dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Harjumaa Anija vald Kehra linn Tselluloosi tn 2a jäätmejaama ja juurdepääsutee projekt

Maanteeamet · 5. aprill 2019
Seotud ettevõtted
Roadplan OÜ (adressaat)
Viit
15-2/18/15663-4
Registreeritud
5. aprill 2019
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Roadplan OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2018
Vastutaja
Elle Tamm (MA, Planeeringute osakond, Planeeringute menetlemise talitus)
Lahendamise tähtaeg
4. mai 2019

Failid

  • 📎19014 Tselluloosi2a JPT.ASICE7604 KB
  • 📎E-kiri.pdf720 KB
  • 📎image001.png

Sisu (failidest)

Projekteeritava objekti asukoht Projekteeritava objekti asukoht Tellija Töö nimetus Töö nr Anija vallavalitsus Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu F.R. Kreutzwaldi tn 6 (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt 19014 Reg kood: 12432118 Kehra, 74307 Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 75018816 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Asukohaskeem 1.1 Tehnik Tormis Lilleväli (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev - - (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt Vaba 20.03.2019 - - (allkirjastatud digitaalselt) N E TINGMÄRGID W Katastriüksuse piir S Töömahtude piir Projekteeritud tee telgjoon Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud nõlv Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnruk Raadatav ala (mets ja võsa) Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1 40.0 m Projekteeritud sõidutee ab-ülekate 5 9 Likvideeritavad objektid 3.6 m 8.0 m 8 m +48.40 +48.30 0 1. 37.0 m 1 4 Kõrvalmaantee 11129 Kehra tee kaitsevöönd 30m 3 2 2 +48.40 +48.50 OÜ AGOREK töö nr 2017 1355 +48.45 2.00 TÖÖMAHTUDE PIIR 1.00 7 6 1 1.00 1 6.00 Nähtavuskolmnurk Nähtavuskolmnurk 120mx7m 18.00 120mx7m R1 50km/h - tase R 5.0 50km/h - tase R 0 0 0.0 R1 Kõrvalmaantee 11129 Kehra tee vaba ruum - 3,5 m 0.50 TÖÖMAHTUDE PIIR 2 Projekteeritud juurdepääsutee Paigaldada sidekaabel kaablikaitsetorusse riigiteelt nr 11129 Kehra tee ø100 mm (L=32m) km 1,05 636 Koordinaadid: LEST97 636 Geoalus Autor: GENN-MK OÜ Töö nr: 19E002 Kõrgused: EH2000 Tellija Töö nimetus Töö nr Anija Vallavalitsus Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu F.R. Kreutzwaldi tn 6 (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt 19014 Reg kood: 12432118 Kehra, 74307 Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 75018816 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Asendiplaan 3.1 Tehnik Tormis Lilleväli (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev - - (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 03.04.2019 - - (allkirjastatud digitaalselt) TINGMÄRGID Katastriüksuse piir N Töömahtude piir E Projekteeritud tee telgjoon 40.0 m W Olemasoleva tee telgjoon 5 9 S Projekteeritud tee servajooned 3.6 m 8.0 m 8 Projekteeritud tugipeenar m +48.40 +48.30 0 Projekteeritud nõlv 1. Projekteeritud ristmiku nähtavuskolmnruk Raadatav ala (mets ja võsa) 37.0 m 1 4 Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1 Projekteeritud sõidutee ab-ülekate Kõrvalmaantee 11129 Kehra tee kaitsevöönd 30m 3 Likvideeritavad objektid 2 2 +48.40 +48.50 OÜ AGOREK töö nr 2017 1355 +48.45 2.00 TÖÖMAHTUDE PIIR 1.00 7 6 1 1.00 1 6.00 Nähtavuskolmnurk Nähtavuskolmnurk 120mx7m 18.00 120mx7m R1 50km/h - tase R 5.0 50km/h - tase R 0 0 0.0 R1 Kõrvalmaantee 11129 Kehra tee vaba ruum - 3,5 m 0.50 TÖÖMAHTUDE PIIR 2 Projekteeritud juurdepääsutee Paigaldada sidekaabel kaablikaitsetorusse riigiteelt nr 11129 Kehra tee ø100 mm (L=32m) km 1,05 636 636 Koordinaadid: LEST97 Geoalus Autor: GENN-MK OÜ Töö nr: 19E002 Kõrgused: EH2000 Tellija Töö nimetus Töö nr Anija Vallavalitsus Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu F.R. Kreutzwaldi tn 6 (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt 19014 Reg kood: 12432118 Kehra, 74307 Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 75018816 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Asendiplaan 3.2 Tehnik Tormis Lilleväli (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev - - (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 03.04.2019 - - (allkirjastatud digitaalselt) N E W S TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Töömahtude piir Projekteeritud tee telgjoon Olemasoleva tee telgjoon Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud nõlv Raadatav ala (mets ja võsa) 40.0 m Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1 5 9 3.6 m Projekteeritud sõidutee ab-ülekate 8.0 m 8 7.00 Projekteeritud horisontaal (lõikevahe 10 cm) m +48.40 +48.30 0 1. Likvideeritavad objektid 37.0 m 1 4 Kõrvalmaantee 11129 Kehra tee kaitsevöönd 30m 3 2 2 +48.40 +48.50 OÜ AGOREK töö nr 2017 1355 +48.45 48.50 TÖÖMAHTUDE PIIR 7 48.60 6 1 48.70 1 48.80 48.90 49.00 49.10 49.20 Kõrvalmaantee 11129 Kehra tee vaba ruum - 3,5 m 49.30 TÖÖMAHTUDE PIIR 2 Projekteeritud juurdepääsutee Paigaldada sidekaabel kaablikaitsetorusse riigiteelt nr 11129 Kehra tee ø100 mm (L=32m) km 1,05 636 Koordinaadid: LEST97 636 Geoalus Autor: GENN-MK OÜ Töö nr: 19E002 Kõrgused: EH2000 Tellija Töö nimetus Töö nr Anija Vallavalitsus Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu F.R. Kreutzwaldi tn 6 (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt 19014 Reg kood: 12432118 Kehra, 74307 Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 75018816 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Vertikaalplaneerimine 4.1 Tehnik Tormis Lilleväli (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev - - (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:500 03.04.2019 - - (allkirjastatud digitaalselt) LÕIGE 2-2 0.50 10.00 10.00 Ol.ol. maapind Sidekaabel Täitepinnas Olemasolev sidekaabel kaitsta lõhestatava Täitepinnas kaablikaitsetoruga (ø100mm, tugevusklass A) Sõidutee a/b katend (konstruktsioon 1) AC 16 surf 70/100 h= 5 cm AC 32 base 70/100 h= 7 cm Sõidutee a/b katend (konstruktsioon 1a) Killustikalus h=30 cm AC 16 surf h= 5 cm Liivalus h=30 cm Olev tasandusfreesitud Täitepinnas (vajadusel) asfaltbetoonkate h= 5 cm Olemasolev mulle LÕIGE 1-1 1.00 6.00 1.00 III klassi muru + III klassi muru + kasvualus kasvualus h = 5-7 cm h = 5-7 cm 1:3 1:3 Ol.ol. maapind Täitepinnas Täitepinnas Sõidutee a/b katend (konstruktsioon 1) AC 16 surf 70/100 h= 5 cm AC 32 base 70/100 h= 7 cm Tugipeenra kate Killustikalus h=30 cm Tugipeenra kate Optimaalse terakoostisega kate h= 12 cm Optimaalse terakoostisega kate h= 12 cm Liivalus h=30 cm Projekteeritud katendikonstuktsioon Projekteeritud katendikonstuktsioon Täitepinnas (vajadusel) Olemasolev mulle Tellija Töö nimetus Töö nr Anija Vallavalitsus Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu F.R. Kreutzwaldi tn 6 (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt 19014 Reg kood: 12432118 Kehra, 74307 Tiigi 78, 50410 Tartu Registrikood: 75018816 [email protected] Joonise nimetus Joonise nr www.roadplan.ee Projektijuht Indrek Oden (allkirjastatud digitaalselt) Tüüpristlõiked 6.1 Tehnik Tormis Lilleväli (allkirjastatud digitaalselt) Staadium Mõõtkava Kuupäev - - (allkirjastatud digitaalselt) Põhiprojekt 1:100 03.04.2019 - - (allkirjastatud digitaalselt) Majandustegevusteated nr EEP003347, ELK000044, EPE001055, EEP002832, EEG000414, TEL002911 Anija Vallavalitsus Tellija andmed: F.R. Kreutzwaldi tn 6 Kehra, 74307 Registrikood: 75018816 Töö number: 19014 Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Ehitise aadress(id): Tselluloosi tn 2a, Kehra, Anija vald, Harju maakond Üldosa PÕHIPROJEKT Tegevjuht Riho Milva Vastutav isik / Projektijuht Indrek Oden Kutsetunnistus nr 109105 Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Tehnik Tormis Lilleväli 04.04.2019 Tartu Roadplan OÜ Tiigi tn 78 Paldiski mnt 29 Registrikood 12432118 [email protected] 50410 TARTU 10149 TALLINN 1/5 SISUKORD I LÄHTEANDMED PROJEKTEERIMISEKS II KOOSOLEKUTE PROTOKOLLID III PROJEKTLAHENDUSE KOOSKÕLASTUSED IV ÜLDOSA ........................................................................................................................................ 2 1 OLEMASOLEV OLUKORD ......................................................................................................... 2 1.1 Kaitsealused objektid ............................................................................................................... 2 1.2 Olemasolevad tehnovõrgud ...................................................................................................... 2 2 PLANEERINGUD NING SEOTUD PROJEKTID......................................................................... 2 2.1 Agorek OÜ, töö nr 2017 1355 .................................................................................................. 2 3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK ......................................................................................... 2 4 UURINGUD ................................................................................................................................... 3 4.1 GEODEETILISED UURINGUD ............................................................................................. 3 5 TEHNOVÕRGUD .......................................................................................................................... 3 5.1 SIDEVARUSTUS .................................................................................................................... 3 6 KESKKONNAKAITSE .................................................................................................................. 3 7 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ........................................................................................... 4 V PROJEKTI OSAD ERALDISEISVAS KÖITES 1. Teedeehituslik osa. Koostaja Roadplan OÜ. Töö number 19014. Töö nimi: Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Töö nr 19014 Projekti staadium: Põhiprojekt Roadplan OÜ 2/5 IV ÜLDOSA Käesolev projekt on koostatud Anija Vallavalitsuse tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Maanteeameti poolt väljastatud projekteerimistingimused. Projekti eesmärk on projekteerida uus juurdepääs riigiteelt nr 11129 Kehra teelt Tselluloosi 2a kinnistule (14001:001:1195). Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid“ https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid. 1 OLEMASOLEV OLUKORD Objekt asub Kehra linnas, Tselluloosi 2a kinnistul, riigitee nr 11129 Kehra tee km 1,02-1,09 juures. Olemasolev juurdepääs kinnistule riigiteelt puudub. Antud riigitee lõigus on piirkiiruseks 50 km/h. Antud riigiteel nr 11129 on kaitsevöönd 30m sõiduraja välimisest servast vastavalt EhS § 71 lg 2. 1.1 Kaitsealused objektid Projekteeritud ehitustööde ala ei jää kultuurimälestiste kaitsevööndisse. 1.2 Olemasolevad tehnovõrgud Sidevarustus: Projekteeritaval alal asuvad sidekaablid. Sidevarustuse haldaja on Telia Eesti AS. 2 PLANEERINGUD NING SEOTUD PROJEKTID 2.1 Agorek OÜ, töö nr 2017 1355 Agorek OÜ koostab jäätmejaama kogumispunkti projekti. Käesolev projekt on kokku viidud Agorek OÜ poolt koostatava projektiga. Käesolev projekt ning Agorek OÜ poolt koostatud projekt ehitatakse välja üheaegselt. 3 GEODEETILINE MÕÕDISTUSVÕRK Projekteeritud ehitustööde alasse ei jää geodeetilise põhivõrgu punkte. Töö nimi: Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Töö nr 19014 Projekti staadium: Põhiprojekt Roadplan OÜ 3/5 4 UURINGUD 4.1 GEODEETILISED UURINGUD Uuringu koostaja on Genn-MK OÜ, töö nr 19E002. Koordinaadid L-Est süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 5 TEHNOVÕRGUD 5.1 SIDEVARUSTUS Projekteeritud teeehituslike kaevetööde maksimaalne sügavus on kuni 0,7m. Arvestatud on, et olemasolevad sidekaablid paiknevad vähemalt 0,7m sügavusel olemasolevast maapinnast. Projektiga on ette nähtud paigaldada ehitustööde alas olemasolev sidekaabel lõhestatavasse kaablikaitsetorusse (ø100mm, A-tugevusklass). Ehitustööde ajal võtta Töövõtjal kasutusele kõik kaitsemeetmeid vältimaks olemasolevate siderajatiste vigastamist. 6 KESKKONNAKAITSE Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja) vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 50 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumistest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Tööde piirkonnas peavad olema prügikonteinerid ning kõik tekkivad jäätmed tuleb ladustada sinna. Jäätmete ladustamine väljaspool selleks ettenähtud kohti on keelatud. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb lepingu lõppedes taastada nende endises seisukorras. Töö nimi: Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Töö nr 19014 Projekti staadium: Põhiprojekt Roadplan OÜ 4/5 7 JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Ehitustööde teostamisel peab järgima projekti kooskõlastustel, kooskõlastuste koondtabelis ja/või ehitusloal märgitud kolmandate osapoolte võimalike täiendavate tingimustega. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleks looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust. Kasutuskõlblikud lammutussaadused anda üle tee valdajale, ülejääk utiliseerida vastavalt jäätmekäitlusseadusele. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostataks kõik seaduste ja määrustega määratud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi. Tööde läbiviimisel ja ehituskaeviku piirestamisel lähtuda “ Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ning “Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel”. Kõik projekti koosseisu kuuluvad tööd teostada liiklust sulgemata. Lubatud lühiajalised sõiduraja sulgemised vastavalt kooskõlastatud ehitusaegsele liikluskorraldusskeemile. Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama Maanteeameti liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama Maanteeametis kooskõlastatud skeemile. Töövõtja peab tagama ehitusperioodil kodanikele ligipääsu oma kinnistutele, mis piirnevad ehitusobjektiga. Töövõtja kohustub fikseerima/pildistama kõik olemasolevad piiritähised looduses enne ehitustööde algust. Kui piiritähis looduses puudub, tuleb see fikseerida maaomaniku ja Tellija esindaja juuresolekul. Piirinaabrite piiride tähised, mis on looduses leitud ja fikseeritud, peavad säilima ehitusperioodi lõpuni. Kui ehituse käigus piirinaabrite piiride tähised saavad kahjustada või hävinevad, peab need töövõtja oma kuludega taastama. Objekti pildistamine Enne projekteeritud lahenduse mahamärkimist ja materjali toomist objektile tuleb Töövõtjal teha põhjalik ja süstemaatiline ehitusplatsi tööpiirkonna ja objekti piirinaabrite piiritähiste pildistamine. Antud fotod on tõestusmaterjaliks ehitustegevusele eelnenud olukorra fikseerimisel. Pildistamisel tuleb Töö nimi: Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Töö nr 19014 Projekti staadium: Põhiprojekt Roadplan OÜ 5/5 fikseerida hooned (pöörates erilist tähelepanu olemasolevatele kahjustustele – praod, vajumise ilmingud jms), teekatted, äärekivid, kraavid, haljasalad, puud, põõsad, liikluskorraldusvahendid, tehnovõrkude maapealsed elemendid (kaevud, postid), piirded, piirdeaiad, väravad, piirinaabrite piiritähised, säilitatavad puud, hekid jms. Fotod tuleb teha vahetult enne ehitustegevuse algust. Fotod peavad olema digitaalsed ning salvestatud digitaalsele andmekandjale (nt. CD/DVD, USB, väline kõvaketas), need tuleb nimetada ja süstematiseerida nii, et on tagatud vajaliku info kiire ülesleidmine ja pildistuse asukoht üheselt määratletav. Üks eksemplar igast digitaalsest andmekandjast tuleb esitada Tellijale enne ehitustööde alustamist vastaval lõigul. Eeltoodud abinõud on vajalikud ehituseelse olukorra taastamise üksikasjade kindlaksmääramiseks ning kolmandate isikute võimalike kahjunõuete (hoonetele, piiretele, piiritähistele jne tekitatud kahjude) õigustatuse hindamiseks. Kui Töövõtja ei ole täitnud eeltoodud nõudeid ehituseelse olukorra fikseerimisel ega suuda seetõttu tõendada, et ta ei ole vastutav Tööde tegemise piirkonnas olevate ehitiste või muude objektide kahjustuste eest, loetakse Töövõtja nende defektide eest vastutavaks ning defektide likvideerimine ja sellega seonduvate kulude kandmine kuulub Töövõtja kohustuste hulka. Seletuskirja koostaja: Indrek Oden /Allkirjastatud digitaalselt/ Kuupäev: 04.04.2019 Töö nimi: Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Töö nr 19014 Projekti staadium: Põhiprojekt Roadplan OÜ Majandustegevusteated nr EEP003347, ELK000044, EPE001055, EEP002832, EEG000414, TEL002911 Anija Vallavalitsus Tellija andmed: F.R. Kreutzwaldi tn 6 Kehra, 74307 Registrikood: 75018816 Töö number: 19014 Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Ehitise aadress(id): Tselluloosi tn 2a, Kehra, Anija vald, Harju maakond Teedeehituslik osa PÕHIPROJEKT Tegevjuht Riho Milva Vastutav isik / Projektijuht Indrek Oden Kutsetunnistus nr 109105 Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Tehnik Tormis Lilleväli 04.04.2019 Tartu Roadplan OÜ Tiigi tn 78 Paldiski mnt 29 Registrikood 12432118 [email protected] 50410 TARTU 10149 TALLINN 1/6 SISUKORD I TEEDEEHITUSLIK OSA ........................................................................................................... 2 1.1 PLAANILAHENDUS JA LIIKLUSKORRALDUS ................................................................ 2 1.1.1 Tööd, mida tehakse ohutuse parendamiseks:..................................................................... 2 1.1.2 Liiklusmärgid ..................................................................................................................... 2 1.2 VERTIKAALPLANEERIMINE .............................................................................................. 3 1.2.1 Sademevee ära juhtimine ja kraavid .................................................................................. 3 1.2.2 Mulded ja nõlvad ............................................................................................................... 3 1.3 PROJEKTEERITUD KATENDIKONSTRUKTSIOONID ..................................................... 3 1.3.1 Teetööde lühikirjeldus ....................................................................................................... 3 1.3.2 Nõuded materjalidele ......................................................................................................... 4 1.4 HALJASTUS............................................................................................................................ 5 1.4.1 Ettevalmistustööd ja haljastuse likvideerimine ................................................................. 5 1.4.2 Puude kaitsmine ehitustööde ajal....................................................................................... 5 1.4.1 Projekteeritud haljastus ...................................................................................................... 5 II JOONISED 1. Asukohaskeem 1.1 2. Asendiplaan 3.1 3. Asendiplaan 3.2 4. Vertikaalplaneerimine 4.1 5. Tüüpristlõiked 6.1 III TEETÖÖDE KOONDMAHUD Töö nimi: Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Töö nr 19014 Projekti staadium: Põhiprojekt Roadplan OÜ 2/6 I TEEDEEHITUSLIK OSA 1.1 PLAANILAHENDUS JA LIIKLUSKORRALDUS Uus juurdepääsutee riigiteelt nr 11129 Kehra teelt Tselluloosi 2a kinnistule (14001:001:1195) on projekteeritud km 1,05 juurde. Projekteeritud juurdepääsutee katte laius on 6,0m. Tugipeenrad ehitada optimaalse terakoostisega segust. Juurdepääsutee tugipeenra laius on 1,0m. Projekteeritud juurdepääsutee pöörderaadiused on 10m ja 15m. Projekteerija on lähtunud nähtavuskauguse määramisel projektkiirusest 50 km/h tasemel „rahuldav“. Vastav vajalik nähtavuskaugus on 120m. Projekti joonisele on kantud nähtavuskolmnurgad, mis vastavad projektkiirusele 50km/h. 1.1.1 Tööd, mida tehakse ohutuse parendamiseks:  Nähtavuskauguse tagamiseks on ette nähtud tee kõrval võsa raadamised. 1.1.2 Liiklusmärgid Viitade alused sõiduteel valmistada alumiiniumist. Tekstiliste märkide tähekõrgus 200 mm. Sõiduteele paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärkide materjalinõuded: Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormus klassiks võtta vähemalt DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud: Postiks tohib kasutada kuum-tsingitud terastoru. Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Liiklusmärkide paigaldamine: Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2001 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Arvesse tuleb võtta ka nimetatud standardi muudatusi, mida tuleb vaadata koos esmaväljaandega:  EVS 613:2001/A2:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”.  EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Lisaks on arvestatud ka määruse „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“ 01.10.2018 jõustunud redaktsiooni. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. Töö nimi: Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Töö nr 19014 Projekti staadium: Põhiprojekt Roadplan OÜ 3/6 1.2 VERTIKAALPLANEERIMINE Juurdepääsuteele on projekteeritud pikikalle 3,0% 10m ulatuses. 1.2.1 Sademevee ära juhtimine ja kraavid Sademeveed on juhitud sõidutee kõrval asuvatele haljasaladele. 1.2.2 Mulded ja nõlvad Projekteeritud mulded ehitada nõlvusega 1:3. 1.3 PROJEKTEERITUD KATENDIKONSTRUKTSIOONID Katendite konstruktsioonid on näidatud plaanijoonistel erinevate viirutustega. 1. Sõidutee katend freesitud alusel (Konstruktsioon 1a) - AC 16 surf 70/100 h = 5 cm - olemasolev tasandusfreesitud asfaltbetoonkate hfrees = 5 cm 2. Sõidutee katend (Konstruktsioon 1) - AC 16 surf 70/100 h = 5 cm - AC 32 base 70/100 h = 7 cm - killustikust alus h = 30 cm - liivalus h = 30 cm - täitepinnas (vajadusel) - olemasolev aluspinnas 3. Tugipeenra kate - optimaalse terakoostisega segu h = 12 cm - projekteeritud katendikonstruktsioon 4. Haljastus - Murukülv (klass III) - Kasvualus h = 5-7 cm 1.3.1 Teetööde lühikirjeldus Tähistada nõuetekohaselt objekt ning paigaldada ehitusaegne liikluskorraldus. Eemaldada likvideeritavad mets, puud ja võsa ja nende kännud. Tõsta ümber ja kaitsta projektiga ette nähtud objektid. Eemaldada projekteeritud katendite alt kasvupinnas ja mitte sobiv pinnas. Projektis on arvestatud 0,5m paksuse kasvupinnase kihiga. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. Paigaldada ja tihendada täitepinnas, liivalused ning killustikalused. Paigaldada projekteeritud asfaldikihid. Töö nimi: Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Töö nr 19014 Projekti staadium: Põhiprojekt Roadplan OÜ 4/6 Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, külvata muru. Kindlustada nõlvad, kus see on ette nähtud. Puhastada teemaa-ala. 1.3.2 Nõuded materjalidele Kihi MATERJALIDE paksus, Konstruktsiooni NÕUDED: Materjal [cm] nr Materjali minimaalsed nõuded Asfaltbetoonsegud AC 16 surf 5 1 ja 1a AKÖL 20 900 - 1500 (AKEJ) AC 32 base 7 1 AKÖL 20 900 - 1500 (AKEJ) Killustikalus Paekillustik 30 1 AKÖL 20 500 - 3000 (KKEJ) Minimaalne filtratsioonimoodul Liivalus 30 1 0,5 m/ööp Täitepinnas Minimaalne filtratsioonimoodul (vajadusel) muutuv 1 0,2 m/ööp sidumata segu fr 0/31,5 [segu nr Purunemiskindlus ≤LA35 ; Tugipeenrad 6 (TEKN)] 12 1 külmakindlus F4 ; TEKN Märkused:  Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3:2009q toodud vastava segulehe tingimusi.  Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1:2009 peatüki 5 nõudeid.  Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901- 1:2009 tabelis 12.  Raskeliikluse osakaal >10%.  AKEJ – Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis.  KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis.  TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded.  Tööde teostamisel juhinduda määrusest „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.  Asfaltbetoonkatte pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“.  Killustikalused ehitada vastavalt juhisele „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“. Lubatud ei ole kasutada sidumata segusid. Liivalused ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Töö nimi: Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Töö nr 19014 Projekti staadium: Põhiprojekt Roadplan OÜ 5/6 1.4 HALJASTUS 1.4.1 Ettevalmistustööd ja haljastuse likvideerimine Tee maa-ala tuleb puhastada võsast, põõsastest, kividest, prügist jne. Langetada tuleb asendiplaanil näidatud võsa, põõsad ja üksikud puud. Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ning utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus on Töövõtjal. Ehitustööde käigus vigastada saanud olemasolevad puud, hekid ja põõsad tuleb asendada sama liiki hekkide ja põõsastega. Istutatavad taimed peavad vastama Eesti standardile EVS 778:2001. Olemasolevad säilitatavad puud tuleb ehitustööde vältamise ajaks kaitsta. 1.4.2 Puude kaitsmine ehitustööde ajal Puu tüve ümber siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puu oksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju. Üle 4 cm läbimõõduga juuri ei tohiks läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi. Samuti tuleb jälgida, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks ehitusmaterjale sinna. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puu võra välisjooneni. Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, kaetakse koht kõigepealt ~20 cm paksuse liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide ladustamiseks. Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Viide: Kadi Tuul, 2006 „Linnahaljastus“. 1.4.1 Projekteeritud haljastus Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised haljasalad murukülviga (klass III). Projektiga on ette nähtud mulde ja kraavide nõlvad haljastada murukülviga (klass III). Lubatud on mulde ja kraavide nõlvade haljastamine hüdrokülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus on 5-7cm. Kasvualuse rajamiseks on lubatud kasutada välja kaevatud kasvupinnast, kui see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinda segades, et ei tekkiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Tihedatel liigniisketel savimaadel võib puude ja põõsaste kasvualuse rajada aluspinnase peale, et vesi ei koguneks istutusauku, kuid kasvualus ei tohi olla väiksema mahuga kui nõutud. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui Töö nimi: Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Töö nr 19014 Projekti staadium: Põhiprojekt Roadplan OÜ 6/6 kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. Seletuskirja koostaja: Indrek Oden /Allkirjastatud digitaalselt/ Kuupäev: 04.04.2019 Töö nimi: Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdepääsutee projekt Töö nr 19014 Projekti staadium: Põhiprojekt Roadplan OÜ Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 05.04.2019 10:31 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Kehra linn - jäätmejaam ja juurdepääsutee projekt Manused: image001.png; 19014 Tselluloosi2a JPT.ASICE From: Indrek Oden <[email protected]> Sent: Thursday, April 04, 2019 8:41 AM To: [email protected] Cc: Elle Tamm <[email protected]>; [email protected] Subject: Kehra linn - j��tmejaam ja juurdep��sutee projekt Tere Esitan koosk�lastamiseks t�iendatud Tselluloosi 2a juurdep��sutee projekti. K�ike paremat! Indrek Oden 503 7979 From: Elle Tamm [mailto:[email protected]] Sent: teisip�ev, 2. aprill 2019 13:43 To: [email protected]; Indrek Oden <[email protected]> Subject: Kehra linn - j��tmejaam ja juurdep��sutee projekt Tere, Maanteeametile on EHR kaudu koosk�lastamiseks esitatud Harjumaale Kehra linna Tselluloosi tn 2a aadressile kavandatava Anija valla j��tmejaama projekt (Agorek O� t�� nr 2017 1355). Maanteeamet esitas EHRs projektile j�rgnevad m�rkused: Maanteeamet on tutvunud ehitusteatise aluseks oleva Agorek O� t��ga nr 2017 1355. Projektis ei ole arvestatud Maanteeameti 05.04.2018 kirjas nr 15-2/18/15663-2 puntides nr 1 ja 5 esitatuga, palun t�iendada projekti. Asendiplaanil tingm�rkide legendis kajastatud tingm�rk �Mahas�idu katte pind� puudub plaanil. �htlasi t�psustada, kas j��tmejaama plats ning riigitee ristumiskoht ehitatakse v�lja �heaegselt? Maanteeametil on m�rkused ka ristumiskoha projekti (Roadplan O� t�� nr 19014) t�iendamiseks (esitan e-kirjaga), tagada, et j��tmejaama asendiplaanidel kajastatakse l�plik ristumiskoha projektlahendus. Ristumiskohale annab ehitusloa Maanteeamet. Ristumiskoha projektlahendusele (Roadplan O� t�� nr 19014, Kehra, Tselluloosi tn 2a kinnistu (14001:001:1195) juurdep��sutee projekt) esitab Maanteeamet k�esolevalt j�rgmised m�rkused- t�iendusettepanekud: - Ristumiskoht kavandada m��tmetega, et veok ei satuks man��vrite sooritamisel riigiteel vastassuunda (laius, p��rderaadiused). - Seletuskirjas ajutise liikluskorralduse juures viidata kehtivale m��rusele ja juhendile. Lisada n�ue: Ajutise liikluskorralduse projekt koosk�lastada enne t��de alustamiset Maanteeametiga. - Seletuskirjas kirjeldada ka mahas�idu projekteeritud lahendust. - Lisada seletuskirja info ristumiskohal asuva tehnov�rgu (-v�rkude) kohta ning koosk�lastada lahend v�rguvaldajaga. Teeprojekt palun esitada t�iendamise j�rel Maanteeametile eraldi koosk�lastamiseks [email protected] , kuna teeprojektile v�ljastame koosk�lastuse eraldi ning vajalik on ka Maanteeameti ehitusloa taotlemine. Palume silmas pidada, et j��tmejaama projekt haakuks l�pliku teeprojekti lahendusega ning tuleks EHR kaudu Maanteeametile koosk�lastamiseks peale seda kui teeprojekt on koosk�lastatud. Juhul kui riigitee ristumiskohta ja j��tmejaama platsi ei rajata �heaegselt, peab j��tmejaama projekt sisaldama ehitusj�rjekorda - esmalt riigitee ristumiskoht ja seej�rel j��tmejaama plats. Loodan, et m�rkused ja t�iendusettepanekud on arusaadavad, k�simuste korral palun kontakteeruge julgesti. Lugupidamisega Elle Tamm Planeeringute menetlemise talituse peaspetsialist Telefon: +372 611 9384 e-post: [email protected]
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel