Türi-Alliku külas Pargi kinnistu juurdepääsuteede projekti koostamise nõuded

Hannes Verlis Teie 18.03.2019 Aktsiaselts KONESKO [email protected] Meie 16.04.2019 nr 15-2/19/13863-2 Türi-Alliku külas Konesko AS tootmisala juurdepääsuteede projekti koostamise nõuded Olete taotlenud Maanteeametilt nõuded Järva maakonnas Türi vallas Türi-Alliku külas osaliselt riigitee 15106 Taikse - Tori - Türi-Alliku ca km 5,9-6,0 kaitsevööndis paiknevale Mõisa (katastritunnusega 83601:004:0038) ja Pargi (83601:004:0202) kinnistule jalgtee rajamiseks ja riigiteega ühendamiseks. Lisaks kavandatakse Mõisa kinnistule täiendavalt 45-kohaline sõiduautode parkla. Kirjale on lisatud asukohaskeem (lisa). Maanteeameti kaardirakenduse andmetel on olemasolevale ja laiendatavale Konesko AS tootmisalale juurdepääs Termorani kinnistul (83601:004:1220, tootmismaa 100%) asuva juurdepääsutee kaudu. Tee on ühendatud riigiteega 15106 ca km 5,90. Ristmiku kate on amortiseerunud. Olles Teiega eelnevalt telefoni teel arutanud olemasoleva ristmiku ohutuse parandamise võimalusi, väljastab Maanteeamet käesoleva kirjaga nõuded ka olemasoleva ristmiku katte taastamiseks ja ohutuse parandamiseks. Projektiga seotud riigitee 15106 Taikse - Tori - Türi-Alliku aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 2018.a andmetel 598 autot/ööpäevas. Teelõigul on kiiruspiirang 40 km/h. Riigiteel ja tootmisala juurdepääsuteel on asfaltbetoonkate. Infoks, et riigiteel teostatakse 2019.a. pindamistööd. Võimalusel teostada ristmiku katte taastamine enne pindamist, täpsem info Maanteeameti projektijuhilt - Andrus Õis, [email protected], tel 53407222. Arvestades eeltooduga ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 ja majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid), annab Maanteeamet nõusoleku kavandatava jalgtee riigiteega 15206 ühendamiseks ning määrab tootmisala juurdepääsutee ristmiku katte taastamiseks ja jalgtee ehitamiseks alljärgnevad nõuded: 1. Jalgtee riigiteega ühendamise asukoht täpsustada projekteerimise käigus, arvestades olemasoleval ristmikul lume vallitamiseks ja ohutuse tagamiseks vajaliku ruumiga. 2. Projekti koosseisus lahendada tootmisala juurdepääsuteed komplekselt: 2.1. riigitee 15106 km 5,90 olemasoleva ristmiku laiendamine (vajadusel), katte taastamine ja ohutuse parandamine ning 2.2. projekteeritava jalgtee riigiteega ühendamine. 3. Riigiteealusel maal tee ehitustööde teostamiseks koostada tee ehitusprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 6. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. 7. Projektis (seletuskiri, joonised) kirjeldada projekteeritavate ristumiskohtade asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km 0,00). 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.3. Projekti kooskõlastamiseks esitamisel peab olema geodeetilise mõõdistuse, sh kooskõlastuste, vanus kuni üks aasta. 9. Projekti koostamisel arvestada riigiteel 2018 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 598 autot/ööp, kiirusrežiimiga 40 km/h ja projekteerimise rahuldava lähtetasemega. 10. Ristmiku katte taastamisel lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest „Mahasõidu tüüp II“. Määrata ristumiskoha pöörderaadiused lähtuvalt liikluskoosseisus ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist. 11. Ristmikule projekteerida liikluskoormusele vastav asfaltbetoonkate vähemalt tüüpjoonisel II esitatud ulatuses - 18 m riigitee katte servast. Võimalusel projekteerida jalgtee katteks asfaltbetoon või tänavakivi. 12. Projektis esitada tee-ehitusmaterjalidele esitatavad minimaalsed nõuded arvestades riigiteel kloriidide kasutamisega. 13. Lahendada projekteeritavate teede riigiteega kokku viimine ja külgneva ala vertikaalplaneering. Arvestada, et ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt halvendada sademevete ärajuhtimist riigitee katetelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. 14. Ristmikul tagada Normide kohased nähtavuskaugused (punkt 5.2.7). Näha ette nähtavust piiravate takistuste (puud, oksad, võsa, hekk, aed, vms) likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 15. Lahendada ristmiku liikluskorraldus. Joonistel esitada olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 16. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Maanteeametiga. 17. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid) taastamine või korrastamine. 18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, puudutatud isikutele ja ametkondadele, kelle poolt esitatud piirangud võivad mõjutada projektlahendust. 19. Ristumiskohtade projekteerimise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab huvitatud isik. 20. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. Arvestada, et riigitee ristumiskohtade ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. 2 (3) Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Lisa: Konesko Turi-Alliku teede skeem.pdf Marge Kelgo 6304860 [email protected] 3 (3)