 süsteemis ja kõrgused EH2000 süsteemis. Puuraukudes esinenud kihid kirjeldati ja mõõdeti ning andmed talletati hilisemaks töötluseks välipäevikusse. Samuti kontrolliti puuraukudes pinnasevee esinemine ja mõõdeti selle tase. Saadud tulemuste põhjal vormistati aruandes sisalduvad puurtulbad (lisa 1) ning jooniste lõppu lisatud läbilõiked (joonis 3). P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 14/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Puuraukudest võeti 10 pinnaseproovi, millest 2 katsetati Teede Tehnokeskus AS laboris. Proove teimiti vastavalt standarditele EVS-EN ISO 17892-4, 12. Saadud teimiprotokollid on lisatud käesoleva köite koosseisu (lisa 2). Pinnaste nimetused anti vastavalt EVS-EN ISO 14688-2:2004+A1:2013 liigitusele. 5 puurauku (PA1-5) dubleeriti löökpenetratsioonikatsetega sügavusega 10,0…13,2 meetrit. Nende teostamiseks kasutati DPSH-A tüüpi penetromeetrit. Seadme parameetrid ja kasutatud katsemetoodika vastavad Eesti standardile EVS-EN ISO 22476-2:2005. Löökpenetreerimisel fikseeriti 0,20 m läbimiseks kulunud löökide arv N 20SA. Saadud andmeid kasutati pinnase läbilõike määramiseks ja pinnaste omaduste hindamiseks korrelatiivsete seoste abil. Penetratsiooni graafikud on toodud lisas 1. Välitöö tegid objektil puurmeister Ahto Havi ja puurijad-tehnikud Olev Reidma ning Kuldar Kivikangur, aruande koostasid ehitusgeoloogid Katrin Kuslap ja Priit Ilves. Geotehniline iseloomustus Uuritud ala paikneb Sakala kõrgustikus Auksi-Karula ügoru läänepoolsel veerul. Maapind langeb itta orus asuva Karula järve suunas. Uuringupunktide suudmete ümbruses jäävad absoluutkõrgused vahemikku 88,6…93,8 meetrit. Pinnakatte paksus antud alal on üle 20 meetri ja see koosneb valdavalt liiv- ja moreenpinnastest. Kohati esineb ka kruusasemaid kihte. Üldgeoloogiliste andmete kohaselt moodustab aluspõhja Devoni ladestu liivakivi. Järgnevalt on iseloomustatud uuritud ala geoloogilises lõikes väljaeraldatud pinnaseid kihi kaupa ülevalt alla: KIHT 1. Muld – moodustab maapinna ülemise kihi paksusega 0,15…0,45 meetrit. Kuna uuringute ajal oli muld külmunud, siis see põhjustas löökpenetatsioonikatsetel suure löökide arvu kihi läbimisel. KIHT 2. Savine liivmoreen – lasub valdavalt mulla all 0,3…1,1 meetri paksuselt. Pinnas on pruuni värvusega ja pehme kuni sitke konsistentsiga ning uuringute ajal oli kiht osaliselt külmunud. Laboris katsetatud proov sisaldas kruusa 11,0%, liiva 52,9% ja peenosiseid 36,1% ning see oli väheplastne (WL=29,4% ja plastsusarv Ip=12,5). Löökpenetratsioonikatsetel oli löökide arv 20 cm läbimiseks N20SA=3…5, keskmiselt 4,1 lööki. ISO klassifikatsiooni järgselt on pinnase nimetus clSa ja see kuulub C pinnasegruppi. KIHT 3. Liivane kruus – esineb oru poolsemates uuringupunktides nr 2, 3 ja 5, kus kihi paksus on 0,2…2,8 meetrit, olles suurim kirdepoolses osas, õhuke kiht esineb ka puuraugus nr 6. Materjal on pruuni värvusega. Uuringupunktis nr 2 on kihi ülemine, 1,0 meetri paksune, osa kohev (3a), muidu on pinnas tihe (3b). Löökpenetratsioonikatsetel oli löökide arv 20 cm läbimiseks kihis 3a N20SA=3…5, keskmiselt 3,6 lööki, ja 3b N20SA=16…29, keskmiselt 21,9 lööki. ISO järgselt on pinnase nimetus saGr. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 15/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 KIHT 4. Peenliiv – lasub uuringupunktides nr 4 ja 8-10 moreeni või mulla all kuni 1,2 meetri paksuselt. Pinnas on kollakaspruuni värvusega ja kohev. Löökpenetratsioonikatsetel oli löökide arv 20 cm läbimiseks N20SA=3…5, keskmiselt 4,0 lööki. Liiva ISO järgne nimetus on FSa. KIHT 5. Mölline peenliiv – levib kümnes uuringupunktis maapinnast 0,45…3,2 meetri sügavusel. Puuraukudes nr 1…5 on kihi pealispind absoluutkõrgusel 85,45…89,70 meetrit, see langeb itta järve suunas. Pinnas on kollakaspruuni värvusega ja valdavalt tihe (5c), kihi ülemine osa võib olla kohev (5a) kuni kesktihe (5b). Laborianalüüsi alusel sisaldab pinnas liiva 64,2% ja peenosiseid 35,8% ning ei ole plastne. Löökpenetratsioonikatsetel oli löökide arv 20 cm läbimiseks kihis 5a N20SA=2…6, keskmiselt 3,4 lööki, kihis 3b N20SA=6…12, keskmiselt 9 lööki, ja kihis 3c N20SA=12…32, keskmiselt 20,7 lööki. ISO järgselt on pinnase nimetus siSa ja see kuulub pinnasegruppi B. KIHT 6. Moreen või liivpinnas – tuvastati penetratsioonikatsetega uuringupunktides nr 1…5, maapinnast 8,6…8,4 meetri sügavusel, absoluutkõrgusel 83,00…84,10 meetrit. Kuna kihti ei avatud puurimisega, siis on selle täpset koostist keeruline kindlaks teha, kuid löökpenetratsioonide andmetel on pinnas poolkõva kuni kõva / kesktihe kuni tihe, löökide arv 20 cm läbimiseks oli N20SA=11…51, keskmiselt 24,3 lööki. Pinnasevesi Pinnasevesi ilmus välitöö käigus (13. – 14.03.2024) ainult uuringupunkti nr 1, kus see asus maapinnast 3,8 meetri sügavusel, absoluutkõrgusel 86,4 meetrit. Uuritud ala asub oru veerul ning pinnasevee liikumine toimub itta Karula järve suunas. Sademeterohkel ajal võib pinnaseveetase koguneda moreenis savikamatele kihipindadele ajutise ülaveena. Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi (MA 2017-003) tabeli L1.T1. määrangul kuulub uuringupiirkond 2. niiskuspaikkonda. Geotehnilised tingimused Projekteeritavate hoonete all, asub tihe kuni kesktihe pinnas 1,05…2,0 meetri sügavusel. Pinnaseveetase võib hooajaliselt asuda ajutiselt läbilõike ülemises osas. Arvutuslik külmumissügavus liivpinnastel antud alal on 1,35 meetrit (Ehituskonstruktori käsiraamat, 2014). Ehitised saab rajada jaotusvundamendile. Kohevate kruus-/liivpinnaste jäämisel vundamendi alla on soovitav need enne vundamendi rajamist üle tihendada. Savise moreenpinnase jätmisel vundamendi alla tuleb vältida vee kogunemist vundamendisüvendisse, sest see võib põhjustada savipinnase leondumist, millega kaasneb pinnase kandevõime vähenemine. Samuti tuleb arvestada, et veeküllastunud moreenpinnas on tundlik dünaamilistele mõjutustele (dünaamiline tihendamine, ehitusmehhanismidega liikumine savipinnasel, jne.), mis põhjustab samuti savipinnase struktuuri rikkumise ja kandevõime mitmekordse vähenemise. Veeküllastunud peeneteraline liiv on tundlik dünaamilisele ja hüdrodünaamilisele mõjutustele (ebavesiliiva oht). Süvendite rajamisel tuleb vältida vee pumpamist otse süvendist ning seda tuleb teostada väljapoolt vundamendi süvendit. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 16/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 3 PROJEKTLAHENDUS 3.1 Asendiplaan ja vertikaalplaneering Käesolevas seletuskirjas käsitletakse projekti osas Köide 2 projekteeritud teid ja platse. Aindu Aiad teede põhiprojekti osas on lahendatud 2 mahasõitu riigimaanteelt nr 50 Viljandi tee, 4 erakinnistute sisest juurdepääsuteed, 1 parkla, 1 turuplats, 3 jalgteed. Projektis on lahendatud 2 mahasõitu riigimaanteelt, 4 erakinnistute sisest juurdepääsuteed, 1 parkla, 1 turuplats ja 3 jalgteed. Mahasõitudel on üldjuhul kahepoolne 2,5% põikkalle. Mahasõitude tugipeenrad ja riigitee taastatavad tugipeenrad on põikkaldega 4% teest eemale, peenarde katteks on ette nähtud sidumata segu fr 0/31,5. Kinnistu siseste juurdepääsuteedel on ühepoolne 2,5% põikkalle, peenardel on 4% põikkalle teest eemale, kinnistut siseste teede peenrad haljastatakse murukülviga kasvupinnasel. Jalgratta- ja jalgteed on 2% põikkaldega, peenrad on 4,0% põikkaldega, peenra katteks on 5cm paksune kasvupinnas muruseemne külviga. Projektsed teed viiakse olemasolevate teedega kokku nii plaaniliselt kui kõrguslikult. Projekteeritud lahendused on ära toodud vertikaalplaneeringu, pikiprofiili ja tüüpristlõigete joonistel. Käesolevas projektis on antud lahendus järgmistele teedele ja platsidele: 3.1.1 TL100 Mahasõit 1 Mahasõit riigiteelt Vana-Aindu kinnistule asub mnt 50 Viljandi tee kilomeetril 1.063 vasakul. Mahasõit on asfaltbetoonkattega. Mahasõit 1 projektsed parameetrid: Asfaltbetoonkatte laius – 6m Asfaltbetoonkatte pikkus – 33,5m Pikikalle riigiteelt 6,3m ulatuses – 3% Ristumise nurk riigiteega – 90o Maksimaalne pikikalle – 10% Minimaalne pikikalle – 2,5% Tugipeenarde laius - 1m Raadiused – 10m Põikkalle – 2,5%, kahepoolne P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 17/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 3.1.2 TL101 Munakivitee Munakivitee on kinnistu Vana-Aindu sisetee, mis algab TL100 mahasõidult 1 ja lõpeb kinnistu sisese hoone juures. Tee on munakividest kattega. Munakivitee projektsed parameetrid: Munakividest katte laius – 3m Tee pikkus – 90,3m Maksimaalne pikikalle – 9,3% Minimaalne pikikalle – 2,46% Äärekivid – 15x29cm, h=0cm Põikkalle – 2,5%, ühepoolne 3.1.3 TL102 Turutee Turutee on kinnistu Vana-Aindu sisetee, mis algab TL100 mahasõidult 1 ning viib majandushoovi ja viljapuuaeda. Turutee on murukivikattega. Turutee projektsed parameetrid: Murukividest katte laius – 4m Tee pikkus – 142,2m Maksimaalne pikikalle – 5,0% Minimaalne pikikalle – 0,5% Äärekivid – 15x29cm, h=0cm Põikkalle – 2,5%, ühepoolne 3.1.4 TL103 Majandushoovi tee TL103 majandushoovi tee on kinnistu Vana-Aindu sisetee, mis algab TL102 turuteelt ja lõpeb kinnistu siseses majandushoovis klinkerkivi kattega platsi juures. Tee on murukivikattega. Majandushoovi tee projektsed parameetrid: Murukividest katte laius – 5,5m Tee pikkus – 11,1m Maksimaalne pikikalle – 1,75% Minimaalne pikikalle – 0,3% Äärekivid – 15x29cm, h=0cm Klinkerkividest katte laius – 5,5m P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 18/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Tee pikkus – 9,3m Põikkalle –vastavalt vertikaalplaneeringule 3.1.5 TL104 Parkla TL104 parkla on Vana-Aindu kinnistule projekteeritud sõiduautode ja busside parkla, millele on juurdepääs TL100 mahasõit 1-lt. Parkla juurdepääsuteed on murukivikattega, invaparkimiskohtade laiusel alal punase klinkerkivi kattega. 15m pikkused soolobussid saavad parklasse siseneda Vana-Aindu kinnistu TL100 mahasõit 1 kaudu ja välja sõita parklast lõuna poole projekteeritud TL105 juurdepääsutee ja TL106 mahasõit 2 kaudu, ilma et peaksid ringi pöörama. Parkla on ette nähtud 36 sõiduautole, sealhulgas 2 invasõidukile ning kahele 15m pikkusele soolobussile. Sõiduautode parkimiskohtade katteks on projekteeritud murukärg (Ecoraster GE50, Sangrit), invakohtade katteks on ette nähtud punane klinkerkivisillutis, parkimiskohtade markeerimiseks on projekteeritud punane klinkerkivi. Invaautode parkimiskohad on markeeritud murukividest laotisega. Busside parkla katteks on ette nähtud murukivisillutis „Golfikivi“. Parkimiskohad on liigendatud, haljasaladega, mõõtudega 11m x 5m. Haljasaladele istutatakse puud. Parkla projektsed parameetrid: Murukividest juurdepääsutee katte laius peasissesõidul busside parklasse, lääne pool– 8m Murukividest juurdepääsutee katte laius sõiduautode parklas, ida pool– 7m Parkla juurdepääsutee laius parkla otstes põhja ja lõuna pool – 5m Sõiduautode parkimiskohtade mõõdud – 2,75m x 5m Äärmiste sõiduautode parkimiskohtade mõõdud – 2,85m x 5m Inva parkimiskohtade mõõdud – 3,6m x 5m Busside parkimiskoha mõõdud – 17,7m x 5m Busside manööverduskoha mõõdud parkimiskohtade vahelisel alal – 15m x 5m Parkla pikkus – 59,4m Parkla laius – 38,4m Pikikalle – 2,0% Põikkalle –2,5%, ühepoolne, maapinna languse suunas, järve poole (ida poole) Äärekivid (erinevate katete eraldamiseks ja erinevatest kividest laotiste püsivuse tagamiseks parklas) – 15x29cm, h=0cm, busside ooteplatvormi (kõnnitee) ääres 15x29cm, h=10cm. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 19/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 3.1.6 TL105 Juurdepääsutee TL105 juurdepääsutee on Pihlaka ja Küüni kinnistuid läbiv juurdepääsutee, mis algab TL104 parklast ning viib TL106 mahasõit 2 teele ja selle kaudu riigiteele 50 Viljandi tee. TL105 juurdepääsutee on killustikkattega tee, mis on pinnatud 2x graniitkillustikuga. Juurdepääsutee projektsed parameetrid: Pinnatud katte laius – 6m Tee pikkus – 136,34m Maksimaalne pikikalle – 2,51% Minimaalne pikikalle – 0,5% Põikkalle – 2,5%, kahepoolne 3.1.7 TL106 Mahasõit 2 TL106 mahasõit 2 riigiteelt Küüni kinnistule asub mnt 50 Viljandi tee kilomeetril 1.270 vasakul. Mahasõit on asfaltbetoonkattega 20,5m ulatuses, ülejäänud tee on killustikkattega, pinnatud 2 x graniitkillustikuga. Mahasõit 2 projektsed parameetrid: Asfaltbetoonkatte laius – 6m Asfaltbetoonkatte pikkus – 20,5m 2 x graniitkillustikuga pinnatud juurdepääsutee pikkus – 32,6m Pikikalle riigiteelt 20,5m ulatuses – 2,81% Ristumise nurk riigiteega – 90o Maksimaalne pikikalle – 2,81% Minimaalne pikikalle – 2,64% Tugipeenarde laius - 1m Raadiused – 10m Põikkalle – 2,5%, kahepoolne 3.1.8 TL201 Turg TL201 turg on Marta kinnistule projekteeritud turuplats, mis on ette nähtud kauplemiseks ja muudeks seltskondlikeks ja ärilisteks tegevusteks. Turu platsile on juurdepääs B-kategooria kaubikutega ja sõiduautodega TL102 turuteelt. Jalakäijatele on turuplatsile ligipääs ette nähtud jalgteede kaudu parklast ja riigitee 50 Viljandi tee ületuskohalt km 1,041. Turuplatsi katteks on klinkerkivisillutis ja täringukivisillutis. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 20/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Turuplatsi projektsed parameetrid: Platsi pikkus – 39,0m Platsi laius – 20,8m Maksimaalne pikikalle – 2,14% Minimaalne pikikalle – 0,61% Põikkalle –0,5% - 0,70%, hoone seina juures on põikkalle 0%. Äärekivid 15x29cm, h=0cm - sõiduteedega piirneva täringukivikatte servas erinevate katete eraldamiseks ja püsivuse tagamiseks. 3.1.9 TL202 Turutee TL202 turutee on Marta kinnistule projekteeritud turuplatsile juurdepääsuks ette nähtud teelõik. TL202 turutee algab TL102 turuteelt ja viib turuplatsile. TL202 Turutee eesmärgiks on vähendada turule juurdepääsutee pikikallet. TL202 Turutee projektsed parameetrid: Täringukivist katte laius – 4,6m Tee pikkus – 9,4m Pikikalle – 5,0% Äärekivid vasakul – 15x29cm, h=0cm Tugimüür paremal (projekteeritakse detailselt eraldi projektiga) Põikkalle – 2,5% - 0,61%, ühepoolne, tee viiakse alguses ja lõpus kõrguslikult kokku TL102 turutee ja TL201 turuplatsi kõrgustega. 3.1.10 JT301 Turujalgtee JT301 turujalgtee kaudu saavad jalakäijad liikuda parklast ja parkla ääres paiknevalt kogunemisplatsilt diagonaalis üle munakivitee turuplatsile. Jalgtee on projekteeritud suunaga turu platsi keskele planeeritud purskkaevule. Jalgtee on äärekividega piiratud klinkerkivisillutisega, tee servad on kaetud munakivisillutisega. Turujalgtee projektsed parameetrid: Klinkerkivisillutise laius – 1,2m Munakivisillutisega servade laius – 0,25m Jalgtee pikkus – 15,5m Maksimaalne pikikalle – 3,87% Minimaalne pikikalle – 2,92% Põikkalle – 2%, ühepoolne P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 21/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Äärekivid – 15x29cm, h=0cm 3.1.11 JT302 Parkla kogunemisplats JT302 parkla kogunemisplats asub parkla ääres turuplatsile suubuva jalgtee kõrval kolmnurkse laiendusena. Plats on kaetud munakivisillutisega ja ümbritsetud munakivisillutise püsivuse tagamiseks äärekividega. Parkla kogunemisplatsi projektsed parameetrid: Platsi maksimaalne pikkus – 16,1m Platsi maksimaalne laius – 5,9m Pikikalle – 1,39% Põikkalle – 2,5%, ühepoolne, parklaga sama kaldega Äärekivid – 15x29cm, h=0cm 3.1.12 JT303 Parkla – AB JT303 parkla – AB on eraparkla ja Aindu bussipeatuse vaheline ühendustee jalakäijatele. Jalgtee on äärekividega piiratud klinkerkivisillutisega. Jalgtee projektsed parameetrid: Klinkerkivisillutise laius – 2m Jalgtee pikkus – 19,5m Maksimaalne pikikalle – 4,6% Minimaalne pikikalle – 2,0% Põikkalle – 2%, ühepoolne Äärekivid – 8x20cm, h=0cm, haljasala ja kõnnitee vahel 3.1.13 JT304 Jalg- ja jalgrattatee (teeületus turule) JT304 jalg- ja jalgrattatee algab teeületuskohalt 50 Viljandi tee km 1,041 ja kulgeb loogeldes turuplatsi juurde viiva TL102 turuteeni. JT304 kaudu saavad jalakäijad liikuda teisel pool riigteed olevast bussipeatusest või jalgrattateelt üle teeületuskoha turuplatsile. Jalgtee on äärekividega piiratud klinkerkivisillutisega jalakäijate ja jalgratturite tee. Murukülviga haljastatud peenrad on 4% kaldega teest eemal. JT304 jalgtee projektsed parameetrid: Klinkerkivisillutise laius – 3m Murukülviga haljastatud peenarde laius – 0,25m P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 22/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Haljastatud peenra põikkalle - 4% teest eemale Jalgtee pikkus – 39,4m Pikikalle – 4,27% Põikkalle – 2%, ühepoolne Äärekivid – 8x20cm, h=0cm 3.1.14 JT305 Jalg- ja jalgrattatee (teeületus parklasse) JT305 jalg- ja jalgrattatee algab teeületuskohalt 50 Viljandi tee km 1,288 ja lõpeb parkla juurde juurde viiva TL106 mahasõidul 2. JT305 kaudu saavad jalakäijad ja jalgratturid liikuda teisel pool riigteed olevalt või jalgrattateelt üle teeületuskoha Küüni kinnistule ja sealt mööda TL105 juurdepääsuteed mööda Aindu kinnistu parklasse ja Marta kinnistul paiknevale turule. Jalgtee on asfaltbetoonkattega jalakäijate ja jalgratturitele ette nähtud tee. Murukülviga haljastatud peenrad on 4% kaldega teest eemal. JT305 on projekteeritud olemasoleva juurdepääsutee muldele, oleva tee asfaltbetoonkate freesitakse, jalgtee kõrval olev killustikkate tasandatakse ja haljastatakse. JT304 jalgtee projektsed parameetrid: Asfaltbetoonkatte laius – 3m Murukülviga haljastatud peenarde laius – 0,25m Peenra põikkalle 4% teest eemale Jalgtee pikkus – 28,9m Maksimaalne pikikalle – 4,02% Minimaalne pikikalle – 2,16% Põikkalle – 2%, ühepoolne 3.1.15 JT306 ja JT307 majandusteed JT306 ja JT307 on turuplatsilt tagahoovi ja majandusruumide juurde viivad jalgteed. Jalgteed on kaetud klinkerkivikattega. JT306 maj.tee projektsed parameetrid: Klinkerkivi katte laius – 1m Jalgtee pikkus – 8,3m Maksimaalne pikikalle – 2,91% Minimaalne pikikalle – 1,0% Põikkalle – 2%, ühepoolne JT307 maj.tee projektsed parameetrid: P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 23/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Klinkerkivi katte laius – 1,4m Jalgtee pikkus – 7,3m Maksimaalne pikikalle – 5,28% Minimaalne pikikalle – 0,0% Põikkalle – 1%, ühepoolne 3.2 Nähtavuskolmnurgad TL100 Mahasõit 1 ja TL106 Mahasõit 2 nähtavuskolmnurgad 7m x 190m on liitumisnähtavus liituva tee liiklussagedusel alla 100 sõiduki ööpäevas. Nähtavuskolmnurk on projekteeritud vastavuses Transpordiameti juhendile „Ristmike vahekauguste ja nähtavusala määramine“, kus LN2=7m – joonis 2, p.44, lg 2 LN1=190m – tabel 3, peatee projektkiirusel90 km/h. Mahasõitudel on liitumisnähtavus tagatud. Jalg- ja jalgrattatee JT304 lõikub samatasandiliselt riigimaanteega 50 Viljandi tee teeületuskohal km 1,041 ja JT305 lõikub samatasandiliselt riigimaanteega 50 Viljandi tee teeületuskohal km 1,288. JT304 ja JT305 nähtavus teeületuskohtadel on tagatud nähtavuskolmnurkades 120m x 15m. Nähtavuskolmnurgad on projekteeritud vastavuses Transpordiameti poolt väljastatud juhendile „Kergliiklustaristu kavandamise juhend“, (26.06.2022 nr 1.1-7/22/113) ja on kantud asendiplaanile. Tee ületamisel peavad kergliiklusteel liiklejad andma teed maanteel liikuvatele sõidukitele. Kergliiklusteede algus on tähistatud liiklusmärkidega 435 „Jalgratta- ja jalgtee“ ja lõpp märgiga 221 „Anna teed“. Jalg- ja jalgrattateede teeületuskohtadel on nähtavus tagatud. Nähtavuskolmnurgad on kantud asendiplaani joonistele. 3.3 Mullatööd ja veeviimarid 3.3.1 Mullatööd Kasvupinnas ladustatakse ajutistel laoplatsidel. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste pinnastega). Muldkeha ehitamiseks vajaminev pinnas veetakse karjäärist. Juurdeveetav materjal ei tohi olla halvema filtratsioonimooduliga kui on olemasoleval muldkehal, kuid samas filtratsioonimooduliga vähemalt 0,5m/ööp. Teede dreenkiht rajatakse materjalist filtratsioonimooduliga vähemalt 1,0 m/ööp. Kõik karjäärist juurde veetavad pinnased peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul peab vastama „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“ (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) ja selles nimetatud nõutud standarditele. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 24/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Juurde veetud ehitamiseks kasutatav pinnas tihendatakse kihtide kaupa. Muldepinnase tihendamist kontrollida vastavalt „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhisele“ (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 käskkiri nr 0001) ja selles nimetatud nõutud standarditele. Kogu ehitustegevuse käigus rikutud aladele on ette nähtud teostada haljastus kasvualuse rajamise ning murukülviga. Oleva maantee ja jalg- ja jalgrattatee vaheline ala km 1,041on vaja planeerida ja haljastada vastavalt asendiplaanile ja veetikaalplaneeringule. Maantee nõlv on selles kohas küllaltki kõrge (h~1m) ja muutuva nõlvusega (~1:3 või laugem). Maanteel on teeületuskohas km 1,041 ja mahasõidu kohas km 1,063 ühepoolne põikkalle (viraaž) tee kilometraaži suunast vaadatuna paremale, seega ei tule maanteelt sademevett Aindu kinnistu poole, vaid see valgub teisele poole teed olevale haljasalale. Jalg- ja jalgrattatee äärde projekteeritud 4% kaldega haljastatud peenarde abil juhitakse kergliiklusteele sattuv sademevesi ära tee kõrvale haljasalale. Kergliiklustee katteks ette nähtud klinkerkivide vahede kaudu imbub samuti sademevett ära pinnasesse. Mahasõidult 1 km 1,063 ja mahasõidult 2 km 1,270 juhitakse sademeveed teekatte põikkalletega teede kõrvale haljasaladele. Kõigi siseteede ja parkla puhul juhitakse sademeveed ära piki- ja põikkalletega teede kõrvale haljasaladele. Turu platsi piki- ja põikkalded suunavad sademeveed turuplatsi keskosasse projekteeritavasse restkaevu. Sademevee kanalisatsiooni käesoleva projekti koosseisus ei projekteerita, vaid see lahendatakse eraldiseisva projektiga. 3.4 Katend 3.4.1 Katendi konstruktsioonid Katendi projekteerimisel on võetud aluseks:  Transpordiameti juhend „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“, 16.04.2019;  „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ (kinnitatud Transpordiameti peadirektori poolt 26.01.2022);  Tee ehitamise kvaliteedinõuded" MKM 03.08.2015 määrus nr 101.  Reaalprojekt OÜ töö nr GL24015 „Aindu aiad. Geotehniline pinnaseuuring“, Tallinn 2024. Tüüp 1 - Asfaltbetoonkattega mahasõidud riigiteelt (sõiduautod, kaubikud, prügiveok, bussid) – TL100, TL106 Tihe asfaltbetoon AC 16 surf h=4 cm Poorne asfaltbetoon AC 32 base h=7 cm Paekivikillustikust alus fr 32/63+16/32+8/12 h=25 cm Ühtlaseterisest jämeliivast alus TM115, k>1m/ööp h=30cm Ühtlaseterisest peenliivast täitepinnas TM90, k>0.5m/ööp vajadusel P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 25/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Tüüp 2 – Murukivisillutisega juurdepääsutee, majandushoovi tee ja parkla (manööverdamisalad, parkimiskohad sõiduautodele, bussidele) – TL102, TL103, TL104 Golfkivi - Rudus Premium Murukivi „Golfikivi“, hall, (Rudus AS) 14x14x8cm h=8 cm Montaažisegu (tsemendiga segatud liiv 1:7) h=3 cm Paekivikillustikust alus fr 32/63+16/32+8/12 h=30 cm Ühtlaseterisest jämeliivast alus TM115, k>1m/ööp h=30cm Ühtlaseterisest peenliivast täitepinnas TM90, k>0.5m/ööp vajadusel Tüüp 3 - Klinkerkivisillutisega turuplats, majandushoovi tee ja parkla parkimiskohtade vahed (sõiduautodele, väikekaubikutele) – TL201, TL104, TL103; klinkerkivisillutisega turujalgtee – JT301 Penter klinkersillutuskivide paigaldusjuhend (wienerberger.ee) Klinkerkivi Auxo getrommeld, vanutatud ilmega, pruunikirju h~6 cm Montaažisegu (tsemendiga segatud liiv 1:7) h=3-4 cm Paekivikillustikust alus fr 32/63+16/32+8/12 hmin=30 cm (40cm) (1 Ühtlaseterisest jämeliivast alus TM115, k>1m/ööp h=30cm Ühtlaseterisest peenliivast täitepinnas TM90, k>0.5m/ööp vajadusel Märkus: (1 JT301 turujalgtee killustikaluse paksus äärekivide vahel on 40cm. Tüüp 4 - Täringukivisillutisega turuplats (sõiduautodele, väikekaubikutele) – TL201, TL202 Täringukivi h=10 cm Vuugisegu (Flowpoint, Planol, Rompox või analoog) Montaažisegu (tsemendiga segatud liiv 1:7) h=3 cm Paekivikillustikust alus fr 32/63+16/32+8/12 h=30 cm Ühtlaseterisest jämeliivast alus TM115, k>1m/ööp h=30cm Ühtlaseterisest peenliivast täitepinnas TM90, k>0.5m/ööp vajadusel Tüüp 5 - Munakivisillutisega juurepääsuteed (sõiduautod, väiketraktor, jalakäijad) – TL101 munakivitee; JT302 parkla kogunemisplats P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 26/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Munakivid h=15 cm Vuugisegu (Flowpoint, Planol, Rompox või analoog) Kuivbetoon C16/20 h=10cm Paekivikillustikust alus fr 32/63+16/32+8/12 h=25 cm Ühtlaseterisest jämeliivast alus, TM115, k>1m/ööp h=30cm Ühtlaseterisest peenliivast täitepinnas TM90, k>0.5m/ööp vajadusel Tüüp 6 - Graniitkillustikuga pinnatud juurdepääsutee (sõiduautod, kaubikud, bussid) – TL105, TL106 2xpindamine graniitkillustikuga fr 0/4+bituumenemulsioon BE65R Paekivikillustikust alus, fr 32/63+16/32+8/12 h=25 cm Ühtlaseterisest jämeliivast täitepinnas, TM115, k>1m/ööp h=30cm Ühtlaseterisest peenliivast täitepinnas TM90, k>0.5m/ööp vajadusel Tüüp 7 - Asfaltbetoonkattega jalg- ja jalgrattatee: JT305 Tihe asfaltbetoon AC 8 surf h=5 cm Ridakillustikust alus fr 4/32 h=20 cm Ühtlaseterisest jämeliivast alus TM115; k>1m/ööp h=20cm Ühtlaseterisest peenliivast täitepinnas TM90; k>0.5m/ööp vajadusel Tüüp 8 - Klinkerkivisillutisega kõnniteed (jalakäijad) – JT303, JT304, JT306, JT307 Klinkerkivi Auxo getrommeld, vanutatud ilmega, pruunikirju h~6 cm Montaažisegu (tsemendiga segatud liiv 1:7) h=3 cm Paekivikillustikust alus fr 8/16 h=20 cm Ühtlaseterisest jämeliivast alus TM115 k>1m/ööp h=20cm Ühtlaseterisest peenliivast täitepinnas TM90 k>0.5m/ööp vajadusel Tüüp 9 – Murukärjega kaetud parkimiskohad parklas (sõiduautod) – TL104 ACO_Self_kataloog_20.03.2024.pdf Murukärjed ECORASTER GE50 Võimas (sangrit.ee) Murukärg, täidetud mulla ja muruseemne seguga (näiteks Ecoraster GE-50 Võimas, rohelist värvi, mõõdud 330x330x50mm) h=5 cm P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 27/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Liivast alus (võib olla segatud kompostiga) h=6 cm Stabiliseerimiskangas, eraldav geotekstiil NGS II Paekivikillustikust alus fr 32/63+16/32+8/12 h=30 cm Ühtlaseterisest jämeliivast alus TM115, k>1m/ööp h=30cm Ühtlaseterisest peenliivast täitepinnas TM90 k>0.5m/ööp vajadusel Sõidutee peenarad ehitada ja taastada sidumata seguga nr 6 fr 0/31,5. Jalg- ja jalgrattatee peenrad haljastatakse murukülviga kasvupinnasel h=5cm. Tabel 1 Katendi materjalide minimaalsed kvaliteedinõuded Kihi Juhendi Katendi Kihi nimetus paksus, Juhend (1) tabel või Positsioon tüüp(2) cm punkt AC 8 surf 70/100 (45% EVS 901- AKÖL 5 6 Tabel 7 tardkivimikillustikku) 3:2021 <900 EVS 901- AKÖL AC 16 surf 70/100 4 1 Tabel 7 3:2021 <900 EVS 901- AKÖL AC 32 base 70/100 7 1 Tabel 9 3:2021 <900 Killustikalus fr 4/32 20 6,7 K Tabel 1 Nr. 6 Killustikalus fr 32/63 25 1,3,4,5 K Tabel 1 Nr. 7 Killustikalus fr 32/63 30 2,8 K Tabel 1 Nr. 7 Ühtlaseterine jämeliiv MA 20 6,7 L2.T3 _115 TM115 2017-003 Ühtlaseterine jämeliiv 1,2,3,4, MA 30 L2.T3 _115 TM115 5,8 2017-003 Ühtlaseterine peenliiv vajadus 1,2,3,4, MA L2.T3 _90 TM_90 el 5,6,7,8 2017-003 Sõidutee peenrad TEKN Lisa 10 Pos 6 Märkused: (1) K – „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ (Transpordiamet 2022 – TRAM peadirektori 26.01.2022 käskkiri nr 1.1-7/22/43); TEKN - Tee ehitamise kvaliteedinõuded" MKM 03.08.2015 määrus nr 101, MKM_m101_lisa10.pdf (riigiteataja.ee); MA 2017-003 - „Elastsete teekatendite projekteerimise juhendist“ (2017-003, MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088, uus redaktsioon 2020.a.; P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 28/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 EVS 901-3:2021 – Eesti standard EVS 901-3:2021, „Tee-ehitus. Osa 3:Asfaltsegud“. Täitematerjalide _90 ja _115 puhul lähtuda „Elastsete teekatendite projekteerimise juhendist“ MA 2017-003 L2.T3. Ülejäänud nõuded vastavalt EVS-901 osadele 1-3. Katendi konstruktsioonide mahtude (katted, alused) arvutusel on lähtutud kihtide (katted, alused) pealt laiustest. Parkla, juurdepääsuteede, haljastusega saarte, kõnniteede servades ja erinevate katete eraldamiseks ning sillutiskivist, murukivist, murukärjest katete toetamiseks ja tugevduseks on projektis kasutatud järgmisi betoonist äärekive: Betoonäärekivi (graniitkivi killustiku baasil) – 15 x 29 cm Kõrgus kattelt: 10cm – parklas, bussi ooteplatvormi kõnnitee servas; 0cm –parklas, turuplatsil, juurdepääsuteede servades, erinevate katete eraldamiseks, katendi ja haljasala vahel, kivisillutise ja asfaltbetoonkatte vahel, murukivi ja murukärje vahel, murukärje ja haljasala vahel. Betoonäärekivi (graniitkivi killustiku baasil) – 8 x 20 cm Kõrgus kattelt: 0cm – kõnniteede servas, turuplatsi katte servas haljasala ja kivisillutise vahel, hoonete ja kivisillutise vahel. 3.5 Liikluskorraldus 3.5.1 Üldosa Kõik ehituse käigus likvideeritavad olemasolevad liiklusmärgid, märgipostid, tähispostid jne. tuleb demonteerida ja anda üle tee valdajale ning ladustada tee valdaja poolt ettenäidatud kohta nii, et oleks tagatud võimalusel nende edasine kasutamine ka tulevikus. Tee valdaja poolt kasutuskõlbmatuks või mittevajalikuks tunnistatud elemendid tuleb utiliseerida. Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil (sh ajutise liikluskorralduse projekti) korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projekti koostamisel arvestada tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, olemasoleva liikluskorraldusega, liikluskoosluse ja liiklussageduse ning nähtavusega. Projekt peab olema üheselt arusaadav nii kontrollijale kui ka märkide paigaldajale. Liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks tee valdaja (Transpordiamet ja/või kohalik omavalitsus) liikluskorralduse osakonnale. Liikluskorraldus peab vastama kehtivatele õigusaktidele. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 29/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 3.5.2 Liiklusmärgid Liiklusmärgid paigaldada ja valmistada vastavuses juhisele „Riigiteede liikluskorralduse juhend. Nõuded liikluse korraldamisele, liikluskorraldusvahenditele ja nende kasutamisele“. (Transpordiamet 2023, kinnitatud 19.01.2023 nr 1.1-7/23/9). Liiklusmärgid on esitatud projekti asendiplaani joonistel. Kogu lõigule projekteeritud sõiduteede liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on 0, jalgratta- ja jalgteedel 0. Liiklusmärkidel kasutada RA2 klassi valgust peegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist. Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. Liiklusmärkide üldine paigalduskõrgus on 2,0 m. Liiklusmärgi postiks tohib kasutada kuum-tsingitud terastoru. Kõik postid peavad olema kuum- galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti, kuid katmise vajadus puudub, kui vundament on vett läbi laskev. 3.5.3 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Liikluskorraldus peab vastama Majandus- ja taristuministri 13. juuli 2018. aasta määrusele nr 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ning Maanteeameti peadirektori 14.11.2018. aasta käskkirjaga nr 1-2/18/458 kinnitatud juhendile „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“ ning olema kooskõlastatud enne tööde algust Transpordiameti ja kohaliku omavalitsusega. 3.6 Vee ärajuhtimine 3.6.1 Kraavid Käesolevas projekti osas uusi kraave ei kavandata. 3.6.2 Sademevee rennid Turuplatsi sademeveed juhitakse ära platsi keskele madalamasse kohta projekteeritavate pilurennide abil. Käesolevas projektis on ära näidatud pilurennide orienteeruvad asukohad. Detailne sademevee ärajuhtimine lahendatakse eraldi projektiga. 3.7 Tehnovõrgud 3.7.1 Üldine Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada tehnotrassi valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba. Vajadusel tuleb koostöös kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väike-mehhanismidega. Mehhanismide kasutamisel (nt. tihendamisel) kaablite või torutrasside (kanalite) kohal tuleb P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 30/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 25cm paksuse pinnase kihiga, kui pole teisiti määratud trassi valdaja poolt. 3.7.2 Elektri ülekandeliinid Elektrilevi OÜ on väljastanud tehnilised tingimused nr 467704, 12.02.2024. Elektrilevi OÜ-le kuuluvad 0,4kV maakaablid jäävad ehitatavatele teedele ette ja tuleb ümber tõsta ja/või kaitsta. Kliendi tegevused: 1. Aindu küla, Vana-Aindu „Aindu aiad“ teede ristmiku projekteerimisel arvestada maa-ala kohta kehtestatud tehnovõrkude detailplaneeringut, elektrivõrkude kaitse-eeskirju ja servituudialasid. Samuti tuleb projekteerimisel arvestada kehtivaid nõudeid müra taseme suuruse kohta. 2. Projekteeritaval alal asuvad järgmised Elektrilevi OÜ-le kuuluvad elektripaigaldised: Mastalajaam AJ12651, jaotuskilp JK10022 ja liitumiskilp LK222038, 15 kV õhuliin ja 0,4 kV kaabelliinid. 3. Projektis näha ette elektripaigaldiste kaitsmise meetmed ja lahendused, kui ehitusobjektil või selle lähiümbruses on oht olemasolevate elektripaigaldiste vigastamiseks ehitustegevuse tõttu. 4. Projekteerida vastavalt kehtivale normdokumentidele ja Elektrilevi OÜ (https://www8.energia.ee/public/ee043.nsf/PKDE?OpenView) nõuetele. 5. Projekt peab sisaldama kõiki vajalikke kooskõlastusi kinnistute omanike, omavalitsuse ja Elektrilevi OÜ-ga. 6. Elektrilevile kuuluva elektripaigaldis(t)e asukoha andmete saamiseks esitada taotlus iseteenindusportaalis aadressil: https://www.elektrilevi.ee/teenused/vorgu-asukohaandmed. 7. Projekt tuleb kooskõlastada Elektrilevi OÜ-ga. Projektide kooskõlastamine toimub Elektrilevi OÜ e-teeninduses ja infot on võimalik saada Elektrilevi kodulehel: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/projektide-kooskolastamine 8. Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Selleks esitada taotlus e-teeninduses aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/kaitsevoondi-kooskolastused 9. Juhul kui teede ristmiku projektiga tuleb ümber paigutada Elektrilevi OÜ elektrivõrk, lahendatakse ümberpaigutamise küsimused eraldi elektriprojektiga. Elektrilevi OÜ elektripaigaldise ümberpaigutamiseks tuleb esitada taotlus võrgu ümberehituseks kliendi soovil aadressil https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/vorguymberehitus ning sõlmida projekteerimise ja ehitustööde teostamiseks lisateenuse leping. Elektrivõrgu ümberpaigutamisega seotud kulud kannab Taotleja. 3.7.3 Telekommunikatsioonisüsteemid Ehitusprojektiga haarataval alal paiknevad Telia Eesti AS-ile kuuluvad sideliinirajatised: optilised-ja vaskmaakaablid, jaotuskoht. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 31/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Telia Eesti AS-ile kuuluvad sidekaablid jäävad ehitatavatele teedele ette ja tuleb ümber tõsta ja/või kaitsta. Käesoleva projektiga on lahendatud Telia Eesti AS side maakaablite kaitsmine projekteeritud katte all ∅110 750N poolitatavate torudega. Toruotsad märgistada markerpallidega. Telia AS on väljastanud telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 38653813, 07.02.2024, mille tehnilise lahenduse kirjeldus on alljärgnev:  Näha ette kõik meetmed olemasolevate liinirajatiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus.  Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843:2003 nõuetega.  Teede ja tänavate alla jäävad sidekaablid kaitsta poolitatavate kaablikaitsetorudega (algavad ja lõpevad haljasalal + markerpallid).  Kogu piirkonnas näha ette olemasolevate liinirajatiste säilitamine (vajadusel välja tõstmine, reservtorude lisamine, sidekaevude rekonstrueerimine/ lisamine koos luukide vahetusega).  Juhul kui on vajalik Telia liinirajatisi ümber paigutada, siis projekti koostaja peab leidma lahenduse ja koostama projekti selliselt, et tagada Telia Eesti AS-i töötavate ühenduste toimimise.  Projekti koostamisel teostada vajalikud uuringud, täpsustada liinirajatiste paiknemine looduses, s.h liinirajatiste sügavused ja teostada Telia Eesti AS-i järelevalve esindajaga objekti ülevaatus, liinirajatiste paiknemise kohta edastada oma küsimused eelnevalt ([email protected]).  Geoloogiliste uuringute tarbeks tehtavate puuraukude asukohad kooskõlastada Telia Eesti AS-ga.  Kõik tööd sideliinirajatiste kaitseks ja materjalid hangib töövõtja omal kulul.  Siderajatiste ümbertõstmiseks tuleb projekti koosseisus esitad aeraldi kaustana olemasolevate sidekaablite ümberlülitusprojekt.  Soovitavalt olemasolevate liinirajatiste uuringud ja ümberlülitustööd tellida Connecto AS- lt ([email protected] , tel.503 9415).  Siderajatiste ümberpaigaldamisel ümberpaigutatud siderajatised tasuta Telia Eesti AS-ile üle anda asendusrajatisena(s.h reservtorud). Ümberpaigaldatavatele liinirajatistele näidata servituudialad.  Telia Eesti AS-i liinirajatiste (sidekanal, kaablid ja jaotusseadmed) väljakanne, abinõude rakendamine liinirajatiste kaitseks ja isikliku kasutusõiguse (servituudi) lepingute sõlmimine väljakantavatele osadele toimuvad Tellija kulul, vastavalt „Asjaõigusseaduse Rakendusseadusele § 15”. Rekonstrueeritavad liinirajatised jäävad Telia-Eesti AS-i omandisse. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 32/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119  Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist. Tööde lõppedes esitada dokumentatsioon Telia ehitaja portaali geopank.elion.ee.  Täiendav info nõuete kohta paikneb aadressil: https://www.telia.ee/ partnerile/ehitajale- maaomanikule/  Tööde teostamine sidevõrgu kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult Telia järelevalvega. Info järelevalve kohta telefoninumbril 5030055.Telia Eesti AS ei võta väljastatud tehniliste tingimustega sideehitiste väljaehitamise ega omandamise kohustust. 3.7.4 Nõuded olemasolevate kommunikatsioonide kaitsmiseks kaevetöödel Projekteeritud teede ristumisel maakaablitega tuleb töövõtjal enne tööde alustamist koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukohad täpsustada ja tähistada. Ehitajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavad nõuded rajatise vahetus läheduses töötamisel. Olemasolevate õhuliinide kaitsetsoonides töötamisel tuleb Töövõtjal enne kaevetööde alustamist veenduda, et tööde käigus ei saaks kahjustada olemasolevad säilitatavad õhuliinipostid. Kommunikatsioonid peab enne ekskavaatoriga kaevamist vajalikes kohtades käsitsi välja kaevama, et näha kaablite kulgemise suunda ja sügavust. Ekskavaatoriga kaevamine ei või ilma eelpool mainitud meetmete kasutamist ulatuda lähemale kui 2 m märgistatud kaablitele. Talvetingimustes ehitamine eeldab kaablite ja torude läheduses kaevamist külmunud pinnase sulatamisega. Kaevetööde tegemisel olemasolevate kommunikatsioonide all toestatakse ja kaitstakse need nii, et nad ei liiguks ehitustööde jooksul või neid ei vigastataks. Olemasolevate kommunikatsioonide all ja kõrval tehtav täidis peab vastama uutele konstruktsioonidele mõeldud täidise tihedusele. 3.8 Geodeetilised punktid Projekti alal paikneb geodeetiline märk, kõrgusvõrgu punkt nr 90003, nimi III, H=91442 (EH2000 kõrgus geoidist); asukoht Viljandi vald Aindu küla, Marta kinnistu. Maakivist kõrvalhoone otsa(lõuna)seinas; seisukord: korras. Keskkonnaministri 28.06.2013 määruse nr 50 „Geodeetiliste tööde tegemise ja geodeetilise märgi tähistamise kord, geodeetilise märgi kaitsevööndi ulatus ning kaitsevööndis tegutsemiseks loa taotlemise kord“ § 2 lg 1 alusel on kohaliku geodeetilise töö korraldaja kohalik omavalitsusüksus. 3.9 Haljastamine 3.9.1 Üldine Haljastustööd teostada vastavuses Transpordiameti poolt välja antud juhisele MA 2018-13 „Riigiteede haljastustööde juhis“, 20.12.2018, KK nr 1-2/18/545. Käesolevas projektis on haljastuse ulatuseks arvestatud riigitee ääres kogu jalgtee ja sõidutee vaheline ala mujal kuni 2m ulatuses tee P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 33/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 kattest. Ehitustööde käigus võib haljastatav ala suureneda või väheneda. Haljastatava ala suurus sõltub ehitustöödel kannatada saanud maa-ala suurusest. Kogu ehitustegevusega kannatada saanud haljastus on ette nähtud taastada vastavalt olemasolevale olukorrale. 3.9.2 Likvideeritav ja säilitatav haljastus Likvideerimisele kuuluvad projekteeritavatele teedele ettejäävad ning nähtavuskolmnurgas nähtavust piiravad puud ja põõsad. Eemaldatakse teekonstruktsioonide alla jääv puittaimede juurestik. Haljasalal likvideeritud puude kännud freesitakse. Kändude eemaldamisel on sidekaablite vigastamise oht, vajadusel tuleb kaableid ohustada võivad puujuured käsitsi lahti kaevata ja enne eemaldamist vajalikus kohas läbi raiuda! Ehitustööde teostamisel erakinnistustega piirnevatel lõikudel tuleb maksimaalselt säilitada olemasolevat kõrghaljastust. Olemasolevad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta. Säilitatav haljastus on tähistatud asendiplaani joonisel. 3.9.3 Muru Paigaldatava kasvupinnase minimaalne paksus pärast mururulliga tihendamist peab olema vähemalt 5cm. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused ning on sarnane piirkonna olemasolevale haljastusele. Seemne külvamistihedus peaks olema 30-40 gr/m². Pärast tihendamist peab taastatud ala jääma ümbritseva alaga ühele tasapinnale. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20 – 25 l/m² , peale kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske. Väetamiseks kasutada pikaajalise toimega muruväetist. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 34/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 4 TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1 Üldosa Teetöödel juhinduda määruse „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (MTM 13.07.2018.a. määrus nr 43) nõuetest ning Maanteeameti peadirektori 14.11.2018 aasta käskkirjaga nr 1-2/18/458 kinnitatud juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel.“ Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Vastavalt määruse nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” §2. Ehitustööde alustamisest etteteatamine, peab ehitise tellija teatama ehitustööde alustamisest Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne ehitustööde algust juhul, kui tööde planeeritud kestus ületab 30 päeva või kui objektil töötab samaaegselt vähemalt 20 töötajat. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Vajadusel on projektis ette nähtud teekatte alla jäävatele olemasolevatele tehnovõrkudele (kaablitele) paigaldada kaablikaitsetorud. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude teostusjoonised. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk, puud jmt.) ning nende poolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 35/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste (s.h. eitava kooskõlastuse) seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelevalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on keelatud. Eelpoolt toodu eiramisel on töövõtja (ehitaja) kohustatud kõik hilisemad projektlahenduste eiramistest tulenevad parandused, vajalikud lisa- või taastustööd teostama oma kuludega. Peale ehitustööde lõppu tuleb taastada ja korrastada ehitustööde käigus rikutud maa-ala (sh riigiteede ja muude teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid, liikluskorraldusvahendid aiad, väravad, postkastid vm). 4.2 Tehnoloogia 4.2.1 Üldine Töövõtja peab tööde tegemisel juhinduma Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest. Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille koostamise aluseks on Transpordiameti poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud Transpordiameti ja kohaliku omavalitsusega. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. 4.2.2 Ettevalmistustööd Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb digitaalselt maha märkida tee telg. Piketaaž tuleb säilitada garantiiaja lõpuni või tellija korralduseni. Lisaks teljele tuleb digitaalselt välja märkida kõik iseloomulikud projektsed tee-elemendid (nt. äärekivid, valgustus jne). Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kavandatavatest töödest informeerida piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised. Vajadusel, kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi valdajaid ning vajadusel võtta neilt selleks täiendav tööde luba ja märkida välja töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Paigaldada vajalikud kaitsetorud või teostada muud vajalikud ette nähtud kaitsemeetmed. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 36/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse vajalikest kohtadest võsa, puud, kasvupinnas ja muu ehituseks sobimatu pinnas ja materjalid. Eemaldatakse objekti ulatuses likvideerimisele määratud rajatised (sh. liiklusmärgid, aiad jne). Kasutamiseks kõlbulikud materjalid antakse üle maaomanikele. Sobimatu pinnase veokohad täpsustada kohaliku omavalitsuse esindajatega enne ehitustööde algust. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellijaga enne ehitustööde algust. 4.3 Keskkonnakaitse aspektid Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 37/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 5 HOOLDUSJUHEND Tee kasutamis- ja hooldamisjuhend sõltub tee valdaja ja hooldetegija omavahelise kokkuleppe tingimustest. Avalikult kasutatava tee omanik või teehoiu eest vastutavaks määratud isik on kohustatud hoidma tee Ehitusseadustikus ja selle alusel kehtestatud õigusaktidega sätestatud nõuetele vastavas seisundis. Hooldusmasinate valikul peab arvestama jalgtee laiusega. Muus osas spetsiaalsed erinõuded puuduvad. Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit, rajatisi, kindlustatud teepeenraid, tee kaitsepiirdeid, liikluskorraldusvahendeid jne. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning eriolukordades mõistlikest lahendustest. Probleemide korral, mis ohustavad teed ning rajatisi kasutavaid liiklejaid, on tee haldaja poolt vajalik võtta koheselt kasutusele meetmed avariiohu vältimiseks ning kahjustuste arenemise tõkestamiseks. Kui tegemist on garantiiperioodil esineva ning garantiijuhtumiks liigituva olukorraga tuleb sellest koheselt teavitada ka Töövõtjat, teistel juhtudel lahendab tee haldaja situatsiooni vastavalt kasutusjuhendile, heale tavale ning ettenähtud tehnilistele lahendustele. Kõik läbi viidavad hooldustööd, kahjustuste avastamine ja nende parandamise viisid peavad olema hoolduskohustuse täitja poolt kuupäevaliselt dokumenteeritud. Hooldustööde korraldamisel tuleb lähtuda järgmistest põhimõtetest:  sõidutee ning jalg- ja jalgrattatee ohutu aastaringse kasutatavuse tagamine kõikide ilmastikuolude korral tee kõikide kasutajate poolt (sh jalgteel lapsevankrite- ja invatoolidega liikujaid);  talvine hooldus hõlmab lume ja lörtsi tõrjumist (vajadusel eemaldamist) ning libedusetõrjet. Suvine hooldus hõlmab:  libedusetõrje jääkidest puhastamist, sademevee toimivuse tagamist, liikluskorraldusvahendite ja teekattemarkeeringute hooldust ning nähtavust piirava taimestiku kõrvaldamist/piiramist;  kattekihi seisukorra eest hoolitsemine, sh teekattes olevate aukude ja pragude parandamine, tagades jalgratta- ja/või jalgtee struktuuriline funktsionaalsus;  aastaringne valgustuse remont ja selle hooldamine;  haljastuse hooldus (niitmine, puu/põõsa kärpimine jms);  muud jooksvad hooldustööd. Aastaringne hooldus seisneb peamiselt teede puhastamises tolmust ja prahist ning teemaa hooldamises, aga ka teekatte hoolduses/remondis. Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, jäide, tuisk jne) korral ning seisnevad lume ja libeduse tõrjes. Kevadised hooldustööd: liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu sõiduteelt, kõnniteelt ja mujalt teemaalt. P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 38/39  Objekt 2: Aindu Aiad teede põhiprojekt Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Staadium: Põhiprojekt; Reaalprojekt OÜ; töö nr P23119 Muru hooldus Muru hooldustööd: niitmine, väetamine, kastmine, õhutamine, tasandamine, umbrohutõrje, haiguste ja kahjurite tõrje. Muru niidetakse 1-2 korda suve jooksul. Esimene niitmine tehakse enne mitmeaastaste umbrohtude seemnete valmimist – võilillede õitsemise lõpus. Niidetud rohi tuleb kohe ära vedada. Teine niitmine tehakse juuli teises pooles või augustis, kui niidutaimede seemned on valminud. Peale niitmist jätta hein nädalaks maha, et seeme saaks variseda, seejärel hein kindlasti ära vedada. Niitekõrgus peab olema ca 10 cm kõrguselt. Niita tuleb igal aastal ligikaudu samal ajal. Nii moodustub stabiilne, aastast aastasse aeglaselt muutuv kooslus, mis suudab umbrohule vastu panna. Koostas: Heljo Rannakivi P23119_PP_TL-3-02100_seletuskiri-teed.doc lk 39/39  71501:002:0441 Etno PK 0+00 Teega külgnev vaba ruum 11m 71501:001:0730 49 Imavere - Viljandi - Karksi-Nuia tee PK 1+00 Telg: Müravall (L=757,4m) PK 2+00 Nähtus: Maaparandussüsteemi maa-ala Nimetus: Jämejala II-III Ehitise kood: 003 MPS kood: 6020748000020 ID: 11443692 Müravall ja mürasein Nähtuse ID: 231 Omanik: Põllumajandusamet 89901:001:0659 PK 3+00 Arturi Telg: Müravall Pk 3+40.0 Teega külgnev vaba ruum 11 m 71501:002:0424 71502:001:1171 Vana-Aindu PK 4+00 Milli-Kulli PK 5+00 Telg: Müravall Pk 5+60.0 71501:002:1800 Riigitee kaitsevöönd PK 6+00 50 Viljandi tee PK 1+46 71501:002:0211 Telg: Müravall (L=757,4m) Väike-Aindu Telg: TL102-turutee (L=146,3m) Riigitee kaitsevöö 71501:002:0484 Telg: TL103-majandushoov (L=35,4m) 00 Aindu põld PK 7+00 + Telg: JT306 maj.tee (L=10,0m) PK 1 Teega külgnev vaba ruum Telg: JT307 maj.tee (L=7,8m) 11m 30 m Teekaitsevöönd Telg: TL201 turg (L=41,5m) nd PK 0+ K0 +35 00 P 71501:002:0210 Telg: TL202-turutee (L=13,2m) +26 Emma +42 PK 1 PK 0 Telg: JT304-teeületus-turule (L=45,7m) +46 71501:002:0425 +00 PK 0 +00 PK 0+00 PK 1 Marta PK 0 Telg: TL100-mahasõit 1 (L=40,0m) PK 0+00 Telg: TL101 munakivitee (L=125,5m) PK 0+0 +00 Telg: JT301 turujalgtee (L=27,1m) PK 0+00 PK 0 PK 0+ 0 ev vaba ruum Telg: JT401 (L=7,5m) Teega külgn m 11 40 Telg: JT302-parkla-kogunemisplats (L=17,4m) PKP0K+00 + 008 PK 0+0 PK 0+0 Telg: TL104-parkla peatee (L=68,3m) PK 0+ PK 1+00 0 PK 0+2 0 4 Telg: JT303 parkla-AB (L=24,0m) 68 önd 30 m 89901:001:0660 Teekaitsevö önd 30 m Teekaitsevö Pihlaka 71501:002:0213 Küüni-Järve Teega kü PK 1+0 lgnev vab PK 2+00 0 57 a ruum 0+ Telg: TL105-juurdepääsutee (L=145,7m) PK PK 1+4 +37 Telg: JT400 (L=772,9m) 0 Nähtus: Maaparandussüsteemi maa-ala PK 0+0 71501:002:0212 PK 0 Nimetus: Jämejala I Küüni 6 Telg: TL106-mahasõit 2 (L=56,8m) Ehitise kood: 001 0 PK 0+0 PK 0+0 71501:002:0115 MPS kood: 6113940020028 0 Telg: JT305-teeületus-parklasse (L=37,0m) ID: 11449772 Järvemäe Riigitee k PK 0+ Nähtuse ID: 231 47 Telg: JT402 (L=47,3m) Omanik: Põllumajandusamet Riigitee PK 3+ aitsevöö 00 kaitsevö 71501:002:0830 nd Adra önd 50 Viljandi tee 71501:002:1800 PK 4+ 00 89901:001:2187 Joeli Nähtus: Maaparandussüsteemi maa-ala Nimetus: Jämejala II-III PK 5+ MPS kood: 6020748000030 ID: 11450360 00 Nähtuse ID: 231 Omanik: Põllumajandusamet ruum nev vaba Teega külg11m m nd 30 tsevöö Teekai 89901:001:2188 Aadama PK 6+00 71501:002:0484 Aindu põld RiigiteePK 71501:002:0032 Kivila kait7s+ ev0ö0önd 71501:002:0485 50 Viljandi tee 71501:002:0482 Taara 50 Viljandi tee 71501:002:0483 PK 50 Viljandi tee 71501:002:0487 7+ 73 50 Viljandi tee 62901:003:0074 71501:002:0486 Tallinna tn 90 Pauli kõrts 71501:002:0018 50 Viljandi tee L1 24147 Jämejala tee 89801:001:0513 62901:003:0008 Pauli-Kõrtsi 89801:001:0512 LEPPEMÄRGID: Asukohaskeem Teekaitsevöönd - 30m tee äärmise sõiduraja servast 0 30 60 90 120 150 180m Teega külgnev vaba ruum - 11m tee katte servast M 1:3000 Katastriüksuse piir Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Vabaduse pst 174b Objekti asukoht 10917 Tallinn 78408:801:2970 Katastriüksuse tunnus tel +372 608 11 00 Aindu aiad teede, jalgratta- ja jalgtee ja müravalli põhiprojekt www.reaalprojekt.ee [email protected] Objekt 1 - Projekteeritud müravall Tellija Asukoht Oda OÜ Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Objekt 2 - Projekteeritud teed Joonise nimetus Mõõtkava Insener: Heljo Rannakivi Objekt 3 - Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee Insener: Asukohaskeem M 1:3000 Insener: PK 0+00 Projekteeritud tee piketaaž Projektijuht: Ivo Vallas Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Fail / Kuupäev: P23119_PP_TL-4-00100_asukohaskeem.dwg / 19.07.2024 P23119 PP TL 00100  VIL 84 TINGMÄRGID: teed Teekaitsevöönd 120° 150° 90° Teega külgnev vaba ruum +26 (Outer Wheel) 6.95mMin Radius 180° 7.5mMuter Bo 60° (O in Ra dy) dius 3.441 84 Maaparandussüsteemi ala, Jämejala I m PK 1 30 ° 3.463mMin Radius (Inner Wheel) 84 Telg: TL105-juurdepääsutee (L=145,7m) Vehicle Tracking V22.01.35(20220623) (c) Autodesk, Inc. www.Autodesk.com Max Kickout 0.066m Katastriüksuse piir 86 Notes: Title: Turn(s) based upon a design speed of 5.00km/h. EVS VB - Väikebuss 6.0m 78408:801:2970 Katastriüksuse tunnus Telg: JT305-teeületus-parklasse (L=37,0m) 84 Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonist katend, tüüp 1 Elektrivajadus-valgusti+toide, 84 Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonist katend, tüüp 2 Telg: TL106-mahasõit 2 (L=56,8m) Täpsusvise sidevajadus 84 Elektrivajadus- valgusti (kiik) 120° Projekteeritud klinkerkivisillutis sõiduteel, h=6cm, vanutatud ilmega, V4 Telg: TL104-parkla peatee (L=68,3m) Elektrivajadus- , 7mx190mliiklussagedusel Telg: JT302-parkla-kogunemisplats (L=17,4m) 90° VILJAPUUAED 150° pruunikirju valgusti Telg: JT306 maj.tee (L=10,0m) 84 Telg: TL103-majandushoov (L=35,4m) 86 Telg: JT303 parkla-AB (L=24,0m) k 84 r Telg: JT307 maj.tee (L=7,8m) Telg: TL201 turg (L=41,5m) n u Elektrivajadus- o lm Nähtavuk htavus liituva tees valgusti Projekteeritud täringukivisillutis, 10x10cm, h=10cm 60° u 400 puud Elektrivajadus- 180° valgusti (kiik) (Outer Wheel) 10.538mMin Radius 84 V4 84 Telg: TL101 munakivitee (L=125,5m) liitumisnäsõiduki ööpäeva ahekauguste ja 12.5 uter (O mM Body in Ra ) dius +00 30° 4.62 Projekteeritud murukivisillutis sõiduteel, "Golfikivi", h=8cm alla 100 hend "Ristmike v 6m 4.79mMin Radius (Inner Wheel) PK 1 Projekteeritud murukärg (Ecoraster GE50, Sangrit, h=5cm, 33x33x5cm) 10m TRAM ju ala määramine" , lõige 2); Telg: JT301 turujalgtee (L=27,1m) Elektrivajadus- Elektrivajadus- Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltbetoonist katend nähtavus - joonis 2, p.4.4 tee projektkiirus valgusti puutüvedel valgusti Turnimine Elektrivajadus- Max Kickout 1.37m Vehicle Tracking V22.01.35(20220623) (c) Autodesk, Inc. www.Autodesk.com valgusti LN2=7m0m - tabel 3, pea Notes: Title: Projekteeritud klinkerkivisillutis jalgteel, h=6cm, vanutatud ilmega, 86 Turn(s) based upon a design speed of 5.00km/h. EVS B15 - Pikk soolobuss 15m pruunikirju 88 LN1=19 86 Puitpakkudest Projekteeritud tugipeenar 90 km/h 88 Maakivirada rada 86 Elektrivajadus- 86 57 0 3.5 Projekteeritud munakivisillutis valgusti 0+ Elektrivajadus- Täiskasvanute puhkeala Laste piknik A Mänguvahendid Projekteeritud muldeserv 86 86 PK valgusti rv ssise aa-ala 86 DET5 süsteemi m 120° terra aaparandus 150° B graass Nähtus: M etus: Jämejala II-III 0 90° Projekteeritud haljasala (murukülv h=5~7cm) lukatietusdeter kivisil 89a,2sms C 2 Nim 0003 EE : 60207480 terr 180° (Outer Wheel) 9.444mMin Radius MPS kood 450360 loa lt ▲II' D iku nu ' AT l Elektrivajadus- 10m uter E +90.46 60° a n t ai (O Min Body Projekteeritud tugimüüri asukoht 86 ment III ID: 11 Radi ) en DET2 vee-eleT3 us F om isõi 86 PK 0+40,0 korst 5.00 ER : 231 DE G valgusti 59.35 Nähtuse ID andusamet 5.388 2.85 b H RL-5 m 86 Lä 2.70 +0.26 I 88 2.85 õllumaj 20 5.439mMin Radius Omanik: P Veevajadus 30° (Inner Wheel) Projekteeritud katte serv 5.00 R4.5 0 ▲ ss 8.40 6,8 terra 18.64 PA/LP5 0.15 5.00 RL-9 PK 0+0 3.00 Projekteeritud madaldatud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0cm) 8.40 6 PK 1+4 90.30 I +MA4RT2A KU.50abs IVAT 20.8 5.00 1.8 PK 0+68,3 Max Kickout 0.47m 1.8 +17 1.25 1.3 RL-3 Vehicle Tracking V22.01.35(20220623) (c) Autodesk, Inc. www.Autodesk.com 7 ▲I' Notes: Title: 16.2 8.40 PK 0 0.00=90 Turn(s) based upon a design speed of 5.00km/h. EVS PV - Prügiveok 9m N°221 Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=10cm) 5.75 IV▲ (0) 0 .50 Tuletõrjeauto 10m 0 R20. PK 0 R15 s T 6 15m EVS B15 - Pikk soolobuss IMAH 4.6 PK 0 Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0cm) 90 5.5 6.00 5 Telg: TL102-turutee (L=146,3m) 88 + 5.00 PA/LP2 Kev1+00 G öönd 0,0 37 PK RL-8 R3.00 kaits KÖÖ RiigiteeP N°435 (0) 0 +2 88.65 Telg: Müravall (L=757,4m) 90 Projekteeritud tee telgjoon 0 tt kamin Turule R6.0 a 35 2.85 2 invakoht 5 kohta, sh. N°221 (0) 120° 2.70 88 0.2 150° 88 2.85 36 PA8 de parkla, + 4 90° Olemasolev teekattemärgistus Sõiduauto stikuga (Outer Wheel) 6.621mMin Radius 93.75 180° Elektrivajadus-toide, 88 graniitkillu 7.00 3 88 EVS SA - Sõiduauto 5m odis 7mMinuter Bo PK 0 m 0 (O 1 pinnatud 2x Radiu dy) Telg: Müravall Pk 5+60.0 5 rennid 3.0 s 2 =10c 6R x 4 88 60° 2 5G x 88 PA/LP3 ttega, 3 Pilu Elektrivajadus-toide, ind lo 2 4 4.114m ee killustikka 90 aev veevajadus 2.85 5 5.00 6 Projekteeritud teekattemärgistus ut 4.142mMin Radius Juurdepääs (Inner Wheel) 90.20 ukivi, h 923b 0.8 2.9 88 Purskk 951 maap 30° veevajadus .25 PA7 1.00 dus EVS SA - Sõiduauto 5m 88 6.00 11.00 00 Overall Length 5.000m Overall Width 1.800m 0+27 6.00 kaev m i vaja Overall Body Height 1.800m 93.20 Mesila PK RL-8 , Min Body Ground Clearance 0.305m Täring la =15 a 20, 1m vaherib 1.00 Track Width 1.800m Projekteeritud liiklusmärgi post +00 Lock-to-lock time 4.00s PK a 0 Max Kickout 0.083m Wall to Wall Turning Radius 7.000m 0.0 Vehicle Tracking V22.01.35(20220623) (c) Autodesk, Inc. www.Autodesk.com 5.00 15.5 Haljastus luuk, elektr 0+ telgi Lkl 00 Notes: Title: Turn(s) based upon a design speed of 5.00km/h. EVS SA - Sõiduauto 5m R1 00m R5. Lauto=120. Turupla h=7,1cm 20.0 m 976 Projekteeritud liiklusmärk PA6 Puud 8 PK 0 liiklusmärgi number (suurusgrupp) PK 0+6 m LN1=190.00 vaba ruum 2.92.85 PK 0 Klinkerkivi nev vaba ru um KP12 0 85 0 Riigitee kaitsevöönd R10.0 PK 0+0 N°221 (0) 2.70 ivi, 5.5 Teega külg +00 3.60 2.85 93.70 LN2=7.00m PA/LP1 0+00 1.4 ts m Klinkerk 5.00 976 2.70 PK 0+68,3 0.15 2.85 PA/LP4 P 5.00 K 0+ 1 PK RL-3 Projekteeritud tähispostid: valge/kollane/sinine 90.20 ▲ 6,8 PK 0+0 I▲ 00 nev öönd 30 120° I▲ Teega külg m 08 91.70 39.0 IV RL-9 90 11 PK 0+0 150° II II1▲ 1 12 urdepääsutee H=91.1 90° PK 0+ RL-4 u laiusega ju Projekteeritud nähtavuskolmnurk 190x7m, liitumisnähtavus liituva tee ' 40 .0 PK 0+00 vajalik Bussi jaoks PK 0+74,0 000 PK 0 2 liiklussagedusel alla 100 sõiduki ööpäevas ja peatee kiirusel 90 km/h PK 0+1 0+ 180° (Outer Wheel) 10.976mMin Radius 1.0 50 +10 RL-2 17.68 2.5 6 3.5 50.35 12.5 uter Bo PK 0+ 60° min8.00 m (O mM dy iskoht EVS B12 - Tavabuss 12m Telg: JT402 (L=47,3m) in Ra ) 5.8 147 JÄ0 m 0 bussi parkim Overall Length 12.000m dius 0 PK 0+0 Overall Width 2.550m m K 0+00 PK Overall Body Height 4.000m 911 00 +13 Min Body Ground Clearance 0.346m Projekteeritud nähtavuskolmnurk 120x15m, kergliiklustee 16.3 Track Width 2.550m L=15P v 15.00 6.458 Lock-to-lock time 6.00s , ile 4+ m Wall to Wall Turning Radius 12.500m 3.5 a buss verdamise al Parkimine e 90 samatasandilisel lõikumisel sõiduteega ristmike vahelisel alal bussi manöö PK 6.615mMin Radius 911 30° (Inner Wheel) 90 s 0 6.0 17.67 PK 0 it 4.6 iskoht 00 bussi parkim ja kõnnitee 90 a n jate platvorm 0 R5. Projekteeritud murukülviga kindlustatud peenar R6.0 R8.60 Paviljo Bussiga reisi N°632 k 30 5.00 RL-6 e um Kõnnitee ruum 0 0.15 2 h=5,2cm lgnev vaba 00m R5.0 MEJA Te nev vaba ru Lauto=120. Max Kickout 0.562m PK 0+1 Klinkerkivi, Teega kü PK 0 skoht: 20.8 Vehicle Tracking V22.01.35(20220623) (c) Autodesk, Inc. www.Autodesk.com Notes: Title: Projekteeritud mulde nõlv 90 R25.00 90 R25.00 Turn(s) based upon a design speed of 5.00km/h. EVS B12 - Tavabuss 12m +00 o 5m 0 Teeületu r 50 Viljandi tee .00 R8.0 2.00 90 +0406EVS SA - Sõiduaut +00 90 R5.00 R8 H=93.57 Teega külg m s 15m 2.00 4.00 00 PK 1 11 Projekteeritud müratõkkesein öönd 0.08 Äärekivi ooteplatvormi ääres, soovitatav min kõrgus 10-12cm Riigitee n Riigitee kaitsev R15.00 PK 0+74,0 EVS B15 - Pikk soolobus ooteplatvormid ja restorani juurdepääsu +00 uss 6.0kmivi 0.08 ramine", EVS VB - VäMikeburu PK 0+ 184 m a/ööp) N°435 (0) PK 0 hekaugus alade mää 1501-6000 RL-2 Ristmike va uguste ja nähtavus ntee liiklussagedus LA km 1.288 PK 0+40,0 Projekteeritud puu Kõnnitee ühendab bussipeatuse, PK 0+2 N°541a ka 90 he aa RL-5 ik e va 2) , tu 0 a/ gi öö mp EVS PV - Prügiveok 9m nd "ristm dus <2 PK 0 (Tram juhe , liituva tee liiklussage 20 d 30 m 0 t: AINDU R3. K 7+57 2 asukohee R6.0 ) Säilitatav puu d 150m 0 N°221 (0 PK 7+50 P lselt lubatu 0 90 R10. PK 1+46 imaa tabel 1, min õ it um 6.0 h a s 0 a it R481.8 M all lõpp 1.00 0,7m nev vaba ru 0 Viljand 0 RL-1 EVS B15 - Pikk soolobuss 15m Projekteeritud vaatluskaev 4 .20 5 Elektrivajadu ,0 r sidevajadus s 15m R3 .00 PK 0+15 m LN1=190.00 Riigit e e n 7 km 1.2 Teekaitsevöön R10 .20 Sirge: L=11 EVS B15 - Pikk soolobus 11 m PK 7+00 m LN1=190.00 R3 Projekteeritud pilurenni asukoht Telje Mürav RL-7 N°221 (0 Teega külg N°221 (0) ) PK 0+15,0 0 R10.0 um PA/LPx Puurauk/Löökpenetratsiooni katse nr x m 944 KP11 nev vaba ru Lkl=15 0.25 30 m Abs. kõrgus xx.xx m LN2=7.00m xx.xx 3.00 93.55 PK 6+50 92 0.25 N°435 (0) , puud EVS PV - Prügiveok 9m m Lauto=120.00 av haljastus Teega külg m KPx Kasvupinnase paksuse mõõtmispunkt x Projekteerit 11 .20 a ruum Kõver: R=20 e: L=110,7m 0m Abs. kõrgus xx.xx m 0,0m; L=4,0m EVS VB - Väikebuss 6.0m Sirge: L=57,6m xx.xx R3 vöönd 92 3.00 PK 6+00 0.08 00 0 0,0m; L=4, PK 3+ a ruum Teega külgnev vab Teega külgnev vab PK 0+0 .00 Geoloogilise uuringu lõige nr I 92 I▲ ▲I' R3 11 m PK 0+00 PK 0+00 92 PK 5+50 0.15 943 Kõver: R=200,0 L=57,6m Müravall ja mürasein m; L=4,3m itsevöönd L=4,3m Sirge: L=29,6m PK 0+0 m Riigitee ka EVS B12 - Tavabuss 12 PK 0+4 Teekaitse a Sirg 923 92 Projekteeritud likvideeritav objekt Sirge: L=29,6m L=18,7m a ustee 20 923 av kergliikl Projekteerit 92 R= 921 10.65 Kõver: R=200,0m; Sirge: 0.25 r: 0 PK 0+ 7 2.00 92 Kõve 0.25 Kõver: R=500,0m; R200.00 PK 1+00 R2.00 Lauto=120.00m KP10 Teega külgnev vaba ruum KP9 PK 2+00 0.25 0 93.65 93.75 92 LN1=190.00m R 5.0 08 921 R50.00 11 m 3.00 aa-ala süsteemi m aaparandus Nähtus: M etus: Jämejala I N°541a sukoht: tee 0.25 Nim AINDU 92 : 001 skoht: it 1 a Ehitise kood 940020028 N°435 (0) s õ Teeületu ndi tee Maha r 50 Viljandi : 6113 MPS kood 449772 Riigitee n ID: 11 r 50 Vilja : 231 Nähtuse ID andusamet Riigitee n km 1.041 õllumaj km 1.063 Omanik: P N°221 (0) itsevöönd Riigitee ka Telg: JT400 (L=772,9m) , lm n u rk 7mx190musel ko d Nähtavu va tee liiklussagevas Telg: JT401 (L=7,5m) u e u mis n ä htavus liit100 sõiduki ööpäguste ja liit alla u nd " R ist m ik e vahekaramine" 0 5 10 15 20 25 30m Riigitee kaitsevöö hend tavusala mää ige 2); TRAM ju näh 4, lõ jo o n is 2, p.4. rojektkiirus M 1:500 Telg: JT304-teeületus-turule (L=45,7m) - LN2=7mtabel 3, peatee p km/h Telg: TL100-mahasõit 1 (L=40,0m) Reaalprojekt OÜ Telg: TL202-turutee (L=13,2m) Töö nimetus Vabaduse pst 174b 0m - 90 10917 Tallinn LN1=19 tel +372 608 11 00 Aindu aiad teede põhiprojekt www.reaalprojekt.ee [email protected] Tellija Asukoht Oda OÜ Aindu küla, Viljandi vald, Viljandi maakond Joonise nimetus Mõõtkava Insener: Heljo Rannakivi Insener: Asendiplaan ja liikluskorraldus: teed M 1:500 Insener: Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr Ivo Vallas Fail / Kuupäev: P23119_PP_TL-4-02200_asend-teed.dwg / 22.10.2024 P23119 PP TL 4-02200  TINGMÄRGID: teed Teekaitsevöönd 26 Teega külgnev vaba ruum + PK 1 Maaparandussüsteemi ala, Jämejala I Telg: TL105-juurdepääsutee (L=145,7m) 86 Katastriüksuse piir 86.4 86.5 78408:801:2970 Katastriüksuse tunnus Telg: JT305-teeületus-parklasse (L=37,0m) 84 86.6 Elektrivajadus-valgusti+toide, Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonist katend, tüüp 1 86.7 86.8 Telg: TL106-mahasõit 2 (L=56,8m) Täpsusvise 86.9 sidevajadus Projekteeritud sõidutee asfaltbetoonist katend, tüüp 2 87.0 Elektrivajadus- valgusti (kiik) 87.1 V4 Elektrivajadus- Telg: TL104-parkla peatee (L=68,3m) 87.2 Telg: JT302-parkla-kogunemisplats (L=17,4m) VILJAPUUAED Projekteeritud klinkerkivisillutis sõiduteel, h=6cm, vanutatud ilmega, valgusti Telg: JT306 maj.tee (L=10,0m) 84 87.3 Telg: TL103-majandushoov (L=35,4m) Telg: JT303 parkla-AB (L=24,0m) 84 Telg: JT307 maj.tee (L=7,8m) 86 Telg: TL201 turg (L=41,5m) Elektrivajadus- pruunikirju 87.4 87.5 valgusti u 400 puud 87.6 Elektrivajadus- valgusti (kiik) 84 V4 Projekteeritud täringukivisillutis, 10x10cm, h=10cm 84 Telg: TL101 munakivitee (L=125,5m) 87.7 +00 87.8 87.9 Projekteeritud murukivisillutis sõiduteel, "Golfikivi", h=8cm 88.0 PK 1 88.1 10m Telg: JT301 turujalgtee (L=27,1m) 88.2 Projekteeritud murukärg (Ecoraster GE50, Sangrit, h=5cm, 33x33x5cm) Elektrivajadus- 88.3 Elektrivajadus- 88.4 valgusti puutüvedel valgusti Turnimine 88.5 Elektrivajadus- Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltbetoonist katend 88.6 valgusti 86 88.7 Projekteeritud klinkerkivisillutis jalgteel, h=6cm, vanutatud ilmega, 88 88.8 88.9 pruunikirju 89.0 Puitpakkudest 89.1 88 Maakivirada 89.2 Projekteeritud tugipeenar rada Elektrivajadus- 89.3 93 57 valgusti 89.4 .4 Projekteeritud munakivisillutis 89.5 0+ Elektrivajadus- 93 Täiskasvanute puhkeala Laste piknik A Mänguvahendid 89.6 PK .5 86 valgusti 89.7 rv ssise 86 Projekteeritud muldeserv 93 DET5 89.8 terra 89.9 .6 B graass 0% 7 90.5 lukatietusdeter kivisil 89a,2sms C 90.0 2 10,0 93.7 90.6 Projekteeritud haljasala (murukülv h=5~7cm) terr 90.1 90.7 D 90.2 Elektrivajadus- E 46 86 90.8 ment en +90. 6 DET2 vee-ele T3 F 86 PK 0+40,0 9 korst DE 90.9 G 90.3 valgusti 21 3.8 Projekteeritud tugimüür H RL-5 86 5 9 1.0 +0.26 I 88 90.4 Veevajadus 91.1 93. 90.5 ss 6,8 Projekteeritud katte serv 91.2 terra 9 % 90.6 RL-9 6.00 PK 0+0 91.50 6 91.3 PK 1+4 90.7 94 TI s 93. MAR =90.50ab 4 1.8 UIVA PK 0+68,3 93 1.8 .0 Projekteeritud madaldatud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0cm) +17 90.8 91.4 1.3 1 RL-3 7 9 3 93 .8 TA K 90.9 91.50 .7 +42.00 94 91.0 93.7 Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=10cm) 0 PK 0 91.50% s 94 HT .1 6 91.1 0 PK 0 91.50 GIMA .2 PK 0 -0.0 90 5 Telg: TL102-turutee (L=146,3m) 88 91.2 +37 94 0 93.8 PK 1+0 0 Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0cm) PK RL-8 0.00 94.3 20 , KÖÖ 91 % 91.3 .2 % 91.41 64 0+ .8 Telg: Müravall (L=757,4m) 91 90 91.4 tt kamin Turule -0. 94 hta +35 .9 Projekteeritud tee telgjoon sh. 2 invako 92 93.9 94.4 0% .3 kohta, 0% parkla, 36 .0 91.50 91.5 4 92 de Sõiduauto -0.0 stikuga 3% -1.0 Elektrivajadus-toide, 2xgraniitkillu . -0.6 3 92 88 94 1 93.9 dis PK 0 =10cm 1 Olemasolev teekattemärgistus nnid , pinnatud 2 94.5 6R xx 4 88 2 88 d loo 3 5G Pilure . .4 ikkattega Elektrivajadus-toide, 2 2 4 92 90 veevajadus aev utee killust 91.44 5 6 -0.6 91. Juurdepääs aapin .3 ukivi, h 91. 88 6 Purskk 1% 92 veevajadus 1% dus Projekteeritud teekattemärgistus 88 94 .4 923b 951 7 ala, m 92 94. 45 0+2 -0.59% 93.8 -0.6 v Ivo Vallas Osaühing Reaalprojekt Teie 20.03.2024 [email protected] Tallinna 45 Meie 01.04.2024 nr 7.1-1/24/4826-2 71008, Viljandi, Viljandi maakond Küüni kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 50 Viljandi tee (edaspidi riigitee) km 1,270. Soovite olemasoleva ristumiskohta ümberehitada juurdepääsuks Vana-Aindu katastriüksusele (tunnus 71501:002:0424, sihtotstarve maatulundusmaa), mis asub Aindu külas Viljandi vallas Viljandi maakonnas. Taotluse kohaselt on ristumiskoht vajalik Vana-Aindu kinnistul projekti „Aindu aiad“ elluviimiseks. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta, riigitee nr 50 Viljandi tee km 1,270. 2. Rajatavalt ristumiskohalt tuleb tagada ühendus Aindu teele (tee nr 7150115). Aindu tee olemasolev ristumiskoht riigiteel tuleb likvideerida ning taastada riigiteega külgnev ala. 3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS-i kohane pädevus. 5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). 6. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav. 7. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 9. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 9.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 9.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 9.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 9.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 10. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I või II põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata kinnistut teenindava liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi (nt buss, prügiveoauto, vms). Kujutada pöördekoridorid joonistel. 11. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 12. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 16. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi ning normide lisa 1 tabel 10 kohane vaba ruum. Vajadusel näha ette võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 17. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt tehnovõrgud) rajamiseks riigitee alusele maale tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ). Vormistada IKÕ plaanid vastavalt jalgratta- ja jalgtee juhisele või tehnovõrkude näidisele. 18. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 19. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 20. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 21. Kui ristumiskohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel liiklejaid. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Maanteeameti peadirektori 23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud “Riigimaanteede valgustamise juhisest“. 22. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 23. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 2 (3) 24. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 25. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 26. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Herkki Rõõm peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Herkki Rõõm 5219446, [email protected] 3 (3) Ivo Vallas Osaühing Reaalprojekt Teie 23.01.2024 nr e-kiri [email protected] Tallinna 45 Meie 18.02.2024 nr 7.1-1/24/1115-2 71008, Viljandi, Viljandi maakond Vana-Aindu kinnistu ristumiskoha ehitamise nõuded Austatud hr Vallas Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 50 Viljandi tee (edaspidi riigitee) km 1,063. Soovite olemasoleva ristumiskohta ümberehitada juurdepääsuks Vana-Aindu katastriüksusele (tunnus 71501:002:0424, sihtotstarve maatulundusmaa), mis asub Aindu külas Viljandi vallas Viljandi maakonnas. Taotluse kohaselt on ristumiskoht vajalik Vana-Aindu kinnistul projekti „Aindu aiad“ elluviimiseks. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta, riigitee nr 50 Viljandi tee km 1,063. 2. Taotluses sooviti koos ristumiskohaga ümber ehitada ristumiskoha lähedal, riigitee km 1,13 (vasakul küljel) olev „Aindu“ bussipeatus, kuna „eeldame, et Aindu aedades saab külastajate arv olema kohati päris suur, siis näeme vajadust täiendavate bussipeatuskohtade järele“. Liiklusseaduse (LS) § 21 lg 2 punkti 8 kohaselt ei tohi sõidukit peatada D-kategooria ühissõiduki peatuskoha teelaiendil või ühissõidukipeatuse teekattemärgisel. D-kategooria ühissõiduki peatuskohas võivad peatuda D-kategooria ühissõidukid (LS § 21 lg 3). Seetõttu ei nõustu Transpordiamet Vana-Aindu kinnistut teenindava transpordi peatumis- ja parkimiskohtade ning selleks vajaliku manööverdamisruumi rajamisega riigitee alusele maale, „Aindu“ bussipeatusesse ning kinnistut teenindava transpordi parkimiskohad ning tuleb lahendada Vana-Aindu kinnistul. 3. Olemasolevalt ristumiskohalt on lisaks Vana-Aindu kinnistule juurdepääs mitmele kinnistule. Kuna eraldi ristumiskoha rajamine nimetatud katastriüksustele ei ole riigitee toimivuse ja ohutuse seisukohalt sobilik ning juurdepääsu võimaluseta jäämine võib riivata kõnealuste maaomanike huve, on vajalik tagada juurdepääs ka peale ristumiskoha rekonstrueerimist. 4. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 5. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS-i kohane pädevus. 6. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). 7. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 8. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 9. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 10. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 10.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 10.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 10.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 10.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 11. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I või II põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata kinnistut teenindava liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi (nt buss, prügiveoauto, vms). Kujutada pöördekoridorid joonistel. 12. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 13. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 14. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 15. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 16. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 17. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi ning normide lisa 1 tabel 10 kohane vaba ruum. Vajadusel näha ette võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 2 (3) 18. Riigitee koosseisu mittekuuluvate ehitiste (nt tehnovõrgud) rajamiseks riigitee alusele maale tuleb projekti koosseisus lahendada ehitise aluse maa isiklik kasutusõigus (IKÕ). Vormistada IKÕ plaanid vastavalt jalgratta- ja jalgtee juhisele või tehnovõrkude näidisele. 19. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 20. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 21. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 22. Kui ristumiskohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ega häirida riigiteel liiklejaid. Valgustuse projekteerimisel lähtuda kehtivatest standarditest ja Maanteeameti peadirektori 23.12.2014.a käskkirjaga nr 0340 kinnitatud “Riigimaanteede valgustamise juhisest“. 23. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 24. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 25. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 26. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 27. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marje-Ly Rebas peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus 58581095, [email protected] 3 (3) Saatja: "Lauri Lillmann" <[email protected]> Saaja: [email protected] Teema: P23119_Aindu_aiad_PP_TL_2024.11.07 Kuupäev: 2024-11-08 11:41 Tere OÜ Reaalprojekt on koostanud Oda OÜ tellimusel projekti Aindu Aiad teede põhiprojekti Projektis on ette nähtud ehitada Aindu aiad kinnistule riigi tugimaanteelt nr 50 Viljandi tee olemasolevate juurdepääsuteede ümber projekteerimine ja laiendamine km 1.063 ja km 1.270 ning kinnistu sisese teedevõrgu, parkla ja turuplatsi projekteerimine. Projekt on koostatud vastavalt Transpordiameti, Telia Eesti AS ja Elektrilevi OÜ poolt väljastatud nõuetele ja tehnilistele tingimustele ning Tellija soovile. Käesolevaga palume koostatud projektmaterjalid kooskõlastada. Küsimuste korral palun võtke minuga ühendust. Projekt on alla laetav <https://reaalprojekt.sharepoint.com/:u:/s/ProjektiPank/EZ36XM143bZPo7Sou_ Ugi0gBl4c2svAVlpal8m8H-v1_1g?e=FpZl2m> P23119_Aindu_aiad_PP_TL_2024.11.07.asice Lisa: 1. PT_TRAM_Küüni 2. PT_TRAM_Vana-Aindu Lugupidamisega Lauri Lillmann projektijuht Reaalprojekt OÜ Vabaduse pst 174B, Tallinn 10917 Tel. +372 608 1100 Mob. +372 51 13 525 www.reaalprojekt.ee <http://www.reaalprojekt.ee/> --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.