Harjumaa Lääne-Harju vald Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigalduse ehitusprojekt - Transpordiamet

Failid

Sisu (failidest)

Allan Kalve Lääne-Harju Vallavalitsus Teie 12.08.2024 [email protected] Rae tn 38 Meie 23.08.2024 nr 7.1-2/24/14020-2 76806, Harju maakond, Lääne-Harju vald, Paldiski linn Nõusoleku andmine ootekoja paigaldamiseks riigitee nr 8 km 35,913 Klooga bussipeatusesse Olete taotlenud Transpordiametilt nõusolekut Harju maakonnas Lääne-Harju vallas Valkse külas ootekoja paigaldamiseks riigitee nr 8 Tallinna-Paldiski tee km 35,913 „Klooga“ (vasakul pool) bussipeatusesse. Olemasolev bussipeatus on tüüp II (avatud taskuga) ning selle on rajatud bussiooteplatvorm ilma ootekojata (vt joonis 1). Joonis 1. Riigitee nr 8 km 35,913 olemasolev bussipeatus (tänavavaade 2023) Ootekoda planeeritakse teest eemale eraldi alusele (vt joonis 2) Joonis 2. Väljavõte asukohaskeemist Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Transpordiameti üldpõhimõtteid peatuste kohta saab lugeda siit: Mahasõidud, ehitamine kaitsevööndis, planeeringud ja tehnovõrgud | Transpordiamet Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2-3 ja Transpordiameti põhimääruse, anname nõusoleku ootekoja paigaldamiseks, kui arvestate järgnevate nõuetega. 1. Bussipeatusesse ootekoja kavandamisel tuleb lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). Normide § 53 lõike 2 kohaselt tuleb ootekoda kavandada ooteplatvormi taha, vähemalt 3 m kaugusele ooteplatvormi sõiduteepoolsest servast. 2. Ootekoda ei tohi varjata liiklusmärki 541a „Bussi- või trollipeatus”. 3. Ehitis peab olema vastupidav vandalismile ja lume sahkamisele. 4. Ootekoja ja riigitee vaheline kalle ei tohi olla suurem kui 6 %. 5. Näha ette tööde maa-alal riigiteega külgneva ala korrastamine. Tööde teostamisel tuleb vältida riigitee risustamist. 6. Riigitee kõrge muldkeha korral kindlustada ootekoja muldkeha nõlvad näiteks mulla, muruseemne ja kookosmatiga. 7. Selgitada välja tööde maa-alal tehnovõrkude olemasolu ning kavandatavad tööd kooskõlastada tehnovõrgu valdajatega. 8. Kui ootekoda rajatakse riigitee alusele maale, siis tuleb ootekoja püstitamiseks ja hooldamiseks sõlmida isikliku kasutusõiguse leping. Kasutusõiguse seadmise korraldab KOV ja selleks on vajalik koostada isikliku kasutusõiguse seadmise plaan vastavalt Juhisele isikliku kasutusõiguse seadmiseks jalgratta- ja jalgtee ehituse projektides. Palume täita Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus jalgratta- ja jalgtee ehituseks ja edastada koos isikliku kasutusõiguse seadmise plaaniga Transpordiameti teemaa osakonnale ([email protected]). 9. Materjalide maha- ja pealelaadimine riigiteelt on lubatud vaid vastava ohutu, Transpordiametiga kooskõlastatud liikluskorralduse olemasolul. Tööde tegemine ja materjalide ladustamine kavandada selliselt, et oleks tagatud normides toodud ohutuse põhimõtted külgnähtavuse ja ristumiskoha nähtavuskolmnurga kohta. 10. Ootekoja paigaldamisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 11. Ehitise ehitamiseks tuleb huvitatud isikul koostada liikluskorralduse skeem vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning esitada see enne ehitustööde algust kooskõlastamiseks Transpordiametile ([email protected] ). Töödega võib alustada siis, kui liikluskorraldusskeem on kooskõlastatud ja on esitatud tööde teostamise kuupäevad. Palume teavitada meid tööde alustamisest kolm päeva ette. 12. Transpordiamet ei võta ootekoja ehitamise ega korrashoiuga seotud kohustusi. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhataja planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus 2 (3) Lisa. Asukohaskeem Jana Prost 5792 4753, [email protected] 3 (3) TEHNILISED TINGIMUSED 484726 TAOTLUSE ESITAJA Nimi / ärinimi Isiku- või registrikood EXTech Design OÜ 11967596 Kontaktaadress Tänav / maja / korter Sihtnumber Maakond Harju maakond, Tallinn, Nõmme 10918 Harju maakond linnaosa, Sihi tn, 122 Telefon e-post 5347 4036 [email protected] Kontaktisik Nimi Kerttu Volk Telefon e-post 58254220 [email protected] VÕRGUÜHENDUSE ASUKOHT Võrguühenduse kasutamise asukoht / aadress Puhkeplatsi Kloogaranna küla Lääne-Harju vald Harju maakond Tarbimiskoht Katastriüksuse number 43101:001:1000 Minimaalne 1-faasiline lühisvool Maksimaalne 3-faasiline lühisvool Piirkonna alajaam Toitefiider Jaotusalajaam Jaotusfiider TOOTEVALIK Tehnilised tingimused mitteelektriprojektidele ELEKTRILEVI TEGEVUSED 1/2 TEHNILISED TINGIMUSED 484726 KLIENDI TEGEVUSED 1. Riigitee nr 8 Tallinn - Paldiski maantee km 35,913 olemasoleva Treppoja rist bussipeatuseesse ootekoja paigaldamise ehitusprojekti koostamisel arvestada maa-ala kohta kehtestatud tehnovõrkude detailplaneeringut, elektrivõrkude kaitse-eeskirju ja servituudialasid. Samuti tuleb projekteerimisel arvestada kehtivaid nõudeid müra taseme suuruse kohta. 2. Projekteeritaval alal asub Elektrilevi OÜ-le kuuluv 0,4 kV kaabelliin. 3. Projektis näha ette elektripaigaldiste kaitsmise meetmed ja lahendused, kui ehitusobjektil või selle lähiümbruses on oht olemasolevate elektripaigaldiste vigastamiseks ehitustegevuse tõttu. 4. Projekteerida vastavalt kehtivale normdokumentidele ja Elektrilevi OÜ (https://epp.elektrilevi.ee/epp/ news/procurement_files) nõuetele. 5. Projekt peab sisaldama kõiki vajalikke kooskõlastusi kinnistute omanike, omavalitsuse ja Elektrilevi OÜ- ga. 6. Elektrilevile kuuluva elektripaigaldis(t)e asukoha andmete saamiseks esitada taotlus iseteenindusportaalis aadressil: https://www.elektrilevi.ee/teenused/vorgu-asukohaandmed 7. Projekt tuleb kooskõlastada Elektrilevi OÜ-ga. Projektide kooskõlastamine toimub Elektrilevi OÜ e- teeninduses ja infot on võimalik saada Elektrilevi kodulehel: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/projektide-kooskolastamine 8. Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Selleks esitada taotlus e- teeninduses aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/kaitsevoondi-kooskolastused 9. Juhul kui Treppoja rist bussipeatuseesse ootekoja paigaldamise projektiga tuleb ümber paigutada Elektrilevi OÜ elektrivõrk, lahendatakse ümberpaigutamise küsimused eraldi elektriprojektiga. Elektrilevi OÜ elektripaigaldise ümberpaigutamiseks tuleb esitada taotlus võrgu ümberehituseks kliendi soovil aadressil https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/vorguymberehitus ning sõlmida projekteerimise ja ehitustööde teostamiseks lisateenuse leping. Elektrivõrgu ümberpaigutamisega seotud kulud kannab Taotleja. TEHNILISTE TINGIMUSTE KOOSTAJA Nimi: Peep Herm Koostatud: 31.10.2024 Elektrilevi OÜ volitatud esindaja Kehtib kuni: 31.10.2025 +3725056891 | [email protected] 2/2 Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus Narva mnt 5 Tallinn 10117, Eesti telefon: 6310 555, e-post: [email protected] reg. nr. 90010094 ELASA Elektroonilise side alased tehnilised tingimused nr: TT3886 Taotleja: EXTech Design OÜ Registrikood/isikukood: 11967596 Aadress: Harju maakond, Tallinn, Nõmme linnaosa, Sihi tn 122 Taotluse esitaja: KERTTU VOLK Telefon: +372 58254220 E-post: [email protected] Tellija: Lääne-Harju Vallavalitsus Aadress: Rae tn 38, Paldiski linn, Lääne-Harju vald, Harju maakond Telefon: 679 0600 E-post: [email protected] Ehitise sihtotstarve: ehitusprojekt Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigalduse ehitusprojekt KoostameLääne-Harju Vallavalitsuse tellimusel riigitee nr 8 Tallinn - Paldiski maantee km 35,913 olemasoleva Treppoja rist bussipeatuseesse ootekoja paigaldamise ehitusprojekti põhiprojekti staadiumis. Manuses Transpordiameti väljastatud nõusolek, asukohaskeem ja asendiplaan. Palun väljastada tehnilised tingimused bussipeatusesse ootekoja paigldamise projekteerimiseks, et saaksime projekti koostamisel nendega arvestada. Küsimuste või täpsustuste korral võtke palun ühendust [email protected] 58254220. Tingimused: Asfaltkatte alla jääv ELASA multitoru, mis ei ole juba kaitsetorus, kaitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase väljakaevamisel jääb ELASA multitorule vähem kui 30cm pinnast. Lõplik kaitsmise vajadus hinnatakse ehitustööde käigus koostöös ELASA piirkondliku järelevalve töötajaga. Juhul, kui projekteerimise käigus ilmneb vajadus ELASA sidevõrgu ümberpaigaldamiseks, tuleb täpsem lahendus töötada välja koostöös ELASA järelevalve spetsialistiga. Juhul, kui ümberpaigaldatud ELASA sidetrass jääb väljapoole olemasolevat kasutusala, tuleb ehitustööde teostajal ümberpaigaldatud ELASA sidetrass seadustada ELASA kasuks. Seadustamine tuleb tellida ELASA poolt selleks volitatud ettevõttelt. Täpsem info www.elasa.ee. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELASA) elektroonilise sidevõrgu säilimiseks on vajalik ehitusprojektis ette näha järgmised punktid: Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11). Liinirajatise kaitsevööndis töötamisel on pinnase töötlemisel keelatud mehhanismide/masinate kasutamine ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna. Ehitusprojekt esitada kooskõlastamiseks Eesti Lairiba Arenduse SA võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu https://elvi.elasa.ee/. Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel. Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba EstWin liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks: mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; puude istutamine ja langetamine; vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine; pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine; muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine. ELASA liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.connecto.ee Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga. Täiendav info telefonil +372 55609436 Käesolevad tehnilised tingimused väljastatud 06.11.2024 ning on kehtivad kuni 06.11.2025 Väljastaja: ELASA volitatud esindaja MARKO MITTAL 1/1 Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) SELETUSKIRI TOC \o "1-3" \h \z \u 1. ÜLDOSA PAGEREF _Toc182387868 \h 3 1.1. Objekti nimetus PAGEREF _Toc182387869 \h 3 1.2. Objekti asukoht PAGEREF _Toc182387870 \h 3 1.3. Objekti seotus teedevõrguga PAGEREF _Toc182387871 \h 3 1.4. Tee liik PAGEREF _Toc182387872 \h 3 1.5. Lähtematerjalid PAGEREF _Toc182387873 \h 3 1.6. Töö aluseks olevad uuringud PAGEREF _Toc182387874 \h 4 1.7. Seotud ehitusprojektid PAGEREF _Toc182387875 \h 4 2. OLEMASOLEV OLUKORD PAGEREF _Toc182387876 \h 4 2.1. Olemasolev situatsioon PAGEREF _Toc182387877 \h 4 2.2. Geoloogia PAGEREF _Toc182387878 \h 4 2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad PAGEREF _Toc182387879 \h 4 3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS PAGEREF _Toc182387880 \h 5 3.1. Üldandmed PAGEREF _Toc182387881 \h 5 3.2. Plaanilahendus PAGEREF _Toc182387882 \h 5 3.3. Vertikaalplaneering PAGEREF _Toc182387883 \h 5 3.3.1. Kalded PAGEREF _Toc182387884 \h 5 3.3.2. Äärekivid PAGEREF _Toc182387885 \h 5 3.4. Muldkeha PAGEREF _Toc182387886 \h 5 3.4.1. Muldkeha lahendus PAGEREF _Toc182387887 \h 5 3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile PAGEREF _Toc182387888 \h 5 3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile PAGEREF _Toc182387889 \h 6 3.5. Katend PAGEREF _Toc182387890 \h 6 3.6. Tee-ehitusmaterjalid PAGEREF _Toc182387891 \h 7 3.7. Veeviimarid PAGEREF _Toc182387892 \h 8 3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord PAGEREF _Toc182387893 \h 8 3.7.2. Veeviimarite vajadus ning sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus PAGEREF _Toc182387894 \h 8 3.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid PAGEREF _Toc182387895 \h 8 3.9. Tehnovõrgud PAGEREF _Toc182387896 \h 8 3.9.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad PAGEREF _Toc182387897 \h 8 3.9.2. Tehnovõrkude lahendus ja kavandatud tööd PAGEREF _Toc182387898 \h 8 3.10. Keskkonnakaitse PAGEREF _Toc182387899 \h 8 3.11. Maastikukujundustööd PAGEREF _Toc182387900 \h 9 3.11.1. Haljastuse valik PAGEREF _Toc182387901 \h 9 3.11.2. Nõuded ootekojale PAGEREF _Toc182387902 \h 9 4. TÖÖDE TEOSTAMINE PAGEREF _Toc182387903 \h 10 4.1. Üldosa PAGEREF _Toc182387904 \h 10 4.2. Ettevalmistustööd PAGEREF _Toc182387905 \h 10 4.2.1. Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamise, ümberehitamise või ümberpaigutamise vajadus PAGEREF _Toc182387906 \h 10 4.2.2. Geodeetiliste mõõdistusvõrgu punktide ümberpaigutamise vajadus PAGEREF _Toc182387907 \h 10 4.2.3. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd PAGEREF _Toc182387908 \h 10 4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus PAGEREF _Toc182387909 \h 10 5. HOOLDUSJUHEND PAGEREF _Toc182387910 \h 11 ÜLDOSA Objekti nimetus Projektiga käsitletavaks objektiks on riigitee nr 8 Tallinn – Paldiski tee km 35,913 Treppoja rist bussipeatusesse ootekoja paigaldamise ehitusprojekti koostamine. Objekti asukoht Objekt asub Harju maakonnas Lääne-Harju vallas Kloogaranna külas riigitee nr 8 Tallinn – paldiski tee km 35,913. Ootekoda on ette nähtud paigaldada munitsipaalomandisse kuuluvale Puhkeplatsi (73101:001:1000) kinnistule. Objekti seotus teedevõrguga Vaadeldav objekt paikneb riigitee nr 8 Tallinna suunalisel teepoolel. Tee liik Vaadeldavat teelõiku käsitletakse kui põhimaantee bussipeatuse ootekoja laiendust. L ähtematerjalid Projekteerimise aluseks on Transpordiameti nõusolek ootekoja paigaldamiseks kiri nr 7.1-2/2 4 / 14020-2 ja Tellija edastatud juhised . Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee , Standardi mis- ja Akrediteerimiskeskuse kodulehelt www.evs.ee ning Transpordiameti veebilehel t www.transpordiamet.ee rubriigist „ Riigiteede juhendid “. Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded; Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded; Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded; Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; Tee projekteerimise normid; EVS 843 Linnatänavad; EVS 901-1 Asfaltsegude täitematerjalid; EVS 901-2 Bituumensideained; EVS 901-3 Asfaltsegud; Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis; Killustikust katendikihtide ehitamise juh end ; Muldkeha ja dreenkihi projekteerimis e, ehitamise ja remondi juhis; Teetööde tehniline kirjeldus . Seletuskiri on koostatud vastavalt määrusele „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ . Projektis mitte käsitletud peatükid on seletuskirjast ülevaatlikkuse huvides välja jäetud. Töö aluseks olevad uuringud Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud: Geodeetiline mõõdistus – koostatud 01.10.2024 Geodeesia24 OÜ poolt töö nr 9747-24 . Koordinaadid L-Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. Seotud ehitusprojektid Antud töös teisi koostatud projekte arvestatud ei ole, kuna teadaolevalt selles piirkonnas neid ei esine. OLEMASOLEV OLUKORD Olemasolev situatsioon Olemasolev Treppoja rist bussipeatus on tüüp II (avatud taskuga) ning sellele on rajatud bussiooteplatvorm ilma ootekojata. Bussipeatusest ca 13 meetri kaugusel Paldiski poole on Käbi metsa tee ristmik. Käbimetsa tee ääres on olemasolev kraav, millesse suubub truup läbi riigimaantee mulde. Kraavinõlval ja selle taga kasvavad üksikud põõsad. Geoloogia V astavalt T ellija soovile geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu tuleb arvestada, et väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne kaevetööde maht selgub ehitusetööde käigus. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad Muinsuskaitse aluseid ja pärandikultuuri objekte ning looduskaitsealasid vahetult projektiga hõlmatud maa-alal või selle läheduses ei esine. TEEDEEHITUSLIK U OSA PROJEKTLAHENDUS Üldandmed Püsikatendi elueaks on ette nähtud 20 aastat ja s iirdekatendi l 7 aastat. Plaanilahendus Ootekoja asukoha projekteerimisel on lähtutud, et see jääks täielikult munitsipaalomandisse kuuluvale maale. Seetõttu ei paikne ootekoda vahetult bussiooteplatvormi taga, vaid on ca 6m enne bussipeatust. Bussipeatuse ja ootekoja ühendamiseks on projekteeritud asfaltkattega ala. Bussiooteplatvormi esiserva pikenduse ja ootekoja vahel on tagatud vaba ruum ca 3,3m. Istepingiga ootekoda on ette nähtud paigaldada betoonplaadile mõõtmetega 4,0x1,5x0,18m. Ootekoja tüüpjoonis on välja toodud lisas. Olemasolev bussipeatuse liiklusmärk on ette nähtud säilitada olemasolevas kohas. Vertikaalplaneering Kalded V ertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja kõrval asuva maapinna kõrgusi ning vee ärajuhtimise võimalusi. Sadem evesi on juhitud bussiooteplatvormilt sõiduteest eemale. Betoonplaat on ette nähtud paigaldada kaldega ca 1, 3 %. Kalle on ette nähtud kinnistupiiri suunas, kus on vesi edasi juhitud olemasolevasse kraavi. Betoonplaadi ümber on ette nähtud minimaalselt 0,5m ulatuses 4% kalle plaadist eemale. Äärekivid Käesoleva projektiga ei ole ette nähtud äärekivide paigaldamist. Muldkeha Muldkeha lahendus Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja ehituseks mittesobiv pinnas kogu ulatuses. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv . Mittedreeniv pinnas on savi ja tolmliiv. EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi: osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%. Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused: osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%; osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%; osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%. Kui eelnevalt esitatud tingimused ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ ööp . Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist eemaldada. Muldkeha nõlvus on projekteeritud nõlvusega 1:2. Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94. Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „T ee ehitamise kvaliteedi nõu ded“ lisas 6 toodud nõuetele. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile Dreenkihi ja liivaluse paksuseks on projekteeritud 20cm. Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ ööp . Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,9 8 . Katend Tüüp I – Kõnnitee asfaltkate : AC 8 surf 70/ 100 h= 5 cm Paekivikillustikalus fr 4/3 2 h=20c m Dreenkiht h min =20cm Täitepinnas (vajadusel) Tihendatud aluspinnas Tüüp II – Betoonplaat : Betoonplaat (4,0mx1,5m) h= 18 cm Dreenkiht h min =20cm Täitepinnas (vajadusel) Tihendatud aluspinnas Tugipeenra kate : Optimaalse terakoostisega segu h = 5 cm Tee-ehitusmaterjalid Asfaltsegude täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: Asfaltsegu AC 8 surf 70/100 – jalgratta-, jalg- ja kõnniteed ning õuealad (EVS 901-3 tabel 7); Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt : Paekivikillustikalus AKÖL 20 <500 (KKEJ); Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN) ; Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt kahest kohast. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema ≥140MPa . Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga . Märkused: Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe tingimusi. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1 tabelis 12. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega. Üldjuhul rajada vuugid kuumvuukidena. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis . TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Veeviimarid Olemasolevate veeviimarite olukord Risti riigiteega on olemasolev platstruup, mis suundub Käbimetsa tee ääres olevasse kraavi. Riigitee ääres puuduvad kraavid. Veeviimarite vajadus ning sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus Projektiga hõlmataval alal t äiendavate veeviimarite vajadus puudub. Sademevesi on juhitud olemasolevasse kraavi. Olemasoleva kraavi nõlv on ette nähtud ümber ehitada, kuid antud muudatus ei mõjuta kraavi toimivust. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Käesoleva projektiga ei ole ette nähtud liikluskorralduse muutmist. Olemasolev bussipeatuse liiklusmärk on ette nähtud säilitada olemasolevas asukohas. Tehnovõrgud Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud: Sidekanalisatsioon ( Telia Eesti AS ); Sidekanalisatsioon (Eesti Lairiba SA); Sidekanalisatsioon (Enefit Green AS); Elektri madal- ja keskpinge maa kaablid ( Elektrilevi OÜ). Tehnovõrkude lahendus ja kavandatud tööd Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja kooskõlastustes toodud ettekirjutusi. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide osas lasub ehituse Peatöövõtjal. Olemasolevate tehnovõrkude ümberehitamist ega kaablite täiendavat kaitsmist antud projektiga ette nähtud ei ole. Kui siiski kaevetööde käigus paljanduvad tehnovõrgud või selgub, et need asuvad looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele sügavusele või kaitsta. Keskkonnakaitse Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. Maastikukujundustööd Haljastuse valik Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada võõraid esemeid, prahti, kive ega mitmeaastaste juurumbrohtude juuri. Kasvumuld ei tohi olla külmunud, liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Objektilt väljakaevatud kasvupinnast võib sõelutud ja mättavabal kujul kasutada haljasaladel kasvumullana murualade planeerimisel. Haljastus: M urukülv (klass I) K asvualus h min =15 cm Nõuded ootekojale Ootekojana on ette nähtud kasutad bussipeatuse ootekoda tüüp IIa , mille joonis on välja toodud lisas. Ootekoja juurde kuulub puidust iste ning prügikast. Ehitis peab olema vastupidav vandalismile ja lume sahkamisele. TÖÖDE TEOSTAMINE Üldosa Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus - ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Ettevalmistustööd Töövõtja on kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide töömaale jäävate tehnovõrkude valdajad ning arvestama kooskõlastanud osapoolte tingimustes toodud nõudeid enne ehitustööde algust ja ehitustööde ajal. Samuti tuleb ehitustöödest informeerida maaomanikke, kelle kinnistul on kavandatud ehitustegevus või ehitustegevus mõjutab maaomanikku oluliselt. Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamise, ümberehitamise või ümberpaigutamise vajadus Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamist, ümberehitamist või ümberpaigutamist projektlahendusega ette nähtud ei ole. Geodeetiliste mõõdistusvõrgu punktide ümberpaigutamise vajadus Projektiga hõlmatud alal geodeetilise mõõdistusvõrgu punkte ei esine. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd Ootekoja rajamise tõttu on ette nähtud olemasolevate põõsaste likvideerimine . Enne tööde algust on ehituse töövõtja kohustatud hankima kõik asjakohased load. Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise k uu p äev 01.01.2019) “ N õuded ajutisele liikluskorraldusele ” ja Maanteeameti juhenditest „ Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel ) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“. Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasust usalal kohaliku omavalitsusega. HOOLDUSJUHEND Käesoleva projektiga ei ole projekteeritud spetsiifilisi hooldetöid vajavaid tee osasid ega rajatisi. Transpordiamet ei teosta ootekoja korrashoiuga seotud kohustusi. Seletuskirja k oostas: Kerttu Volk Vastutav spetsialist : Indrek Kustavus Volitatud teedeinsener , tase 8 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA ............................................................................................................................... 3 1.1. Objekti nimetus ............................................................................................................ 3 1.2. Objekti asukoht ............................................................................................................ 3 1.3. Objekti seotus teedevõrguga ....................................................................................... 3 1.4. Tee liik .......................................................................................................................... 3 1.5. Lähtematerjalid ............................................................................................................ 3 1.6. Töö aluseks olevad uuringud........................................................................................ 4 1.7. Seotud ehitusprojektid ................................................................................................. 4 2. OLEMASOLEV OLUKORD...................................................................................................... 4 2.1. Olemasolev situatsioon ................................................................................................ 4 2.2. Geoloogia ..................................................................................................................... 4 2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad ............................................................................... 4 3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS ....................................................................... 5 3.1. Üldandmed .................................................................................................................. 5 3.2. Plaanilahendus ............................................................................................................. 5 3.3. Vertikaalplaneering ...................................................................................................... 5 3.3.1. Kalded ................................................................................................................. 5 3.3.2. Äärekivid ............................................................................................................. 5 3.4. Muldkeha ..................................................................................................................... 5 3.4.1. Muldkeha lahendus ............................................................................................ 5 3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile ... 5 3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile ............................ 6 3.5. Katend .......................................................................................................................... 6 3.6. Tee-ehitusmaterjalid .................................................................................................... 7 3.7. Veeviimarid .................................................................................................................. 8 3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord .................................................................. 8 3.7.2. Veeviimarite vajadus ning sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus ......... 8 3.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid............................................................................. 8 3.9. Tehnovõrgud ................................................................................................................ 8 Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 1 / 11 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 3.9.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad........................ 8 3.9.2. Tehnovõrkude lahendus ja kavandatud tööd ..................................................... 8 3.10. Keskkonnakaitse ........................................................................................................... 8 3.11. Maastikukujundustööd ................................................................................................ 9 3.11.1. Haljastuse valik ................................................................................................... 9 3.11.2. Nõuded ootekojale ............................................................................................. 9 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ......................................................................................................... 10 4.1. Üldosa ........................................................................................................................ 10 4.2. Ettevalmistustööd ...................................................................................................... 10 4.2.1. Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamise, ümberehitamise või ümberpaigutamise vajadus ............................................................................................... 10 4.2.2. Geodeetiliste mõõdistusvõrgu punktide ümberpaigutamise vajadus .............. 10 4.2.3. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd ................................................. 10 4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus ....................................................................................... 10 5. HOOLDUSJUHEND ............................................................................................................. 11 Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 2 / 11 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 1. ÜLDOSA 1.1. Objekti nimetus Projektiga käsitletavaks objektiks on riigitee nr 8 Tallinn – Paldiski tee km 35,913 Treppoja rist bussipeatusesse ootekoja paigaldamise ehitusprojekti koostamine. 1.2. Objekti asukoht Objekt asub Harju maakonnas Lääne-Harju vallas Kloogaranna külas riigitee nr 8 Tallinn – paldiski tee km 35,913. Ootekoda on ette nähtud paigaldada munitsipaalomandisse kuuluvale Puhkeplatsi (73101:001:1000) kinnistule. 1.3. Objekti seotus teedevõrguga Vaadeldav objekt paikneb riigitee nr 8 Tallinna suunalisel teepoolel. 1.4. Tee liik Vaadeldavat teelõiku käsitletakse kui põhimaantee bussipeatuse ootekoja laiendust. 1.5. Lähtematerjalid Projekteerimise aluseks on Transpordiameti nõusolek ootekoja paigaldamiseks kiri nr 7.1- 2/24/14020-2 ja Tellija edastatud juhised. Tellija, ehitaja ja omanikujärelevalve teavitavad projekteerijat avastatud puudustest, vigadest ja muudest riskiteguritest enne kui võtavad vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehitaja peab kohale kutsuma oma kooskõlastuses nõudeid esitanud omaniku, et ühiselt üle vaadata omaniku poolt püstitatud tingimused, ära hoidmaks hilisemaid erimeelsusi probleemi tõlgendamisel. Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardimis- ja Akrediteerimiskeskuse kodulehelt www.evs.ee ning Transpordiameti veebilehelt www.transpordiamet.ee rubriigist „Riigiteede juhendid“. o Planeerimisseadus ja sellest tulenevad nõuded; o Ehitusseadustik ja sellest tulenevad nõuded; o Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded; o Tee ehitamise kvaliteedi nõuded; o Tee projekteerimise normid; o EVS 843 Linnatänavad; o EVS 901-1 Asfaltsegude täitematerjalid; o EVS 901-2 Bituumensideained; o EVS 901-3 Asfaltsegud; o Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis; Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 3 / 11 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee o Killustikust katendikihtide ehitamise juhend; o Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis; o Teetööde tehniline kirjeldus. Seletuskiri on koostatud vastavalt määrusele „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. Projektis mitte käsitletud peatükid on seletuskirjast ülevaatlikkuse huvides välja jäetud. 1.6. Töö aluseks olevad uuringud Töö aluseks on võetud varasemalt valminud uuringud: o Geodeetiline mõõdistus – koostatud 01.10.2024 Geodeesia24 OÜ poolt töö nr 9747-24. Koordinaadid L-Est 97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. 1.7. Seotud ehitusprojektid Antud töös teisi koostatud projekte arvestatud ei ole, kuna teadaolevalt selles piirkonnas neid ei esine. 2. OLEMASOLEV OLUKORD 2.1. Olemasolev situatsioon Olemasolev Treppoja rist bussipeatus on tüüp II (avatud taskuga) ning sellele on rajatud bussiooteplatvorm ilma ootekojata. Bussipeatusest ca 13 meetri kaugusel Paldiski poole on Käbimetsa tee ristmik. Käbimetsa tee ääres on olemasolev kraav, millesse suubub truup läbi riigimaantee mulde. Kraavinõlval ja selle taga kasvavad üksikud põõsad. 2.2. Geoloogia Vastavalt Tellija soovile geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu tuleb arvestada, et väljakaevatavate pinnaste mahtu ei ole võimalik projektis määrata ning täpne kaevetööde maht selgub ehitusetööde käigus. 2.3. Muinsuskaitse ja looduskaitsealad Muinsuskaitsealuseid ja pärandikultuuri objekte ning looduskaitsealasid vahetult projektiga hõlmatud maa-alal või selle läheduses ei esine. Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 4 / 11 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 3. TEEDEEHITUSLIKU OSA PROJEKTLAHENDUS 3.1. Üldandmed Püsikatendi elueaks on ette nähtud 20 aastat ja siirdekatendil 7 aastat. 3.2. Plaanilahendus Ootekoja asukoha projekteerimisel on lähtutud, et see jääks täielikult munitsipaalomandisse kuuluvale maale. Seetõttu ei paikne ootekoda vahetult bussiooteplatvormi taga, vaid on ca 6m enne bussipeatust. Bussipeatuse ja ootekoja ühendamiseks on projekteeritud asfaltkattega ala. Bussiooteplatvormi esiserva pikenduse ja ootekoja vahel on tagatud vaba ruum ca 3,3m. Istepingiga ootekoda on ette nähtud paigaldada betoonplaadile mõõtmetega 4,0x1,5x0,18m. Ootekoja tüüpjoonis on välja toodud lisas. Olemasolev bussipeatuse liiklusmärk on ette nähtud säilitada olemasolevas kohas. 3.3. Vertikaalplaneering 3.3.1. Kalded Vertikaalplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasoleva maantee ja kõrval asuva maapinna kõrgusi ning vee ärajuhtimise võimalusi. Sademevesi on juhitud bussiooteplatvormilt sõiduteest eemale. Betoonplaat on ette nähtud paigaldada kaldega ca 1,3%. Kalle on ette nähtud kinnistupiiri suunas, kus on vesi edasi juhitud olemasolevasse kraavi. Betoonplaadi ümber on ette nähtud minimaalselt 0,5m ulatuses 4% kalle plaadist eemale. 3.3.2. Äärekivid Käesoleva projektiga ei ole ette nähtud äärekivide paigaldamist. 3.4. Muldkeha 3.4.1. Muldkeha lahendus Kõikide rajatavate katendikonstruktsioonide alt on ette nähtud likvideerida kasvumuld ja ehituseks mittesobiv pinnas kogu ulatuses. 3.4.2. Nõuded muldkehas kasutatavatele pinnastele, nõlvusele ja tihendustegurile Muldkehas kasutatavad pinnased peavad olema külmakerkekindlad. Dreeniv pinnas on kalju ja jämepurdpinnas, kruusliiv, jäme ja keskliiv. Mittedreeniv pinnas on savi ja tolmliiv. EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjal või peenliiv loetakse dreenivaks juhul kui nad täidavad järgmisi tingimusi: Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 5 / 11 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 1) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 10 % ning samal ajal osakesi tera suurusega alla 0,006 mm on vähem kui 2% või 2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%. Külmakindlaks loetakse pinnased ning EVS-EN 13242 ja EVS-EN 13285 standardite järgi toodetud materjalid juhul, kui korraga on täidetud kõik järgmised tingimused: 1) osakesi tera suurusega alla 0,125 mm on vähem kui 25%; 2) osakesi tera suurusega alla 0,063 mm on vähem kui 7%; 3) osakesi tera suurusega alla 0,002 mm on vähem kui 0,5%. Kui eelnevalt esitatud tingimused ei ole täidetud, peab nende pinnaste või materjalide filtratsioonimoodul olema suurem kui 0,5m/ööp. Filtratsioonimooduli määramine on kirjeldatud standardis EVS 901-20. Nõuetele mittevastav materjal tuleb tee konstruktsioonist eemaldada. Muldkeha nõlvus on projekteeritud nõlvusega 1:2. Mulde aluspinnase tihendustegur peab olema ≥0,94. Liivpinnasest muldkeha tihedustegur peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisas 6 toodud nõuetele. 3.4.3. Nõuded dreenkihi paksusele, materjalile ja tihendustegurile Dreenkihi ja liivaluse paksuseks on projekteeritud 20cm. Liivaluste ja dreenkihtide ehitamiseks kasutatava materjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0m/ööp. Dreenkihi ja liivaluse tihendustegur peab olema ≥0,98. 3.5. Katend Tüüp I – Kõnnitee asfaltkate: o AC 8 surf 70/100 h=5cm o Paekivikillustikalus fr 4/32 h=20cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas (vajadusel) o Tihendatud aluspinnas Tüüp II – Betoonplaat: o Betoonplaat (4,0mx1,5m) h=18cm o Dreenkiht hmin=20cm o Täitepinnas (vajadusel) o Tihendatud aluspinnas Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 6 / 11 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Tugipeenra kate: o Optimaalse terakoostisega segu h=5cm 3.6. Tee-ehitusmaterjalid Asfaltsegude täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: o Asfaltsegu AC 8 surf 70/100 – jalgratta-, jalg- ja kõnniteed ning õuealad (EVS 901-3 tabel 7); Killustikaluste täitematerjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: o Paekivikillustikalus AKÖL 20 <500 (KKEJ); o Tugipeenra kate optimaalse terakoostisega segu (segu 6) (TEKN); Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega vähemalt kahest kohast. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema ≥140MPa. Mõne teise analoogse elastsusmooduli mõõteseadme kasutamisel peavad selle lugemid olema eelnevalt võrreldud LOADMAN-tüüpi seadmega ja mõõtetulemused korrutatud üleminekuteguriga. Märkused: 1. Kasutatava asfaltsegu omadused ja sõelkõver peavad rahuldama EVS 901-3 toodud vastava segulehe tingimusi. 2. Asfaltsegudes kasutatav filler peab rahuldama EVS 901-1 peatüki 5 nõudeid. 3. Täitematerjalide ja filleri minimaalsed katsesagedused ja katsemeetodid on määratud EVS 901-1 tabelis 12. 4. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees vajadusel ka aluspinna ja vuukide kruntimisega. Üldjuhul rajada vuugid kuumvuukidena. 5. KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. 6. TEKN – Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. 7. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. 8. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) materjali nõuded valida vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. 9. Liivalused, dreenkihid ning muldkeha (täitepinnas) ehitada vastavalt juhisele „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 7 / 11 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 3.7. Veeviimarid 3.7.1. Olemasolevate veeviimarite olukord Risti riigiteega on olemasolev platstruup, mis suundub Käbimetsa tee ääres olevasse kraavi. Riigitee ääres puuduvad kraavid. 3.7.2. Veeviimarite vajadus ning sademe- ja pinnasevee ärajuhtimise lahendus Projektiga hõlmataval alal täiendavate veeviimarite vajadus puudub. Sademevesi on juhitud olemasolevasse kraavi. Olemasoleva kraavi nõlv on ette nähtud ümber ehitada, kuid antud muudatus ei mõjuta kraavi toimivust. 3.8. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Käesoleva projektiga ei ole ette nähtud liikluskorralduse muutmist. Olemasolev bussipeatuse liiklusmärk on ette nähtud säilitada olemasolevas asukohas. 3.9. Tehnovõrgud 3.9.1. Olemasolevate tehnovõrkude paiknemine ning nende valdajad Projektiga hõlmatud alal asuvad järgmised tehnovõrgud: o Sidekanalisatsioon (Telia Eesti AS); o Sidekanalisatsioon (Eesti Lairiba SA); o Sidekanalisatsioon (Enefit Green AS); o Elektri madal- ja keskpinge maakaablid (Elektrilevi OÜ). 3.9.2. Tehnovõrkude lahendus ja kavandatud tööd Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja kooskõlastustes toodud ettekirjutusi. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus lõhutud kommunikatsioonide osas lasub ehituse Peatöövõtjal. Olemasolevate tehnovõrkude ümberehitamist ega kaablite täiendavat kaitsmist antud projektiga ette nähtud ei ole. Kui siiski kaevetööde käigus paljanduvad tehnovõrgud või selgub, et need asuvad looduses teises kohas või teisel kõrgusel, tuleb need langetada nõuetekohasele sügavusele või kaitsta. 3.10.Keskkonnakaitse Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ning pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse Tellijaga. Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 8 / 11 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis ja kohalikus omavalitsuses kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed (ka ehitustööde käigus leitavad) tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja. Kaevetöödel kaevandatavad ja mittesobivad pinnased tuleb vedada Tellija poolt kooskõlastatud kohta. 3.11.Maastikukujundustööd 3.11.1. Haljastuse valik Haljastusena on ette nähtud kasvupinnase paigaldamine ja murukülv. Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada võõraid esemeid, prahti, kive ega mitmeaastaste juurumbrohtude juuri. Kasvumuld ei tohi olla külmunud, liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Objektilt väljakaevatud kasvupinnast võib sõelutud ja mättavabal kujul kasutada haljasaladel kasvumullana murualade planeerimisel. Haljastus: o Murukülv (klass I) o Kasvualus hmin=15cm 3.11.2. Nõuded ootekojale Ootekojana on ette nähtud kasutad bussipeatuse ootekoda tüüp IIa, mille joonis on välja toodud lisas. Ootekoja juurde kuulub puidust iste ning prügikast. Ehitis peab olema vastupidav vandalismile ja lume sahkamisele. Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 9 / 11 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee 4. TÖÖDE TEOSTAMINE 4.1. Üldosa Tööd tuleb teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrusele nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" ja „Teetööde tehniline kirjeldus“ kinnitatud Maanteeameti peadirektori 18.02.2019 käskkirjaga nr 1-2/19/096. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid, milliste vastavus on toestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. 4.2. Ettevalmistustööd Töövõtja on kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide töömaale jäävate tehnovõrkude valdajad ning arvestama kooskõlastanud osapoolte tingimustes toodud nõudeid enne ehitustööde algust ja ehitustööde ajal. Samuti tuleb ehitustöödest informeerida maaomanikke, kelle kinnistul on kavandatud ehitustegevus või ehitustegevus mõjutab maaomanikku oluliselt. 4.2.1. Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamise, ümberehitamise või ümberpaigutamise vajadus Olemasolevate hoonete ja rajatiste lammutamist, ümberehitamist või ümberpaigutamist projektlahendusega ette nähtud ei ole. 4.2.2. Geodeetiliste mõõdistusvõrgu punktide ümberpaigutamise vajadus Projektiga hõlmatud alal geodeetilise mõõdistusvõrgu punkte ei esine. 4.2.3. Muud kavandatud olulised ettevalmistustööd Ootekoja rajamise tõttu on ette nähtud olemasolevate põõsaste likvideerimine. Enne tööde algust on ehituse töövõtja kohustatud hankima kõik asjakohased load. 4.3. Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitamise ajal juhinduda 13.07.2018 vastuvõetud määrusest nr 43 (redaktsiooni jõustumise kuupäev 01.01.2019) “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja Maanteeameti juhenditest „Ehitusaegne liikluskorraldus (Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel) ja „Riigiteede liikluse ajutise piiramise ja sulgemise kord“. Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 10 / 11 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liikluse sulgemine ei ole lubatud. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. 5. HOOLDUSJUHEND Käesoleva projektiga ei ole projekteeritud spetsiifilisi hooldetöid vajavaid tee osasid ega rajatisi. Transpordiamet ei teosta ootekoja korrashoiuga seotud kohustusi. Seletuskirja koostas: Kerttu Volk Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Volitatud teedeinsener, tase 8 Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 11 / 11 OBJEKTI ASUKOHT Märkus: Asukohaskeemi koostamisel on kasutatud Maa-ameti X-GIS kaardirakendust. TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD ASFALTKATE PROJEKTEERITUD RAUDBETOONALUS (4x1,5x0,18m) PROJEKTEERITUD TEEPEENAR PROJEKTEERITUD HALJASALA PROJEKTEERITUD OOTEKODA ISTEPINGIGA (TÜÜP IIa) PROJEKTEERITUD NÕLV (NÕLVUS 1:2) LIKVIDEERITAV HALJASTUS 1 1,50 3,29 0,50 4,00 1 Märkus: Geodeetiline alusplaan on koostatud Geodeesia24 OÜ poolt töö nr 9747-24. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD KATTE SERV PROJEKTEERITUD ASFALTKATE PROJEKTEERITUD RAUDBETOONALUS (4x1,5x0,18m) PROJEKTEERITUD TEEPEENAR PROJEKTEERITUD HALJASALA PROJEKTEERITUD OOTEKODA ISTEPINGIGA (TÜÜP IIa) PROJEKTEERITUD NÕLV (NÕLVUS 1:2) LIKVIDEERITAV HALJASTUS 36.30 PROJEKTEERITUD HORISONTAAL JA KÕRGUSARV 32.70 OLEMASOLEV HORISONTAAL JA KÕRGUSARV 1 11.3 0 11. 40 11.2 11. 0 50 11.16 11 .60 11 11.20 .20 11.18 11. 11.20 20 11 .70 11.22 1 Märkus: Geodeetiline alusplaan on koostatud Geodeesia24 OÜ poolt töö nr 9747-24. Koordinaadid L-Est '97 ja kõrgused EH2000 süsteemis. Lõige 1-1 min 0,50 1,50 1,63 14.00 14.00 Proj. betoonplaan Ol.ol kinnistu piir 4,0x1,5x0,18m 13.00 13.00 Murukülv (klass I) Kasvupinnas h=18cm 12.00 Ol.ol maapind 12.00 Ol.ol sõidutee 4,0% 1,3% 1,5% 11.00 11.00 0,30 10.00 0,30 10.00 Tüüp I AC 8 surf 70/100 5cm Paekivikillustikalus fr 4/32; E≥140MPa 20cm Dreenkiht; kt=0,98; k≥1,0m/ööp min 20cm Täitepinnas (vajadusel); kt=0,94; k≥0,5m/ööp Olemasolev pinnas; kt=0,90 Märkused: Materjalide nõuded on välja toodud seletuskirjas. EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Kululoendi koostamisel TREPPOJA RIST BUSSIPEATUSE OOTEKOJA PAIGALDUSE EHITUSPROJEKT on kasutatud 18.02.2019 teetööde tehnilise TEEDEEHITUSLIK TÖÖMAHTUDE LOEND kirjelduse versiooni. Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 1 10202 Load, kindlustused kogusumma 1 10204 Tööpiirkonna ja teede korrashoid kogusumma 1 10210 Ajutised tööd (sh. objektikontorid, ajutised teed) kogusumma 1 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 1 10212 Konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma 1 KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht 20201 Võsa raadamine ja juurimine tk 1 KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht 3 30101 Kasvupinnase eemaldamine (vt märkus 5) m 2 3 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine (vt märkus 5) m 3 2 30501 Dreenkiht h=20cm m 5 KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht 2 40501 Killustikalus fr 4/32 h=20cm m 6 2 40511 Sidumata segust kate optimaalse terakoostisega pos 6 h=5cm m 1 2 43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 8 surf 70/100 kiht h=5cm m 7 KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ei kohaldu KULUDE LOEND NR 6: KONSTRUKTSIOONID Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht 60406 Raudbetoonist alus ootekojale 4,0x1,5x0,18m tk 1 Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigalduse ehitusprojekt Töö nr: 24122 Kuupäev: 13/11/2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 1 / 2 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht 70901 Ajutine liikluskorraldus (s.h. infotahvlid ja liikluskorraldusprojekt) kogusumma 1 KULUDE LOEND NR 8: TEHNOVÕRGUD Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht Ei kohaldu KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Parameetrid Mõõtühik Maht 2 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv (klass I) hmin=15cm m 23 91101 Ootekoda koos istepingiga tk 1 Märkused: 1. Esitatud töödemahud on teoreetilised, st need on mõõdetud jooniste alusel ehitustarindi geomeetrilistest mõõtmetest lähtuvalt (materjalid on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna). 2. Kõik mahud tuleb tööde käigus täpsustada. 3. Objektil võib esineda tundmatuid maa- aluseid kommunikatsioone (elektri-, side-, veevõrgud ja muud rajatised), mis võivad suurendada tööde mahtusid ja tööde maksumust. 4. Kõikide seadmete ja materjalide puhul on lubatud nende asendamine teiste vähemalt samaväärsete toodetega juhul, kui asendamine kooskõlastatakse Tellijaga. 5. Geoloogilisi uuringuid teostatud ei ole, mistõttu ei ole võimalik täpselt hinnata mullatööde mahtu. Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigalduse ehitusprojekt Töö nr: 24122 Kuupäev: 13/11/2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 2 / 2 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee Töö nr: 24122 Ehitusprojekti staadium: Põhiprojekt Eriosa tähis: TL – Teed ja liiklus TREPPOJA RIST BUSSIPEATUSE OOTEKOJA PAIGALDUSE EHITUSPROEJKT Tellija: Lääne-Harju Vallavalitsus Aadress: Rae tn 38, Paldiski linn, 76806, Harju maakond Kontaktisik: Tauri Olesk Telefon: +372 530 10 112 E-mail: [email protected] Objekti aadress: Puhkeplatsi, Kloogaranna küla, Lääne-Harju vald, Harju maakond Projekteerija: Kerttu Volk Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Kutse Volitatud teedeinsener, tase 8 Kutsetunnistus nr: 193487 Telefon: +372 53 474 036 E-mail: [email protected] Tallinn 2024 EXTech Design OÜ Sihi tn 122 [email protected] Reg nr 11967596 10918 Tallinn Tel: +372 53 474 MTR reg nr: ELK000167; EEP004936 Harju maakond www.extech.ee DOKUMENTIDE LOETELU I KOOSKÕLASTUSED II LÄHTEDOKUMENDID 1. Transpordiameti nõusoleku andmine ootekoja paigaldamiseks Klooga bussipeatusse 23.08.2024 nr 7.1-2/24/14020-2 2. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused nr. 484726 3. Eesti Lairiba Arenduse SA tehnilised tingimused nr. TT3886 III SELETUSKIRI IV JOONISED 1. Asukohaskeem TL-4-01 2. Asendiplaan TL-4-02 3. Vertikaalplaneering TL-4-03 4. Katendi konstruktiivne lõige TL-6-01 V LISAD 1. Bussipeatuse ootekoda tüüp IIa VI TÖÖMAHTUDE LOEND 1. Teedeehituslik töömahtude loend Nimekirja koostas: Kerttu Volk Vastutav spetsialist: Indrek Kustavus Volitatud teedeinsener, tase 8 Töö nimetus: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigaldamise ehitusprojekt Eriosa tähis: TL Töö nr: 24122 Kuupäev: 13.11.2024 Staadium: Põhiprojekt Lehti: 1/1 Saatja: [email protected] Saaja: [email protected] Teema: Treppoja rist bussipeatuse ootekoja paigalduse ehitusprojekt Kuupäev: 2024-11-13 09:40 Tere Saadan üle vaatamiseks ning sobivuse korral kooskõlastamiseks Lääne-Harju Vallavalituse poolt tellitud riigitee nr 8 Tallinn – Paldiski tee km 35,913 Treppoja rist bussipeatusesse ootekoja paigaldamise ehitusprojekti põhiprojekti staadiumis. Küsimuste ja täpsustuste korral palun võtke ühendust kirja või telefoni teel. Projekt on samaaegselt kooskõlastamisel ka tehnovõrkude valdajatega. Lugupidamisega Kerttu Volk EXTech Design OÜ Tel: +372 58 254 220 --- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel.

Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →