Harjumaa Saue vald Riisipere alevik (Metsa tn) Nissi tee nr 11362 jalgrattatee projekteerimine - Maanteeamet

Failid

Sisu (failidest)

Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 01.03.2019 09:44 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Kooskõlastamine - Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Manused: Köide III - Metsa tn.bdoc From: Pille Okk <[email protected]> Sent: Thursday, February 28, 2019 10:00 AM To: [email protected] Subject: Koosk�lastamine - Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo t�nava (Alliku k�las ja Laagri alevikus) ja Metsa t�nava (Riisipere alevikus) jalgrattateede p�hiprojektide koostamine Tere TO Projekt O� koostab Saue Vallavalitsuse tellimusel Metsa t�nava (Riisipere alevikus) jalgratta- ja jalgtee p�hiprojekti. Projekti nimetus: Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo t�nava (Alliku k�las ja Laagri alevikus) ja Metsa t�nava (Riisipere alevikus) jalgrattateede p�hiprojektide koostamine Projekt koosneb kolmest k�itest, k�sitletav Metsa tn teel�ik on projektiosa - k�ide III. Palume koosk�lastada projektlahendus. Lugupidamisega, Pille Okk TO Projekt O� M +372 5661 9995 [email protected] SAUE VALLAVALITSUS KORRALDUS Saue linn 5. detsember 2018 nr Projekteerimistingimuste määramine Riisipere alevikus Metsa tänava jalgrattatee ehitusprojekti koostamiseks Ehitusseadustiku1 § 26 lõike 2 punkti 1 ja § 28, Saue Vallavolikogu 25. jaanuari 2018. aasta määruse nr 9 „Planeerimisseaduse ja ehitusseadustiku rakendamine Saue vallas“ § 7 punkti 1 alusel, annab Saue Vallavalitsus korralduse: 1. Määrata projekteerimistingimused Metsa tänava jalgrattatee ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale. 2. Projekteerimistingimused kehtivad 5. detsembrini 2023. 3. Korralduse peale võib esitada 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest Saue Vallavalitsusele vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud tähtaegadel ja korras. 4. Korraldus jõustub teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Andres Laisk (allkirjastatud digitaalselt) vallavanem Marju Põllu vallasekretär Lisa Saue Vallavalitsuse 5. detsembri 2018 korraldusele nr PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Ehitustegevuse liigi täpsustus: jalgrattatee projekteerimine Projekteerimistingimuste andja: Asutus: Saue Vallavalitsus Asutuse registrikood: 75012392 Ametniku nimi (koostaja): Madis Aigro Ametniku ametinimetus: teedespetsialisti assistent Kontaktandmed: tel. 505 7769; e-post [email protected] Taotluse andmed: Liik: projekteerimistingimuste taotlus detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel. Ehitamisega hõlmatava kinnisasja andmed, sh katastritunnus ja koha-aadress: Vallamaja haljasala (51802:003:0649), Tiigi park (51802:003:0561), Metsa tn 20 (51802:003:0112), 11362 Nissi tee (51802:003:0221) ja Lasteaia haljasala (51802:003:0651) Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendus 1. Tehnilised nõuded: 1.1 Projekteerida jalgrattatee: 1.1.1 Metsa tänav ca 300m 1.2 katendi laius 2,5m; 1.3 segu mark AC 8 surf 45% graniit; 1.4 lahendada sadevee ärajuhtimine; 1.5 projekteerimisel arvestada Maanteeameti väljastatud tehniliste tingimustega 1.6 projekteerida ülekäigu koht Lasetaia haljasala juurde 2. Üldised nõuded ehitusprojektile: 2.1 asendiplaan esitada olemasoleval topo-geodeetilisel aslusplaanil m 1:500 (maa-ala plaan tehnovõrkude ja haljastusega), mis on mõõdistatud mitte hiljem kui 5 aastat tagasi; 2.2 projekteerida vastavalt kehtivatele seadusetele, määrustele ehitusnormidele ja standarditele; 2.3 ehitusloa taotlemisel esitada ehitusprojekt Saue Vallavalitsusele digitaalselt koos nõuetekohase ehitusloa taotlusega; ehitusloa taotlemiseks tuleb ehitusloa taotlus ja nõutud kooskõlastustega ehitusprojekt esitada Saue Vallavalitsusele läbi Ehitusregistri https://www.ehr.ee; 2.4 ehitusprojekt kooskõlastada ehituspiirkonda jäävate kommunikatsioonide valdajatega; 2.5 ehitusprojekt peab vastama majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015. aasta määruse nr 97 „Nõuded ehitusprojektile1“ nõuetele; 2.6 ehitise tehnilised andmed peavad vastama majandus- ja taristuministri 5. juuni 2015. aasta määrusega nr 57 „Ehitise tehniliste andmete loetelu ja arvutamise alused“ kehtestatud nõuetele; 2.7 ehitusprojekti peab koostama ehitusseadustiku1 § 23 lõike 5 kohane pädev isik, kelle kvalifikatsioon on teede- ja platside ehitusprojekti koostamiseks tõendatud. (allkirjastatud digitaalselt) Andres Laisk (allkirjastatud digitaalselt) vallavanem Marju Põllu vallasekretär Hr Indrek Brandmeister Teie 29.11.2018 Saue Vallavalitsus [email protected] Meie 07.12.2018 nr 15-2/18/56711-2 Riigitee nr 11362 Nissi tee km 0,67-0,96 kaitsevööndis jalgratta- ja jalgtee projekti koostamise nõuded Olete taotlenud Maanteeametilt nõuded Harju maakonnas Saue vallas riigitee nr 11362 Nissi tee (Metsa tn) km 0,67-0,96 kaitsevööndiga kattuvale maa-alale ning osaliselt riigitee alusele maale jalgratta- ja jalgtee (edaspidi JJT) ehituse põhiprojekti (edaspidi projekt) koostamiseks. Jalgratta- ja jalgtee on kavandatud Riisipere alevikku asulasisesele riigitee lõigule, kus on olemasolev tänavavalgustus. See on kavas säilitada ning jalgratta- ja jalgtee täiendavat valgustamist ei kavandata. JJT on kavas sõiduteest eraldada vaheribaga ning riigitee 11362 km 0,69 on kavas projekteerida teeületuskoht. Käesolev JJT on kavandatud kohaliku teena ning ei kuulu riigitee koosseisu, mistõttu annab JJT ehituseks ehitusloa kohaliku omavalitsuse üksus (KOV) EhS § 39 lg1 ja § 101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab anda peale Maanteeameti poolset projekti kooskõlastust ja vajadusel riigitee aluse maa kasutusõiguse ja/või võõrandamise lepingute sõlmimist. Juhime tähelepanu, et vastavalt ehitusseadustiku (EhS § 99 lg 2) annab tee, välja arvatud riigitee, projekteerimistingimused koos liikluskorralduse nõuetega KOV. Arvestades avaliku huvi ja potentsiaalse maade võõrandamisega KOVile, soovitame korraldada JJT projekteerimistingimuste andmine avatud menetlusena või läbi detailplaneeringu protsessi. MA huvi on riigitee püsimine ja korrakohane kasutamine. Nendel erandjuhtudel kus on vajadus JJT ehitada lõiguti riigitee mulde külge, tuleb vähemalt projekti sellele osale koostada ekspertiis ning ehitamine peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga. Tutvunud JJT paigutusega riigitee suhtes ja võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ning majandus- ja taristuministri 5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid), esitab Maanteeamet nõuded Nissi tee (Metsa tn) jalgratta- ja jalgtee projekti koostamiseks: 1. JJT ehitamiseks koostada tee ehitusprojekt (edaspidi Projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 2. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise pädevus. 3. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”. 4. JJT ja selle kooseisu kuuluvad rajatised projekteerida üldjuhul väljaspoole riigiteealust maad. 5. Juhul kui JJT projekteeritakse riigitee alusele maale, tuleb projekti koosseisus esitada kasutusala või võõrandamise plaanid. Plaanidel tuua lisaks jalgratta- ja jalgteele eraldi välja riigitee aluse maa kasutusse andmine tehnovõrgu teenindamiseks (teevalgustus, side- ja elektripaigaldised, sademeveekanalisatsioon vms). Taotluse riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks või võõrandamiseks saab Maanteeameti teemaa osakonnale [email protected] esitada peale Maanteeameti poolset projekti kooskõlastamist. 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 6.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed ja ristuvad teed, kraavid, vooluveekogud vähemalt 50 m projekteeritava trassi asukohast mõlemas suunas. 6.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 6.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse, sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Selgitada välja ning arvestada kehtivate planeeringute ning varem koostatud ja koostamisel olevate tee- ja valgustusprojektidega. Projekteeritav jalgratta- ja jalgtee viia kokku Tinter- Projekt OÜ tööga nr 20-18-TP „Riigitee 11162 Riisipere-Nurme km 0,00 – 2,80 lõigu põhiprojekt“ kavandatava jalgratta- ja jalgteega. 8. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projekti seletuskirjas kirjeldada projekteeritud rajatiste paigutus riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). 9. Projektis käsitleda JJT seotud riigitee liikluskorraldus, liiklussagedus ning teised vajalikud näitajad, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris. 10. JJT ühendada olemasolevate teede, bussipeatuste ning tõmbekeskustega. 11. JJT eraldada riigiteest eraldusribaga, mis on vajalik teehoiutööde teostamiseks, sh lume kogumiseks, sademevete ärajuhtimiseks ning liiklusest tuleneva ohu vähendamiseks. Normide tabeli 7.5 alusel on projekteeritava JJT ja riigitee vahelise eraldusriba minimaalne laius lähtetasemel rahuldav ja kehtiva kiiruspiirangu 50 km/h puhul 5m. Seejuures on 5m vaheriba nõude seadmisel Maanteeamet arvestanud riigitee 11362 perspektiivse laiendamisega tulevikus V klassi ristlõikele vastavaks, et ka peale seda säiliks nõutav minimaalne vaheriba laius. 12. JJT projekteerida võimalikult pikas ulatuses ühele poole riigiteed ja vältida põhjendamatuid ristumisi riigiteega. Km 0,69 kavandatav teeületuskoht lahendada tõstetult ning piirata teeületuskoha juures sõidukiirus 40 km/h. 13. Riigiteega ristumisel tagada Normide põhimõtetele vastav nähtavuskolmnurk (p 5.2.7.2 ja tabel 7.10) ja riigitee külgnähtavus (tabel 2.14). 2 (4) 14. Projekteerida nähtavust piiravate takistuste (metsa, võsa, heki, aia vm likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 15. Uusi riigitee ristumiskohti saab kavandada ainult läbi KOVi poolt väljastatavate jalg- ja jalgrattatee projekteerimistingimuste või detailplaneeringu. Olevad ja uued ristumiskohad tähistada eri värvi tingmärkidega. Ristumiskohtade rajamise ja ümberehitamise lahendused koos põhjendusega käsitleda projektis. 16. Projekteerida JJT katend, vajadusel riigitee katend laiendustel ja riigitee katete taastamine (koos materjalidele esitatavate minimaalsete nõuetega). 17. Koostada JJT tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos külgneva maanteega (kinnistu piirid, katted, muldkeha, veeviimarid, valgustus, tehnovõrgud jms). Joonistel määrata projekteeritud tee-elementide kaugused olemasoleva sõidutee välimisest servast. 18. Koostada JJT ja vajadusel riigitee liikluskorraldus vastavalt projekteeritud lahendusele. Riigiteele paigaldatavad liiklusmärgid projekteerida vastavalt standardile EVS 613. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest - DSL1-DSL3)). Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 19. Projekteerida sademevete ärajuhtimise lahendus ja esitada vertikaalplaneerimise joonis. Lahendus peab tagama vete piki- ja põiksuunaline äravoolu projekteeritava ja olevate teede katetelt, muldkehast ja veeviimaritest. Joonistel näidata olemasolevad ja projekteeritud veeviimarid. 20. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Maanteeametiga. 21. Lahendada projekti maastikukujunduse osa, milles määrata puhkekoha, pingi, aia, heki vm haljastuse asukoht ja rajamise nõuded. 22. Vältida tehnovõrkude paigaldamist riigitee alusele maale. Põhjendatud juhul ja eelneva kokkuleppe alusel lähtuda tehnovõrkude projekteerimisel riigiteealusele maale Normidest ptk 8 „Tehnovõrgud“ ja Maanteeameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ ning lisaks tehnovõrkude valdaja esitatud tehnilistest tingimustest. 23. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine. 24. JJT projekteerimine era- või riigi omandis olevatele maaüksustele kooskõlastada maaomanikega krundijaotuskava/kasutusplaani alusel. 25. Projekt tervikuna kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja ametkondadega. 26. Koostada kululoend vastavalt „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kehtivale kirjeldusele. Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (KOV) tellimisel ehitatud JJT jääb KOV omandiks ja hooldamisele sõltumata asukohast ja ehitise aluse maa omandivormist. Kavandatava JJT projekteerimise, maade omandamise, ehitamise ja omanikujärelevalve teostamise kulud kannab KOV. Maanteeamet ei teosta põhiprojektide ekspertiisi ja ei vastuta projekti võimalike puuduste eest. Projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused – pdf või ddoc) esitada Maanteeametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99 lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil [email protected]. Maanteeamet on valmis võimalusel osalema projektkoosolekul tehniliste lahenduste arutelul. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast. Lugupidamisega 3 (4) (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Elle Tamm 6119384 [email protected] 4 (4) Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 Majandustegevusteate number EEP003364 Majandustegevusteate number ELK000055 Majandustegevusteate number EEP003197 Töö nr 18-020 Tellija Saue Vallavalitsus Töö koostaja TO Projekt OÜ Paldiski mnt 29, Tallinn 10612 [email protected] reg nr: 12772446 Töö nimetus Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Objekti asukoht Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 Staadium Põhiprojekt Köide III Metsa tn, tee-ehituslik osa Projektijuhi nimi ja allkiri Pille Okk 27.02.2019 TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 1/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 PROJEKTI KOOSSEIS: KÖIDE I – Kauri tee ja Tuulemurru tn lõik KÖIDE II – Pilliroo tn KÖIDE III – Metsa tn Käesoleva köite koostajad: Amet Nimi Allkiri Projektijuht Pille Okk Insener Pille Okk TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 2/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 Sisukord I SELETUSKIRI SISUKORD I SELETUSKIRI ..................................................................................................................... 3 SISUKORD .............................................................................................................................. 3 JOONISTE NIMISTU ............................................................................................................... 4 1. ÜLDOSA ........................................................................................................................... 5 2. UURINGUTE TULEMUSED .............................................................................................. 7 2.1 EHITUSGEOLOOGIA 7 3. PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................... 10 3.1 OBJEKT 03 – METSA TN 10 3.1.1 Asendiplaan 10 3.1.2 Pikiprofiil 10 3.1.3 Muldkeha 11 3.1.4 Katend 11 3.1.5 Liikluskorraldus 12 3.1.6 Puhkekoht 12 3.2 ELEKTRI- JA SIDELIINID JA MUUD TEHNOVÕRGUD 14 3.3 HEAKORRASTUS JA HALJASTUS 15 4. TEHNOLOOGIA JA TÖÖDEMAHUD .............................................................................. 16 4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD 16 4.2 EHITUSTÖÖD 17 5. KESKKONNAKAITSE ..................................................................................................... 19 6. KASUTAMIS- JA HOOLDUSJUHEND ............................................................................ 20 6.1 TEE KASUTAMINE JA KAITSMINE 20 6.2 PEATUMINE JA PARKIMINE 21 6.3 ERAKORRALISED VEOD 21 6.4 TEE SUHTES ESITATAVAD NÕUDED 21 6.5 TEE OMANIKU KOHUSTUSED 21 6.6 JÄRELEVALVE JA VASTUTUS 22 6.7 HOOLDUS 22 II LISAD 1) Töömahuloend 2) Kooskõlastuste koondtabel 3) Saue Vallavalitsuse projekteerimistingimused, Saue Vallavalitsuse korraldus 5. detsember 2018 4) Maanteeameti tehnilised tingimused nr 15-2/18/56711-2 TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 3/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 III JOONISED JOONISTE NIMISTU 27.02.2019 Nimistu viimase muudatuse kuupäev Töö nr 18-020 Tellija SAUE VALLAVALITSUS Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa Projekt tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Objekt Köide III Staadium Põhiprojekt Projekti osa Teeehitus Joonise tähis Muuda- Projekti osa Joonise nr Muudatus Joonise nimetus Fail Kuu-- tuse päev kuupäev TL 4-01_3 Metsa tn. Asukoha plaan 18020_PP_TL-4- 27.02.2019 01_3_asukoht_Metsa tn.pdf TL 4-02_3 Metsa tn 18020_PP_TL-4- 27.02.2019 02_3_asend_Metsa tn.pdf Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneerimine ja ristlõiked TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 4/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 I SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA Projekt sisaldab jalgratta- ja jalgteede asendiplaanid, vertikaalplaneerimist, tüüpristlõikeid koos katendi lahendusega, seletuskirja ja aruandeid põhilistest töömahtudest. Jalgratta- ja jalgteede lõikud on jagatud objektideks: Objekt 01 (Köide I) – Kauri tee ja Tuulemurru tn lõik. Objekt 02 (Köide II) – Pilliroo tn Objekt 03 (Köide III) – Metsa tn Projekti on koostatud Saue Vallavalitsuse tellimusel. Projekti koostamise aluseks on Saue Vallavalitsuse poolt väljastatud projekteerimistingimused, Maanteeameti poolt väljastatud tehnilised tingimused, võrguvaldajate poolt väljastatud tehnilised tingimused, kehtiv seadusandlus ning valdkonnas kasutusel olevad normdokumendid ning standardid. Projekti koostamisel on kasutatud alljärgnevaid lähtematerjale:  Saue Vallavalitsuse projekteerimistingimused, Saue Vallavalitsuse korraldus 5. detsember 2018  Maanteeameti tehnilised tingimused nr 15-2/18/56711-2  OÜ Geoplus töö nr MP-275/12-18 „Nissi tee, Metsa tn maa-ala plaan tehnovõrkudega“  OÜ Geoplus töö nr MP-277/12-18 „Kauri tee 16a, 22, Tuulemurru tn, Pilliroo tn maa-ala plaan tehnovõrkudega“  OÜ Geotehnika Inseneribüroo G.I.B töö nr 2927 „Kauri tee, Tuulemurru tn, Pilliroo tn ja Metsa tn, Saue vald geotehnilised uuringud” Projektis on arvestatud järgmiste planeeringute ja projektidega:  K-Projekt AS töö nr. 18157 „Koru Rimi“  Tinter Projekt OÜ töö nr 20-18-TP „Riigitee nr 11162 Riisipere-Nurme km 0,00-2,80 lõigu põhiprojekt“  TO Projekt OÜ töö nr 18-012 „Harjumaa Saue vald ja Harku vald Pilliroo tn sõidutee remondi ja kergliiiklustee ning Tihniku tn rajamise ehitusprojekt“ Tellija: Saue Vallavalitsus Registrikood: 77000430 Aadress: Tule tn 7, Saue linn, Harjumaa 76505 Telefon: 654 1130 E-post: [email protected] Esindaja: teedespetsialist Indrek Brandmeister Projekteerija: TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 5/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 Asendiplaan, vertikaalplaneerimine, TO Projekt OÜ liikluskorraldus, katend Paldiski mnt 29, Tallinn 10612 Telefon 566 19995 [email protected] Reg nr: 12772446 Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.standard.ee, Eesti Asfaldiliidu veebilehel www.asfaldiliit.ee rubriigist „ÕIGUSAKTID“ ning Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee rubriigist „Juhendid ja juhised“. TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 6/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 2. UURINGUTE TULEMUSED 2.1 EHITUSGEOLOOGIA Töö nr: 2927, teostatud veebruaris 2019 Töö teostaja: OÜ Geotehnika Inseneribüroo G.I.B. reg.nr. 10112450 Laki 12-411 Tallinn Harjumaa 10124 e-mail: [email protected] Tel: 6221360 Vastutav isik: M. Olep Tööde mahud Välitööd tehti 5. veebruaril, 2019. Töö teostasid puurmeister Tõnu Zimovets ja Uku Ostrat. Välitööde käigus puuriti puurmasinaga tee kõrvale haljasalale 7 puurauku (PA) kuni 3 m sügavuseni. Puurimistel kasutati agregaati GM 65 GTT südamikpuurimise meetodil läbimõõduga Ø110 mm. Puuraugus kirjeldati pinnased visuaalselt. Pinnaste kirjeldus on esitatud välipäevikus ja geotulpadel. Uuringupunktid seoti plaaniliselt olemasoleva situatsiooniga, kõrguslikult tellija poolt saadud alusplaanilt võetud kõrguspunktidega. Uuringute tegemisel ja aruande koostamisel on juhindatud MKM-i määrusele nr 71 „Ehitusgeoloogiliste tööde tegemise kord“. Reljeef ja geoloogiline ehitus Uuritud ala paikneb Harju lavamaal tasasel maapinnal, kus absoluutkõrgused muutuvad 32,7…48,4 meetri piires. Aluspõhjaks on Ülem-Ordoviitsiumi lubjakivi. Pinnakate koosneb merelise päritoluga liivast ja liustiku setetest (moreen). Varasemate uuringute põhjal on pinnakatte paksus antud piirkonnas kuni 10 meetrit. Käesoleva töö käigus on eraldatud järgmised pinnasekihid: KIHT 1. Mullasegune täide, koosneb mullasegusest kruusast, liivast ja savimöllist ning asub 0,45 – 1,0 m paksuse kihina puuraukudes PA- 1, 4, 6 ja 7. Täide levib põhiliselt pealmise kihina ja puuraugus PA4 sügavusel 0,4 – 1,1 m, KIHT 2. Muld, kohati mudane, esineb 0,05 – 0,5 m paksuse enamasti pealmise kihina puuraukudes PA- 1, 4 ja 5. Puuraugus PA1 asub muld täitepinnase all kuni 0,9 m sügavuseni maapinnast. KIHT 3. Rohke liivaga savimöll, halli värvusega, sitkeplastse konsistentsiga, asub puuraugus PA5 maapinnast alates 0,5 m sügavusel. TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 7/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 KIHT 4. Rohke kruusaga liiv, pruuni ja halli värvusega, koheva kuni tiheda konsistentsiga, kohati veeküllastunud, esineb maapinnast 1,6 – 1,9 m sügavusel puuraugus PA2 ja 0,05 – 0,4 m sügavusel puuraugus PA4. KIHT 5. Kruus, pruuni ja halli värvusega, tiheda konsistentsiga, kohati veeküllastunud. Kruus paksusega 0,25 – 1,2 m levib puuraukudes PA- 2, 3, 6 ja 7 alates maapinnast kuni 2,0 m sügavusele. KIHT 6. Peenliiv, pruuni värvusega, kesktihe kuni tihe, osaliselt veeriste ja savimölli pesadega. Pinnas levib alates maapinnast puuraukudes PA2-PA4. KIHT 7. Savimöll (moreen), osaliselt liivane, pruuni ja halli värvusega, pehme- kuni kõvaplastne. Pinnas levib ülemise piiriga 0,9 – 2,65 m puuraukudes PA- 1-3, 6 ja 7. Pinnasevesi Uuringute ajal 05.02.19 a. ilmus pinnasevesi 0,0 – 2,2 m sügavusele maapinnast puuraukudes PA2-PA7. Pinnasevesi toitub sademetest ja liigub peenliivas ning kruusas. Geotehniline olukord Uuritud ala geoloogiline lõige on esitatud geotulpadel. Looduslikud tingimused tee rajamiseks rahuldavad. Geoloogilises lõikes levivad peamiselt hea kandevõimega pinnased. Rohke liivaga savimöll (kiht 3) ja savimöll (kiht 7) on külmakerkeohtlikud ja mittedreenivad pinnased, mille tõttu tuleb ehituse ajal teeküna hoida kuivana. Rajatava jalgrattatee alt on soovitav eemaldada mullasegune täitepinnas (kiht 1) ja muld (kiht 2). Normatiivne (keskmine) külmumissügavus Tallinna piirkonnas on 1,2 m. Pinnaste omadused Dreenivuse hinnangul lähtusime EVS 901-20:2013 nõudest, mille järgi dreenivad on pinnased, mille peenosise sisaldus <0,06 mm on alla 8 %. TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 8/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 Niiskuspaikkonna tüübid on määratud „Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi, Teine versioon“, tabel L1.T1 järgi. Uuritud ala paikneb peamiselt kuivas paikkonnas (1.paikkonna tüüp). Puuraugu PA5 piirkonnas on tegemist niiske paikkonnaga (2.paikkonna tüüp). TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 9/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1 OBJEKT 03 – METSA TN Põhinäitaja Ühik Hulk Märkused Sõidutee katendi tüüp m² 147 mahasõidud, asfaltkatte Jalgtee katendi tüüp m² 708 asfaltkatte Jalgtee katte laius m 2,5 puhkekohal 1,75 m Jalgtee põikkalle % 2,0 Jalgtee mulde nõlvus üldjuhul - 1:3 Projekteeritud jalgtee pikkus m 265 kogu pikkus Ehituse kuuluva maa-ala suurus ha 0,2 3.1.1 Asendiplaan 1) Projekteeritud jalgtee algab Metsa tn 2 ja Metsa tn 4 mahasõidust ja lõpeb Metsa tn 20 kinnistul; 2) Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee trass lähtub enamuses Tellija ja Maanteeameti ettepanekust, külgneva Metsa tn olemasolevast geomeetriast, teemaa-ala laiusest, olemasolevate tehnovõrkude asukohast (sh. olemasolevate kaevuluukide ja tänavavalgustuse paiknemisest) 3) Tellijaga kooskõlas on jalgratta- ja jalgtee asfaldikatte laius valitud 2,5 m. Jalgratta- ja jalgtee on üldjuhul sõiduteest eraldatud muutuva laiusega haljasribaga. 4) Pk 2+00 piirkonnas on projekteeritud puhkekoht koos 2 istepingiga, rattahoidikuga 2 jalgrattale ja madalhaljastusega; 5) Jalgratta- ja jalgtee põikkalle on 2,0%, langusega üldjuhul sõidutee poole; 6) Jalgtee tugipeenrad on laiusega 0,25 cm ja kaetud sõelutud kasvumullaga; 7) Kõikides projekteeritud jalgratta- ja jalgteede ning sõiduteede lõikumiskohtades tuleb teed kõrguslikult kokku viia projekteeritud või olemasolevate mahasõitude / teede kattega. Olemasolevad mahasõidud rekonstrueeritakse asendiplaanil näidatud asukohas; 8) Pk 0+65 ja Pk 2+18 on projekteeritud Metsa tn teeületusekohad; 9) Pk 2+44 olemasolevad prügikonteinerid tõstetakse ümber Metsa tn 20 kinnistule. 3.1.2 Pikiprofiil 1) Pikiprofiili koostamisel on arvestatud asukoha geoloogiaga, katendikonstruktsiooni paksusega, olemasoleva maapinna ja teede kõrgustega; 2) Maksimaalne projekteeritud pikikalle on 2,67%; minimaalne 0,40%; 3) Jalgratta- ja jalgtee vertikaallahendus on kõrguslikult kokku viidud lõigu alguses Tinter Projekt OÜ tööga nr 20-18-TP ning projekteeritud lõigu lõpus olemasoleva sõidutee kattega. TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 10/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 3.1.3 Muldkeha 1) Jalgtee mulde / teeküna aluspind planeeritakse ja tihendatakse, selleks kasutatakse kohalikku tagasitäitepinnast (Kf min ≥ 0,5 m/ööp) või juurdeveetavat täitepinnast (Kf min ≥ 0,5 m/ööp). Kasvupinnase paksus on lõiguti erinev, mahtudes antud tinglik keskmine paksus on arvestuslik, mahtude määramisel on erinevates lõikudes arvestatud erineva paksusega ning mahud on antud m³-tes; 2) Mullatööde teostajal peab olema pidev ülevaade kõikidest maa-alustest kommunikatsioonidest tööde piirkonnas; 3) Ehituse käigus peab tegema välja kaevatavale pinnasele laboratoorseid analüüse, et määrata pinnase omadused ja selle võimalik tulevane taaskasutus. Lõppotsuse kasutuskõlblikkuse ja tulevikus taaskasutatava pinnase ladustuskoha kohta võtab vastu omaniku järelevalve koostöös Tellijaga; 4) Kui ühes kaevandis on nii sobivat kui ka sobimatut pinnast, siis tuleb need kaevandada eraldi, vältides pinnaste segunemist; 5) Projekteeritud mulde nõlvus on üldiselt 1:3; 6) Peale mullatööde lõppemist on ette nähtud mulde nõlvad planeerida. Kasvumullaga katmine ja muru külvamine toimub peale peenarde valmimist. 3.1.4 Katend 1) Katendi projekteerimisel on kasutatud Eesti Vabariigis kehtivat normteljekoormust 100kN, millest kergemate ja raskemate telgede koormused taandatakse siirdetegurite abil normteljekoormuseks, sealhulgas ka 115kN maksimaalse koormusega üksikute veotelgedega sõidukid kooskõlas Eesti Vabariigi reguleerivale õigusaktile “TsM; 2) Projekteeritud jalgratta- ja jalgtee katend on klassifitseeritud tee projekteerimise normide järgi nagu „Muud teed ja rajatised“ ning tema minimaalne vajalik üldine elastsusmoodul on valitud 120 MPa kergkatendi puhul ja 70 MPa siirde- või lihtkatendi puhul; Vastavalt geoloogiliste uuringute tulemustele on antud lõigus projekteeritud järgmised katendikonstruktsioonid: Jalgtee katend 1 AC 8 surf 70/100 (900 < AKÖL 20 < 1500) 5 cm 2 Killustikalus (500 < AKÖL 20 < 3000): 15 cm Ridakillustik, fr. 4…32 3 Dreenkiht, Kf ≥ 1 m/ööp min 20 cm aluspinnas olemasolev mineraalpinnas, tagasitäide või juurdeveetav täitepinnas, 2. niiskuspaikkond, min. tihendustegur Kt=0,95 Mahasõidutee katend 1 AC 12 surf 70/100 (900 < AKÖL 20 < 1500) 6 cm TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 11/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 2 Killustikalus (500 < AKÖL 20 < 3000): 20 cm Lubjakivi, fr. 32…63, kiilutud 3 Dreenkiht, Kf ≥ 1 m/ööp min 20 cm aluspinnas olemasolev mineraalpinnas, tagasitäide või juurdeveetav täitepinnas, 2. niiskuspaikkond, min. tihendustegur Kt=0,95 Tabel 3.1.4. Nõuded materjalidele Kiht paksus, % Külmakindlus Sõelkõvera Peenosiste Purustatud kategooria kategooria kategooria Sideaine, sisaldus pindade FNaCl Bmin Kihi cm AN LA FI AC 8 surf 70/100, 5 ≤30 19 ≤20 Gc90/15 F2 4 - - 5,8 45% graniit AC 12 surf 70/100, 6 ≤30 19 ≤20 Gc90/15 F2 4 - - 5,2 Settekivikillustikust 20 ≤40 - ≤35 Gc80/20 F4 - f4 C50/10 - alus fr. 4/32 Settekivikillustikust 20 ≤40 - ≤35 Gc80/20 F4 - f4 C50/10 - alus fr. 32/63 Kf, m/ööp Dreenkiht 20 ≥1,0 Aluspinnas: olemasolev mineraalpinnas 3.1.5 Liikluskorraldus 1) Olemasolevad liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid ja viidad koos postide ja vundamentidega, tähispostid, piirded) säilitatakse; 2) Töövõtja korraldab objektil ajutise liikluskorralduse vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele; 3) Ehitamise ajal juhinduda Majandus- ja taristuministri 13. Juuli 2018.a. määrusest nr.43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele”; 3.1.6 Puhkekoht JJT äärde on projekteeritud puhkekoht asukohaga PK 2+00. Puhkekohta on ette nähtud paigaldada seljatoega istepink (toode vt. foto 3.1 või selle analoog), prügikast (toode vt. foto 3.2 või selle analoog) ja rattahoidikud (toode vt. foto 3.3 või selle analoog). Toote valimsel võtta arvesse: 1) Enne nende paigaldamist peab täpsustama Tellija seisukohta pinkide arhitektuurse lahenduse osas; TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 12/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 2) Pinkide ja prügikastide konstruktsioon ja materjalid peavad olema ilmastiku- ja vandaalikindlad; 3) Pingi, prügikasti ja jalgratta metallosad RAL 9005 Jet black; 4) Pingi ja prügikasti puiduosad RAL 8011 Nut brown. Foto 3.1 Pink „Contour Type 325“ (metallosa musta värvi) või analoog. Töötlus vet hülgava ning UV- kindlama toonitud puidulasuuriga. Foto 3.2 Prügikast „Scala Type 2010“ või analoog. Töötlus vett hülgava ning UV- kindlama toonitud puidulasuuriga. TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 13/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 Foto 3.3 Type 197 Elegance 2-kohaline jalgrattahoidja või analoog, betoneeritav või pinnakinnitusega 3.2 ELEKTRI- JA SIDELIINID JA MUUD TEHNOVÕRGUD 1) Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada trassi valdajat ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav tööde luba; 2) Töid kaablikaitsetsoonis tuleb teha käsitsi või väikemehhanismidega, kände ei tohi juurida, peab freesima. Kui kaevamissügavus ületab kaabli paiknemissügavust, tuleb kaabel töö käigus langetada uue süvendi põhja rajatud künasse. Selleks tuleb süvendi põhja tõmmata ~20-30 cm sügavune küna (vagu), mis peale kaabli langetamist täidetakse pealt liivaga. Mehhanismide kasutamisel (nt. tihendamisel) kaablite või torutrasside (kanalite) kohal tuleb arvestada, et trass oleks eelnevalt kaetud vähemalt 20cm paksuse pinnase kihiga; 3) Kaevude pead tuleb reguleerida vastavalt projekteeritud vertikaallahendusele, vajalik info on kajastatud asendiplaanil. Vajalik tööde maht on esitatud projekti tööde mahu tabelis. 4) Suuremate kivide või muu takistuse, mis liigutamisel võivad ohustada maa-aluseid kaableid, ilmnemisel tuleb tööd peatada ja kooskõlastada edasine tegevus kaablivaldajaga; 5) Lubamatu on mehhanismide käiguosa „puksimine“ pinnasel; TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 14/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 6) Tööde käigus võib ilmneda vajadus täiendavate kaablikaitsemeetmete järele, vastavate asjaolude ilmnemisel tehakse sellekohane otsus kaablivaldaja, ehitaja ja tellija koostöös; 7) Ehitamisel tuleb kasutada mehhanisme, töövõtteid ja –meetodeid, mis välistavad ühisveevärgi ja/või –kanalisatsiooni kahjustamist; 8) Olemasolevate vee- ja kanalisatsiooni kaevude kohtades jälgida, et oleks tagatud ÜVK torustiku armatuuride ja kaevude kaitse ja viimine teetasapinda; 9) Gaasitoruga ristumise kohal mehhanismide kasutamine lähemal kui 2,0 m gaasitorustikust on keelatud. 3.3 HEAKORRASTUS JA HALJASTUS 1) Asendiplaanil on tähistatud kõik töötsooni jäävad või vahetult selle kõrvale jäävad säilitatavad ning mehhanismide töö eest kaitset vajavad puud/põõsad; 2) Ehitustööd säilitatavate puude juures tuleb teostada käsitsi või väikemehhanismidega. Alles jäätavatel puudel tuleb vajadusel piirata võra; 3) Olemasolev kasvumuld eemaldatakse, sõelutakse ja peale mullatööde lõppu kasutatakse haljastamisel. Peale mullatööde lõppu planeerida mulde nõlvad ja teega piirnev maa-ala. Mulde nõlvad katta mullaga ja külvata muruseeme; 4) Muruklassi võta vastavalt „Teetööde tehnilise kirjelduse“ järgi: TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 15/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 4. TEHNOLOOGIA JA TÖÖDEMAHUD 1) Tööde teostamisel tuleb juhinduda kehtivatest normidest toodud nõuetest. Tööde detailne kirjeldus on esitatud „Teetööde tehnilises kirjelduses“, Maanteeameti peadirektori 06.12.2016.a käskkiri nr 0234; 2) Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”, mille koostamise aluseks on Maanteeameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehniline kirjeldus”; 3) Ehitamise ajal juhinduda Majandus- ja taristuministri 13. Juuli 2018.a. määrusest nr.43 “ Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ”; 4) Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavate tööde etappidele; 5) Ehituse ajaks ei ole võimalik sulgeda täielikult liiklust projekteeritaval teelõigul. Ümbersõiduteed ja ajutine liikluskorraldus peavad olema kooskõlastatud tee valdajaga (Maanteeamet); 6) Ehitamise ajal peab tagama juurdepääsu elanikkonnale ja bussiliiklusele; 7) Käesoleva projekti raames projekteeritud objektide (jalgtee, veeviimarid, mahasõidud, teemaa-ala, muud) hooldamine toimub vastavalt konkreetse teehoolduse lepingu raames; 8) Tööde mahud on arvestatud netomahuna, st. need on mõõdetud jooniste alusel ehitustarindi geomeetrilistest mõõtmetest lähtuvalt (materjalid on arvestatud paigaldatuna ja tihendatuna); 9) Pinnase väljakaeve ja täitetööde mahud on projektis antud hinnangulised, st ehitusgeoloogilised tingimused võivad erineda arvestatust. Ehitustööde töövõtja peab hinnapakkumise käigus arvestama võimalike riskidega. Võimalusel täitetööde vajadus ja maht otsustatakse objektil, peale kasvupinnase ja muu ebasobiva pinnase väljakaevamist; 10) Objektil võib esineda tundmatuid maa-aluseid kommunikatsioone (elektri-, side-, veevõrgud ja muud rajatised), mis võivad suurendada tööde mahtusid ja maksumust; 11) Joonistel esitatud maa-aluste kommunikatsioonide asukohad võivad olla ebatäpsed, mistõttu olemasolevate kommunikatsioonide tegelikest asukohtadest juhtuvad ettenägematud tööd võivad töödemahte suurendada. Kaablite asukohad ja paiknemissügavus täpsustada surfimise teel võrguvaldaja esindaja juuresolekul. 4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD 1) Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb maha märkida jalgtee telg. Piketaaž tuleb säilitada ehituse vastuvõtmiseni. Lisaks teljele tuleb välja märkida kõik iseloomulikud projektsed tee-elemendid (nt. äärekivid, liiklusmärgid, valgustus jne.); 2) Kavandatavatest töödest informeerida piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised; 3) Likvideerida kõik töötsoonis jäävad ning projektis märgistatud eemaldamiseks puid ja võsa; 4) Koostöös kommunikatsioonivaldajatega märkida välja töötsooni jäävad maa-aluste kommunikatsioonide täpsed asukohad nii plaanis kui ka sügavuti. Töid kaablikaitsetsoonis tuleb vajadusel teha kas käsitsi või väikemehhanismidega; TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 16/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 5) Ehitusjäätmed käidelda vastavalt jäätmeseadusele ja jäätmehoolduseeskirjale; 6) Suured rahnud tuleb mullatööde käigus töötsoonist eemaldada. Maa-aluste kivide suurus ei ole võimalik käesoleva projekti raames tuvastada. Maakivide äravedu kooskõlastada ehituse käigus Saue Vallavalitsusega; 7) Demonteerida kõik töötsooni jäävad reklaamide tahvlid ning tagastada neid omanikele. Reklaamide omanikud täpsustada Tellijal enne ehitustööde algust; 8) Olemasolevad liikluskorraldusvahendid säilitatakse. Liiklus korraldatakse vastavalt ehituse peatöövõtja poolt koostatud ja ehitustehnoloogiat ning ehitusetappe arvestava ehitusaegse kooskõlastatud liikluskorralduse projekti järgi; 9) Enne ehitutööde algust peab Töövõtja eelnevalt teavitama kõiki piirinaabreid tööde teostamisest. Olukord fikseerida (pildistada); 10) Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise leidma enne tööde algust ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajaliku kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellijaga enne ehitustööde algust. 4.2 EHITUSTÖÖD 1) Kasvupinnas jalgratta- ja jalgtee trassil eemaldatakse kogupaksuses ja laiusega vastavalt projektlahendusele. Kasvupinnas kuulub ära vedamisele ning ladustatakse ajutistel laoplatsidel. Ajutise laoplatsi asukoht täpsustada enne tööde algust Tellijal. Ladustamisel tee ääres vaaludes tuleb ladustamiskohad eelnevalt kokku leppida maaomanikega. Ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (vastavalt Teetööde tehnilise kirjelduse nr 90100 „Kasvualuse rajamine“); 2) Olemasolev asfaltkate freesitakse projektiga ettenähtud paksuses ja laiuses. Saadud freespuru kuulub Töövõtjale; 3) Sõltuvalt punase joone paiknemisest, olemasolev aluspinnas profileeritakse ja tihendatakse või vajadusel osaliselt eemaldatakse ja tihendatakse, tagades minimaalseid paksusi katendi kirjelduse järgi. Juurdeveetud ehitamiseks kasutatav pinnas tihendatakse kihtide kaupa, tihendustegur peab olema sõidutee kohal 0,98 ning jalgtee kohal 0,95; 4) Juhul kui olemasoleva tänavavalgustuse või muu õhuliinide demontaaž ei ole projektiga remondi käigus ette nähtud, siis postide ümber tuleb jätta piisavalt pinnast, et tagada posti stabiilsuse tööde ajal; 5) Mulle tuleb rajada kogu muldkeha laiuses ühtlase paksusega horisontaalsete kihtidena maks. kihi paksusega 20 cm (põikkalle 4% teljest väljapoole), et tagada vee väljavalgumine muldest) ühtlastest pinnasekihtidest; 6) Dreenkihi rajamiseks veetakse vajalik materjal, mille Kf ≥ 1,0 m/ööp, profileeritakse vastavalt projektis määratud põikkaldega ning tihendatakse, tihendustegur peab olema 0,98; 7) Aluse rajamiseks veetakse vajalik killustik, profileeritakse vastavalt projektis määratud põikkaldega ning tihendatakse. Aluse tihendamist kontrollitakse elastsusmooduli mõõtmise teel tihendatud kihi pinnal LOADMAN või Inspector seadmega (sõidutee kohal ≥ 170MPa, jalgtee kohal > 140MPa); TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 17/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 8) Ehitatakse välja asfaltbetoonist kihid (AC surf). Asfaltbetoonide täitematerjalide omadused peavad rahuldama „asfaldist katendikihtide ehitamise juhises“ (MA peadirektori 23.12.2015.a käskkiri nr 0314) esitatud kategooriate nõudeid ja valitakse sõltuvalt kahekümnenda aasta eeldatavast keskmisest ööpäevasest liiklussagedusest 900…1500 autot/ööpäevas (AKÖL 20) sõidutee kohta ning 900…1500 autot/ööpäevas (AKÖL 20) jalgtee kohta. Kõik tööd, s.h. ka kruntimine, vuukide tegemine teha vastavalt „asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele“. Kõik kulud seoses vuukide tegemisega arvestada asfaltkatte hinna sisse; 9) Vastavalt projektile ehitatakse välja murukividest eraldusriba kate; 10) Mulde nõlvad kindlustatakse projektis näidatud viisil ja ulatuses. Mulla ja murukülviga kindlustamisel tuleb teostada vastavalt Teetööde tehnilise kirjelduse nr 90100 „Kasvualuse rajamine“ ning nr 90200 „Muru rajamine“. Juhul kui ehitaja rikub tööde käigus täiendavalt laiemat ala kui projektis märgitud, tuleb need ehitajal oma kuludega taastada; 11) Paigaldatakse puhkekoha objektid; 12) Planeeritakse ja vajadusel haljastatakse teemaa-ala. Töödega haaratud teemaa-ala heakorrastatakse selliselt, et oleks võimalik maa-ala hooldus sõidukitele paigaldatud mehhanismidega. Isutatakse projekteeritud madalhaljastus. TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 18/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 5. KESKKONNAKAITSE Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud ehitustööde läheduses asuvatele hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Töövõtja peab võtma vastavad meetmed, tutvustamaks kõigile oma töötajatele Eestis kehtivaid keskkonnakaitseseadusi ja –nõudeid ning rakendama kõigis tööpiirkondades kõiki vajalikke kontrollmeetmed, enne kui lubab töid jätkata. Kasutuskõlblik kasvupinnas kogutakse eraldi, vältides selle segunemist aluspinnase või muu materjaliga. Kogutud kasvupinnas võetakse kohapeal arvele. Edaspidiseks kasutamiseks kõlbmatud materjalid veetakse objektilt kohe ära vastavalt Saue valla jäätmehoolduseeskirjale. Materjale, töövahendeid, pinnast jm ei tohi ladustada tehnovõrkude kaevude, põõsaste ja peenarde peale ega puude juurestiku kaitsealale. Puistematerjali ladustamisel kivisillutisele või murule pannakse alla isoleeriv kangas või kile. Materjali ladustamisel tagatakse juurdepääs olemasolevatele tehnovõrkudele ja kaevetööga piirnevale alale ning hoonetele ja rajatistele. Haldajal ja haldaja esindajal on õigus esitada kaevajale nõudmisi tööde käigus eemaldatava materjali (freesasfalt, kiviparkett, munakivid, killustik, kruus, liiv, kasvumuld jne) ladustamise ja taaskasutamise kohta. Ladustusplatside asukohad tuleb kooskõlastada Keskkonnaametiga. Taaskasutatav materjal veetakse kaevaja kulul valla piires haldaja määratavale ladustusplatsile, jäätmed utiliseerib kaevaja vastavalt maapõueseadusele ja Saue valla jäätmehoolduseeskirjale. Kui ehitusjäätmeid ja ehitusmaterjali ei ole võimalik objektil ladustada, kooskõlastab kaevaja sobiva koha kas haldaja või kinnistu omanikuga. Keelatud on teha töid, mille käigus võib teekattele või haljasalale sattuda mootorikütust, määrdeaineid või muid lagundavaid ja keskkonda saastavaid aineid. Taoliste tööde hädavajadusel rakendab Kaevetööde teostaja teekatte ja haljastuse kaitsmiseks vajalikke meetmeid. Kaevamise käigus reostatud pinnase või potentsiaalset keskkonnaohtu omava objekti avastamisel on kaevaja kohustatud peatama tööd ja informeerima seisukohavõtuks ning meetmete rakendamiseks Keskkonnaametit ja Kommunaalametit. Kui mõni töövõtja töötaja eirab keskkonnakaitse eeskirju, on see piisavaks põhjuseks, et Insener teeks vastavalt töövõtulepingule korralduse süüdlase eemaldamiseks ehitusplatsilt ja/või peataks omal äranägemisel täielikult või osaliselt väljamaksed, kuni on rakendatud heastavad meetmed. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid ja ka vastavalt Saue valla jäätmehoolduseeskirjale. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse vallavalitsusega. TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 19/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020 6. KASUTAMIS- JA HOOLDUSJUHEND 6.1 TEE KASUTAMINE JA KAITSMINE  Teed ja tee kaitsevööndit kahjustada ja risustada on keelatud. Tee omanik ja teekaitsevööndi omanik võivad nõuda tee või tee kaitsevööndi kahjustajalt või risustajalt teehoiukulude katteks hüvitist.  Veoste või sõitjate veoga tegelev ettevõtja peab andma tee omanikule tema nõudmisel andmeid teed kasutatavate sõidukite, vedude mahu, teekonna ning sõitude sageduse kohta.  Kattega teel tohib sõita niisugune sõiduk, mis toetub tee pinnale pneumaatiliste või elastsete rehvidega (roomikutega), aga ka hobusõiduk, millel ei ole pneumaatilisi rehve.  Neid sõidukeid, mille rattad, roomikud või muud konstruktsiooniosad või veos võivad rikkuda teekatet, liikluskorraldusvahendeid, lumetõrjeseadmeid ja teisi rajatisi või teemaad, kui viimane ei ole selliste sõidukite liiklemiseks kohandatud, tuleb vedada eriveeremiga (treileriga).  Naastrehvide kasutamine reguleeritakse «Sõiduki tehnojärelevalve eeskirjaga».  Teel on keelatud: o lõhkuda teekatet liikluse piiramiseks; o sulgeda või tõkestada sõiduteed ja rajatisi mistahes esemete, sõidukite või veostega; o sõita neil teeosadel, mis on liiklemiseks suletud; o sõita teele ja sealt maha neis kohtades, kus puuduvad peale- ja mahasõiduteed; o ladustada materjale, mis võivad kahjustada teed või keskkonda , piirata teel o nähtavust või ohustada muul viisil liiklust; o teele maha loopida või panna prahti ja jäätmeid ning juhtida sinna reovett; o karjatada kariloomi.  Liiklusväliseks otstarbeks võib teed kasutada üksnes tee omaniku kirjalikul loal ja tema kehtestatud tingimustel. Teel liiklusväliseks tegevuseks võib anda loa ainult isikule, kellel on tegevusluba taotletava liiklusvälise tegevuse jaoks.  Sõitjate turvalisuse tagamiseks peab tee omanik hoolitsema nii tee kui ka sõitjate peale- ja mahamineku kohtade ohutuse eest. Lasteveo- või muu ühissõiduliini avamiseks on vaja tee omaniku kirjalikku nõusolekut. Laste ja teiste reisijate ohutuse tagamiseks võib tee omanik seada nii ajutisi kui ka alalisi piiranguid muude sõidukite liikumiseks ühissõidukite marsruudil.  Liiklusvälise teabevahendi paigaldamise loa annab maa omanik tee omaniku kirjalikul nõusolekul ja tema seatud tingimustel. Teele ja tee kaitsevööndi alale võib paigaldada liiklusvälise teabevahendi, mis: o ei eksita liiklejat ega varja tema eest liikluskorraldusvahendit; o ei raskenda liikluskorraldusvahendite eristamist; o ei ohusta liiklust liikleja pimestamisega ega tähelepanu hajutamisega; o ei piira nähtavust ristmikul. Nimetatud nõuete eiramisega tekitatud kahju peab liiklejale hüvitama teabevahendi paigaldaja. TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 20/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020  Teele või tee kaitsevööndisse tee omaniku nõusolekuta paigaldatud liiklusvälise teabevahendi peab paigaldaja tee omaniku nõudel viivitamata kõrvaldama. Nõude täitmata jätmise korral on tee omanikul õigus teabevahend kõrvaldada. Teabevahendi kõrvaldamise kulud kannab teabevahendi paigaldaja. 6.2 PEATUMINE JA PARKIMINE Teel tohib peatuda ja parkida vastavalt liikluseeskirja nõuetele. Teel hädapeatunud või muu liiklustakistuse tekitanud sõiduki juht on kohustatud:  viivitamatult tähistama tekkinud ohtliku situatsiooni liikluseeskirja nõuete kohaselt;  liiklustakistuse teelt kõrvaldama;  mitte suutes liiklustakistust kõrvaldada, sellest teatama politseile ja tee omanikule;  halva nähtavuse ajal teel peatunud või parkinud mootorsõidukil või haagisel sisse lülitama gabariidituled; kas või ühe gabariiditule rikke korral sisse lülitama ohutuled või välja panema ohukolmnurga. 6.3 ERAKORRALISED VEOD Avalikult kasutataval teel on erakorraline vedu ja sõit lubatud eriloaga ja eritasu eest ning üksnes loal märgitud marsruudil ja tingimustel. Tee omanikule erakorralise veo või sõiduga tekitatud kulutuste hüvitamise ja eritasu määrad ning erilubade väljaandmise kord on kehtestatud «Ehitusseadustikus» kehtestatud korras. 6.4 TEE SUHTES ESITATAVAD NÕUDED  Tee seisund peab võimaldama ohutult liigelda. Tee seisundi kohta esitatavad nõuded, samuti teetähistussüsteemi ja selle rakendamise korra kehtestab teede- ja sideminister.  Teehoiuna käsitatakse teetöö kavandamist, tee projekteerimist, ehitamist ja remontimist, tee ja teekaitsevööndi hooldamist, teekasutuse korraldamist ning tee haldamisega seotud muud tegevust.  Teehoiu korraldab tee omanik Euroopa lepingu, riigihangete seaduse ja ehitusseadustiku ning nende alusel antud õigusaktide kohaselt. 6.5 TEE OMANIKU KOHUSTUSED  Tee omanik on kohustatud jälgima tee seisundit ja hoidma tee korras, kõrvaldama teelt liiklust ohustava või nähtavust piirava liiklusele ohtliku rajatise ning korraldama tee kasutamist ja kaitset.  Kui pinnase sulamise, vihma või muude liiklust oluliselt mõjutavate tegurite tõttu on tee konstruktsioon nõrgenenud ja liiklus võib teed kahjustada või liigelda on ohtlik, võib tee omanik tee või selle osa teatavaks ajaks sulgeda või teel liiklust piirata. TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 21/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava (Alliku külas ja Laagri alevikus) ja Metsa tänava (Riisipere alevikus) jalgrattateede põhiprojektide koostamine Töö nr 18-020  Tee omanik on kohustatud liiklejale hüvitama tee kasutamiskõlbmatuse tõttu ning teeseaduse või selle alusel antud õigusakti rikkumise tõttu tekitatud kahju.  Tee omanik peab andma operatiivinfot loodus- või liiklusõnnetusest põhjustatud liikluskorralduse muudatustest. Järelepärimise korral peab tee omanik andma teavet tee seisundi ja kasutuskorralduse kohta. 6.6 JÄRELEVALVE JA VASTUTUS  Järelevalvet käesolevatest nõuetest kinnipidamise üle korraldavad Politseiamet ja tee omanik. Käesolevate nõuete rikkumiste kõrvaldamiseks on õigus koostada ettekirjutusi politseiametnikul, teede- ja sideministri volitatud ametnikul ja kohaliku omavalitsuse volikogu volitatud ametnikul.  Käesolevate nõuete mittetäitmisel rakendatakse süüdi olevate juriidiliste isikute kohta teeseaduse paragrahvides 40 ja 41 toodud karistusi. 6.7 HOOLDUS Jalgratta- ja jalgteel (JJT) peab olema võimalik ohutult liigelda ning tee peab vastama tee seisundi nõuetele. Hoolde aluseks Majandus– ja taristuministri määruses 14.07.2015 nr 92 „Tee seisundinõuded“ kehtestatud suvised ja talvised seisunditasemed. JJT on mõeldud jalgratturitele, jalakäijatele, rulluisutajatele ja rulaga sõitjatele. JJT teemaa peab olema puhastatud tolmust ja prahist, liiklust ohustavad esemed peavad olema eemaldatud, teelt ja tee kaitsevööndist peavad olema kõrvaldatud loata paigaldatud liiklusmärgid ja liiklusvälised teabevahendid, samuti liiklusele ohtlikuks osutuda võivad langemisohtlikud puud, nähtavust piiravad rajatised, puud või põõsad või nende võrad peavad olema kõrvaldatud tee muldkeha nõlvalt. Nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust. JJT peab olema tagatud vee äravool. Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Värviga teekattemärgistust uuendada igal aastal, plastiku puhul uuendada märgistust, kui peegeldusvõime langeb alla lubatud normi. Paigaldatud valgustus peab pimeda ajal põlema. Talvisel koristusel võib kasutada elastsest materjalist teraga sahku. Lumi teisaldada haljasalale või JJT serva, jättes jalgtee vaba ruumi seejuures vähemalt 1,0m. Talvisel ajal tuleb jalgteel teostada regulaarselt libeduse tõrjet (puistematerjal, soovitavalt pestud graniitsõelmed). Libeduse tõrjeks võib kasutada abrasiivpuistematerjali, mille tera läbimõõt on 2 kuni 6mm. Kevadised hooldustööd – liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu teemaalt. Kergliiklusteel kasutada hoolduseks mehhanisme, mille kaal ei ületa 8 tonni. Seletuskirja koostas: Pille Okk …………………………… /allkiri/ TO Projekt OÜ ehitise aadress Reg. nr. 12772446 Kauri tee L3 72701:002:0938; Kesalille tänav 72701:001:1742; KMKR: EE101803698 Tuulemurru tänav L1 72701:005:0758; Samblajuure tänav L5 72701:005:0726; 22/22 Pilliroo tänav L2 72701:005:0708; Vallamaja haljasala 51802:003:0649; lehekülje 27.02.2019 11362 Nissi tee 51802:003:0221; Tiigi park 51802:003:0561 nr/ kokku lk arv 11360 Riisipere -Kernu tee e te ud ra ba ur -Te er sip Rii SAUE VALD rme tee RIISIPERE ALEVIK ipere-Nu tn ee sa i t Tinter-Projekt OÜ et ss ) (M 2 Ni 11162 Riis töö nr 20-18-TP 6 113 Ve et ee Ka is t ) õu da sm Nis a tn ka e 2 6 ts te te olol. Ümber Proj. "Nissi" bussipa 113 (Me tõstetud A/B e peatus viljon e Projekteeritud Tinter-Projekt OÜ töö nr 20-18-TP Metsa tn jalgtee lõik 111 62 Rii sip ere -N urm et ee 1 MUUDATUS MUUDATUSE KIRJELDUS TEOSTAS KUUPÄEV TELLIJA TO Projekt OÜ Saue Vallavalitsus Tel +372 559 13117 e-post [email protected] TÖÖ NIMETUS Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava ja PROJEKTIJUHT P. Okk 25.02.2019 Metsa tänava jalgrattateede põhiprojektide koostamine JOONISE NIMETUS KONTROLLIJA P. Okk 25.02.2019 Metsa tn. Asukoha plaan PROJEKTEERIJA P. Okk 25.02.2019 TÖÖ NR KÖITE NR STAADIUM OBJEKTI NR PROJEKTI OSA - JOONISE NR MÕÕTKAVA 18-020 PP 03 TL-4-01_3 1:5000 FAIL 18020_PP_TL-4-01_3_asukoht_Metsa Tn 421+ Metsa tn jalgtee. Tüüp 01 687 1 Tugipeenar: 22 Sõelutud kasvupinnas Olemasolev kinnistupiir Projekteeritud olol. bu 4 42 jalgtee telg Ümber tõ sõidutee telg Nõlvade kindlustamine Olemasolev 44 2,00 ja/või heakorrastamine: 5 Proj. A/B Muruklass - III...IV ssipavtu muutuv 2,50 0,25 ste d "Nissi" 2,0% 1:3 olemasolev muutuv 1:3 5 iljon olemasolev maapind 43 sõidutee kasvupinnas peatus kasvupinnas 331 ALGT A/ KAT ND. jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt AKÖL 20: 900...1500 a/ööp +5 a 0 2X541 NISSI Nimi: Paksus: Laius: 1. A 8 surf 70/100 5 m 2,50 m 2. Killustikalus: 20 m 3,20 m 21 Ridakillustik, fr. 4/32 mm 5 3. Dreenkiht: min 20 m 3,70 m VA SM SAL E SA us Kf min ≥ 1,0 m/ööp 56 ÄÄAAP URMMÕI sk ere MA 21 4. Aluspinnas: 0 ke 2 N AI olemasolev mineraalpinnas, tagasitäide või juurdeveetav täitepinnas, us S Ä U V PK0 ald 2. niiskuspaikkond, min. tihendustegur K t =0,95 Rii ALE E M 6 h 63 +00 49.2 3.3 1, +2 63 1 H sip 5 2x 2.5 49.1 Sir 0 ge 0.5 L= 12 0 ,40 PK m 49.0 2+0 0 Lõ K2+5 pp 5, P Si R= Sir 5.2 Sir rge 20m ge R=20 +25 0 R3.00 48.9 ge L=2 2 L= m 445 4 R= L=2, ,40m 12 ,40 20 40 m m m 48.7 RK 48.8 435 PK A Sir irge =15 R= L=2 2,05 S R +75 R3.00 RK 2+3 ge L 5m 20 ,05 m 48.7 PK L 7,98 m m RK K2+4 2+ = P L 2, 35 48.6 22 ,58 1 +50 85 48.5 Rii 43 +50 sip PK1+00 ere 5 87 RK K2+3 ,73 63 ha 47.9 R1 P KL +28 48. A 0, Sirg R=70m 6 R K2 0.0 +6 ldu 5.0 P 7 4 sk 0 e L= 3.2 421 9 +75 es 48.4 77 1 +25 k 22 us 16,5 2.5 S 3 0 irg m R=7 =18,4 3.0 e L 0m 3m 0 48.4 4 42 22 R8 1 Tin .3 .0 0 töö ter-Pr PK0 48 RK 48.0 .4 A +04 48 0 Sir R=5 1.75 nr 2 ojek 4.8 ,0 g 4.19 PK L 0 R10.00 e RK R3.0 42 0+1 48 L=1 m 4 0-1 t OÜ Sir 2.0 .1 5, 8,4 0 48.5 R8.00 0 25 PA g R=5 =12,66 8-T 0 3m e .00 7 L 48.5 0m m 5.00 00 R13 P R3. R1 7.0 Sirg R=100 2.50 48.2 0 5.39 48.1 eL m PK A =12 R 0+3 Sirge K 48.4 S ,66 irg 2.50 Sirge L=17m,9 R=1 L=7,0 3, R=155 ,92m 48.3 e 68 m PK0 48.2 00m 2m L=17 R Si R= K m +38 L r g e L 15m ,8 R=200 9 =7, Sirge L=17 PA Sirge L 5.95 02m Sirge L 0m PK0 6 R=200m 4m Sirge L=2,40m Sirge L=8,81m Sirge L=2,40m R=15m Sirge L=17 RK Sirge L=8,81m +51 2m R=30m A R=30m R=3 TINGMÄRGID: =6,2 R=30m Projekteeritud horisontaal R=30m R=30m PK L ,5 =6,24m ,30m 1 RK 6 0+5 RKA 6,28 PK1+5 951 923b 9, ,30m Katastriüksuse/kinnistu piir Projekteeritud teekattemärgistus MUUDATUS MUUDATUSE KIRJELDUS TEOSTAS KUUPÄEV 37 PK A R 0+6 K TELLIJA Projekteeritud mahasõidutee asfaltbetoonkate 30 TO Projekt OÜ RKL 8,36 6, PK1+3 351 (II) Projekteeritud liiklusmärk (suurusgrupp) Saue Vallavalitsus 38 Projekteeritud jalgtee/jalgrattatee Tel +372 559 13117 PK0+72,12 RKL RKA PK1+28 asfaltbetoonkate e-post [email protected] 351* RKL PK1+21, RKA PK1+04,80 PK1+10,55 RKL PK0+89,42 30 PK1+12,96 RKA RKA RKL PK0+96,00 Projekteeritud haljasala TÖÖ NIMETUS Olemasolev säilitatav liiklusmärk Kauri tee, Tuulemurru ning Pilliroo tänava ja ,08 PROJEKTIJUHT P. Okk 04.01.2019 84 Likvideeritav objekt 351** Metsa tänava jalgrattateede põhiprojektide koostamine 30 Olemasolev ümbertõstetav liiklusmärk JOONISE NIMETUS KONTROLLIJA P. Okk 04.01.2019 Projekteeritud tee telg Metsa tn. Projekteeritud asfaltkatte serv PA 1 Geoloogilise uuringupunkti asukoht Asendiplaan, liikluskorraldus, vertikaalplaneerimine ja ristlõiked.PROJEKTEERIJA P. Okk 04.01.2019 Projekteeritud tugipeenra serv Olemasoleva tänavavalgustusmasti asukoht TÖÖ NR KÖITE NR STAADIUM OBJEKTI NR PROJEKTI OSA - JOONISE NR MÕÕTKAVA 24.00 Projekteeritud horisontaal Projekteeritud kummipostid sammuga 5,0m 18-020 PP 03 TL-4-02_3 1:500 FAIL 18020_PP_TL-4-02_3_asend_Metsa Tn. Projekteeritud teekattemärgistus

Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →